ROCKRIDER AM 100 HT : UN HARDTAIL DECATHLON

Le vtt Hardtail Rockrider AM 100 HT entre mes mains? voilà ce que ça donne ! Un vélo loisir mais vraiment cool à piloter ! Quelque points faibles mais pour le prix ça reste honnête .
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#hardtails #rockrider #allmountain

[@kylianmerer3713]

Depuis 2 ou 3 ans Decathlon c'est nettement amélioré avec la nouvelle gamme "cross country" , ils font à présent de très bon vtt 😍

[@TrailsonWheels]

Je suis tout à fait d'accord ! Ils ont bien rattrapé leur retard ! En revanche ils ne couvrent pas toutes les disciplines. C'est toujours intéressant de suivre l'évolution de leur gamme : )

[@romaintaylor-officiel8479]

Je me suis fait un défis j ai pris le st 530 femme ou la seul différence c'est 1mm sur la potence. Mais répond bien même a des chemin de forêt bien degeu mais on ressent vite la limite...

[@TrailsonWheels]

@@romaintaylor-officiel8479 il y a peu de différences sur les modèles femme en effet et parfois ils sont mieux équipés pour moins cher ! 😊

[@simeon.verdet]

Incroyable la qualité de réalisation, bravo !

[@TrailsonWheels]

Merci : )

[@margaux4384]

Super vidéo, c’est agréable à écouter et le sujet vraiment bien abordé! Merci !

[@TrailsonWheels]

Merci 😊

[@xbmcdam]

Un hardail en acier, c'est juste merveilleux !

[@vttavecmaxime]

Merci pour ce témoignage objectif et toute la mise en scène. Je m’abonne en plus mon premier VTT était un rockrider !

[@TrailsonWheels]

Merci ! Comme beaucoup , le rockrdider le premier vélo et les premiers bons souvenirs sur les sentiers ! : )

[@samidd5560]

Pareil😂

[@samidd5560]

J'adore ce concept!belle video

[@TrailsonWheels]

Merci : )

[@Neebotolzonzonoe]

Super, très bien réalisé et c'est intéressant, je m'abo :)

[@TrailsonWheels]

Merci et merci ! :) je vais traiter des sujets similaires avec toujours autant de qualité j'espère ;)

[@bluetuning91]

Superbe présentation merci à toi tu gagne un abonné 👍

[@TrailsonWheels]

Merci ! 😊

[@Fanfounet]

Quelle qualité bravo ! Sujet super intéressant (même pour moi qui ne fait pas de VTT 😂)

[@TrailsonWheels]

Merci 🙌 ! ça donnera peut-être envie d'en faire 😉

[@Coin3103]

Interessant et très bien réalisé ! +1 abonné

[@TrailsonWheels]

Merci beaucoup pour to retour et pour le soutien :)

[@BiiimMeUp]

Sacré boulot, belle présentation avec une vraie neutralité. Top ! 👍 Je partage complètement ton avis sur D4 pour débuter la pratique !

[@TrailsonWheels]

Merci ! Je voulais vraiment donner un avis objectif ! : )

[@BiiimMeUp]

@@TrailsonWheels et ben c'est réussi 😉

[@leledu5016]

Un travail monstrueux GG +1 abo

[@TrailsonWheels]

Merci : )

[@terryleduc4101]

Vidéo très qualitative, je m'abonne

[@TrailsonWheels]

Merci 😊

[@kamykase381]

Au top la vidéo :)

[@TrailsonWheels]

Merci ! 😊

[@theorichard1546]

Top ! J'adore les vélos rockrider, et le côté "pour pièces" m'a souvent sauvé, le fait que le vélo ne soit pas unique facilite très largement la vie dès que, comme à mon habitude, on fait violence au vélo en le poussant dans ses limites. J'ai jamais eu de problèmes de cadres qui cassent, par contre je trouve les roules un peu fragiles, même en 26 déjà l'avant à tendance à voiler sur réception de saut... à la limite une roue c'est une roue, tout va. Les équipements sont aussi bon marché donc souvent fragiles mais encore une fois, ça évite de charger une transmission XTR qu'on va avoir peur de casser sur un vélo qui appelle au "brouillon", et qui au final reste dans l'esprit, un peu comme toi avec ton triban de test. Après, les haut de gamme de marque pour moi sont vraiment top, le plafond du all-mountain tout suspendu est vraiment super à rouler, et justement la géométrie bateau fait qu'on a pas à se poser de question : elle sera jamais parfaite, mais elle ira toujours. Malgré tout, avec touuuuutes mes années de VTT, et souvent avec un oeil sur rockrider (team Cannondale pour ma part), le hardtail c'est pour moi la meilleure solution, comme l'esprit de Kona, ou même des marques comme Salsa qui font des VTT tout raides ! J'adore l'idée de minimiser les possibilités de faiblesses : je roule (pas en all moutain évidemment) sur un Cinelli Hobo interrail, équipé Deore, tout acier (fourche aussi), monoplateau, 10 vitesses. Moins de composant, ça veut dire vélo moins cher s'il est acheté complet, plus léger (bon, pour le poids du full acier on repassera), et sur lequel on a moins peur de casser des choses. Au final, dans le cas de mon Cinelli, j'ai une sorte de gravel mais plus permissif, que j'ai pas peur de chahuter comme un gravel plus classique avec fourche carbone et roues trop fines, mais qui reste super confortable pour la ville et le voyage ! J'ai trouvé mon "bon dans tout parfait dans rien", qui se révèle être un choix efficace quand le budget est mon ennemi... Bonne démarche en tous cas, j'ai adoré ta vidéo, je serai curieux d'avoir ton avis sur les différents types de vélos ou de pratique, voire de l'adaptabilité de certaines marques, certains modèles voire certains types de vélo, un peu comme tu l'as fait avec le Triban. J'attends la prochaine vidéo avec hâte !

