А я сейчас на пенсии, постоянно смотрю про тепловозы. Настольгия, это всё моё. 35 лет проработал на тепловозах. Т.Э.М. ТЭ/-3. 2ТЭ 116. ТЭП -70. Это моя любимая работа.
@denismiryasov1Ай бұрын
🤝
@Fobus1985Ай бұрын
Тепловоз прям в отличном и очень красивом окрасе 🤟👍
@vovan515Ай бұрын
В конце 80х , работал на 2ТЭ116. Только приятные воспоминания .Отличный тепловоз ! Кондиционеры работали....
@gon4ar64Ай бұрын
Я горжусь что он сделан в Луганске моём родном городе
@vladimirbaksheevАй бұрын
Привет вам от паренька в желтухе у чётного входного Сиверской)
@denismiryasov1Ай бұрын
Видели как то тебя у переезда по ст Сиверская 👍
@Aleksey_198rusАй бұрын
Ролики прекрасные , душевные ) Продолжай в том же духе ! Только хотелось бы ролики почаще )
@alien7836Ай бұрын
Много времени затрачивается. А парень в поезной работе, нужно время на свою жизнь. Я его понимаю, сам не успеваю часто делать
@user-dx7pt2fo7oАй бұрын
Спасибо Денис, за видео!!! Класс!!! Удачного рейса!!!🤓👍👍👍👍👍💯
@denismiryasov1Ай бұрын
Удачи тебе тоже🤝
@user-io5do2rb5sАй бұрын
Автору спасибо за видео, смотрела с удовольствием... 😊Счастливого пути.... 🚆🙋
@antonmolotov111628 күн бұрын
Ушка в таком окрасе просто бомба!Самый любимый тепловоз,поставлю его даже выше 25Км)
@denismiryasov128 күн бұрын
Очень круто смотрится, надеюсь «КМ» тоже когда-то поменяет раскрас
@Catsmomy27 күн бұрын
Прошу прощения у автора канала, за предыдущий свой комментарий, ютуб глюканул и не то опубликовал, Шикарный поезд! Первый раз такой вижу❤
@user-pf8wi2np3nАй бұрын
Кузов унифицированного 2 те116 у похож на легенду 2 тэ121
@dengame9494Ай бұрын
Теска удачной поездки!)))
@Cisa-co8yo123426 күн бұрын
Уважаю.машину и отношение😊.
@yariktransАй бұрын
Ролики шикарные. Снимай больше таких
@yaninskiyАй бұрын
Усовершенствованный "Боинг"❤
@RZD33Ай бұрын
Можно пожалуйста попробовать без фоновой музыки было бы лучше
@user-mc4mh8lv8eАй бұрын
Денис для инструктора, правильно, уплотнительное кольцо
@__-rx8fxАй бұрын
Привет. Отличное видео 👍👍👍👍🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️👋👋👋👋
@MazaziclistАй бұрын
В Рыбинске часто его вижу на перегонах.
@user-cu2ee5fd1mАй бұрын
Белая мамба тоже прикольная 😂
@Yozh_8829 күн бұрын
Заката бомба! Привет с ТЧЭ-1 СевЖд
@user-kp6wg6us2q11 күн бұрын
А это та корейская группа БТС основала ЖД компанию?
@vitalygenea5624Ай бұрын
Денчик красава респект 👍
@VitalityStar19 күн бұрын
Без мата на железке невозможно! Пока не матюкнешься - не поедет!
@denismiryasov119 күн бұрын
100%
@Cisa-co8yo123426 күн бұрын
Бывает 😅
@sdrkmrvd2856Ай бұрын
С какой площадки? Питер Дно?
@RZD33Ай бұрын
И не надо никого слушать если ругаешься мато то ругайся а кому не интересно пусть не смотрят их не заставляют удачи если оплата повременная то по больше красного тебе😂
@user-pt9qz4jl1fАй бұрын
Кайф,я заканчивал Кропоткинский технарь
@denismiryasov1Ай бұрын
В Тихорецке учился ТТЖТ
@alekivanov6430Ай бұрын
В Лужской был как то в командировке вагонником )))
@user-wh7dw2iq5gАй бұрын
А вы бригады именно БТС ? Много ли работы ? И что это за станция ?
@dmbRznАй бұрын
Да. Бтс сейчас водят бригады их же. От РЖД бригада в качестве очень редкого исключения когда со штатной форсмажер.
@Cisa-co8yo123426 күн бұрын
Чють мин это масло да😅
@Cisa-co8yo123413 күн бұрын
Сегодня ехал Дмитрий
@railwaysrzd6897Ай бұрын
Видео класс, подписался! А можно такие же видосы только на 2ТЭ25Км?
