Самодельный Поворотный кулак.

Видео о том как в гараже сделать поворотные кулаки из полосы 8х100 мм. и Задних ступиц Субару

[@Валерий-о1б6ш]

Много конечно работы,уж купил бы.ну лайк за изобретение

[@ГаражныйИзобретатель]

Оо выходишь на новый контент! Формат реально понравился. Ну и сама проделанная работа само собой.

[@roadkingkustoms]

Спасибо. Дальше так же буду делать.

[@denismechanick58]

За работу Респект. Но не совпадает ось шарнира рулевой тяги и ось нижнего шаринира . Почитай Раймпеля. У тебя будет эффект подруливания

[@roadkingkustoms]

Так и есть, знаю об этом.

[@adamandry2209]

На таких толщинах металла категорически посоветовал бы использовать 2 - 3 , а при необходимости и более проходов сварочного шва. Просто сам прикинь: толщина 8 мм, а шов 2 - 3 мм

[@МтяГоробець]

клас удачы

[@ВиТ-е2ы]

Работа, безусловно, проделана серьёзная, но есть серьёзная ошибка: в подвеске на параллельных рычагах шаровые опоры должны крепиться к рычагу, а их конические пальцы к поворотному кулаку, не иначе. А в вашем случае одна опора крепится к поворотному кулаку. При этом при ходе подвески развал постоянно меняется, да ещё и в пользу соскальзывания машины в повороте за внешний радиус. Я сам когда-то наступил на эти грабли, пришлось переделывать.

[@roadkingkustoms]

Приятно когда люди понимают о чём говорят. Про ошибки уже знаю давно, исправляю по мере возможности. Рычаги переделал. Изменил длинну верхнего. Уменьшил высоту поворотного кулака. Сделал рычаги паралельными. В общем тоже скил набрал.

[@green-garage23]

Дима ну ты исполняешь!!!

[@roadkingkustoms]

Стараюсь.)

[@andreykrivovyaz5065]

При такій конструкції буде дуже хрєнова керованість

[@roadkingkustoms]

А что не так на ваш взгляд тут? Подскажите если вам не сложно.

[@михаилЕрмилов-е1в]

Хотел подписаться анет уже подписан ;)

[@РамильГараев-ь6м]

Димон поздравляю тебя с 20000 подписчиками. Желаю скорейшего взросления канала.

[@roadkingkustoms]

Благодарю. Дружище)