Jöhetnek ezek tour videók! Jó storyk 👍 Autógyártókat IS már csak a haszon motiválja...nyilván régen is így volt,de akkor még talán a minőség és a tartósság is szempont volt. A pénz jön, de mennyi hulladék és pár év esetleg évtized alatt mennyi széthulló autó jön így létre. Gyorsan tele a zseb többi kit érdekel. tisztelet a kivételnek, ha van.
@vfarkas15 жыл бұрын
A gond ott kezdődik, hogy az autógyártók is rákényszerítik az alkatrészbeszállítókat a spórolásra. 7 évet húztam le egy autóalkatrészgyártó multinál, ahol indítómotorokat gyártottunk. Folyamatosan a költségeken lovagoltak, illetve az indítómotor elemeihez is keresték az olcsóbb beszállítókat, mivel megmondta nekik az autógyár, hogy most ugyan megveszem ennyiért, de jövőre vagy X százalékkal olcsóbban addod, vagy add el akinek akarod! Egy darabig persze lehetett még faragni a költségen itthoni beszállítókkal, de egy idő után már csak anyagelvonásal lehetett, pl mikor már a kommutátoron is úgy módosítottak, hogy néha a huzal kiszakadt belőle a centrifugális erőtől. Utána jött a bérköltség, amin már csak úgy tudtak faragni, hogy elvitték az egész sort Indiába.
@attilakovacs25765 жыл бұрын
Szegény S2000 eladója, megtudom érteni a habozását. Az autó állapotából is látszik nagyon vigyázott rá, szerette azt az autót. Talán féltékeny lett a felesége, és azt mondta neki vagy az autó megy vagy én. Hát az ő helyébe biztos az S2000-est tartottam volna meg, mert sokkal több nő van a világon mint Honda S2000 :D
@seriouxsound49345 жыл бұрын
10/10 komment :D
@tamaspapai78755 жыл бұрын
Csakhogy a Hondát 1 nap alatt el tudod adni, az asszonyért meg fizetni kell, hogy elvigyék. Lehet, ő is végiggondolta, de a két opcióból a másodikra nem volt elég pénze.
@Laceeka825 жыл бұрын
nagyon féltékeny nem lehetett, mert alig ment vele.
@sandornemeth53885 жыл бұрын
Normális asszony úgy sem hülyéskedik ilyenekkel hogy milyen kocsi van otthon :D Az ember is papucs volt hogy eladta
@jarlbalgruufthegreater17585 жыл бұрын
szegény jól beszopatta a vevőjét. Én ilyet csinálnék valakivel azért nem bírnék aludni, mert ilyen döntésképtelen balfasz vagyok. Biztosan lealkudtam volna az 1000 km árát plusz a fáradtságot.
@rudolfzimmermann51815 жыл бұрын
Köszi az érdekes videókat , jó egészséget és áldott új évet nektek.
@wbence935 жыл бұрын
Király a videó,jöhetne több ilyen. 🚗🚐
@nagykrisztianviktor5 жыл бұрын
Mi meg köszönjük az érdekes videókat.
@totyvfts5 жыл бұрын
Szerintem az úr és felesége között volt egy elég rövid beszélgetés miután nem adta nektek az autót :D
@autonyr42185 жыл бұрын
Istenem, ahogy beszél, tök jó érzés, mintha magamat hallanám, pont ilyenek miatt bírok örömködni, mint gyárti nyereg, sosem érintett csavarok, stb. 👍👍👍 (Csak én lány vagyok😉)
@petercsongradi5 жыл бұрын
Le a kalappal mekkora teleped és mennyi kocsid van! 10/10 ez a csatorna, jöhetnek gazdagon az ilyen tartalmak! ;) Másik téma, szívesen néznék videókat, storykat a saját privát kocsiaidról is! Üdv! ;)
@TheRZ875 жыл бұрын
Legalább a hangját hallhattuk volna. Csak egy kicsit...
@ShortstopHUN5 жыл бұрын
kzbin.infovideos Ha a hangját akarod akkor ezt a csatornát ajánlom.
