【Robot】机器人的未来是什么 | 马克·雷伯特访谈 | 波士顿动力创始人兼前CEO | 机器人不要追求完美 | 认知智能 | 运动智能 | 电动版Atlas 2.0

【Robot】机器人的未来是什么 | 马克·雷伯特访谈 | 波士顿动力创始人兼前CEO | 机器人不要追求完美 | 认知智能 | 运动智能 | 电动版Atlas 2.0 | 机器人未来发展

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Ай бұрын

2月17日，波士顿动力公司的创始人兼前CEO 马克·雷伯特（Marc Raibert）参加了主持人莱克斯·弗里德曼（Lex Fridman）的播客节目，这次访谈围绕机器人技术，讨论了波士顿动力在机器人研发方面的独特理念、研发挑战以及未来的发展方向，可以说是满满的干货。在节目中马克谈到，尽管很钦佩马斯克在机器人领域的成就，但是今天的 Optimus 还达不到电动Atlas 的水平。马克敢说这话，究竟是有何底气呢。今天大飞就来给大家分享一下这篇访谈的详细内容。
原视频链接： • Marc Raibert: Boston D...
#bostondynamics #atlas #optimus

Пікірлер: 45

@acidfish0403 Ай бұрын

波士頓創辦人就像典型的埋著頭只幹自己研究的技術人員，機器人最終是要應用於大眾生活中，可以最大程度與人類交流得到反饋才是更好發展機器人的方式，波士頓之前的做法像是企圖做出自己想像中的機器人模型結果搞很多年連那個理想的邊都碰不到，而特斯拉的起點是從如何能在工廠或是一般生活情境中可以跟人類簡單交流並且執行基本工作為目的而開發，而不是企圖想打造成像人類一樣完美的機器人，不同的動機帶入的想法務實程度就不同，例如液壓系統在目前來看真的不切實際而且維護上就是很大的問題，而特斯拉只是務實地先把能應付低程度人類行為的基礎先打好，所以它自然會是電動系統而且有靈活的手指跟壓力感應還有低耗能的系統加上模擬人類關節的動作達到人類行走的方式，就算不論AI的開發特斯拉也會更快達到可普遍使用人形機器人的批量生產，我相信馬斯克也有對於機器人的理想，但在那之前務實的基礎而且遵守第一性原理的做法反而會是更快達到目標的做法

@ht20081 Ай бұрын

火箭不是Elon Musk發明的，但卻被他商業化。電動車也不是Elon Musk發明的，但他有策略的被他帶動風潮。甚至Tesla一開始是用Mobile Eyes的自動駕駛，但眼看要被FSD給實現。在在都可以發現第一性原理思維的可怕威力。我相信特斯拉人形機器人也有其第一性原理是思維在裡面。Elon Musk有許多最優秀的工程師在幫他，但最關鍵的還是第一性原理的思維，才是他成功的關鍵。顯然，波士頓動力的馬克或許是優秀的工程師，但還不是也不會是優秀的領路人。

@BruceChouTW Ай бұрын

機器人經濟是需要規模化的，這是馬斯克能做到而波士頓動力顯然不擅長的，悠久的開發歷史也會帶來對於技術變革的偏見式抵抗，慢慢可以理解為什麼一家看似很酷的公司會不斷被賣來賣去了

@gpt-newbie Ай бұрын

很喜歡他勇氣的學說🎉

@aipingdong7706 Ай бұрын

一定会买就等马斯克的擎天柱成功！敬佩所有研发者带我们拥抱未来

@ht20081 Ай бұрын

Demand Chain, 而不是Supply Chain. Elon想人類如何增加延續的機會，想要從移民火星開始想，接著想需要多少火箭，再接著想要多少數量的火箭。因此火箭回收，而且要快速回收後整備下一次的再發射。然後用甲烷、不鏽鋼在火箭上，再再都是第一性原理。Tesla上也看到許許多多的第一性原理思考後的決策。因此人形機器人上，Elon一定看到有什麼問題需要它來解決（在火星建立基地需要的勞動力？😂）以及為達到此目的的過程時遇到問題用第一性原理思考解決方案。