[@TrailsonWheels]

Merci pour ce retour ! Très bonne analyse ! Je suis comme toi ! Je ne prends pas plus que ce dont j'ai besoin ! C'est pour delà que je reviens au Hardtail ! j'ai commencé avec celui-ci pour ouvrir le sujet de la même manière que tu commences le vélo avec un Rockrider ! J'ai hâte de vous montrer la suite : )

[@theorichard1546]

@@TrailsonWheels ça serait trop bien que tu aies un discord ou que tu fasses des lives pour discuter avec tes abonnés !!

[@TrailsonWheels]

J'y réfléchi de plus en plus ! C'est une bonne idée ! Vous serez informé le jour où je franchi le pas ! 😉

[@tb8134]

Très bonne vidéo merci pour le partage👍🏻 Juste une petite précision tout le monde n’a pas commencé avec un D4. On est nombreux à avoir commencé le vélo avant que Décathlon existe 😂😉 #teamvieux

[@TrailsonWheels]

Merci !! Ahaha oui bien vu! J'avais pas pensé sous cet angle là 😅 ! #generationdecathlon90

[@kirikou1845]

Chapeau bas...

[@kevincharie2305]

Moi j'ai achètera le 540st et rien à dire tous simplement top

[@bajrakli71]

Super, merci pour cette vidéo top. Moi j'ai revendu mon KONA il y une quinzaine d'années pour me consacrer à la moto (balade). A l'époque je faisais de la rando entre 20 et 60kms, dans les descentes j'envoyais pas mal quand même 🤪. Depuis quelques temps j'envisageais d'acheter un vtt pour faire découvrir cette discipline à ma fille qui depuis peu vient d'acquérir un NAKAMURA Cliff 27.5, un entré de gamme mais on verra pour la suite.. Perso le rockrider am100ht me conviendrait parfaitement, mais pour être honnête le budget est un peu serré et pour une reprise je préfère recommencer la pratique avec un coût plus modeste. C'est pour ces raisons que je me suis penché sur le modèle NAKAMURA summit ltd, que je trouve assez sympa et bien équipé (roues 27.5, sram x4 et chimano, fourche rockshok judy 120 air...) les pneus de m.... seront à changer. "je l'ai acheté 200 balles, il est comme neuf, la personne s'en ai servi que pour le printemps 2021 erreur de taille pour elle, mais bon plan pour moi." Ma question, penses-tu que ce biclou puisse faire le même job que le rockrider AM100HD, et par quoi commencer à changer pour qu'il s'en rapproche ❓ Je t'en remercie. Bon Ride🤙

[@TrailsonWheels]

Salut ! Merci pour ton retour. Il y a des périodes où l'on fait moins de vélo c'est sûr ! Tant mieux si tu peux reprendre ! Et puis partager ça avec ces enfants quel plaisir ! Le AM 100 se rapproche d'un endurigide et est plutôt à l'aide en descente. Les composants sont plutôt solides aussi. Concernant le Nakamura, on est un peu en dessous. Pour de la balade vtt ce sera très bien. Si tu veux le "musclé" un peu tu peux en effet commencer par changer les pneus pour un peu plus gros et avec plus de crampons. La transmission avec 3 plateaux est un peu old school mais si ça ne te dérange pas c'est l'essentiel :) !

[@vespaaz]

if anyone were wondering, the new model comes out in a couple of months ;)

[@smar6919]

Sympa ta présentation ! ça fait presque envie... mais je suis passé du côté obscur de l'électrique ! lol je suis agréablement surpris qu'ils aient mis des Michelins Wild AM alors que sur mon Stilus... de chez eux... ils ont mis des pneus de merde... Obligé de changer ! J'ai le même en 2"8 à l'avant qui est franchement bien ! J'ai cru reconnaître la Vallée du Garon et ses alentours (Brignai, Soucieux), mais peut-être que je me trompe... c'est mon spot, et ça ressemble beaucoup ! Bonne continuation et bon ride !