@denismiryasov1Ай бұрын
После отпуска, сниму
@parnishka50Ай бұрын
Балтрансу привет 👋, видел вас не однократно в ожерелье
@KottavianniАй бұрын
А у меня вопрос почему на Балттранссервис только тепловозы? А электровозы бывают?
@denismiryasov1Ай бұрын
Электровозов нет
@Verwolf7Ай бұрын
в детстве мы называли его свистун из за характерного свиста на бусте! хотелось бы уивидеть 3тэ116 с обликом 2тэ! у которого стекло с отрицательным углом атаки лобовое
@user-pt9qz4jl1fАй бұрын
Те сколько лет?
@user-pt9qz4jl1fАй бұрын
Гоняю от Кропоткина до Ростова,отлижаться и до Россоши
@Verwolf7Ай бұрын
@@user-pt9qz4jl1f 35
@user-nq6tw1ls2wАй бұрын
Вибач. Я все розумію і знаю, але!!! 38 Сестрі привіт з України
@Verwolf7Ай бұрын
@@user-nq6tw1ls2w извинить за что? Что 38 и какая сестра?
@user-mc4mh8lv8eАй бұрын
У нас в Барнаульском депо их зовут фантомасами. Со времён 2тэ10м
@user-qy3fw1ry8oАй бұрын
😁
@vikorshiblev4379Ай бұрын
В Ташкенте так же,но только были простые 116-е,с отрицательным углом лобового стекла.
@vovan515Ай бұрын
Работал в тех краях в командировке . Депо Алтайская , электровозы ВЛ-80С.
@Hayhay_playАй бұрын
Отлично! Вначале была станция Волосово?)
@denismiryasov1Ай бұрын
Да, там менялись
@AlpetevАй бұрын
Ну как Денису лайк не поставить? Паша такой поотъелся в БТС.
@denismiryasov1Ай бұрын
😂
@anais-teodoruАй бұрын
На Локомотиве написано Балттранссервис, а у нас кантора Балттранс)! Вагончики зеленые зерновозы, наши!)
@andreyko7739Ай бұрын
В БТС зарплата больше, чем а РЖД?
@seregam423Ай бұрын
БТС, вы через Талдом всегда?
@denismiryasov1Ай бұрын
не в курсе
@user-ou3mr2ku9bАй бұрын
Мерьяс суперзвезда 🎉😂
@denismiryasov1Ай бұрын
Коза😂😂😂
@Verwolf7Ай бұрын
а проход между секциями А и Б есть?!
@denismiryasov1Ай бұрын
Да, есть.
@user-wr4ff1yo8pАй бұрын
БТС стенькино 2
@avia_krdАй бұрын
Откуда едем не понятно. Какие-то урывки.
@SIMOTINOKАй бұрын
Есть старший брат у этой тигрицы Называется 2тэ116уд , в Иваново приписаны, вот это звери конечно
@denismiryasov1Ай бұрын
Раз пассажиром в задней кабине ехали на нем, мощный аппарат)
@user-pt9qz4jl1fАй бұрын
@@denismiryasov1у тепловозов душа есть,не то что я гоняю на эп 20
@@user-ej9gs9ql7i года два-три назад работал парнишка с такой фамилией, правда не помню как зовут. Спасибо, тебе тоже удачи во всем🤝
@Alexey-505Ай бұрын
Обожаю бтс, точно туда пойду!
@Serg-fj4po3ms7iАй бұрын
Чем же интересна контора? Конташку кинут до Пскова и пока тепловозв
@kirilldorohin2504Ай бұрын
@@Serg-fj4po3ms7i , в Великие Луки припишут, и будут бегать по Рижскому ходу. Хотя они и так там бегают
@Serg-fj4po3ms7iАй бұрын
@@kirilldorohin2504 никуда их не при пишут у них нет депо
@iga00001Ай бұрын
@@Serg-fj4po3ms7i как конташка связана с БТС? Если они таскают тепловозами?
@AlpetevАй бұрын
@@Serg-fj4po3ms7i никогда не кинут.
@V.SEWER01Ай бұрын
А почему Мамба это же не в Африке производили 😊
@user-he7tj4vg4c18 күн бұрын
А чё так резко лепиздри чество кончилось?!
@Cisa-co8yo123413 күн бұрын
Фортоточку гены закройте 😮
@user-nq6tw1ls2wАй бұрын
два лайка, за сестру ще....
