Rodius roulement avant 🎸 - partie 2

[@gbrnr]

Outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo: Gants jetables: gbrnr.com/aHu8yJ Lunettes de sécurité: gbrnr.com/RYtmjX Casque anti bruit: gbrnr.com/128Vjx Cric Hydraulique Roulant 3T: gbrnr.com/0hTbl2 Mallette complète 216 outils: gbrnr.com/slYdDc Barre de distension 600 mm 1/2": gbrnr.com/lk0GaZ Graisse cuivrée: gbrnr.com/h4vRHi Nettoyant frein: gbrnr.com/s6kM7R Nettoyant frein x18: gbrnr.com/s6kM7R Frein filet: gbrnr.com/Ia5pGn Peinture Hammerite direct sur rouille Brillant Noir: gbrnr.com/GTygLQ Outils spéciaux: Extracteur de roulement: gbrnr.com/hf2jEd Clé de 32mm à cliquet: gbrnr.com/IVeKkm Clés mixtes de 6 à 32 mm: gbrnr.com/gtzR1i Thermomètre infrarouge: gbrnr.com/sF2slT Pinces longues: gbrnr.com/EHympU Clé dynamométrique: gbrnr.com/f822yy Outils pneumatiques: Clé à impact Monster KS Tools: gbrnr.com/bLHCCZ Compresseur: gbrnr.com/KgRDJJ Soufflette: gbrnr.com/j3j2RK Meuleuse pneumatique: gbrnr.com/nQPaWg Brosse circulaire: gbrnr.com/1gUAnU Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ou ses sponsors ne sauraient être poursuivis pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent. Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.

[@papefei]

C'est génial de voir quelqu'un qui mets autant de bonne volonté pour partager ses connaissances. Bravo !

[@jnf523]

Excellent,très bien expliqué. Enfin un tuto avec du matos à la portée de tous et qui ne coûte pas un bras. Félicitations.

[@gbrnr]

Merci 🙂

[@tanganicustitica5437]

Bonjour monsieur François de Garage, Bagnoles et Rock'n Roll. Moi, simple particulier habitant en Belgique, au travers de vos différentes vidéos proposées sur votre chaine, vous m'avez déjà bien aidé pour bon nombres de réparations sur ma Mazda 2. Notamment pour le changement du roulement arrière gauche ainsi que pour le changement des joints d'injecteur.

[@dakaremustapha9169]

J'dore ta façon d'expliquer dans tes vidéos qui est très différente des autres KZbinurs . Je la trouve brute sans filtrage avec des complications réelles pour sortir de la galère et à mon avis c'est ça qui donne le charme de tes vidéos Vraiment du bon boulot Merci

[@gbrnr]

C'est moi qui te remercie pour ton message 🙂

[@deyvidbrian_mma]

Merci pour vos vidéos et votre dévouement à ce grand métier.

[@robertocrevatin9294]

Tu as fait VRAIMENT un bon boulot.T'a tres fatiguè,et le but de les pieces dans le frigo pour beneficier de la difference de temperature ete' GENIAL. Tu m'aide aussi beaucoup au ameliorewr mon Francaise avec beaucoup mot tecnique. merci encore pour le video,que tu as tres bien filme',avec les explication ecrit. Bravo,bravo, cinq fois bravo.

[@gbrnr]

Merci beaucoup Roberto ! 😁

[@CARSMECA]

tes montage et tes moyen technique ont considerablement évoluer je vais me faire toute tes videos y'en a pour une bout de temps

[@gbrnr]

Non: tu as du travail maintenant ! Occupe toi de ta chaîne et de tes abonnés: ils ont besoin de nouvelles vidéos ! 😉

[@CARSMECA]

Garage, Bagnoles et Rock'n Roll 😂😂😂 jai des video qui sont prete à sortie je ne veut pas toutes les sortire d'un coup

[@Moi-ix3ho]

Un boulot PARFAIT ! Rien a dire .....a par peut être que si je fais pareil ma voiture ne roulera plus jamais 😥 En tout cas continu ce super boulot !

