У меня от деда досталась 2101 1976 года. Все отлично работает. До 100 разгоняется, скорость держит. Я доволен.
@ГлебСеверов-п2и2 жыл бұрын
Ээххх.... как же, было хорошо тогда! Моя великая Родина - СССР. Мурашки по коже и ком в горле от этих кадров. Спасибо автору за это видео и ностальгию по тем временам...
@direktorusa7293 жыл бұрын
Ставьте лайк кто до сих пор ездит на ладе. У меня 2108 год выпуска 1996 год.
@uriyneo3 жыл бұрын
В жопу свой металлолом засунь
@иванзен3 жыл бұрын
@@uriyneo А с чего такая агрессия? Ну ездит человек на Ладе 1996 г выпуска и что в этом такого
@konstantunlimited3 жыл бұрын
@@uriyneo это у тебя жопа вместительная, там и камаз залезет ....
@Alex4620473 жыл бұрын
У меня первая машина была ВАЗ 2105. Жена на Гранте ездит, а я на 2104, когда на КамАЗе не еду. Всё нормально, я считаю.
@sagyndykimanaliev50694 жыл бұрын
Эх вернуть бы время назад, ради этого все отдал бы. Я люблю тебя СССР!
@АбдуллаМагомедов-д9ы3 жыл бұрын
Добрый день уважаемые время уже не вернуть давайте ценит что осталось от СССР с. Уважением к вам
@Виктория-л2д1о5 жыл бұрын
Классная машинка. И сейчас бы не отказался от такой новой.
@artems15564 жыл бұрын
Я мечтаю о Жигулях
@vanne16823 жыл бұрын
Ты серьезно!??!?...
@Жительуездногогорода-х5ъ Жыл бұрын
4:43 в январе 78г. родители купили точно такую же..., цвет назв. золотое руно, стоила она тогда 7530 рублей
@СергейЗахаров-ы7ю3 жыл бұрын
Тоже кроме Жигулей даром ничего не надо! 42 года 2101, 2103, 2106 две, сейчас купил идеальную 21011 !
@СергейЗахаров-ы7ю3 жыл бұрын
Ты прокатись на Кадиллаке и БМВ тебе на..й не нужен будет
@johnrockefeller52083 жыл бұрын
я на 2107 езжу) шикарная машина
@ВладимирВладимир-ч6ю Жыл бұрын
Слава советскому союзу!!!
@nemez636 жыл бұрын
*Красная Линия* вы лучшие.
@Виктория-л2д1о5 жыл бұрын
И вообще по уму хорошо бы стары модели вернуть некоторые - ту же копейку или трешку вазовскую или волгу 3102 или газ шестьдесят девять. Отличные и красивые модели ...только качество материалов проконтролировать и всего - то. А еще автобусы ПАЗ со стеклами в крыше.
@romchikjyan3 жыл бұрын
Правильно
@алекссабо-ш5в3 жыл бұрын
@@romchikjyan вы больны ?
@UrquattroE22 жыл бұрын
сами не жили и вам не дадим? Так?!
@olegrov69103 жыл бұрын
СУПЕР!!!
@ИринаДарк-л9и6 жыл бұрын
потому при СССР все республики были связаны,и неразделимы, что каждая часть машины делалась в разных республиках. Неразрывное звено! Дружба народов!
@justspartak5 жыл бұрын
Потому что в СССР была общественная собственность на средства производства. Это было как единое общесоюзное народное хозяйство, где общественный продукт труда шёл во благо всего общества.
@uriyneo3 жыл бұрын
Ну ты дура...
@UrquattroE22 жыл бұрын
@@justspartak Куда шёл общественный продукт?)
@eugeneterechenko50662 жыл бұрын
Вы похоже не жили при СССР. Так я вам расскажу. Все средства из России уходили на поддержание уровня жизни в нацреспубликах. А нацреспублики открыто презирали россиян, потому что те "не умели жить" и жили как нищие. Москва жила как на другой планете и не совсем понимала, почему эти грязные нищеброды из провинции их не любят.
