Robert Testuje - [Mazda CX-60 3.3 E-SKYACTIV D]

Od kilku lat koncerny motoryzacyjne odwracają się od silników diesla. Po części to pokłosie afery diesel gate, ale również loklanych przepisów. Co by nie mówić efekt jest taki, że sprzedaż małych i większych aut napędzanych olejem napędowym z roku na rok spada. Jednak Mazda jak to Mazda - ta marka potrafi zaskoczyć. W czasach kiedy wszyscy producenci zaczynali stosować coraz mniejsze silniki, ta Japońska marka pozostała przy klasycznych wolnossących silnikach. Bo to odpowiedni rozmiar silnika zarówno do auta kompaktowego takiego jak Mazda 3, czy SUV-a takiego jak Mazda CX-5. Ale oto na rynku pojawia się Mazda CX-60 i mamy niespodziankę, w czasach kiedy wiele konkurencyjnych modeli jest ofarownych z silnikami benzynowymi, czy hybrydami plug-in - Mazda prezentuje dużego rodzinnego SUV-a z hybrydą plug-in i uwaga gigantycznym jak na obecne czasy rzędowym, 6-cylindrowym turbodieslem o mocy 200 lub 254 KM. Czy warto kupić taką Mazdę CX-60?
#mazda #mazdacx60 #geekauto

[@rrowicki9442]

Jak dla mnie najlepszy i najbardziej życiowy test tego auta, moje uszanowanie 👋

[@PIWO2237]

dla przypomnienia lata 90te to. mazda 323 f bg podnoszone swiatla piekna linia, pierwszy kabriolet mx5 podnoszone swiatla, rx7 fd wankiel kultowy model podnoszone swiatla najpiekniejsze auto na swiecie do obecnych czasow, i pewnie jeszcze pare ciekawych aut nawet mazda demio to bylo ciekawe auto. jak dla mnie to lata 90te to byly najlepsze lata mazdy. pozne lata 90te do jakichs 2012 to jak dla mnie najwieksza porazka mazdy gdzie wychodzily nieciekawe auta z malymi wyjatkami. od 2012 pojawily sie auta skyactive i to mialo rece i nogi przez jakis czas. obecnie mazda jedzie na duzych dlugach a cx60 poki co ma sporo fuckupow i ludzie po forach strasznie sie skarza na niedoociegniecia. wielu uzytkownikow konczy z laweta w trasie. to nie jest fair. w dieslach ciagle komunikaty o czyszczeniu wtyrskiwaczy co kilkaset kilometrow, w hybrydach problemy z bateriami i przekladnia. ludzie sie zrazaja. nie tak to powinno wygladac. mazda nie powinna testowac na ludziach. no i dodatkowo serwis mazdy koszmarnie drogi jakby to jakis rolss royce byl. no nie tak powinno to wygladac.

[@hansklopek3463]

Panie Rybicki, prosze o odcinki z kolegą. Pan wie z kim. Pozdrawiam.

[@RobertTestuje]

Wiem

[@sylwiaw8484]

Moje autko 3.3 🚗👍 super jest wygodne, aby auto nie gasło daje się nawiew na szybę

[@user-no8ln8fo5f]

Macie wrażenie, że prowadzący jest podobny do Gru z Minionków? Cały odcinek o tym myślałem. Poza tym spoko materiał 😊

[@RobertTestuje]

Niech będzie Gru :) Tak, mam sporą kichawę i jakoś z tym żyje. Problemy pojawiają się na lakierni. Wiesz, jak ciężko pomimo maski zadbać o to, aby podczas lakierowania auta nie napchało się farby do nosa? A powierzchnię do czyszczenia mam dużą :)

[@kamil25201]

👏👏👏

[@RobertTestuje]

Dziękuję

[@rpawelwroclaw1973]

jaki turbodiesel??? przecież cała zaleta tego silnika 3.3 to że jest wolnossący - Robert doedukuj się - siara...

[@RobertTestuje]

Według producenta ma, ale widocznie nie wiedzą co sprzedają :)

[@TheJaskier666]

fajnie opowiadasz, pozdrawiam

[@RobertTestuje]

Dziękuję

[@pawek745]

To nie jest dźwięk z głośników.

[@RobertTestuje]

Odnoszę jednak inne wrażenie. Dlaczego? Otóż dlatego, że na zewnątrz tego nie słychać.

[@pawek745]

Kolega odłączył audio i dźwięk dalej był. To jest podobno jakaś "trąbka", rurka do kabiny z dolotu powietrza.

[@RobertTestuje]

@@pawek745 jest to możliwe. Ale trąbka to też jakiś generator dźwięku.

[@sylwiaw8484]

Widzowie łapki i suby dajemy

[@RobertTestuje]

Dziękuję :)