HYBRYDA PLUG-IN czy DIESEL- Mazda CX-60. Który silnik wypada lepiej?

Swoją Mazdą CX-60 przejechałem już około 9000 kilometrów od maja. Przed zakupem zastanawiałem się czy postawić na wersję Plug-IN czy poczekać na diesla. Dziś z perspektywy czasu, przystąpiłem do testu porównawczego, by zastanowić się, która wersja byłaby lepszym wyborem.
Zapisz się na szkolenie do Akademii Moto Doradcy :
- WWW : motodoradca.tv...
Wszelkie pytania związane z poradami, zakupem auta i eksploatacją proszę kierować w komentarzach pod filmem, lub poprzez stronę : motodoradca.tv...
Komercyjne działania : [e-mail]

[@radosawmurdzek6061]

"Dziesięć razy w roku na wakacje" xd Panie, tu jest Polska.

[@Kamil_TSP]

tacy bogacze jeżdżą właśnie tyle razy

[@rafaanaszewski708]

Na weekend można przecież skoczyć kilka razy w roku 😅

[@overcloker16]

​@@Kamil_TSP hmmm... może bogacze w drugim albo kolejnym pokoleniu. Ci których stać na auta za 300 czy 800tys zł, ale muszą prowadzić swój biznes aby zarobić zasuwają cały rok

[@Rajosaw-qe9tz]

Spokojnie, na rybkę można wyskoczyć, robota jak kobieta…

[@kacperwegiel7133]

To,że ciebie nie stać to twój problem😂

[@rmamuto]

Dla poszukujących rodzinnego samochodu..: W tym tygodniu byliśmy na jeździe testowej cx60 3.3 diesel 4x4. Wnioski...: Plusy: - świetne przyspieszenie, także przy wyższych prędkościach - świetna automatyczna skrzynia - dobre materiały - przyciski mechaniczne - tablet nie przeszkadza - spalanie średnie ok. 8 litrów/100km Minusy: - mało miejsca.. (jednak rzędowa 6tka zabiera miejsce...), szczególnie w drugim rzędzie siedzeń - zawieszenie za twarde i czuć nierówności, nawet przy wyższych prędkościach - a jednocześnie nie trzyma dobrze na zakrętach przy wyższych prędkościach (waga i prześwit - nie da się tego oszukać) - ograniczona/niekomfortowa widoczność, pomimo pomagających kamer - standardowe pikacze bo Unia każe, ale podobno da się wyłączyć - start/stop trzeba wyłączać przy każdym uruchomieniu, tak samo z włączaniem auto-hold ... Pozostajemy ze starym Fordem Smax ... (zdecydowanie więcej miejsca i lepsze zawieszenie - pomimo upływu 14 lat) Nie wiem dlaczego nastąpiło odejście od VANów... szkoda ..

[@marcinmirkowski4855]

Klapki mistrz. Sugeruję zrobić cykl "Waldemar w klapkach wyjaśnia".

[@jataki8853]

Mazda zawsze idzie pod prąd, co jest ich plusem nie małpują innych marek tylko sami przecierają szlaki ;)

[@przemyslawgrzeszkiewicz3237]

Przypominam tylko ze prąd nie jest za darmo a w stacjach ładowania to wychodzi nawet drożej niż benzyna

[@bolobolski1856]

Właśnie miałem o tym wspomnieć 😀

[@mati3377]

@@przemyslawgrzeszkiewicz3237 na stacjach wygląda drożej niż benzyna. Cena na stacjach AC wynosi około 1.3 zł za 1kwh a na DC już w superchargerze 1.6. Średnio samochód w mieście zużywa 15 kWh a w trasie 20 kWh. Pomnóż 17 kWh razy nawet 1.7 to i tak taniej niż w dieslu, i masz do dyspozycji od zera moment obrotowy. No ludzie. Co Wy ludzie myślicie że na codzien użytkownicy elektryków lądują się z mocami 350 kwh i płacą około 3 zł/kwh ? Jak komuś bardzo zależy na czasie i jest w podróży dalekiej to zajedzie na taką stacje ale sporadyczne.

[@karoldudziuk9267]

A będzie jeszcze drożej.

[@vikiviki1663]

Pan Jacek Balkan udowodnił ze nowe mazdy nie sá ocynkowane w sposob jaki maja np niemieckie auta!!! To inna technologia!

[@motodoradca]

każda z marek ma inną technologię, co nie zmienia faktu, że jak mówimy o "rudej" maździe to raczej o autach 15-20 letnich, tak nam to już w podsiwadomosci zostało...

[@vikiviki1663]

Tak jest znacznie lepiej z rudá ale w ramach edukacji ,,ocynku,, mazdy polecam obejrzeć - cztery odcinki motodziennika poswieconym temu tematowi. Pozdrawiam

[@p7hyte]

Zapomnieliście o jednym, ale najważniejszym. Mazdy rdzewieją, ale OD SPODU! I to nie auta 10-15-20 letnie, tylko już 3-4 letnie mają zaczątki rdzy, jeśli auto stoi np na wsi na trawie, błocie (zwykłe podwórko) to 5 latek już na bank ma rdze na podwoziu nie ma siły, że nie. Trzeba zabezpieczać i myć podwozie,l od samego początku, wtedy nie ma problemu.

[@krajekNET]

Jeśli dobrze pamiętam to tu jest ocynk natryskowo a nie zanurzeniowo.

[@altermario7067]

Ruda na podwoziu była spowodowana tym, ze przez kilka początkowych lat wszystkie auta były transportowane przez ocean w tzw. "otwartych" ładowniach. Po skargach dealerów podobno to się zmieniło.

[@pawelgawel714]

Klapki sztos 🙃😁

[@marcomarco5056]

Dokładnie, BIOTAD PLUS Team💪💪

[@pjeteros]

Tu nie chodziło o zabezpieczenie karoserii tylko podłogi, po zimie zobacz jak podloga czy ma wykwity korozji czy nie, bo jednak nadal podliga jest słabą strona japończyków, niezależnie czy to premium czy jakas honda

[@Glutaminiamin_Kutasu]

Honda po dwóch latach ma już korozje w podłodze, przy łączeniach

[@tomaszgreda1703]

mazda daje 12 lat gwarancji na perforację

[@sawomirceha1002]

​@@tomaszgreda1703Potwierdzam

[@mmiotk19]

Zastanawia mnie to jak jeździsz hybrydą jak np przy 141 km odpala zimny silnik?

[@pawelgawel714]

"Daj mu na zimnym" nabiera nowego znaczenia 😆. Ale słuszne spostrzeżenie.

