Road trip en AUDI TT mk1 8N Investir dans les voitures de collection

Avec un début de production en 1998, l'Audi TT MK1 fête depuis peu son entrée dans le club des véhicules Youngtimers.
Et lorsque comme moi, on est passionné d'investissement, de gestion financière et de voitures, on choisit d'investir et de se faire plaisir en mêlant les deux et voici le résultat dans ma vidéo.
Si comme moi vous décidez d'investir dans des véhicules anciens et où de collections, il devient compliqué d'en trouver à côté de chez soi et donc par conséquent il est primordial avant de se déplacer, de connaître l'historique du véhicule, de faire les contrôles qui s'imposent et de "sentir" l'honnêteté du vendeur.
Quoi qu'il en soit je vous conseille d'investir dès à présent dans une voiture youngtimer de votre choix avant qu'il ne soit trop tard, pour deux raisons:
- Le prix sera bien plus élevé, lorsque la date des 30 année pour la collection sera dépassée.
- Car les plus values sur les véhicules de collections sont taxables... Mieux vaut donc avoir du flair et choisir le youngtimer qui prendra de la valeur avant le passage collection. Pour la TT 8N, encore 8 petites années d'attente pour commencer à les voir circuler avec les fameuses plaques noires.
#AudiTT
#Youngtimer
#VoitureDeCollection
Instagram : / rodger_faine

[@romain9076]

Superbe vidéo, heureux qu'elle aille entre de bonnes mains. Merci pour la dédicace, c'est un plaisir. A bientôt, pourquoi pas !

[@jordanwaesberghe3173]

Tiens c'est amusant je me suis payé une TT en 180cv il y a un peu plus de trois ans... Et avec ma femme on a fait un roadtrip avec, on est allés jusqu'en Croatie 🇭🇷 ! Que du bonheur....

[@rodgerfaine-comprendre-agi6738]

C’est très fiable. Avec le 180 que j’ai eu, j’ai fais un Bretagne - Catalogne (ville de Barcelone) super souvenir

[@spectre688]

Je partage entièrment ton avis! Je suis tombé sur ta vidéo car je viens de faire également l'acquisition d'une TT 8N, modèle 2000, également 225CV et noir mais en version roadster pour ma part. Une merveille! Maintenant, il ne reste plus qu'à la bichonner et laisser le temps bien faire les choses afin d'obtenir le "titre" d'oldtimer ;-)

[@rodgerfaine-comprendre-agi6738]

On y arrive très vite ... encore un peu de patience et hop plaques noires assorties à la voiture

[@AbidaBassem]

Une belle vidéo un magnifique road trip et surtout une superbe belle voiture J'ai kiffé C ma voiture de rêve

[@rodgerfaine-comprendre-agi6738]

Merci !

[@tweyvost]

Super road trip en Audi tt

[@alain.s_w]

Super vlog

[@LudovicFreppaz]

Mon rêve ♥

[@rodgerfaine-comprendre-agi6738]

Il est encore accessible, mais il faut faire attention au passif et aux entretiens. À bientôt ✌️

[@theolivier1972]

Je viens de regarder ta vidéo sur ton road trip avec ton TT 225 et franchement je vais changer mon RCZ THP156 pour un TT 180 ou 225 je ne sais pas trop encore ! Merci à toi de ton partage bonne route au volant de ton TT . Drive safe

[@rodgerfaine-comprendre-agi6738]

Merci pour ton retour. Oui les anciennes sont vraiment plaisantes à conduire sans électroniques à outrance. C’est un bon choix surtout qu’avec l’apport de la revente tu peux partir sur une 225 ch en excellent état d’entretien et de suivi. À bientôt sur les routes!

[@theolivier1972]

Rodger Faine je me permettrais de te tenir au courant de mon choix . À bientôt sur les routes

[@fredericboutin1498]

Une des plus belles voitures de tous les temps ! Bientôt à moi, en version 225cv quatro, 110.000 km (mais révision complète faite) ! Tout ça pour le prix d'une fiat panda, le bonheur total !

[@rodgerfaine-comprendre-agi6738]

Je te rejoins, la fin des années 90 ils avaient le coup de crayon ! Et arriver à conduire la voiture qu’on adore pour un prix abordable, que demander de plus.

