Геометрия велосипеда от А до Я

[@RollAllDay]

Если ютуб не грузит - выпуск можно посмотреть на бусти и патреоне boosty.to/rollallday www.patreon.com/RollAllDay

[@HotHead141]

Понял. Отписка

[@ase8104]

Меня больше беспокоит-не взорвется ли мой телефон..

[@K_I_M_A_N]

МТС только с ВПН

[@K_I_M_A_N]

​@@ase8104взорвался

[@cvatcvatov2532]

GoodbyeDPI в помощь всем кто не знает как смотреть ютуб, и насрать на роскомпозор.

[@АнтонМерзляков-к7л]

Поймал себя на мысли, что это первое, подробное русскоязычное видео про размеры. Отлично🙏🏼🚲

[@Anton_Vydrin]

Есть ещё от Павла Павлова: kzbin.info/www/bejne/mYO4i2Ohmaaknassi=Z1Inu--VkoYv6IE6 с уклоном на туринги и гревелы

[@trelawney8530]

Первое, которое доступно широко обывателю. В ютубе хватает видео на тему размеров.

[@Константин-э5п]

Стресс делали про бмх гео

[@mr.bonkers9529]

и все равно как всегда с этой темой, все вроде бы понятно, но понятно не до конца )

[@user-Vladimir_Bal]

У Гонзо есть видос про геометрию

[@crinjaolala4705]

Как же долго я этого ждал, никто нормально не может объяснить, все уходят в еретические описания в надежде на то, что непонятные слова каким то чудом станут понятными!

[@NapsterClash]

А еще нужно учитывать, что у даже у людей с одним ростом, длина ног и рук может быть разной, соответственно при более коротких ногах и длинном туловище нужен более низкий стак и длинный рич, а длинноногому и короткотуловищному человеку нужен более высокий стак и короткий рич

[@RollAllDay]

Согласен! Но, увы, нельзя впихнуть в один сценарий всё)))

[@grzgrz.brzencistinkevicz]

да, имхо, если тратишь несколько тысяч на вел, то можно отжалеть полтос на байк-сайзинг у проф-фитера

[@atmadit]

Главное число Велосипеда - его Стоимость, в некоторых запущенных случаях + стоимость доставки и таможенные сборы.

[@АлексейБогомолов-ж2ф]

Очень толково. Не поленились сделать наглядные иллюстрации, а ведь они не мало времени отнимают. Респект.

[@АнтонТатауров-ъ5п]

Я один завтра утром пойду мереть свой лисапед?

[@Sdfh234]

Обязательно, теперь я не успокоюсь пока не замерю

[@Dmitry31]

Это уже произошло😂, хожу по гаражу при свете фонарика с рулеткой и очень задумчивым хлебалом😂

[@November62184]

Сам врядли замериешь

[@rawwwrr5512]

380 перья как в аптеке

[@user-Velo999]

чо там мерить стелсы все одинаковые😁😉

[@rparubenko]

Дякую автору!!! Перший раз бачу відео, де нормально пояснюють, які параметри вєліка на шо впливають. Все ясно і зрозуміло. Та без отих "понтів" з незрозумілими словами. Ще раз, дякую.

[@ilyaserebryakov7462]

Очень приятно читать благодарность хорошего человека, не смотря на трудное время. Всех благ вам и надеюсь на скорейший мир.

[@CaptainFailor]

Хвала современной геометрии, я, со своим 2 метра ростом, так рад баржам с 500+ ричем.

[@K_I_M_A_N]

@@CaptainFailor вынос

[@Sergei_Duniushkin]

​@@K_I_M_A_Nага, 110мм, например, верно?)) Попробуй на велике с нормальным ричем покататься и забудешь про эту мысль о выносе. Рич больше, вынос короче = стабильность и управляемость = море эмоций и кайфа. Пишу из опыта. Пробовал "добавить рича" выносом, потом понял какая это лютая дичь и купил раму 495 мм рич, и вынос 35 мм. Это небо и земля и вообще совсем не одно и тоже.