[@marcinsobolewski4027]

Olej w silniku jest podgrzany

[@LelekKozodoj69]

nie wiem jak w maździe ale w toyocie jest to rozwiązane tak że jest układ który odbiera ciepło z rury wydechowej (czy kolektora wydechowego, nie pamiętam) i ogrzewa silnik, więc zagrzanie silnika jest bardzo szybkie. Zanim dojedziesz do autostrady to silnik już dawno jest zagrzany. Poza tym te silniki przy 140 km/h mogą mieć 2000 rpm. Być może w hybrydzie plug-in jest trochę inaczej i silnik spalinowy się nie załącza tak jak w zwykłej hybrydzie, ale podejrzewam że też jest jakieś zabezpieczenie typu że silnik spalinowy załączy się kilka minut przed wyłączeniem silnika elektrycznego i tak sobie pracuje na na małym obciążeniu. Dopiero po nabraniu temperatury wyłącza się silnik elektryczny i całe obciążenie przejmuje spalinowy.

[@PIWO2237]

@@pawelgawel714 olej 0w18 pewnie. moze poddam lepkosci oleju np kiedys stosowanego 5w40 do 0w18 przy 40 stopniach celjusza. 0w18 ma lepkosc kolo 40cSt a 5w40 kolo 90cSt. 5w40 ma 40cst przy okolo 20 stopniach celcjusza wiecej czyli przy okolo 60 stopniach. czyli jednym slowem przy oleju zalanym do hybrydy olej moze miec 20 stopni nizsza temperature a tarcie bedzie podobne do tego co w silniku konwencjonalnym na oleju 5w40. takze nie przesadzajmy. ok jesli przy -40stopni nagle obroty poleca pod 5tys bo ecvt na tyle wkreci silnik no ale to uzytkownik powinien wiedziec ze na zimnym silniku nie wciska sie od razu gazu w podloge. to samo przeciez jest przy zwyklej manualnej skrzyni biegow. nikt rozsadny nie wkreca pod 5tys na zimnym oleju.

[@pawelgawel714]

@@PIWO2237 w Hondzie (Benz.) mam 0w20 😁. Z tym zimnym rozruchem jest taki problem, że jak odpalasz normalnie, to nie masz zaraz np. 3000 obr. Jeśli hybryda odpala silnik spalinowy na zasadzie zapotrzebowania na moc przy 140, to nie będzie go trzymać na wolnych, tylko zaraz wskoczy na wysokie obroty na zimnym silniku. Nawet jeśli olej byłby wstępnie podgrzany, to mamy mocne obciążenie początkowe takiego rozwiązania. Oczywiście wszystko zależne jest od sposobu użytkowania, ale są ludzie świadomi przynajmniej podstaw budowy silnika i tacy którzy nie są.

[@marcin-bydgoszcz4880]

Fotowoltaika nie jest za darmo. Za 30-50 tys. to kilka lat jazdy dieslem. Może po 6 latach zacznie się opłacać jeśli się nie popsuje 🙂

[@motodoradca]

Ale blednie pojmujesz amortyzację. Chyba ze fotowoltaike amortyzujesz jedynie przez auto. Ja miesiecznje wydawałem na sam prąd w domu okolo 1.500 zł. Więc auto jest dodatkiem.

[@pawechrostek6884]

​@@motodoradcaCzlowieku to ty zostawiasz swój ślad węglowy jak mała wies masakra!!😢 Przeciętna rodzina umnie na wsi 2+2 koszt oplat za prąd to od 200 do 300 zł

[@CynicBocus]

@@motodoradca 1500zł miesięcznie? Ale jak?

[@zbigniewstanisawski9592]

​@@motodoradcagratulować nie ma czego ... 😅 Spójrz na swoje sprzęty. Zacznij od TV z 300 W ... 😂

[@jakubpalmowski6547]

@@pawechrostek6884 200 za prąd , weź mnie nie rozśmieszaj chyba że od 4 rano do 23 jesteście w polu i nic nie używacie ,

[@makob3279]

Bardzo rozsądny test dobrze obiektywnie porównane pojazdy . Zresztą Mazda to bardzo fajny samochód. Też stoję przed wyborem zmiany - w końcu roku kończy mi się leasing na Audi i już raczej z tym koncernem nie zostanę. Też się dokładnie zastanawiam nad tym samym czy hybryda plugin czy diesel. Jedyna rzecz która mi się nie podoba w maździe to twardość zawieszenia które jest mega twarde ( może dlatego że mam w Audi regulowaną twardość zawieszenia) ale na krótkiej jeździe próbnej miałem wrażenie że raczej jadę podskakującym pickupem a nie suvem…. Poza tym super

[@dariuszmiras4161]

Jak to bedzie z przebiegiem samochodu przy sprzedaży?mam na myśli użytkowanie na prądzie 80% / 20% spalinowy silnik.Po 2 latach załóżmy 60 tyś.przebiegu i saplinowy silnik prawie nie jeździł...Jest jakaś możliwość sprawdzić ile km na czym bylo zrobione??dla mnie byłoby to wazne przy kupnie

[@yolafo]

Jedyne co możesz się spytać pewnie to jak jeździł właściciel i jakie odcinki robił. W Toyotach hybrydowych nie ma tak że można sobie sprawdzić to tu pewnie też

[@dariuszmiras4161]

@@yolafo No właśnie jedyne co moge to zapytać ...taka technologia a przebiegu prawdopodobnie nie można być pewnym

[@tomaszwojcik8772]

Tyśęcy czy o co chodzi?

[@LelekKozodoj69]

​@@yolafow toyocie hybrydowej jak najbardziej jest coś takiego. Oczywiście jest trochę ograniczone bo pokazuje to dla każdej przejechanej trasy osobno, czyli od uruchomienia silnika do wyłączenia. Nie ma czegoś takiego dla całego przebiegu, chociaż pewnie toyota te dane ma.

[@LelekKozodoj69]

​@@dariuszmiras4161nie jestem pewien czy wiedząc jaki faktyczny przebieg ma silnik spalinowy coś by dało. W samochodzie spalinowym silnik spalinowy ma sto procent udziału przy dużym obciążeniu, małym obciążeniu, dużym przełożeniu, małym przełożeniu, itp. W hybrydzie silnik spalinowy może być preferowany tylko w pewnych warunkach. Na przykład przy przełożeniach odpowiadających biegom 1 i 2 system może preferować silnik elektryczny zamiast spalinowego. W rezultacie silnik spalinowy z samochodu spalinowego może wykazywać zupełnie inne zużycie niż silnik spalinowy z hybrydy, nawet mając taką samą faktyczną ilość przejechanych kilometrów.

[@konrad1141]

Waldek a jak wyciszenie kabiny wypada przy 140 km/h w porównaniu do niemieckiej konkurencji???

[@Old-Bald-and-Grumpy]

Beznadziejnie - ciszej niż w pierwszej CX-5, ale to jeszcze nie to.

[@konrad1141]

@@Old-Bald-and-Grumpy dzięki za pomoc

[@thorspoczta4436]

Mam sportage 235 km. Audi q5 przy tym to sieczkarnia, że nie da się myśli zebrać jadąc 140km/h.

[@cezary6376]

Ciekawe jak z trwałością silnika benzynowego przy tylu cyklach uruchamiania i gaszenia hehe.

