Rodolfinho da Z- Testando Suzuki GS 500 E 2009.

[@vanderleisandersvaigen5493]

O bacana dos vídeos do Rodolfo é que todas as motocas que ele pega transmite uma emoção tão grande que dá vontade de ter todas!

[@RicardoArdo]

Tive uma dessa, 2008. A moto é excelente, moto raíz, pra quem realmente gosta de moto.

[@allanfabiano297]

"Um abraço aí para os meus amigos da Rocam" .. Tem que ter muita moral pra acelerar desse jeito e os Rocam não vim atrás kkkkkkk literalmente MITOU

[@JRXMEDEIROS]

Rocam é o que?

[@ariellouco]

@@JRXMEDEIROS é tipo a força tatica na moto

[@edergoulart2812]

A Rocam cuida dos roncos das motos!! 🤣🤣🤣

[@Postatudo562]

Combater o crime é dever, mas dentro de cada farda, tem um coração que bate forte quando vê aquela moto! Todo mundo tem um sonho, eles nao seriam diferentes.

[@maykee1993]

@@JRXMEDEIROS Ronda Ostensiva Com Apoio de Motocicletas É tipo a Rota, mas com moto

[@prof.rodolforocha7852]

Tenho uma GS 500 ano 2007/2008. Não vendo e não troco por nada. Já tive uma CB 500 carburada, mas acho a GS 500 muito mais moto, bem mais gostosa de andar e mais bonita. E falando sobre o ronco dela... meu Deus, o ronco dela é lindo, é uma sinfonia.

[@dev.antunes]

Andei numa hoje, de fato motão! ronco lindo, uma sinfonia pra caramba.

[@gil5629]

Rodolfinho, sua emoção transforma uma 500 numa 1000, moto super conservada, ronco de moto grande !!!.

[@AGA_BR]

500 é muito melhor que 1000

[@diegogeraldomartins1160]

Cara saudades!! foi minha primeira grande moto se achar uma inteira não vendam!! não quebra!! E só cuidar da manutenção tem moto pra toda vida !!e outra coisa se quiser substituir a suspenção pode colocar o amortecedor da fazer 250 da certo não tenha medo não fica ruim e a pedaleira com pouco ajuste as diateiras pode por o da fazer 250 também fica muito mais bonita e leve.

[@rodrigoaparecidoalves3954]

Brigado

[@dougramos88]

Obrigado pela oportunidade Rodolfinho! Ficou sensacional!

[@mbermar]

Moto louca demais! Parabéns!

[@MotoqueiroClandestino]

Opa, você é de SP cara? Eu tenho a GS500-F que o Rodolfo gravou há uns meses. Você costuma ir a encontros? Se for manda um alô aí para vermos as máquinas juntas. Abraços!

[@dougramos88]

@@MotoqueiroClandestino Opa mano que massa. Sou de SP sim hehe vai ser a 2 GS que o Rodolfinho grava que faço amizade. Me chama no whats (11)97016-8386

[@luiznascimento7990]

Qual oléo vc usa?

[@dougramos88]

@@luiznascimento7990 Óleo de Motor? Uso o Motul 5100 10W40 semissintetico

[@arturgomes8631]

Quem ta indo pesquisar sobre essa moto na olx depois do vídeo kkk

[@Andre-wq1cf]

Tô pesquisando ela a um tempo, mas tá difícil achar inteira igual essa.

[@marcoa.7452]

Faz um ano que pesquiso essa moto , kkk, adorei o vídeo

[@Eduardo59747]

Posso vender a minha 08, impecável, sou 3° dono, está equipada, mas não vendo por menos de 12 mil!

[@walterfabianodeandradebenn1177]

👍😁😃

[@rodolphosetaro9282]

tô pesquisando mas o pessoal ta sem noção no preço, moto difícil de encontrar peças por ser importada e nego pedindo como se fosse uma moto nacional.