@ajijiaxnegepacm Жыл бұрын
@@justspartak Лжешь чекисткий гад
@СергейМурик-ъ3ъ2 жыл бұрын
на момент создания для СССР это были нормальные машины.Сейчас это не актуально.Цена-качество-надежность у японцев самая приемлемая.Развиваться нужно было.Таже Нива в 77 была революционной на момент создания-по сути первый в мире паркетник.Первая Сузуки Витара взяла с Нивы основное.Японцы не постеснялись признать это.Итого:Нива 50 лет фактически на месте,а весь мир конкурирует в создании новых комфортных паркетников.
@КамолРузимуродов-у6ч3 жыл бұрын
Когда слишу советский союз глазам слёзы
@uriyneo3 жыл бұрын
А я рыгать хочу когда слышу эту блевотину
@АндрейАндрей-п6р8ч3 жыл бұрын
@@uriyneo сходи к врачу, может залетел.
@jaroslavw64473 жыл бұрын
По очередям соскучился или может захотелось запчасти днем с фонарем искать
@ФархатАбишев-д3г3 жыл бұрын
СССР
@jamil45363 жыл бұрын
Я шяс досех пор на Жигули ездию 2101уменя
@uriyneo3 жыл бұрын
Лох
@ЮляТронь-с6р3 жыл бұрын
@@uriyneo 🤣🤣👍👍👍
@ВсеволодШереметьев3 жыл бұрын
Она еще не одно иномарочное ведро переживет. Машина реально огонь!
@pupochek1303 жыл бұрын
@@uriyneo да он и в школе до сих пор учится
@santad42223 жыл бұрын
я тоже на жигулях катаюсь у меня ваз 2105
@alexcosmo9453 жыл бұрын
Какие были времена
@ИванИванов-л4ь9в Жыл бұрын
СДЕЛАНО В СССР СИЛА 💪 😍🥺😭
@КириллЗалесский-о1о6 жыл бұрын
Вот только купить те Жигули было практически невозможно при наличии средств. Гнали на экспорт за рубеж. Была запись на очередь по месту работы, которая тянулась многие годы. Москва хорошо обеспечивала Прибалтику и Закавказье, где машины продавались в течении 1 года. Остальным - шишь. Врать сейчас можно сколько угодно. В нынешние времена - бери не хочу, поэтому многие забыли что было когда-то.
@panotnap6 жыл бұрын
социализм уже тогда угасал, развивая в людях собственнические инстинкты, предлагая тысячам то, что заслуживали миллионы; а вот сейчас не "бери не хочу", а "любой каприз за веши ДЕНЬГИ"; а последние распределены по-грабительски...
@КириллЗалесский-о1о6 жыл бұрын
@@panotnap . Угасал ли социализм не знали. Машины доставались кому-то кто был ближе к кормушкам - распределителям. Не зря в те времена ходил анекдот:-"Партия считает, что автомобиль для народа роскошь, а не средство передвижения".
@Райхана-ь7ь3 жыл бұрын
Тачки классные были единственное, что не было вних комфорта, а так чёткие ,крепкие .
@UrquattroE22 жыл бұрын
не было комфорта (эргономика "днище"), не было качества, всё полный отстой.
@eugeneterechenko50662 жыл бұрын
Помню в 2006 приехал в Россию навестить родню. Еду в пятёрке и не понимаю почему это ведро с болтами всё еще не развалилось и страшно, что сейчас развалится. И это с учётом того, что у меня была совсем недорогая шевроле венчур, еще то дерьмо.
@ВладимирЕгоров-и6ъ3 жыл бұрын
Великая была страна.
@UrquattroE22 жыл бұрын
Чем великая?
@РесимДам2 жыл бұрын
Пятерка Круче!!!
@олегкубанец-д2в6 жыл бұрын
Верхнем социализм!!!!
@БольшойБосс-ъ4ш3 жыл бұрын
2020год еъзжу на ваз 06. Она лучше нынешних ВАЗов гранта и т.д.
@ИванЗубарев-ю5ь3 жыл бұрын
Как она может быть лучше гранты,если она устарела в нули просто,это чисто прошлый век
@БольшойБосс-ъ4ш3 жыл бұрын
@@ИванЗубарев-ю5ь Согласен я имею в виду только кузов. Нынешний автопром экономят на метале . На любой новой машине ездиешь весь дрожит консерва. Без шумки никак.
