Globo Reporter Especial - 06/04/2012 - Centenário Da Ferrovia - Madeira Mamoré.avi

  Рет қаралды 128,613

rochajose Duca Rocha

rochajose Duca Rocha

Күн бұрын

Пікірлер: 94
@trensnaeuropa
@trensnaeuropa Жыл бұрын
Emocionante ver esse documentário,já assisti várias vezes!
@ivanircabral2489
@ivanircabral2489 2 жыл бұрын
Tenho 67 anos viagei c elas as Marias fumaça para minas gerais, que saudades.
@nidesmichelfagundeslima4140
@nidesmichelfagundeslima4140 8 жыл бұрын
Não da nem de acreditar que as pessoas não tem se quer o interesse em comentar tal reportagem. E incrível como o povo não tem a memoria, e esquece tão rapidamente das coisas que realmente importam.
@GilbertoNunesSilva
@GilbertoNunesSilva 4 жыл бұрын
Muito Lindo. Que história maravilhosa. Estive recentemente em São João Del REY. Estive no Museu das Maquinas. Andar nesse trem até Tiradentes foi uma Viagem incrível com meus Netinhos Letícia e Antônio. Quanta Alegria no olhar dos dois.
@kolleenmilles686
@kolleenmilles686 2 жыл бұрын
Leiam o Livro " A Ferrovia do Diabo"! É um relato minucioso de tudo que aconteceu antes, durante e após a construção da Ferrovia Madeira Mamoré! Eu tive o privilégio de encontrar a primeira edição deste livro num Sebo na cidade do Rio de Janeiro onde estava numa prateleira com a capa danificada, mas completo! É minha relíquia literária!
@josialves256
@josialves256 6 ай бұрын
Já andei no trem da efmm muito legal Muita saudade😅😅😅
@antoniosergiodealmeidacamp6675
@antoniosergiodealmeidacamp6675 2 жыл бұрын
As ferrovias não são do meu tempo , mais acho as histórias façinantes
@ericbrandt9309
@ericbrandt9309 7 жыл бұрын
Sou tão apaixonado por Marias Fumaças, me corta o coração ver essas ferrovias e locomotivas​ abandonadas.
@lojaonline4526
@lojaonline4526 3 жыл бұрын
Não sei como sou apaixonado pelos trens, acho q é algo q vem dos tempos de criança, vendo os trens passar, hj vejo a ferrovia abandonada, uma história linda esquecida..
@joserenatolucio9376
@joserenatolucio9376 2 жыл бұрын
O Globo repórter deve ser os últimos programas da Globo que dá vontade de assistir e uma pena que programas desse niver estejam se acabando
@eliseufonsecafonteles7246
@eliseufonsecafonteles7246 3 жыл бұрын
A Maria fumaça 💨 e mais rápida do que o trânsito caótico de São Paulo!
@renildobarros6063
@renildobarros6063 4 жыл бұрын
Assisti hoje 23/ 02/20e fiquei satisfeito com que assisti muito boa filmagem. Fui ferroviário aqui em Pernambuco e uma filmagem de sucesso como está. Olha da Cidade do Cabo Sto. Augustinho até Capital Maceió um trecho sensacional.
@acseb2009
@acseb2009 3 жыл бұрын
Nossas estradas onde se construíram muitos sonhos, ao custo de muitas vidas. EFMM a maior obra realizada que foi deixada por governantes que tiveram a oportunidade de manter a história de tantos povos . Uma lástima ter esse patrimônio histórico desvalorizado.
@nidesmichelfagundeslima4140
@nidesmichelfagundeslima4140 8 жыл бұрын
Beijo no seu coração sr Luis Otávio da Silva Oliveira que deus lhe der saúde pra que o senhor continue representando a história esquecida desse pais.
@jocimarbarcelos4629
@jocimarbarcelos4629 4 жыл бұрын
Um dos mais Bonitos Relatos no Globo Repórter 😢
@joaoaraujo5347
@joaoaraujo5347 2 жыл бұрын
Bom dia abraço João Araújo NataL
@rodrigocarvalho0709
@rodrigocarvalho0709 3 жыл бұрын
Assisti o dia que passou na tv 👏👏👏
@edithmmota
@edithmmota 3 жыл бұрын
ESTAVA AGUARDANDO FALAR DA ESTRADA DE FERRO MADEIRA MAMORE, CONFORME O TÍTULO. NÃO FALOU QUASE NADA, INFELIZMENTE....😔
@GilbertoNunesSilva
@GilbertoNunesSilva 4 жыл бұрын
Se vcs tiverem oportunidade também façam a Viagem de Belo Horizonte até Cariacica a Conhecidissima estrada de trem Vitória a Minas. Quanta beleza dos belos Campos de Minas Gerais ao Espírito Santo.