[@kotopesynaX]

​@@Sergei_Duniushkinполностью согласен. Вынос не решает проблемы рамы. Надо сразу вопрос закрывать по Рич на раме. Дальше можно, конечно, поиграться с выносом, но это все так себе😂

[@dicloniusN35]

NO

[@AlexanderAfeldt]

У меня сейчас самый неправильный байк, который можно представить... древний ГТ Аваланч 2.0 (2009) ростовки М... а мой рост 181см... но я сам неправильный, короткие ноги и длинное туловище, так что все калькуляторы подбора размеров рам говорят мне что я инопланетянин и мне нужна летающая тарелка а не велосипед. А недавно я заменил старенький сантур работавший несколько лет на воде вместо масла на новую вилку, правда, она с конусом и пришлось ставить переходник, что задрало морду на 10мм... и вылет... а хрен его знает какой он должен был быть... и вообще я не спортсмен мне просто велики нравятся... =)))

[@alexanderaeroad]

Прекрасный выпуск 🔥 ключевая мысль - нет догмы, цифры должны быть под стиль катания, а не под современную «моду»

[@DartVantus7]

За пару лет разобрался только с длинной перьев и то на своем опыте и ошибках. Кто бы ещё так рассказал что бы за один, ОДИН вечер стало понятно все) Видос не только полезный, но и понятный. Спасибо! P.s. а мне нравятся шутки из видоса

[@spaceman77754]

Господи,это лучшее объяснение на Ютубе, столько вещей стало понятно после долгого непонимания, спасибо большое ❤

[@haciapuris]

Мой кросс-кантрийник (Bulls Sharptail street 2) имеет 460 перья, очень жестокую в прямом смысле вилку, и очень жестокий вес, но вот играть с ним по небольшим горным местностям и правда удобно

[@Evgen.Evlampev]

Тоже стал обладателем статуса (правда брал отдельно раму) , перекинул железки со своего дартмура 27.5 и мучился пока ждал 29 вилку и обода, втыкаясь в рельеф, поставив наконец 29 сетап спереди просто был в восторге от маллета, как он дёргается и при этом перекатывается через неоовности. Да и рост у меня небольшой 168, так что всём невысоким , которые хотят и фановое катание с прыжулями и в байкпарк заехать - маллет ваш бро

[@bondarevgen2640]

Спасибо за совет 👍🏻 тоже в раздумьях

[@ZaTo-o.n.E]

Какого лешего. У меня так-же кастом dm primal 27.5 (правда я его сразу малет собрал на зэбе) и я почти был готов из него пересобрать status... Но "зачем-то" решил посмотреть что-то подобное от других вендоров. И фиг пойми через какие дебри байков с длинными перьяму я вышел на np giga 297. И прям самое упоротое, что не нашлось в рф рамы нужного размера, а нашелся байк в сборе. Теперь у меня 2 байка с привычкой опрокидываться назад в подъемах, простым управлением, но подвес не пытаеться тебя уbить на камнях XD.

[@Evgen.Evlampev]

@@ZaTo-o.n.E у меня был хорнет, охарактеризовать его можно только одним словом - табурет:D Чересчур жёсткий велосипед, поэтому я не стал ждать пока позвоночник высыпится в трусы, а статус мне посоветовал знакомый гонщик, исходя из моего стиля/роста/особенностей наших местных и ближайших трейлов и это оказалось реально то что мне нужно, с учётом того что это мой первый подвес, очень быстро привык к нему (единственное о чем жалею, надо было 160 брать, быстро вырос из 140, но думаю разогнать аморт, а вилку 150 поставил)

[@DimaGetmanuk]

Еще момент: в дерте и стрите тупой угол подседельной трубы хорош при барспинах, так как удобнее зажимать седло коленями, не нарушая развесовку. Так Антон Степанов говорил в одном из своих видео

[@UnluckMen42]

@@DimaGetmanuk кстати у Антохи есть стритовый мтб ult24, у него перья вообще 350мм, самые маленькие из стритовых великов на 24 колëсах которые сейчас в продаже

[@KillerPro-cc8it]

340 даже

[@VyacheslavBukanov]

Обожаю обзоры А.Степанова на МТБ: " А вот тут есть эта маленькая непонятная фигня, которой на моём Бэмике нету, да и пёс с ней"😂

[@UnluckMen42]

@@VyacheslavBukanov ну если ты настолько туп что тебе каждый болтик надо называть, то выхода тут уже нет, даже врачи не помогут, и когда Степанов называл так части велосипеда? По простоте мтб 24 это бмх, шатуны от бмх, рама по тем же технологиям, втулка задняя тоже как на бмх, седло, руль и вынос с вилкой одинаковые по части производства, просто размер другой, и какие детали есть на мтб который на бмх нету?

