Kultowe Coupé - Tęsknota do lat 90 // Muzeum SKARB NARODU

#MuzeumSKARBNARODU
Oglądajcie, Subskrybujcie nasz kanał, zostawcie komentarz i kliknijcie Dzwoneczek, żeby otrzymywać powiadomienia o kolejnych filmach.
Nasz Patronite:
patronite.pl/MuzeumSkarbNarodu
Nasza nowa koszulka - Coupé 90
sklep.muzeumskarbnarodu.pl/pr...
Bluzy, koszulki #GRAT, wlepy #GratyDająRadę w naszym sklepie on-line: sklep.muzeumskarbnarodu.pl/
Zajrzyjcie koniecznie!
* * *
Muzeum SKARB NARODU
Miejsce dla miłośników klasycznej motoryzacji.
muzeumskarbnarodu.pl/
FB | INSTAGRAM - @skarb.narodu
TikTok - @muzeumskarbnarodu
#MuzeumSKARBNARODU #skarbnarodu
* * *
Produkcja: Minimalna Produkcja;
Kamera: Artur Perzanowski;
Montaż: Michał Olszak Allshack;

[@grzegorzplewka5445]

Odcinek świateczny był idealny 👌 Moje graciarskie serduszko zabilo mocniej na widok tych pięknych aut.👍

[@VIS35]

Te samochody były moimi niedoścignionymi marzeniami połowy lat 90tych. Dla chłopaka rocznik 78, który w 96r. zrobił prawo jazdy mając 18 lat, te fury to był sztos, petarda! A miałem wtedy tylko Fiata 126p FL rocznik 89. Jest nostalgia 😎👌

[@voytach]

Ja 77/95 i 125p 78😅

[@KarolJ7110]

Tęsknimy za latami 90🥹

[@jarosawjachym6891]

Opel Calibra ❤

[@michakoodziejczyk3806]

406 piękny, ponadczasowy projekt

[@MrSebok1234]

Piękne czasy, piękne samochody.

[@krzysztofdebski4229]

Megane i Fiat Coupe marzenie dzieciństwa , niezapomniana gra Rally Champion na pentium 200 i siadamy za sterami Megane Coupe ! To było piękne

[@krzysztof223]

Rally Championship 2000, fajne trasy i auta były i rewelacyjna grafika jak na tamte lata

[@wolfkalisz]

Ja tam wolałem escorta rs albo lancera

[@Zdrastwujtie]

Oj tak kultowa gra. I z tej gry miałem w sumie 3 auta do tej pory. Pierwszym był Hyundai Accent co prawda 5 drzwiowy ale ta generacja, następnie Megane Coupe i teraz jako zimowy daily gruz Ibiza 6k2 :)

[@krzysztofdebski4229]

@@wolfkalisz Escort fajnie strzelał z wydechu !

[@krzysztofdebski4229]

@@krzysztof223 Felicję fajnie było rozbujać na długiej prostej 🙂

[@marcinrosiak2837]

W pełni się z Tobą zgadzam. FIat i Alfa to dzieła sztuki. Takiego fiacika miałem z 2.0 16V

[@ukash-jf4dw]

Dokładnie, BIOTAD PLUS team 💪💪

[@pawelbrzaczyszczykiewicz5457]

Posiadam 406 coupe od ponad 10 lat, jeden i ten sam egzemplarz. Bardzo dobry samochód, prawda że kijowo się parkuję Pozdrawiam

[@DanielRJan]

Mogłyby obok tych Coupe stanąć jeszcze odmiany Cabrio, no i piękna Barchetta 👌👍

[@szpynda]

Zgadzam się z tym stwierdzeniem o latach '90. Miały piękne kształty, mocne silniki i mogły być zupełnie niepraktyczne. W dzisiejszym rozumieniu tego słowa. Tak bardzo brakuje aut dających frajdę z jazdy - takich dla zwykłych ludzi. EDIT: W dzisiejszych czasach nowe auta w ofercie nie mają nawet kolorów.