@zuhramarupova95113 жыл бұрын
Полностью с вами согласен. Уважаю шестерку.! Как попойдется хорошая, обязательно приобрету, а пока на Пассате езжу, тоже хорошая машина. Отец покупал 1984 г. Новую Шаху! Правда 011 дв. Эх как жаль что нестало СССР!
@zuhramarupova95113 жыл бұрын
@@ИванЗубарев-ю5ь Устарела, но надежная и чувствуешь в ней уверенно.
@ОлегСаркисян-и7н3 жыл бұрын
Хочу туда
@Online-Trading-3 жыл бұрын
лучший европейский автомобиль)))
@UrquattroE22 жыл бұрын
Кто лучший?
@Online-Trading-2 жыл бұрын
@@UrquattroE2 ?
@Ювелирнаястудия-й3с3 жыл бұрын
Ауди 80 была у деда в сто раз лучше...
@xxx75363 жыл бұрын
Да ну ! Ауди и лучше жигулей??))) Да не смешите товарищ! Не ломайте кайф! Дайте подрочить на ссср !
@mad98913 жыл бұрын
При чем здесь Ауди 80?
@АндрейАндрей-п6р8ч3 жыл бұрын
Это в каком году ? В 98?
@UrquattroE22 жыл бұрын
@@mad9891 а при чём тут жигули?
@UrquattroE22 жыл бұрын
У меня и сейчас Ауди 80 1979 года.
@artems15564 жыл бұрын
R.I.P СССР 1917-1991
@SalyarisDenis2 жыл бұрын
1922*
@romchikjyan3 жыл бұрын
Копейка-хорошая машина! Инепиздеть!
@ramikbabayev47553 жыл бұрын
2106 77 год. отча машына.работаеть без проблемно.хорошый машына.темьболе у неё,без катакт зажыганые, и автомат подсос карбюратор солекс.
@Лёшикняшка-барабашка5 жыл бұрын
Даже ваз просрать умудрились!
@Вова1990год3 жыл бұрын
Ага
@dilmirodmirmamedov61113 жыл бұрын
Зур,,
@ВладимирЕгоров-и6ъ3 жыл бұрын
А где калоши делают?
@maximzverev1373 жыл бұрын
У одного бездаря, предателя и ярого антисоветчика в его больной воровской голове)!делали одни галоши сам то этот бездарь ни на что не способен вот и поливает враньём страну которая его неблагодарного вскормила и упустила к сожалению его воспитание.Вот и вырос дурачком тупым и ниначто не способным, только врать и воровать умеет !
@МистерПронька-ы6к5 жыл бұрын
3 года! Всего 3 года на постройку завода!
@mellstroy_million4 жыл бұрын
Это точно. У нас в России дороги за 5 лет не построят.
@smartnutrahu3 жыл бұрын
Строили только помещения. А все оборудование было куплено у итальянцев.
@ВладимирМарченко-ч1й Жыл бұрын
Через три года запустили первую линию конвейера. Полностью запустили с выпуском 2103. Самое большое чудо, по словам первого директора ваза, расчитались с итальянцами за три года, после полного запуска.
@ИринаДарк-л9и6 жыл бұрын
👍💓🎆
@СтаниславЛиманский-ъ8з3 жыл бұрын
Кроме 2101 остальные модели разработаны советскими инжинерами? Не смешите))) Все остальные модели скорее фейслифтинг 2101, как сейчас говорят.
@СергейМурик-ъ3ъ2 жыл бұрын
ничего подобного-Нива действительно была разработкой советских инженеров-на момент создания не существовало полноприводных машин для бездорожья с несущим кузовом и независимой передней подвеской.
@СтаниславЛиманский-ъ8з2 жыл бұрын
@@СергейМурик-ъ3ъ про Ниву соглашусь. А чем конструктивно 01 отличается от 07?
@ВладимирМарченко-ч1й Жыл бұрын
@@СтаниславЛиманский-ъ8з а чем сейчас отличаются, когда говорят на платформе?
@СтаниславЛиманский-ъ8з Жыл бұрын
@@ВладимирМарченко-ч1й например Дастер и Логан на одной платформе. Согласитесь разница больше чём у 01 и 07. Мазда 3, Форд фокус, Вольво S40, тоже одна платформа
@ВладимирМарченко-ч1й Жыл бұрын
@@СтаниславЛиманский-ъ8з или например дастер и ниссан тиррано 2022г.