[@tomaszwojcik8772]

To chyba nie jest pierwsza hybryda.;) Panie Januszu - hybrydy sa w uzyciu od wielu lat;)

[@konradzenderowski6872]

@@tomaszwojcik8772 zgadza się Toyota na zwykły wolnossący robi duże przebiegi . Pomimo tego pamiętać należy że najgorsze warunki pracy siniki ma w trakcie uruchamiania i zapewne to @cezary6376 miał na myśli.

[@Lukas-mt6el]

@@tomaszwojcik8772 Hybrydy to tylko Toyota, reszta raczkująca kupa ;)

[@PIWO2237]

@@Lukas-mt6el no toyota i honda ulatwily sobie zadanie wprowadzajac do silnikow przekladnie planetarne ktore redukuja wszelkie szarpniecia. bmw merc mazda zostaly przy skrzyniach hydrokinematycznych i to jest gorsze rozwiazanie bo mamy co kazdy raz szarpniecie przy zmianie biegu co meczy niestety bo powoduje ruch ciala przod tyl. dodatkowo wprowadza lag ktorego ecvt nie ma i ma wieksze tarcie wewnetrzne wiec i spalanie idzie w gore. zycie. cos za cos.

[@tomaszwojcik8772]

@@Lukas-mt6el a ford czyli drugi producent hybryd na swiecie i to nie takich zamulonych jak toyoty? System oparty na tym samym pomysle. Chrysler ma cos bardzo podobnego o ile nie to samo. To tak na szybko. To, ze wiekszosc ludzi nie ma pojecia o motoryzacji, nie znaczy, ze pewne rzeczy nie istnieja od dawna i sa sprawdzone;)

[@lysycdatom]

Tak właśnie myślałem, że jest parcie na elektryki, a spokojnie w okresie przejściowym dłuższym hybrydowy zrobiłby robotę.

[@mariuszmariucha2297]

Sprzedałeś volvo XC90?.Jak byś porównał te dwa samochody cx60 vs cx90

[@grochugrochu8946]

Witam Jak by porównał Pan do poprzedniego xc90 to cx-60 oby dwa diesel pytam o calość : komfort, wygode , materialy w srodku itp. ? Co zdecytowalo o zakupie mazdy ? Volvo marka premium jak sie ma do tego mazda ? Zastanawiam sie nad zakupem volvo xc60 i znalazlem wlasnie mazde z fajnym dislem 3.3 v6 a niema nigdzie porownanie tych dwóch aut . Z góry dziekuje za odpowiedź. Pozdrawiam

[@fixanddrive]

Fura piękna. Ale wolałbym boxa w kolorze czarnym. :)

[@p.szymb992]

Daj Kicksterowi na test 🙂 Nie będzie patrzył pod kątem, że to jego samochód

[@freewoy]

Waldek pytanie bo nigdzie nie ma. Czy można tą Hybrydą jechać nie tyłko te około 60 km czysto elektrycznie tyłko mieszanie czyli na benzynie ale wspomagany elektryczność żeby np spalania było niskie? Jeśli można to jakie jest spalanie w trybie mieszanym i ile można przejechać kilometrów aż wyczerpie się silnik elektryczny?

[@mychakrsand]

Fajne porównanie 👍🏻już niedługo sam będę stał przed wyborem i właśnie zastanawiam się czy ma być to diesel może diesel-hybryda, benzyna-hybryda. Jezdze hybrydą w tej chwili i jestem mega zadowolony. Rekuperacja powinna być montowana we wszystkich autach, darmowa energia która tracimy. A warto jeszcze wspomnieć ze wydłuża to bardzo żywotność hamulcy.

[@marrcus]

Ale żywotność hamulca jest i tak długa

[@vavollinst1246]

Hamulców!

[@pawe7695]

Waldek super ze tyle trzaskasz kilometrow. Auto masz ma trasy superanckie. Tez lubie duzo jezdzic, ale jezdze połowe mniej. U mnie na trasy Rapid 1.2 TSi 90km auto na trasie daje rade ale siedzenia już nie 😂 noga cierpnie.

[@WojtekczytaWarhammera]

To cud, że w ogóle daje radę. 1.2...😂

[@Mazdziarz777]

Posiadam aktualnie Mazde 6 GJ z 17 roku w kolorze machine gray, i benzynowym silnikiem, jestem bardzo zadowolony z tego auta, bezawaryjny i z niskim apetytem na paliwo silnik, w przyszlosci mam zamiar przesiąść sie wlasnie na CX60 i raczej a nawet napewno wybiore plugina, a to z tego wzgledu ze na codzień latam wkoło komina, i dluzsze trasy robie z trzy razy do Polski w ciagu roku. Poczekam jeszcze tylko aż wszystkie choroby wieku dziecięcego zostaną wyleczone, i wtedy zdecyduje sie na kupno, a może w tym czasie wejdzie jakis fajny lifting ? Kto wie, woec narazie sie wstrzymuje chociaz trafia to auto w moje gusta wlasnie w odmanie homura i kolorem oczywiscie Machine gray

[@PIWO2237]

kurcze. ciekawe ze 6stka ci malo pali. mi trojka pali 8litrow wiec o 3 litry conajmneij za duzo a tobie 6stka malo pali. ciekawe jakim cudem. no chyba ze spalanie 9litrow uwazasz za niskie. dla mnie spalanie nie powinno przekraczac tego co w camry czyli kolo 5-6 litrow.

[@Mazdziarz777]

@@PIWO2237 słuchaj przed mazdą miałem starszej generacji auto które miało o tej samej pojemności silnik, I tej samej ilości cylindrów, paliło mi 10 do 12 litrów w mieście przy normalnej jeździe, więc uważam że teraz mazda w nadwoziu kombi która nie przekracza mi 8 litrów w mieście, to bardzo dobry wynik, druga sprawa jest taka, że nie można się porównywać z innymi ludźmi że spalaniem, każdy z nas ma inny styl jazdy, mieszka w bardziej czy mnie zakorkowanym mieście, więc wypadkowych, końcowego wyniku jest wiele.

[@alfek100]

@@PIWO2237 Ale czekaj, ty porównujesz camry w hybrydzie do samej benzyny xd?

[@PIWO2237]

@@alfek100 porownuje spalanine. to co kto wsadzi pod maske zalezy juz od niego samego. wazny jest wynik koncowy.

[@alfek100]

@@PIWO2237 Idąc tym tokiem rozumowania to tylko diesel ma sens...

[@Adamz1985]

Nie trawie SUVów ale za silnik chętnie bym się skusił. 3.3 diesel to jest to.

[@ghaarrynovak4707]

Jestem posiadaczem Mazdy CX 60 Plug-in ,przejechałem ok 3 tyś km - i co Jest bardzo dobrze. Spalanie na odcinku 460 km 7.4l na 100 km. ( miasto, drogi krajowe, zadupie, drogi szybkiego ruchu na jednym odcinku ) Podczas jazdy wykorzystałem pełne naładowanie baterii a potem doładowywałem ją w czasie jazdy do 25-30 % co pozwalało mi przejechać przez teren zabudowany tylko na EV. Na trasie jechałem 90-110 km/godz , na S7 -120-135km/g. Cisza ,cisza nawet nie było słychać kiedy włączył / wyłączył się silnik spalinowy.

