Robert Batlle - Básicos sobre la puesta a punto y setup de un coche radiocontrol

[@jmmacia]

Explicación clara y precisa. Aunque yo era de pista cuando practicaba el hobby, desde que apareció Robert lo he seguido por el buen rollo que transmite. Un tío genial!

[@Romualdo83]

El mejor video de ayuda de rc jamas hecho! Muchisimas gracias!!

[@infoRCnet]

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[@stynelion]

muy buen vídeo, muchas gracias por compartir este tipo de vídeos, no te imaginas lo que ayudan a seguir mejorando y aprendiendo en este mudo del rc, un saludo para Miguel Zambrana y para ti campeón sois unos maquinas

[@infoRCnet]

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[@Wazkai]

Muy buena explicación!! siempre es bueno tener detalles de tener el coche a punto para salir a pista, gracias campeón y gracias inforc por estes vídeos!!

[@infoRCnet]

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[@LINKALVARO]

Gracias por el aporte. Pedazo de vídeo!!

[@mikeraya1748]

Excelente, Robert muy completa la informacion, basicamente tocas casi todos los puntos de ajuste y lo que podemos esperar al subir o bajar un punto!! hace poco cambie de Agama a Mugen y senti mucha mejoria al conducir, mas exacto, saludos desde Mexicali, Mexico!!

[@juanmanuelramos7066]

Me gusta mucho , es muy importante vuestra información

[@danisanxe]

Me hacia mucha falta este video, muy bien explicado y buen maestro, se ha ganado mi like

[@EPRPReyes]

Fantastico. Me ha encantado y ya lo he visto varias veces delante de mi Mugen, mejorandolo día a día. Gracias

[@thaiboxer2012]

Video impecable explicación, gracias

[@eugeniogonzalez8346]

Exelente, muchas gracias por compartir estas pequeñas cositas que hacen mucha diferencia !!

[@infoRCnet]

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[@rubenmosqueda8621]

Excelente video y gran piloto por compartir sus skills!!!!

[@jose18355]

Gracias robert mas vidio como estos que mola

[@infoRCnet]

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[@amans194]

Gracias como siempre por el trabajo un saludo.

[@infoRCnet]

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[@Sergiimore]

Perfecto el video!!! Es lo que me hacía falta...!!! Gracias soys unos pro!!!

[@infoRCnet]

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[@oscarfonseca2858]

Buen video me sirvio acabo de entrar en el rc

[@juanmanuelramos7066]

Eres un fenómeno

[@teodorocontreras5763]

Excelente video. Pero que hay del ajuste del freno, la repartición del frenado adelante y atrás?

[@jesusortizruiz4189]

gracias por el video eres el rey

[@Bloodymary383838]

Good tuto, thanks Robert and good luck for worlds ;)

[@sergiopuchalt1292]

Yo me acabo de comprar un hpi truggy flux rtr eléctrico tus consejos son muy buenos. Yo lo voy a Urízar en pista de tierra y daré saltos que cofiguracion me aconsejas hay saltos pequeños y grande hay uno, también tengo moquetas en el circuito y tierra. Gracias

[@aneldurandiaz1540]

saludos robert batlle desde venezuela quisiera que me ayudaras con esta pregunta cuales son al menos las 4 mejores marcas de rodamientos para las ruedas de los rc buggy 1\8 que no sean de ceramica y cual es la marca mas conosida en ifmar world gracias saludos

[@aneldurandiaz1540]

Buen video me gustó bastante

[@michu38h31]

Eres un crack amigo

[@mariogaleragalera6253]

Podrías explicar el efecto con detalle lo de las barras estabilizadora gracias

[@alessandroandreetta3564]

Ottimo Robert ! Adesso fallo in italiano😉

[@Hornet7648]

Un saludo y gracias por la ayuda. Una pregunta... Este set up se puede aplicar también al Mbx8 Eco? Gracias.

[@infoRCnet]

Sí, solo cambia la suspension y muelles porque pesan algo más los eléctricos. Por lo demás, todo igual.

[@Hornet7648]

@@infoRCnet OK. Muchísimas gracias.

[@afalinrivera]

Hola! Una pregunta, ¿es aconsejable dejar el coche sobre una peana, de manera que los amortiguadores descansen, cuando vaya a estar un tiempo sin usarse? ¿Es indiferente? O ¿es mejor dejarlo que se pose sobre las ruedas? Gracias.