[@TrailsonWheels]

Merci ! Mais l'électrique c'est génial ! Les pneus première monte sont rarement top à ce prix mais c'était en effet une belle surprise ! Oui il y a certaines images tournée dans la vallée du Garon vers Soucieux! Bien vu ! D'autres images sont tourné dans les alentours de Londres donc pas à côté 😉

[@xn6341]

Cool vidéo, comme d'habitude. Tu sors de belles vidéos, l'effort derrière a du être conséquent. Me suis senti l'obligation de répondre en ajoutant que le press fit est beaucoup moins contraignant à fabriquer, les tolérances au niveau des côtes sont beaucoup plus grandes. On supprime carrément un poste d'usinage en passant du filté à l'émanché. On oublie l'esthétisme/le poids; c'est négligeable... Sur une très grosse série de pièces, je ne serais pas surpris qu'il y aurait des millions à gratter.

[@TrailsonWheels]

Merci ! Je ne savais pas pour les contraintes sur le cadre et la production, l'esthétique je peux comprendre surtout sur des carbones route mais dans mon cas c'est plus ma frustration pour le changer ^^ ! J'aime pouvoir changer simplement une pièce ! Encore merci pour ta précision je vais me renseigner pour toujours affiner mes propos ! 😊

[@BLLC137]

Bonne présentation juste pour revenir sur le boîtier pressfit il utilise ceux système aussi par ce que ça réduit le coût de fabrication du cadre ( pas de filetage) et un léger gain de poids.

[@TrailsonWheels]

Merci ! Oui pour la légèreté je savais pas contre pour le coût de fabrication j'ai appris ça récemment. J'en apprend tous les jours ! Même si je maintiens que le le BSA est plus durable et pratique ; )

[@TrailsonWheels]

Vous aimez les Hardtails ?

[@joevermersch7864]

tu pourrais essayer un kona entrée de gamme la géométrie est vraiment cool

[@TrailsonWheels]

@@joevermersch7864 J'aimerais beaucoup ! Peut être un jour, Je vais faire un test complet sur un hardtail Kona Honzo, c'est pas entrée de gamme mais bon ; )

[@antoinerenaud2529]

Bonjour, moi je suis sur un enduro tout suspendu. Juste un truc, je crois que c'est les "hardtrails" et non pas les "hardtails". Sinon super vidéo

[@TrailsonWheels]

@@antoinerenaud2529 J'aime autant les semi-rigide que les tout suspendu ; ) Alors non on dit bien "Hardtail" que tu peux littéralement traduire de l'anglais Hard= dur et tail = arrière (les anglais se cassent pas la tête) mais finalement tout comme le français ici : semi-rigide. Merci pour ton retour je suis content que ça plaise

[@antoinerenaud2529]

@@TrailsonWheels d'accord, et bah merci du renseignement 👌😁

[@pierregautier8129]

Perso je me suis fais un montage à la carte sur ce cadre en 29 pouces 130mm c'est vraiment un super vélo léger bon rendement polyvalent à bon prix

[@TrailsonWheels]

Le cadre est pas mal au niveau des possibilités de montages donc j'imagine qu'avec des bonnes roue de 29 ça doit avancer ! Top !

[@mickaelcosta1724]

Super vidéo ! Intéressant la partie sur les tailles de roue, perso je roule avec des 26", c'est grave? 😅

[@TrailsonWheels]

Merci ! Non non ça n'est pas grave ahah ! J'adore le fait qu'il y ait plein de type de vélos différents ! Avec le 26" tu as des roues rigides , nerveuses, maniables , par contre oui ça doit secouer un peu plus ! Mais l'important c'est de rouler et c'est la technique et les jambes qui font la différence ; )

[@kyliangueritot4856]

J'adore ce genre de vidéo, je voulais savoir tu utilise quoi pour filmer ?

[@TrailsonWheels]

Merci ! Pour mes tournages j'utilise un Fujifilm XT-3 comme caméra principale mais j'utilise aussi une Gopro comme caméra secondaire pour certains plans

[@azizballo2210]

Bonjour je viens de tomber sur ta vidéo qui est super intéressante d’ailleurs toute le sont et j’aurais souhaité de ta part avoir quelques réflexions sur le between rock Ryder 560 S je te remercie de ta compréhension j’attends ton retour avec impatience cordialement Aziz B.

[@TrailsonWheels]

Bonjour , merci ! Que souhaites tu savoir sur ce vélo ? C'est un tout suspendu qui est sur le même état d'esprit que la gamme en générale. Du bon rapport qualité prix. Si tu veux un vélo de randonnée confortable tu peux très bien partir sur ce modèle là, tu ne risques pas grand chose. Les vélos Décathlon sont très bien pour commencer une discipline. :)

[@mathieublanc10]

J'ai acheté un Rockrider Race 700 à 1000 euros pour du Cross Country, à base de 3 à 4 sorties par semaine j'en suis très content.