@kisstamas53005 жыл бұрын
Meg 1 kis élesség is@@davidsalamon2783
@Mr._White.5 жыл бұрын
Szerencsétlen 1. tulajdonos. Azon gondolkoztam, milyen lehet a felesége? Láttad az asszonykát? Hogy-hogy nem inkább tőle szabadult meg? Ezt a Honda S2000-est azért valljuk be, nehéz űberelni. :)
@user-ym5mw8ft6d5 жыл бұрын
Naigen... Jó asszonyt lehet szerezni másikat, de egy ilyen állapotú ilyen autót...Hááát....sok sikert :D
@Hirosi875 жыл бұрын
@@user-ym5mw8ft6d Szerintem már legalább 9000* megbánta percenként :D
@mreko26565 жыл бұрын
Háát nah, biztos fasza pinája lehet az aszonynak :DDDD, vagy lehet valami komolyabbat vett helyette :DD
@buherator98715 жыл бұрын
Német márkaszervizről (Honda).Megvettem az autót,civic. Előttem emelték fel csápossal,alánéztem,stb...ott kapott új TÜV-öt is és egy olaj,szűrő csere,stb.. volt az árban.Hazafelé valami "fütyült" az autópályán.Megnéztem otthon,rosszul rakták vissza az alu takaró lemezt.Akkor még nem gondoltam,hogy ezt később más hiányosságok is követni fogják.De később még felfedeztem pár,hibát: -toronycsapágyaknál a 3 csavarból mindkét oldalt hiányzott egy (b+) -csapágyas lett a váltó,sajnos a garancia után,akkor nagyon keveset mentem vele/év :( kb 12 000km után a vásárlástól számítva.Szerviztörténetben benne van,korábban garanciában javították,csapágyat cseréltek. Otthon beraktam egy bontott váltót,a másikat szét szedtem,ferdén volt bepréselve az egyik (mérőórával kimérve). -a váltónál 2 db csavar hiányzott,mivel több Hondám is volt és van egy nagy doboz mindenféle Honda csavar így találtam párat amivel pótolhattam. -típushiba a kuplungtárcsában a rugó fáradás ,ez mondjuk nem a szerviz gondja -a kiegyenlítő tartály sivatagi szárazsága már igen,hűtőfolyadék cserénél nem töltötték fel.Én meg besz@rtam,hogy hf-es,vagy szivárog valahol,de feltöltve a mai napig ott áll a szint,ahol hagytam. -klímaszűrő takaró fedele eltörve Gyakorlatilag amihez a szerviz hozzá nyúlt,azzal később meglepetések értek. Egy idős papi volt a valós első tulaj aki mindig ugyanoda hordta a kocsit,ahol vette,majd becserélte,tehát nem a tulaj buherálta. Többet vártam volna egy német szerviztől,mint egy magyar "józsi 5000-rel olcsóban megcsinálja" típusú műhelytől. De másik két cimborám,más helyen is szenvedett a szerelőkkel.Egy régi A4-ben a szintén márka szerviz nem tudta megmondani,hogy melyik relé okozza az időnkénti motormegállást.Utána kerestünk neten,végigmértem mindent és széria frissítéskor egy azt hiszem 109-es számú relé volt a ludas,ami az övében más számon futott.Próbálgatás után kiderült,tényleg az volt a sz@r,csere,azóta hibátlan. Másik ismerős egy autószerelő mester,tehát nem egy tanuló,hanem mester nem tudta kicserélni az A160-asában a kiégett izzóját.Szóval a nagy német mesterek sem olyanok már,mint a nagy német minőségű autóik... Minden autómat,autónkat magam szerelem és nincs is velük gond,viszont a baráti köröm rá is szokott,hogy "hétvégén ráérsz féket,fékcsövet,stb... cserélni?" Nem tudom mennyit számít majd eladáskor, (mára már nagyon lement az autóm piaci értéke)de én minden alaktatrészre amit cseréltem,ráírom a km állást és dátumot,lefotózom és a kinyomtatott képekkel együtt+ számla lefűzöm egy ,mappába.Én így vezetem a dolgot.Mivel cseréltem komplett bilstein futóművet,az axiális csuklóktól kezdve,mindent,így a kocsi alá mászva,mindenhol világít a sárga festékfilces km/dátumos feliratok tömkelege :D :D Gyakran utazok 6-800km-t oda vissza van,hogy 1600-at is,így nem engedhetem meg magamnak,hogy trélerest kelljen hívnom bármi miatt. Felhívnám figyelmet,hogy "youtubon láttam,hogy kell kicserélni,de még életemben nem fogtam szerszámot a kezembe" típusú emberek NE kezdjenek hozzá semmilyen javításnak!!!