[@infoRCnet]

Bueno si nos ponemos quisquillosos, al final dejar el coche apoyado sobre su peso está sometiendo a presión los muelles y a la larga (despues de años) puede afectar al factor de dureza de los muelles, pero segurmente a un nivel que no seríamos capaces de notar. En resumen, deja el coche como más bonito quede en tu taller :P

[@joseamezquitajimenez1825]

Hola buen día, e comprado de segunda un CEN matrix tr arena, me gustaría saber si tengo nitro 30 y el clima aquí es 34, que número de bujía sería la adecuada, gracias

[@kankel4351]

Buen video...

[@rodricochecitos]

Podías hacer un video de técnica de saltos con estos tt, como o qué hacer cuando el coche está en el aire...etc

[@aneldurandiaz1540]

Robert batlle saludos para ty tengo una pregunta . Qué altura de chasis sería la ideal para un buggy que ande en pista de asfalto pues yo no conpito pero ando my carrito la mayoría de las beses en asfalto sin ranplas ni nada y quisiera ajustar la altura ideal para asfalto

[@PabloOrtizA]

Un crack! ;)

[@BarnaTeTes]

Ets un capo gracies

[@joseantu38]

la verdad que es muy buen profesional,pero yo tanto técnico es mucho para mi,me faltan muchos km para apreciar todo eso jejej,como me gustaría conocerte robert

[@juanhr3865]

Una pregunta que puede te resulte de perogrullo pero que un novato total en el radio control desconoce, a mí me gusta el radio control en su versión de camiones y todoterrenos, ?los hay también de " gasolina"? Todos los que veo son eléctricos y empiezo a dudar si los hay también de combustión. Muchas gracias de antemano.

[@infoRCnet]

En tema camiones, construcción a escala y demás, todo es eléctrico que nosotros sepamos.

[@neroco23]

Los tirantes delanteros con 26mm me quedan super abiertas ls ruedas, es normal? Llevo la mariposa de acero. Gracias!!!

[@infoRCnet]

Quedan algo abiertas si, ya lo de super abiertas o no depende de tu baremo personal y lo que llames super abiertas. Pero no quedan rectas como en un coche de calle.

[@rcempordateam2318]

Grande batlle

[@kankel4351]

Que drop hay que dejar?

[@d-jp1799]

amigo mi buggy esta a 29 ml de altura tanto adelante como atras en el lado derecho y el isquierdo pero ocurre que las pre cargas no estan ala misma medida por que el buggy mio es electrico y pesa mas del lado del motor que del lado de la bateria tiene motor lrp 2000kv y la bateria es lipo de 4s gens ace eso es normal o no es ofna ultra lx2 convertido a electrico gracias

[@infoRCnet]

Deberas regular las precargas en tus amortiguadores para que el coche quede plano. Si queda inclinado a un lado no ira bien.

[@jaimesarabiaminas7810]

Hola a ver te cuento yo tengo un coche eléctrico en concreto un abisma . El motor se me ha pirado y no anda tenía un thrust eco 15 cual me recomendáis ponerle ??? Es de dos cables

[@infoRCnet]

Echa un ojo al catálogo de Muchmore racing a ver si tienen algo, son una de las mejores marcas en temas de eléctricos. Un saludo.

[@jaimesarabiaminas7810]

@@infoRCnet gracias pero está tienda donde está xq yo soy de Madrid concretamente de Getafe

[@infoRCnet]

Muchmore racing es una marca, no una tienda. Tiendas tienes las mejores de españa anunciandose en nuestra web. Vete a www.inforc.net y les echas un ojo, seguro que alli tienen lo que necesitas. Un saludo.

[@jaimesarabiaminas7810]

@@infoRCnet ps muchísimas gracias sois los mejores

[@sauldavila1547]

muy bueno tus explicaciones .....pero para los que compramos neumaticos pegados y no sabemos como pegarlos tienes algun video??voy a pegar mis primeros neumaticos haber si me quedan bn,.,...ajjajaja

[@infoRCnet]

Tienes un video expresamente para enseñarte a pegar ruedas, echale un ojo a los vídeos del canal y lo encontrarás por ahí. ¡Un saludo!