[@TrailsonWheels]

Oui ils sont très cool ! Et puis une fois un peu personnalisés selon les goûts ils sont parfaits ! 😊

[@robinphilippe1081]

Tu peux faire un bike check de tout tes vélos

[@TrailsonWheels]

Oui c'est une bonne idée ! J'en ferai un prochainement : )

[@remifolz4364]

Bravo pour cette revue de ce Rockrider ! Très objectif, je vais te suivre sur Instagram du coup

[@TrailsonWheels]

Merci beaucoup ! J'essaye toujours d'être objectif :)

[@Taikesu]

Je suis d'accord qu'on se serait bien passé de l'évolution du pressfit (surtout si cest pas pour avoir des axes de 30 ...) par contre sur mon montage (pas eu le choix...) j'ai pris un pressfit avec filetage entre les deux parties, je peux changer juste les roulements si je veux et au final ça revient quasi au même ! Bon du coup si ça revient au même, autant prendre du filetage si on a le choix on est d'accord, mais je voulais juste dire que c'est pas une fatalité et qu'il y a des solutions pour éviter le côté "jetable"

[@TrailsonWheels]

Je ne connaissais pas ce système de pressfit avec filetage ! En effet c'est vraiment la qualité du truc que je n'aime pas trop. J'ai eu un commentaire qui m'expliquait qu'il y avait un gain sur les coûts mais aussi il y a une question de contraintes sur le cadre ! Bref d'autres détails que j'ignorais . En tant qu'utilisateur c'est pas mon truc mais oui en général ce n'est pas une fatalité et ça n'est pas rédhibitoire sur le choix du vélo

[@Taikesu]

@@TrailsonWheels oui ça évite de filter le cadre donc plus simple, mais cest surtout arrivé avec le carbone, car ça permet de ne pas rajouter de couche métallique en plus.. Le problème c'est que certains ont fait aussi ça sur des cadre alu/acier car ça permet d'acheter en plus grosse quantité la même pièce, et du coups comme tu dis de réduire les coups.... On ne le voit pas en general sur des fabricants de faible volume ou qui ne font pas du tout de carbone

[@Taikesu]

@@TrailsonWheels Mais coté utilisateur il n'y a vraiment pas de gain ça c'est sûr....

[@clem_rr7385]

Les vélos de chez rockrider son un très bon compromis qualité prix ils ne peu pas y avoir des frein genial pour se prix

[@TrailsonWheels]

Bonjour, oui les vélos décathlon sont de très bon rapport qualité/prix ! Je ne remet pas en question cela. C'est plus niveau sécurité concernant la gamme de produit. Il existe des freins de meilleure qualité qui existent et que Decathlon utilise déjà sur des vélos au même prix.

[@syl20cebcrew]

salut j'ai le am100ht les freins sont à changer immédiatement par contre tous le reste est top, la géométrie le rend très nerveux facile de faire un manual ou un bunny hop 180 un vrai bmx, j'ai passé le miens en 29 pouces et je le trouves encore tres réactif aucun souçis

[@kevincharreteur2100]

Salut j ai fait la même démarche que toi pour le bike packing à savoir passer en ht 27.5+ pour gagner un peu de confort Par contre j ai vite switché la roue avant pour une 29 cela allège globalement le poids du vélo et le rend plus « precis » Par contre quand je pars pour du bike packing je l’aisse tomber la TDS télescopique a plus sur les chemins j espère ;)

[@TrailsonWheels]

Parfait ! La différence de largeur ne te dérange pas pour le pilotage ? Oui la TDS télescopique pour du voyage c'est moins important mais je disais indispensable pour du pilotage allmountain. C'est quand même le pied ! A plus : )

[@mikaelbuzare]

Le pressfit est un choix économique. L'usinage d'un filetage coûte cher car c'est du temps supplémentaire et de l'usure d'outil supplémentaire, donc de l'argent.