[@DSK47BR]

Uma curiosidade sobre a GS 500: A Hyosung em parceria com a Suzuki para a criação das Comets, eles forneceram um motor e um chassi. O motor que eles forneceram foi o motor da V-Strom/SV650 acertado pela Hyosung para chegar aos 89cv da Comet 650. Já o Chassi da Comet 250 a Suzuki cedeu o chassi da GS500. Uma prova é que tu pode colocar todas as peças e carenagens da Comet exceto motor (porque o motor da GS é melhor que da Comet 250) que irão encaixar sem nenhum tipo de gambiarra. O resto das coisas a join venture desenvolveram juntos.

[@B.roots777]

Bem que eu achei parecido o chassi, muito boa sua observação.

[@scarpelli]

Isso aí é invenção de dono de Hyosung. A Hyosung produzia motos da Suzuki sob licença até 1985... a partir de 1986 Hyosung e Suzuki não tem mais NADA em comum. A Hyosung apenas fez engenharia reversa e copiou o estilo do quadro da GS 500 (não é o mesmo quadro da Comet, só é parecido). E o motor da Vstrom/SV 650 não tem NADA a ver com o da Hyosung, as peças nem intercambiáveis são. Pode pesquisar a Internet inteira e não vai encontrar essa suposta "parceria" em lugar nenhum tirando meia dúzia de "blogs de fundo de quintal".

[@scarpelli]

@@B.roots777 É mentira essa história, explico na mensagem acima.

[@scarpelli]

"History Founded in 1978 as a division of the Hyosung Group of industries, Hyosung began producing Suzuki motorcycle designs under license for the Korean market in Changwon, South Korea in 1979. In 1986, they established their own research and development center in Hamamatsu, Japan, and the next year, they began mass production of their own designs. They were the official motorcycle supplier for the 1988 Summer Olympics in Seoul. Hyosung today In 2003, Hyosung Motors & Machinery Inc. was spun off from the Hyosung Group and is currently its own corporate entity. "

[@DSK47BR]

@@scarpelli poxa legal esse seu questionamento. tem como passar a matéria ou documento pra ler? não tem problema ser em inglês. A parada aqui é agregar conhecimento sem ter picuinha de que moto tal é melhor que outra. O negócio é todo mundo gostar de moto assim como o Rodolfinho faz.

[@denyssouza4619]

Tenho uma 2008, fazem 4 anos. Só alegria!!! Pra quem deseja comprar uma, vale muito. Baita custo benéficio.

[@B.roots777]

Salve irmão , uma pergunta,ela esquenta muito ?

[@denyssouza4619]

@@B.roots777 opa, dias quentes, se ficar para e anda no transito ela esquenta bem, mas nada insuportável. Ja tive um custom, uma virago 535, aquela fervia kkk

[@felipaodopovo]

Tô pegando uma ...quantos km lt ela faz na tocada brava ?

[@MotoqueiroClandestino]

Tem GS500, tem like!

[@allisonaragao8059]

Rodolfinho narrando na subida Marcha a marcha parece narração de futebol . Empolgação total da hora mano

[@scarpelli]

Tenho uma ano 97, toda original (é minha segunda GS)... versão q ainda tinha 52cv e só 169kg, além das regulagens na suspensão dianteira e semi guidão. Além dela tenho uma GSX-F 650... a GS 500 é o xodó... kkkk

[@leonard0ferreira]

Moto muito top, Suzuki é foda! Like de cara! Quero uma moto dessa, um dia eu terei.

[@fernaluiz6520]

A GS 500 é uma moto realmente muito boa em todos os quesitos, tive uma 2009 azul, sinto saudades dela até hoje. ...abração

[@easybuilding8208]

Em Portugal existem muito poucas gs500 da segunda serie. E os preços também são muito discrepantes entre 1a serie e 2a serie. Já tive motos 600 mas de momento uma 500 chega bem e em custos gerais fica bastante mais economica

[@antunescoach8087]

Comprei minha Gs500 E 2009 a 1 mês. Máquina, um sonho

[@Cristiano-ve6hn]

Opa beleza... Aínda tem a moto, caso tenha algum probleminha durante esse período?

