Risalita integrale cabinovia Leitner "Valcigolera" - San Martino di Castrozza (TN) / Kabinenbahn

[@giuliopra1]

Hanno messo le Diamond e non le Simphony perché la Leitner ha smesso di venderle per le cabinovie monofune a quanto ho capito per questioni credo legate al peso e quindi alla maggior potenza necessaria a far girare l'impianto. La Piz Seteur (e forse un'altra cabinovia non ricordo dove) resteranno quindi un "unicum" se vogliamo

[@trussardiluigi]

Helmjet a Sesto di pusteria se non sbaglio è una Luxury simphony

[@vittoriob.982]

C'è anche la Felchalmbahn a Kitzbuhel oltre alla Helmjet di Sesto

[@mrvivaltoofficial]

Una cabinovia la vedo un po' eccessiva, secondo me bastava una anche una quadriposto/esaposto

[@TomBerFunieFerro]

Concordo al 100%, specialmente considerando il fatto che questo impianto non funziona d'estate, non viene preso dai bambini e oltre a collegamento fa anche ricircolo perché serve una bella pista. Ma purtroppo il riparto privilegia le cabinovie.

[@teobancher9761]

abbiamo messo una cabinovia perchè quando fa freddo qui e un posto particolarmente freddo percui si preferisce la cabinovia, questo impianto consente anche la discesa per chi non vuole sciendere per la pista , agevola anche i maestri di sci che spesso anno piu di un bambino , e parlando in termini di costi si equivalgono tra una seggiovia esaposto e una cabinovia, quest' ultima pero' ragionando in termini di passaggi e piu redditizia

[@mrvivaltoofficial]

@@teobancher9761 capisco! Comuqnue per uno sciatore è anche uno sbatti sganciarsi gli scii tutte le volte. In secondo luogo, anche se dovessi scendere in cabinovia evitando la pista cristiania perché magari è troppo difficile da fare, per andare verso Ces poi bio sogna prendere la seggiovia Coston e scendere per la pista Rekord e Coston 2 (due piste rosse tutt’altro che semplici e molto tecniche)

[@micheleperetti3286]

Ho letto che è stata scelta la cabinovia anche perchè si è potuto ridurre il numero dei sostegni. Sono curioso di vedere il progetto di collegamento col Rolle come verrà finalizzato

[@teobancher9761]

Progetto definitivo già appaltato ha vinto la cordata di imprese tra cui leitner si tratta di una cabinovia da 10 posti come questa si parla di una portata di 1500 persone ora un tempo totale di risalita pari a 17 minuti impianto che sarà utilizzato sia d'inverno che d'estate