[@VyacheslavBukanov]

@@UnluckMen42 называть каждый болтик не обязательно - веломехаником работаю Просто прикалываюсь смотреть обзоры Тохи на то, в чём он ни фига не шарит. Больно уж он говорит красиво. Иногда смотрю даже его обзоры на совершенно безинтересные мне бээмиксы чисто болтологию послушать

[@John_Doe_Jr.]

‎Хочешь знать, откуда эти шрамы? Извините, не удержался

[@aleksanderer6961]

Это он как то послал на йух Фёдора Емельяненко. ))))))

[@Ahilles2004]

откуда ?

[@John_Doe_Jr.]

@@Ahilles2004 Мой папаша был алкаш и изверг, и однажды он взбесился больше обычного. Мамочка схватила кухонный нож, чтобы себя защитить, но папочке это не понравилось! И вот у меня на глазах он её зарезал, хохотал как сумасшедший. Потом повернулся и говорит: «Чего ты такой серьёзный, сынок?» Он шёл на меня с ножом... «Чего ты такой серьёзный, сынок?!» Он вставил мне лезвие в рот: «Давай-ка мы тебе нарисуем улыбку!» И... «Чего ты такой серьёзный?»

[@sashkawest1328]

Нельзя просто так взять и кое как посмотреть новый выпуск на RAD, поэтому буду смотреть утром с кофейком 😎

[@igorok1362]

Был у меня фэтбайк - Mongoose Argus 2015 года. На нём задние перья даже визуально смотрелись непропорционально длинными. На нём было просто в крутые горки заезжать - зацепа море, козлит слабо. Купленный после него найнер в крутом подъёме не так хорош.

[@5gvaccinator343]

Именно поэтому туристические велосипеды сейчас делают с перьями под 500мм. Игривость им ни к чему, а вот возможность заползти в горку и сьехать не убившись, пусть и не супер быстро, очень важна. Заодно на длинные перья можно сумки навесить, не выйдя за габарит. Вообще любое изменение геометрии несёт плюсы и минусы. А этот бред про то, что короткие перья лучше или тупой угол подседела лучше, уже надоело слушать. Да, они лучше в некоторых ситуациях. Как правило в гонках. Но для простого человека это чаще минус.

[@seastar32]

15:18 "То я с вами совершенно прав"?! 😂

[@alekseyartemov9791]

Очень актуально мне сейчас! Выбирая новый вел пересмотрел половину ютуба на предмет разъяснений про геометрию. Теперь немного в теме, но у РАД все четко и понятно за 25 минут. Пойду ребяткам тоже отнесу посмотреть. Спасибо, РАД! 😎🤜🤛

[@victorbarinov]

Спасибо вам! А то при любой попытке заговорить о том, какой велосипед лучше для того чтобы делать Х, сразу проявляются умники "прыгать можно и на табуретке" "it's not a bike it's a rider" и так далее.

[@vvmile]

Насчёт увеличения угла подседельной трубы почему-то мало кто упоминает проблему, что мы сдвигаем седло ближе к каретке. В простейшем байкфите говорится - в положении кривошипов на 3часа колено должно быть над осью педали. (Где-то читал что положение седла ближе к каретке предпочиттельнее для спринтерского стиля, тогда как дальше - способствует более выносливым поездкам). Т.е. если мы хотим вернуть "правильное положение" - мы отодвигаем седло назад. В результате независимо от угла подседельной трубы получаем нашу пятую точку на том же самом месте, но! 1. более тяжёлый подседел с офсетом. 2. меньше флекс подседела, т.е. меньший комфорт.

[@Liquid4Style]

Смотрю на 24 колесо на своем динозавре и так тепло на душе становится...

