Najdłuższy był Polonez na mojej studniówce jakieś 40 lat temu. Pozdrawiam.
@andrzejjaszczur67595 ай бұрын
Muzeum skarb narodu ma obecnie chyba najlepszy content motoryzacyjny historia przeplatana z mechaniką a styl wypowiedzi Roberta przypomina mi wypowiedzi Jacka Tobolskiego oglądając biedę zlomnika graczyka Janka garbacza i muzeum wena z Oławy oraz Patryka mikiciuka najbardziej przypadły mi mordki z muzeum skarb narodu najlepsze recenzje gratów pokazy gratów i ratownictwo gratów może oglądam teraz jak Robert biega z miarką ale to ma sznytu motoru czy autoswiatu megaaa się was ogląda mega pozytywny kanał i ludzie pozdrawiam mordki muszę się kiedyś do was wybrać
@MichałŻuchyński5 ай бұрын
Po 25 latach praktyki mogę powiedzieć tylko jedno ....lepiej robić od nowa niż poprawiać po kimś. Pozdrawiam Michał
@przemysawjabonski62145 ай бұрын
To akurat prawda... Ja poprawiałem silniki od motorowerów naszych rodzimych ... Po "kowalach" czego ja tam nie znalazłem....
@corsiarz775 ай бұрын
@@przemysawjabonski6214 ty to taki gość z tekstem: Kto ci to kur...a robił????
@przemysawjabonski62145 ай бұрын
@@corsiarz77 Nie. Dostałem robotę to robiłem. Nie wnikałem kto co i po co
@dan911911dan5 ай бұрын
Dziś widziałem ekipę z Czech kilka tanich starych aut na dalekie trasy i mieli poloneza Trucka więc widocznie nie taki zły.
@pitpit37985 ай бұрын
Super. Czekamy na film:) premiera już o godz. 21😊
@mylana49725 ай бұрын
Wersja Roy wygląda jak garażowa konwersja :) DC wydaje się bardziej harmonijne.
@darekmaterek10565 ай бұрын
U nas zawsze było wszystko tak dopakowane na maxa. No i tracki też do sklepów spożywczych na wsi były idealne
@pawelpawel4465 ай бұрын
Polonez każdy narzeka, ale kiedyś mówili " lepiej chujowo jechać niż dobrze iść " na tamte czasy i kieszeń Polaków była dobra fura 😊
@RamzesIl-y2g2 ай бұрын
Marzy mi się taki Truck do jazdy na codzień, dobrze, że za marzenia nie karają.
@TVholub5 ай бұрын
Widywałem na ulicy także modele w wersji podwozie z kontenerem, także chłodniczym. Dziś "dalekim następcą" jest Fiat Doblò Pianale (w tym Work-Up z fabryczną skrzynią), który też ma króciec wlewu paliwa do obudowania przez zabudowcę.
@ukaszkonopka60165 ай бұрын
O,kolejny film o Polonezie Truck ❤
@Capitain-Jack5 ай бұрын
Ma potencjał na kampera 😊 cudo i materiał filmowy fajny😊
@RZMofficial5 ай бұрын
Robi wrażenie 😅
@jarzebinka315 ай бұрын
😂
@pitpit37985 ай бұрын
Jak zawsze pierwszy 😊 przy filmach o FSO tylko oczywiscie
@corsiarz775 ай бұрын
Dużo masz takich życiowych sukcesów??
@grzegorzmadej5905 ай бұрын
Dobrze,że jeszcze są normalne,kulturalne kanaly motoryzacyjne jak pan Brykała,nie to co motobieda.
@corsiarz775 ай бұрын
A kto ci każe oglądać Motobiedę?? Nie podoba się jego styl to nie klikasz w jego filmy a nie tu marudzisz na niego. Różnorodność w wielości misiaczku... poczytaj co to.