[@katz1279]

Może być OK, pod warunkiem, że po zakupie głupio się przyznać, że szarpie... No ale zużycie paliwa niektórym to wynagradza. W moich czasach mawiało się: Kto nie ma miedzi, ten w domu siedzi...

[@Marcinrl5fm]

​Nie ma to jak Passat 1.9 w tedeiku.

[@ghaarrynovak4707]

@@katz1279 Szanowny Panie - nic nie szarpie ,silnik pracuje cichutko na wszystkich trybach wyprodukowany 10 kwietnia -odebrany 30 czerwca 2023 jak na razie : malina: Najlepiej wziąć jazdę próbną modelem z tego roku, a nie powtarzać bzdury po dziennikarzach . Pertyn itp

[@katz1279]

@@ghaarrynovak4707 najlepiej to poczytać dokładniej, zanim się zarzuci powtarzanie po dziennikarzach. Piszę WYŁĄCZNIE w oparciu o DOŚWIADCZENIA MOJE i KOLEGI, z KTÓRYM JECHAŁEM JAKO PASAŻER. Opinia dotyczy Mazdy CX60 ze słabszym dieslem i napędem RWD z przebiegiem nieco ponad 9000 km. Poniżej jest mój obszerniejszy komentarz, który specjalnie dla Pana wklejam: "@katz1279 1 dzień temu (edytowany) Jestem po wczorajszej jeździe testowej CX-60 w dieslu RWD w Mazda Voyager Poznań... Zawieszenie i napęd na duży minus. Bezpośrednio po jazdach Macanem bez pneumatyki i Cayenne z pneumatyką - KATASTROFA!!! Napęd miewa szarpnięcia po jeździe bez gazu, po naciśnięciu pedału gazu zdarzają się szarpnięcia. Zawieszenie to zupełnie inna historia. Twarde tak, że odczuwalne są najdrobniejsze nierówności, natomiast podczas udawanego slalomu, bujanie na boki wywołuje podejrzenie, że stabilizatorów nie ma w ogóle. Porażka 🤬😡 Jechałem z miłośnikiem Mazdy, posiadaczem w przeszłości kolejno Mazdy 6, Mazdy CX5 (i pięć lat temu w salonach sprzedawcy - możliwe, że nie wszyscy, ale też nie jeden w jednym salonie - NIE POTRAFILI ODPOWIEDZIEĆ czy blachy są ocynkowane), a obecnie Mazdy 3, który również zgodnie ze mną stwierdził, że to najgorsze zawieszenie ze wszystkich Mazd jakimi jeździł, a jeździł poza swoimi, także wieloma modelami w ramach testów przed zakupami. Co do ocynku, w czasach gdy CX5 wchodziła do sprzedaży w PL gwarancja blacharska obowiązywała POD WARUNKIEM DOKONANIA PODCZAS OKRESOWYCH PRZEGLĄDÓW, DODATKOWO PŁATNEGO PRZEGLĄDU BLACHARSKIEGO... Potem się to ponoć zmieniło. Z ostatnią szansą dla CX60 czekamy na dostępność benzyny 😶🤐"

[@zbigniewstanisawski9592]

​@@katz1279nie w domu a na dooopie 😂

[@jarpen3]

Witam mam plugin cx60 jak odpuszczam gaz lub dodaje przy wolnej dziadkowej jeździe po mieście auto mi szarpie jeżdżę bardzo spokojnie. Szarpie mi między 15 a 20 mil na godzinę.

[@obodziog]

Bateria to element, który się zużywa i kiedyś trzeba będzie ją wymienić wobec czego mam pytanie bo lubię długo jeździć autami - ile lat można jeździć na takiej baterii?, ile wynosi koszt takiej baterii i jej wymiany?, oraz jaką będzie miała pojemność po 10 latach jazdy takim samochodem i ile wtedy zrobimy na niej kilometrów po mieście skoro w nowym aucie można na niej przejechać ponad 60 km?.

[@konradmatlas1051]

Mam cx5 w homurze i od 2 miesiecy czekam na decyzje w sprawie cieknacej skrzyni automatycznej i to w niemczech; sprawa sie otrze chyba o adwokata samochod uzywany 99.9% autostrada i jest naprawde szanowany nawet ceramike zrobilem. Jestem rozczarowany obsluga. Samochod polecam jako uzywany i ewentualna roznice zostawic sobie na serwis we wlasnym zakresie, aby nie miec z serwisem mazdy do czynienia. Moj przypadek nie jest odosobniony. Z innych wad to jeden reflekor swieci bardziej na zółto i pomimo ustawienia tej samej temperatury nawiewu po obu stronach po prawej jest ze 4 stopnie chlodniej wiec trzeba osobno na lewo i osobno na prawo ustawiac. szkoda bo auto fajne i ma 6 lat pseudo gwarancji

[@wojciechkornalski6424]

Mialem 2 mazdy do tej pory i po nierównej walce z shitwagenem i sraudi ten model będzie moją trzecią chyba

[@henrykk3516]

Auto fajne, w sumie to jedyne nowe auto, jaki mi się podoba, a to głównie dzięki silnikowi diesla. Wady - miejsce w środku., Mam starą poczciwą Lancię Z, (bliźniak Peugeota 806, Evasiona, czy Ulisessa) Sorki, ale tutaj Mazda nie ma podejścia jeśli chodzi o miejsce w środku, czy wygodę na fotelach, a do tego mam przesuwne boczne drzwi, gdzie Mazda nawet jeśli otworzy się pod kątem 90 stopni, to wymięka :)

[@nikodemdyzma6061]

Ok Waldku, ale gdzie kupiłeś swoje mokasyny ? O skarpetach nie wspominam bo ich brak

[@motodoradca]

Pod Wiedniem, tam mam sklep gdzie zawsze biore. Pewnie mam trraz kolo 30 par

[@Sebas1g]

Panie Waldku, a diesel ile łyknie przy 140? Bo oglądałem materiały, niemniej albo malo uważnie, albo nie było takiej informacji.

[@ManiekYTTV]

7.3 diesel, 9,2 hybryda.

[@mati3377]

Powiem ze nigdy diesla, wiecej wydałem na naprawy a miałem 2.0 tdi 150 km, no chyba ze ktos ciagle robi trasy krajowki czy autostrady. Od 3 lat jestem posiadaczem hybrydy i samochod o lepiej sie zbiera, reakcja na gaz momentalna bez turbo dziury. W miescie spokojnie spalanie na poziomie 4 litrow a trasa 6-7.

[@Siejas22]

Nie kupuj diesli niemieckich, a hybrydy tylko japonskie. Nie bedzie zadnego problemu.

[@mati3377]

@@Siejas22 tak zrobiłem. Jak hybryda to tylko Azja.

