😱THE 186 MPH ARE A FORMALITY! Test Kawasaki ZZR 1400- Dynamic 😱

Kawasaki ZZR 1400 Test Ride
Hi everyone!
We are back for the second part of the test of our incredible monster from Kawasaki, the ZZR 1400! Last time you got a glimpse of the history of this crazy bike, direct competitor to the legendary Suzuki Hayabusa, today we get on it to see how terrifying this bike is!
Enjoy the video!
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#moto #kawasaki #motorcycle #bike #bikelover #zzr1400 #bikelife #motorcyclelife

[@benoitramos9487]

Ayant un 1400 zzr de 2007 je confirme que c est une super moto avec un très bon châssis et un très bon moteur très bon essai continuez !!

[@zxRlefan]

Fan et possesseur de cette moto d ailleurs ce qui ma poussé a faire aussi une jeune chaîne sur celle-ci kzbin.info/www/bejne/houwh4pvpM2IaNk !!!! ton analyse et pertinente sur cette machine !!!! l hayabusa et la zzr1400 sont 2 concurrentes moi j aime les 2 monstres qui sont à armes égales je suis comme toi j aime les motos qui en impose 😉 J ai choisi la zzr1400 pour sa ligne elle a une base magnifique qui peut être encore sublimé chose que j ai mis en pratique 😊 et son moteur grisant qui te met en transe 👹 Une pépite 🏆

[@damienriver756]

D ailleurs j adore ta chaîne ✌️

[@philippelechere7009]

Idem t à fond zzr1400 ✌️

[@maneix]

C'était bien un vfr 800 dernier modèle ;) Pour avoir eu la ZZR et avoir actuellement la H2sx il faudrait le moulin de la première dans la châssis modernisé de la deuxième 😅 Le compresseur de la H2 la rend plus pointue et plus brutale à l'usage et requiert donc un niveau technique supérieur à celui requis par la doyenne, mais la H2 est un cran au dessus en terme d'agilité (pourtant déjà surprenant sur la ZZR), et évidemment de modernité (ne serait-ce que pour le shifter Up&down, la centrale inertielle ou le régulateur de vitesse que tu mentionnes dans ta vidéo) En perfs pures le gros 1440 surclasse le 1000 compressé, du moins d'origine 😉, mais le 1000 a moins d'inertie, choisis ton camp camarade. Pour les pneus faut tester les Road6, très proches des pneus sport en terme d'adhérence, et bien plus vifs (car "tombants") que ces derniers, ils permettent de mettre en exergue la très bonne rigidité du châssis. Après ça peut faire flipper au départ surtout si on a l'habitude des pneus sport. Accessoirement ils sont plus adaptés que les pneus sport en hiver donc peuvent faire toute l'année, en parcourant un bon 50% de kilométrage supplémentaire avant d'être à remplacer sans sacrifier l'adhérence, ce qui est loin d'être négligeable. Sinon quelle misère de n'avoir que la vallée de Chevreuse pour se marrer un peu, fonces t'installer à Montpellier, tu ne remonteras PLUS JAMAIS sur Paris 😁

[@Didierlapp]

Salut, Jai un 1400zzr performance sport de 2017 au niveau conso je suis a 6.5L au 100 en utilisation quotidienne et je confirme que cette moto est magique

[@RodStersTV]

Merci pour les précisions Didier! Bonne route!

[@scuderiarsv2599]

Idem meme conso meme avis ! ✌

[@rassartjean-francois4168]

Une moto extraordinaire, j'en ai une de 2019, je roule presque tous les jours avec, un plaisir, une sensation unique, et une beauté absolue✌️

[@eroploplo4899]

Je possède le modèle performance sport de 2019. Et mon seul regret.... C'est l'arrêt de fabrication en France :( cette moto est juste parfaite pour moi.