@roberto.78835 ай бұрын
Miałem Plusa LB 1.9d bez zabudwy i zawsze jechał licznikowe 126/h, czyli tyle, co fabryka przewidziała - niezaleznie czy z ładunkiem, czy bez. Nie wiem ile to było w rzeczywistości, bo wtedy nie było telefonów z GPSem. Te 100, to trochę mało 🤔 Jeździłem też krótkim 1.6 z początku produkcji i tam była krótka skrzynia. Maks 110 mógł się bujnąć, ale za to zbierał się fantastycznie. Dzieki za to fajne porównanie 🙂
@rolecki5 ай бұрын
Skrzynie były te same, mosty miały inne przełożenia.
@roberto.78835 ай бұрын
@@rolecki Pewnie rację masz. Dziękuję za poprawienie błędu 😃
@MichałPolonez-v8i5 ай бұрын
Wow😮!. Super Bardzo się Cieszę 😀z tego odcineka. W końcu Dowiem się która Wersja Poloneza Truck bo Onim będzie Mowa i ten egzemplarz Mnie interesuje Bo Chcę i koniecznie Muszę się dowiedzieć jaka to Wersja Poloneza jest Najdłuższa bo Chcę stworzyć Własną zabudowę mieszkalną wraz z Alkową z 2!?...Lub 3?. Przyczep Kempingowych N126NL!. Zastanawiam się ile?.Mój!. Projekt zje przyczep N126NL. Tzw. "Duża N-ka"!.
@Guest-nu2jd5 ай бұрын
Ja dzisiaj rozpocząłem pracę na złomowisku. Demontaż pojazdów do kasacji. Bardzo fajna praca, dla nowych samochodów sentymentu nie mam żadnego, więc mi nie żal dobijać zgniłki. Piękny wóz firmowy mamy. Fiat 128 3p lakier koral.
@oloolo73745 ай бұрын
Z tych dwóch zdecydowanie DC. 4ro drzwiowy Truck wygląda co najmniej komicznie. Jestem bardzo ciekaw, czy dwuosobowy Truck jest tej samej długości? Ale z paką 2,5 metra. Obstawiam, że tak. Ewentualnie może być różnica na+ dla wersji dwudrzwiowej znając naszych inżynierów.
@grzegorzplewka54455 ай бұрын
Niegdyś podstawowy środek przemieszczania się wszelkiego rodzaju służb i firm budowlanych . Dziś już ciężko spotkać dostawczego poldolota na ulicy.
@rolecki5 ай бұрын
Ciężko pracowały Trucki to i szybko się zużywały.Znam gościa który w połowie lat 90 tych miał firma i kilka, Trucków które jeździły po Polsce i normą były że robiły około 10 tys. km na miesiąc i po 3 latach następne kupował.
@ostrowski46003 ай бұрын
Fajny odcinek.
@grzes35165 ай бұрын
Mieliśmy takiego diselka z kolegą 😊 aż łezka się w oku kręci 😢. Super samochód firmowy na początek, później był nissan vanette, to dopiero był grat, życie uratował nam citroenem jumper.
@dawidustaszewski5 ай бұрын
Mój rocznik :) Może to właśnie dlatego Caro Plusy zawsze mi się podobały.
@RomanOrlik15 ай бұрын
Mój tato miał trucka w normalnej kabinie ale paka LB czyli 250 cm. Miał lampy i przód z borewicza z noskiem i miał ciemnozielony kolor, lubiłem nim jeździć
@grzes35165 ай бұрын
A co do przyspieszenia, dużo lepiej jest po zdemontowaniu paki.
@sebastiantatara34005 ай бұрын
Obydwoma wersje miałem przyjemność posiadać. Wolałem trucka od żuka i nyski. Dziś za cholerę bym nie wsiadł. Przypominam to były lata 1997-2002. gdy byłem ich posiadaczem. Byłem bardziej młodszy niż teraz. Ale jeżeli o ładowność. i przestrzeń Szacun dla Trucka. Dziś stare scudo , może się z nim równać.
