Ho visto eseguire diverse volte questa riparazione da gommisti professionisti e posso dire che hai fatto un ottimo lavoro: hai eseguito tutte le operazioni correttamente e hai spiegato benissimo la procedura. Complimenti come sempre! Ciao!
@alessandrob22057 жыл бұрын
Ottimo video,di grande utilità. 18 anni fa un gommista mi insegnò come fare la toppa ai pneumatici degli autocarri e come hai fatto tu va benissimo. Una nota: Se ad essere danneggiata è la spalla tipo taglio da spigolo di marciapiede ora i gommisti praticano la vulcanizzazione con una toppa di gomma ma comunque la durata e qualità del pneumatico potrebbero essere inferiori
@andreapelo6367 Жыл бұрын
Ciao, avrai fatto anche degli errori come segnalato nei commenti, ma senza il tuo video non ci sarebbero stati neanche quelli! Quindi grazie per il contributo 😉💪🏻
@iolei34006 жыл бұрын
Credo che fare un buon lavoro con le proprie mani è sempre una soddisfazione a prescindere dal risparmio ottenuto.Cmq complimenti
@Salva-Racing7 жыл бұрын
Ottimo video Giù! Ormai anche tanti professionisti utilizzano questo metodo! Ho un amico con ruota riparata 3 anni fà e non ha più perso... Bravo!
@pucciopuccio11503 жыл бұрын
Bravo veramente! Molto chiaro ... domani dovrò riparare la ruota della mia Vespa Piaggio et2 50 cc tubeless... speriamo bene!!!!
@ernestusilgrande6 жыл бұрын
ai spiegato benissimo.io da sempre faccio queste riparazioni e non ho' avuto mai problemi di perdite.poi per i commentatori della domenica ,youtube è un canale sul fai da te forse + di qualcuno non l'ha capito.recentemente ho' fatto uno stallonatore portatile.delta vallo ha vedere su youtube ( stallonatore pneumatico fai da te)
@antoniosciaraffia31797 жыл бұрын
Sei stato molto chiaro nella spiegazione....Bravo.
@IlpuntomanutenzioneIt7 жыл бұрын
Grazie!
@antonellomuzi43306 жыл бұрын
GdelG come sempre i tuoi video sono sempre più utili... Voglio solo dire che saper risolvere i problemi da soli nn ha prezzo!
@RobyRob_2 жыл бұрын
c’era un gommista criminale da cui andavo quando foravo e non ero a conoscenza di questa modalità. Beh, questo mi effettuava riparazioni in due minuti e io pensavo “mazza gia fatto?”. Insomma, questo riparava le gomme con uno di questi kit, pagavo “solo 5 euro” e poi ho capito perché. Ci ero tornato (ignaramente) 4 volte, visto che “stranamente” foravo ogni 20 giorni. Quando ho capito l’inculata ovviamente non sono andato piu. Quando andai da un altro gommista, ormai capito la fregatura, gli spiegai tutto, anche per evitare che lui facesse la stessa cosa e, quando aprì la gomma, vidi tutti sti cosetti che ci ballavano ormai dentro. Cio che mi rimase impressa fu la sorpresa nel forare ogni 20 giorni, quando io, se foro una volta l’anno è veramente grasso che cola. Pertanto occhio, queste sono riparazioni TEMPORANEE, non per andarci in giro a lungo, stessa cosa per quei kit con la schiuma. Quando andate dal gommista assicuratevi che vi smonti la gomma e la ripari dall’interno, come di consuetudine. Diffidate da chi vi fa pagare una riparazione meno di 10 euro, a meno che non sia un vostro amico.
@cristianmazza93325 жыл бұрын
Ottimo video ho appena effettuato la riparazione e devo dire che il risultato e soddisfacente
@cesaryasus53194 ай бұрын
Ha tenuto a lungo questa riparazione ?
@ridesvideozone72793 жыл бұрын
bel video! bravo!!!
