У меня теперь этот байк накрепко засел в подсознании с Болтом. Любил он его искренне.
@Konstantin_murashev2 ай бұрын
Когда готовил этот материал, пересмотрел тот видос Артема. Грустно, конечно
@moto__man2 ай бұрын
100% . смотришь на него и в голове "о это мот на котором болт ездил" и хотя он много на чем ездил но эта фраза осталась только про вижн
@povar19782 ай бұрын
Спасибо Костя. Лучше про мотоцикл никто бы не смог так рассказать. Спасибо за труд.
@Konstantin_murashev2 ай бұрын
Благодарю за добрые слова.
@НаталияПайкова-з9б2 ай бұрын
Дорогой Константин, фильм великолепен! Сразу западает в душу, Вы, как всегда, убедительны, эмоциональны! Рассказ высоко информативный, аргументированный, красивый ❤ Спасибо огромное. Всех благ - Н.Н.
@user-lucky-boy9952 ай бұрын
❤
@Konstantin_murashev2 ай бұрын
Уважаемая Наталия Николаевна спасиБо Вам за столь высокую оценку. Мы с ребятами очень стараемся, чтобы Ксюхе было за нас не стыдно.
@ЭлитныйГастарбайтер2 ай бұрын
Таких больше не будет! Мот Болта
@Valentinovich2 ай бұрын
Один из самых красивых мотоциклов за всю историю мотопрома. Спасибо за кино.
@Русл-ъ1п2 ай бұрын
Константин, как всегда отличнейший материал!!! Огромное спасибо вам и вашей команде за интереснейший обзор, хотя наверное, не обзор, а историю ещё одной модели)))!!! Успехов и ещё более уникальных аппаратов на обзоры!!!
@Roademotional2 ай бұрын
Благодарю за добрые слова
@TheLuckySlav2 ай бұрын
Спасибо за видео, Костя! Достойный продолжатель канала.
@Konstantin_murashev2 ай бұрын
СпасиБо за добрые слова. Мы с ребятами очень стараемся, чтобы Ксюхе за нас было не стыдно
4 года на мотоцикле. Сменил штук 30 если не больше, не считал. Мотоблогеров смотри лет 6. Но такого интересного обзора не встречал. Респект!!!
@RoademotionalАй бұрын
Благодарю за столь высокую оценку
@sharano54Ай бұрын
Так про мотоциклы могла рассказать только Ксю. Думаю, что Костя превзошёл в этом и саму хозяйку. Такой рассказ вместе с музыкой вызвал непередаваемые эмоции и вызвал у меня слезу. Спасибо
@Сергей-Кострома2 ай бұрын
Посмотрел ещё раз отличный видос и ещё раз получил огромное удовольствие!!! Спасибо Костя за твою проделанную работу, а за это видео отдельная благодарность, я точно бы оценил всю уникальность этого мотика и ухаживал бы как за самым родным 😊Лайк пожизненно👍 ещё раз СПАСИБО 🤝когда нибудь я обязательно исполню свою мечту😊(Сергей Кострома)
@Konstantin_murashev2 ай бұрын
Серёг пусть сбудется! Такие мотоциклы должны быть у хороших людей, которые понимают, что им попало в руки. А ты и без этого видоса всё понял. Пусть сбудется!
@vanechek48642 ай бұрын
Тот самый случай, когда уже хочется увидеть следующий выпуск толком не начав смотреть этот 👍
@Konstantin_murashev2 ай бұрын
Следующий будет бмв р18. Он уже снят, как разберусь с основной работой, сяду за его монтаж
@vovkarulez24592 ай бұрын
Константин здравствуйте! Давно уже хотел вам написать. Хочу вас с Володей поблагодарить за очередной шедевральный ролик, вы Володей прям магией какой-то обладаете, настолько шикарный текст и подача в целом, такое сейчас редко встречается, сам тоже немного снимаю ролики и понимаю о чем говорю, так-же мне очень нравится что вы пытаетесь разобраться в самой философии мотоцикла, его истории характере и смысле заложенном дизайнерами и инженерами. Ну а что касается Vision то про рубрику лягу-прилягу вы мне уже написали в шортсе про голду))) ну а если кто интерисуется то скажу что этот мотоцикл один из лучших в плане падения, в инете можно найти офсъемки как его проверяли на падение, там парень стоя рядом и держа его чётко вертикально просто бросал его и он ложился чётко на краш-пэги и с ним ничего не случалось, тоже самое они делали и с другими турерами и с электричкой конечно-же тоже, и почти все они при таком падении заваливались полностью на бок, а у LTэшки даже зеркало отвалилось. Я этот байк будучи пацаном впервые увидел ещё 2007 в каком то журнале и тогда он на меня произвёл очень сильное впечатление, спустя годы мне лишь разок доводилось посмотреть на него в живую, хозяин даже посидеть разрешил))) машина грамадная конечно!))) на его фоне даже голда выглядит не такой уж и большой, надеюсь когда нибудь куплю себе такой. Ну а что касается Polaris то спасибо им что спасли ели живой Indian но всё-же очень жаль что ради этого пришлось покончить с брендом Victory. От себя хотел бы вас с Володей попросить если будет возможность снять обзор на Victory Cross Country Tour, было-бы очень интересно послушать ваше мнение, учитывая что обзоров на него совсем немного, заранее благодарю!