@corsiarz775 ай бұрын
Ten rygielek w drzwiach to prawdziwy luksus. Kolega miał dawno temu Trabanta, w którym drzwi pasażera wiązało się sznurkiem od snopowiązałki.
@pol_japan_family4 ай бұрын
Przepiękna baza na mikro kamper 🙂
@oliwiaslime74025 ай бұрын
Witam,przez cztery lata jeździłem służbowym Roy'em. Ciągle był przeladowany. Pozdrawiam
@sonykrokiet51645 ай бұрын
5:00 te przody i deski rozdzielcze w Trucku (w rocznikach 1994) to niezły miszmasz, bodajże w '92 kiedy weszły Trucki z frontami z Caro to dalej można było kupić Trucka z noskiem czy nawet tego z borewiczowymi przodami. W '94 wrzucano te deski, których nie zamontowano w Caro z rocznika '93. No krótko mówiąc, zapasy magazynowe ; )
@utek19845 ай бұрын
A widziałeś w Truckach deskę nowego typu ale bez środkowych kratek? Nawet coś takiego było dostępne.
@sonykrokiet51645 ай бұрын
@@utek1984 widziałem kilka Trucków z tymi deskami, to były te deski właśnie z Caro z rocznika 1993 - one miały nowe, kwadratowe kratki i też były w kilku wzorach
@jacekmeloman5 ай бұрын
Pracownicy wodociągów też jeździli w 3-4 osoby
@piotrposiada85585 ай бұрын
Ja wolał bym kupić auto w gorszym stanie i wyremontować wiedząc co było zrobione i jaka jest efekt. Najgorzej kupić auto po remoncie wiedząc,że trzeba włożyć pieniądze znów w naprawę generalną bo ktoś spartolił naprawę. Przynajmniej wiadomo oddając kupiony samochód w złym stanie technicznym i oddać go do blacharza i lakiernika. Poprosić ich o robienie zdjęć z postępowania remontu później wiedząc co było zrobione . W razie sprzedaży pojazdu właściciel może udowodnić co było robione i jak.
@bartekk.92765 ай бұрын
Wolę mojego LB, też wymagał remontu ale przynajmniej był w pełnym oryginale 😁 no i paka 2,5m
@robertmackowiak88505 ай бұрын
Robert Brykała oba auta należy zrobić 😢 ale piaskowanie polarze lepiej pozdrawiam
@user-glg205 ай бұрын
ten ciemniejszy (double cab) z zakrytą paką to nawet moglby sluzyc jako tania baza do mini-campera
@damianwisniewski8474 ай бұрын
El Camino. Tylko lepsze, bo nasze 👍
@RobertSegrecki4 ай бұрын
Ale jeśli nie truck roy to jakie inne auto można wybrać? Moim zdaniem bez konkurencyjny jeśli ktoś potrzebuje lekkie auto ze skrzynią które przewiezie 4 osoby.
@motoryzacjawaldka95975 ай бұрын
Tamten Truck ma zagłówki od wczesnego 125p.
@BrianerPL5 ай бұрын
Uratowac oba 😉
@trektrek28285 ай бұрын
Noooo zielony dwuosobowy 😁
@sebastianschulz76715 ай бұрын
Może zróbcie odcinek o karawanie na bazie Poloneza jak już prowadzący o tym wspomniał :).