@tiaxi6779 Ай бұрын

没有AI大模型加持，波士顿机器人和在生产线上的机器人没啥区别，只是会走路运动而已，还是看好老马的

@harmonyflexmanz9456 Ай бұрын

这个采访是在电动Atlas出来之前的，很多谈话的语境是不一样的。

@mengmeng4312 Ай бұрын

大模型+机器人运动，我觉得不错。

@WCKJ Ай бұрын

和进化一样，目前的机器人的机体就是外骨骼，当外骨骼变成骨架之后，机器人就真正具有，高仿人类的实用性了

@harmonyflexmanz9456 Ай бұрын

0:12秒的内容放错了，这个人不是Marc。

@forcebender5079 Ай бұрын

人形机器人是刚需，以后不是你有没有的问题，而是你有几个。

@rico_1989 Ай бұрын

励志！

@yicksunleung-we9eo Ай бұрын

波士頓走入死局，就好像諾基亞，他的目標是做最好的機器人，而馬斯克要做能製造機器的機器人😅

@user-ec3xc2nt4s Ай бұрын

人的形状是人这个物种为适应环境持续进化的结果，而机器面临的情况与人类这一物种并不完全一致，况且我觉得人的形态非但完美，缺陷还很多。所以我认为，机器只要能在实现它特定功能的情况下，持续提升效率，或者在不牺牲效率的前提下，不断完善功能即可，而不一定非要是人形。所谓人形机器人的最大作用可能和布娃娃相似。

@lizhao6979 Ай бұрын

把機器人前心後背都安裝太陽能電池，一家配兩台，閒置那台就扔在草坪上充電。

@kevinlin009 Ай бұрын

搞不好倒閉收場😅

@yangyang1412 Ай бұрын

騎乘位永不嫌累的機器人女友

@planplay5921 Ай бұрын

目前来看，现阶段就是和军方合作最合适了，算不上商业化，但也赚钱。看看宇树以及其余山寨spot的中国机械公司，很多都是和军方合作

@user-sb9ho5jz3e Ай бұрын

波士頓動力本來就是跟美軍合作的，之前還拒絕了被美軍蒐購

@longfellowzzz708 Ай бұрын

起了个大早，赶了个晚集。波士顿动力走错路了，他们擅长的是机械，控制，自动化这一块。听他讲的东西，顶多信一半就可以了

@bestpartners Ай бұрын

确实，现在看起来，想法过于落后了

@Toyota3014 Ай бұрын

一个会打篮球的机器人比一个会打螺丝的机器人更容易成功

@hfweng Ай бұрын

這比Nokia 慘就是還沒商業化就注定被淘汰了

@qfenf Ай бұрын

军用机器人是最有可能应用的地方，民用不太看好

@PaiChen Ай бұрын

仿生女僕機械人還沒嗎

@Edward-kg5ud Ай бұрын

很励志但没用。抱残守缺，端到端是唯一出路，自动驾驶就是最好例子。试图用工程师或工匠精神和 AI 较量，无异于和机器掰手腕。这时代谁能独善其身？看上去他并不知道未来是什么样。

@lizhao6979 Ай бұрын

當然會買呀，做奴隸主誰不願意，只要道德上說得過去。

@lizhao6979 Ай бұрын

不過現在真有點阿努納奇的味道了😄一定不能給他們吃長生果。

@Toyota3014 Ай бұрын

机器人要成功就要放弃取代人类工作的思维定位于运动娱乐业更容易成功现代社会早已是产能过剩时代

@feifeishuishui Ай бұрын

投资人看到丫的就骂死了吧，投了他那么多钱，等了这么多年，什么真正商业化落地的产品都没有

@muru603 Ай бұрын

最不看好就是波士顿动力，搞了那么多年只会一直呆在实验室做各种流量视频，实际没卵用。

@livecryptotrading Ай бұрын

鸡汤鸡肋

@corgirun7892 Ай бұрын

西大闷头研究20年，东大一波就变现了；西大迟早药丸

@user-mg2zy6oz3y Ай бұрын

我對波士頓動力沒有期待。他只顧自己玩得高興，恐怕壓根兒沒有想過要平價化機器人這回事。「想嘗試降低spot成本」云云，大概是說給他的新老板聽的。你看波士頓動力成立多久了，可曾看過他們為機器人普及付出一絲絲努力？他們公布的那些視頻，真的就像是在炫技，華而不實。人家馬斯克機器人部門才成立多久？你波士頓動力成立多久？好意思對optimus評頭論足，真是丟臉！