[@firestormlebreton4960]

Salut,tes vidéos sont superbes et tes explications nickel,tu sais de quoi tu parle,bravo,continue en tout cas!! Pour ma part j’ai arrêter la moto il y a environ 13 ans et je conte franchement repartir sur ce modèle,merci en tout cas pour toutes ces explications et détails.

[@olivierzanetti7671]

Je tenais à te remercier pour ta présentation. Ayant eu une 600 il y a quelques années, tu m'as donné envie d'en racheter une. Je me suis dit "pourquoi pas un 1400". Je ne regrette absolument pas. Tout y est : le couple, la puissance, le confort et la beauté.

[@beuz883]

Excellente vidéo. Moi qui roule en ZZ-R 1100 C de 1992, je serais tenté de faire l'acquisition d'un 1400 pour lui tenir compagnie. Déjà à l'époque, le 1100 offrait des qualités dynamiques et routières bien supérieures à celles proposées par la concurrence. Le 1400 semble être l'aboutissement de toutes ces années d'excellence motocycliste.

[@floydjay]

J ai eu la d super machine je la regrette... Je lorgne sur la buse ou le zzr 1400

[@jublackandrage9192]

Super vidéo ! Très agréable à regarder. Une excellente moto qui fait kiffé même en vidéo. De plus cette couleur verte kawa lui va très bien ! En tous cas, un très beau joujou, et en effet pour le passager ça doit être vraiment sympa. A bientôt pour une prochaine vidéo l'ami ✌🏻✌🏻 Au top comme d'habitude !

[@jeancharlesmiche3698]

Tu as très bien expliqué les avantages de cette position de conduite . Ayant de gros problèmes de dos , c'est le seul type de moto que je supporte, c'est uniquement sur ma h2 sx où mes vertèbres lombaires sont decomprimées.

[@nifnif8037]

très bonne vidéo..tout est dit..eh encore mdr j ai moi même la zzr 1400 j ai eu le premier modèle puis la Hayabusa..et repassé en zzr 1400.pour donner un petit conseil pour la température du zzr ..j ai eu aussi des problèmes .ma solution liquide de refroidissement EVANS..sans eau tu peux faire 150000 kilomètres sans la changer les températures peuvent atteindre 180 degré.j ai vu la différence si sa peux aider amis motard renseigne toi..pas a moi mais sur internet lol

[@bigjoegex]

Encore une bonne vidéo on sent la passion dans ce que tu fais un petit conseil calme un peu le débit ça finit par donner la grosse tête c'est dommage. Prends le temps de te poser il vaut mieux en dire peut-être moins mais mieux

[@christophecalabro6575]

Moto exceptionnelle, facile à emmener et rassurante malgré une technologie vieillissante. En effet, il faut garder la tête sur les épaules avec toute la cavalerie qu'il y a en tournant la poignée. Le chassis est un rail, d'une précision incroyable, le seul défaut c'est l'usure du pneu arrière mais ça elle n'y peut rien ;)

[@Mimimimi-ur3wp]

Superbe vidéo tu représentes très bien les caractéristiques de cette moto que je possède également je possède pour ma part un modèle 2006 qui est une superbe Moto merci pour cette vidéo et continue a plus l’amis ✌️👍😉

[@bestmixt2.066]

On m en a parler de la zzr 1400 mon amis Pierre en a une mais je vois mieux pourquoi il en est tomber amoureux ...sinon superbe la vidéo

[@RodStersTV]

Merci à toi pour les compliments, et oui elle est vraiment incroyable! Bonne route!