[@raisshamidou715]

Felicitation et Merci pour tes conseil j'ai acheté la MK1 150 cv Roadster 2001 cabriolet je regrette pas

[@rodgerfaine-comprendre-agi6738]

C’est un réel plaisir d’avoir pu t’influencer vers cet achat plaisir. Pour sûr tu ne le regrettera pas, le cabriolet aussi m’avait fait hésiter. Bon plaisir et bonne route à son volant!

[@christophe29820]

180 pas 150 😉

[@raisshamidou715]

Toff mdr 😂 renseigne toi s’il te plaît mon ami Il existe un modèle 150 cv en MK1 cabriolet

[@seb8964]

salut excellent je viens de racheter moi aussi une tt en ayant eu déjà une tt je vois dans la vidéo a passage près de macon a chevagny les chevrieres exactement au plaisir de se croissé sur sortie speciale tt

[@rodgerfaine-comprendre-agi6738]

Salut merci de ton commentaire. Bien joué il me semble être passé dans ce coin! Et oui au plaisir également de se voir sur un rasso car je pense en faire à partir de l’année prochaine ;)

[@SliverGaming]

Hello, très belle voiture bien conservé! Vous l'avez eu à quel prix?

[@cyrilgueffoune7953]

Très belle J ai le 3.2 en roadster La ligne est extra et a super bien vieillie L intérieur est très typé sport class

[@rodgerfaine-comprendre-agi6738]

3,2 le must !

[@sabrabourabaa403]

Elle consomme beaucoup ?

[@cyrilgueffoune7953]

13 litres en moyenne

[@rodgerfaine-comprendre-agi6738]

La 3.2 oui relativement, et la 1.9 225 ch beaucoup moins je dirais 9l / 10l en mixte!

[@rynoofficiel1162]

Moi aussi j ai eu une 180 venant de Suisse je viens de la vendre et je m en vais si tt vas bien la semaine prochaine chercher ma 225 en Suisse tjr... Et je suis content de voir que je ne suis pas fou ça fait 2 ans que j dit à mon petit frère que c est un super investissement avec de très bonne plus value à la rêvante... Et les Suisse on tjr le carnet d entretient dans 90% des cas

[@rodgerfaine-comprendre-agi6738]

Exact et les voitures suisses sont bien tenues généralement + le CT chaque année, n’hésites pas à y retourner ;)

[@rynoofficiel1162]

@@rodgerfaine-comprendre-agi6738 en tt cas super vidéo et merci pour les conseils... Je savais que j etzit pas fou... Et je pense que la s6 V10 vas avoir le même sort faut les acheter maintenant ça vas coûte un bras dans 10 ans

[@rodgerfaine-comprendre-agi6738]

Merci et je confirme c’est une future collection. Oui s6, s8 toutes les anciennes commencent déjà a coter sur le marché occasion. prends en soin !

[@JustRoad]

J’en possède une en 180 AUQ depuis 3 mois et que tu régale, (coter Sud Seine et Marne 😊)

[@rodgerfaine-comprendre-agi6738]

On se croisera peut être sur la route ou dans un rasso. Personnellement je salue les conducteurs de TT mk1 lorsque je les croise!

[@JustRoad]

Rodger Faine pareil ;) on était déjà un petit groupe d’une 10aine de TT MK1

[@rynoofficiel1162]

Avec tes conseil a la fi' de video... J crois que j vais en acheter 2 et les mettre au garage... 🤔😁

[@rodgerfaine-comprendre-agi6738]

J’avais hésiter aussi mais j’ai déjà ce qu’il faut. Je souhaitais en trouver une sans l’aileron. Pour moi c’est un must. J’en ai croisé un l’autre jour on dirait un concept !

[@rynoofficiel1162]

@@rodgerfaine-comprendre-agi6738 en Suisse tu trouvera faut bien chercher... Mais y en a

[@Aschlan]

Bonjour, merci pour la vidéo, j'aurais une question: pourquoi la version 180chvx ne sera-t-elle pas éligible en collection ? Désolé de mon ignorance mais je pensais m'acheter une 8N en 180 cheveux, mais je me dis qu'en voyant votre vidéo peut-être vaut-il mieux investir du coup sur l'autre modèle de 225chvx pour le côté collection ? Merci :)

[@rodgerfaine-comprendre-agi6738]

Bonjour! Les deux le seront n’ai pas de craintes. Je me suis mal exprimé dans la vidéo. Mais les modèles plus exclusifs et avec les motorisations plus grosses garderont une meilleure côte à l’avenir. Je favoriserai le 225 mais le 180 sera tout autant éligible collection!