@Zugynok835 жыл бұрын
Az ilyen tour videókat szeretem.Az S2000-ért megértem az eladót de azért rohadt görénység.Annyira gyönyörű!Sok ember lenne az egyik paraszt abban az S200-ben. :D
5 жыл бұрын
Becsületes vásárlás, szerelmes gazda, szerelmes nepper... köszönjük Mr.Honda! Én Opelből ültem Mazdába, de azért a Japán az Japán.
@norbertmarton49945 жыл бұрын
Uram agyám én sírok az utolsó Hondáért gyönyörű, gratulálok😭😭😭👏👏👏
@donhuanka14 жыл бұрын
okos ember, ez szuper kis film, jól monndja az ember minden ki van spórolva az újabb autókból.
@henrikpuskas5 жыл бұрын
Megértem a Honda tulajt...Én a 23.éves Audimmal voltam most így a héten.Hirdettem,jöttek,megalkudtunk,visszamondtam.Sajnáltam eladni...Még szerencse,hogy helybeli volt a vevő....:-)
@norberthajdu69085 жыл бұрын
Mekkora mákja van akié lett ez a honda.... gyönyörű jószág! Megérte szívni vele. Nem akárhonnan lehet ilyen vasat leakasztani.
@peterbalogh16755 жыл бұрын
Ha már Honda ,2gen legend coupe ról mit érdemes tudni? Mennyit kell gyűjteni a malacperselybe egy jó ért?
@zsoltkohut12745 жыл бұрын
Mennyi volt az s2000 ára ha lehet tudni? És mennyiért lehetne szerezni egy olcso civic typer-t 2007 utanit, vagyis rendelni mint aki az s2000 t is rendelte?
@viktorsasi74535 жыл бұрын
Kedves Becsületesnepper! Nagyon szép S2000! Aki érti, tudja hol a helye. Szerencsés a leendő tulaj. Ha ilyen állapotú, vgay a maga S2000-ese eladó lesz, megfontolnám. AP1 is jó, még magasabb az rpm. Csak ne legyen törött, ill. legyen így szervizelt. Üdv, Sasi Viktor
@sevenhorse85635 жыл бұрын
Imádom a videóidat , csak nagyon ritkák . :D
@csabikvagyok5 жыл бұрын
07:20 Itt a Kadett meg a villanyos zongora. 😂
@londontrucker68045 жыл бұрын
Nekem ne.. en is ebbol elek! XD
@petertoth81874 жыл бұрын
Naaa! Van itten hozzá akku is. 😁
@Robert8905 жыл бұрын
Nagyon jó a viedeó ilyet kérünk többet 👌
@zozmee71335 жыл бұрын
Az 1.8-as versonak mennyi a fogyasztása? Köszi a választ és jó a csatorna már vártam. Üdv. Zoli
@editke3025 жыл бұрын
Van ismerősöm, aki szintén ilyen lelkiismeretes, ha autóról van szó. Rohan a Pappashoz ha azok füttyentenek, hogy idő van papa!. Még a kiégett égőt is velük csináltatja. 43 ezer van a kocsiban és 11 éves. :)
@Akos.Balazs19825 жыл бұрын
Nekem az exem faterja volt ilyen még az aksit is az Opelba cseréltette, akárhányszor indult nagyobb útra vitte kötelező átvizsgálásra a márkaszervízbe.Gondolhatod én voltam az első aki lecsapott rá, azóta sem bántam meg!!
@NordbrightHU5 жыл бұрын
Még több ilyen videót!
@nepazarolj5 жыл бұрын
Nekem is feltűnt a szervizkönyvben a 105.000 km-re átjavított rovat. Ezt az érdekességet mivel lehet indokolni? Mi a magyarázat hozzá? Az autó gyönyörű és biztosan élvezetes vezetni is.
@tatabike5 жыл бұрын
A csóka évente vitte időszakos szervízre, az előírás meg km-re szól. A kettő nem fedte egymást, ennyi a sztori szerintem.
@adambota18345 жыл бұрын
Gratulálok. Szép autók!