[@sauldavila1547]

@@infoRCnet me puedes decir el nombre título del vídeo?

[@infoRCnet]

@@sauldavila1547 Pues se llamará...pegar ruedas de coche rc o algo por el estilo, seguro que si pones algo así en el buscador lo encuentras rápido. Un saludo!

[@ianbenaventeperg6016]

Mugen perfecto

[@d-jp1799]

SI MI DIFFERENCIAL DELANTERO TIENE 3000 Y QUIERO CANBIAR A 7000 TENGO QUE BOTAR EL POQUITO DE ACEITE 3000 QUE TIENE EL DIFFERENCIAL O LE PUEDO ECHAR EL 7000 ENSIMA DEL QUE TIENE GRACIAS

[@infoRCnet]

Limpia bien el aceite antiguo antes de echar el nuevo.

[@d-jp1799]

@@infoRCnet ok grasias

[@turbonitropetador]

Genial

[@karlayunuenhdz8643]

.mi carro tiene tiempo que no lo uso y no enciende que puedo hacer

[@raizarock8482]

Hola muy buenas, tengo una dudilla. Mi motor ops de hace 20-25 años me hacía un sonido tipo !!cla-cla-cla!! rodando por lo tanto cambié biela, esta biela nueva la lijé con una 1200 al agua y se la puse( solo lije la cabeza superiro). me siguío haciendo el sonido pero menos y caí en que debía habérsela lijado mas . lo hice pero ahora el motor cuando lo dejo perfecto en la mesa, osea, acelera casi perfecto y de altas lo tengo bien; en recta o cuando le piso al coche a los 5 seg de darle empieza a perder fuerza y se para si no le doy algo de gas. por lo tanto no se si al no haberle lijado de primera la parte superior de la biela a su medida( mas o menos como la que traía de serie) haya podido hace algún tipo de palanca en la camisa y esta haya perdido compresión . También he de decir que el coche le tengo que subir el ralentí para que me aguante aunque parece ser que en frío va bien pero cuando se calienta ( en mesa va guay) y ruedo como a mi me gusta en pista ( es un buggy 1/8) pierde fuerza cuando le estrujo y si no le doy gas sé que se va a parar. pero claro, el volante de inercia lo puedo mover hasta el pms si hacer la fuerza de un motor nuevo pero tampoco es que sea seda el moverlo con un dedo, un poquito de fuerza si hay que hacerle. ahora tampoco sé como es de duro mover el volante con un motor sin compresión. ayer hice la prueba con un motor nuevo (3-5 litors tendrá) y haber , diferencia hay pero tampoco es una locura de diferencia. en resumen: mi coche lo dejo perfecto en mesa , sabiendo que si afino mucho luego se queda sin gasofa arriba, si engordo abajo puede calarse y demás cosas. entonces no sé si mi motor está ya en las últimas o le queda algo y lo que falla es la carburación ( que realmente lo dudo por que ese coche lo he carburado he corrido bien con el hasta hace como unos 6-7 meses, no suelo ir mas de 4-5 veces al mes a correr) y me hace dudar el tema de la compresión en comparación con el motor trackstar 21 de 3-5 litros

[@Zambriguel]

manuel cualquier diagnostico que te demos puede ser erróneo, teniendo en cuenta que has lijado piezas internas del motor que normalmente no deben lijarse 😅 mi consejo seria que compres un motor que no tenga 25 años o que busques a un especialista en motores de epoca . Un saludo!!

[@raizarock8482]

@@Zambriguel esta pieza la lije por que el espacio que quedaba dentro del piston ,digamos donde asienta la cabeza de la biela dentro del piston, era de menos de 1,5 milimetros aprox. Y viendo de referencia otros motores. Me parecia que era muy poca y si eso dilata al haber poco espacio en donde asienta la biela dentri de la cabeza del piston( en los laterales) podria partir biela o cargarme algun transfer de la camisa.pero si me veo comprando un motor nievo jajaja. Gracias por contestar P.d: esa biela que compre no era la original, pero si de las mismas medidas, lo unico que la cabeza superir de la nueva era casi el doble de la original, salvando siempre que ya esruviera desgastada

[@Zambriguel]

manuel motor de mas de 20 años, piezas que no son las suyas, interior manipulado...el milagro es que arrancase 😂