Rizikós öreg dízel, amivel légy óvatos! - Vezess Értékbecslő: MAZDA6

[@TheSzaboZE]

Van egy kis zavar. Nem a lóerőtől függ a részecskeszűrő megléte/nemléte. 2005 után mindegyik dpf-es, előtte egyik se. Ez amúgy egy meglehetősen elhanyagolt autó, ennél sokkal jobb állapotúakkal találkozok.

[@istvanvass4676]

A 185 ezret mennyivel kell szorozni?

[@kovacsmarton.dr.]

Az ilyen Mazda 6-oknál leginkább arra érdemes figyelni, hogy ne vedd meg.

[@ibmpc3626]

Igen és ez pontosan igaz az ILYEN nem Mazda 6-okra is.

[@tamasnanasi4543]

A vw se különb azt mègis agyon van hypeolva..

[@11ddz]

@@tamasnanasi4543 De, különb. Nem egy VW és VW konszern van a családba. Egyiken sincs egy szem rozsda se. Pedig mind 15+ éves. Motorilag is sokkal jobb.

[@tamasnanasi4543]

@@11ddz motorilag sokkal jobb, ne nevettess már a szar pd meg tsi motorokkal meg főleg. Nem egy golfnak láttam a csomagtèrajtoját, küszöbjèt szètrohadva. A minősègről kinèzetről nem is beszèlve. Unalmas nèpautó

[@fanaticpass]

majdnem ilyen gg t vettem inkább sportoltam 1 évet és gh nal maradtam, persze benzines (a következő generáció) kevésbé rohad és ott sincs sok típus hiba. rengeteget megnéztem mire találtam abból is szép állapotot. szívesen elvinném hozzátok :)

[@kendranandor1484]

Megerősítem hogy a Gh nem rohadós mint az elődje. 3 éve van meg és azóta se semmi rozsda, és úgy hogy nincs alvázvédőzve.

[@veght333]

@@kendranandor1484 Akartam venni GH-t, megnéztem többet is, mind rohad, amit láttam. 10 éves, igazoltan 100 ezret futott mo.-i GH-n már fel volt pattogva a festék a hátsó sárvédőíven, alatta "szép" rozsdabarna volt. Nem azt mondom, hogy mind ilyen, de sajnos keményen rohadnak azok is.

[@ianosleventeballok8766]

Minden márka személygépkocsival van szer,elhanyagolt-lehet az német,francia,angol,koreai,amerikai es stb.

[@Goethetractor]

5:47 mi ez a kérődzés???🤣

[@gab3nn]

Úristen tényleg xDDD

[@kispista2073]

Szerintem nagyon jó hogy van ez a csatorna és imádom mert nagyon sokat tud az ember tanulni aki laikus és nem ért az autókhoz, mint pl én is, ugyan is én is autó vásárlás előtt állok. És szeretném meg kérdezni hogy a 6 mazdából a gh s at a második generációsat mennyire ajálnjátok ? Esetleg milyen motorral ? És milyen tipus híbákra lehet számítani ? Dízelt szeretnék mindenképp mert dolgozni járnék vle hosszú távon. Sajnos nézegettem már neten minden hol, de konkrétat nem találtam a 2. generációs 6 os mazdáról semmit. Annyit hallottam hogy a 2.2 dízelt állítólag nem szabad mert lehetnek lánc problémái stb. Ebben szeretném a segítségeteket kérni. Nagyon szépen köszönöm előre is a segítséget !! 😁😀

[@Divike78]

Nekem ilyen van színben, motorban, évjáratban. Mo-i. 3 éve vettem, nagyítóval sem lehetett rozsdát találni rajta. Lekérdeztem, ki volt vonva minden télen forgalomból. Így érthető. 170000 km. Azóta már 202000 van benne (nem sokat megyek, de télen is használom) A rozsda megjelent, de nem vészes, egy százasból megvan, plusz alvázvédelem tavasszal. A motorja küllőre indul, pedig vannak hidegek. Szerintem megtaláltam a kivételt. Én meg vagyok elégedve vele.

[@norbertbiro1556]

Most nagyító ? Vagy megjelent ? 😂

[@Divike78]

@@norbertbiro1556 úgy látom szöveg értelmezésből nem vagy jó. 3 éve nem volt rajta rozsda, azóta már van, mert én használom télen is.