[@JeanLouisDELHUMEAU]

Hum, _"vous en avez tous le temps, tous le temps sous la pédale"_ Je croyais benoîtement que l'accélération était gérée par une poignée au guidon ??? 😉

[@speedozrx3755]

Erreur pardonnée pour un cycliste pourvu d'un bicylindre 2 soupapes 😉

[@floydjay]

Lol

[@julienlaurency9556]

Hello, un petit coucou, dis donc aucune critique négative sur cette moto c’est à croire que vraiment ça t’a plu écoute une sportive GT on peut pas reprocher grand chose surtout avec un super moulin et un châssis qui va bien c’est sûr c’est un peu le rêve de tout motard à Bouza, et tout le tralala des motos qui marche du feu de Dieuune réserve infini sous la poignée et des gens humble et respectueux qui utilise cette bécane à l’inspire beaucoup de gens. Mais si t’as un peu con tu roules comme un porc et ça pourrait être dommage je pense que c’est le Graal

[@Teufane]

Pas très objectif, toujours sur de jolis axes et de jolis revêtements, le freinage n'est vraiment pas top en rapport à la puissance, sur route départementale elle bouge quand même pas mal de l'avant. J'entends souvent dire que c'est un rail et je ne suis pas d'accord, elle a aussi des défauts! Alors oui suivant la conduite de chacun et les kilomètres parcourus ... à l'année !!!

[@Didierlapp]

évidement elle a des défaut comme tout les véhicules mais je peut te confirmé que c'est un rail a 180 tu peut te gratté un pied et la tète en même temps si elle bouge c'est que l'entretient n'est pas bien fait ou respecte ✌

[@thierrywarot5792]

Je roule sur une Kawasaki GTR 1400 qui est équipé du moteur de la 1400 ZZR mais celui-ci est dégonflé à 160 chevaux... Je confirme qu'il y a déjà moyen de s'amuser comme un fou avec cette moto de tourisme.

[@antoniomehdiasgharnejadteh7997]

Pour moi il n'y a pas mieux que zzr1400 du 2ème phase. Je suis à ma troisième et je suis vraiment bien avec ma petite chérie. Juste une question, je trouvé très sympa et belle route durant ton essaie. Peut tu me dire sur quelle route tu as fait ton essaie?😊✌

[@FabrizioBisiaux]

Yvelines vallée de Chevreuse 78

[@stephanesteph8657]

Hello , roulant avec des anciennes 1300 xjr et 1200 Zrx Lawson , j'aimerais essayer autre chose ....J'hésite entre un tuono V4 ou cette fameuse 1400 zzr ? Vu que tu connais les 2 quel est ton avis entre ces 2 motos ? Merci pour tes vidéos et longue vie !

[@superd4478]

Cette bécane a l'aérodynamique d'un TGV 😂👍, très sympa cette essai

[@jansolo55]

8.43 : " J'ai l'impression que je crame de l'essence à chaque mètre ...." En fait c'est vraiment ce qu'il se passe !! 😁😂 . Sinon bel essai que je découvre , très documenté et très belle bébête ! 👍

[@ismaelvoundi7362]

Moi c’est vraiment une machine qui me fait rêver, ce genre de vaisseau amiral dont tu sais que tu vas jamais arriver à bout. En temps que jeune motard j’attends que ça de pouvoir en posséder une. En tous cas je viens de te découvrir sur yt, bravo pour tes vidéos tu sais vraiment transmettre ta passion et ta bonne humeur ✌️

[@maral11.66]

Merci pour la vidéo. Ancien possesseur du modèle 2007, je peux affirmer qu'en conduite "enroulée" la conso se stabilise autour des 6 litres, voire moins (merci le couple..). Le moteur est fabuleux de souplesse et de force, mais on peut facilement le rendre plus "réactif" en intervenant sur les papillons secondaires (ceux qui limitent l'arrivée d'air, en haut...), je n'en dirais pas plus... Le freinage, en mode "intensif", est un peu limite (diamètre des disques avants trop juste...). L'ensemble mérite un 4 en 1 (oui, ça existe...) + "décata", pour du gain en caractère et en poids, mais ce n'est pas une absolue nécessité... Machine à la polyvalence quasi inégalée (sport, voyage, duo, solo, fun, sensations, performances, confort, protection...), elle fait à peu prés tout... Une moto extraordinaire ! ✌

[@dominiqueruhl3881]

Pour être monté dessus à l'arrêt, je confirme. On a l'impression d'avoir une 750 entre les jambes et pourtant je ne fais que 1 m 65, c'est bluffant par rapport à une Hayabusa qui et vraiment beaucoup plus lourde à relever à l'arrêt.