@user-ym5mw8ft6d5 жыл бұрын
Nem tetszik az asszonynak egy ilyen autó?! Nagyon egyszerű, el kell válni! :D
@iyedsterzh5 жыл бұрын
nagyon erős kontraszt volt jelenlegi új autók decontentingjét, azaz a gyártók szarrágását szembeállítani egy ilyen maku S2000-el, aminek az utóbbi 5 évben egyszerű garázsban állástól kvázi milliókat ment fel az ára :D
@MiszlaTeam5 жыл бұрын
Imádom a videóidat! 👍👍👍 Nincs kedved csinálni egy teszt videót a saját S2000-ről? Megnézném a felnőtt ember fülig érő gyermeki vigyorát...😀😀😀
@becsuletesnepper465 жыл бұрын
Lesz itt kérem minden, az is.
@MiszlaTeam5 жыл бұрын
Faszaaa!!!!👍👍😀😀
@kornelsantics87245 жыл бұрын
A tökéletes használtautó.Minden stimmel.Nagyon nagy élmény ám ámikor egy ilyenfogad 800-1000 km után.... amikor útközben csak ezen kattogsz...nem érdekelnek az útelzők sem a forgalom sem a fáradtság se semmi semmmi.Egyszer volt szerencsém átélni.
@krisztiankovacs63995 жыл бұрын
Szia! Érdeklődnék hogy az autóid hol vannak fent ? Mert azt az xc90 en erdekelne !
@_Gabor_5 жыл бұрын
Zseniális István stílusa :D Remélem régebbi autókat is be tud szerezni.
@H0llerith5 жыл бұрын
Micsoda meglepetés hogy neked is van egy s2k! Azt esetleg egyszer megmutatnád? S igen , jó ez a trip szerű videó, jöhet hasonló bőven :) Bárcsak én rendeltem volna ezt a tökéletességet :D
@rocko444444445 жыл бұрын
2012-ben és 2013-ban december nyolcadika hétvége volt.
@typer935 жыл бұрын
igen sejtettem! :D
@tatabike5 жыл бұрын
Tényleg ennyire házmester vagy, hogy ezt megnézted? Jó szar életed lehet....
@sygmaone5 жыл бұрын
Soma Esch hat ezt rosszul tudod. MO-n meg egesz sok mindent tudsz hetvegen intezni. Ausztraban vagy Nemetorszagban joval kevesebbet.
@nyulbela19755 жыл бұрын
De abban a két évben nem is nyolcadika van a könyvben.....
@nyulbela19755 жыл бұрын
@@MRHaro188 Ennyire nem lehetsz szerencsétlen a cimboráddal együtt. Akkor újra fussunk neki 2012-ben október 16 az keddi nap , 2013 december 13 pénteki nap volt a bejegyzés és nem nyolcadika észlénykém.
@MadMonroe905 жыл бұрын
Ebben akkor ugye az AP2 motor van, ha utolsó szériás S2000-ről beszéllünk?
@laz1go2865 жыл бұрын
Jók a témák kedves nepper úr! Sokat javulhatna a video ha beszereznél egy gimballt. Tipp: DJI Az S2000 meg egy álom, gratula a szerencsés vevōnek!
@TheBandi19825 жыл бұрын
Ezen behaltam :-D "Volt egy nagyon súlyos kilengése :-D" - hatalmas
@csdn71025 жыл бұрын
Napokig tudnám nézni ezeket a videókat :)
@hatesz5 жыл бұрын
A 2 paraszt😂😂😂 Na azért, a végére megjött a stílusod, én nagyon bírom. A Rádió1-en a héten milyen megszeppenten kezdtél, a végén meg már Kossuth téri szexualizálás is belefért! Nagy voltál👍
@fbazsa114 жыл бұрын
Kadetnak mi volt az ára? Meg van még?
@peterjuhasz2115 жыл бұрын
Még sok ilyen videot
@maestrohun5 жыл бұрын
Szerintem ez a csávó csak lelkiismeretből adta oda végül az S2000-t, de mire elvittétek, másnap biztos megbánta. Egy ilyen állapotú S2000 mondhatni majdnem gyűjtői darab, csak ez a kocsi nem arra való. :) Sok élvezetes kilómétert az új tulajnak! Sok pénz volt érte, de gondolom nem bánja az új gazdája.
@becsuletesnepper465 жыл бұрын
Nincs olcsóbb. Még 2005-ösökért is kérnek ennyit, de láttam ugyanennyiért 2008-as telifényes gittes kocsit is. Elfogytak. Akinek van, az ül benne, mert nem tudsz helyette mást venni, ami ezt tudja.