@zukkroldrog26195 ай бұрын
Traka trzeba testować jak jest załadowany. Resory z żuka czy Lublina, na pusto może ma kopyto ale jedzie jak taczka. Średnica zawracania dramat, ogólnie Żuk jest dużo lepszy jako auto dostawcze na miasto do wąskich uliczek
@GrzegorzKopania5 ай бұрын
Mam Volvo po naprawie wykonanej w Holandii. Nawet koło zapasowe w bagażniku było w kolorze samochodu. Tak więc tam też są profesjonaliści!!!😅
@wacawkiebowicz93885 ай бұрын
Byłem teraz na wakacjach we poludnowych wloszech tam widziałem że 5szt roja i jedno daewoo Roy wszystkie 1,9 d
@wacawkiebowicz93885 ай бұрын
@@jarekkrolik9036 oczywiście że mam
@mateuszmateo67315 ай бұрын
Jak to jest, że w dzisiejszych czasach zachwycimy się na ulicy takimi" starymi gratami"a takie nowe Porsche, ferrari , czy lexus po prostu nawet nas nie zainteresuje.
@charlie39675 ай бұрын
W 98r. Jak zdawałem prawo-jazdy oblałem za krecenie kierownicą w miejscu w tamtych czasach wspomaganie to był luksus teraz to standard 😂
@jarekheka9355 ай бұрын
Kolega miał DC od nowości. Kupiony głównie dla celów podatkowych, dlatego jeździł w większości jako osobówka. Nie wiem, czy miał na pace więcej niż 500kg. I pewnego pięknego dnia zaczął zwiększać rozstaw kół 😂😂😂. Półoś zaczęła " wychodzić" z mostu. Naprawa na gwarancji, po miesiącu to samo. Po zakończeniu lisingu zamienił na C15. W środku gorszy od trucka, ale za to bezawaryjny. 5-6 litrów diesla w trucku? Tyle to paliła C15 z tym silnikiem. Polonez to tak bliżej 8, co nie zmienia faktu, że i tak dużo mniej niż 1.6 w benzynie.
@grzesiukaa68035 ай бұрын
Zostawcie tego poloneza jak jest ta fuszerka oddaje charakter epoki w jakiej funkcjonował
@dzikikolekcjoner660m35 ай бұрын
Kiedyś miałem Poloneza ROYa odkupiłem od firmy montażowej wentylacji jeździli nim do Francji na robotę. Miał jakieś 300 nalotu. Buda zjedzona ale serce jak dzwon.
@bartekwaski33125 ай бұрын
Truck to takie coś co było bardzo pomocne dla małych przedsiębiorstw typu płytkarz, malarz, czy mała branża spożywcza od warzywniaka do małej gastronomii. Spotkałem sie z całkiem prywatnym użytkowaniem tego auta gdy sąsiad kupił i jak na Poloneza skonfigurował bogato swój wóz bo miał on wspomaganie, szyby w prądzie i klime, oraz alu felgi, a nadwozie było całe w kolorze i to metaliku.
@PrzemekWarot5 ай бұрын
Najlepiej to jednak poszukać jakiegoś w miarę zdrowego. Ja szukałem przez rok. Porównywalna długość miał jeszcze krotki truck z paka 2,5m
@tarabum76075 ай бұрын
Ja jednego Roya oglądałem, nic z niego nie było do uratowania. Niedawno kupiłem dość zdrowe Kombi i nie żałuję
@RetroSharkofficial5 ай бұрын
Ja obstawiam że oba są takiej samej długości ale może się zdziwię...
@adrianszczesny32525 ай бұрын
Masz rację
@conradsz5 ай бұрын
Potęga polskiej motoryzacji
@el_by36465 ай бұрын
Czy wiadomo jaki jest numer seryjny najstarszego Truck Plusa? Miałem doczynienia z wersją LB z 1997 z numerem karoserii 060751 oraz ze wszystkimi detalami z samego początku produkcji jak laminatowe tylne błotniki, czy panel sterowania ogrzewaniem z Caro Plusa i zastanawia mnie na jakim mniej więcej numerze skończył się Truck i zaczął Truck Plus.
@grzes35165 ай бұрын
Ja wybieram diesla, ale to dla mnie sentyment.