[@metzeztli]

Super materiał :) Chyba jednak najtrudniejsza decyzja w przypadku gdy jest się po środku. Tras nie aż tak dużo żeby był diesel, ale z kolei brak możliwości ładowania baterii, czyli jedynie ładowanie z silnika

[@PIWO2237]

wybor stanie sie latwiejszy jak pomyslisz ze za kazdym razem musisz wkladac - wyciagac wtyczke, zwijac przewod w blocie, sniegu, w deszczu, na zimnie. no i to ze hybryda pali 10litrow przy 140km a diesel w tych samych warunkach 7l i na dodatek nieprzyjemnie szarpie skrzynia biegow w niej przy redukcjach i jest 165kg ciezsza przez co zuzywac bedzie sie duzo szybciej i zawieszenie (wahacze, laczniki, sworznie) i opony, a na dodatek przez wyzsza mase duzo gorzej prowadzi sie w zakretach. choc hybryda ma tez pewne zalety. nie trzeba dolewac drogiego adblue i wciagac nosem co rano rakotworczego smrodu z rury.

[@metzeztli]

@@PIWO2237 Czyli jednak diesel :D No i do tego R6 3.3l brzmi przy przyspieszaniu

[@valtari3494]

Poczekaj na 3.0 benzyna, wolnossąca, bez turbo. Moc okolo 250KM

[@PIWO2237]

@@valtari3494 wolnnossace 3,0 r6 rwd wypadac bedzie najlepiej. jeszcze z 100kg lzejsze od diesla najlepsze prowadzenie, brak smrodu, brak adblue, brak psujacego sie osprzetu. pytanie czy zrobia tak samo rozrzad od skrzyni biegow? podejrzewam ze tak niestety.

[@valtari3494]

Na pewno najsłabsze osiągi z 3.0 benzyna, tak myślę. Ze względu na stosunkowo nie duży moment obrotowy, nawet w porównaniu do słabszego diesla. Ale jak dla mnie pewnie wystarczy, obecnie mam wolnossaka i cenię sobie bezawaryjność. Ciekawe czy 3.0 benzyna tylko RWD ?

[@damiansemeniuk6238]

Pytanie. czy mając w mieście spalinówkę ktoś tankuje co 1/2 dni tak jak elektryka? Nie każdy dobry bar / restauracja ma stację ładowania ( nie mówię o mielonce)

[@Adi-zh6sb]

Panie Waldku mam pytanie ta chybryda ma 327 koni ale ile ma bez silnika elektrycznego sama benzyna?

[@yoghurtos]

191KM

[@marekcechol731]

Dzień dobry, Mam pytanie o aktywny tempomat? Moje doświadczenie z nim jest tragiczne. Auto samo hamuje podczas wyprzedzania auta ciężarowego na autostradzie. A jak u Pana to wygląda?

[@HubertToporek-um3lh]

Właśnie ja nienawidzę siedzeń kubełkowych wolę jak mam luz i mogę się ruszać jak mi pasuje

[@mr.y1965]

Też zgadzam się na temat elektryków, nie chce ładować Plugin,u i nie mogę ryzykować wykluczeniem diesla z wjazdu do europejskich metropolii ( mieszkam 25km od Monachium) dlatego następcą mojego XC 60 D5 będzie Mildhybrid NX350h Lexus. Czekałem kiedy zdejmiesz te klapki i...założyłeś te mokasynki 🙄

[@zbigniewstanisawski9592]

Również doszedłem do takiego wniosku 😂 Pytanie do ciebie o: Hak holowniczy? Jak jest w DE, bo w Polsce nie ma takiej opcji! Dla mnie spory minus 😢

[@polak2]

Pod logiem mazdy z przodu ta po lewej ma jedną a ta po prawej dwie kamerki?

[@Majkuln]

Obie mazdy mają dokładnie taki sam przód

[@konradwoowiec8468]

gdzie ty tam widzisz drugą kamere?

[@qbadm]

Czym jest mijanie progów zwalniających?🤔

[@kruszer111]

Jak pokarzą zdjęcia lub film wyjeżdżającej karoserii z wanny w fabryce to może uwiężę ze ma ocynk ;)

[@kubamedrek]

kzbin.info/www/bejne/j2bCdoloo8qrrc0

[@wojciechpoznanski1946]

Konserwacja podwozia, profili zamknietych Waldku nie zaszkodzi, dalej azjatyckie pojazdy maja problemy z tym okropne. Widzialem 2-3 letnie od spodu nie raz. Lepiej zakonserwować zdrowe niz zgnite

[@debi1988]

Mam mazde z 2012 zero rdzy a ma 11 lat, w auto swiat rozebrali mazde i w progach jest fabryczne zabezpieczenienie, jakis wosk

[@Misiu777]

Waldku oczywiście 2 litrowa benzyna Mazdy też spala przy 140 na autostradzie ok. 7,4 :) Ale w przypadku 3.3 Diesla no to niezły wynik :) Czy w CX-60 nadal kamery 360 są w takiej przeciętnej rozdzielczości - nie narzekam oczywiście, chciałbym wiedzieć czy zaszły jakieś zmiany :)

[@remisowa]

Obraz krystalicznie czysty - duża zmiana w porównaniu do poprzedniej wersji kamer 360

[@Misiu777]

@@remisowa Dzięki za info. Może będzie opcja podmiany, ale to zobaczę po gwarancji :)

[@remisowa]

@@Misiu777 z tego co mi wiadomo to wymiana kamer na lepsze nic nie da ponieważ centrala która zbiera sygnał z kamer ma za słaba moc aby poradziła sobie z lepszymi kamerami

[@user-vu7my6kd4g]

Hmmm, najlepsze połączenie byłoby hybryda+diesel! 😁 Tanie w mieście i na trasie😁.

[@D.K1503]

Peugeot robił takie połączenie w 508, raczej nie było zbyt popularne.

[@rnogo2]

już peugeot to sprawdzał, nie opłaca się, jest jeszcze w mercedesie, też średnio opłacalne.

[@LelekKozodoj69]

Mercedes też chyba to robił. I też kicha. Problem polega na tym że hybryda przełącza się na zmianę na silnik elektryczny i spalinowy. To w przypadku diesla powoduje że silnik spalinowy jest ciągle niedogrzany, a więc niezbyt ekonomiczny.