@zsoltszabo87025 жыл бұрын
@@becsuletesnepper46 ha ez tenyleg 30ezer euro volt akkor kurva jolvetetek es ha meg tudtal valamit alkudni''''''''' akkor kulonosen jo de gondolom hogy valami csokosnak hoztad
@danieldaniss84795 жыл бұрын
Becsületesnepper angliaban vannak 10+ par ezerert szebbek... csak ott meg a kormany van “rossz” helyen :)
@zsoltszabo87025 жыл бұрын
@@danieldaniss8479 szia van egy magyarorszagi ceg aki balkomanyositassal foglalkozik ''''nem tudom mert meg nem volt hozzajuk szerencsem ????
@zatozatoichi79205 жыл бұрын
@@danieldaniss8479 Nincs az rossz helyen. Japán autóban jobb oldalon csecse a kormány. : >
@gaborfeher7415 жыл бұрын
Spórolnak, spórolnak, közben meg egyre drágábban az autók...................mert kell a profit, a milliárdosnak semmi nem elég. Jó videó, jó történetek!
@MrDgt665 жыл бұрын
Te is lehetsz részben tulajdonos és élvezheted a csillárdos profitot, csak meg kell venned az autógyár részvényeit.
@papprobert6435 жыл бұрын
Szép a Honda, háttérben a Hummer H3 szervizen van vagy eladó?
@SquigglesZero5 жыл бұрын
A Hummer pont az enyém :D
@papprobert6435 жыл бұрын
@@SquigglesZero csinos darab! 😉
@zsolezsole71225 жыл бұрын
"súlyos kilengés" 😂😂😂
@gaborbuti11975 жыл бұрын
Istenem, annyira szép és jó ez az s2000-res, hogy a könnyem kicsordul, igazi mérnöki mestermunka!
@gergoh905 жыл бұрын
Nézz meg egy TDI-t is vagy egy RS-t, annak lesz zajszigetelése a motorháztetőn, viszont a kicsi TSI-hez nem gyártanak külön géptetőt a csehek, emiatt van meg a burkolat helye annál is. :)
@attilakonkoly19885 жыл бұрын
Szívesen lennék paraszt egy ilyen autó tulajdonosaként :D :D
@plus85805 жыл бұрын
Nem kell ahhoz lehetsz autó nélkül is :-))
@attilakonkoly19885 жыл бұрын
@@plus8580 ezzel tisztában vagyok, csak jót nevettem ahogy mondta István, hogy "itt ül a 2 paraszt" :)
@zoltanwelscher28825 жыл бұрын
"Volt egy súlyos kilengése" :D
@oldgoodgamer5 жыл бұрын
Hello. Nezd meg pl corsakban, vagy egy csomo autonal azt a reszt ahol nyitod a motorhaztetot. Ugyanugy van kialakitva mindket oldalon . Tehat az anyos ullesn melett is ugyan ott van a helye. Gondolom jobb kormanyos gyartasnal konnyebb ezt igy kivitelezni. Eleg sok autot polirozok es sajnos rengeteg gyartasi hibakkal talalkozok. Az ujabb kocsiknal meg tobb. Mercik csomagtarto hegesztese osszevissza van, amikor azt egy gep vegzi...
@blowmeifyoucan5 жыл бұрын
A zajszigetelés a gépháztető belső felében nem spórolás végett hiányzik, hanem bizonyos motorváltozatoknál felszerelik, másoknál nem. A logikádat követve a gépháztetőn kialakított füleket is elhagynák a nullszériás autók tesztjei után, mert egy egyszerűbben stancolható alkatrész jelentősen olcsóbb lenne!
@TheZeRo445 жыл бұрын
A stancoláshoz akkor új szerszám kell ami meg annyira drága hogy nem futja ki a spórolás 10 év alatt sem... Egyébként nem csak az autógyártók, hanem minden gyártó cég RPP-zik. Van ahol ez a neve: Ár racionáló projekt. vagy van aki Lean-nek nevezi, mi a termékre RPP zünk a folyamatra Lean-ezünk. Manapság egy nüansznyi alkartész előállítási vizsgálati, szállítási és felszerelési költsége milliókat jelent nagyobb drabszám esetén. Legyen az egy kis gumidarab, egy olcsóbb kerámia kondenzátor vagy az alu helyett valami bilivas fedél egy dobozra. Sajos ez a világ erre tart. Ha valamit valaha 1x is sikerül jóra megcsinálni a mérnököknek, akkor jönnek nagy felbátorodva a gazdaságis technikai analfabéták és kiszámolják h hogy lehet faszán elbaszni az egészet h spóroljanak 3% ot a gyártáson....esetleg 6-ot de azér már ki is tüntetik a parasztot. A K20 tényleg állat motor, csak sajnos elérhetetlen manapság... De helyette meg lehet faragni B20V-Tec-et :)
@BergeronX5 жыл бұрын
Pfuuu az az S2000 .. Bakancslistás😍😍😍 Lehetne esetleg róla egy komolyabb videó :)?