@mariomaruca68713 жыл бұрын
Ottimo video utile complimenti!!!però potevi riprendere anche la fase dove toglievi l'intruso "viti, chiodi o altro"
@pippopippo61835 жыл бұрын
il benzinaio dove vado io quando buco usa lo stesso sistema, ho portato le gomme fino all'usura massima e poi cambiate e non hanno mai perso pressione, attenzione però la sonda deve essere messa praticamente al centro della striscetta che si deve piegare perfettamente a metà così che rimane doppia nel buco e chiude perfettamente mentre tu hai rischiato il contrario e li si che poteva non chiudere bene però è vero alle volte ha fatto fatica anche il benzinaio, l'ultima volta mi ha riparato la gomma posteriore del furgone senza smontarla si è sdraiato sotto ha fatto fatica però c'è riuscito
@stefanoc.7357 Жыл бұрын
Grazie del suggerimento. Ho però dimenticato di mettere la colla, succede qualcosa ?
@IlBonnaDIY7 жыл бұрын
Ottimo tutorial! Come sempre del resto!
@IlpuntomanutenzioneIt7 жыл бұрын
Grazie Andrea!
@antoniomameli9644 ай бұрын
Ho il kit nel bauletto della moto da diversi anni senza averlo mai usato, naturalmente spero di non usarlo. Per rinfrescare la memoria ho guardato volentieri il tuo video👍🏻 e ho apprezzato che hai fatto vedere la difficoltà che può incontrare chi lo fa la prima volta. Qualcuno sa se la colla/mastice del kit è uguale al mastice per riparare le camere d'aria delle biciclette?
@soundsofnatureitaly4075 жыл бұрын
grazie a te
@SegugioGarage6 жыл бұрын
Va bene anche per un foro sulla spalla e non sul battistrada?
@IlpuntomanutenzioneIt6 жыл бұрын
Assolutamente no
@dibbicargo89625 жыл бұрын
Il pneumatico danneggiato sulla spalla è assolutamente da sostituire, sempre
@ryzenx-no1bl8 ай бұрын
allora se la domanda è se funziona si funziona se la domanda è è sicuro allora no non lo è sulla spalla una volta ho riparato una gomma così sulla spalla e ci ho girato per abbastanza (ma diciamo che devi essere consapevole dei rischi ai quali vai in contro se ti serve per fare pochi km a 50 può andare...
@alessandro917766 жыл бұрын
Video ottimo, ma ho alcune critiche / consigli. Intanto l'aver sporcato la striscia, e ciò potrebbe compromettere la tenuta (forse era meglio non usarli i guanti), la seconda: perchè non hai messo la striscia centrata? Non serve inoltre togliere tutta la parte in eccesso dal battistrada, meglio lasciare 1 cm, tanto nei km successivi che si percorrono si spiana da sola (specialmente se la ruota è di trazione). Ultima cosa, se sei in garage è inutile durare fatica per allargare il buco con lo strumento, si può usare un avvitatore con una punta leggermente inferiore al diametro dell'utensile, forare e poi passare l'utensile (visto fare da alcuni gommisti). Infine per quanto riguarda quello che dicono alcuni gommisti io credo che questo metodo di riparazione abbia il pregio di essere molto valido (e soprattutto alla portata di tutti, anche quando i gommisti sono chiusi e sei di domenica con una gomma forata sotto una pioggia battente come mi è successo... :D). Ci sono ovviamente i pro e i contro: da un lato se tanti imparano a farlo da se i gommisti lavorano meno, dall'altro appunto la libertà di farlo anche da soli in situazioni di emergenza. Secondo me è un metodo valido, e chi ha un po' di manualità e ha letto bene le istruzioni può tranquillamente provare e avrà ottimi risultati. Chi non si sente sicuro è giusto che si rivolga ad un gommista, che valuterà la situazione, e nella migliore delle ipotesi esegue la stessa identica operazione ad un prezzo generalmente irrisorio.