[@szymonpijarski5665]

406 coupe ma inne zupełnie inne fotele w środku niż sedan i kombi. W ostatnich latach produkcji tunel środkowy mógł być w całości obszyty skórą, kierownica w zależności od skóry mogła być w dwóch kolorach np. czerwonym, niebieskim czy brązowym połączonych z czarnym, zegary miały chromowane obwódki, więc w środku trochę się tam różniła od zwykłej 406. Co do deski rozdzielczej nie widzę powodu do jej zmieniania. Jest bardzo ładnie i schludnie narysowana i przede wszystkim bardzo dobrze wykonana i spasowana jest cała z miękkiego materiału i nawet po 20-25 latach nie trzeszczy. Deska rozdzielcza w 406 może być przykładem jak powinna być wykonana deska rozdzielcza w samochodzie. Jak miałem w jednym czasie 406 w sedanie i coupe to mi w najmniejszym stopniu nie przeszkadzała ta sama deska rozdzielcza, jak wsiadałem w coupe to wiedziałem że jadę coupe jak wsiadałem w sedana to wiedziałem że jadę sedanem. Niższa pozycja za kierownicą, sztywniejsze zawieszenie w coupe sprawiało że zupełnie inaczej mi się jeździło jak sedanem. 406 coupe właśnie fajnie się prowadzi i mnie osobiście zachęca do szybszego pokonywania zakrętów. W 1998 roku Niemcy testowali 406 coupe i za prowadzenie dostało się punktów niż BMW serii 3 i Mercedes CLK. Co do użytkowania na codzień 406 coupe ma bardzo dobrą widoczność na boki i do przodu przez nisko poprowadzoną linię okien i przez wielkość szyb. Widoczność z tyłu jest gorsza ale nie jest zła nigdy nie miałem problemu z wyczuciem końca tyłu, gorzej jest w sedanie wyczuć koniec tyłu. Jedyny problem to bardzo długie drzwi i na parkingu rzeczywiście można kogoś zahaczyć drzwiami.

[@luksszksiazek3445]

Miałem Punto 1 od nowości, nawet td licznik z doładowaniem, ciśnieniem oleju jak w samolocie 😊dziś nie ma nawet wskaźnika temperatury, potem siena, marea, brawa, Punto II jtd, 1.2 i teraz stilo jtd i to są auta które dają przyjemność z jazdy, oczywiście odcinek o stilo byłby super 😊

[@slawomiralbekier5750]

Pedalskie czasy nastąpiły gdzie latają na hulajnogach i likwidują prawdziwą motoryzacje 🥺 Kazde widoczne piękne... szkoda ze juz tak nie ma 😑

[@jarekkrolik9036]

I nikt nie protestuje.

[@slawomiralbekier5750]

@@jarekkrolik9036 bo ludzie się nie interesują o niczym bladego pojęcia nie mają zaczną sie interesować po fakcie jak juz bedzie wszystko przyklepane

[@Maxkolanko999]

Racja 👍Kraj zaorany i sprzedany 🤬

[@dominicmaryniak6921]

Auta ponadczasowe bez dwóch zdań. Calibra jedyny ciekawy Opel.

[@Czadej]

dodałbym Vectrę B do zestawu. Moim zdaniem wersja poliftowa wygląda naprawdę ponadczasowo jeszcze w wersji sedan oraz w kolorze nocturno blau. :D

[@krzysieksiudak8738]

No do tego jeszcze Omega, Manta, Monza itd

[@Ciongle_Mao]

@@krzysieksiudak8738 senator

[@darekpawelcvzyk7148]

miałem omegę 2,o l kombi , :) ehhhh wspomnień czar.

[@PiotrowskiGD]

Z perspektywy czasu.. coraz bardziej człowiek tęskni za tymi dokładnie samochodami.. Przyszłość motoryzacji szczególnie tej elektrycznej oraz metod użytkowania pojazdów typu wynajem - to koniec motoryzacji... 2:20.. to akurat Robert była największa bolączka w Calibrach to 4x4.. tak awaryjnego napędu to chyba nikt inny nie miał...