@Egykilencnyolcnyolc5 жыл бұрын
11:19 Faszination :))) Ezt az autót csak 1x kell megvenni az életben.
@szalo865 жыл бұрын
Kíváncsi lennék, hogy egy evo 8/22B/2003-as subaru sti mennyiért fájna ha behozatnám! :)
@jozsefwessnagy72584 жыл бұрын
A Japánok nagyon megfontoltan épitenek,mit mi késöbb vagy csak szakik látnak...Igen a súly!!! A motor a jobb felén van helyezve,míg a gyötrő a bal kiegyenlítő 😉
@BakosAM5 жыл бұрын
Xdd:). Like. Minden igaz. Csak ez már 50 éve így megy. A spórolást nem most találtak fel.
4 жыл бұрын
Valamit nagyon jól tudhat az asszony ha a kocsi ment, az asszony maradt :D
@heavyshaman12335 жыл бұрын
Bízzunk benne, hogy ezt a gyönyörű autót a jelenlegi gazdája is ugyanilyen precizitással fogja karbantartásokra/szervízbe hordani! Ne essen a tákolás áldozatául.
@zoltanbeke19703 жыл бұрын
jajj de jók ezek a videók, és potn ebben az első részben l8ttam valamit, amire szeretnék rákérdezni. A videó 9:26 részében feltűnik egy Fiat Freemont, nos erre kérdeznék, hogy mi a vélemény erről az autórol. Gndolkodok egy ilyen megvételén, és jó lenne egy hozzáértő véleménye. Előre is köszönöm a választ.
@FalconerHUN5 жыл бұрын
Valoban fantasztikus teljesitmeny a Honda mernokeitol, hogy megoldottak, hogy az ulesek a ket tengely koze keruljenek! Nem sok mas autonalnlatni ilyet 🤣🤣🤣 Amugy jo video lenne csak homaalyos :P
@mmla86195 жыл бұрын
Lesz video az asesso termekekrol? (konyok, terd, gerincprotektorok, melegitők)
@Ic3m4nHU5 жыл бұрын
István, a Toyota 2.0 D4 VVTi motorról mi a véleményed? Van most egy 2002-es 1.8 VVTi Avensisem (alig fél éve vettem, költöttem rá 150eFt-t), de elgondolkoztam a nagyobb motoroson. +20Le és +30Nm nem kevés. Viszont ezzel a motorral elég ritha ez az autó. Kérdés, hogy egyáltalán megéri-e.
@istvanvarju11345 жыл бұрын
Közvetlen befecskendezésű benzinmotor. Messziről kerülendő.
@borianm5 жыл бұрын
Nem kell elfutni előle, de egy hengerfej nagytakarítás ilyenkor már biztos hogy kelleni fog. Utána egy jó ideig mennie kell gond nélkül.
@istvanvarju11345 жыл бұрын
@@borianm A nagynyomású benzinszivattyú és a befecskendezőfúvókák sem örök életűek se nem olcsók. Amíg van normális (értsd. szívócső befecskendezésű) alternatíva, addig érdemes azt választani.
@Ic3m4nHU5 жыл бұрын
@@istvanvarju1134 Köszönöm szépen. Még megvan a jó öreg G16B motoros Sedan Swiftem is, örök élet +1 nap. :)
@istvanvarju11345 жыл бұрын
@@Ic3m4nHU A classic magyar swift az verhetetlen.