[@TrailsonWheels]

Salut ! Merci pour ton retour ! J'ai appris ça entre temps depuis la sortie de la vidéo. Je préfère quand même le BSA ! ; )

[@_Akhenaton]

Salut! La vidéo est vraiment super intéressante :) mais j'ai une question, tu sais où on peut le trouver maintenant ce vélo? parce que ils ont sorti une nvelle version mais j'aime pas trop la couleurs et il me semble qu'il est plus cher le nouveau. En tout cas merci pour la vidéo tu m'as fais découvrir le monde des hardtails 😁

[@TrailsonWheels]

Salut ! Merci beaucoup pour ton retour ! En effet, la version que je teste dans cette vidéo est le premier modèle. La nouvelle version est un peu différente, en revanche elle est un peu moins cher. Pour la couleur, c'est malheureusement chacun ses goûts et si ça ne te plaît pas il faut attendre et espérer que l'année d'après soit plus jolie ;) ! Enfin bref, ta meilleure option reste d'en trouver un d'occasion sur LBC , Facebook... En tout cas un petit hardtail c'est toujours bien sympa ! tu peux regarder ma vidéo sur "pourquoi j'ai choisi de rouler en hardtail " ça pourrait te plaire ! A la prochaine :)

[@xavierdenavarre8254]

Salut déca fait de bon vélo ,tu à aussi le AM500 S qui et top niveaux rapport qualité prix , et le AM 100 S qui et pas mal non plus , ( c'est le mien ) bon après j'avoues il y à des défaut hein , rapport qualité prix oblige on peut pas toute avoir , mais il faut pas dénigrer les vélo déca , tu en auras toujours pour ton argent , Bon Ride ++

[@TrailsonWheels]

Salut, je ne dénigre absolument pas Decathlon au contraire ! Tous ce que tu dis je l'explique. Je n'ai pas tout tester personnellement mais j'en ai essayé pas mal et je sais à quoi m'attendre ! Je voulais juste aller plus loin que le simple "rapport qualité prix" que tous le monde sais déjà 😉

[@dzieciaku]

Hi do you know if it would be any point to buy steam to rise the handle bar I am 6.2 and bike is xl size but after even short ride I have the feeling like am putting to much pressure on my hands. Thanks

[@TrailsonWheels]

Yes you can change the steam for one with that rise a little bit no worries. Check the spacers as well! Sometimes you can rise the handlebar just by inverting the spacers (put them all below the steam)

[@dzieciaku]

@@TrailsonWheels yea i ve got them all already below. Not sure if I can get some extra maybe one and if not maybe a different handlebar will do the job.

[@smallsub]

je connaissais pas le HT ,par contre moi je roule en xc900/2020 que j'ai tunné et ca marche drôlement bien ,avant j'ai roulé le xc500/2019 qui était top aussi :)

[@TrailsonWheels]

Au final le terme Hardtail fait référence au semi rigide mais je préfère cette appellation ! le XC 900 et 500 sont de bon vélos ! Jolie montée en gamme : )

[@smallsub]

@@TrailsonWheels oui d4 a fait des progrès mais il reste encore à faire et le covid à foutu la mouise 😏

[@nevada0772]

Bonjour J'ai un rockrider ST900 et j'en suis franchement très content...

[@TrailsonWheels]

Oui ceux sont de très bons vélos, c'est ce que j'essaye de démontrer ici 😊

[@amandineamandine7018]

Ça vaut quoi la transmission microshift du ST 900

[@bevbev8698]

Apologies for the English . I would be grateful if you could tell me if the rear dropouts are thru axle. Thank you

[@TrailsonWheels]

No worries after all this video was filmed in wipedell Forest west London ! Yes it is indeed a tru axle: it is boost as well that means it is 12X148 mm

[@bevbev8698]

@@TrailsonWheels Thank you very much for your help.

[@vespaaz]

It disappeared from the store! Do you know if it will return or is it out of production?

[@TrailsonWheels]

I don't really know ! I think this particular one is out of production but maybe they will replace it with the new model , a similar one in terms of spec !

[@anthonyriou2373]

Moi j'ai un XC100S par Rockrider, et 1400€ j'ai jamais vu un vélo aussi bien équipé, NX Eagle avec freins SRAM Level T 180mm avant 160mm arrière, j'ai 120mm avant arrière par Manitou et des jantes tubeless ready en 29 pouces et franchement decathlon font des très bons vrai vtt et je trouve que c'est con les gens juge toujours decathlon pour leur velo...

[@TrailsonWheels]

Salut ! Oui je suis bien d'accord ! J'ai utilisé un ton sarcastique dans la vidéo par rapport aux personnes qui ont la critique facile sur ces vélos ! L'important c'est de prendre du plaisir 😊

[@miguelbullones8440]

très bonne vidéo, j'ai une question quelle est la taille du cadre ?

[@TrailsonWheels]

Merci ! C'est un taille M et je mesure 1,80

[@TheYann81000]

slt, j ai un kona hoos dee lux , il a 15ans ,et moi 50, et je m éclate grave avec,j adoreeeee le hardtail

[@TrailsonWheels]

Top! Au final un hardtail vieilli mieux m qu'un tout suspendu ! Ahah j'adore l'esprit 😉

[@xbmcdam]

Est ce que les vélos de grandes marques ont un âmes? Bien sûr que non, les grandes marques font beaucoup de volume! Ce n'est pas du sur mesure

[@bricouille]

j'ai un subsin et il est ✨pépite ✨

[@TrailsonWheels]

Ils avaient vraiment réussi ce vélo à l'époque !