[@gbrnr]

Merci 😄

[@gbrnr]

Quelqu'un a mis un pouce négatif, est-ce à cause de ma piètre performance musicale ? 🙄

[@rockenchambre]

c'est un excellent blues du moyeux, un ptit coup de gratte entre des grands coup de masse, c'est l'esprit de la chaîne, sans outils adapté à un million de dollard mais avec un coeur gros comme ca...Continue, c'est excellent.

[@100espace2]

Non t'inquiète j'ai mis un pouce bleu tu joues super bien de la guitare et le musique était sympa 😉

[@pascalcastagne6415]

Super tutoriel, bonne réalisation technique vidéo et conseils mécaniques au top

[@gbrnr]

Merci beaucoup 🙂

[@einstein0001]

Tes tutos sont trop genial tu nous aide grave car moi aussi je commence a faire des brocles sur ma hyundai accent Bonne continuation frere

[@gbrnr]

Super, merci beaucoup pour ton message et bravo à toi de t'y mettre 👍

[@willybodin5858]

Merci pour tes vidéos ça m'aide énormément. Je suis un fan de ta chaîne !

[@gbrnr]

Cool 😎 merci pour ton message 👍

[@aurelienbrigand9617]

Merci a toi pour ton tuto, j'ai fait ça sur mon rexton. certe le montage est différent mais tes conseilles m'ont aidé Un grand merci 👏🤘

[@gbrnr]

Bravo à toi !

[@GalorOffroad]

Super série de vidéos ici encore. Je choppe des astuces par-ci par-là, c'est toujours bien utile ;) Travail propre et réfléchi globalement, ça fait plaisir à voir. Seul bémol... à force de regarder tes vidéos j'ai envie de m'acheter du matériel encore et encore xD j'en ai déjà beaucoup mais certains outils facilitent le job, c'est toujours plus agréable. Bien pratiques tous les liens dans tes descriptions, merci pour le boulot, je sais que ça prend du temps tout ça !

[@gbrnr]

Merci pour ton message 🙂 +1 abo pour ta chaîne 😉

[@antisystem8170]

Bravo !

[@bidulecapsule57]

Merci a toi encore pour cette vidéo de qualité. Excellent travail . Du coup j ai acheter comme la tienne la petite barre de distension télescopique . cool

[@gbrnr]

Merci 🙂

[@vdw118]

Je suis content d'avoir une presse à disposition, c'est quand même plus facile :p

[@gbrnr]

Oui, c'est clair 😄 Dans mon cas je n'aurais pas la place d'en stocker une

[@nelio59000]

Bonjour tu procède comme je le ferais, mais quel patience tu as CHAPEAUX regarde sur KZbin pour réaliser une presse pas si difficile que ça tu en seras capable , continue comme ça .

[@gbrnr]

Merci 🙂

[@sergeponchaut7430]

Super boulot comme toujours mais quand un côté est douteux ne serait-il pas bon de faire préventivement l'autre qui ne doit sans doute plus être très frais non plus, oui je sais c'est un gros boulot et je suis sans doute une peu maniaque, perso je le ferais histoire d'être sûr ! Serge toujours aussi fan !

[@julianlagrange4482]

Excellente vidéo bravo

[@gbrnr]

Merci Julian 🙂

[@mohamsmohams3601]

Franchement chapeau ta fait du bon boulot très bien expliqué en général j'aime pas les cours mais la j'était très attentif. Très bien expliqué continue comme sa. Au faite toute tes outils tu les achète sur Amazon ?

[@gbrnr]

Merci Mohamed ! 🙂 Oui avant de faire cette chaîne KZbin j'achetais mes outils sur Amazon ou autres sites de vente d'outils. J'ai acheté pas mal d'outils aux USA que j'ai importé en même temps que des pièces pour ma Mustang.

[@mohamsmohams3601]

Ok en tout cas merci de mettre les outils que tu utilise et de partager grâce à toi je m'équipe petit à petit les outils que tu utilise que sa soit pour le roulement boîte de vitesse etc ou le testeur de liquide frein sa sera mon prochain achat c'est très intéressant de savoir si elle sont bonne ou pas.