@conradsz5 ай бұрын
Pierwszy raz zobaczyłem Roya w Rzymie z okien Jelcza 110d którym pojechałem na wycieczkę. Roy wydał mi się ciekawym autem i byłem dumny ze polski produkt jeździ na zachodzie. Ciekawe czy dla Włochów nie był to po prostu Koreańczyk z francuskim silnikiem
@marcin07575 ай бұрын
Miałem skrócone sprężyny z poloneza trucka w polonezie 1500
@FotoMotyw5 ай бұрын
PGN no proszę Truck z Pierwszej Stolicy Polski :)
@witeksza9155 ай бұрын
Skompletuje wszystkie trucki 👍
@darekmaterek10565 ай бұрын
Przydałaby się tor do testu drifting oczywiście tak na warunki aut ala stare top gire
@mw1055 ай бұрын
Myślałem, że Trucki Plusy miały już wspomaganie w serii. W Royu od razu zwracały uwagę 3 zagłówki na tylnej kanapie, choć zwykle Caro czy Atu tak nie miały…
@PrzekornaDusza5 ай бұрын
Piękne Polonezy
@Pain4n5 ай бұрын
Double Cab powinien mieć tylne drzwi otwierane jak w Mazdzie RX8 :D
@antyrydzokaczka2404 ай бұрын
Jeździłem obydwoma, dziękuję postoję
@fifi81pl5 ай бұрын
To teraz porównać z Lublinem w wersji krótkiej i długiej
@KrystekSzymorek5 ай бұрын
lepiej naprawić takiego Poloneza który nie był jeszcze naprawiany
@rafagrochal39345 ай бұрын
To jest extended cub czyli przedłużona kabina. Double cub to jest w royu.
@blubrydarka20285 ай бұрын
Zastanawia mnie, dlaczego do roboczych trucków i radiowozów dawali ładniejsze obicia foteli, a w standardowych osobówkach, często można spotkać obrzydliwą szarą.
@fotoamator5 ай бұрын
Miałem Poloneza Trucka miał stalowe burt długości 2 metrów. Przejeździłem nim Czechy, Słowację.
@kamil.kominek5 ай бұрын
Graciarze to laserowe mierniki mają w oczach. ;)
@charlie39675 ай бұрын
Kierowcy starszej daty pamiętają że kółkiem się kręci w trakcie jazdy
@prowat11855 ай бұрын
Najdłuższa była wersja pogrzebowa poloneza caravan
@darekmaterek10565 ай бұрын
I chyba najbardziej komfortowa
@prowat11855 ай бұрын
@@darekmaterek1056 dla zmarłego w szczególności
@pio14505 ай бұрын
Polonezy są najlepsze - a najdłuższy to BELLA Motobiedy - on zawsze mówił, że lepiej mieć długi niż krótki
@mikolajnowak55285 ай бұрын
Mialem na stanie Poloneza Truck 4 drzwi 1,6 Bez gazu dostalem go nowego co to bylo ahhh nowka Polonez.
@mati46445 ай бұрын
Najdłuższy jest zdecydowanie polonez truck roy w zabudowie karawan, wtedy pod względem długości nadwozia nie ma sobie równych 😅
@macieksraciek11135 ай бұрын
No ale tylne siedzenie w podwójnej kabinie było położone pod innym kątem niż w Royu. Więc... Różnica jeden jest...😊
@darekpawelcvzyk71485 ай бұрын
szalejący gratownik w akcji :))))
@8bitparty-pl5 ай бұрын
👍🏻
@szymonandrzejak74965 ай бұрын
2 tony to można załadować do Mondeo MK3 kombi😀😉
@patrykwochna6515 ай бұрын
Trucki oszkliły większość budynków w Polsce 😉
@NowakMarcin835 ай бұрын
Znajomy szklarz twierdzi że nie miał lepszego auta niż truck.