[@jarekkrolik9036]

Czasy rozwoju.

[@maciek.z.blonia]

Opel Calibra był moim marzeniem gdy kończyła się jego produkcja, a ja zaczynałem liceum. Marzenie spełniło się w 2007r. Jako pierwsze auto za "swoją" kasę kupiłem sobie czarną Calibrę 2.0 8V 115KM z automatem z 1992 r. Kosztowała mnie 6500PLN +1200PLN za instalację LPG, a ja zarabaiłem wtedy ok 850PLN/m-c :D Była to "bieda edyszyn" bez klimy, z szybami na korbkę, ale była niezawodna, a przy Polonezie ojca to było prawdziwie sportowe auto. Przez 7 lat przejechaliśmy razem 130K km bez żadnych przygód w drodze. Wspaniałe i piękne auto. Potem marzyłem o 406 Coupé, ale 2.0 było strasznie wolne z automatem, a w 3.0 V6 bałem sią kosztów.

[@wojtas6969x]

No proszę w 2007 kupiłeś Calibre z automatem 🙂 nieźle (choć pewnie ludzie się nabijali, że dla kaleków, no ale takie wtedy były czasy 🤷🏽‍♂️). Na pewno nie jeden chętnie by teraz taką przygarnął.

[@ukaszlukano2341]

Dobrze że tyle od krawężnika ;) ja w tamtych czasach mazda mx3 zatrzymałem się na krawężniku . Na którym zostało zawieszenie ;)

[@MaacAbra]

Ja w Golfie tylko skasowałem dwie felgi stalówki i po wymianie można było cisnąć na ręcznym dalej 😂

[@wiktorrychlewski8445]

Opel Calibra auto z najlepszym współczynnikiem oporu powietrza z tamtych lat.. i nie tylko 💥💥

[@bartekwaski3312]

Tylko Robert z taką miłością może mówić o tym cudnym czasie motoryzacji jakim były lata 90te. Serdecznie Pozdrawiam w towarzystwie Graciarzy z Sachsen 😊

[@jacekjacek3957]

Mądrego to radość posłuchać 👍

[@pawelflejszman6598]

Peugeot 406 Coupe to moje marzenie.Gdy zmieniałem auto miałem takie auto nagrane lecz dzień przed zakupem ktoś mnie ubiegł więc coż kupiłem 406 kombi.A teraz jest Subaru.

[@marcinpypkowski6411]

Nie no i jeszcze te 2 rarytasy z tyłu 😍💯🍾🥂

[@wierny_widz5085]

Jesteście wspaniali, że taki odcinek daliście na święta 😍

[@bartekwaski3312]

Już teraz witam Roberta z niecierpliwością oczekując dzisiejszego filmu✌️

[@krisbjj3985]

Calibra, Tigra i Puma to marzenie moich młodych lat

[@krisbjj3985]

Zapomniałem jeszcze o Mitsubishi Eclipse, Opel kadett gsi, Mitsubishi 3000gt, Hondy Civic crx

[@spiderv5039]

Pamiętam jak miałem 406 coupé, miało tak długie i grube drzwi że nie raz był problem wysiąść w ciasnym miejscu parkingowym, pierwszym moim autem prawie nie stał sie fiat coupé, później na próżno szukałem calibry w normalnym stanie, a alfy się bałem z uwagi na twin sparka, chociaż na zawsze pozostanie w moim sercu i na liście niespełnionych marzeń

[@waflokazmierczyk924]

Ja miałem Astrę G Coupe Bertone. Kochane autko.

[@ArturFanF1Kubica]

też miałem, potwierdzam kochane autko

[@americanopseudopotacie5511]

Prawda jest taka, że moda na wiejski tuning przyszła z Niemiec.

[@voytach]

Z Francji przede wszystkim.

