Robur Lo in Aktion

Рет қаралды 50,982

Militär- und Landtechnik Klaus Schröder

Күн бұрын

Пікірлер: 16

@dietmarkopp5657 Жыл бұрын

Danke, dass Ihr diese Fahrzeuge erhaltet!

@wolfgangpersky6972 2 жыл бұрын

habe 18 Monate einen LO Stabskoffer gefahren,War ein super Fahrzeug.Habe damit einen G5 mal aus dem Dreck gezogen.Im Gelände trotz ohne Differenzialsperren überall

@maxscholz7734 4 жыл бұрын

Sehr schönes Video!! Prima Mischung aus Gelände und Ausfahrten!! Bei Minute Zwei👉mit einem Multicar kann man auch einen Lkw abschleppen. Cool, das hätte ich jetzt so nicht gedacht!👍

@PeterFichtner1961 Жыл бұрын

Super Video. Bin so einen bei der Armee gefahren. Hatte zwar nur 75 PS ( Benziner) kam aber fast überall hin 👍

@tominin 4 жыл бұрын

David und goliath 1:51😄Multicar und Robur. like👍

@andreasmader409 3 жыл бұрын

Meine Erinnerung als Militär Kraftfahrer 😂😂

@jjllkkolkhuhhjk7710 4 жыл бұрын

Der Unimog der DDR! ;)) Leider ist die Konstruktion ein Spiegelbild der DDR Mangelwirtschaft. Wobei der sehr einfache Aufbau die Wartungs- und Instandhaltungskosten überschaubar macht. Als Hobby macht das Fahrzeug Spaß!!! Mit einem Dieselmotor auch als schönes Wohnmobil nutzbar.

@steffenjachnow8176 3 жыл бұрын

> "Wobei der sehr einfache Aufbau die Wartungs- und Instandhaltungskosten überschaubar macht." Das beste Teil ist kein Teil! Kein Teil kann auch nicht kaputt gehen...

@jjllkkolkhuhhjk7710 3 жыл бұрын

@@steffenjachnow8176 Der Satz bezog sich auf die heutige zivile Nutzung. Beim LO bedeutet die einfachere Konstruktion einen geringeren finanziellen Aufwand bei Instandsetzungsarbeiten. Der Unimog 1300 ist dem LO weit überlegen aber allerdings deutlich teurer in den Anschaffungs- und Wartungskosten (z.B. Getriebe gebraucht LO 250€, Unimog 4700€). Das "Weglassen" von Bauteilen bedeutet auch Einschränkungen in der Nutzbarkeit und auch in der Haltbarkeit. Z.B ist die originale Unterbrecherzündanlage vom LO keine besonders zuverlässige Lösung, da ist die elektronische Nachrüstung deutlich besser. Die Luftkühlung ist bei Außentemperaturen (Schatten) um die 32 Grad plus an der Leistungsgrenze, bei niedrigen Außentemperaturen fehlt eine Lüfterdrehzahlregelung (Abgasthermostat), der Motor erreicht nur schwer die Betriebstemperatur. Grüße vom ROBUR Fahrer ;)))

@fetterAnonymer Жыл бұрын

@@jjllkkolkhuhhjk7710 du darfst dabei nicht vergessen das die Unterbrecherzündanlagen 30 Jahre und älter sind... Mit einer vernünftig überholten oder Lagerware funktioniert das schon ganz gut 😀

@jjllkkolkhuhhjk7710 Жыл бұрын

@@fetterAnonymer Ja, da ich selbst ein LO 2002 besitzen, kann ich das bestätigen. Wobei ich auf Hallgeberzündung umgestellt habe. Ist zuverlässiger und wartungsärmer aber teuer. Ich kann bestätigen, dass bei guter Wartung die Unterbrecherzündung auch zuverlässig funktioniert. Ich bin immer wieder begeistert, was die DDR Ingenieure unter Mangelwirtschaft und Ausbremsung trotzdem geschafft haben. :)))