@NICKY83ism6 жыл бұрын
alessandro91776 io userei un'altro paio d guanti..! Xk ci vuole meno tempo a sfilarsi i guanti che lavare le mani e se mi scappa la mano nn mi faccio male con l'arnese😌
@tanakeg5 жыл бұрын
bisogna assolutamente togliere la parte in eccesso . a me è successo che dopo tempo pian pianino si è estratta correndo e si è tolta e son rimasto a piedi, perche facendo aderenza con l asfalto la estraeva
@sarritzu783 жыл бұрын
Il mastice si può mettere quello che si usa per le pezzette camera d aria bici?
@IlpuntomanutenzioneIt3 жыл бұрын
Dovrebbe essere lo stesso mastice vulcanizzante in teoria..
@THMGarage7 жыл бұрын
Bravissimo Delta, come sempre. Ma i signori "commentatori professionisti" lo hanno capito che non è una questione di soldi? Che questo sistema vi permette di ripartire anche di domenica o il giorno di Natale? Conoscete gommisti che escono di domenica e festivi? Io no. Allora? Carro attrezzi? Bomboletta? E se la bomboletta non funziona?
@IlpuntomanutenzioneIt7 жыл бұрын
Grazie Ste, la prossima volta specificherò chiaramente che non lo faccio per i soldi :D che poi anche se fosse non vedo quale sia il problema visto che si tratta di una riparazione effettuata spesso dagli stessi gommisti..
@salvobasil6 жыл бұрын
Ottimo lavoro, ovviamente preferisco la riparazione fatta smontando la gomma ,ma come soluzione di fortuna va benissimo ,in macchina tengo sempre il kit di riparazione non si sa' mai.
@episan68856 жыл бұрын
ElCaimanDelPiave The Homemade Man io vorrei vederti mentre tenti sta riparazione.... comunque Nn mi è mai capitata una.bomboletta.che Nn funzionasse. Questo sistema è certamente più romantico comunque. . Ma preferisco una.fredda bomboletta. Dopo un ora di palestra sono meno sudato di questo a fine riparazione
@francescocasab6 жыл бұрын
grande.. nella mia punto street ce' il kit gonf..ma e vero che poi bisogna comprar.la gomma nuova ?
@dotcom6624 жыл бұрын
non se il lavoro viene fatto bene dal gommista dopo, cioè smontando la gomma dal cerchio
@salvosalvo43073 жыл бұрын
Ma la colla del kit può essere sostituita con altre? Quella che c'è si è seccata.. Si può usare altro mastice?
@robprinc894 жыл бұрын
Bravo!
@alessandropezzella53167 жыл бұрын
Grande
@iltitano3862 Жыл бұрын
Scusate, guardando questo video, ho ripensato ad un fatto che ho visto giorni fa. C’era una macchina che camminava con un pezzettino sottile forse di legno, tipo una tavoletta, attaccata ad una delle gomme. Possibile che il conducente non se ne sia accorto? Possibile che la macchina non abbia iniziato a camminare in modo “strano” tale da far sospettare qualcosa?
@Mik-zr5sh6 жыл бұрын
Bello, devo imparare
@deepemotions83165 жыл бұрын
Una domanda. Se eseguito correttamente dura x sempre? Nel senso non perde aria? Grazie e complimenti
@lino100x1003 жыл бұрын
Fatti 10.000 km così
@64Gerico7 жыл бұрын
Lo sai vero che quell'operazione che stai facendo non è la migliore, potrebbe servire per emmergenza, ma devi avere sempre l'aria compressa a disposizione. E' vero che il gommista lo paghi, ma se è un professionista serio, la gomma te la smonta e dopo avere pulito bene e reso porosa la parte, mette una toppa dall'interno, questa operazione serve per evitare di stracciarti i cavi d'acciaio che rilegano tutto lo pneumatico all'interno della mescola.
@NICKY83ism6 жыл бұрын
64Gerico giusto..! Nn c'avevo ancora pensato!