[@calldesrondsj8011]

C est le cadre que j ai utilisé pour mon monté mon dirt, c est ouf comment il est solide et léger 😱

[@lorysserveyre3872]

les rockriders sont les vtt avec les meilleur rapports qualité prix

[@TrailsonWheels]

C'est vrai ! Dommage qu'ils ne fassent pas toutes les disciplines :)

[@johnlehmann2270]

Bonjour vous mesurez combien et quelle taille avez vous pris merci bien

[@TrailsonWheels]

Bonjour, je mesure 1m80, sur la vidéo il s'agit d'un taille M. Je suis entre 2 tailles. Le L pourrait très bien aller également !

[@barth6211]

J'ai un Rockrider et j'en suis totalement satisfait. Je ne vois pas pourquoi je devrais avoir honte de rouler sur un vélo Decathlon.

[@TrailsonWheels]

Je suis tout à fait d'accord. Cette vidéo avait été faite en réaction à de nombreux messages que je voyais passer sur les réseaux qui critiquaient la qualité de ces vélos. Je voulais faire une vidéo travaillée pour montrer qu'il y a pleins de vélo très sympas : )

[@MIKYCRO]

mais non est pour le mercat italienne...compliment like 188

[@Sam-oc6vd]

I didn't realize this was french

[@TrailsonWheels]

... until I spoke ahah ; )

[@bogdif7365]

What size is the bike in the video?

[@TrailsonWheels]

It's a medium

[@bogdif7365]

Tank you

[@Mpia6032]

Cosa ne pensi della Canyon stoic 2???

[@TrailsonWheels]

Sorry I dond speak Italian! I like this bike, love the geometry ' not a huge fan of the sun fork though!

[@clemsport_1635]

Am 100t

[@clemsport_1635]

Am 100 ht

[@cope154]

Je suis un bobo qui a acheté un nakamura sans connaître l’historique de la marque tu peux donner un avis pour un débutant ? 😅

[@TrailsonWheels]

Bonjour. Et bien Nakamura est la marque d'Intersport comme Rockrider est celle de Decathlon. C'est très proche honnêtement pour commencer 🙂

[@sunway5665]

Super mais on en trouve ou ?? Ils n'en vendent plus

[@TrailsonWheels]

Le nouveau modèle va sortir mais je ne sais pas ce qu'il vaut sur le terrain comparé à l'ancien modèle… Peut être que celui-ci doit se trouver d'occasion?

[@sunway5665]

@@TrailsonWheels ok je vais regarder

[@zaitoglockgen]

mais je vous comprend pas avec les frein a disque qui freine pas ? on est bien d’accord t’appui a peine sec tu bloque deja tes roues que sa soit tektro ou autre

[@TrailsonWheels]

Bonjour. Tous les freins ne se valent pas en terme de puissance. Ici il s'agit de frein Tektro destiné à une pratique loisir sur du vtt "cross country". Je veux montrer qu'il y a un décalage entre l'utilisation "All mountain" de ce vélo et du choix de ce composant. Non ces freins-là manque de puissance. La partie plus subjective concerne le confort des leviers. Personnellement je les trouve ergonomiquement loupés... Il ne s'agit que de mon avis mais n'importe qui verra la différence entre ces freins là et une paire de Shimano Deore/ SLX.

[@CyrildArc]

Moi ce qui me gène chez Decathlon c'est que le matériel est ras des pâquerettes et peu endurant. Bref c'est du jetable. On a tous nos marottes, mais monte sur un Cannondale et t'en redescend plus jamais.

[@TrailsonWheels]

Je ne comprends vraiment cette acharnement contre la marque dans la mesure où les composants sont les mêmes que sur les grandes marques. Il y a souvent des différences de géométries puisque Décathlon a un peu de retard (quoi que plus trop maintenant). Bref j'ai un Décathlon qui a 15 ans et il va toujours très bien ! C'est une questions de goût et de pratique, plus que de qualité aujourd'hui ;)

[@user-xl3mh4rd6d]

Quel est le prix de se velo ?

[@TrailsonWheels]

Bonjour; Il était vendu à l'époque 1000 euros

[@user-xl3mh4rd6d]

@@TrailsonWheels bonjour ,merci pour le reseignement

[@robinphilippe1081]

Mais il est plus disponible

[@TrailsonWheels]

J'ai vu qu'il n'était plus disponible mais le but de la vidéo était de démontrer que Decathlon peut faire de bons vélos. Peut être qu'il y aura un nouveau modèle l'année prochaine? De plus tu peux peut être trouver une bonne occasion !

[@mateodelmarre4510]

Pour toi, le meilleur VTT à acheter en dessous de 800€ serait un rockrider ?

