Тест-драйв Ford EcoSport против Nissan Juke (полная версия)

[@РенаРена-ц7я]

2 года откатал на джуке. Главный его козырь - в его обалденном шасси с минимальными кренами и в то же время комфортными настройками для наших дорог. + к тому - экономичность - на трассе при 90-100 расход 5.3-5.8. + обалденный режим спорт, когда джук становится реально дерзким. + просвет, + цепь в ГРМ, + гидрокомпенсаторы, + 17 литьё, + 12 лет гарантии на кузов, + юркость матиза... И что интересно, - мужики любят его за драйвовый характер больше, чем женщины за милый образ оного. Сейчас он явно недооценённый авто на вторичке.

[@ЕфимНикитин-щ4э]

милый образ?

[@РенаРена-ц7я]

для женщин.

[@Фрезер209]

Я катался только на режиме "спорт", и на нем Джук тоже не ракета, газ отзывается живее конечно но таз со светофора вас порвет. Подвеска жёсткая (дань хорошей управляемости), скрипела (перекашивалась дверь багажника, кузов) при проезде препятствий по диагонали. Но... Он очень надёжен и удобен для двоих, хорошо управляется, за 96 т.км у меня небыло с ним проблем никаких. Со всем остальным согласен.

[@mikaelmikaelyan183]

Позвольте поправить На обоих двигателях жука нет гидрокомпенсаторов.

[@КудайбергенАллабергенов-ю6р]

Nissan Juke брал 2014 уже 3 год без проблем . На трассе проста космос и комфотр от езды

[@petrb1252]

жаль что Ниссан перестал продавать Джуки в России. я бы поменял старого Джука на нового. мне он нравится. едит оболдеть. соотношение цена качество сбалансированное.

[@mikaelmikaelyan183]

Пригоните с Японии какие проблемы?Правда новый жук уже не тот там турбиновый движок 1 л на 117 л.с. не то что старая турбо зажигалка.

[@городсмишариков]

Спасибо. Вот тот обзор, который стоило услышать и с понятными параллелями. Жаль не обговорены места и качество сборок+анти-коррозионные свойства обработок машин (в нашей стране- актуально)

[@ALexanderMujestvo]

экоспорт не гниёт,только где уплотнители дверей краска вспучивается и окисляется, но не ржавеет абсолютно) у меня только одна машина такая была (фиат гранде пунто) у которой уголки порогов в любой сезон металлом блестели, просто брызговиков не было. на экоспорте и металл толстый и оцинкован, и весит этот малыш прилично для его размера.

[@ar6265]

Качественный обзор, 5 баллов, удачи !)))

[@nuhler]

Как раз думаю сменить свой Джук, и больше всего смотрела в сторону Фонда ЭС. Спасибо за видео

[@mosrip]

На что сменили и почему?

[@YAPravoslavnyiNEhrystyanin]

Бурцев лучший авто-блогер, моё мнение.

[@ilya814]

За 1258000 жук будет полно приводным с двигателем 1.6 190 л.с.)

[@mishka_krav]

спасибо, как всегда шикарно!

[@лексашкаБородач]

Жук красивый, оригинальный, смотрится. Широкий, колеса большие выглядит стильно. А экоспорт это ужасный дизайн, ужасный внешний вид фары как на машинах 90х 4 х болтовые колеса, узкий он, и ужас это колесо запасное сзади. По мне минус жука это пластик. Несли такой дизайн сделать внутри с прорезиненым пластиком мягким как на ситроенах и например арки дверей стеклянные как на Субару это тачка станет ещё более культовой. А как он едет рулится и какая эргономика этотсказка. Не сравнить с этой недотабуреткой.

[@madnes6653]

Согласен сам ездил на джуке.

[@lorettafoxxx]

Реальная цена сарайчиков, в топе 10 000 доларов!

[@LinmasZ13]

У обоих автомобилей моторы 1.6 и передний привод...только у Форда 140 лошадей максимальный двигатель(момент 186, разгон 11.5 до сотни), а у Ниссана 190 лошадей(момент 240, разгон около 8.5 до сотни), не говоря о версии Nismo RS с 218 лошадьми(момент 250 на вариаторе, 280 на ручке, разгон около 7.5 сек до сотни)...