@dotcom6624 жыл бұрын
adesso è anche obbligatorio
@darioruberto6 ай бұрын
Ciao mi serve un kit buono per riparare le ruote ma qualcosa di buono e completo cosa mi consigli.? Mi mandi un link Amazon per favore
@IlpuntomanutenzioneIt6 ай бұрын
Ciao, questo sembra parecchio completo amzn.to/4eJ6LB1
@Skatafossy6 жыл бұрын
Il video è senz'altro utile e sostanzialmente corretto, ma permettimi alcune piccole contestazioni....non è necessario mettere il mastice sull'alesatore che serve solo ad allargare il foro, a dire il vero non è strettamente necessario metterlo nemmeno sui lacci di gomma in quanto sono auto-vulcanizzanti, ho fatto alcune riparazioni senza mastice perchè l'avevo finito (moto, bob, auto ) ed è la stessa cosa ai fini della tenuta, il mastice però rende più agevole la penetrazione del laccio, che altrimenti fa più attrito....lo stesso laccio dovrebbe essere agganciato alla metà esatta della sua lunghezza e a inserimento effettuato dovrebbero fuoriuscire dallo pneumatico entrambi i capi dello stesso, come peraltro chiaramente spiegato nelle istruzioni per l'uso dei kit, non ho dubbi che tenga anche così comunque....ultima cosa non ho capito perchè hai smontato la gomma facendo come dici anche manovra con la gomma a terra, dal momento che il bello del gioco è che si può riparare senza smontare niente.
@cesaryasus53194 ай бұрын
È definitiva questa riparazione ?
@Skatafossy4 ай бұрын
@@cesaryasus5319 Anche i gommisti fanno così, sono pochi quelli che mettono toppe all'interno ormai, personalmente la reputo definitiva, e non ho mai avuto problemi. L'unica cosa che è davvero molto pericolosa è la camera d'aria, con quella si rischia la vita ogni volta che si supera una certa velocità, a me anni fa andò molto bene perchè la foratura è stata al posteriore, fosse stata davanti non starei quì a raccontarlo.
@NICKY83ism6 жыл бұрын
GDeltaG,Ciao, così come si fa a rimuovere l'oggetto bucante? Nn mi sembra si può..cmq continuo vedere il video, grazie della dimostrazione
@IlpuntomanutenzioneIt6 жыл бұрын
Ciao, l'oggetto va tirato fuori con una pinza prima di procedere..
@NICKY83ism6 жыл бұрын
ilpuntomanutenzione.it me n'ero dimenticato 😐😁
@leozaccone71417 жыл бұрын
ascolta io il tip top lo metto doppio tu invece lo fai uscire singolo....va bene lo stesso?
@IlpuntomanutenzioneIt7 жыл бұрын
Si direi che va bene
@MrMarquzzo6 жыл бұрын
anzi direi che è meglio
@doggcasalan16735 жыл бұрын
C'è possibilità di riparare un taglio sulla spalla della gomma? Per esempio io non ho il ruotino di scorta perché ho il gas se si forma la crepa sulla spalla della gomma come devo comportarmi? Cioè come faccio ad andare dal gommista? Devo per forza andare con la gomma a terra?
@IlpuntomanutenzioneIt5 жыл бұрын
La spalla non può essere riparata e le gomme in quel caso vanno sempre sostituite...come arrivare dal gommista dipende dalle circostanze..
@angelocap845 жыл бұрын
Ciao ma una gomma nuova riparata dal gommista, arriva fino a fine vita senza problemi?
@IlpuntomanutenzioneIt5 жыл бұрын
Ciao, se è stata riparata bene direi di si a meno di altre problematiche ovviamente..
@darioruberto6 ай бұрын
Ciao mi mandi un link di un kit riparazione buono
@francesccaputo67894 жыл бұрын
Ottimo per un lavoro in emergenza, unico difetto che presenta questo tipo di riparazione è che con il tempo si secca di conseguenza non tiene a dovere la ruota si sgonfia leggermente, se invece andate dal gommista fatevi fare una riparazione con le specifiche michelin, praticamente smontano la gomma e riparano dalla parte interna con una sorta di toppa tipo quelle di una volta ma che chiude anche il foro, costa di più però dura nel tempo e ne vale la pena su gomme nuove e costose.
