Rodando con la MACBOR Montana XR5 - una TRAIL cómoda / SuperMotor.Online

En este video, probamos la #macbor #XR5, una moto #trail de media cilindrada de la marca española Macbor. Con un diseño imponente, incluyendo un faro central de led y un guardabarros alto en forma de pico de pato, esta moto ofrece una estética llamativa. Además, cuenta con características offroad como una llanta de 19 pulgadas, llantas tubeless, un depósito robusto y un asiento bajo con doble altura. Su escape de doble salida emite un sonido elegante y atractivo, y su calidad de construcción está por encima de su precio. No te pierdas este video donde descubrirás por qué la Macbor XR5 es una excelente opción para los amantes de las motos trail.
Índice de capítulos:
0:00 Introducción- Bienvenida
0:40 Análisis estático
6:05 Cómo queda en conducción
6:45 Cómo suena el escape
7:15 Análisis dinámico
14:52 Veredicto final
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2️⃣ Toma en cuenta nuestra visión práctica y sencilla en nuestras pruebas, te invitamos a ver nuestro trailer y entenderás un poco más.
3️⃣ Si tienes dudas sobre otro coche o modelo, primero busca en nuestro canal si ya lo hemos probado, ejemplo : Al volante de (marca-modelo del coche)…. Y debe salir nuestros videos.

[@MrDoudad]

Probablemente la mejor moto de su segmento calidad precio

[@Fistandantilus13]

Llevo un mes y 730 km... La unica pega de momento es que con mi 195. No me cubre muy bien en carretera... Pero bueno es solucionable... En ciudad va genial y muy maniobrable... Consumos en ciudad 3.8 l/100 y carretera 3.1 l/100...

[@joan_poal]

Me pasaba lo mismo y hago 1,84 😅 le puse el típico parabrisas universal con el anclaje en el centro, y lo he notado bastante, el aire pasa por encima del casco. Y el consumo es ese sisi, es una pasada

[@karellgonzalez1241]

Ye tengo la xr5 e tenido la gs850 e echo un viaje de 1600 km en 4 dias y la verdad que va de lujo y autonomía es alucinante mas que la gs

[@SuperMotor.Online]

Muchas gracias por comentar

[@NorZen]

Yo la he ido a ver hoy, en cuanto venda mi xvs 950 midnight dragstar me la pillo!

[@sergiomorillaslopez4424]

Yo la tengo hace 2 meses y va de lujo. Un apunte acerca de los frenos, son de anclaje axial, no radial como dice. Además este es el modelo euro 4, el euro 5 no lleva el altímetro.

[@SuperMotor.Online]

Gracias por los apuntes. Un saludo

[@capellomclaine]

Prueba con la camisa de cuadros, gran profesional...

[@MrDoudad]

Cuadros de kevlar 😮

[@MarioDiaz-co3px]

La salida del escape se ve como aceite, es normal eso?

[@manuelcontreras5162]

En si todas las motos vibran, se puede mejorar obvio que si solo deben ponerle bujes de goma en los soportes de motor. En general las motos solo traen perno pasado eso ase que quede fierro con fierro y produce vibraciónes desagradable. En cuanto al carenado lo mismo al quedar directo con el fierro vibran. Yo ala mía le puse gomas de clavos de techo por el interior de el carenado y adiós ruidos y vibraciones molestas . Saludos desde Pichilemu chile

[@SuperMotor.Online]

Saludos desde España, gracias por comentar.

[@baldomeromayacortes9942]

Yo esperando a ser matriculada es la mejor 500c.v👍

[@ismaelacha8461]

Yo no gastaría 7000 euros en una moto de tan poca potencia y con esa pantalla del siglo XX. Las CFMOTO vales casi igual y Muchísimo mejor en todos los sentidos.

[@ern696]

Osea que es una moto china con stickers de España 😂😂😂

[@Ricardo-fu3xt]

De pena

[@MrFederico1953]

Buen día, pico de pato tomado de la famosísima SUZUKI DR 750/800 "DESERT EXPRESS", que todas, hasta BMW, copia de la Suzuki...!!!