ROADVENTURAS 02 TKC70 Y TKC80 (parte 01)

[@MotoAventuras125]

Muchas gracias 🙏🏼 he aprendido mucho con este vídeo.

[@ROADVENTURESPAIN]

Gracias a vosotros por seguirnos en nuestras Roadventuras! Saludos y gasss

[@PacoSeoane21]

Un 10++. Gracias por este tipo de información.

[@ROADVENTURESPAIN]

Muchas gracias Paco por el comentario!!! gracias roadventureros!!!

[@mardelplatalimousines3423]

Muy buen vídeo me has aclarado muchas cosas, pero cual me recomiendas para una Africa Twin 2019 sin cámara?

[@juandelpuerto6545]

Esa misma TKC70 o la Anakee Adv de Michelin

[@carlosenriquerodriguez4890]

Tkc70 120/90/17 México alaska . Dicen no duran por el asfalto erosivo . Que hay ?

[@ROADVENTURESPAIN]

Prueba con Metzeler Karoo 3 o Karoo Street. Son buenas llantas tambien y duran

[@pegasotallerdedibujoalvent5577]

Para hacer asfalto con una bmw R100GS que me aconsejas una TKC70 ó una Michelin Anakee Adventure??

[@ROADVENTURESPAIN]

Pues para ese modelo, incluso te podemos aconsejar la Metzeler Karoo 4 que tiene un porte más agresivo sin reducir adherencia al asfalto. Pero si me das a elegir solo entre esos dos modelos que nos indicas, TKC70. Saludos!!!

[@pegasotallerdedibujoalvent5577]

Al final he encontrado medida en Michelin Anakee Adventure

[@luismoreda]

Saludos a todos y Enhorabuena por el canal. Respecto Al TKC 70 no os genera duda sobre un buen comportamiento en agua al ser totalmente liso su zona central? Que ese dibujo que falta es el que nos ayudaria a evacuar el agua... Gracias y saludos!!!

[@ROADVENTURESPAIN]

En parte tienes razón pero, sin embargo es uno de los mejores mixtos para agua, evacuando suficiente en la parte central, superandolo con creces en su parte externa que es realmente donde tiene que hacer su mejor efecto. Siempre que busquemos un neumático, hacedlo de manera que se ajuste a vuestro punto de vista y uso habitual, para notar esas sensaciones. Saludos y gracias por tu comentario!!!

[@coolchick981]

Yo tengo tkc70 y puedes tumbar con confianza en agua, sin dudar

[@aitorperezvela3616]

Grandes clientes que tengo y confían en mi gracias

[@ROADVENTURESPAIN]

Aitor eres un máquina!!!

[@pepesanton]

El presentador está castaña?

[@ROADVENTURESPAIN]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@gonzalobodega7101]

Y no comentáis nada de las carcasas??

[@ROADVENTURESPAIN]

Gracias por el comentario, deciros que tenemos más material listo en las pruebas de producto y entre ellos están los compuestos de los neumáticos en general, comparativa con otras marcas y más campo. Anotaremos cualquier tipo de petición de todos modos. Gracias!!

[@isms80]

Hola, he leído varios comentarios negativos sobre el TKC 70 respecto al neumático delantero sobre vibraciones y temblor a bajas y altas velocidades y también sobre desgaste prematuro, ¿qué piensan al respecto? Saludos desde Ec.

[@ROADVENTURESPAIN]

Santiago Montenegro tiene un mayor desgaste Y a medida que van pasando los kilómetros tienen mayor vibración, sin embargo, no podemos olvidar que estamos hablando de neumáticos mixtos, no de asfalto, por lo tanto siempre tendrán mayor vibración. El desgaste es directamente proporcional a la conducción, dependiendo de cómo los lleve cada uno tendrán una duración mayor o menor como cualquier otro tipo de neumático. Cierto es que si desgastan mucho significa que tienen un compuesto blando, por lo tanto un mayor agarre sobre asfalto. También va a depender mucho del porcentaje de off/on que se le dé. Lo mejor es testearlos cada uno Y valorar uno mismo. Saludos amigo

[@enriqueconcha386]

El desgaste de la delantera es irregular, como escalado en la parte central. Es el segundo par de TKC que uso en la Super Tenere 1200 muy buenas llantas, la única observación y es la mismo desgaste en los pares de llantas, es como dije, el desgaste escalonado en la parte central de la delantera. La posterior es muy buena y fácil dura 18, 000 kilómetros

[@ROADVENTURESPAIN]

Gracias por tus comentarios Enrique.

[@salvaducati636]

@@enriqueconcha386 18000? Es mucho más de lo que ofrecen otras marcas, muchas gracias

[@diegomatias4825]

Mmm ese tk70 se me hace q en día de lluvia esa goma trasera resbala como loco al no tener ninguna endidura en el medio... Aunq la motor tenga abs la frenada sería muy larga porq saltaría como loco... Desde mi opinión claro está q no soy un experto

[@ROADVENTURESPAIN]

Hola amigo, estás en lo cierto, siempre que hablemos de pistas, terracería, barro...justo por el tema que comentas, sin embargo han sacado la alternativa del mismo modelo pero el llamado Rocks, que sí tiene esos cortes trasversales en la banda de rodadura central, te recomiendo probarlos ;-) un saludo