@TheDiavolo864 жыл бұрын
Di dove sei?
@francof596 жыл бұрын
lavoro eseguito coma fatto stamattina dal gommista,pero' con guanti puliti usa e getta,riparato la ruota e sostituita con quella di scorta controllatopressione 18 € comunque non è la prima volta che mi riparano un pneumatico in questo modo e non ho mai avuto problemi di sgonfiamento grazie de tutorial
@cayman315184 жыл бұрын
Tagliandi,forature,ma quanti soldi mi son risparmiato col fai dai da te!! Cmq bisogna centrarla la striscia secondo me per una ottima presa!!!
@claudiov4286 жыл бұрын
Bel lavoro. Comunque per la propria sicurezza e comodità, in caso ci si trovi con una gomma sgonfia, e si è lontani da casa, avere in macchina un compressore di quelli da kit riparazione costa veramente poco, sia in spazio che costo di acquisto. Si trovano anche nei negozi dei cinesi.
@nonsolocaffesardegnasergio99372 жыл бұрын
Proprio oggi sono riuscito a riparami un runflat sull'anteriore, ho avuto la fortuna che la gomma parzialmente ha mantenuto pressione e non si è rovinata, comunque molto faticoso non è stato semplice
@superliccia63687 жыл бұрын
I dislike sono dei gommisti
@g.m.75586 жыл бұрын
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA ... Secondo me sono per " e ficchiamo dentro " ciaooo!! ;-)
@Mik-zr5sh6 жыл бұрын
Io ormai mi sto abituando sempre più a "rubare con gli occhi" e mi rendo conto che alcune cose (non tutte) con un minimo di pratica le può fare chiunque. Questo kit ti fa risparmiare, ma soprattutto eviti di restare bloccato con la macchina in balia del carro attrezzi....
@jambojambo859011 ай бұрын
I medesimi che seminano puntine da disegno intorno alle rotonde... 😜
@gianlucabusnelli44502 жыл бұрын
Il gommista prende avvitatore elettrico con punta 2/3 fora Mette spinetta ,striscia tira fuori e gonfia
@GIOX96K4 жыл бұрын
15/20€ per riparare una gomma al nord?🤦♂️ladri! Qui da me al sud con 5 euro te ne esci...e con 10euro ti fanno smontaggio, rimontaggio e equilibratura!
@danybr14 жыл бұрын
Costo della vita molto più alto
@nrg8794 жыл бұрын
Certo che fare un tutorial e non saper fare il lavoro come va fatto..... Già ste riparazioni molto spesso mollano a lungo andare se poi fatta male ciaooo Hai toccato tutta la stringa con i guanti sporchi, cosa che va toccata alle estremità che poi andranno tagliate, così facemdo intacchi la superficie appiccicosa. Poi la stringa va messa precisamente a metà della attrezzo con cui la inserisci, così facendo quando la butti dentro ti escono le due cime precise da tagliare, mentre te da una parte l hai fatta entrare tutta errore fondamentale....
@adrianomanca86116 жыл бұрын
Solo esclusivamente in casi di emergenza bisogna fare queste riparazioni. Altrimenti il pneumatico bisogna va sempre smontato.
@cayman315184 жыл бұрын
E rigonfiato!
@nevergiveupiannialfo52435 жыл бұрын
I gommisti così le riparano, ma da privato può farlo chi ha la mano gli altri lascino perdere altrimenti dopo sono guai!
@alef6897 жыл бұрын
Costo kit fai da te: 5€. Costo riparazione SERIA fatta da un professionista 15€. Tutto questo per risparmiare 10€ è Assurdo. Investite sti 10€ per la sicurezza!!!!