[@aslanparcasi3279]

super té videos mais je voulais te demander ou tu trouves les fiches techniques, de serrage, etc::: stp merci francois

[@2nico68]

Très sympa et pédagogique, j'attaque mon Rexton dans une semaine, pour la même chose, sauf deux roulements par fusée...

[@gbrnr]

Merci ! 😄 Bon courage pour ton changement de roulements !

[@2nico68]

Et bien le Rexton est pas fait pareil! il faut acheter le moyeu, sortir l'axe cannelé! presse de 40T sinon ça marche pas, et demain remontage, j'espère que 20t suffiront! 1 semaine qu'il est sur cales...

[@gbrnr]

J'imagine la galère, bon courage !

[@alex-mp4yr]

Exellente vidéo Avec tes truc et astuces du congélateur Les coup de blues avec le roulement récalcitrants Lol

[@gbrnr]

🙂 merci pour ton message 👍

[@jmbouzon1588]

Bonjour Francois Exellent tuto, comme d'habitude, expilcations claires,qui m'ont decidées à le faire sur mes roulements , au faite, comment trouve tu les references des pieces de ton rodius, a tu un site qui te montre les eclatés des zones concernées? ou commande tu directement chez un concessionnaire? Jmarc

[@gbrnr]

J'ai trouvé un pdf des pièces sur un forum dédié au rodius

[@nicolastharrouniatis8151]

Bonsoir et bravo pour votre travail c'est magnifique ce que vous faite, j'ai en cette occasion une information a vous demander comme vous connaisser tres bien votre travail, j'ai une ford escort xr3i cabrio mk4 et j'aurai aimer vous demander je dois serrer mes roulement de roue avant a la boulonneuse et le couple de serrage est entre 235 et 245 Nm mais ma boulonneuse ne fait que 200Nm et je n'ai pas de clé dynanométrique , dois je rester assez longtemp avec ma boulonneuse sur l'écrou pour serrer s'il vous plait, je n'ai personne d'autre pour m'aider merci de votre réponse d'avance nicolas

[@MickNavarro]

Je me reconnais dans les moments de galère... :) Continue le bon boulot c'est top ! T'es pas loin de ChrisFix ! Par contre avant de remonter la roue je nettoie bien le disque avec du nettoyant frein. Et de la graisse cuivrée sur les zones de contact des plaquettes

[@gbrnr]

Merci ! 😀 Pour les freins je détaille comment je fais ici: kzbin.info/www/bejne/Y4KcqHmanrOqhNE

[@meisterpanzerkunst6410]

Oula ! Je n'aurais pas osé serrer l'écrou de cardan comme ça ! Apparemment, un écrou trop serré peut réduire drastiquement la durée de vie du roulement !

[@gbrnr]

Oui c'est vrai qu'il faut faire attention. Là j'ai mis le couple spécifié dans la doc.

[@momolecomique1129]

bravo tu a un pouce bleu

[@geraldbihan3640]

super pédagogique merci !!!

[@gbrnr]

De rien, merci pour ton message 🙂

[@jide2505]

Très joli tuto, ça donne envie de se lancer ^^ Pour l'extracteur de roulement, on voit surtout sur "à ma zone" des extracteurs à griffes, c'est pas bien ?

[@gbrnr]

J'ai un extracteur à griffes et je n'ai jamais rien réussi à extraire avec ! 😄

[@jod5574]

Normalement pas besoin de l'extracteur si c'est bien chauffer et bien froid, ça doit aller tout seul dans le fond et si ça force c'est que c'est de travers avec cette solution :) et pour être sur que c'est au fond au pire montage avec une marteau et une douille sur la fin et au son on sait que c'est au fond :) mais bon il y a toujours plusieurs solution

[@benji_jiben]

Bonjour François Petite question : pourquoi est ce que tu suspends ta biellette de direction au ressort de l'amortisseur ? Tu peux pas la laisser "pendre" ?