[@irenbango5560]

Nekem Mazda 6 1.8 gg/gy 2004 amikor még vetük az elsö dolgom az volt elvitem karoszèriáshoz kellet cserèlni legökart utána viszont nagyon be vált napihasználatban van èn ezel járok dolgozni nem volt gondom velem mostmár 3 ève tulajdonosban van nagyon szeretem .

[@buraiakos1185]

Mennyire ajánlanál első kocsinak egy mazda6 2004 est ?

[@catcharmy4426]

Nekem volt ebből kettő is, 2.0 136ló dízel, elég jó volt. A második 2.3 166ló benzin. Aztán egy Audi A5, és most megint mazda6 2018as benzines 😏

[@2rhx]

Ha nem kap alvázvédelmet, akkor persze, hogy így rohad!

[@p.t9660]

A rohadás sajnos megölte ezt a szériát kár érte egyébként tényeg patent kis auto lett volna.

[@zsoltgruman4882]

A faceliftesnél miért eszi a féktárcsát 25 000 km után 3x volt cserélve féktárcsa (nem gyenge minőségü)

[@zoltanszucs9346]

Miért folyton a ráncfelvarrás előtti verzió van kipécézve?? 🤷

[@gaborsalamon1325]

Neztem a videódat addig a pontig míg a haszontalan carverticalt be mondtad...

[@SkywalkerTibor]

A nagy kérdés az hogy ki lesz az a "szerencsés" nyertes aki majd leadhatja a bontóban. Tessék, csak tessék! Most vegyenek 18 éves Mazda 6-ot hibbátlan dízelmotorral!

[@ImreKolenak]

A mester nem a TAXI cimű filmben szerepelte Danielt?

[@misipincsak3324]

És még az Opelre mondják, hogy rohad... Pedig szép autók.

[@ibmpc3626]

Minden de minden rohad ami acélból készült és nem vigyáznak rá meg 18 éves.

[@misipincsak3324]

Csak nem mindegy, hogy 6-8 éves korában haldoklik vagy 16-18 éves korában. Mazda 3/6 képes ilyenre. Az új genes 6-osok már jobban bírják.

[@ibmpc3626]

@@misipincsak3324 Bármi képes rá 3/6 évesen ha nem vigyáznak rá.

[@misipincsak3324]

@@ibmpc3626 De ha erre vigyázol, akkor is fog. Ez van.

[@ibmpc3626]

@@misipincsak3324 Ez baromság. lásd: kzbin.info/www/bejne/mqOukGysn75gfsU

[@killersigma1540]

Haver vett egy ilyen mazda 6 ot. GT változat dízel.600.000 vette kereskedėsbe áttírással eggyütt.Akkora szopóroller hogy kb 1 hetet van nála utánna szerelő.Hűtővíz folyik mindenhonnan,olaj orrán szàján.2000 fordulat fölė nem tudja vinni az autót lassul nem megy.Szėtt van gittelve fújva amit észre vettem egyből de meg bántani nem akartam.Rossz vétel volt már mondta.A motortėrben a tűzfal úgy el van rohadva hogy azt hittem barna színre van fújva.Katasztrófa.

[@shadowdoom6477]

Normális ember nem vesz dízelt....

[@catcharmy4426]

Nem ártott volna jobban átnézetni!!!

[@davidka004]

@@shadowdoom6477 normalis ember nem vesz mazdat. Max ha karosszerias ő maga vagy az ismerőse.

[@shadowdoom6477]

@@davidka004 2.-3.generacios jó 😇

[@gabordobi847]

@@shadowdoom6477 Normális ember meg nem ír ekkora baromságot! Ki ne találd már,hogy pl. egy francia vagy olasz sima Td vagy Hdi,Jtd motor rossz! De van sok más jó dízelmotor is.

[@adriantakacs7538]

Van egy kis autó a rozsdán !! 🤣🤣

[@horvathattila5199]

Ebben a műhelyben nincs normális fény hogy lássunk is valamit???

[@peterhajzer6659]

Ilyen ez a fránya vas. Oxidálódik. Ki kell vonni a levegőből az oxigént és a probléma megoldódik, illetve, ha valaki öreg autót vesz, számoljon vele, teljesen mindegy milyen típus, ha vasból van.