@vfmotoring21717 жыл бұрын
Ma ce ne sono 5 nel kit, quindi ogni foro riparato lo paghi 1€ e ne risparmi 14€, quando sono finite tutte hai risparmiato 70€ e tieni conto puoi ripararla a qualunque ora e qualunque giorno, perché i gommisti non sono aperti h24 tutti i giorni dell'anno...Ah e la riparazione che fa il gommista è la stessa identica a come ha fatto lui quindi seria...
@alef6897 жыл бұрын
VF Motoring I gommisti seri non fanno assolutamente questa riparazione. Non è seria! È proprio vero. La gente investe in cazzate e risparmia in sicurezza.
@THMGarage7 жыл бұрын
Ale F cavoli! Che gommisti poco seri ho trovato in vita mia!! Tutti che hanno usato questo identico sistema. Comunque voglio vedere un gommista che mi viene a riparare la gomma in modo SERIO di domenica in montagna, per esempio, o al mare. Riflettete. Gdeltag ha detto chiaramente che è una riparazione di emergenza. Che poi possa durare quanto la gomma è un dato di fatto.
@andreapoligoni37937 жыл бұрын
Ale F successo a me (a Roma il 14 agosto di 2/3 anni fa) 8 euro e via. Ma il procedimento è stato identico al video e la gomma è durata (con le dovute inversioni ogni 10 mila km) fino a gennaio di quest'anno quando le ho cambiate tutte e 4! Se uno ha un minimo di pratica, un pò di tempo libero e le attrezzature il fai da te ti soddisfa personalmente! E se si unisce il risparmio di qualche euro ben venga! Poi come dice sempre gdeltag sia a voce che con le sovraimpressioni, se non siamo sicuri o non siamo in grado bisogna recarsi dal meccanico o gommista in questo caso
@IlpuntomanutenzioneIt7 жыл бұрын
La riparazione dall'interno, con il fungo, darà sicuramente più garanzie ma, come hanno detto gli altri, in caso non avessimo molte alternative questa rimane comunque una riparazione ben fatta, anche sotto l'aspetto della sicurezza, che tu ci creda o no..e ti posso assicurare che viene tranquillamente fatta da molti gommisti... nella mia esperienza poi su una decina di riparazioni viste fare con questo sistema solo una ha lentamente ceduto nei giorni successivi..e per me è un ottimo risultato..poi ognuno la pensi come vuole..
@pinkoschwarz97612 жыл бұрын
A me dove lavoro me ne hanno chiesti 30 evidentemente gli sto simpatico motivo per cui sono qua ora....
@robertoruggeri9261 Жыл бұрын
Guanti tutti sporchi dove la stringa e' diventata nera, considerando che il mastice deve incollare e vulcanizzare. Poi la stringa inserita non doppia come esegue qualsiasi gommista....
@vittoritaly3 жыл бұрын
Al sud riparano la gomma con 5€… non vale nemmeno la pena di fare tutto questo casino
@maxmidiwave Жыл бұрын
A Milano stamattina ...presso centro driver Pirelli ...riparato pneumatico tubeless con chiodo più controllo pressione con 20 euro. Meritati.
@NICKY83ism6 жыл бұрын
Ma vendono solo mastice e otturatori??
@IlpuntomanutenzioneIt6 жыл бұрын
Si nei negozi specializzati trovi anche solo gli otturatori..
@NICKY83ism6 жыл бұрын
ilpuntomanutenzione.it grazie ☺️
@84Mich6 жыл бұрын
Che disastro! Va be l'importante è riparare il pneumatico, il resto sono dettagli...
@antoniopiscopello7541 Жыл бұрын
Quando si riparano le gomme in questo modo, la ruota non va tolta.
@raimondoorsini3221 Жыл бұрын
Come l.hai fatta difficile....
@lucadgta44566 жыл бұрын
Mai andare in giro senza ruota di scorta,che si tratti di ruotino o che si tratti di ruota,ma mai andare senza!
@dotcom6624 жыл бұрын
ricordati che esistono anche le moto, dove la metti la ruota di scorta?