@JogadorAleatorio00
@JogadorAleatorio00 3 ай бұрын
Saudades do sr Benito, o sr de bigode da entrevista que já faleceu!!!
@vitorgaray
@vitorgaray 8 жыл бұрын
Lamentável a atual situação das ferrovias brasileiras, necessitamos desse meio de transporte para melhorar o escoamento da produção de grãos, que atualmente lota as estradas de caminhões.
@felipefrutuoso
@felipefrutuoso 4 жыл бұрын
Tô percebendo que ferrovia e trem são coisas que eu gosto MUITOOO
@JoseOliveira-dm2gk
@JoseOliveira-dm2gk 3 жыл бұрын
Lindas reportagem
@helmuthschulz7263
@helmuthschulz7263 3 жыл бұрын
Qm +está assistindo um programa antigo em pleno ano 2021
@paolohansmullerbaumgartner4946
@paolohansmullerbaumgartner4946 Жыл бұрын
Tai um lugar que gostaria de conhecer...pela sua história
@guiseabra
@guiseabra 3 жыл бұрын
Muito bom, obrigado por postar isso, uma delícia de assistir.
@guilhermealmeida4470
@guilhermealmeida4470 4 жыл бұрын
Linda reportagem, muito emocionante .
@racsonrinelistumpf74
@racsonrinelistumpf74 2 жыл бұрын
Uma relíquia! 👍
@jairosalvador8890
@jairosalvador8890 3 жыл бұрын
A história da madeira Mamoré começa aos 35:00
@edithmmota
@edithmmota 3 жыл бұрын
Obrigada, no final meu Deus... uma resenha...
@elisabetemaria5660
@elisabetemaria5660 7 жыл бұрын
Sonho, esforço, suor, história, dinheiro para se deixar perder no tempo...! Que vontade de chorar...!
@eliseufonsecafonteles7246
@eliseufonsecafonteles7246 3 жыл бұрын
Tenho profunda admiração pelo Barão de Mauá! O Irineu da Silva!
@josialves256
@josialves256 6 ай бұрын
Se estivesse funcionando ia atrair muitos turistas.todo mundo passeando de trem
@silvaesilva7268
@silvaesilva7268 4 жыл бұрын
Lindo d+ o trem tá voltando...
@nidialicia8737
@nidialicia8737 2 жыл бұрын
Quando era criança ouvia uma música que existia um :"D. Leopoldina virou trem;D.Pedro é uma estação também. Brasil um país sem memória.Lembro por causa da música.Depois fui pesquisar...
@cristinadias8404
@cristinadias8404 Жыл бұрын
Assisti a Minie série da Globo Mad Maria que conta a história dá ferrovia Madeira,Maymore é boa demais pelo KZbin.
@francislousada3.
@francislousada3. 5 жыл бұрын
Muito bom o doc. Mas sugiro mudar o título mais geral sobre a ferrovia, pois da ferrovia Mamoré só foi falado, de fato, a partir do minuto 35min dos 43min.
@edithmmota
@edithmmota 3 жыл бұрын
Verdade, não falou quase nada da MADEIRA MAMORE, infelizmente...😔
@wenderleao4580
@wenderleao4580 2 жыл бұрын
O Brasil deixa a desejar muito nessa questão de conservação dos bens que hoje fazem parte da história...nao só a ferrovia madeira mamore como muitas outras que foram extintas pelos governantes da ocasião, e hoje são esquecidas por falta de interesse de preservação da história, como a ferrovia oeste minas que ajudou no desenvolvimento de vários municípios,cidades ao longo do seu trecho. Chega a dar desgosto a falta de iniciativa dos governantes diante da memória importantíssima que tiveram as ferrovias..um abraço a todos os ferroviários que fizeram parte da história do crescimento e desenvolvimento por onde passavam
@douglasbiel
@douglasbiel 2 жыл бұрын
15:32 algumem sabe qual e essa locomotiva q apitou ?
@allangabriel8256
@allangabriel8256 8 жыл бұрын
acho lindo sempre quiz viajar em um desses
@leandrosilva5762
@leandrosilva5762 8 жыл бұрын
uns do meus sonhos e anda trem aqui na minha cidade guajara mirim minha região q eu tanto amo
@leandrochiaretti9383
@leandrochiaretti9383 6 жыл бұрын
Fico muito triste ver grandes historias se perdendo,minha cidade de magé esta perdendo toda essa historias com os politicos corruptos desse país...revoltante
@clarindabello5985
@clarindabello5985 3 жыл бұрын
Saudades......
@Andre-mr1lj
@Andre-mr1lj 8 жыл бұрын
Viajar de trem é uma recordação e tanto, pena ser só uma recordação, nos dias de hoje muitas vias e trens estão sucateados. Lamentável!