[@Iriaf35]

Pour moi il y a rien mieux que le 1400 ZZR. pour moi c'est ma 3ème zzr1400 depuis 2012😊✌️

[@thierrydelbecque4328]

Salut.très belle vidéo ! Petite question: je veux me racheter une moto mais j'hésite entre la bking et le zzr 1400,je voudrais savoir laquelle des 2 est le mieux comme position de conduite? Merci.

[@TheFendstrat]

Pour une routière, sport-gt, pour quoi n'y a t-il pas de régulateur de vitesse, c’est quand même pas croyable, même pour les dernières années... Edit: j'ai écris le commentaire avant 19:30 ^^

[@delphys75]

Et, du coup, quel effet ça fait de passer de la "Buse" à la ZZR ? Je roule en ZZR depuis des années, été comme hiver, et je me prendrais bien une Hayabuza pour lui tenir compagnie, mais j'hésite... Un petit comparo serait sympa 🙂 Elles se ressemblent beaucoup, j'ai l'impression, mais la ZZR n'a pas de shifter, ni de cruise control... Pas qu'on s'en serve tous les jours, mais pour les longs trajets, ça soulage de pouvoir lâcher les mains un peu... La position semble plus ramassée ou "sur l'avant" que la ZZR, non ?

[@KouYa-uv7xl]

Bonjour bientôt je vais acquérir une zzr 1400 de2009 je voudrais savoir si ce modèle et a 106cv ou 190cv merci.

[@didiertarin5155]

J'adore les commentaires, j'avais une ZZR1200 agréable un peu creux avant les 5/6000 tours

[@jeanpaulvalette1567]

Perso, je n ai jamais roulé sur ce type de machine. En revanche je me vois très bien dessus. Ça m attire de plus en plus 👍

[@yopla2]

Super moto ce constructeur est un génie 🤩

[@TheBoeing707300]

Gigantesque! Je l'attendais.

[@RodStersTV]

Il est là, régale-toi! Bonne route!

[@laurentlequeux6535]

Super bécane . Du couple partout et de la rage dans les tours. Que du bonheur.

[@victorsalas8407]

Je ne sais pas trop ce qui se passe avec la vidéo. J’ai des coupures, écran noir etc.. si je suis le seul à t’en parler alors pas de panique, ça doit venir de mon installation.

[@RodStersTV]

Salut Victor, à priori je n'ai pas le souci et pas eu de retours d'autres personnes avec le problème, essaye sur un autre navigateur/appareil ! Bonne route!

[@oOoChristopheoOo]

Alors en général en accord avec le ressenti, mais j'aimerais apporter une petite modification sur la conso, ce jour 150 km en balade, photo à l'appui, 5,6 L/100, juste avant 5,8. Ensuite dans les petites routess, il faut apprendre à la connaître, ce qu'il semble un peu délicat en débutant avec, avec le temps et l'expérience, on apprend à la travailler et elle passe avec une certaine facilité. Perso j'ai changé mon train de pneus d'origine après 7000 km (S20 Bridgestone). Changé par des Road 5, l'avant changé à 11000 km, l'arrière lui à 13000, et fera environ 4/5000 km je pense, oui l'avant use beaucoup plus vite. Par contre, le point faible vient de Kawasaki, le barème des tarifs de la marque pour les entretiens.

[@RodStersTV]

Salut Christophe! Merci beaucoup pour tes précisions sur le sujet, il semblerait en effet que selon les propriétaires, la consommation de la ZZR puisse être un peu plus basse! Bonne route!