[@АнтонШарлай-л1ш]

Отличное инфо, всё вполне понятно. Лично я считаю, что есть только два параметра при выборе универсального велика - наличие двух амортизаторов и возможность опустить седло пониже. Такую раму можно настроить под любые покатушки. Все регулируется блокировкой амортика (даже трубу вместо него), выносом и размером колес. Даже прыгучесть не зависит от длины перьев, а от центра тяжести пилота. Что меняется этими вещами. Но это не касается тех людей которые выбрали только один стиль катания и определили что именно им нужно в следующем велике в сравнении с имеющимся.

[@sashkawest1328]

Плов+кофе+утро+RAD =хочу жить дальше 😂

[@sportford75]

Шикуешь чёртов олигарх 😅

[@КурбанИсаев05]

9:58 я один вспомнил

[@федяпупкин-ф5в]

красавчегг все доступно и просто без соплей и воды!!!!!👍👍👍👍

[@siegen14]

Мы с тобой полностью правы! 😅

[@Tranqui11ity]

Крайне полезный выпуск, спасибо за труды!

[@Валерий-и3т3м]

Парни Вы Супер, Супер, Супер.

[@ДмитрийМильк]

Спасибо вам за афигенный контент! Это было очень полезно)

[@ВладимирЗаркуа-н8н]

Всё понятно, выкидываю свой хлам😂😂😂

[@sergeygrebenyuk6172]

Только учтите, что уголы наклона подседельной трубы 68 и 74 - это две разные посадки при одном и том же риче ))) На разных лисапедах, естественно. ETT решает )))

[@ЕвгенийЖуравлёв-ъ6э]

На маленьких колесах, не только перья короче,но они и сами по себе гораздо маневрене е. Поэтому в МТБ может вообще вернуться к 26 потому что на горной тропинке это важно. А тряску уже заменили более хорошие воздушные амортизаторы.

[@VyacheslavBukanov]

К 26- м нет возврата - маркетологи не любят признавать очевидное Скорее изобретут новый стандарт 25.468 дюйма и обьяснят, почему это зашибись

[@nickyx3]

​@@VyacheslavBukanovваще похер, у меня 20 лет как 24Bicycles PornKing, хрен я с 24" слезу. Правда из за возраста 50 лет я обычно катаю beer ride. Стритец жив!

[@YDS1982]

для маленького роста хороши маленькие колеса, для большого большие. Каждое поколение выше предыдущего. Средний рост молодежи 180+ сейчас, вот им и подходят 29е. А если с ростом не повезло, то мучайся как хочешь. Хорошо некоторые производители пока еще 27е предлагают. Я на 26х катаю с 2010го с ростом 174, не представляю себя на 29х.

[@VyacheslavBukanov]

@@YDS1982 вот где эти средние 180+? Девчонок выше 180 вижу не чаще, чем в 90- х. То есть примерно 1/50 экземпляров. А девки это более 50% от школьников Парней за метр девяносто действительно довольно много, однако и ниже метра семидесяти их немало. Так что для среднего показателя по школоте "190+" необходимо наличие в каждой школе хотя бы десятка 210+, чего в упор не вижу))) Что же до найнеров, то я могу и не на таком кататься, но на фига, если 26- е удобнее. Если их вконец отменят ( гады) перейду на 27- е А для зимы у меня и вовсе 24/2.35

[@АнтонШарлай-л1ш]

Всё зависит от продаваемости. Если будет спрос на маленький обод, то они не исчезнут. Китайскому заводу пофигу что клипать - всё по желанию заказчика.

[@pastorgschlag44]

Постобработка лица Игоря создаёт ощущение, что видео создано нейросетью😁

[@YDS1982]

супер! Сделайте ещё видео о выборе руля. Ширина подьем, угол, наклон, на что влияет. Смена посадки, рич +-... Сейчас столкнулся с выбором, инфы 0, везде вода. Туда же информацию о выносе( длина, наклон)

[@griveter7777]

С выносом все легко, чем он меньше по длине, тем байк становится более дерганным (например баник прыгаться выше будет)

[@АнтонШарлай-л1ш]

Только что смотрел видео от вело страны про пять вещей при выборе велика (както так). Там это коротко пояснили и вполне понимаемо. Ширина и вынос взаимосвязаны. Чем короче вынос тем нужнее широкий руль. Будет прыгуче но менее стабилен на поворотах. Хочешь понять разницу - разверни вынос к себе, а ещё можно перевернуть в низ. А ширина руля - покатайся разным хватом. Попробуешь разные модификации и будешь знать что на что влияет. Идеального решения нет - всё индивидуально под райдера и стиль катания, по этому и инфы нет. И слишком длинный руль всегда можно обрезать, как это сделал Автор канала в одном из видео.