@IgorMarkov606 жыл бұрын
Тольяти!
@ВИКТОРГорелов-щ7л6 жыл бұрын
Подписчики канала! Окажите содействие каналу "Андрей Ищенко ". Не дайте пройти приморскому Зимину-2 Кожемяко!!
@ВИКТОРГорелов-щ7л6 жыл бұрын
Смотрите канал "Юрий Корнеев ".
@ЕржанКалиев-б9р Жыл бұрын
Металом с колёсами хорошо что их не выпускают..
@НиколайМахно-ъ7и3 жыл бұрын
что за хроника где петерку испытывают на полигоне?
@eugeneterechenko50662 жыл бұрын
Чудом разрешили его построить. Гречко требовал вместо него увеличить производство мочквичей. А вообще показательно как хвалёная советская инженерия не смогла самостоятельно произвести ни одной приличной легковушки. Ни тогда, ни сейчас.
@user-lf1bu4yq5z2 жыл бұрын
Да не стоят наши мотоциклы и автомобили того, что бы ими восхищаться и тем более ностальгировать по ним. Как не могли никогда ничего путного сделать, так и сейчас не могут, и не смогут никогда. Только умеют впаривать народу своё говно по цене вертолёта и десятилетиями у государства кредиты выпрашивать ссылаясь на социальную значимостью и градообразуемость своих заводов.
@bzbbzhxhbxbxc33393 жыл бұрын
👍👍
@Inquirro2 жыл бұрын
"волжскай автомобильный"
@taraskram65542 жыл бұрын
Машина средняя, если б японские короллы камри делали то народ бы на них до сих пор ездил миллионами, а так, все постоянно их чинили варили и т.д. и новые тоже сейчас тазики не айс
@МаксимХадерер3 жыл бұрын
АЗЛК - уничтожили, ЗИЛ - стерли с лица земли, теперь АВТОВАЗ - осталось продать обратно за границу чтоб не было больше в России своего легкового автомобиля и уж тем более народного!!!
@maximzverev1373 жыл бұрын
Они его и так продали с потрохами ВАЗ сейчас принадлежит концерну "Ниссан-Рено". Все их якобы новые модели это некачественно склёпанные Рено, Ларгус ,Гранта и все остальные полу полу. Даже Советскую Ниву испортить умудрились некачественная напрочь ,сам постоянно на Ниве езжу ведро некачественное, просто люблю эту модель и саму концепцию Нивы.
@Alex4620473 жыл бұрын
Также КамАЗ подают иностранцам, хоть не так быстро как АвтоВАЗ. Обидно очень. Умеем же автопром сделать, в Лихочёвском заводе доказывали. И не надо чрезмерно сложные машины сделать. Очень много людей ещё сами занимаются с ремонтом, с обслуживанием. Я собственник ВАЗ 2104 и ЗиЛ 4331 с мотором ЯМЗ 236. Они мне нравится, особенно ЗиЛ, который как велосипед простой.
@resadibrahim44763 жыл бұрын
Kakoy takoy "jiguli" ?!? FİAT 124-125 !! Made in İtaly !
@uriyneo3 жыл бұрын
Все верно! Fiat! А волжский завод вообще американцы проектировали
@НургалиСатыбалдиев3 жыл бұрын
2106 Востанавлене 2025 30 прадажо жугули
@Im.Migi66 жыл бұрын
не понимаю,чем тут можно гордиться.....посмотрите,что ли машины тех же годов у англичан или американцев например...
@pansportsmah6 жыл бұрын
Для своей ниши машинки вполне себе были. Скажем, в 1978 году СССР экспортировал в общей сложности 387 тыс легковушек. Львиная доля экспорта принадлежала АВТОВАЗу. В Великобританию - 19416 (с правым рулём), в Бельгию - 13475, в Нидерланды - 5374, в ФРГ - 10449, во Францию - 13865, в Финляндию - 9697, в Швейцарию - 2267. Вполне себе достойная география экспорта. А уж если сравнивать с текущими объёмами и географией экспорта легковушек, то у Минпромторга есть планы к 2025 году нарастить зарубежные продажи до 300 тыс. шт. Так СССР вышел на этот показатель в 1975 году - 295600 авто. И вот, спустя всего лишь полвека...