@denismiryasov1Ай бұрын
🤝
@yariktransАй бұрын
Я сам мвпсник у нас на железке без мата никак) нам можно
@alien7836Ай бұрын
И даже нужно
@Serg-fj4po3ms7iАй бұрын
Тужилов не будет ругатся?
@denismiryasov1Ай бұрын
Надеюсь что нет.
@Serg-fj4po3ms7iАй бұрын
@@denismiryasov1 обучающие какие нибудь ролики снимай для совсем молодых машинистов
@Well65Ай бұрын
@@denismiryasov1привет, как с тобой связаться?
@denismiryasov1Ай бұрын
@@Well65 привет, телеграмм @miryass
@Well65Ай бұрын
@@denismiryasov1 проблема с этим телеграммом. Не знаю как там искать, в ВК нет тебя?
@user-nq6tw1ls2wАй бұрын
вітаю тебе з новими людьми....
@vladsf8ru4yy8z29 күн бұрын
На комиссии похмеляют розкумаривают раба чтобы только шол работал
@user-mh3kd6gb6m28 күн бұрын
2тэ25км это тот же 2тэ116у?
@denismiryasov128 күн бұрын
Два разных тепловоза визуально и в какой-то части по технически
@user-ke4ne3eh1hАй бұрын
Я 304)))
@user-rh7hi8kx5fАй бұрын
Приёмка, самое взбалмашное время смены! Чи разгребёшь упущения за предыдущими сменами, чи не!Год назад имел опыт несколько поездок на ртищевском 3ТЭ116У, слепленном из разных половинок, беспрецедентный для нашего депэ, где много лет осваивали 2ТЭ116. Я бы хотел работать и на "У" - было бы чего им вывозить здесь, но отмечу что в отличие от елецких и ртищевских 2ТЭ116, имевших ЗР в Оренбурге(спасибо им огромное) тройник менее надёжен в эксплуатации и его половинки весьма ушатаны, и это касается не только МСУД, но и дизель не развивает заявленные 2230кВт.
@user-cc4ym8mm4uАй бұрын
Появись "ушки" снова у нас, я первый доброхотный на них ездок, но под него и весовые нормы прибудут увеличенные. А на нашем участке есть несколько неприятных подъёмов, став на которых тронуть с места 4-4.5 тыс.т на 116-м - я спокоен. Но имел неприятный опыт на 3ТЭ116У 6тыс.с места на коротеньком подъемчике - это порча моей репутации: ведущая сбрасывает, две ведомые не развивают мощности пока не раскатишься или не перезагрузишь мсуд! Скажем так - руку на "У" надо набивать в таких троганиях, невольные ассоциации возникли, как тремя тэпками трогал 6000 в гору!
@denismiryasov1Ай бұрын
"Ушки" не предсказуемые машины, у нас за ними следят очень. В 2015 году когда я работал машинистом в РЖД, дали поезд 8тыс с толкачем на 6-ти тысячный подъем, все шло нормально пока не стал забираться в гору, и понеслось то одна секция сбросит то другая (разброс токов по тягловым), отключали ТЭД, все бесполезно, срабатывали другие, встали в горе, даже тронутся не могли. В тот период чуть-ли не каждая 3-я машина "У" с отключенными ТЭД (разброс токов) ходили
@user-cc4ym8mm4uАй бұрын
@@denismiryasov1 Вот так и дерзаем кружиться на этих херовинах в условиях дефицита информации!
@Cisa-co8yo123413 күн бұрын
Дергаеш сцеп
@alien7836Ай бұрын
Не зря в своих видео я не ставлю музыку...Заглушает речь
@anais-teodoruАй бұрын
11:04 а на хвост поезда зачем помощника отправлять?)
@denismiryasov1Ай бұрын
При смены бригад на промежуточной станции, где нет вогонников, при сокращенной пробы тормозов производим продувку с хвоста поезда.
@anais-teodoruАй бұрын
@@denismiryasov1 ого! Спасибо!))
@nikdj363078Ай бұрын
Такой расход масла от течи, жуть
@user-qu2yb2eo2jАй бұрын
Смена под составом, смысл рукова отцеплять и дуться, сокращенку и погнал
@denismiryasov1Ай бұрын
Разъединение руковов, и продувка локомотива, это требование инструкции по тормозам в зимний периуд. Когда снимал видео, "ЗИМА" еще не была отменена
@dimaskniaz1083Ай бұрын
Бугай
@user-bc6hn9lj4fАй бұрын
Когда же возьмутся за ж/д и национализируют. Развелось(ФПС, ткс, бтс и пр.) Все будет под контролем и цены и зарплаты.