RMV - Rede Mineira de Viação - Linha Tronco - Parte - 2 (Barra Mansa a Ribeirao Vermelho)

[@georgemoraes9697]

Parabéns. Felicidades sempre. Deus abençoe abundantemente. Viajei muito no trecho Barra Mansa RJ até Rutilo e depois Bom Jardim de Minas. E volta

[@carloseduardosantos5854]

Trabalho perfeito 👏🏽👏🏽👏🏽

[@josebenedictodesouza3104]

Excelente trabalho, quanta saudade, não volta mais. Souza rádio estância de Jacutinga

[@salvadorcosta3663]

Muitíssimo bom esse canal

[@bernardinocarvalho1878]

A saldade também mata,neste momento corre uma lágrima no meu rosto.fui ferroviário por duas vezes a primeira como policial ferroviário e fazia parte do grupo de repressão e após ser demitido injustamente no momento que eu mais precisava retornei menos de um ano depois com outra matrícula e ganhando menos como auxiliar de maquinista 1978, em 1983 passei a maquinista do trem elétrico até me aposentar em 1999 graças a Deus e a rede ferroviária pude viver dignamente e poder criar minha família.

[@Newton134]

Parabéns pelo Legado e Lamento pelo sofrimento injusto. Fui Maquinista de trens de carga muitos anos também amigo.

[@Newton134]

Boa noite José Dimas . Parabens pelo seu trabalho. Esses videos são verdadeiras pérolas. Por aqui é o Maquinista Nilton . Mrs , ALL e Fca.

Valeu obrigado

[@francisconogueira5476]

Saudades, já passei por estes trilhos

[@josefranciscopinheiro6501]

Muito shou! Relíquia 26 anos nesse trajeto. Noitadas, madrugadas de chuva, feriados, quinzena em trens de serviço, as vezes duas jornadas no mesmo dia, um campo minado com todo tipo de perigo,... mas com a graça de Deus vencido e emfim aposentado 28 anos de atividade...

[@Newton134]

Boa noite amigo. Vc era Maquinista também. Fui Maquinista muitos anos. Ferrovias : Mrs , ALL e Fca Por aqui é o Nilton. Abs.

[@altinorocha6869]

Maravilha!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@harim5960]

FANTÁSTICO O TRABALHO, somente quem gosta que poderá valorizar. Parabéns por todas as imagens, efeitos, um trabalho digno que na verdade, os moradores desta região deveriam assistir. Parabéns - Assisti em Fevereiro de 2021.

Muitíssimo obrigado

[@wandsonmarques9741]

Onde a ferrovia de Caxambu entrucava nela?

Em Rutilo

[@Newton134]

Regiao de Liberdade mg

[@AntonioJose-ym5ku]

Moro em Campos Altos a 15 anos, mas sou de Perdões MG perto de Ribeirão Vermelho. Que legal essas imagens. Parabéns. #lirasantoantonio #camposaltosmg

[@adilsonbatistaramos8116]

Execente trabalho! Fiz essa viagem muitas vezes com minha mãe e irmãos até São Vicente de Minas. Esse trem tinha que voltar pra mostrar para os filhos o como é um passeio maravilhoso. Grande abraço

[@mariaauad6150]

Como vão responder a minha pergunta?

[@paulohenriquedeandrade1969]

VAMOS VIAJANDO

[@fernandogc617]

Bom dia , parabéns pelo trabalho , gostaria saber sobre o ramal ferroviario entre azurita Mg indo Pará de minas chegando Bom Despacho

Ramal de Paracatu: kzbin.info/www/bejne/hWK7mIiif72XhKc

[@miltonmarques7201]

Exelente trabalho, sou saudosista ,procure o ministro Tarcísio, para ver se tem viabilidade de ativar essas ferrovias, que tanto ajudou nosso país a economizar frete .

[@Slovenskwolk]

Parabéns e Obrigado pelo seu trabalho. Saudações do sul de Minas.

[@fernandoduque9180]

Exigimos o imediato retorno dos trens de passageiros e de turismo. Dou-me por satisfeito com o trajeto Angra até o Sul de Minas! 🇧🇷👍🏽🙏🏽

[@mariaauad6150]

Houve uma explosão na estação acho que foi no ano de1943. GOSTARIA DE SER INFORMADA SE realmente aconteceu neste ano

[@georgemoraes9697]

Há filmes caseiros sobre o últimos "mineiros" ligando Barra Mansa RJ a Ribeirão Vermelho MG. Vice-versa. Qualidade razoável.

[@LuisCarlos-ld9uv]

*PARABÉNS MUITO LINDO,FIZ VÁRIAS VEZES ESSE PERCURSO,BARRA MANSA A LAVRAS, MUITA SAUDADES.

[@cariocasbc]

Excelente trabalho. Mas gostaria de saber sobre essas locomotivas elétricas do final do vídeo. Meu avô foi maquinista da RMV e conduziu uma dessas, me lembro de ter entrado na cabine dela. Nunca vi nada a respeito dessas máquinas, ficha técnica, fabricante, origem, etc... Se alguém souber, por favor publique... PARABÉNS PELA PRODUÇÃO!