[@North_olenb]

Спасибо ребятам и Сержу Раскладному, отличный эксперт в области того как работает Гео и Подвеска. Был небольшой личный опыт общения- крайне приятные эмоции!🎉

[@Федя-б4д]

Спасибо тебе большое очень грамотно расказываеш будь любезен расскажи про дорожные велосипеды

[@Дмитрий-ю6х3п]

Просто обожаю ваши видосы, максимально полезны и минимум воды, смотрю вас уже около года и многое узнал о вело индустрии, спасибо😊

[@Hplbgtc]

420 всем дуть, вот главные цифры.

[@fkfrantic]

Хотел просто написать как бывший владелец Атома, что там перья в ноль задвигались 400 мм. С сингловой цепью выходило 402 мм. Но я его купил новым по распродаже за 26к! 26к Карл! Из магазина осенью 2023 года! Думал раму оставить, но перья длиннее заявленных оказались, поэтому продал. Продав по запчастям, через пол года катания, вышел в плюс.

[@WSmithy]

Отлично рассказали, спасибо! Графика и визуализация отменная

[@ВасилийПетрушин-ю4н]

Ремарка, по поводу высоты руля и ДХ. Переворот через руль осуществляется вокруг оси вращения, коей в зависимости от того на тормозах или прямой переворот, является либо ось переднего колеса либо точка контакта передней покрышки с землёй. Ввиду этого мы получаем плечо, условно точка крепления выноса - ось вращения, к которому прилагается некоторая сила. Банально но чем больше плечо тем, в данном случае, требуется меньшая прилагаемая сила для переворота.Поднимая вынос либо геометрией руль, увеличивается шанс убраться через этот самый руль

[@RollAllDay]

Это не так работает. Дх райдеры упираются в педали, а не в руль. Высокий руль помогает занять более удобное для спуска положение. Винокуров, Нортон и Пухирь подтвердят)

[@ВасилийПетрушин-ю4н]

@@RollAllDay абсолютно согласен, так же как и в эндуро например на веле/моте нужно стоять....но когда пошло что то не так, расколбас на кочке или съезжалка вдруг неожиданно стала круче райдера, то ПИСы, психологические инстинкты самосохранения, заставляют мышцы сжимать всё вокруг..

[@lokkiuni123]

@@ВасилийПетрушин-ю4н С ненажатым тормозом (а не жать без надобности отучаешься в горах ну очень быстро) перевернуть современный байк хотя бы с 64гр рулевой надо ну очень захотеть чтобы получилось. Даже с нажатым дело непростое. Так что проблемы как таковой нет.

[@tanyalukina8544]

"А если вы и невысокий и хотите игривый велик, короткие перья - это ваша судьба" 🤣🤣 Игорь, это очень смешно!))

[@autohub1393]

Честно, лучшая шутка была(на моё сугубо личное мнение) "- В градусах, а не фаренгейтах"! Пожалуй запишу))

[@master_shiryaev]

Прекрасно! Всё по полочкам, всё понятно. Спасибо!

[@Zorik_mtbiker]

Блииин Я беру себе mongoose fireball 2020 года с перьями длинными ( Но с другой стороны уже имею опыт в мтб,сам ростом 185 и люблю байки подлиннее, будем молится что бы кататься мне было удобно Rad спасибо за полезное видео)

[@Extazypw]

Тем временем продавец смотрит на новое гео 😂

[@doctorowl2004]

Про трейл не рассказали :) А вообще хотелось бы такое же, но не только про такие велики, но и про шоссеры/гревелы. Например Супериор продают гравийники с заявленной длиной перьев 406мм, в то время как обычно гравийники идут от 420

[@epaneshnikov]

Теперь понимаю почему не могу научиться менуал, на своем кантрийнике с длинной перьев 460 мм

[@cartoons2945]