[@Aschlan]

Merci beaucoup pour la réponse, je vais rester sur celle que j'ai trouvé alors, j'avais peur qu'elle ne le soit pas à l'avenir et donc d'éventuellement rater qqch !

[@jxndluk]

Salut ! J'ai quelques questions sur cette voiture , car c'est la première voiture que je voudrais : - peut elle faire beaucoup de route malgré qu'elle ne soit pas toute jeune ? - est elle confortable ? - existe elle en boîte automatique ? -as- tu déjà eu des problemes avec la mk1 ou celle de 180 ch ? Merci à toi

[@rodgerfaine-comprendre-agi6738]

Salut Lukas, bien sûr d'ailleurs j'ai fais près de 1000 kms en retour d'achat et je n'ai eu aucun problème au dos comme cela peu parfois arriver. La boite DSG existe sur le modèle 3.2 V6 mais pour les longues routes attention au porte monnaie, elle consomme comme un 3.2 d'il y a 20 ans! Aucun problème, globalement peut importe les motorisation sur le 8n, il en ressort que c'est un modèle globalement très fiable. A+

[@victorlaine3904]

Merci pour la vidéo ! Petite question : Ca se passe comment quand tu achètes en Suisse ? Tu payes un taxe, etc. ?

[@rodgerfaine-comprendre-agi6738]

Salut, merci d’avoir visionné! Je n’ai pas fais les démarches la voiture étant déjà immatriculée avec les plaques françaises et était côté français quand je suis allé la chercher.

[@victorlaine3904]

@@rodgerfaine-comprendre-agi6738 ok merci beaucoup ! Dans la vidéo, tu dis que tu as pris une 225 car la 180 n'est pas éligible collection ? Où as tu trouvé ce genre d'information stp ? Ca m'intéresse !

[@rodgerfaine-comprendre-agi6738]

@@victorlaine3904 Bonne question, j'ai entendu cela à plusieurs reprises mais aucune sources sure et certaine. Pas d'inquiétude pour moi la 180 c'est la carrosserie qui est la même que la 225 qui fait le charme de cette voiture. Sa conservation de valeur est certaine aussi!

[@victorlaine3904]

@@rodgerfaine-comprendre-agi6738 Merci beaucoup pour tes réponses ! Dernière question c'est promis : as tu des sites à conseiller pour l'achat et pour des conseils pour investir dans des voitures ?

[@rodgerfaine-comprendre-agi6738]

@@victorlaine3904 Personnellement je n'en visite que 2 régulièrement: Leboncoin et Lacentrale. C'est suffisant et cela couvre 90% du marché occasion sur internet. Mon conseil : si tu t'entends bien avec ton garagiste, lorsque tu es sur la fin de ta selection, n'hésites pas à lui montrer les deux annonces sur lesquelles tu hésites, et il te permettra de choisir en connaissance de causes ou du moins de poser les bonnes questions lors du choix final. A+ !

[@tubxeemmuas3958]

Super ta vidéo. Et quelle passion. Tu dis kilomètrée, c'est combien ?

[@rodgerfaine-comprendre-agi6738]

Salut je te remercie. Je l’ai eu à 170.000 km. Mais depuis je roule peu de grandes distances

[@tubxeemmuas3958]

@@rodgerfaine-comprendre-agi6738 merci, ça se voit que tu es un passionné. Tu m'as donné envie là 😁😁. J'ai déjà un V6 propulsion, mais quand on aime....