[@grzegorzmarkowicz8820]

Jak z Niemiec to wina Tuska 😂

[@jerzyszebla1494]

A jakie to ma znaczenie?

[@jarekkrolik9036]

A kamerki w samochodach z Rosji.

[@seboss4831]

A co możesz powiedzieć o niemieckim tuningu?

[@kubaszostak1674]

Oglądam Bikeshow od samego początku i nadal jest dla mnie dużą inspiracją i po prostu przyjemnością. Kawał dobrego wizualnie i jakościowego rowerowego kontentu. Powodzenia Jan w dalszej działalności!

[@blewandowski87]

Kilka coupe jeszcze robili w tamtych czasach, honda miała 3: Civic, prelude i Integra, BMW E36, VW corrado, toyota celica, to tylko modele do których się wzdychalo a z pewnością było ich wiele innych. Nie mniej fajny i ciekawy odcinek.

[@D.J.123]

Fiat Coupe deklasuje tam wszystkich. Zwłaszcza ta deska - miód!!! Chciać Megane to przed liftem też super ;-) Pamiętam jak sąsiad miał takie - niestety 1.6 nawet bez tego spoilerka ale w porównaniu z tym co teraz można kupić to epoka...

[@kondziu5133]

Podrzucam propozycję do filmu o sedanach z lat '90. Vectra A Turbo, Omega 3000 itp.

[@romanspychaa6843]

Omega Lotus to był też cud techniki 😊

[@hubertz5672]

Sukces Megane w Polsce możemy zawdzięczać Januszowi Kuligowi no i był jeszcze puchar wyścigowy

[@blubrydarka2028]

WOW Piękny odcinek!!

[@marcinpypkowski6411]

Trzej Muszkieterowie, idealni na Święta Wielkanocne 🐣🐇😍💪👌

[@ukaszukasz8808]

Brakuje tam Forda Pumy z silnikiem Yamahy 1.7 Mały potworek z końcówki lat 90-tych, no i Escorta RS, ale ten temat to raczej marzenie ściętej głowy, patrząc na astronomiczne ceny. Ogólnie Robert, coś chyba nie lubisz tych Fordów ;)

[@wojtekkoser935]

wrzucił bym tutaj probe

[@ukaszukasz8808]

​@@wojtekkoser935Oo patrz zapomniałem o nim

[@robflyrc]

Jako były posiadacz Calibry V6 pytam się, gdzie jest Corrado. 9:50 nie każda Calibra miała białe zegary i te dodatkowe pod radiem.

[@sithp.w.4555]

Panie Robercie, piękna konkretna narracja, pozdrawiam

[@sebastiankubacki4853]

Uwielbiam ten typ samochodów, miałem Megane 3 coupe, mam Astrę J GTC. Wielka szkoda że producenci odpuścili sobie takie nadwozia.

[@mirekppp7799]

Miałem 406 coupe błękitną z brązową skórą. Bosz jak to wyglądało pięknie pod domem ❤ Z trwałością już nie było tak pięknie, ale z perspektywy czasu wiem dlaczego. A teraz pozdrawiam z Laguny coupe i czekam na odcinek o coupe lat 2000 🎉

[@tomaszjarzabek9136]

Pamiętam te samochody teraz już coraz rzadziej spotkać. Pozdrawiam

[@jACEk_kWINTa]

super

[@nelsonslp]

Jako dzieciak pamiętam z podwórka głównie Calibre i Meganke ale jeszcze Tigra. Fiat Coupe to była dla mnie prawie że egzotyka.

[@GonnaBeProo]

Mam takie coupe.. dokładnie to fiata coupe 16v turbo. Niedawno skończył 30 lat 😉

[@ukaszkonopka6016]

Ciekawy świąteczny, bo wielkanocny odcinek ulubionego kanału na KZbin

[@zbigniewswieczak8061]

Biorę całą piątkę.

[@najawie350]

A ja miałem Rovera 827 Sport Coupe z '96 i to dopiero była bryka!