@mikhailverkhovskii33022 ай бұрын
Круто подана информация, лайк.
@Konstantin_murashev2 ай бұрын
Благодарю за добрые слова и высокую оценку нашего с ребятами творчества
@ximik683252 ай бұрын
Браво! Я снимаю шляпу! Очень интересно , познавательно и душевно рассказано!
@Konstantin_murashev2 ай бұрын
СпасиБо за добрые слова. Мы очень старались соответствовать мастерству Ксюхи
@ПростоАндрей-ц2й2 ай бұрын
Лет 15 назад я увидел его первый раз В Ясенево. Ходил по кругу, не мог понять что это за чудо и как так то? Товарищ еле оттащил от него. А обзор классный, Ксю сразу вспоминается, чувствуется рука мастера, спасибо.
@Konstantin_murashev2 ай бұрын
СпасиБо. Мы с ребятами стараемся делать видосы так, что Ксюхе там за было не стыдно
@MaximGful2 ай бұрын
О, буду ждать обзор. Очень впечатлил мотоцикл, когда его вживую увидел.У нас на открытие сезона такой был, очень яркий мотоцикл, как магнит для внимания людей.
@maik62able2 ай бұрын
Невероятен мотор. Възхитен съм.
@Konstantin_murashev2 ай бұрын
Мотоциклетът е наистина страхотен. Ако все още не сте го пробвали, горещо препоръчвам да го вземете за разходка.
@Samas_tube2 ай бұрын
Респект, Костя! У тебя прямо получается новый жанр. Уже пора думать про издание иллюстрированного альбома 😉
@Konstantin_murashev2 ай бұрын
СпасиБо за добрые слова, Серёг. Может когда-нибудь и запилим альбом
@Samas_tube2 ай бұрын
@Konstantin_murashev 100%. Это не тебе нужно будет)
@ЖорджБорман2 ай бұрын
Когда-то Болт снял обзор про Вижн. Если коротко, то: "Классный мот. Само совершенство. А Поларис - уроды. Угробили такую марку в угоду "Индиан". Потом Человек Серёжа сделал обзор по типу: "Самое лучшее из того, что можно сделать из говна и палок". Следом за ними Георгий Белов сделал свой обзор про Вижн, довольно лестно отозвавшись о нём. И вот теперь Костя даёт свой обзор. И, наверное, это самый информативный и очень грустный обзор на этот мотоцикл. Да, очень жаль, что такого рода мотоциклы уже не выпускаются. Эх, ностальгия!
@vovkarulez24592 ай бұрын
Полностью согласен! Человек Серёжа ещё довольно подробно (собственно как он любит) рассказал про отзывные компании, я конечно был удивлён что на некоторых экземплярах Vision могли отваливается передние крылья, собственно у Болта такое тоже было.
@yauhen83zhenyc642 ай бұрын
Хотел купить себе Харлей, но Харлей у всех, купил Виктори.))
@Konstantin_murashev2 ай бұрын
Прекрасный выбор! Поздравляю
@РоманБаранов-ю9щ2 ай бұрын
Очередная увлекательная мото история от Кости!
@Konstantin_murashev2 ай бұрын
Благодарю за добрые слова. История и правда, уникальная, я сам ничего об этом не знал, пока не занялся
@ВасилийЧирков-к8ш2 ай бұрын
Отличная работа!
@Konstantin_murashev2 ай бұрын
Благодарю за высокую оценку 🤝
@fxvic2 ай бұрын
Спасибо. Прекрасное видео.