[@rodgerfaine-comprendre-agi6738]

Jajaja oui il y a 4 ou 5 personnes qui ont craqué sur le TT 1 ère génération après ma vidéo… n’hésite pas à aller voir jai fais un update il y a quelque mois sur mon Tt. A+ merci pour tes commentaires ;)

[@hazakan5010]

Salut quelle est la consommation exacte en autoroute et en urbain et en roulant fort avec ta titine s'il te plait ? merci :D top la vidéo

[@rodgerfaine-comprendre-agi6738]

Merci, je ne me fie pas à l’odb je dirais 12L en urbain. Autoroute c’est un bon moteur il sur consomme pas mais c’est pas le lieu où je dépasse les limitations donc je ne peux pas trop te dire

[@s1boko428]

Salut je recherche actuellement une tt mais je fais 1m88, tu pense qu'on est à l'aise dedans en faisant cette taille ? Sachant que je rentre trqll dans une fiat 500

[@rodgerfaine-comprendre-agi6738]

Salut je fais 1.84 et pas de soucis. Tu devra sans doute encore un peu plus allonger le siège! Essaie en une avant d’acheter quand même.

[@s1boko428]

@@rodgerfaine-comprendre-agi6738 d'accord merci pour ta réponse rapide !!! Tu penses que pour 6000€ environ on en trouve en bonne état ?? Ou tu conseillerais de mettre un peu plus de budget

[@rodgerfaine-comprendre-agi6738]

De rien ;) Perso j’ai trouvé vers ce prix mais j’ai du faire distri et entretien. Mais la base était saine tout de même. Tant que tu as un suivi du carnet et un visu sur les factures autant choisir le moins cher possible. Pas au dessus des 200k kms quand même…. Mais si tu peux mettre plus d’euros sans faire de frais derrière c’est bien aussi. Tout dépends de ce que tu trouveras.

[@s1boko428]

@@rodgerfaine-comprendre-agi6738 ok merci vraiment tu m'a beaucoup aidé en seulement 2 réponses !! J'espère en trouver une bientôt alors à +

[@christophe29820]

J'ai la même en roadster avec les jantes (rare) polychromes. Noir 225 et 106.00 km pour 18 ans, une 2001 et oui la radio ne sert à rien. Pare contre la tienne n'a pas d’alarme audi, peut-être spécifique au roadster, le troisième bouton entre l'ouverture de coffre et de trappe à essence. Sinon j'ai pas l'auto radio d'origine. Je pense voir pour un club.

[@rodgerfaine-comprendre-agi6738]

On sent le passionné ! Les jantes polychromes de mémoire c’était pour le roadster et effectivement elles sont magnifiques lorsqu’elles sont en bon état. Prend en soin et bonne route à son volant ;)

[@christophe29820]

@@rodgerfaine-comprendre-agi6738 Elles sont presque neuve. Je l'ai acheté 18 ans/ 106.000 km Les pièces à changer, les maladie: capteur de pression d'huile, capteur PMH, capteur de niveau ds le vase d'expension +/- 90€ de pièces. La mienne est de 2001, acheté en 2019 à 106.000, mnt est à 124.000 Je la garde.

Excuse moi, tu mesures combien ? J'ai envie d'en acheter une mais j'ai peur d'être trop grand, je fais un metre 87 !

[@rodgerfaine-comprendre-agi6738]

Salut, 1m84 donc ça devrait le faire mais tu devras allonger un peu plus le siège ! Tu ne seras jamais déçu de la TT premier modèle mais je ne peux que te conseiller de l’essayer pour en être certain.

@@rodgerfaine-comprendre-agi6738 Super et tu sais si il y'a une difference de hauteur ou quoi avec la version Cabriolet ? Ou c'est les mêmes dimensions? Et concernant les suspensions ? c'est vraiment horrible ou ca se passe bien ? Sinon super vidéo et merci pour les conseils !

[@rodgerfaine-comprendre-agi6738]

Pour moi le cab est plus spacieux pour la tête car capote en toile même si je ne l’ai pas essayé. Mais j’ai plus de mal sur la ligne du cab . Après c’est les goûts et les couleurs! Concernant le châssis il sera moins rigide en cab mais vu les dimensions compactes du TT tu ne verras même pas la différence. A+ et merci pour ton retour sur la vidéo ;)

[@raisshamidou715]

Rodger Faine je confirme jamais déçu de la TT

[@raisshamidou715]

Je fais 185 et je suis bien dedans ça gâche pas le plaisir

[@thibault777]

Combien de kilomètres l'idéal

[@rodgerfaine-comprendre-agi6738]

Le moins possible. Mais pour moi l’entretien prime sur le kilométrage

[@christophe29820]

Les 180 ne passeront pas en yongtimer