[@mateuszmateo6731]

Rover aż ci zazdroszczę, takim autem u nas jeździł nauczyciel od praktyk w szkole budowlanej. Do tego inne klasyki (marzenia, wtedy młodzieży) Mazda rx-8 Honda prelude v Audi tt VW corrado Toyota celica Volvo c70 Saab 900 turbo Ford sierra cosworth A ja byłem zakochany w Lancii delta integrale. O tej motoryzacji z lat 80 i 90 można gadać godzinami coś w stylu piosenki Limahla "Never ending story"

[@jarekkrolik9036]

Piękne pojazdy. Nawet polskie komedie były udane.

[@voytach]

Renault bardzo lubię, obecnie nawet posiadam. Ale Megane "coupe" to dla mnie ładny ale jednak bardziej 3D hatchback.

[@patrykwochna651]

Calineczka zawsze piękna 🔥🔥🔥

[@michawarzecha415]

Z tęsknoty do tych samochodów kupiłem sobie właśnie Lagunę coupe. Równie fajna i jest szansa że jeszcze pojeździ 😂

[@marcinpawowski9286]

Super odcinek! Mój faworyt to Alfa :)

[@--Robert--]

Do dzis nie mogę sobie wybaczyć że pozwoliłem sprzedać rodzicom naszą wspaniałą Xsare Coupe '99 1.6. Auto bylo w stanie perfekcyjnym z przebiegiem 70 kkm. Ladnie pasowałaby do tego zestawienia.

[@paweltodudek]

Coupe to jest od psa pug 406

[@tomekzleszna7578]

mój ranking z tego co dałeś do wyboru - mimo, że jestem fanem PSA od lat 90tych 1) żółty Fiat Coupe 2) Alfa GTV 3) i dopiero na 3cim miejscu mój ukochany P406 Coupe 4) Calibra ... 5) Meganka ale "zdrowy kompromis" to P407 Coupe 3.0 V6 HDI i takiego sobie kupię (teraz dla frajdy mam P206CC)

[@moto-budowlaniec]

Miałem dokładnie taką Megane zółtą 2.0 8v. Była wspaniała

[@mariuszkaminski5991]

Piękne auta.😁

[@NaMotocyklowany]

Piękna Alfa 🤩

[@qbqs]

Ciekawe czy Robert miał święta w kolorze Gialo Ginestra? 🤔💛

[@martinhimself]

Prawdopodobnie tak sobie jajka pomalował :)

[@Mateusz16v]

Mam Barchette i Coupe Gialo Ginestra. Następne będzie seicento sporting lub megane Coupe oczywiście też w jednym słusznym kolorze.

[@dorotasieracka8203]

mam barchette od 10 lat

[@voytach]

Ja od 7 (czerwona LE 99) 😎

[@szymonpijarski5665]

W 406 coupe nie było silników 2.0 HDi tylko były 2.2 HDi. W roku 2000 2.2 HDi swoją kulturą pracy przewyższał zdecydowaną większość diesli z tamtych lat i na pewno nie można nazwać go klekotem bo ma bardzo ładną jak na diesla kulturę pracy. Miałem 406 i w 2.0 benzynie i w 2.2 HDi, dużo przyjemniej jeździło mi się 2.2 HDi, podczas przyśpieszania było ciszej w środku niż 2.0 benzynie którą jak się piłowało to było więcej wycia w środku niż jazdy. Oczywiście osiągi podobne, ale diesel miał 314 NM i był elastyczny, w trasie zdecydowanie lepiej był jechać i wyprzedzać 2.2 hdi. Oczywiście najlepiej mieć w 406 coupe v6.

[@MuzeumSkarbNarodu]

Nazwą klekot odnosi się do Diesli. Do lat 90 nikt nie wyobrażał sobie takich silników w Coupe.