[@mikaelmikaelyan183]

У нас в семье жучара полноприводный нисмо 200 л.с.в основном катается жена но иногда и я беру эту зажигалочку.Отличная машина маленькая мощная и очень манёвренная для города вообще идеальный вариант, да и на трассе себя в обиду не даст а может и сам легко обидеть😁

[@boloyng1173]

Nissan крутой, я бы его взял) Особенно 190 лс версию)

[@mikaelmikaelyan183]

Берите даже не думайте!😉

[@zonshin154]

и на механике )

[@flatrigna7773]

Сравните, пожалуйста, Экоспорт с Новым Дастером. По идее он его конкурент был , когда только вышел до взлета цен.

[@Евгений-б8з5я]

Подскажите насколько он валкий на трассе и на поворотах? Хочу купить как первую машину,но переживаю что она валкая так как в машите будет маленький ребёнок .

[@АндрейКондратьев-ф2х]

Ооо привет из Самары🙂👍🏻

[@РоманГорбаненко-л6ы]

Джук тема, у меня такой, мне нравится

[@праздникитв-и7п]

в форд лутше он круто быстрый удобный там есть зарядка что бы заряжать телефон большой багаж ну кайф

[@Чикибрики-ы3р]

Рост какой у вас?

[@ALexanderMujestvo]

обе машины нравятся,обе качественные, но в форде сидеть сзади сильно удобнее и крыша не давит для людей выше 175, джук красивый и не такой "внедорожный" по свесам.

[@nO3uTuBB]

Повтор? если я не ошибаюсь, то было уже.

[@harrywolfman1434]

Буквы на номере экспорта какбэ намекают

[@ВЕТАЛАНАПА-л3ф]

Понятно Форд для серой массы населения. Ниссан для веселых прикольщиков.

[@ilyalab]

Игорь, что с сайтом, почему не развивается? Задумка то была интересной.

[@nik589672]

И тот и другой, мягко говоря, очень сильно на любителя.

[@ДенисКа-ш4д]

это несравнимые авто вообще. Джук надо с миником 5дв сравнивать.

[@passeryar]

Насчет Gforce - видимо намек на Nismo версию, они ведь джука заряжать любят и умеют.

[@chello70]

Nissan Juke, of course....Next question.

[@ДенисВеклич-ч9в]

Сделайте обзор на новый Hyundai Tucson 2015

[@alexkushnir3173]

У фиесты торпеда такаяже но пластик там мягкий.

[@ЛюбовьХаренкова-з6р]

Мне просто интересно. Сравнить экоспорт и Куга. На полном приводе. И на механике обои. Если не ошибаюсь 2 литра собирался в Европе с полным приводом.

[@ALexanderMujestvo]

экоспорт будет проходимее, свесы короткие,он высокий попрыгун, но реально компактнее и сильно меньше по салону.а чтобы вечный был так это 1.6 и на мкпп передний привод, 300 спокойно проедет, - "уходящая натура". куга-совсем другой класс, но с некоторыми двигателями прям проблема,поэтому они с ними и продаются на вторичке, с остальными агрегатами люди и не продают особо.

[@MegaSkaterGirl19]

who is better guys?

[@ar6265]

The Shinigami Nissan !)

[@dallart]

...кому B - класс без багажника,за цену более миллиона рублей? Налетай!

[@vitaliydolotov9636]

смачные обзорчики

[@ПанасТурасович]

Ого тучи какие

[@СергейБаржан]

Надеюсь произошла ошибка и Вы вместо нового видео выложили двух месячной давности обзор Ford EcoSport против Nissan Juke. Устраните данное недоразумение в ближайшие часы. С Уважение Ваш постоянный зритель.

[@СергейБаржан]

***** Не сочтите за оскорбление Вашего труда, но смотреть от этого не стало интереснее второй раз. Хоть бы 5-7 минут но чего ни будь нового.