[@oOoChristopheoOo]

@@RodStersTV Sur la Page FaceBook "Kawasaki 1400 ZZR France", on en parle, et je n'ai par manwué de partager le lien des 2 vidéos concernant la Moto. Perso, Hier en conso j'étais à 5,8L/100 avant de refaire le plein, ensuite, après une balade de 150 km environ j'étais à 5,6L/100. Je tourne au 98.

[@Sr.D]

Increíble el trabajo que hace Google traduciendo, disfrute su prueba, gran moto sin duda, lástima que Kawasaki ya no la fabrique.

[@kevinbuquet8797]

Si je prends une sportive ma femme va me dire encore une fois que je suis égoïste…. Alors que si je choisis un 1400 (quatorze cent !!!) zzr, je pourrai l’emmener et elle sera contente ! A moi la balle verte 😁

[@MrTheFlambeur]

Super ta vidéo, je possède depuis peu un modèle 2008 pour ma part et habitant en Espagne, j'ai remarqué qques défauts: 1. Le moteur chauffe beaucoup et sur la Gen 1 il n'y a qu'un ventilo (contre 2 sur celle que tu présentes) -- Autant te dire que chaque escapade en ville, ou sur route ralentie dès qu'il fait chaud, le ventilo se déclenche et ne s'arrête plus 2. La lecture de la température de liquide de refroidissement est nulle.. C'est un bar graph qui te donne des sueurs froides (souvent 4 ou 5 bars sur 6 allumées en ville - j'aurais préféré avoir la température en Celsius direct comme la gen 2) 3. Le tendeur de chaine de distri (hydraulique sur la gen 1 - Ca fait des bruits franchement pas agréables les premières secondes après le démarrage) 4. Les freins, clairement ca manque de mordant à vive allure 5. Le chassis peut se désunir dès lors que l'on est un peu plus agressif sur un rythme soutenu (peut venir des pneus qu'il faut que je change + que je ne sois pas familier avec ce type de motos) Sinon c'est une super moto, juste un peu déçu de ne pas recevoir le 'coup de pied au cul' que j'ai avec ma KTM (bon après on se satellise assez rapidement dès lors qu'on passe les 7000 tours). La commande de gaz est assez précise et dosable (pas de TC sur la gen 1).

[@Atoum-JJ]

ma sportive routière préféré, meme si j'ai pris le dernier BKING neuf d'Europe, j'espère qu'un jour je pourrais avoir une ZZR 1400 neuve dans mon parking. super bécane.

[@richardborel5082]

Bonjour, j ai eu beaucoup de super sport yzf r1 , 1000 cbr rr , gsxr 1000 ext... pour moi la moto la plus joueuse c est bien la zzr 1400cc 👍✌️✌️✌️✌️

[@jeremieboyer7912]

j'ai adoré la présentations du ZZR 14000 que du coup je vais récupérais la mienne à podensac

[@jeromeh46]

Je l'ai depuis 2012 à sa sortie Je l'adore elle n'a que 21 000kms, pour le mode eco c'est lorsque tu ouvres seulement à 30% les papillons, je fais 6,2 litres avec et quelque soit mon degrés de débilité, j'ai même essayé le circuit en mode 106cv, maintenant elle est en full dans les règles de Kawasaki Pour le compteur caché sachez que le compteur sur le compte tours 😁 Elle tout simplement diabolique ✌️

[@mohamedallouss6256]

Rappel 50 km 😂😂😂

[@vincentfournier2298]

J'ai acheté mon modèle de 2008 cet été. Alors le gros point faible ça a été les températures : il y a même eu un jour où elle a surchauffé, obligé de m'arrêter quelques minutes (bon c'était en ville aussi). Sinon oui, elle est super surtout équipée de bon pneus, l'ancien proprio avait mis des pneus routiers que je viens de remplacer par des sportifs, et franchement, ce n'est plus du tout la même moto. Moi j'adore ! Je n'ai pas forcément rouler beaucoup, environ 2000 km pour une moyenne, de 7,4l/100km, et mon trajet est constitué d'autoroute et d'un peu de ville.