@jgviajante875
@jgviajante875 7 жыл бұрын
parabens pelo belo vídeo
@claudiograeff6334
@claudiograeff6334 3 жыл бұрын
Que saudade!😔👍
@magnorocha8356
@magnorocha8356 6 жыл бұрын
Eu me considero ferroviário de nascença: nasci na estação de Aparecida, Vale do Paraíba.
@CarlosAlberto-ns4fq
@CarlosAlberto-ns4fq 6 жыл бұрын
O transporte ferroviário é o segundo mais barato. O que fez com que as ferrovias fossem abandonadas? Interesses ? Congresso venal ? Priorizou-se a indústria automobilística e a indústria de autopeças. As cidades viraram um inferno. Não existem áreas de estacionamento nas cidades. As rodovias não acompanham, quando deveriam antecipar-se, o elevadíssimo números de veículos que avolumam-se e aumentam suas quantidades, dia a dia. Não há planejamento, nem interesse em resolver o problema. Para agravar não há fiscalização responsável e as ruas das cidades mais parecem as do Iraque ou da Índia. Nada existe e quando tem prioriza-se a indústria da multa. É um caos e cada vez fica pior. Aonde vamos parar ?
@marconesfranca463
@marconesfranca463 4 ай бұрын
O Brasil precisa investir na suas ferrovias
@grazielepelliccione5323
@grazielepelliccione5323 2 жыл бұрын
Tudo tem jogo de interesse. Tudo que é para o povo e o progresso é impedido...
@eusou9612
@eusou9612 3 жыл бұрын
Tudo deixado p trás...deveriamos ter mais estradas férreas...
@whyndersouza9458
@whyndersouza9458 7 жыл бұрын
Muito interessante
@wandersonscroll2382
@wandersonscroll2382 9 жыл бұрын
Detallhe o trem de passageiro Vitoria a Minas,quando chega no ES o ponto final é na cidade de Cariacica e não em Vila Velha como disse o repórter.
@tarinesantosjovito8984
@tarinesantosjovito8984 8 жыл бұрын
voce ebonito
@wandersonscroll2382
@wandersonscroll2382 8 жыл бұрын
tarine santos jovito obrigado :*
@marcusvazcosta6417
@marcusvazcosta6417 8 жыл бұрын
não da para acreditar o que fizeram com um patrimônio publico de tão importante para o desenvolvimentismo do nosso pais, só no brasil que isso acontece.é um assassinato.
@marcosoliveira7137
@marcosoliveira7137 8 жыл бұрын
Os números dos mortos são bem maiores , só na Mamoré morreram mais de 30.000 pessoas...é só procurar os verdadeiros relatos..
@edsonabreu8183
@edsonabreu8183 3 жыл бұрын
Tu n está inquivocado n. Kkkk
@giselleportela6978
@giselleportela6978 3 жыл бұрын
Não. 30.000 pessoas trabalharam na construção, mas, 6.000 morreram na sua construção, morreram de doenças, como malária, já que 90% dos trabalhadores contrariaram a doença, e acidentes no trabalho. Uma história muito triste 😔
@eliseufonsecafonteles7246
@eliseufonsecafonteles7246 3 жыл бұрын
Henry Ford acabou com o reinado dos trens 🚂!
@EdnaCristinadeJesus-bi9kl
@EdnaCristinadeJesus-bi9kl Жыл бұрын
Só no Brasil império que investiu na ferrovia.Essa estrada de ferro madeira Mamoré foi pra interesse dos americanos
@AntonioCarlos-bn2pq
@AntonioCarlos-bn2pq Жыл бұрын
Acho que quem trabalhou na construção da estrada de ferro desbravando a mata viragem , túneis pontes sobre rios enfrentando todas as condições climáticas. E perigos impostos pela vida selvagem junto a natureza. NÃO sente nenhuma saudade dos trens . Eles sim são os verdadeiros ferroviário, o resto é só nutrela. Viajar em trens é fácil. Vá construir as estradas de ferro no século passado sem recursos pra ver se é bom .
@edemilsonrezende9381
@edemilsonrezende9381 Жыл бұрын
É mole construir tudo isso na base da picaretagem, não foi fácil,,
@avelinocarmodosssntos5094
@avelinocarmodosssntos5094 2 жыл бұрын
O que acontece no Brasil é a incompetência , ganância e inresponsabilidade
@paulwilliamdixon7215
@paulwilliamdixon7215 6 жыл бұрын
Este é o Brejil, e o sistema PSDB de governar. Não há trem nem em linhas chaves como a Central do Rio para a Bahia via Norte de Minas, São Paulo a Curitiba, São Paulo a Rio (trem parador, que iria beneficiar as cidades do Vale do Paraíba), Angra dos Reis a Goiandira... Urge reativar trens de passageiros na Madeira-Mamoré também, beneficiaria uma região extremamente carente de transporte (mal vi uma estrada em todo o vídeo) além do turismo. Acorda Brasil!