[@mozgtube]

Лол :) надо еще нотариально заверить это заявление и затребовать письменный ответ!)

[@000Hook]

дешёвый пластик, некрасивый дизайн, никакой динамики... и за это 1.26млн? Смехопанорама

[@romanesromanes2968]

🖒

[@oleg6100269]

катайся на феррари будет тебе драйв!

[@МастерФродо-о3м]

Форд это типо джип,а жук честный кроссовер,так чё сравнивать

[@АлександрПавлов-и8п4ш]

У ниссана так то багазник поболее будет! Да и угол "носики" джука пожалуй получше фордовского будет!!!

[@nuhler]

Неужели есть багажник меньше джуковского???

[@СветаПетрова-н4с]

@@nuhler Есть! А если сложить задние сиденья, то можно холодильник перевозить!)

[@ALexanderMujestvo]

это так кажется про багажник,правда)

[@Alex-osipove]

де жавю?

[@alexkushnir3173]

Джук тачка для карликов реально.на форде таком не ездил никогда но салон походу фиестовскиий.Фиеста есть у меня то ей я доволен.

[@ИзумрутШеиман]

Нет жук Nissan тоже хорошая машина но фордом дам ему не сравнить в 1000 раз лучше. Ford конечно лучше.

[@КираДеренцов]

по мне именно ниссан лучше. Качественная машина, не большая (для города отличный вариант), юркая.

[@Zema035]

Ну жук это не патруль чтобы в нем места много было, ссади отлично помещается ребёнок, больше и не надо, уселся двухметровый хер и что то хочет. В х6 тоже потолок давит, но я как то езжу. У девушки жук очень комфортный, тихий автомобиль, для девушки самое то. Ей что мешки картошки или цемент таскать. А по поводу вариатора кто то заикнулся здесь, самый лучший вариатор это Ниссан, у тёщи рав 4 на вариаторе и он хуже, это эко буст татарский непредстказуемый, у брата на Мондео через пол года полетел, это извините Мондео, а это ещё хуже гавно.

[@Zema035]

И ещё чтобы жуку поспеть за эко спортом для справки, там на ручке коробки есть кнопочка и включается s это значит спорт. Так же внизу если вы не замечали режимы можно выбирать спорт, эко, нормал.

[@UraN2107]

Хоть и 8 лет прошло, но вдруг кто читать будет. Самые лучшие вариаторы это у Субару. На жуке стоял отвратительный вариатор, который для кроссовера ну ни в какие рамки не идёт, слишком большая нагрузка на него, и много жалоб в первые года выпуска, в 2015 году его модернизировали и стало получше, справедливости ради фордовский пауэршифт тоже далеко не подарок. НО главное заблуждение, в этом Форде стоит обыкновенный 1.6, НЕ экобуст(они с турбо идут), экобуст литровый пошел в ресте да и тот в России даже не продавался, 1.6 потом заменился движком 1.5 и он тоже без трубы, так что это заблуждение, ну и вообще, если машина какая-то не нравится, это не значит, что она говно. У жука тоже недостатков полным полно

[@ТоляАнотолий-ц2э]

Именно эта модель Форда выглядит как то очень скудновато! Какие то фары убогенькие, косоватые! Вообщем по мне это даже не кроссовер а каблучек какой-то! Джук харизматичный, выглядет дерзко, но вроде как больше дамский! Что по отделки салона наверно Форд будет по лучше!

[@ИльяАртемов-ю4ч]

С рекламой перебор. Каждые 5 минут . Борщ

[@ДенисДенисов-в6я]

Нлавное, что на форде нет тупого вариатора

[@Пробел-м8т]

Главное ты попадешь на ремот сцепления на форде уже при пробеге в 50-60 тыс. А вариатор ниссана проходит в два раза дольше даже в условиях плохого обслуживания(или никакого вообще)

[@Фрезер209]

Робот тоже не выход.