Спасибо что стараетесь) правдо теперь хочется поменять велик на перья покороче потому что у меня дёрт с перьями 410мм :)

[@JohnSmith-pe1dw]

4.20 вообще очень важное число 😂

[@kolyadasasha94]

1) Игорь и команда огромное спасибо за такое доступное объяснение циферок!! 2) вопрос я скорее все-(и очень сильно редко вне-)-дорожный каталец, без гоночных амбиция от слова совсем, не экстримальный от слова совсем, ростом 170см я правильно понимаю, что мне вполне себе можно рассматривать (всё дальнейшее сугубо УСЛОВНО) длинные перья (стабильность), 29 колёса (перекатываемость), средний рич (плоскач и около + низкий рост + руль баран), короткий стак (плоскач и около) и довольно тупую вилку (плоскач и около)? руль - баран, вилка - ригид /да, речь про туринг, и да, понимаю, что это совсем не профиль канала, но тем не менее...

[@hiderikanzaki7516]

главное для велосипедиста - хорошие колеса. там уже и без велосипеда обойтись можно

[@ZeroCool-NT]

🤣

[@ВадимСтепанов-х7м]

Твои видео смотреть одно удовольствие. Спасибо тебе и твоей команде

[@lilililian8703]

Игорь спасибо за старания

[@avtoVELOoperator]

6:48 😍 АХ 🥰 ретрово́го окрасу Канондойл.. А, да, видеос супервкусный. 👍

[@TohaDobryy]

Спасибо большое вам RAD вы самый лучший канал про велики🦾

[@SantaCruzStigmataCC4]

Молодцы! Хорошая работа! Лайк!

[@n3v0pr0s]

лучшие перья это заведенные перья)

[@alexli6354]

У DC Cock хорошо получилось

[@tsegorah]

Вот сейчас годная реклама. Нашёл в их телеге прошлогодние обучалки по баннихопу, буду использовать. Жаль, год назад пропустил

[@VeloStrana]

❤

[@survivaldesinger]

Лайк за обложку, бомба

[@ВикторГагарин-ъ3ф]

МТБ такой МТБ Ростовку мы в дюймах и XL. Всё остально в ММ😅😅😅

[@qdesnik545]

Длина перьев короче как и длина горных лыж, короткие для верткости, длинные для скрости и стабилизации 😊

[@dilvastak7351]

Главное число велосипеда - цена, дальше наверное вес, потом наверное ростовка и тут начинается то что маркетологи хотели бы... Насчет перьев 1 но.. все упирается в посадку(а тут еще и рост играет значение).. тк при шоссейной цм будет значительно впереди каретки да и изза ее вытянутости выдернуть руль чтобы встать на заднее будет тяжело, а другая крайность это сити байки где вертикальная посадка и руль почти у пояса(цм чуть ли не на оси заднего) и там выдернуться не вопрос, скорее наоборот как при этом вовремя остановиться чтобы не убраться на спину. Рич это фикция тк расстояние именно до верха рулевой колонки а не то торца штока как у вас на графике, а значит расстояние до руля будет зависеть от формы и как установлен руль, от длины штока, от формы и длины выноса, говоря проще рич может действительно совпадать с расстоянием до руля но как правило до руля еще минимум 5-10см, а тк многие производители не любят указывать длину выноса, руля и штока то данные размер можно прикинуть только реально сев на велик, ну или внимательно "куря фотки желаемой ростовки". Угол подседела особенно у подвесов это та еще сказка, яркий пример графика относящаяся к святому кукурузу 22:35 - они измеряют угол от каретки до некого среднего положения седла и указывает его а не по реальный угол и оффсет подседела по которым можно прикинуть реальное положение седла относительно остального велосипеда(если вы +- подходите под ростовку то данные в принципе терпимые, но если у вас длинные или короткие ноги и (или) ростовка не ваша пользоваться таким углом почти бессмысленно).

[@RollAllDay]

Поблагодарить автора и поддержать создание новых выпусков: 1. Номер карты Т-Банка: 2200701090430858 (Игорь Ш.) 2. www.donationalerts.com/r/rollallday 3. boosty.to/rollallday

[@SergeiSustavov]

Маллет ван лав, пересел с найнера, очень нравится

[@tonysoprano9250]

Спасибо большое за просвещение!!! Смотрел как кмно

[@troitskiy51]

Этот комментарий в поддержку канала. Вы молодцы, делаете высококачественный контент 👍

[@IIeDotaSty1e]

Игорь. не останавливайся. пожалуйста.