@zoltanszucs7903 жыл бұрын
Így én is jártam nemrég. Megbeszéltem , hogy megyek és indulok. Pont előttem szálltak ki a próbakör végeztével és vitték el a kocsit. Szerencsére én csak 45 ( 2x 45 ) km kocsikáztam potyára .-
@utolsomohikan24475 жыл бұрын
A szervizes 2015-ben meg volt kicsit keveredve, áthúzta a 120.000-ret és beírta a 105.000-ret meg beírta a 84 hónapot ;-)
@ropeti5 жыл бұрын
Egy 35ezret sem futott kocsiba... Igen.. Az ott valami fura.. 😀
@utolsomohikan24475 жыл бұрын
@@ropeti Ez egy szimpla átbaszás, csak akkor, ott pont nem a haver ült és beírta a frankót, utána meg úgy rábélyegeztek a km-re, hogy semmi nem látszik belőle. Én is simán benézném, ha ezzel kereskednék 20 éve, hogy 35 vagy 135 van egy gépben..😉
@ropeti5 жыл бұрын
@@utolsomohikan2447 135el is frankó gép... De nyilván valóban benézte
cső, 2009-től rozsdamentesebbek, másképp kerékívek, ajtók alja necces lehet
@Praise_God3695 жыл бұрын
@@deec7714 köszönöm
@FerencHomola4 жыл бұрын
S2000-es történet. Persze bosszantó. De a fene ott vigye imádja a kocsit. Ki ne szeretne egy ennyire nagy becsben tartott vasat. Az embernek az életében egyszer van nagy autó szerelem. Nekem is egy volt. És az is Honda volt.
@norriszcsak50973 жыл бұрын
Honda s2000,ez már verda!szerencsés a tulaj! :)
@AtiszEgeN5 жыл бұрын
Én is így jártam, majdnem 200km-t kellett felmennem Münchenig egy Volvo V70es miatt, leegyeztetett időpontra mentem, és mikor odaértem akkor már pattintották fel rá a piros rendszámot. Én meg szívhattam a fogam, hogy feleslegesen el autókáztam közel 400km-t a semmiért és egy jó adag bosszankodásért...
@tiborskoperda81475 жыл бұрын
Rendesen felkiáltottam örömömben mikor végül sikerült megszerezni az S2000-t. Egyik álomautóm!
@interceptorabouttheworldab82985 жыл бұрын
Mennyiert sikerult elhozni az s2000 et. En is gondolkodok egy ilyen vasarlason. Koszonom szepen.
@attis025 жыл бұрын
Az az S2000-es nem Hamburg környékén volt?
@istvankroneraff92075 жыл бұрын
Nem
@attis025 жыл бұрын
@@istvankroneraff9207 Utána esett le , a szerviz könyvbe be volt pecsételve hogy Hannover környéke, megtévesztett az épület jellegzetessége amit én Hamburg környékén láttam sok helyen, ami nekem nagyon tetszett. Minden esetre ritka fogás volt, a kihaló félben lévő német precizitásból :)
@mikle655 жыл бұрын
hyundai vagy nissan igenis le van alvázvédőzve, és még van egy pár márka. a hangszihetelés a motorháztetőben motortípustól is függhet.
@Dzsetaj5 жыл бұрын
Új Hyundai i30N-em van, hát a jobb első kerékjárati ívnél nem igazán vagyok megelégedve a látványtól, olyan mintha 2 tenyérnyi helyre nem jutott volna, de ezt Karácsony előtt nézegettük és még nem született döntés, hogy intézik-e vagy sem. Azért 1 ilyen drágább modellnél elvárható lenne a precízebb munka vagy akkor a mihamarabbi megoldás. Végén más nem lesz lekenem én magam, de eléggé röhej kategória.
@767HALHA5 жыл бұрын
A szerviz idoponttal kapcsolatban valoszinuleg azert csuszott meg a szervizzel, mert 2013 Dec 8-a vasarnapra esett. Ezert vitte el "csak" 13-an.
@bertalankosa60053 жыл бұрын
De hol lehet tõled kocsit venni?a telephely cime.
@szbmlaan15145 жыл бұрын
Autokereskedésnek mi a neve?
@barnipolgar23455 жыл бұрын
2paraszt......😁😁😁
@mihalybognar67753 жыл бұрын
a Hondás ember szerintem egy cyborg volt :)
@kovacsics875 жыл бұрын
Csak a japán ✌🏻
@vladiszlavdanyiel64952 жыл бұрын
Szöveged az észbotó.😄
@szilarduj15165 жыл бұрын
Ha jól rémlik a 2l motort később lecserélték 2,2-re mert hajlamos volt hajtókarcsapágyasodni, javítsatok ha tévedek. Csökkent kicsit a hasznos ford. tartomány is. Ezt követően már nem ez volt a legnagyobb fajlagos literteljesítményű sorozatban gyártott szívómotor a világon.