[@TrailsonWheels]

En général, sur du vélo Neuf en dessous de 1000 euros, les vtt Rockrider sont une option envisageable. Il faut voir au cas par cas mais bien souvent le vélo Rockrider aura un meilleur équipement par rapport à d'autres marques à prix égal

[@MrVlad82]

The bike is size M, how tall are you ?

[@TrailsonWheels]

I'm 1.78m I'm between 2 sizes I could go for the large but I wanted this bike to have the best maniability so I chose the medium one! But the seat post is indeed at it's very maximum hight when I climb

[@MrVlad82]

Trails on Wheels I have the same height and I intend to buy this bike, I was thinking what size. it's the first hardtail I'll have, I've always had full suspension. Thanks

[@TrailsonWheels]

@@MrVlad82 it's a nice bike at a very decent price so if you can have it I can tell you I liked it! Ride safe! 😊

[@cracotator]

@@TrailsonWheels merci pour ce test ! Est ce que tu sais si il existait un taille S ?

[@TrailsonWheels]

@@cracotator Je suis content que ça plaise ! Oui il existait en taille S

[@cophinx2379]

le pressfit une bonne tige fileté de 12 avec une grosse rondelle et voila c'est fait ton outil a 60 balles et pour le déboité un gros tournevis et hop ....de toute façon il fini a la poubelle le vieux boitier tu peux le dégommer

[@TrailsonWheels]

Oui bien sûr, je faisais ça sur mes premiers boîtiers pressfit mais c'est pas l'idéal et puis je trouve ça limite de conseiller à un client d'utiliser ça et risquer d'abimer le cadre. Il y a toujours le système D mais quand c'est facile de faire avec un boîtier plus simple je me permets la remarque 😉

[@nathanbmd6445]

Je peux avoir le prix stp

[@TrailsonWheels]

il était à 1 000 euros, je ne sais pas si il est encore dispo. Peut être trouvable d’occasion :)

[@hervelegaulois3108]

a l'aide je rêve juste de pouvoir reprendre le vélo suite à un accident il y a 3 ans ou j'ai eu 28 fractures et c'est dur de voir son fils réclamer encore vélo mais mon fils grandit et je suis bloqué après 2km ce foutu handicap me pourri la vie et celle de mon garçon j'ai fait appel à des grandes marques mais personne ne fait de don auriez vous un tuyau pour mois svp ?? une personne généreuse aurait un moteur à monter sur mon vtt mon petit garçon serait tellement heureux

[@CyrildArc]

Pour ma part je n'entend pas grand chose de bon sur ce vélo à 1000€. Decath c'est les champions de l'optimisation du pas cher. Franchement, rien que le boitier de pédalier est à mourrir de rire. On est nombreux à avoir débuté sur un decath et à s'en' etre vite débarassé

[@TrailsonWheels]

Pourtant ce serait un raccourci de penser comme ça. Comme toutes les marques, il y a du bon et du moins bon. Aujourd'hui, ils ont une superbe gamme de vélos de voyages qui laisse beaucoup de concurrents loin derrière. Ils ont une superbe gamme vélo de route également. Côté vtt il suffisait de voir les retours sur le Roc d'Azur pour voir les belles propositions de vélos à venir. Rien n'est acquis pour une marque. Il y a des années avec et des années sans selon les équipes de passionnés qui se trouvent derrière ; )

[@CyrildArc]

@@TrailsonWheels on parle de vtt l'ami. J'ai' un cannondale super v700sx de 1998 qui a quelques milliers de kms (et je suis en franche comté, le temple du plaisir). Vélo est toujours debout et sert encore en compét pour mon fils. AUCUN decath fait ca à prix équivalant. Il suffit de voire ce qui roule sur nos chemins de chèvre ... La fourche qui fait pchittt, nan mais c'est à pleurer. A l'époque (2000), les rock 9.quelque chose ouais ca fesait la maille et plutot sérieusement.

[@TrailsonWheels]

@@CyrildArc J'ai envie de dire tout le monde à son propre avis construit sur son expérience personnelle. Et c'est tant mieux, c'est toujours constructif. J'ai eu des vélos Rockrider très bons et très mauvais, des Commençal très bons et très mauvais, des Specialized très bons et très mauvais etc... Je suis certain que tu trouveras quelqu'un avec son vieux Rockrider qu'il adore. Surement moins vieux car la marque est bien plus récente. En 1998 Cannondale comptabilise plus de 25 ans d'expérience cycle contre 6 chez Decathlon. On parle d'une marque de grande distribution face à une marque 100% cycle. Pour ce qui est de la fourche si tu parles de celle sur les Rockrider actuels tu peux plutôt voir du côté de rockshox qui n'a rien à voir avec Rockrider et qui se retrouve sur de nombreux modèles y compris Cannondale.