[@Lukas-mt6el]

Diesel tani ?? hahah dobre :)

[@rnogo2]

@@LelekKozodoj69 nie tylko to jest problemem, ale w e300de problemem jest mikroskopijny bagażnik przez baterie, zwykła hybryda w nowym e220d z dodatkowymi 20KM ma jeszcze jakiś sens, ale 300de już żadnego, chyba, że ktoś będzie jeździł praktycznie jak elektrykiem od gniazdka do gniazdka, ale do miasta zwykły elektryk typu kia Eniro czy tam niro EV to najlepsze rozwiązanie, oczywiście na trasę już się średnio nadaje bo co 300km przerwa 45-50minut to trochę długo i za często, jeszcze 20-25minut jak w ev6 da się przeżyć, ale 2x tyle to już za długo :)

[@maksnowak7848]

Co do zabezpieczenia antykorozyjnego to pragnę przypomnieć że fiaty swego czasu też miały ocynk, który po kilku latach się utleniał i auta miały piksele. Nie widziałem jeszcze mazdy, kia, hyundaia czy toyoty które by nie gniły na potęge. Wiem, że osoby które kupują nowe auta z salonu nie mają takich problemów bo zanim ruda ogarnie całe podwozie minie 6-7 lat i martwił będzie się kolejny właściciel

[@maksnowak7848]

@@zai3en wg mnie to ewenement bo w 323 to wózki nie miały się na czym trzymać a progi istniały tylko w wyobraźni. Może Ty bądź wczesniejszy właściciel dbał i konserwował auto póki było jeszcze zdrowe

[@debi1988]

cynka jest metoda natryskowa dlatego mazdy od 2012 juz 13 letnie - ZERO RDzy - wszystko w temacie, nawet a auto swiat byl mazda 330 tys przebiefu 10 lat i zero rdzy

[@kamilloeus1053]

Ta ! Mazda to ma ocynk ale we wiadrze w bagażniku 😅

[@debi1988]

@@kamilloeus1053 dobra niedowiarku - tala 13 letnie mazda z 1012 zero rdzy bez ocynku - jak to wyjasnisz ? oo cudy panie cudy ? buhahah

[@kamilloeus1053]

@@debi1988 mazdy to fajne auta, sam mam cx3 a właściwie to żona. Ma już 5 lat i też nie rdzewieje ale jak ją kupiłem w salonie to poszła do konserwacji. Z tym że jest w ogrzewanym garażu. Ale ocynku to nie ma. Na mojej audi mirnik pokazuje obecność Zn i nawet Al ale na maździe tylko Fe.

[@rafamagda7657]

Waldku jaką masz szerokość w środku tego garażu ?? i jaka szerokość bramy?

[@dobromirbaranski1236]

Wlasnie tak to jest ze benzyna przy malych predkosciach jest relatywnie malo paliwozerna i nie odstaje pod wzgledem zuzycia paliwa od diesla ale kiedy ,zaczniemy jezdzic dynanimcznie i szybko to wtedy okaze sie ze benzyna ma ogromny apetyt na paliwo i diesel okazuje sie o wiele bardziej oszczedny

[@TofikKiller]

Jakos nie wierze w opcję typu "dopasowanie ustawienia do wzrostu" przecież ile ludzi tyle proporcji dlugosci konczyn, tułowia, co nie pozwala automatowi ustawić optymalnie pod każdego

[@piotrm934]

A ja mam zwykla hybryde toyoty corolle 1.8 spalanie 3.9-4-5l zostaje z tojota

[@motodoradca]

super spalanie!

[@D.K1503]

No i fajnie, ale ta mazda wielkością i wagą jest bardziej zbliżona do land cruisera niż corolli ;)

[@LelekKozodoj69]

też mam hybrydę toyoty 2.0 kombi. Spalanie podobne. Poza terenem zabudowanym 3.8-3.9, w mieście 4.5-5.0, autostrada 6.0-6.5. Szkoda, że mazda nie ma w tej klasie samochodu hybrydy bo to moja ulubiona marka. A tak padło na Toyotę.

[@andand7261]

Jakieś problemy miałeś przez te 9 tysięcy? Typu ad blue lub komunikat o wyladowanym akumulatorze?

[@Produktywny]

Mialem pare lat temu nowa Mazde cx-3 full opcje. Lakier byl mierzony , i byl cienszy niz u niemca. Do tego drugi bieg sie zacinal, serwis mowil, ze nic nie czuje. Materialy to plastki i ekoskora. Masa drobiazgow gdzie byl przyoszczedzony. Sprzedalismy go po chyba 3 latach. Moze i dlugo wieczny, ale wku…cy.

[@porterneon]

a gdzie turbo doładowana benzyna? Brakuje w ofercie mocnej benzyny, wlasnie dlatego ten samochod odrzucilem.

[@norberttomczyk3558]

W tym stroju wygląda Pan jak Alladyn.

[@PIWO2237]

no co ty. Gru pelna postacia. no chyba ze minionkow nie ogladales :)

[@Dariusz-mn3ti]

Zastanawiam sie wlasnie nad tym autem ale diesel 254 koni. Jaka rada szczerze skoro masz to auto ?

[@ciencobry7778]

Waldek !! Zapytaj autoryzowany salon mazdy dlaczego nie będzie sprowadzany najnowszy model cx90 ? 🤔🤔

[@Chrominskyy]

Na europejski rynek będzie CX-80, która będzie węższa

[@PijaczeQ]

A jak to jest z włączaniem silnika benzynowego na autostradzie? Np wyjeżdżamy z domu, powiedzmy te 5-10km do wjazdu na autostradę, bez włączania silnika spalinowego. I potem nagle rura, bo autostrada, i tak nagle zimny silnik dostaje tęgie baty. Czy to aby na pewno dobre dla takiej jednostki? Tak wiem, hybryda do miasta, no ale czasem trzeba gdzieś pojechać 😉

[@tomaszwojcik8772]

Zwykle auto tez mozna palowac na zimnym. W hybrydzie przynajmniej czesc obciazenia przejmie dilnik elektryczny. Przed glupota uzytkownika maszyny sie nie uchroni... Zalezy od trybu jazdy. W trybie hybrydowym silnik sie wlacza i stara utrzymac jakas temperature. Skoro kierowca chce wdusic gaz w podloge w trybie elektrycznym to wolalbym zeby to sie zadzialo bo pewnie to potrzebuje.

[@PIWO2237]

ja troszke mialem wieksze oczekiwania wobec cx60. jest duzo dluzsza od cx5 a miejsca w srodku praktycznie tyle samo. szarpiaca skrzynia beigow przy redukcjachw dol w hybrydzie. waskie siedzenia. ogolnie bralbym rwd diesla i chipowal od razu. a i bralbym wersje podstawowa bez zadnych dodatkow. i ten rwd najtanszy w dieslu uwazam ze jeszcze jakos broni sie bo cena dosc atrakcyjna, najnizsze spalanie bo tylko rwd, najlzejszy wiec najlepsze prowadzenie na zakregtach, i najtanszy. chip z 200 na 280koni kosztuje max 3tys zl. takze auto fajne choc czekam na 6stke kombi z 3,0 litrowym benzyniakiem mild hybrid e skyactive x. podsumowujac cx60 to troche zmarnowana szansa. popsuli cos w przeniesieniu napedu, i zmarnowali miejsce na dluga komore silnika. gdyby zrobili 30cm krotsza maske a 30cm kabine pasazerska miejsca byloby i na bagaz i dla pasazerow duzo wiecej. a tak troche dziwne auto wyszlo. dluzsze o 17cm od mazdy cx5 a miejsca w srodku 2cm wiecej. ocdn.eu/pulscms-transforms/1/QT6k9kpTURBXy8wMTg0ZjYwNTA1ZDBjOTFjYTdlODU4YjMyZjgyZjNkZi5qcGeRlQLNAeAAwsPeAAGhMAE ocdn.eu/pulscms-transforms/1/bhdk9kpTURBXy9mNTE5OWUxY2NmMzJiMWRkMzgwNTljMTJmZmExMmMwOC5qcGeRlQLNAeAAwsPeAAGhMAE

[@PeterPasternak]

w pełni się zgadzam, mam identyczne odczucia jako 5-letni już użytkownik nowej CX-5. Dużo oczekiwałem od CX-60, lecz podczas jazdy testowej zawiodłem się małą ilością miejsca względem długości auta, szarpiącą skrzynią biegów, wąskim i krótkimi fotelami (długa trasa to dramat dla mojego kręgosłupa) oraz niezbyt przyjemnym dźwiękiem zamykania drzwi. Odpuściłem, poczekam na CX-80, ale nie nastawiam się na nic szczególnego. Nie widzę kolejnej Mazdy w moim garażu a szkoda.