@linc0lnsixecho5 жыл бұрын
A jó ég áldjon meg, vegyél már egy 7es GOPRO-t! Csorog itt a nyálam az S2000-re, de TÖK HOMÁLY A KÉP ÁÁÁÁÁÁÁÁÁ! :D
@zsoltkassai24164 жыл бұрын
A Honda S2000 az egy ajándék az élettől :)
@hathaziviktor67315 жыл бұрын
Elég halk!
@moto4265 жыл бұрын
Szia ha érdekel nálam van egy v50 hamár lecsúsztál róla! 🤔🙂
@benyusmeister20245 жыл бұрын
"a 2 paraszt" 😆😆😆😆
@vasjarda5 жыл бұрын
Huuuuu az az S2000:) kéne
@etnieslolz5 жыл бұрын
ha találsz hasonlo hinda civic eg6 5g3d-be akkor 'take the money and run' :D
@attilaszepesi92055 жыл бұрын
És ez a Honda S2000 még mindig fenn van a mobilén! Most néztem!
@RaPperzfromT5 жыл бұрын
33.500 euro, azt hiszem még nagy takaró ez nekem..:D
@zsoltszabo87025 жыл бұрын
sokot kapott a pali
@Lordmotor5 жыл бұрын
Jó, és egyedülálló téma, nagyon tetszik. De egy kicsit adhatnál a technikára. A képminőségnél csak a hang borzalmasabb.
@istvankroneraff92075 жыл бұрын
Beruházunk szép lassan mindenre
@maestrohun5 жыл бұрын
Megtenné az új tulaj, hogy elvinné majd Totalcar erőmérőre?
@becsuletesnepper465 жыл бұрын
Viszem majd az enyémet padra úgyis, abban 150 ezer van.
@zsoltszabo87025 жыл бұрын
@@becsuletesnepper46 szerintem nem hiteles a meresuk a gyarak fotengelyrol mernek
@rotaryhungary5 жыл бұрын
@@zsoltszabo8702 Az Autokorbelnél is főtengelyre számítják vissza miután kigurulásnál lemérték a hajtáslánc veszteségét.
@Frundsbergp105 жыл бұрын
@@becsuletesnepper46 Megmérhetnénk az enyémet is abban most 288 ezer van, tuning mentes.
@Djkiskocka5 жыл бұрын
Piros mx5 esetleg nem volt ott hátul ? 😶
@Djkiskocka5 жыл бұрын
Talán 2010 évjárat 2017 május vagy április környékén (az elkerített részen) 🤣🤣🤣
@hegeduslevi5 жыл бұрын
Jók ezek a videók, de egy microportra szivesen összedobnám a pénzt a jobb hangminőségért, hogy ne hullámozzon ennyire a hangerő.
@ktubi13 жыл бұрын
"Itt volt egy nagyon súlyos kilengése, mert 12.hó 13.-a..." Ennél a résznél felsírtam 🤣🤣🤣 Nemrég találtam rá a videókra, azóta pótolom a hiányosságaimat.
@szekreny05 жыл бұрын
11:19 "FASZ INATION " :DDD
@zoltanszabo71694 жыл бұрын
Mindenki be van halva a Hondától. Én meg csorgatom a nyálam arra az Almerára ott hátul. Sztem pont elég annyi is. :D Jóvan na nekem Note van...
@Lacy1986.5 жыл бұрын
Neeeee...... Ez mekkora volt, sikítottam a röhögéstől, mi van még benne suly.... “két paraszt középen” 😂😂😂😂😂😂🤚🤪
@viktorvik19735 жыл бұрын
itthon mindenki azt mondja hogy jajajaj szervizkönyvet bárki tud hamisitani...
@Photon3d5 жыл бұрын
Minden autógyártónak megvan erre a sportolásra a folyamata. Többféleképpen hívják: BPR, ötletbörze, KVP stb. A legtöbb cég a megspórolt eurokból prémiumot fizet az ötlet kitalálójának. A legtöbb ilyen ötlet a belső folyamatokat érinti, nagyon kevés vonatkozik a termékre.