[@UraN2107]

​@@Пробел-м8тпишу из будущего, увы не угадал. Были косяки на первых годах выпуска, но потом ПШ допилили, в целом по 150-200к люди ездят и даже не вспоминают про него. А вообще смотря как ездить, дай лом дураку, он и его сломает

[@Yan_Makushevskiy]

Ну как можно купить эти машины? Да еще за такие деньги. Про внешность,это просто пи..да. Фильмы ужасов

[@ilyalab]

+Ян Яныч Что самое интересное, таки находятся дибилы, ещё и в кредит берут.)))

[@ilyalab]

+Ян Яныч Что самое интересное, таки находятся дебилы, ещё и в кредит берут.)))

[@Mr.Petr1969]

+ILYA L В десяточку!))

[@АлександрГлу-ц2и]

+Ян Яныч машины купить можно , но не за такие деньги...Цена перечеркивает все возможные плюсы авто... (если они есть)...

[@andyoxygen9710]

+Ян Яныч... not once the whole gray mass immediately so bad ??? 200 thousand sold in America...

[@ВячеславСадовский-ъ9п]

Меня одного Экоспорт раздражает дизайном своим!? На литых дисках он ещё как-то смотрится но у себя в городе частенько вижу на штампованных, дык это вообще Уродище.!

[@ВикторКовтунов-х8ы]

Дык купи попробуй а потом свисти.

[@WienEnzo]

Лидер класса Хонда HR-V !!!

[@V67marfich]

Новая величина - 2 пальца полезного пространства. ипанутьсё

[@лексашкаБородач]

И в каком месте багажник эко больше? Он узкий как на шевике, и ужасный. Пол не ровный при складывании. Колесо провис сделает двери и открывается на бок. Это мрак. И ужас. Для кроссовера.

[@offroad6121]

форд вообще похмельная отрыжка

[@олегрут-м9и]

Уродец из них форд

[@Чикибрики-ы3р]

По внешке джук конечно на голову выше... Харизматичней и молодежней... Кто со мной не согласен , у того проблемы со вкусом!

[@Mr.Petr1969]

Не машины, а аДский аД...))

[@игорьляхов-й9ч]

имхо .. такие деньги за мишинки уродцы...тряские тесные повозки..... ну не понимаю я сегодняшнюю моду...еще раз чисто мое мнение

[@СветаПетрова-н4с]

Конечно лучше Лада Гранта отечественная😂😂😂

[@Пробел-м8т]

Дизлайк, автор ты несешь чушь полную. Ниссан никогда не был кроссовером, в его документах черным по белому написано "универсал"! Даже на эко режиме Джук лучше проявит свой мотор чем форд. Да и немалым фактором в пользу ниссан конечно его не дорогое обслуживание. Да и качество у Джука в разы выше чем у экоспорт.

[@АнатолийТолмачев-н6ъ]

в любом кроссовере будет написано универсал, так как это тип кузова, но тип автомобиля будет кроссовер, хоть этого и нигде не написано

[@ALexanderMujestvo]

А форда 1.6 чугун , а у ниссана нет и кто тут проедет больше и ккчественнее? Без аргументов такое себе утверждение.

[@UraN2107]

​@@ALexanderMujestvoвообще то у форда 1.6 алюминиевый IQJB движок серии Duratec. Изучайте инфу)

[@alexkushnir3173]

Ниссан тачка с кучей косяков но она самобытна ине оставляет без эмоций.форд этот мне непонятн вообще .на вид он уродец выглядит узким и высоким.помните москвич был древний такой полноприводный 406 или 47чудовище вот и тут фиеста изуродованая.Кстати на камеру он както лучше выглядит чем в реальности,у меня на паркавке рядом такой стоит синий.каждый день его вижу и каждый раз думаю уродец.

[@наамбылда]

1260000 руб. WTF??? на передке и 1,6. да это же шедеврально))))) завтра...нет сегодня продам свою ауди квадро 2010 г.в. маленько дакину и куплю НАСТОЯЩИЙ СПОРТ+ЭКО

[@RockStarPCGAME]

+Руслан Ишмухаметов Доллар 66 рубля вот в чем причина

[@наамбылда]

первынах

[@alexkushnir3173]

У фиесты торпеда такаяже но пластик там мягкий.