@grabarzponury98685 ай бұрын
Bardzo brakuje tu Belli do tych pomiarów długości. Mowie Bella na trucku dc
@robertrybak29915 ай бұрын
W tych progach to nie są dziury tylko otwory rewizyjne
@marcinkalinowski34925 ай бұрын
Jeżdżę TICO 😅😅😅
@grzegorzszeliga27975 ай бұрын
Az niesiony tym filmem postanowiłem przeglądnąć ogłoszenia i trucków już nie ma
@piotrp62295 ай бұрын
Najdłuższy był Daewoo - FSO ZSD Polonez Truck Roy Bella.
@MichałPolonez-v8i5 ай бұрын
Nie znoszę poprawiam po kimś dla tego lepiej rozebrać i stworzyć po Swojemu od podstaw ale, Broń Panie Boże na hura aby komuś zaimportować!.
@marcinkalinowski34925 ай бұрын
ROY ORBISON 😅😅😅
@robertgardas83405 ай бұрын
Po trelince przegania te fury 😆
@MuzeumSkarbNarodu5 ай бұрын
Trylince
@marcinkalinowski34925 ай бұрын
Tak jest 😮 trzeba wziąć kupe z Poloneza 😅😅😅 POLONEZ PICK UP😅😅😅
@marcinkalinowski34925 ай бұрын
Sprzedaj mi jednego 😮 zrobię sobie budkę na hamburgery 😮 a na pace napiszę COCA COLA 😅😅😅
@marcinkalinowski34925 ай бұрын
Najbardziej komfortowo jedzie się na pace 😅😅😅
@MichałPolonez-v8i5 ай бұрын
Roy!.
@FordMondeusz5 ай бұрын
Zabrakło Poloneza trucka dwu osobowego i paka 2,5m uważam że to naj lepszy truck jako mini ciężarowy.
@tomaszbadura39495 ай бұрын
Jak stoją obok siebie to stoją równolegle...
@MuzeumSkarbNarodu5 ай бұрын
I prostopadle do krawężnika
@krzysztofmrowczyk11865 ай бұрын
Bella była jeszcze dłuższą w wersji DC
@arturorszulak39305 ай бұрын
Ja wybrałbym t4😅
@Dino-n9v5 ай бұрын
Pracowałem w Nysie na objazdach technologicznych.
@klakierklakier595 ай бұрын
To napisz coś o sanitarkach na Trucku dlaczego nie wypaliły ?, sam takim jeździłem po testowym jak na "kulturalnego" dostawczaka był OK .
@Dino-n9v5 ай бұрын
@@klakierklakier59 W Nysie nie robili sanitarek na Trucku. One w ZTS Grójec powstawały. Na bazie Poloneza Cargo który to powstał na bazie zwykłego poloneza Caro. Dostawiali podwyższoną górę z tyłem z tworzywa sztucznego.
@klakierklakier595 ай бұрын
@@Dino-n9v No nie wiem , było kilka prototypów trucka z zamkniętą blaszaną budą robionych pod mikrobus i sanitarkę sanitarek było chyba 3 lub 4 z tego jedna jeździła w RKTS Nysa buda nr 6 a druga w RKTS Prudnik buda nr 9 i obie skończyły swój żywot w WKTS Opole, moim zdaniem skoro robiłeś to co napisałeś to powinieneś je znać choćby z opowiadań. A jeśli nie wiesz o czym ja piszę to wyguglaj sobie "prototypy poloneza sanitarki z Nysy, z tego co mi wiadomo jeden w wersji osobowej uchował się w muzeum inzynierii miejskiej w KRK.
@JanFit-l9q5 ай бұрын
Oddam gratis 2 progi z leciutkim nolotem jeszcze się błyszczą 156cm odbiór własny sosnowiec
@marianlenda61235 ай бұрын
Badziew totalny. Lepiej się jeździło wtedy 10 letnim Fordem Transitem niż nowy truckiem.
@marcinkalinowski34925 ай бұрын
Jak się nie podoba to jedź do Niemiec na ogórki 😅😅😅