[@misipincsak3324]

Öreg? Ezek 6 évesen képesek voltak rohadni.

[@gabordobi847]

Akkor nézz meg egy francia autót.Az is vasból van.És ennyi idősen azt se tudja,hogy mi az a rozsda.Három francia autóm van.Természetesen a 28 éves Cliót már kellett lakatolni,de nem volt zsigereiben szétporladva.A 18 éves Xsarán még minden gyári.Igaz már a küszöböket javítani kell.

[@robertahegyrol03]

Az kimaradt hogy a Dízeles szerti eltőrni a fő tengelyét 😆

[@Gyurek-u5c]

Vegyünk belőle 2 literes benzinest? Hozzá egy kutat is esetleg?

[@attilabadi2533]

Ne vegyél kutat de ha enyire nézed a benzint inkább ne is vezzes ott a bkv😂😂 nehogy ki keljen fizetni 13 litert egy v8ba jaj az enyém 13 literből tőbbet megy minek vezetsz?😂

[@shadowdoom6477]

Te nagyon hülye az 1.8 benzin eszik 7liter körül,akkor a Kétezres mennyit ehet?Nemsokkal többet...

[@zoltanszenasi452]

@@shadowdoom6477 7 - 7,2 az átlaga , vros , pálya vegyes! Sokan nem tudják vagy gazdája, vagy csak tulaja vagy egy autónak! A többi mind BLA BLA BLA!!

[@gabordobi847]

@@shadowdoom6477 Miért hülyézed a másikat? Pl.egy rövid városi távokon a büdös életben nem fogja beérni 7literrel. Ott van öcsém 1.8-as benzines mondeója.Kiszámolta,hogy nem sokkal eszik kevesebbet az én 1.9-es szívódízelem.Na persze...Mert vidéken,országúton járt vele.Aztán beköltözött a városba.Hoppá! Nem győzte tankolni.Egy ekkora benzinmotor csak papíron éri be általánosan 7literrel.

[@L888-z6j]

@@gabordobi847 Rövid távokon meg teljesen mindegy hogy 8 vagy 12 litert eszik mert nem mész vele sokat.(kivéve ha életmódból adódóan napi 20-szor teszed meg azt a kis távot) De a rövid táv hidegen a benzinesnek is kínzás hát még a dízelnek..

[@Mark11_]

Akkor ez a rész azért lett rövid mert drámaian fáztatok 🤔😅

[@szandras1]

Kedves Márk! Így van :-) De főleg azért rövidebbek a műsorok, hogy hetente lehessen Vezess Értékbecslő, ami 22-28 perces műsorokkal nehezebb volna.

[@Mark11_]

@@szandras1 Elhiszem ,viccnek szántam csak amit írtam 😀 Jó lett ez a rész is 🙂

[@bigmr5903]

Tibor úr különősen fázós 😀

[@Simogery]

Borzalmasan rohadnak és porladnak el. Az a baj ez a mai napig gond a mazdánál. A benzin motor hiába Doxa ha minden más meg széthullik belül, meg a kasztni sem bírja.

[@gab3nn]

Az a jó a mazda 6-osban, hogy nem az enyém

[@csababenga1471]

Sajnos ezekből se dízel , se a benzines ( eszik az olajat)nem ajánlható jó szívvel és akkor arról még nem beszéltünk, hogy a rozsdával nem igazán lehet mit tenni, vagyis nem éri meg vele foglalkozni.

[@ianosleventeballok8766]

jarganyt

[@dekacster]

Szörényi valójában: /watch?v=2pbfc_g24PM :DDDDDDDDDDDDDDDD

[@RichardStefanits]

Ez a fajta rozsdásodási hajlam azért durva. Volt egy két autóm aminél pánikoltam hogy itt ott fényezni kell, de azok többnyire ilyen kavics sérülés miatti épp megindult kisebb nagyobb barna foltok voltak, gombostűfejnyitől ötforintos méretűig... Azoknak az alja és szerkezetileg makuláltlan, makulátlanok voltak.

[@balio-yi8tf]

Ennyi hozzá nem értőt.. A Mazda csak egy japán fícsört alkalmaz a kocsijain, az idő múlásával egyre jobban barnuló festéket. Nyolcévig tökéletesítették a Mazda vegyészei, aztán mindenki csak fanyalog, ahelyett hogy elismernék......