[@gbrnr]

Si on peut la laisser pendre mais ça peut être gênant

[@NinoTls]

Salut François, petite question conne: pourquoi tu ne fais pas reposer la roue sur la sol plutôt que de mettre une bûche qui peut s'avérer plus dangereux ? Autre question peut-être bête: Pourquoi tu n'extrait pas tout d'un coup du porte moyeu (moyeu + roulement) à l'aide de ton extracteur ?

[@gbrnr]

Effectivement c'est dangereux mais mettre le Rodius sur chandelles ou le descendre prend beaucoup de temps: je dois faire cela en plusieurs étapes. D'abord lever l'avant, baisser la hauteurs des chandelles avant, reposer l'avant sur les chandelles descendues, lever l'arrière, enlever les chandelles arrière, descendre les roues arrière sur le sol puis enfin lever l'avant, enlever les chandelles avant et poser les roues avant sur le sol. Donc là j'ai préféré poser une roue sur un appui, c'était beaucoup plus rapide. Note que c'était bien les 4 chandelles qui supportaient le poids de la voiture. Ensuite je n'ai pas utilisé l'extracteur directement sur la voiture (contrairement à ce que j'avais fait sur la Hyundai kzbin.info/www/bejne/nH7Xp2SlZr-FobMm37s) car chaque impact du marteau à inertie se répercute sur les rotules de suspension (le Rodius en a 2 de chaque côté). Des propriétaires de Rodius ont eu des cas de casse de rotule suite à des interventions similaires (faites par des pros) donc je ne voulais pas infliger cela à mes rotules pour ne pas les fragiliser. Je pense que j'ai eu raison vu le mal que j'ai eu à sortir le moyeu à la masse. Je ne suis pas sûr que dans ce cas l'extracteur aurait été efficace. Merci Nicolas pour l'intérêt que tu portes à mes vidéos et pour tes commentaires ! 😀

[@NinoTls]

Merci de tes réponses... mais je voulais te proposer d'utiliser l'extracteur (pas le marteau à inertie) pour extraire ton moyeu? ceci étant ce n'était peut-être oas possible... J''adore échanger car comme déjà dit, je me reconnais en toi... tant d'heures passées à bricoler sur mes voitures, à faire face à l'inattendu, à faire preuve d'esprit scientifique face à une situation inconnue...

[@gbrnr]

En fait ce n'est pas possible d'utiliser l'extracteur de roulements pour sortir le moyeu: il n'y a pas d'appui. Il existe un extracteur de roulements qui permet de faire ça aux U.S.: amzn.to/2lqd5md mais il est introuvable en France. Tu remarquera qu'il a 2 pattes qui peuvent prendre appui sur le porte-moyeu et comme ça on peut sortir le moyeu sans aucun choc, juste en vissant.

[@NinoTls]

Merci de ton retour... j'avais vu également des attaches moyeu à griffe c'est pour cela que je te posais la question...

[@gbrnr]

Tu veux dire des arraches-moyeu à griffe ? Tu trouves ça où ?

[@Tan95310]

Ou as-tu trouvé tes couples de serrages car pour les vises de l'étrier de ma 206cc, je n'ai pas trouvé dans ma revue technique. Merci

[@gbrnr]

Tan effets spéciaux Salut! J'ai la doc technique du Rodius où tous les couples de serrage sont indiqués. Essaie de demander sur un forum spécialisé Peugeot ... 🤔

[@Tan95310]

Ok merci

[@frantzyre7396]

Est ce une maladie courante chez cette marque, le roulement à bille qui s’use rapidement

[@gbrnr]

C’est possible, ou alors il y a eu des infiltrations d’eau et sel dedans...

[@denisdark586]

SUPER TES UN BON !!!!!

[@shadowboybass]

Nice music ! ;)

[@gbrnr]

Thank you 🙂

[@vincentpaire5993]

14:43 ? Un ordi dans un garage ?