[@latif1687]

Plus agile et position plus cool que ton hayabuza ? 😊 J’ai roulé 10 ans en zzr 1 et zzr 2 ,la dernière était plus aboutie ,plus maniable et moins creuse en bas , j’ai envie de me prendre une hayabuza 3 ,plus moderne et je pense plus facile et moins fatigante à emmener surtout que la position est plus routière Tu en penses quoi ?😊

[@toftrem]

Jconfirme, j ai eu 2 ZZR1400performance sport , top machine et au passage j avais monté des leds effectivement. Aujourd’hui comme toi je roule en Haya gen3 … mais le 1400 kawa c est quelquechose , jconfirme

[@stevenerestan5451]

Slt,merci pr cette vidéo ainsi que pour les autres, toujours avec juste le pti trait d'humour qui va bien. J'ai craqué sur une zzr 2020,je me retrouve ds tes commentaires pr les sensations,la position..cependant,je lui trouve 3 defauts: - Le freinage redoutable à l'avant,mais inexistant à l'arrière. - Le côté "rail" conféré n'est valable que sur un excellent revêtement et à un regime certain sinon c'est la valse à 4 temps. Mise à part cela c'est une super(be) bécane qui ne peut laisser indifferent. V à toi .

[@martialdanzelle367]

Excellent commentaire j'ai vraiment kiffé un grand ✌à toi merci encore 👍

[@rickhunter1592]

super sympa ta vidéo ! j'ai la même moto (2012) même couleur et je suis du même coin, toujours agréable de voir quelqu'un présenter aussi notre région, et forcement sur cette machine c'est encore mieux ! je suis passé d'un s1000rr 2017 à celle ci est en terme de polyvalence c'est le jour et la nuit ;). En tout cas continue comme ca, j'ai kiffé !

[@marjoriedemeulenaere1163]

Super vidéo, je n'ai jamais essayer cette bécane et je suis sur qu'elle est formidable, tout m'a l'air sympa sauf l écran de la Casio des années 90 !!! 😃 Par contre, je sais que tu n'aime pas la h2 sx mais moi j'en possède une et je trouve que la plupart des youtubeurs, la juge très mal alors que moi j'en suis très satisfait.

[@fabienquattrini318]

Merci pour cette vidéo et la redécouverte des sportives GT. Concernant l'autonomie, je la regarde quand je suis sur la réserve;)

[@latif1687]

Oui je suis d’accord ,la meilleure position est celle de la gtsport 👍,pas trop sur lavant ,un retour d’info du train avant bien plus précise que sur les autres routières et roadster

[@thxhtx993]

J'ai la ZZR 1400 PS 2016, une dinguerie tout simplement 😍

[@O-RIDES-74]

Belle présentation. Ca m'a donnée envie d'en acheter une -) une tuerie !

[@ericdecourval3810]

Très bonne essai, très belle vidéo, bon montage ... et une moto coup de cœur 😊

[@SusakuOgi]

on croierait les petites routes du 77, super vidéo, super machine

[@corentindubourdieu5116]

Salut je voulais savoir si tu avais déjà fait de la piste ? Bonne soirée

[@jeancharlesmiche3698]

J adorerais l essayer cette meule, elle ne fait que 2 kg de plus que la h2 sx

[@ubilux7903]

Moto d’une autre époque. Mais toujours impressionnantes 🥰

[@ludovicrozier3817]

Sympa la vidéo superbe moto 👌

[@sebastienp9141]

Si j’avais pu l’essayer mais pas possible, du coup je roule une H2SX 2022 et ça dépote 😮🎉😅 ✌️😎#teamkawasaki

[@latif1687]

Dommage tu réponds pas à mes commentaires 😡

[@vansmichael507]

ca me donne envie d'acheter une Hayabusa 🤣

[@francoisbollengier8821]

Superbe vidéo ! Je possède la bestiole et je reconnais là toutes ses qualités ! Merci ! Petite question qui n'a rien à voir: c'est quoi la caméra utilisée ? Merci pour l'info ! François

[@RodStersTV]

Merci beaucoup François, d'autant plus content si le portrait dressé semble fidèle à celui des possesseurs de cette merveilleuse moto! La caméra utilisée pour filmer les essais dynamiques est une Go Pro Hero 8 Black! Bonne route!