[@killersigma1540]

Érdekes hogy nekem egy 2006 os skoda fábiám van ami szintėn híres a sárvędő ės a küszöb közötti rėsz rohadásról.Ėvente 4 csavart ki szedem ės benézek a doblemez mögė de egy gramm rozsda nincsen rajta.A gyári viasz réteg męg rajta van a sárvédőn.Festėk leppattanások kavicsnyomok vannak rajta de még ott sem kezdi a rozsda meg.Segol semmi max a kipufogón felületi rozsda de a kasztni mintha most jött volna a gyárból.Teszem hozzá kap is törődėst havonta 2x lótus kerámia vaxal fújom le.De ezek a szar mazdák kategórián aluliak.

[@davidka004]

Értelmes ember nem vesz 15-20 éves mazdát. Ismerősöm 2006-os mazda 6-ot vett. Műszakin már nem fog átmenni annyira rozsdás. Inkább gyűjteni kell vagy pici hitelt felvenni és inkább venni egy 10 év körüli nem mazda típusú autót. Mert alkatrészeket lehet cserélni de ha szét rohad alattad akkor nincs az az ember aki olcsó pénzből jól meg tudja javítani.

[@tiborsztancs4779]

Hagyd már a baromságaidat. A 323-as meg 626-os Mazdák is elkelnek, az E2200-as kisteherekről, amiket egyszerűen nem lehet az utakról kiirtani, nem is beszélve...

[@davidka004]

@@tiborsztancs4779 ha elkel valami akkor az már jó? Sok sikert az 500 ezer -1 millio ráköltéshez.

[@tiborsztancs4779]

@@davidka004 A te "hiperszuper" logikád alapján bottal se kéne, hogy piszkálják az emberek a 323-ast, 626-ost, Mazda-haszonjárműveket, mégis elkelnek. Nemcsak a 15-20 évest veszik meg, a 30 évest is. Remélem, ezzel most nem okoztam maradandó sebet az érzékeny kis lelkecskédben...

[@davidnagy2894]

Minden öreg autó rizikós minél újabb autót veszel annál jobb.

[@ast5515]

Tapasztalatom szerint minél újabb, annál szarabb műszakilag. 1-2 éves autókon féltengely, kuplung, injektor, napfénytető, féknyereg, elektromos kézifék, fejegység, minden szar tönkremegy. Személyes tapasztalat, és ismerősök autói alapján azt mondom 20-ból 15 évente legalább kétszer megy szervizbe a karbantartáson kívül. Plusz amit nem sikerül elsőre megcsinálni... Újonnan vett Forddal 4 alatt 10 próbálkozás után feladtuk és elpasszoltuk. Most van helyette Leaf, ez másfél éves és most tartunk 4-nél, már csak a fék szorul, a féltengely kattog, a tükörbehajtás kattog, a sötétedő tükör nem sötétedik, a kalaptartó zörög, a kesztyűtartó ajtaja zörög, a csomagtartó ajtó zsanérja kuka, illetve ha beállítasz elindulás időt, néha elfelejt befűteni addigra. És néhány szoftveres baki van benne, amitől képes rántani Induláskor és megálláskor. Igen, egy villanyautó ami rángat... Ezen kívül tök jó. Lesz a gari idő végére ha addig havonta kétszer viszem szervizbe...

[@davidnagy2894]

@@ast5515 Meglepő de kollégám dacia sandero autója ezres három hengeres motor 5 éves semmi baja.

[@ast5515]

@@davidnagy2894 Ebben a listában van Clio ugyanezzel a motorral. Egyébként ha 5 éves, akkor 0.9, nem 1.0. Mindenesetre az a jobbak közé tartozik. Csak a kuplungja ráz, a pedál nyikorog, illetve a hátsó ülés és a csomagtér borítás recseg üresen is. Mondom, ez a jobbak közé tartozik.

[@davidnagy2894]

@@ast5515 Megjérdem milyen motor van benne

[@gabordobi847]

Az új autó két dologban jó.Biztonságosság és hogy nem rohad.Műszakilag sokminden szándékosan el vagy le van gyengítve.Igaz aki csak néhány évig használja,annak ez mellékes.