@Konstantin_murashev2 ай бұрын
Благодарю за добрые слова
@Karabett12 ай бұрын
Костя , добрый день. Похудел, выглядишь отлично. Так держать))))
@Konstantin_murashev2 ай бұрын
СпасиБо за добрые слова. У нас за ЗОЖ всегда была Ксюха, если бы не ее гибель, фиг бы я занялся здоровьем. Сейчас надеюсь, что ей бы было за меня не стыдно
@Karabett12 ай бұрын
@@Konstantin_murashev уверен в этом
@Lion_Shaimardanov2 ай бұрын
Моя прелесть 🥰
@Konstantin_murashev2 ай бұрын
Твой мот - красавчик. Вспоминаю знакомство с ним с большим удовольствием
@_OlegGorbachev_2 ай бұрын
Лучший мото обзор на Ютуб!
@Konstantin_murashev2 ай бұрын
Оххх… благодарю за столь высокую оценку 🙏
@_OlegGorbachev_2 ай бұрын
@Konstantin_murashev это я Вас благодарю!
@roof-moto39082 ай бұрын
Смотрится он не плохо!
@Konstantin_murashev2 ай бұрын
Он - шедевр. И с ним, как с произведениями искусства: кому-то больше нравится Моне, а кому-то Брюллов
@user-lucky-boy9952 ай бұрын
@@Konstantin_murashev Мой выбор - Серов-Саврасов- Левитан. Матерые человечищи были ! Титаны !
@Konstantin_murashev2 ай бұрын
@@user-lucky-boy995100%
@MsDenisnow2 ай бұрын
Отличная подача!!!👍
@Konstantin_murashev2 ай бұрын
🤝 Благодарю Вас за столь высокую оценку
@ЕвгенийПотапов-б1о2 ай бұрын
🏍🔥💯
@Konstantin_murashev2 ай бұрын
🤝
@GerHans882 ай бұрын
Извиняйте харлееводы, но ни один Харлей рядом даже не валялся по красоте и всем этим тонкостям Victory!!! Видео супер, не столько про мот, а больше история компании, печальная история....
@Konstantin_murashev2 ай бұрын
Благодарю Вас за то, что поняли и оценили наше с ребятами творчество
@evgenyl1522 ай бұрын
И чем же он такой красивый? Мне абсолютно не нравится, покемон какой то. На вкус и цвет у всех фломастеры разные.
@GerHans882 ай бұрын
@@evgenyl152 совершенно в дырдочку!!! Jedem das Seine
@user-lucky-boy9952 ай бұрын
Потому что HD надо собирать " олдовый " на старом движке и самому. А новые - бутафория для " менагеров".
@GerHans882 ай бұрын
@@user-lucky-boy995 на машине тоже на "палке" с "вёслами" на 41 москвиче?!?
@Evgeniy25802 ай бұрын
интересная история! кстати клевый шлем, тоже хочу в следующем сезоне в открытом поездить, только вот очки не понимаю какие взять!
@Konstantin_murashev2 ай бұрын
Надо поискать мото-очки, у них на внутренней части оправы наклеена уплотнительная резинка, чтобы пыль в глаза не летела
@systemdone2 ай бұрын
Отлично и познавательно, спасибо👍
@Konstantin_murashev2 ай бұрын
Благодарю за добрые слова
@Ртнн6о2 ай бұрын
Все мотоциклы Виктори - это дизайнерский шедевр. Один двигатель чего стоит! Если что-то реально жаль, так это Виктори. Индиан... ну уже не то...
@Konstantin_murashev2 ай бұрын
Если бы Виктори начали продаваться не по 10-15 тысяч в год, а, хотя бы, по 50, думаю, Поларис продолжил бы развивать марку. А так… единственное, что можно тут сказать - американцы любят свою историю
@noklid38072 ай бұрын
Отличный обзор, в историю, спасибо кайфанул :) Вопрос вибраций был не раскрыт , как чувствуют себя вибрации от этого V твина с 50 градусами?
@Konstantin_murashev2 ай бұрын
Я не почувствовал. КСТАТИ!!! Не почувствовал! 😀 Вот Вам и ответ
@John193952 ай бұрын
Вибрации практически нет. Никакого сравнения с ХД. Я владелец такого же мотоцикла
@vovkarulez24592 ай бұрын
Болт в своё время жаловался что есть мелкая дрож, примерно после трёх тысяч оборотов, как говорил сам Артём похожая как на литровых спортах
@user-lucky-boy9952 ай бұрын
Знакомые места ! Ксюня там БМВ снимала ! (Достойно снято ! )
@Konstantin_murashev2 ай бұрын
СпасиБо за добрые слова. У меня это место тоже всегда вызывает ностальгию и светлую грусть
@jamerlanx2 ай бұрын
Хорошая работа! Респект!