[@szymonpijarski5665]

@@MuzeumSkarbNarodu Nikt sobie nie wyobrażał bo diesle z tamtych lat chodziły jak traktory a HDI to zupełnie inna bajka i bardzo dobrze, że był diesel bo to bardzo dobra alternatywa dla 2.0 benzyny, jak ktoś woli diesla. A z resztą na początku lat 2000 by wielki bum na silniki diesla i bardzo dobrze, że peugeot miał w gamie diesla.

[@miko0023]

@@szymonpijarski5665 Nikt sobie nie wyobrażał, bo do lat 90 diesle miały wręcz żenujące osiągi

[@szymonpijarski5665]

@@miko0023 też racja 👍

[@miko0023]

@@szymonpijarski5665 A kultura pracy takich HDI była na wysokim poziomie również z powodu zastosowania wtrysku common rail. W czasach gdy taki vag przechodził z pomp wtryskowych na pompowtryskiwacze (które charakteryzowały się jeszcze gorszą kulturą pracy od silników "na starej pompie") francuzi i włosi już dawno stosowali common rail, co też przekładało się na kulturę pracy

[@arturmarcinryterski]

Ad vocem Renault Megane Coupe: 97 rok 1. 1.6e K7M 45tys PLN 2. 2.0 - F3R (CHYBA) 52tys PLN 3. 2.0 16V F7R 68 tys PLN Prezentowany kolor 377 żółty słonecznikowy. Kolor akryl. Pozdrawiam

[@leszekruminski6829]

Brakuje tu Toyoty Celicy, Hondy Prelude i VW Corrado 😀

[@radoslav_97]

Miałem kiedyś Alfę Gtv z 2.0 V6 Turbo. Mimo, że dość awaryjne, to świetne auto, które bardzo dobrze wspominam

[@mikowhy5114]

Fiat ogłosił konkurs na projekt budy coupe, jeden zaproponował Pininfarina, drugi własne studio kierowane wówczas przez Chrisa Bangle'a. Wybór padł na budę Bangla, a projekt Pininfariny kupił Peugeot. W Fiacie Coupe jedynie wnętrze pochodzi z Pininfariny. Wlew to inspiracja Chargerem (słowa samego Bangle'a). A co do klapy w Alfie - w GTV jest inna niż w Spiderze. Pozdro

[@martinhimself]

Wg mnie najładniejsze coupe z '90 to Renault Megane Coupe I.

[@robertrobecki3425]

Calibra, Camaro 4 gen, Peugeot 405, bmw 850... Megana, to prędzej hatchback.

[@Kamillo96PL]

Mercedesy c140 czy c124 też robiły robotę

[@martinhimself]

@@Kamillo96PL zgadzam się. Też ładne modele.

[@Maciej_Letko]

Dobrze jest zobaczyć materiał bez produktów fso (sprzed ery Daewoo :))

[@MuzeumSkarbNarodu]

Dziękujemy za wsparcie! :)

[@motoryzacjawaldka9597]

Wszystkie widziałem na ulicy ale nie wzbudzają jakiejś szczególnej sensacji czy zachwytu, jakbym miał wybierać to Fiat albo Renault bo przynajmniej jakoś wyglądają i pamiętam je z artykułów w "Auto International" a reszta niekoniecznie. I tak miażdży je wszystkie Subaru SVX. Gdybyśmy nadal produkowali Poloneza Coupe to byłoby czym się pochwalić a tak? Łada 21123 i tak nie była u nas oferowana a Skody w takiej wersji nie było już w ofercie od 7 lat.

[@Robert.314]

Taka Kalibra mnie się marzy

[@antonipniok25]

Mój teść ma Vectrę A 92 rok która jeździ po dzisiejszy dzień.