[@gbrnr]

C'est un ordinosaure: 80386 DX 40 MHz avec son coprocesseur arithmétique 80387 🙂 Il faudrait que je le démarre une dernière fois pour montrer aux gamins ce que c'était (et comme c'était lent l'informatique à l'époque) et puis que je m'en débarrasse...

[@vincentpaire5993]

Ha, vous habitez vers où ? Je suis vraiment intéressé pour le récupérer ! (une fois que vos données personnelles seront effacée bien sur ! )

[@francoismoreira1583]

Bravo

[@gbrnr]

Merci 🙂

[@albiachmatthieu7328]

tu as du changer les roulements à combient de kilomètres ?

[@gbrnr]

C'était à 170000km

[@az47world8]

salut.. merci beaucoup

[@yacinemeftah1174]

c'est quoi la peinture que vous appliquer directement sur rouille , il y a rien sur la description

[@gbrnr]

La voici: gbrnr.com/GTygLQ Et je l'ai ajoutée dans la description. Merci 👍

[@yacinemeftah1174]

super merci beaucoup ,, mais je vois que ce n'est pas un noir martelé mais bien un noir brillant sur le pot c'est normal ?c'est pas grave je vais chercher sur gogole avec la bonne référence de la marque ,,, je pense que a la zac coté waves il doit y avoir !

[@hervefabreguettes5071]

Super. Juste pour dévisser l'écrou du cardan tu revisses 2 vis de roues sur le moyeu et tu met une "barre de fer" en diagonale inverse du sens de dévissage. Ça fait gagner du temps.

[@gbrnr]

Oui mais j'ai un peu peur que ça ruine les filetages des vis de roue... Peut-être sur une voiture que je n'ai pas peur de maltraiter (ma Hyundai...) 🙂 Merci pour ton message 👍

[@hervefabreguettes5071]

Garage, Bagnoles et Rock'n Roll Sinon il y a ça www.autobrico.com/images/stories/Restauration/1591_Arbre_Trans_Renault/Mecanique_341_Arbre_Transmission_Renault_01_650.jpg

[@hervefabreguettes5071]

Si tu prends appui sur la partie écrou de la vis de roue bien serrée ton filetage ne risque rien. Testé et approuvé ;)

[@JRCW892]

Au fait, tu l'as trouvée où la revue technique de ton Rodius ?

[@gbrnr]

ici www.auto-coree.com/

[@math112233]

Pourquoi avoir changé le moyeu ? En tout cas courageux pour l'extraction sans presse.

[@gbrnr]

En fait j'avais commandé le moyeu neuf car je ne savais pas si l'extraction allait bien se passer ou non. Du coup même si ça s'est bien passé je l'ai changé. Ici une autre vidéo où je conserve le vieux moyeu: kzbin.info/www/bejne/nH7Xp2SlZr-FobM

[@shelbyte_2088]

objection ! c'est un roulement à rouleaux coniques ;D utilisés pour ces types d'efforts sur les roues (du moins c'est ce que dit ma formation lol)

[@sanichauffage5722]

tu dois venir de ma région tu as des graisses allemande ?

[@gbrnr]

J'achète mes graisses sur amazon et parfois ce sont des vendeurs allemands. Oui je suis du 57 aussi 🙂

[@89BELHASSEN]

Bon boulot :) juste une presse hydrolique te manque

[@gbrnr]

Oui mais je n'ai pas la place pour stocker un tel outil...

[@89BELHASSEN]

Garage, Bagnoles et Rock'n Roll c'est pas si gros que ça 75cm/50cm ;)

[@gbrnr]

Si j'en prend une ce sera au minimum une 20T genre amzn.to/2eEi2sT

[@Aidwen]