[@kartooni]

*Les outils c'est la merde mais bon faut faire avec!*

[@fortnitehackshackers6423]

et Cadre Made in France...pas chinois comme le 95% des marques "TOP"

[@TrailsonWheels]

Salut ! En fait le cadre n'est pas vraiment made in France. Chez Decathlon, ils sont conçu à Lille (design in France si tu veux) et ils sont bien souvent assemblés au Portugal. Par contre le cadre est bel et bien usiné en Asie comme 90% des marques comme tu le dis....

[@silviobecerra]

Désolé, mais le mien est Made in France, je ne peux pas publier une photo ici, mais si tu me donnes ton WhatsApp je peux te le prouver, l'étiquette est collé derrière le tube de la tige

[@beylos4853]

J'ai pris le AM Fifty's, c'est vraiment une bonne machine avec une large plage d'upgrade. kzbin.info/www/bejne/lZinhHxjg5qtfNE

[@TrailsonWheels]

Salut ! En effet c'est un bon vélo à faire évoluer :)

[@lucabovet4864]

Pour la tige de celle télescopique je ne suis pas d'accord avec toi ce n'est pas indispensable

[@TrailsonWheels]

Chacun son avis mais c'est l'une des avancées technologiques les plus plébiscités par les vettistes. Elle est même utilisée depuis quelques années sur les compétitions de cross country et apparaît sur certains modèles de Gravel. Tous ça pour dire qu'une TS télescopique est indispensable dans beaucoup de disciplines. Maintenant si elle n'existait je ferais quand même tu VTT 😉

[@DeLaGhettoDaddyyankiyo46]

Je me suis acheté un rockrider st 530 s en 27.5 rien à dire me parais largement suffisant pas la peine s'y mettre 1000 ou 7000 euros aucun intérêt à 500 ou 600 balles vous ruiné pas et ca ça fais le taf

[@TrailsonWheels]

C'est exactement ça :)

[@axel__mtb]

Tu dis que les decat c’est de la merde mais le am 500s est excellent pour 2000. Euros c’est super t’as un meilleur équipement que sur des grandes marques pfff apprend un peu

[@TrailsonWheels]

C'est pas du tout ce que je dis ! Tu as mal compris ma vidéo, je dis justement que les gens insultent décathlon sur les Réseaux à tord ! Je partage ton avis, ce que je dis était simplement une imitation !

[@oaseberlin3304]

Ta BMW qui n'est pas exceptionnel mais ....

[@franckylaglisseable]

Viens Dans mon garage je crois que la définition de vélo tu ne va plus la comprendre

[@TrailsonWheels]

C'est à dire ?

[@franckylaglisseable]

@@TrailsonWheels Dans mon garage j’ai un vtt bambou fait maison j ai 3 vélo chopper Électrique avec je peux rouler à 50 km heures un vélo de course normal un truck drift Électrique un Fixi en bambou encore fait maison un fixi électrique Je peux attendre 70 km/h et plein de vélo en réparation que les magasins jette à la benne car il y a des petit défaut je l’ai réparé plus les revends je suis en projet de faire un vélo cargo en bambou électrique pour le mettre en location et j’ai le projet de faire une monowheel Électrique tu vois la grande roue où tu te foules à l intérieur pour la piloter

[@bravoecho64]

1 boitier de pédalier par an ...? vraiment ?

[@TrailsonWheels]

Salut ! Oui pour ce modèle sram en particulier j'ai dû le changer 2 fois en deux ans. Il était fragile. En revanche la vidéo commence à dater un peu et mon avis a évoluer depuis. J'ai eu d'autres retours d'expériences et j'ai pu aussi tester d'autre modèles pressfit qui sont bien plus costauds et durables. Au final je serais plus nuancé aujourd'hui sur le pressfit même si je préfère le BSA : )

[@the_blazes1300]

ta un hardtail qui est pluslourd que mon enduro pour les même matériaux ptdrr "gnagnagna 13.5kg c'est léger pour de l'alu sur un all moutain" mon cul oui. Fin bref comme tu dis les velo decath son moche (j'ai un Kona Process 153 de 2018)

[@TrailsonWheels]

Le poids du vélo dépend avant tout des composants. Ici il s'agit de composants de première monte donc assez lourd. Je maintien que 13,5 kg pour un 27,5+ de cette gamme ça reste léger. Mon Kona actuel est de 14kg. Dans tout les cas le plus important reste les jambes pour emmener le vélo ; ) ! Très bon choix le Process 153 !

[@the_blazes1300]

@@TrailsonWheels Oui bah c'est sur sa dépends des composants et puis c'est pas le même pris non plus donc bon.... et puis pour les jambes tkt pas ça va bien mdr. C'est plus le cardio le pb

[@silviobecerra]

t'as oublié de dire que ça coût 3 fois plus cher... pti k o n vas te faire donner la quatrième dose

[@silviobecerra]

et ta Kona est plus lourde