[@CIMENDEF66]

Trop cool cette ZZR1400 j’aime le style et la puissance démoniaque. Super vidéo

[@RodStersTV]

Merci Stéphane! Bonne route!

[@philippethielges2429]

Belle. Video a quand un b king suzuki

[@GuillaumeBetous]

11:30 Donc en 6e à 4500tr on est à 70 km/h ? 😆

[@demonbass283]

Cc n ayant qu une Yamaha R3 Toujours impressionné par c est montres que sont les 1000 et plus ,sinon j'adore ce que tu fais....

[@RodStersTV]

Merci à toi, ce n'est qu'une question de temps avant qu'un jour tu puisses toi aussi en conduire une, après, ce sera dans la tête qu'il faudra rester calme et se contrôler 😂! Bonne route!

[@francoisbadia5929]

belle vidéo commentaire de bonne qualité et trés juste sur la qualité de la ZZR 1400✌

[@RodStersTV]

Merci françois, ça fait plaisir! Bonne route!

[@shmotorent]

✌👍😉 Top

[@nicolastimmermans7361]

Toujours super bien présenté. Je n'ai jamais essayé ni la suz et ni la kawa mais on est en réalité virtuelle en t'écoutant, top.

[@RodStersTV]

Merci beaucoup Nicolas, ça fait chaud au coeur, ravi que les vidéos vous plaisent! Bonne route!

[@stormrider69]

Moi, j'aime bien ! ;)

[@thesword9034]

Merci ...

[@gregory4891]

Abonné +1 ✌🏼

[@jeremym218]

Machine incroyable, mais je rêve de m’offrir une kawazaki h2 sx 😍

[@RodStersTV]

C'est aussi un vaisseau spatial hallucinant, je te souhaite de pouvoir t'en offrir une un jour! Bonne route!

[@jeremym218]

@@RodStersTV merci à toi 😉✌️

[@arminsrnja1987]

Super vidéo comme dab’ Avec mon zzr je fait du 6L1 mais je roule la plupart du temps sur l’autoroute et avec le plein j’attend facilement les 300 km. Une petite question ( peut être un peu dèbile mais bon) pourquoi quand je passe du neutre a la 1ere ça fait un gros acoup? C’est dû a la grosse mécanique, du fait que c’est un 1400? Merci pour tes vidéos, le kiff de les regarder après le taf ✌🏻

[@Mimimimi-ur3wp]

Ne t’inquiète pas c’est normal la mienne fait pareil c’est les boites Kawa

[@straga8203]

J'ai le zzr 1100 et elles ont le même défaut

[@PhilDepru]

La mienne aussi fait ça. Pour moi ce n'est pas un défaut, j'aime 🙂 !

[@RBiker-oh4hv]

Super bécane !

[@RodStersTV]

Clairement !

[@antonindavid]

comme dit plus bas j'ai moi aussi un modèle 2007 bleue nuit pailleté avec 80000km c'est un régal. l'éclairage led que j'ai posé ne coute rien ou presque! le moteur est juste extraordinaire du couple et 200cv j'ai trouvé mon Graal!

[@JV-xc4be]

❤ rien à redire 😊.. t’as tout dit 😉!!! Machine hyper polyvalente et hyper facile !!! Pour avoir eu une buse et actuellement un 1400 PS de 2016 … 85000 kms de pur bonheur 😊😊, pas de regrets , même si la buse est une excellente machine !!!