Bien le bonjour cher ami :) Espérant que tu verras ce message et y réponderas, J'ai un problème de roulement sur ma voiture, ne sachant pas d'où ça vient exactement (boîte de vitesse ou de roue avant), avec un bruit bizarre en frein moteur (broute), seulement lorsque j'appuie sur l'embrayage tout en roulant le bruit disparaît (de même à l'arrêt). J'ai fait 2 garage, chacun d'eux me disent que ça vient d'un roulement de boîte. (soit du jour au lendemain la boîte peut lâcher), pourtant ils ont vérifié l'huile de la boîte = rien. 2 personne de ma famille disent que cela vient du roulement d'une roue. Ont a essayer de voir à la main si l'on entendait un bruit anormale. Effectivement, bruit de frottement sur une, et rien sur l'autre. Aurait-tu un avis la dessus ? un conseil ? - Polo 2009 70cv 125.000 P.S : Continue t'es vidéo ! avant, la mécanique je n'y connaissait rien, mais grâce à toi j'en apprend beaucoup, surtout quand j'ai des problèmes... ;)

[@gbrnr]

Ah désolé mais c'est trop difficile de faire un diagnostic comme ça à distance. Essaie d'avoir plusieurs avis de pros ou d'amis qui s'y connaissent et qui ont accès à ta voiture.

[@killianblain7009]

Lève le véhicule fait tourner la roue et en même temps tu met ta mains sur le ressort 😉 Si tu a des vibrations ou bruit suspect alors tu aura trouver le roulement de roue suspect 😉😉 Fait de même sur tes 2 roue de devant si vraiment tu a un roulement hs alors tu arrivera à faire la différence entre le bon et le mauvais

[@xavier-gb9oy]

bonjour moi j ai un honda primax roulement avant droit tous et le rouer 4 heure de travail demont et remonte

[@gbrnr]

bien joué 👍

[@dimitrifourniotakis1884]

Il va falloir invertir dans une presse hydraulique

[@gbrnr]

J'aimerais bien mais je n'ai pas la place de stocker un tel outil 🙁

[@dimitrifourniotakis1884]

Garage, Bagnoles et Rock'n Roll petit astuce quand un roulement grippé si tu à un poste à souder soude sur le roulement à rouge après un coup de marteau il va venir tout seul en 5 minutes roulement fais

[@dimitrifourniotakis1884]

😁

[@gbrnr]

je n'ai pas non plus de poste à souder mais merci pour le truc 🙂

[@Mojavestalker]

Peut être pas une super idée de respirer de la poussière de rouille .....

[@gbrnr]

oui, c'est mieux de travailler avec un masque

[@satroulku1]

"aux cas ou": si vous essayez de rentrer un roulement en tapent dessus (ca nous arrive régulièrement), zéro garantie, direction poubelle.

[@gbrnr]

oui la vis de l'extracteur permet d'insérer le roulement sans taper dessus

[@satroulku1]

oui, je disais pas cela pour toi, mais parce qu' il arrive encore de voir se faire retourner des pièces montrant des traces de coups en garantie, même par des "professionels" des fois (d'après mon collègue qui les gère). une personne qui n'a pas le matériel pourrait se dire que c'est facile et le tenter, mais dans se cas ca casse presque aussi souvent que ca passe...

[@gamerdany-ch9us]

bonjour; très bon travail comme d'habitude il ne vous manque qu'une petite presse ( une presse d’établie ) de se style Https://www.google.fr/search?client=firefox-b&biw=1920&bih=971&tbm=isch&sa=1&q=presse+d%27%C3%A9tabli+hydraulique+maison&oq=presse+d%27%C3%A9tabli+hydraulique+maison&gs_l=img.3...22869.25032.0.25437.7.7.0.0.0.0.115.573.5j2.7.0....0...1.1.64.img..0.1.111...0i30k1.alPRUzN5Baw#imgrc=7djuV8T4mi9cWM:

[@gbrnr]

Oui mais je n'ai pas la place pour stocker un tel outil Merci 🙂

[@ucpt8234]

Nikel crome

[@gbrnr]

Merci 🙂

[@christophec8229]

Tu t'énerve des fois ?

[@gbrnr]

Oui cela m'arrive comme tout le monde 🙂

[@thierrycibien7338]

horrible ce type ! le vrai ......

[@gbrnr]

Je n'ai pas compris: tu fais référence à qui/quoi ?