@Konstantin_murashev2 ай бұрын
СпасиБо за добрые слова и высокую оценку нашего творчества
@vsemtryndec85952 ай бұрын
молодец совсем другоедело . приятно смотреть не то что раньше . имел и имею все перечисленные моты . вижн увы но не на первом месте .
@LowPolyMan2 ай бұрын
Виктори единственный туринг на В твин, который мне заходит. Харлей вообще никаких восторгов не вызывает. Жаль что таких красавцев больше не выпускают((
@Konstantin_murashev2 ай бұрын
Да! Виктори Вижн - настоящий шедевр, жаль, что их выпуск под маркой Индиан вряд ли возобновят
@LowPolyMan2 ай бұрын
@@Konstantin_murashev в СПБ на стрелке один раз встретил этого красавца, всего под микроскопом облазил)) Взглядов он явно привлекает по больше чем харлей))
@ЕвгенийМиронов-к3ж2 ай бұрын
Мот мечта. Отличный материал, снято огонь!
@Roademotional2 ай бұрын
СпасиБо за добрые слова и высокую оценку нашего творчества
@МихаилСпиридонов-з3б2 ай бұрын
Добрый день. Хотел вот, что сказать, какое отношение имеет Харли к гигантам? Блин, японская большая четвека в разы больше. А Хонда в десятки раз.
@Konstantin_murashev2 ай бұрын
По большому счету, ХД вообще в другой весовой категории и сравнивать с большой японской четверкой можно лишь в сегменте круизеров и только на рынке США
@МихаилСпиридонов-з3б2 ай бұрын
@@Konstantin_murashev в видео был термин гигант. Гигант он только на рынке США и то Хонда ему постоянно палки в колёса пихает: vt, vtx и тд.
@Konstantin_murashev2 ай бұрын
@@МихаилСпиридонов-з3бА! Я понял, какой фрагмент Вы имеете в виду. Там речь идёт о 1954 годе, когда японская четверка еще не могла составить конкуренцию ХД. В послевоенные годы ХД был гигантом
@olegcorman3492 ай бұрын
Как всегда превосходная историческая часть , снимать против света было плохой идеей.
@Konstantin_murashev2 ай бұрын
Наш Саня Журавлев, профессиональный оператор, не всегда может, поэтому этот видос снимал Вова, который видел R5C первый раз в жизни. Косяки учли, уже учимся
@Yakhontoviy2 ай бұрын
Как-то слишком мягко Вы уеомянули, что управление вальяжное. Руль ватный и кажется, что плавает на своих волнах поворотов.
@Konstantin_murashev2 ай бұрын
Руль мне вообще не показался ватным. Управляемость у мотоцикла отличная, в пробке на МКАД я это смог хорошо прочувствовать
@John193952 ай бұрын
Видимо дело в конкретном мотоцикле. У меня Виктори Вижн и управляемость просто эталонная для этого класса, на мой взгляд лучше голды
@valeriymaznev15824 күн бұрын
А с чего ты взял, что продажи Indian превзошли HD? В интернете другая информация. Indian продает приблизительно в 10 раз меньше мотоциклов чем Харли.
@Roademotional24 күн бұрын
Речь была, по-моему про 2018-й год. Нет? Ну и, собственно, взял там же, в интернете
@AlexandrGherasimciucАй бұрын
Виктория гунер 2015 год хочу купить можно про него видос за ранее спасибо
@RoademotionalАй бұрын
Если бы попался, сняли бы. А так, птица редкая достаточно. Могу сказать, что его близкий родственник Индиан Скаут произвел на меня максимально-позитивное впечатление
@AlexandrGherasimciucАй бұрын
@Roademotional не знаю чо делать совета прошу но мотик мне понравился капец
@RoademotionalАй бұрын
Если нравится, надо брать. В целом, Виктори - очень качественные мотоциклы.
@AlexandrGherasimciucАй бұрын
@@Roademotional спасибо большое за совет
@namotovgorod2 ай бұрын
Материал 🔥, а вот звукорежисер промазал со подоборкой музыки в некоторых моментах
@Konstantin_murashev2 ай бұрын
СпасиБо Вам за столь высокую оценку нашего творчества. Вы оценили нас, как профессионалов, а между тем у нас нет ни звукорежиссера, и колориста, на этом видосе даже оператора не было, Вова видел Canon R5C первый раз в жизни.
@namotovgorod2 ай бұрын
@Konstantin_murashev вообще молодец, если все в одно лицо. Постпродакшене перегнули с музыкой (подборка и громкость), опять же по моему мнению.