[@antunescoach8087]

@@Cristiano-ve6hn Eu vendi ela ano passado pois me mudei para Portugal, mas até lá, ela não apresentou nenhum problema, apenas manutenção necessária normal, um cabinho novo, vela nova, essas coisas que desgastam com o tempo mesmo. Até hoje foi a melhor moto que já tive

[@pedrux1971]

é suzuki , é minhas motos preferidas então ja leva o like antes mesmo de ver o video

[@leonard0ferreira]

São as minhas também 👏🏻👊🏻

[@MrPLAYER0206]

Tá faltando um vídeo da lendária TL1000

[@Saymon062]

Melhor canal de moto do KZbin▶️

[@BastBlayd]

Nossa GS 500 lendária q lindaaaaaaa top parabéns Man vídeo top

[@mlcm4182]

Só uma correção aí Rodolfinho.. tenho uma GS 500 E e o maior pneu que dá pra usar atrás é o 160. Coloquei na minha o da Michelin 160 na transeira e 120 na dianteira ( mantendo tudo original na moto ) ficou top! Outra moto! Melhorou muito na pilotagem! ( Minha opiniao ) Grande abraço!

[@Nilsonbahia85]

É muito caro manter uma dessa??

[@mlcm4182]

@@Nilsonbahia85 Não, não dá trabalho nenhum se você manter as manutenções em dia. Nem o IPVA precisa pagar, por conta do ano. O gasto que tenho é só de combustível e troca de óleo, lubrificação de corrente, etc.. depende da revisão ( como qualquer outra moto). E ainda é mais econômica que a MT 03. Grande Abraço!

[@alanbarretodrummer9796]

Tive duas Gs, uma 1997 que foi minha primeira moto e uma 2008 azul. Moto maravilhosa.

[@MiG300]

Que bacana! Essa moto é uma lenda! Coincidentemente, fiz um video sobre ela. Uma revisão completa com um pouco da historia dessa máquina! Parabéns pelo vídeo!

[@josecosmeoliveira7746]

Começando o meu turno agora, já vou curtir mas assisto mais tarde. Valeu Rodolfinho, abração aqui de Timóteo Mg.

[@BrDino958]

Traz a DR 650 da família Suzuki, essa Gs 500 tá roncando bem

[@themarcao]

Comprei minha 2001/2002 devido aos seus vídeos. Cara, esse escapamento ta com o ronco bruto demais.

[@cristianofz6]

Bom dia atodos um bom começo de semana pra todos 🙏🚀

[@daniloorth]

Pois é, meu filho tem uma gs500 ano 2008 e eu tenho a cb500 2002, depois e ele mandou fazer uma limpeza no carburador, começou com esse mesmo problema, o interessante que só engasga quando fica um tempinho esticando em alta, parece até q falta combustível quando fica por mais tempo acelerando forte. Queria mesmo levar minha CBzona pra o Rodolfinho testar, tá toda original ainda, motor lacrado, econômica e andando muito, pena q fica muito longe e não tenho tempo pra levar.

[@leonidas7544]

Uai paga o jaba q aparece

[@formamultinivel]

Podia colocar a quilometragem e marcha no canto da tela

[@fabiopaiva3652]

Boa noite a todos! Rodolfinho, vídeo maneiro. Essa moto da Suzuki eu quero comprar uma, gosto da moto. Parabéns pelo canal. Abraço aqui do Rio de janeiro.

[@Tonavegando]

Tenho a minha a 7 anos. Baita moto, tranquilissimo pra manter. Manutenção pouca coisa mais cara que uma 250cc. Econômica (faco 20 km p/l na cidade), Motor robusto, rodo quase todo dia e está 100%. Melhor custo benefício pra quem quer fazer o up pras motos de média cilindrada.