[@nikolaivasilev5255]

Кайф, новый ролик! Ждал с нетерпением.

[@СергейБалабин-б8ц]

Спасибо за интересное видео. И познавательное👍

[@ВаняЛитвиненко-в6ш]

Помоги вибрать велосипед для повседневней езды, асвальт,иногда трава, чтоб был быстрий

[@alekseev959]

Отличный видос.Собрал себе fun-bike хардтейл (для всего и не для чего одновременно),согласен с автором по каждому пункту - гонял с вилками от 150 до 180,разница чувствуется,из-за большей высоты вел проще выдёргивается,а из-за более острого угла лучше обрабатывает препятствия,меньше утыкается.И дропауты передвижные - в самом коротком положении чейн 415мм,вел ощущается достаточно вёртким.Как всегда,физику никто не отменял.

[@funnykabany]

Ура, понятное видео по размерам! Спасибо, вы клёвые

[@ДмитрийПожарский-с5э]

Гроверы травы угарнут с заставки 420😂

[@RogeVoklav]

Угарнул

[@Валера-ю7э]

Спасибо за видео и толковый материал. Отдельный респект за форму подачи. Когда придет зима и будем ждать лета, то будет что вновь посмотреть.

[@bikilife8701]

На моей старушке Cuba Marvil 2006 года перья 425 на 26 колесе. С вилкой рш сектор со 150мм хода и дёргается хорошо, и мэнуал держит уверенно. А на съезжалках ведёт себя очень стабильно

[@DariusKnife]

Как же вовремя. Выбираю новую раму, освежить и дополнить знания очень помог видос! Респект.

[@uuuhhh-u7n]

Отличное качество картинки!

[@dotsmx]

Прошу заметить, 27-ые колеса, которыми вы называете 27.5 дюймовые, имеют абсолютно разные параметры, потому что 27 дюймовое колесо имеет диаметр 630 мм когда 27.5 - 584, то есть 27 колеса больше чем даже 29 ые обода(622) Для тех кто не шарит, размеры дюймах ставятся чисто в виде формальности, а реальные размеры указывают в мм. 26 дюймовое = 559 мм 27.5 = 584 мм 27 = 630 мм 28,29= 622 мм(еще указываются как 700с)

[@dicloniusN35]

эт прям странно)

[@metalhead9569]

Занятно как на моем вело труба от подседела до каретки несколько согнута, притом с завода. Такая небольшая дуга идет)

[@vadimg-world9911]

самый главный параметр это рич то насколько вам будет удобно располагаться в 'кокпите' байка зависит именно от него величина этого параметра пропорциональна росту человека ну или длине туловища 😏😀

[@a.v.9561]

мне никакие рекомендации не подошли, мне понравился только длинный рич, это вопрос предпочтений посадки, также при больной пояснице длинный рич намного комфортнее, т.к. кочки не бьют в позвоночник

[@МишельОленьев]

Я не велосипедист но циферки слушать интересно И вот стало искренне интересно на кой хрен трюковому самокату нужен угол рулевой Потому что я смотрел и они тоже там разные у меня например 84°(насколько помню)

[@Mar1arty]

Спасибо добрый дядя, посвятили наконец

[@alexxxnf]

Ну наконец-то я понял, почему на своём Cube Stereo с 435 мм перьями я даже на бордюр с трудом заезжаю! Дело не во мне (но и во мне тоже).

[@АнтонШарлай-л1ш]

Думаю, проблема схожа с моей - неудобное положение тела выбрал. Постав вынос меньше. Вот разверни свой вынос и попробуй баник - поймёшь. Велик менять рано))

[@nikolaivasilev5255]

Игорь, вам надо сделать совместный ролик с Антоном Степановым

[@DieOffenbarung]

Зачем? Эти стараются, тот - превратил канал в рекламную свалку.