[@HAGARCIA]

Valeu prof. José Dimas!

[@elymariano666]

Quero parabeniza-lo pelo exelente trabalho.... gostaria também de saber se há viabilidade de reativação desta ferrovia ?

[@adilsonbatistaramos8116]

Boa noite, moro em Barra mansa e essa ferrovia ainda está ativa por motivo da carga de calcário que vem de Arcos para CSN em Volta Redonda.

[@edsoncardoso5015]

Registro precioso .Fico só imaginando o trem passan do por essa imensidão, por esses lugares maravi- lhosos .Fica a tristeza em saber que muitos desses trechos não estão mais a tivos , uma pena mesmo.

[@mateusjorge2379]

Excelente trabalho. Deve ter sido muito difícil mas aí está um bom fruto do seu trabalho. Parabéns. O que mais entristece e não mais existir trechos que eram usados antigamente. Abç.

[@adilsonbatistaramos8116]

Você tem o trecho Barra Mansa a Angra dos Reis?

kzbin.info/www/bejne/bqHPgKGMrZuSaq8&t

[@juareisjose4747]

Este trabalho merece ser guardado em um COFRE sob temperatura que o ETERNIZASSE. O despreparo ( para não dizer IGNORÂNCIA ) de nossos governantes já na República, abandonaram, aos pouco, esse sistema de transporte tão importante até hoje NO MUNDO INTEIRO. Infelizmente, hoje no Brasil, os governantes optaram por transporte rodoviário, o mais custoso do mundo, pois requer continuamente "reformas" custosas ao herario, abrindo portas à corrupção desenfreada como vemos hoje. Para um país das dimensões do Brasil, que produz de tudo, não só para consumo interno como para o mundo, a economia seria enorme se nossos atuais governantes ampliance sua visão sobre essa realidade. SE AS VIAS FÉRREAS DERAM CERTO, ATÉ HOJE EM DESZENAS DE PAÍSES, POR QUE NÃO DARIA NO B R A S I L !?

[@CarlosEduardo-hb9ew]

Infelizmente, o traçado não poderia ser pior com baixos investimentos, mas CONTINUOS, essa linha poderia se retificada e até duplicada em bem menos de 10 anos, e voltar a produtividade maxima...

[@heriveltocsilva1978]

boa noite sr José Dimas!!!!!!! muito legal mesmo os ramais de angra x goiandira, parabens!!!!!!!!! esperamos tambem o video do ramal poços de caldas. DEUS abençoe!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@jamesquita11]

Passei muito de arantina a lavras e carrancas lavras no trem passageiro chamávamos de o Barra Mansa

[@LuisCarlos-ld9uv]

*LUIS CARLOS BARRA MANSA RJ.

[@marcosdutra6819]

Olá José Dimas , muito bacana seu trabalho. Como vc também sou apaixonado pelas ferrovias. Iniciei há 6 anos atrás confeccionar , no Google Earth, toda a rede da Leopoldina , RMV , EFVM e Central do Brasil , nos estados de Minas , Rio e ES . Este trabalho , já concluído , tinha e tem como objetivo criar um mapa atualizado p que todos tivessem acesso ao mesmo. Ofereci , gratuitamente , para o titular do site Estações Ferroviárias mas não houve interesse. Caso vc tenha este interesse em algum trecho em especial é só fazer contato. Desculpe pelo texto longo.

Marcos boa noite, me interesso sim por todas elas, será um prazer. Sei como é trabalhoso. Meu Email: [e-mail]. Obrigado por visitar esta canal.

[@marcosribeiro9391]

Trabalho maravilhoso! Ferrovia em traçado montanhoso que na engenharia moderna seria de menor extensão a exemplo da Vale -EFVM. As locomotiva eletricas eram a sensação maxima da viagem saiam de Barra Mansa ou eram tracionada em que estação?

Marcos, o trecho eletrificado era justamente este de Barra Mansa (RJ) a Ribeirão Vermelho (MG). Veja este artigo da RMV que nos dá mais detalhes sobre a eletrificação. Abraços. Link: www.pell.portland.or.us/~efbrazil/electro/rmv.html

[@arthurraylealchagas8660]

Porraaaaaa

[@tellfix]

Esse trecho ainda é utilizado ou foi desmobilizado?

Este trecho de Barra Mansa (RJ) a Ribeirão Vermelho (MG) está atualmente ativo, somente com Trens de Carga

[@pedrocanisiodacosta1298]

NOTA. PÚBLICA :. A. EMOÇÃO. POR. COISAs. DESTRUÍDAS. NO. PASSADO. FERROVIAS. ARRANCADAS. PELO. AGORA. SIM. FHC'S. E. JFHC. COMO. FICO. EVIDENTE. SOB. ERROS .