[@FuideMoto]

Fabian Estou querendo pegar uma GS 500 e estou com medo de manutenção...rs Uns fala que é caro e outros dizem que é barato... Vale a pena pegar, quero pra viagens com ela

[@Tonavegando]

@@FuideMoto A moto é um tanque de guerra, motor robusto de manutenção simples. O segredo é encontrar uma moto de boa procedência, o motor estando bom é difícil dar problema, só fazer a manutenção preventiva certinho vai durar anos. Pontos positivo: Econômica pra uma 500cc Manutenção simples Moto robusta. Estilo retro (que eu curto). Velocidade de cruzeiro 120 a 140 com motor funcionando a 5500 rpm (faixa de economia). Muitas peças intercambiáveis de outras motor. Manutenção em média um pouco mais cara que uma 250. Tô no grupo whats GS500 são 250 proprietarios de GS se ajudando, sempre que preciso de algo encontro com eles. Pontos negativos: Moto espartana nada de eletrônica. Carburada. Ruim pra revender. Peças só pela internet, ML e Aliexpress. Na Suzuki é possível encomendar todas as peças que é caríssimo. Por não ter radiador o motor esquenta muito e algumas tem tendencia a baixar um pouco de óleo. Não tem marcador de combustível. No geral é isso, se vc encontrar uma moto boa, conservada não vai sentir no bolso. O problema é se comprar uma moída daí e dor de cabeça, como qualquer moto.

[@EduardoPinOficial]

Motinho sensacional. Merecia ter sido modernizada. Uma delícia de andar. Tanto que eu tive 2.

[@ospiadainformatica]

acho q se modernizasse ela nao seria tao boa, pq ela é facil de manter justamente pq é tecnologia jurassica, sem radiador, sem sensores, sem complexidade. talvez poderia após 2010 a suzuki ter lançado algum outro modelo pra ficar na categoria, seria bem vinda realmente, mas eu considero o fato dela ser naked, farol redondo, sem tecnologia, justamente os pontos fortes pra ter e manter uma dessa.

[@gallopolako]

@@ospiadainformatica poderia manter o estilo, mas teria que modernizar, não tem nenhuma chance de uma 500 carburada atender os atuais limites de emissão de poluentes.

[@ospiadainformatica]

@@gallopolako concordo na questao de nao atender as emissoes, só q um projeto "moderno" da gs provavel q seria com manutençao bem mais complexa e cara, sendo assim o pessoal acaba optando pelas hondas e yamahas, é o caso doq acontece com a bandit, é uma motona, mas qm tem sabe q qdo precisa alguma intervensao mecanica vai um rim pra arrumar na versao mais nova.

[@gallopolako]

@@ospiadainformatica Talvez se fizesse uma versão injetada, mas sem muita invenção eles chegassem em uma boa moto, tá aí as fazer rodando bem a muitos anos com injeção pra provar que de todos os modernismos a injeção não é um problema.

[@ospiadainformatica]

@@gallopolako concordo contigo, talvez uma injeçao, um radiador de óleo, e uma pequena atualizada no visual teria sido uma bela sacada da suzuki pra manter a 500 no mercsdo, eu compraria com certeza.

[@marcelom8316]

Que moto bonita. Que capricho.

[@walterfabianodeandradebenn1177]

Essa é uma moto que eu gostaria de ter ainda mas na cor azul e toda original!

[@ospiadainformatica]

entao meu caro, tenho uma exatamente assim, unica coisa q nao é original dela são os retrovisores, belissima moto, até estudo vender ela pra pegar a irmã maior dela a bandit, mas é bem mais facil de manter a gs em todos os quesitos.

[@mayconwallace8159]

Comprei uma faz 10 dias, tudo original e completa. Sai de uma 150 ex Titan modelo 2012, e comprei a GS para ter um pouco de torque no asfalto. Anda muito, 160 relando no acelerador. A 150 deixei para rodar na cidade!

[@walterfabianodeandradebenn1177]

@@mayconwallace8159 Aí sim 👍🏍️👏👏👏🇧🇷

[@Cristiano-ve6hn]

Tive uma gs 500 ano 2008, simplesmente a melhor moto q tive só vendi pq tive q pegar uma moto trail.

[@yuruburj21]

Rodolfinho além de fazer os testes com as motos, poderia fazer outros estilos e edições de vídeos e contando as histórias e curiosidades, estilo canal duas rodas e outros canais !! Você é muito bom pra narrar os vídeos. Um abraço !!