[@UnluckMen42]

@@DieOffenbarung ещë один, Степанов сейчас разрабатывает ult24 на hi-ten фреймесете который будет самым бюджетный стритовым мтб с хорошей геометрией и новый бмх на 16 колëсах для детей, а тут автор просто поясняет за геометрию, создавать новый велосипед и снимать видео про циферки это совсем разные по сложности вещи, а ещë Степанов работает в магазине и конечно он будет рекламить велики из этого магаза и свои, он же не рекламирует ашаны за 10к в подвале, а объясняет что нужно для хорошего недорогого мтб за 25-30к

[@nikolaivasilev5255]

​@@DieOffenbarungАнтон сейчас делает классные интервью с людьми из велоиндустрии

[@RollAllDay]

Мы с Антоном общались по этому поводу. Если появится крутая идея, зачем мы друг другу понадобимся - можно будет сделать)

[@RollAllDay]

@@DieOffenbarung канал Антона смотрю выборочно, так что на счет свалки не знаю. Но важно другое. Антон сделал много хорошего для хипхопа. Есть за что на него ворчать, да. Но того, за что его можно уважать - больше, как по мне

[@SamwiseGrey]

Отличное видео про размеры, я теперь хоть что-то понял, что касается размеров, то можно отдельно отметить, что для девушек подбирать байк труднее, так как пропорции тела немного иные, и обычно лучше брать поменьше, иначе рич слишком большой. На бусти я вас обычно не смотрю, чтобы тут просмотры поднимать :)

[@lertbert6110]

Так день велоспеда не относится к 420😉

[@Vitali_Ka]

Очень даже относится. "Вещества" конечно разные, но цель одна.

[@glebzhigaloff9555]

15:18 с нами ? совершенно прав !

[@vladimirgavrilov9922]

Такое бы подробное видео про велосипеды туристы ...

[@Alekzzbutterfly]

Ашалеть 😮

[@Strelets51]

Слава Богу, в свои 72 я напрыгался... 😂. И на своих трёх великах - двухподвес, хардтейл и гибрид на базе МТБ и шоссейника, я просто езжу в прогулочном темпе, по сельским дорогам. Все велосипеды собрал сам. Купив за бесценок, и, постепенно, доводя до идеала, выбрасывая все железное и заменяя агрегаты с низовых на премиумные, типа Deore, XTR и подобное. Двухподвес, типа Ашанбайк, на стальной раме, довожу до совешенства. Посмотрю, на сколько его облегчу со стартового веса в 19 кг.😂😂 Браво автору ! Благодаря Вам, я ликвидирую свою велосипедную безграмотность. 😊

[@IliaDem]

Ашан-подвес на стальной раме тюнинговать бессмысленно.

[@bondarevgen2640]

Крайне познавательный видос! ТОП 😎🔥

[@Love.Bike.Experiment]

@RollAllDay очень позновательное видео, тоже начал разбираться в угле рулевой колонке и всегда присматривался к моделям хардтейлов Giant xtc slr или Giant xtc adv так как я уже 7 лет катаю на этих байках, но когда узнал что эти байки при размере М угол рулевой колонки 69,5 гр. То сразу начал присматриваться в сторону двух подвесов и там в зависимости от моделей угол рулевой колонки тоже деляться от 64 гр до 66.5 гр, но как я не заядлый Downhillщик мне нужно было то что по середине между угол рулевой колонки 64 гр и 70 гр то выбрал 67 гр, ещё угол подседелки 75 гр и это конечно же хардтейл Cannondale Scalpel HT Carbon 2 к примеру, хотя у них от 1го и до 4го есть модели в зависимости от навески рамы. Что скажете мне подойдёт такой байк как выше написал что я не профи а просто велолюбитель но люблю чтоб при подьёмах и спуске мне было комфортно катать?

[@collector_souls6196]

GT Pantera Elit 2019 вилка в стоке 120мм, если поставить 150 или 160 не слишком задран будет, кататься в горах, прыжки в меру и тп ?

[@GedoSenkai]

Спасибо за хорошее объяснение.

[@Treyson1Deskigens]

Спасибо за видео и информацию

[@ValtherErick]

Ой, на счет ростовки это жесть У меня торк в размере Л такой же, как мандракер в ростовке M

[@snomstor_youtube]

Очень наглядно сделано, спасибо)