[@Zdrastwujtie]

12:30 ciesze sie ze wspominasz o Bravo HGT. Fajne i w dzisiejszych czasach juz nie spotykana konfiguracja hatchbacka z duzym 5 cylindrowym silnikiem :) ostatnim wytworek bylo stilo abarth. Na rynku praktycznie wyginely te auta i juz sie ich nie spotyka :)

[@Sebastianowy]

Dobre czasy dla motoryzacji... ciekawe czy będzie odcinek o Lagunie I v6

[@wolfkalisz]

Właściwie to megane jest hatchbackiem a nie coupe. Brakuje największego marzenia w Polsce e36 coupe 😊. Z calibra był ten problem ze o ile fajnie wyglądała z zewnątrz to w środku człowiek się czuł jak stary dziad w vectrze. Ohydny wygląd tandeta. Sporo potem tego jeździło po fatalnym wsiowym tuningu aż szkoda było samochodu bo stał się beczką śmiechu. Peugeot może ładny z zewnątrz ale środek też taki se i kojarzył się z matką dla dziadków na szczęście dla niego było ich nie tak dużo bo wcale nie był takim marzeniem dla większości i nie tuningować go tak. Alfa to było coś piękna z zewnątrz i wewnątrz ale przeważnie była z najmniejszym silnikiem cóż cena robi swoje i było jej więcej niż fiata. Było wtedy całkiem sporo samochodów z tym typem nadwozia ale dla statystycznego polaka były za drogie i trafiały najczęściej biedawersje albo po latach.

[@krzysztofgozdera7200]

Ja przez Pana Roberta kupiłem Skoda 120 😂

[@robertgardas8340]

Szkoda że zabrakło Hondy civic w coupe.5ta lub 6ta generacja to b.ladne autka i przede wszystkim bezawaryjne 😊👍🇯🇵

[@MuzeumSkarbNarodu]

One niestety nie były oferowane w Polsce

[@jarekkrysia7603]

Zdecydowanie bardziej pasowała by tu Preludka.

[@Tomur]

406 Coupe z V6 pod maską :)

[@radoslawp589]

Wystarczy zebrać wiecej takich prawdziwych pasjonatów i miłośników prawdziwej motoryzacji jak Pan Brykała i razem pogonimy ten sztucznie kreowany i narzucany zielony amok w czeluścia historii.

[@parafiniuktv5915]

407 w wersji SW wygląda świetnie

[@bzks9337]

Niestety wkradł się błąd GTV i Spider maja różne tylne klapy. Pisze to posiadac Spidera V6:)

[@MuzeumSkarbNarodu]

Tak

[@rafahrynkiewicz8274]

0:30 Nie księgowi a prezesi zarządów razem z udziałowcami. Księgowy tylko przedstawia cyferki, decyzje wydaje kto inny. Chcesz trwałej jednostki napędowej, solidnego zawieszenia? Smuteczek, prezes musi mieć z roku na rok coraz wyższą premię, zyskowność musi rosnąć. Taki dogmat, a księgowy jest wygodnym chłopcem/dziewczynką do bicia ;)

[@user-hi7ju4eb2r]

A MOIM ZDANIEM NAJLADNIEJSZYM AUTEM LAT 90 BYL FIAT COUPE.😊 ZYCZE WSZYSTKIM WESOLYCH SWIAT.😊

[@sylwesters7460]

A ja chętnie zobaczył bym takie porównanie w waszym wydaniu usportowionych kompaktów, golf gti, astra gsi itp. Jak by coś mam ładne gsi 16v

[@mr1724]

Dziś to się bachorowozy tylko robi 😂 sportowe.....🤣 Super odcinek 👌

[@MultiTino20]

brakuje E36 coupe,prelude,Audi 90 ,Corrado.

[@MuzeumSkarbNarodu]

Brakuje bardzo wielu aut z tego segmentu. Jeśli Wam się taki typ materiału spodoba to może zrobimy naprawdę duże porównanie

[@kubapietrzak1055]

O której do której godziny odbywa się ta impreza ?

[@Offsetewolution]

Jestem rocznik 78 i brakuje mi na tym placu Hondy Crx. Vw Corrado, Toyota Celica, Ford Probe. Mitsubishi Eclipse.

[@rozdupcewas]

Cała tajemnica rekordowej sprzedaży Meganki na tle "konkurentów" kryje się w tym, że te auta wcale ze sobą nie konkurowały - pozostałe to faktycznie coupe do zabawy dla bananowej młodzieży, a Meganka była traktowana po prostu jak trzydrzwiówka.