[@ronaldocostanascimento4861]

Parabéns para o proprietário essa GS está linda 👏🏽👏🏽👏🏽

[@p.sousasr]

Tô pegando a minha 2009 daqui a pouco pra mostrar algumas viagens no canal ❤️

[@eduardobinotto4818]

Eu quis comprar essa moto na época (2002), a concorrente era a cb500 (2 cilindros). Hoje tenho a Nc750x. Analisando o desempenho pelo vídeo, vc vê que mesmo ela e a nc tendo a mesma cavalaria, a NC anda bem mais , mais torque, mais aceleração e motor bem mais solto. Isso mostra que muitas vezes o torque vale mais que CVs nominais. Torque movimenta, CVs vende moto. São as novas tecnologias. Mas eu vivi essa época da GS. Por sinal eu tinha uma Rd350, e vivia com medo de travar o motor. NA época quase troquei por uma GS500 que era a alternativa mais óbvia, achava ela muito bonita. Bela moto. Eu gostava muito daquela verde água.

[@dougramos88]

Boa mano. NC750X tá anos a frente em tecnologia. Igual carro hoje 1.0 andando mais que 2.0 de 10 anos atras. Sua moto é show uma das melhores da atualidade

[@scarpelli]

Pra desempenho bruto o q manda é potência... mas retomada é o torque. Em uma arrancada a partir do zero ou velocidade final os cvs contam mais q o torque.

[@vargass6408]

Oque manda é o piloto , já acompanhei vstorm 1000 com minha GS

[@victorvieira1445]

Minha primeira moto ! Muito braba

[@goissilva]

Minha TB, tive uma 97 preta em 2003, n sei como não morri.

[@ramathisbarinov2227]

Tenho uma preta, 2009, último modelo e ano de fabricação, impecável, sou o segundo dono, está em excelente estado mesmo, deliciosa de pilotar, mecânica simples e robusta, o ronco da Gs pra mim é música, muito lindo mesmo. A minha está a venda 14k, lembrando que no estado que está a minha, é extremamente raro encontrar. .

[@guilhermealves1134]

Qual escapamento está na sua ?

[@ramathisbarinov2227]

@@guilhermealves1134 está com o Coyote de alumínio, mas o original está guardado, intacto e vai junto se comprar.

[@ThiagoSilva-xi9br]

Vendeu?

[@ruanmarques9552]

Essa é lendáriaa

[@eduardomaia9401]

Já tive uma dessa do mesmo ano 2008/2009 azul pigmentada original vendi com 45 mil. Esse defeito na minha não tinha não. Bati os 200 Km/h sem falha. Torneirinha dela tem que estar no modo PRI. Essa moto é show. Pena que pra mim ela cansa as craviculas do corpo. A minha estava toda original. Viajei 3.200 km média de 30 Km/L velocidade constante de 120/130 km/h

[@josuemoraes3506]

Caralho, 30km/l??????? Uma moto de 500cc?

[@dougramos88]

Eduardo ela ficou assim por causa de gasolina ruim por incrível que pareça. Infelizmente na data do vídeo não deu pra levar ela 100%. Mas já voltou ao normal. Meu top speed com ela foi 180km/h lembrando que ela esta com pneu mais largo atrás e isso influencia na velocidade final. Graças a Deus ela ja esta 100%agora tmj

[@leonidas7544]

Caraca fiz 28km/l em uma gs 2008/2009 a 100 km/h e achava q tava bom 😅

[@eduardomaia9401]

@@dougramos88 NA MINHA TUDO TAVA ORIGINAL DEI 195 RETAO

[@saulogusmao4530]

A Motoca tá chique demais!

[@alex49884]

Top demais a moto do mano 🤘gs guerreira

[@allanchamon4765]

Eu tive uma dessas toda original de 2018 a 2019. Motoca boa demais, ruim é achar peças e mantê-la original.

[@Juninhofxcbr]

Tenho uma 2008 tá inteira cara tá afinadinha os carburador..anda muito

[@kelisonandrade3917]

Filma a MT 03 660 mano. Vídeo top demais.

[@felipegustavo7932]

Já tem no canal

[@JoseGomes-ui7vt]

Fala ai Rodolfinho,sou seu fã cara... gostaria que vc me respondece,tô afim de pegar uma vestron de 2015 para baixo.suzuki e ruim ou boa reposição de peças.

