Ford EcoSport - большой обзор

[@НиколайДейнего-й1г]

Купил жене. ..пищит от удовольствия до этого у нее был шевроле круз. .хорошая печка обогрев стекол воще радует. ..живем на севере дороги плохие машинка актуальна. ..беру у жены и сам удовольствием езжу. .хотя у меня фольксваген джета но мне комфортней ездить на авто жены

[@oes1118]

Третий год езжу на таком , для города очень хорошее решение бензину ест мало , парковаться удобно залезешь на любой бордюр , багажника для поездки в магазин хватает с лихвой, да и на природу с таким клиренсом выехать не опасно , бампер не оторвешь .

[@RussianSkyCam]

Пересел на Экспорт с Фокуса. Перед этим было много сомнений стоит ли брать. Но сейчас не жалею. При таком количестве ям на наших дорогах обратно на седан не хочется. В Экоспотре понемногу перестаешь бояться наших дорог. На мой взгляд сомнительный элемент у Экоспорта - это дизайн передка. Но во первых это мелочь по сравнению с удовольствием от вождения. Да и к тому же вышла новая модель у которой дизайн передней части стал лучше. Кому не нравится предыдущий, посмотрите в сторону нового.

[@bookmanmaxo]

Оригинальный поход к обзору в стиле злой и добрый полицейский ;) Понравилось!

[@РоманКолесников-щ9м]

Очень хорошо!)

[@Bearded_cowboy]

Это fiesta на бройлерах) была у жены fiesta сейчас ecosport как будто не меняли машину)

[@АлександрЧирин-е2б]

Хороший обзор! Спасибо Вам!

[@kirillkonovalov2571]

На самом деле, это мое чисто субъективное мнение, машинка очень на любителя. Решил посмотреть обзор, потому что сосед по дому такую купил и стало интересно, что за зверь. По опыту владения американскими машинами могу сказать, что машинка очень не очень и в плане технических характеристик и утилитарности. Брать её нужно только двухлитровую - однозначно(повторяюсь имхо) - это намного надёжнее, чем литровые амеровские движки. Но с полным приводом и автоматом она уже не будет "экономичной", как все пишут, а будет жрать около 8 литров во время обкатки, а потом, если кататься динамично, легко перевалит за 10ку, что для 'америки' вполне норма. Если сравнивать с экономичностью тойоты, которая не сильно то дороже получится. Внутри вообще не о чем говорить - стандартная фокусовская штамповка, ничего нового и интересного. Авторам видео, конечно, виднее, но по-моему это машина ни для девушки ни для дедушки не очень подходит, даже из-за размеров багажника хотя бы (где дед будет картоху возить, а девушка покупки разные?). Такую можно сыну или дочери как первую машину купить, когда не надо детей сзади возить и ездить за покупками, что собой полный багажник занимают (не в этой машине). Словом, на мой взгляд, это попытка форда повторить GLA у мерседеса, когда они взяли самую маленькую машинку (а класс) и дунули ему в выхлопную трубу, о чего он раздулся в арках и приподнялся над землёй, да и то там больше места и в багажнике и на заднем ряду, чем в форде. Ну а так, само собой, на вкус и цвет все фломастеры разные.

[@НовостиСаратова.РФ]

Молодчики! Только почему просмотров 19, а лайков 120?))

[@Riversideteam]

Хватит троллить)) Не знаем, так бывает. Иногда ЮТ не пересчитывает сразу.

[@ХусаинМухаметзянов-ж8г]

Багажник жалко маленький.

[@sham-roof-pro]

вот ответь веста крос или этот форд что лучше ..иди делай обзор на лапти ..тзопоклонник и не носи джинсы иди купи бязевую одежду ты же патриот ..

[@демонтажсулыбкой]

У меня японский ford объём двигателя 1.5 бензин 95 98, качество сборки от русской значительно! Очень порадовала печка ну реально жарко! Управляемость на дороге хорошая можно сказать мини картинг, дорогу при движении змейкой держит на удивление очень хорошо. Хорошая шумоизоляция хотя при топки на педаль ощутим звук двигателя ( стойки кузова спереди слева и справа действительно мешает обзору водителя причём очень ( по неровностям выбоинам вроде как справляется неплохо ,но бывает необъяснимое непонятное пробитие разовые такое ощущение что пробита стойка, не знаю норма это должно ли быть так, но вызывает неудобства напрягает) целом машина хорошая для города, да я читал отзывы сравнение с дастером ну не надо с этой машиной сравнивать! Это сравнивать крузак и патриот ( вроде размеры одинаковые и вес тоже). ))))

[@101520ist]

Слишком много не нужных прибамбасов и ни чего про надежность и экономичность

[@ЭдкарКулибякин]

Чет обзор купленный чтоли? Дастер в 100 раз лучше, как внешне так и технически!

[@Riversideteam]

Ну, это спорно. На вкус и цвет. Автомобили почти одинаковые по стоимости, комплектации моторов на "внедорожном" варианте те же. Это не сравнение с дастером, но по некоторым моментам Дастер проигрывает. За обзор не заплачено ни копейки - просто салон предоставил автомобиль.

[@ЭдкарКулибякин]

Ну если так, то это хорошо, картинка очень крутая, и идея с 2 мя независимыми обзорщиками , оч зашла. ПС запилите обзор на мерс, который в кадрах с Андреем и белым фордом появлялся) редкая машинка, и интересная по мойму)

[@SpookyGhostist]

Эдкар Кулибякин, Дастер (правильнее сказать Дьюсте'р, француз все-таки) уж никак не лучше внешне, и тем более внутри. Это колхозник. Машины для деревни. Он прост как валенок, даже в топовой комплектации. У него никакая шумоизоляция. Но я не хочу сказать, что это плохая машина, с полным приводом это очень серьёзный внедорожник. Просто утверждать, что он "в сто раз лучше" просто глупо. Это разные машины, для разных вкусов и задач. ЭкоСпорт - это компактный городской кроссовер. Его задача - немного расширить возможности использования именно городского пространства, за счёт его компактности и высокого клиренса, при этом предоставив должный комфорт владельцу.

[@НиколайДейнего-й1г]

Эдкар Кулибякин дастер херня котофалка ты че але. ..качество лучше у форда поверь

[@ЭдкарКулибякин]

Да какое нахрен качество,его нет ни там ни там, но дастер дешевле, выглядит по человечески, и крепкий как танк.