[@MuzeumSkarbNarodu]

Ale miała 2 drzwi

[@wojtekkoser935]

Auta marzeń lat 90 troszkę później bo w dwutysięcznych miałem okazję przejechać się i meganką I calibrą oraz fiatem ale wtedy kosztowały grosze

[@Maciej_Dubiel]

Szkoda że przy Megane nie wspomniałeś że czasami nazywało się Coupe, a czasem Coach. Bo teorii na ten temat było wiele. Za to kolega który miał koło 2004 roku Megane Coupe narzekał, że napisy Coupe kradli mu ze cztery razy, aż w końcu przykleił Coach i problem zniknął :) Bo napis Coupe pięknie się komponował z wieloma projektami tuningowymi spod znaku "ATS Piła 2006" :P

[@jacekkrywult258]

Najpiękniejsze coupe z lat 90 to mitsubishi eclipse 2g sylwetka ponadczasowa do dziś miałem sprzedałem i żałuje do dziś

[@adamwisniewski418]

Megane super auto, znajoma miała taką 2.0 147km, szla jak wsciekłka. Odnośnie sprzedaży bohaterki odcinka. Cena zdecydowanie zawyżona, takie firmy czy domy aukcyjne sztucznie podwyższają wartość aut, a ludzie trzymąja łudząc sie ze to inwestycja. Do niedawna taka 2.0 147km nie była sprzedawalna za wiecej niż 5tys zlotych za dobry egzemplarz, było tego dużo na rynku.

[@wyzszybieg]

rodzice w 97r kupili megane z salonu za 44tys w metaliku bieda wersja z jedną poduszką. Sam miałem cabrio z 98r z 2.0 115KM

[@patrycja696]

Moim zdaniem to peugeot 406 jest liderem pośrud tych aut

[@mateok15]

Jezdze mazda mx5 rf z 22 i mam choc troche smaku aut sportowych z tamtych lat 2.0 184 konie. Niestety nie mialem okazji posiadac zadnego auta z tej grupy.

[@Ciongle_Mao]

moim kultowym coupé lat 90 jest BMW E31

[@KszyhuO]

Mi tu brakuje CORRADO.😂

[@toja-dk4jd]

Ford Probe 2.5 GT w jedynym słusznym czarnym kolorze

[@mariuszkusinski7666]

Wszystkie są piękne ale gdzie jest Ford Probe toż to skandal 😊

[@MichalMania]

Fordy Probe pierwszej i drugiej generacji to były Mazdy 626 Coupe (MX-6) w przebraniu.

[@mariuszkusinski7666]

@@MichalMania To prawda robiony w kooperacji z Mazdą, co nie zmienia faktu że to piękne 3 drzwiowe coupe z ciekawymi silnikami. No i te pop up-y

[@MichalMania]

@@mariuszkusinski7666 Silniki też były chyba tylko z Mazdy. Druga generacja już z wyglądu taka sobie jak dla mnie, zbyt obła.

[@jarekkrolik9036]

Te samochody aż tak dużo nie paliły jak dzisiaj SUV.

[@Ciongle_Mao]

miałem calibrę 2.0 150km - średnie spalanie było w granicach 11.5 - 12L/100km. Dzisiaj mam X5 G05 40i czyli 3L benzyna - średnio wychodzi 12.6-13L/100km. Czyli nie jest źle. Żona jeździ RX350h...średnie spalanie na poziomi 7,7 L/100km ( na autostradach średnie w granicach 10L ) Także tego nooo.... bym nie przesadzał z tymi samochodami z lat 80 czy 90

[@jarekkrolik9036]

@@Ciongle_Mao Źle nie, ale nadal duże spalanie.

[@PrzemekGoslinski-hg8qt]

A gdzie Ford Probe pierwszej gen.2.2 Turbo albo drugiej 2.5V6