[@gabrielcorrea1237]

Cara essa GS tá linda véi

[@cristinojose3272]

Tem uma na minha cidade à venda por 15k. A Fipe atual (03/2022) é 13,7k. Será se vale a pena?

[@jeanpierresantos2014]

Cara, você é um cavalheiro!

[@Camponi.]

Eu tenho uma 2004 azul super inteira, mas perto dessa aí não dá né, cara cuida muito bem dessa moto , a Questão do carburador eu tbm estou tentando resolver , acima de 160km/h ela morre, mas a moto é top.

[@willianmiranda1900]

Showwwww. Qual tinta vc usou para pintura. Do motor?

[@witalogomes7235]

salve salve, mano faz um videozão da falcon 400 2012 completão !TOP TOP

[@miguelmoura4247]

A engasgadinha eu chuto a tornerinha dinovo..kkk..juro q não é implicancia,mais é uma peça feita pra gasolina d 20 anos atras.

[@dougramos88]

Cara era gasolina ruim depois de uma bela limpeza já esta zerada. Inclusive dei 180km/h hoje hehe. Mas vc tem razão moto é show mas tecnologia jurássica

[@miguelmoura4247]

A minha pra atingir altas velocidades só no modo PRI,depos adaptei umas valvulas solenoides,normalizou.

[@JeanCarlos-ho4zu]

Eu sei q usam baú por necessidade e tals, mas destrói a moto mano!! Baita moto slk!!

[@frasessemfrases]

Mochila Moto é estilo Baú é pra motoboy❤

[@melazedoroots]

Bela máquina.... Acho que a Suzuki devia ter dado mais uma caprichada. Mais tudo bem.

[@n0b0dy07]

Salve salve grande irmão!!!! Show de bola hein??? Grande abraço!!!!

[@fisiosaiter]

Essa aí está filezinha... muito show.

[@bertrandgerenciamento2405]

Ela ta com problemas mecanicos pq essa falhada no 26:57 não é normal

[@douglasramos7098]

@@bertrandgerenciamento2405 Cara por incrivel que pareça foi problema com gasolina ruim, ja foi resolvido e ela tá zerada já

[@danilosantista6248]

Salve rodolfinho amo essa moto

[@caioferreira4202]

Rodolfinho da z essa moto tá muito linda ela moto desempenho bom na pista pra quem moto pra fazer umas viajem ai moto boa e eu tenho muita vontade de ter uma dessa.

[@ruanmarques9552]

Otima motooo irmão, parabéns pelo videoo sou teu fã dmsss de vccc❤️💪🏾💪🏾💪🏾

[@marcelocarvalho2114]

21:20 sim ja entendi cavalete central como item de serie. Pela 10° vez. 🤪

[@estetica10k]

Top. Já a falhados em alta pode ser altura da boia! Tenho uma dessa!

[@KittyANA-qg1sr]

Essa fez sucesso 😎

[@AlexandreSantosRibeiro]

Tô procurando uma desta impecável para , comprar!!

[@TigrinBH]

Top a GS, tenho uma e não tenho o que reclamar. Faz vídeo da MT 03 660!

[@leonidas7544]

Pensei em escolher a mt660 em vez da gs 500, mais depois de muita pesquisa optei pela gs 500 e n me arrependo.

[@ronyalves4450]

Mano....q ronco bonito....👏🏼👏🏼

[@ojusticeiro8229]

salve salve meu amigo !abraços de TUFILÂNDIA-MA ✌😉

[@andresjdr]

Aqui na minha região é uma moto cara e rara. Quase ninguém compra pois não achamos uma em bom estado e quando achamos tá com preço de bandit 600 aí já sabe né.

[@luizalexandre2000]

Rapaz, seu comentário foi muito conveniente. Eu já tive uma gs500 e uma bandit 650s, o que eu posso te garantir é que a diferença é sentida na manutenção. Pra quem busca economia a longo prazo a gs 500 faz esse papel com mais eficácia.