@lucadgta44564 жыл бұрын
@@dotcom662 è un problema che non mi riguarda,mai avuto moto e non ne ho mai volute,per cui il problema resta a chi ama la moto,non a me :)
@Fireblande97 жыл бұрын
Appunto come specificato dal "caimano".........................chi vuole andare dal gommista mica è vietato, vada pure.
@ercole9196 жыл бұрын
Cioè, visto così non è che sia proprio il massimo dell' affidabilità... E sembrerebbe che è molto più semplice sostituire la ruota con una di scorta; in attesa che sia il gommista a fare un operazione che a quanto vedo potrebbe danneggiare ulteriormente la gomma...
@mattiasofia29023 жыл бұрын
Il gommista te la ripara cosi
@angelodimauro96907 жыл бұрын
Ai smesso di fare video...... Molti di meno peccato sei forte
@josephrossi40623 жыл бұрын
Perdomatemi. Oggi ho scoperto che avevo la ruota dell'auto a Terra bucata. Sono andato da un gommista che ha usato questa pasta come visto nel video. Sono rimasto perplesso. Non mi sembra un lavoro professionale.
@Gioelemusic Жыл бұрын
Auto nuova di una settimana oggi presa una vite , riparata cosi dal gommista 5€
@francoscanfe96274 жыл бұрын
se si buca la spalla del pneumatico si inserisce un camera d'aria e si salva la gomma (risparmio )
@IlpuntomanutenzioneIt4 жыл бұрын
Ma anche no
@chrisformicatomica4 жыл бұрын
trento.. 30 euro riparazione..
@vilermazzotti46705 ай бұрын
Quanto la fai lunga...,.
@btpd072 жыл бұрын
Riparata martedi portato la ruota dal gommista con vite autofilettante ben visibile....21 euro...un furto.
@maniac85505 жыл бұрын
se il kit costa 10 euro a sto punto vado dal gommista che fa tutto lui e me fa pagà uguale 10 euri
@TheDiegoman782 жыл бұрын
Se sei in mezzo al nulla cosa fai?
@ginomontano32594 жыл бұрын
5 euro è anche assai
@Mivv875 жыл бұрын
Un consiglio una volta evidenziato il buco la gomma deve essere quasi del tutto sgonfia così da facilitare il lavoro di entrata. Così facendo lo pneumatico si ammorbidire in modo da poter lavorare meglio
@emirken13856 жыл бұрын
È meglio levare la valvola..
@dibbicargo89625 жыл бұрын
E perché?
@hamzafariss40465 жыл бұрын
Non è detto
@aspic594 жыл бұрын
E' faticosissimo! Poi sei sulla strada, magari al buio e/o piove (son ottimista)...un incubo. Mi abbono al soccorso stradale.
@lino100x1003 жыл бұрын
Ma per piacere
@colions51093 жыл бұрын
oppure fatti venire a prendere dal ragazzo
@alfredosollai94534 жыл бұрын
Troppe chiacchiere per un lavoro di 2 minuti
@7518-k1n3 жыл бұрын
Si vede si che nn sei una persona manuale
@Tonyggghhh7 жыл бұрын
Ma chi ha voglia di fare tutto sto casino? La porto dal gommista che con 12€ mi fa lui il lavoro.
@gasmania17 жыл бұрын
Da noi al sud 5 euro
@vfmotoring21717 жыл бұрын
Per chi guadagna 30€ al giorno lo fa...
@Malossianoplus7 жыл бұрын
Calcola che in un kit trovi dai 5 agli 8 pezzi per riparare la gomma. calcola 12 x 5= 60 euro. lo paghi 10 euro quindi risparmi 50 euro. La fatica non è niente fidati. Lui essendo vestito non con panni sporchi non può mettersi in una posizione corretta per fare questo lavoro è per questo fa fatica.
@Tonyggghhh7 жыл бұрын
Nicola6892 concordo sul fatto che sicuramente sarà un ottimo risparmio, ma ( almeno per me ) normalmente buco uno pneumatico 1 volta l'anno, percui anche spendendo 12€ ci può stare. Poi ovviamente ognuno è libero di fare ciò che vuole.