@АльтернативнаяТочкаЗрения-р2я6 жыл бұрын
Например для объективности ценники сравните для начала.
@Im.Migi66 жыл бұрын
@@АльтернативнаяТочкаЗрения-р2я да да да...или качество....
@Im.Migi66 жыл бұрын
@@АльтернативнаяТочкаЗрения-р2я например копейку было невозможно купить.даже при наличии денег.
@АльтернативнаяТочкаЗрения-р2я6 жыл бұрын
@@Im.Migi6 Не стояло такой задачи перед государством: каждому по автомобилю. Это сейчас сырьевая буржуазия заинтересована в том, чтобы каждый сжигал бензин из продаваемой ею нефти. Дышать выхлопными газами наша участь по той же причине.
@VoshodRacer3 жыл бұрын
Что ж такое никакого представлеиия о кресоте, выпускали такие ведра просто пиздец
@ИосифДжугашвили-к4ф3 жыл бұрын
выезжал из двора на 07 недавно, мне в зад приехала гранта, мне ВООБЩЕ ничего не сделалось, ему бампер с креплений сорвало. вот думаю, была бы у меня эстетически прекрасная машина - было бы лучше или хуже?)
@ВладимирМарченко-ч1й Жыл бұрын
Это ты про итальянцев?
@ulanisakov90933 жыл бұрын
кто родился в 1985 г
@moskvamoskvich84513 жыл бұрын
Толька ты
@semailaddress5013 жыл бұрын
email address
@farming_simulator_20133 жыл бұрын
#TORTKOLL_95_OFFICIAL
@nayernayer798117 күн бұрын
Кому , на фиг , нужны были твои лады в США? Да ещё и "контрабандой"? Это ты сам придумал ? Американцам твои лады только в страшном сне могли присниться, как наказание. Посмотри только на их модели 50-х годов и молчи в тряпочку. А очереди на твои жигули были не потому, что они были такие хорошие, а потому, что машин всегда не хватало
@smartnutrahu3 жыл бұрын
Кто-нибудь, объясните мне логику большинства комментаторов... Купили у буржуев завод и стали делать там разработанную буржуями машину да нахваливать ее. И кричат "Слава СССР!", "Вернем социализм!" Как устроены их мозги, а?
@almazjomart81733 жыл бұрын
а вы нынче при буржуях попробуйте за три года построить завод полного цикла)) уже 30 лет не могут) Да и потом фиат был глубоко модернизирован советскими инженерами под суровые условия СССР
@ВладимирМарченко-ч1й Жыл бұрын
Для тех, у кого нет ума, логику того, что сделано, понять не возможно. У кого есть, сам доходит.
@smartnutrahu Жыл бұрын
@@ВладимирМарченко-ч1й Ты решил меня оскорбить. Прекрасно тебя понимаю, неосовкам надо же чем-то компенсировать нехватку интеллекта! А чем компенсировать, когда кроме быдлячьей наглости ничего нет?...
@ВладимирМарченко-ч1й Жыл бұрын
@@smartnutrahu с каких пор диагноз стал оскорблением?😀
@ВладимирМарченко-ч1й Жыл бұрын
@@smartnutrahu на всякий случай, тебе сколько лет?
@АлексейИванов-э5л3 жыл бұрын
Лучше тройки и троешного движка, не было "тазика"!
@ЯкубГантемиров-д9л3 жыл бұрын
Лучше только шестерка )
@МаратАйкозов3 жыл бұрын
Весь советский и российский автопром настоящее гав...о
@ЛяйсанХисматова-щ2й6 жыл бұрын
Где наша Волга, Москвич, Жигули? У власти вредители сидят. У нас в стране есть много талантливых и достойных граждан. Власть с умным, порядочным лицом 28 лет грабит и уничтожает нашу страну.
@maximzverev1373 жыл бұрын
100 процентов, вы правы это так и есть.
@алекссабо-ш5в3 жыл бұрын
Бред , какой бренд ? Итальянская модель ,советское дерьмо !