@Konstantin_murashev2 ай бұрын
@@namotovgorod Потихоньку осваиваю Аудишн. На данный момент научился делать так, чтобы общий уровень звука по всему фильму был одинаковый. С разницей между голосом и музыкой работаю в Премьере, видимо, музыку надо давить еще сильнее
@serjkoss65802 ай бұрын
у оператора/видеомонтажера тоже ручки из жопы - пролюбил свет при съемке, не вытянул его на монтаже
@Konstantin_murashev2 ай бұрын
@@serjkoss6580и за это Вам спасиБо.
@alexnovikov28562 ай бұрын
Как там мотоэвакуатор ?
@Konstantin_murashev2 ай бұрын
Не вижу, опубликовал ли ютуб мой предыдущий комментарий. Как раз сегодня Форд впервые за эти годы снова поехал сам. Если Вы не подписаны на нашу телегу, подпишитесь, там весточки от Форда появляются чаще, чем здесь
@bagamax2 ай бұрын
Очень жаль, что в рассказе про такой красивый мотоцикл приключилась катастрофа со светом при съёмке. Вместо eye candy вышел подкаст.
@Konstantin_murashev2 ай бұрын
Очень приятно, что применяете к нам критерии оценки, применимые только к профессионалам. Значит мы растем в нужном направлении. СпасиБо
@bagamax2 ай бұрын
@@Konstantin_murashev вы и есть профессионалы, не прибедняйтесь. Пользуясь случаем хочу сказать спасибо за вашу работу. Каждый выпуск жду с нетерпением и любопытством.
@sergeysamofalov6772 ай бұрын
Нижневальный двигатель????
@Konstantin_murashev2 ай бұрын
Верхневальный, конечно. Косякнул, простите
@nikolai13992 ай бұрын
Хорошая подача, интересно смотреть. Но всё равно не могу, после того как ушла Ксюша. Ставлю лайки, но смотреть не могу, извините.
@Roademotional2 ай бұрын
Пока канал шевелится, Ксюха жива. Я как-то так думаю
@jak40602 ай бұрын
Эх, у Болта была.
@Roademotional2 ай бұрын
@@jak4060 ну Артем на Вижене поездил от души. Жаль, что продал
@jak40602 ай бұрын
@@Roademotional ее в Крыму продавали за неадекватные деньги потом.
@Konstantin_murashev2 ай бұрын
@@jak4060 Жаль, что люди пытаются извлечь прибыль из человеческого горя
@sergeybolshoy2 ай бұрын
А разве он не нам разбился?
@Konstantin_murashev2 ай бұрын
@@sergeybolshoy Артем разбился на BMW K1600GTL
@ФёдорСукнев-в1с2 ай бұрын
На голду похож
@John193952 ай бұрын
Чем??? Тоже два колеса?
@graveyourself79582 ай бұрын
@@John19395руль)
@ФёдорСукнев-в1с2 ай бұрын
@John19395 кресло не малое И лоб обтекаемой формы
@feoAA-d3o2 ай бұрын
Виктори дедовские моцыки. Скучные, не для России, тем более сейчас.
@Konstantin_murashev2 ай бұрын
Во-первых, я, например, давно уж дед, по-моему под Вашим комментом про VTX1800 писал об этом. Во-вторых, у мотоциклов Виктори есть армия верных поклонников, причем, не только в России, но и в других русскоговорящих уголках Планеты. Думаю, они с Вами не согласятся, что Виктори скучные И, наконец, в-третьих, я за свою жизнь ни разу не жил во время, когда любые мотоциклы были бы «вот сейчас». Всегда есть какое-то «не сейчас». Я считаю так: можешь себе его позволить, значит твое «вот сейчас» настало прямо сейчас. Бери, потом разберешься
@graveyourself79582 ай бұрын
А чем скучный? Что не разваливается на ХоДу?)) Или что спокойно крейсером надёжно едет 170? Тем,что собран отлично, а не из мусора вокруг сарая?) так-то конечно да...
@DaniilVelikiy2 ай бұрын
Ну так не скучай
@vovkarulez24592 ай бұрын
@@graveyourself7958 ну счёт качества сборки у Вижон всё-же были некоторые проблемы, например у некоторых мотоциклов могли передние крылья отваливатся
@grezyraven2 ай бұрын
Честно сказать-мот на любителя..а любителей оказалось слишком маловато..😂😂
@Konstantin_murashev2 ай бұрын
Любой мот на любителя. Нет такого мотоцикла, который нравится всем