@danielsilvasantos4356
@danielsilvasantos4356 6 жыл бұрын
É meu amigo, aqui em Mauá ( Magé ) além do tempo, o povo acabaram com tudo, com construções irregulares sobre a linha férrea.
@luizcarlospiaceski1718
@luizcarlospiaceski1718 Жыл бұрын
O abandono desta ferrovia, é uma das maiores provas, do descaso do governo, com a vida dos trabalhadores, depois de tantos perderem a vida pra construir a ferrovia, abandonala, foi um desrespeito com esses trabalhadores, hoje essa ferrovia seria muito boa pra região Norte
@felipecunha2462
@felipecunha2462 8 жыл бұрын
acredito que o atual prefeito de Porto Velho, fará muito pra ajudar o patrimônio, da Estrada de ferro!!!
@jgviajante875
@jgviajante875 7 жыл бұрын
felipe cunha belo vídeo Parabens.
@edithmmota
@edithmmota 3 жыл бұрын
Até o momento não fez nada!!! Infelizmente.
@gillehrer2824
@gillehrer2824 5 жыл бұрын
5:35 Benito Mussolini? No Brasil? Só falta encontrarmos Adolf Hitler e Josef Stalin!
@wandsonmarques9741
@wandsonmarques9741 2 жыл бұрын
Grande ferraria de São João del Rei
@JogadorAleatorio00
@JogadorAleatorio00 3 ай бұрын
Um dos maiores maquinista de maria fumaca do Brasil, falecido em 2013
@nidialicia8737
@nidialicia8737 2 жыл бұрын
Construíram a ferrovia depois abandonaram.País que não preservam sua memória como pode?Abandonar uma ferrovia no meio da floresta.Só poderia ser uma obra com a participação dos ingleses depois ferrovia abandonada.Paía sem memória.
@lidguga
@lidguga 2 жыл бұрын
Só com a história da ferrovia do diabo, daria um filme muito bom. Mas brasileiro prefere filme de comédia e putaria.
@malupalhares6145
@malupalhares6145 2 жыл бұрын
Teve uma novela da Globo sobre essa ferrovia.
@marcoanjos6837
@marcoanjos6837 3 жыл бұрын
Epa, era bom que mudassem lá esse nome da ferrovia do diabo.
@josialves256
@josialves256 6 ай бұрын
Não se pode mudar a historia😅😅
@josialves256
@josialves256 6 ай бұрын
Apenas aceita la😅😅
@luanecristine7275
@luanecristine7275 3 жыл бұрын
a
Redescobrindo Portugal - Globo Reporter 07/SET/2007
43:23
MOS Produções
Рет қаралды 84 М.
Globo Reporter - Nordeste diferente Full HD 1080P
38:30
MV Technology
Рет қаралды 2,7 МЛН
coco在求救? #小丑 #天使 #shorts
00:29
好人小丑
Рет қаралды 113 МЛН
Wall Rebound Challenge 🙈😱
00:34
Celine Dept
Рет қаралды 22 МЛН
VIP ACCESS
00:47
Natan por Aí
Рет қаралды 27 МЛН
Uirapuru.
2:40
Nilson 360
Рет қаралды 10 М.
EI  FOLIA DE SÃO SEBASTIÃO   MAIAS   INHAÚMA   MG 2004
2:54
AVIVAVIDEO
Рет қаралды 35 М.
EFMM - Estrada de Ferro Madeira Mamoré - Parte 2
17:13
Estações Ferroviarias Mineiras
Рет қаралды 17 М.
Ilusão de uma Vida
3:14
João Mulato e Douradinho - Topic
Рет қаралды 1,4 МЛН
Acorda Brasil! Ferrovias, o retrato do abandono.
21:05
Canal Nobre
Рет қаралды 95 М.
AMAZING WATER VEHICLE THAT WILL BLOW YOUR MIND
45:07
Eagle Tech
Рет қаралды 45
Ferrovia Paranaguá-Curitiba 130 Anos - Documentário
57:33
Sie Entertainment
Рет қаралды 345 М.
Globo Repórter - História das Ferrovias no Brasil
44:43
FrancoVerdeTrem
Рет қаралды 1,3 МЛН
Globo Repórter 20032015   Vida no campo Completo
39:56
adalto junqueira
Рет қаралды 100 М.
coco在求救? #小丑 #天使 #shorts
00:29
好人小丑
Рет қаралды 113 МЛН