[@andresjdr]

@@luizalexandre2000 Acho que isto muda muito de região pra região. Por um motivo eu te digo isto, aqui onde moro a manutenção de uma bandit é caríssima, digo caríssima a ponto de o cara querer vender a moto barato por não dar conta de manter. A gs 500 a gente aqui não acha peça é nunca, só se for pela internet e mesmo assim acaba ficando o mesmo preço ou até mais caro que a manutenção de uma bandit. Agora o valor da GS tá baixando um pouco mais por causa do preço da gasolina $5,98 na minha cidade porém eu te garanto que quem compra uma dessas duas motos que são ótimas sem dúvida disso, compram pra casar. Abraço

[@leonidas7544]

​@@luizalexandre2000falou td, muita diferença, relação da bandit é mil conto, da gs500 é 200, par de pneus 2000 na bandit, na gs é 800, tem freios, carburadores uma tem 2 outra 4... Consumo independente da sua tocada a gs sempre vai ser quase 10km/l mais econômica... Sinceramente se vc gosta de andar acima de 200km/h vai de bandit, se não vai de gs500.

[@todavezquevcleroscomentarios]

Kkk q ironia eu vi uma pela primeira vez ontem e hj ele faz um video sobre uma

[@ojusticeiro8229]

ate aquie mano?kkkkk 😂😂

[@JoaoVictor-zx8zf]

É que você não esticou, mais minha GS original Bate 120 km/H em segunda marcha, tranquilamente. Em 6° é entre 190-200 km/h no porteiro...

[@Leo-Br]

Top demais 😉😍

[@user-xm6cy7jy3p]

Tenho uma 95 top não dá vontade de descer!!!

[@higorassis2046]

Personalização muito bacana! Parabéns por mais esse vídeo Rodolfinho!

[@arthurmartins714]

Tô pensando em pintar o motor da minha GS de preto também, será que isso gera algum problema de superaquecimento ???

[@maurylhoiury4630]

Faz da CB 500 carburada de novo. A última que você fez nesse novo formato, tava zuada. Pega uma arrumada, tudo funcionando pra fazer aquele vídeo nota 10.

[@jusclairrodrigues3625]

To ak ansioso pra pegar a minha

[@5parafuso]

GS 500 pra acelerar tem que mudar a torneira da gasolina na posição FULL. Só quem teve sabe!

[@williamprandoperesprando8884]

tive uma 96 moto muito boa e não e gastona a minha com escape original andando a 100 km fazia 22 muito boa já estou vendo outra para comprar kkk

[@JPGamer]

Mestre Rodrigo apenas corrigindo, o sistema dela é 2 válvulas por cilindro não 4, mesmo sendo DOHC.

[@DaysonLopesbarbosa]

Gosto dessa moto fez sucesso na época ela e a cb500 , ela era melhor ❤

[@lucasalencar2388]

Boa tarde, sabe dizer se foi encontrado qual o problema tinha? Tenho uma do mesmo ano e está com o mesmo problema.

[@ThiagoSilva-xi9br]

Olha os filtros, ar e combustível

[@whallissonmonteiro8338]

Já dou like astes de assistir

[@rgload]

É praticamente u a Twister com motor de 500 hehehehe top

[@herknork]

24:08 Desativaram o radar?

[@JRXMEDEIROS]

Só tem 2 válvulas por cilindro e tanque de 18 litros

[@Nilsonbahia85]

Essa daí tá zera

[@abcsefghi1075]

Mano testa a CBX 1050. Pqp barulho de F1 6 canecão

[@tiagolima3781]

Essa bagagem judiou kkkk

[@augustofilipepereira3420]

O dono que veja o filtro de gasolina à saída do depósito ou se colocaram um filtro posteriormente, podem estar entupidos. Na minha era isso

[@16pedraO]

Testa a Gsr 600!!👍🏻👍🏻

[@Fernandob100]

muito forte

[@kiko3782]

Que pena o Rodolfinho não pôde extrair o máximo da moto.

[@gilsonrosa3062]

Rodolfinho grava cg antiga

Sempre quis ter uma desta ou a CB

[@alexbortotstatus4061]

Mto lindah mas prefiro a cb 500👏👏😍

[@guilhermetattoo8787]

Tô em busca de uma assim 2009 bem filé