[@100thmegapixel]

Świetny odcinek!! 👍🏻👍🏻👍🏻

[@adamnowak3748]

Chewrolet epica 2.0 144 km 8 litrow gazu na autostradzie sprawdzone w drodze do Wenecji

[@mirosawbaka3028]

Cześć Waldek, Pozdrawiam serdecznie

[@motodoradca]

Cześć Mireczku!

[@painlustRDM]

Dlaczego w samochodach elektrycznych oraz PHEVach nie sa montowane panele fotowoltaiczne na dachu? Przecież stojąc na parkingu pod robotą miałbym naładowany samochód za darmo... a może problemem jest to "za darmo" a jak wiadomo nic nie ma za darmo.

[@ManiekYTTV]

Bo taki panel nawet na całym dachu był by za słaby.

[@painlustRDM]

@@ManiekYTTV Znaczy ty znasz się na tym czy tylko tak podejrzewasz? widuję panele na kamperach. Obsługują na prawdę dużo urządzeń. Ja się nie znam, ale chciabym się dowiedzieć.

[@ManiekYTTV]

@@painlustRDM Sonata ładowana 6h dziennie panelem foto zrobi dodatkowe 1300 km ..... rocznie 😆. W praktyce jak zrobi 500 to będzie sukces. Dodatkowe koszty nie przekładające się na wydajność.

[@painlustRDM]

@@ManiekYTTV no i dzięki za odpowiedź

[@KidRackBrawura]

W fejtku miałem solardach. Zgaszone auto na słońcu przedmuchiwało wnętrze świeżym powietrzem, żeby nie nagrzewało się nadmiernie i zasilane to było z paneli pv

[@maciejmienciuk5531]

Czy bateria jest ładowana podczas jazdy na silniku spalinowym?

[@pawerolinski1447]

Jest ładowana tak jak w każdej hybrydzie. Dodatkowo jest opcja ładowania baterii podczas jazdy ale to wpływa na spalanie

[@MultiEski]

bardzo fajne to auto i Plug-in i Diesel , no cena dość wysoka trzeba przyznać.

[@Kapitan-u9g]

Testuję dodatek do paliwa STP obniżający spalanie

[@micglanc6779]

Do benzyny czy do diesla? Daj znać jak efekty .

[@p7hyte]

Jaki sens dolewać do paliwa dodatek w celu obniżenia spalania, skoro cena tego dodatku jest taka sama jak to co ewentualnie zaoszczędzimy? 😅

[@Kapitan-u9g]

@@micglanc6779 do benzyny i spalanie do odbicia 5.9 STP obniżający spalanie

[@koserrist770]

Hej interesuje mnie to dlaczego robiąc taką ilość km, po autostradach, brak u ciebie dzieci z tyłu i wypchanego bagażniku (bo do tego najczęściej suvy służą) nie wybierasz coupe, sedana, limuzyny w dieslu? Takie gran turismo na autostrady i trasę - niższe spalanie niż w suvie, większa dynamika, lepsze prowadzenie no same plusy ... Dlaczego tak przystajesz przy suvie?

[@grzegorzgrochal7685]

Pozycja za kierownicą? Fajnie jest siedzieć wysoko, wygodniejsze wsiadanie i wysiadanie. Czasami te argumenty wystarczą

[@motodoradca]

bo jak wkłądam do bagażnika wózek to się mieści, tym bardziej z dzieckiem wygodniej mi jechać SUVem

[@D.K1503]

Skąd pomysł, że nie wozi dzieci? ;)

[@koserrist770]

@@D.K1503 a bo Sławek mówił kiedyś tam że jest kawalerem co faktycznie nie oznacza, że tak zostało :D

[@LelekKozodoj69]

​@@koserrist770może wozi dzieci sąsiadki 😉

[@tfisted]

obuwie wymiata , gratuluję gustu (moto)

[@UWAGAnieSPIE]

Ustawianie pod wzrost jest głupie każdy jednak ma inną długość nóg rąk. Sprawdzi się w jakieś części.

[@motodoradca]

Zgadza sie. Ale u mnie np jest ok

[@tomaszkwiatkowski4068]

Dzięki za ciekawy, przydatny i interesujący odcinek, fajne porównanie🙂👍🙏👏 Niskie spalanie ma ten model w dieslu😯🤔 Samochód ogólnie podoba mi się, chociaż przód trochę mniej, sprawia wrażenie zbyt masywnego oraz wybrałbym inny kolor felg nie podobają mi się czarne, raczej wybrałbym hybrydę ponieważ rocznie pokonuję mniej niż 4 tys km, więc diesel się nie sprawdzi w moim przypadku

[@motodoradca]

Dzięki!

[@tomaszkwiatkowski4068]

Spoko🙂@@motodoradca

[@debi1988]

Genialne auto

[@jakubkowalczyk7088]

Jaki masz szeroki garaż?

[@motodoradca]

około 40m2. musiałbym przemierzyc.

[@marekzkrakowa9707]

Waldku chce kupic taki egzemplarz jak Twoj. Dasz mi kontakt do doradcy, który Ci sprzedał ?

[@sebastianmrozik72]

Czy jest opcja z czarną podsufitką ??

[@sonikwro]

Nie 😢 Mazda CX-5 Ma czarną podsufitkę w wersji Homura

[@rzechos1987]

Moto doradca jest z Wielunia?

[@motodoradca]

Tablice są ;)

[@rzechos1987]

@@motodoradca sądziłem że spotkam to auto w wieluniu 🙂 wśród prosiaków, g klas i innych bentlejów 👍

[@luckgod1857]

Co to za bagaznik dachowy ktos wie moze ?

[@bartekfh5007]

Waldi jak tam skoda z mojego miasteczka żyje ??? Jeździ jeszcze ???

[@motodoradca]

no pewnie 1.005.000 km :)

[@bartekfh5007]

@@motodoradca to fajnie aż jestem ciekaw ile bez remontu przejedzie mam nadzieje że jakoś dasz znać 😊

[@norbert123lk2]

Co chodzi o wygląd przemawia do mnie !!! pozdrawiam wszystkich !!!

[@bonzo_fernandez]

Jeśli byś zagazował hybrydę, była by ekonomiczniejsza od diesla dla Ciebie?

[@1991motoboy]

tam chyba za bardzo nie byłoby gdzie butli zamontować. Nie wspominając, że jak masz pheva to zazwyczaj na co dzień jedziesz na samym prądzie. Wiec sens pajacowania w tym przypadku z instalacją lpg troche mija się z celem. No ale co kto lubi, niemniej opłacalność raczej byłaby znikoma a kupowanie phev po to by dużo po autostradzie jeździć to tak średnio dobra opcja :D

[@SadziQ92]

takie akcje tylko w toyocie ;) Znajomy taksowkarz ma hybrydke i mu wychodzi 10-20 zl na 100 km xD

[@1991motoboy]

@@SadziQ92 no jak mi Suzuki pali 5-6 litrów log xD

[@natanaelp4513]

Co mówi Mazda do rdzy? : „Zapraszam w moje skromne progi” 😂

[@_b_k]

Waldek! pozdrowienia!

[@Mxrek5]

Kiedy test elektryka ze spalinowym ?

[@karolkorpowski307]

Mieszkasz pod Wieluniem?

[@cyganeirocyga]

Hejka w Waldka Bliźniaczki

[@motodoradca]

Najlepsze jest to że jak miałem oddać testową w poniedziałek do Warszawy, wyjechałem koło 6 rano z garażu jeszcze lekko zaspany swoim dieslem :D

[@cyganeirocyga]

@@motodoradca hehe idzie się pomylic a tym bardziej ze takie same auta tak na dobra sprawę i z automatu wsiadając który stoi wygodniej to potem wychodzi heh

[@hubson_live]

Co masz na myśli mówiac że eksploatacja pojazdu mając panele będzie zero emisyjna? Chodzi o słowo eksploatacja

[@antysynchronizacyjny]

ekspoloatacja oznacza użytkowanie

[@hubson_live]

@@antysynchronizacyjny dzięki

[@mzmichal]

4,8 litra w trasie z klimatyzacją. Pozdro od wlasciciela Qashqai 1.5dci. TYLKO DIESEL

[@Marcinrl5fm]

4,8 litra/50km?

[@mzmichal]

4.8 litra na 100 litrów

[@mariuszgruszka7017]

Mazda 3 BP 2020, ocynku brak, element testowany - maska, błotnik.

[@marekgawin]

Witam. Interesuje mnie różnica w prowadzeniu. Szczególnie charakterystyka pracy zawieszenia. Jest sporo zarzutów w innych filmach, nawet do wersji z dieslem, czyli lżejszej i po modyfikacjach (choć tu trochę się gubię, bo rozumiem, że akcja serwisowa dotyczyła tylko hybryd a nieco lepsze zachowanie diesla wynika pewnie z różnicy masy). Czy faktycznie jest problem ze stabilnością auta przy większych prędkościach? Jeździłem wersją demonstracyjną plugin i zawieszenie tyłu było strasznie twarde. Pytanie dotyczy także doświadczenia z dieslem. W związku ze sporym zamieszaniem w sieci może to temat na kolejny film? 😉

[@dominikgronostaj9699]

Kolega ma 6 z 2017r i ma 12 lat gwarancji na blachę, wiec poprawa względem poprzednich roczników jest znaczna.

[@MrrGamerMaster]

na dzień dzisiejszy również jest taka sama gwarancja na blachę

[@kamilloeus1053]

Na perforację 😅

[@macioo7111]

​@@kamilloeus1053od wewnątrz na zewnątrz

[@sewendays206]

Dla mnie jest obojętne kto chce czym jeździić, jeżeli mam wybór a jak możemy przypuszczać zmuszani jesteśmy do rezygnacji z dobrych i oszczędnych diesli na drogie i wcale nie zeroemisyjne elektryki.

[@tomul7]

Waldek z tym rdzewieniem Mazdy co tak troluja w komentarzach to większość są osoby które nie mieli samochodu marki Mazda ,idąc tym tropem jest takie powiedzenie nie kupuj samochodu na F bo się rozleci, jakoś jeżdżę fordem ,znajomy fiatem i te samochody mniej widziały serwis i mniej się psuły niż poprzednie co miałem marki VW gdzie wiecznie było coś do naprawy a niby lepsza marka pozdrawiam . Super ta mazda twoja wygląda

[@pawe7695]

Piszą tak Ci co maja "pancerne" pietnastoletnie graty z Niemiec z przebiegiem "185 tys" 😂

[@tomul7]

@@pawe7695 Dokładnie tak jest . To są te nówki z Niemiec ,15 letnie co Niemiec płakał gdy sprzedawał z magicznym przebiegiem 200000 tys kilometrów bo tylko do sklepu jeździł 🤣🤣👍👍

[@luz6028]

Ale to akurat prawda że w autach japońskich i koreańskich jest kiepsko z zabezpieczeniem antykorozyjnym szczególnie podwozia. Dlatego po zakupie warto zrobić zabezpieczenie podwozia w autach japońskich i koreańskich.

[@tomekkomrat2317]

0:45 z wtyczkOM

[@waldemarfabin3741]

Jeden lubi brunetki, a drugi bladynki. Dla mnie?? Ropniak! Choćby za dźwięk silnika i dynamikę przy dużych prędkościach.

[@piotrkniec1809]

VW Passat B8 2.0 TDI 190 KM trasa Zwoleń - Trogir 1327 km spalanie 4.6 l/100 km. 3 osoby plus auto załadowane po dach. Jazda zgodna z przepisami. Jakieś pytania? 2016 rok przebieg 164000 km.

[@CynicBocus]

Tak. 4,6 litra to na komputerku, czy robisz to jak trzeba i przy dystrybutorze przeliczasz? Zazwyczaj jest duża różnica

[@stanisawzalewski6031]

Waldzio pokaż gdzie są Kała

[@konradbak]

Mam Mazdę (6 z 2016), już drugą, wcześniej 3 z 2011. Lubię markę i można powiedzieć jestem jej fanem. Ale tych peanów pochwalnych po testach CX-60 nie mogę słuchać ze spokojem. Czekam na silnik 3.0 benzyna. W komplecie z usuniętymi wadami wieku dziecięcego auto będzie kompletne (może).

[@maxlunatic6545]

Cały szoł skradło obuwie ;⁠-⁠)

[@AdamAdam-zu9wl]

Oba modele bardzo fajne super spalanie osiągi no w ropniaku troszkę dynamika żeby by była lepsza i jest ideał

[@luckgod1857]

A skrzynia nie szarpie ? bo kilku testach mowili o szarpaniu .

[@woolanoow]

Why there's no Petrol version in Poland, guys? I mean... it's the best engine.

[@DanielPawłowski-s1n]

Szkoda ze nie dajecie recenzji jak to się nimi jeździ z przyczepą np kempingową 1.6t albo 1.8t diesel ok ale jak sobie ten elektryk radzi na starcie razem 400NM ok ale sam? Nie wieżę w to że 2.5t mazda daje to żart, zaraz by się coś spaliło ....