Roller startet nicht! Anleitung: Batterie wechseln Vespa

Ihr habt einen Roller der nicht startet? Der E-Startet funktioniert nicht? Der Roller lässt sich nur über den Kickstarter starten? Ihr braucht Hilfe wie ihr eure Batterie wechselt? Dann seid ihr hier genau richtig. Ich erkläre euch an einer Vespa Sprint wie ihr ganz schnell eure alte verbraucht Batterie wechseln könnt, damit Ihr euren Elektrostarter wieder nutzen könnt.
Anbei erhaltet Ihr den Link zu der Batterie aus dem Video:
amzn.to/2YxGmn1

[@karent2269]

Super erklärt. Vielen Dank.

[@user-ym7nt4gh1u]

Richtig gut gemacht

[@klaus3968]

Danke , schön erklärt

[@carmenschweber6922]

Hallo!!Vielen Dank für das toll erklärte Video!Mir als Frau und Neuling in Sachen Rollerreparatur ist es gelungen erfolgreich eine neue Batterie in meinen Vespa Roller einzubauen,war mir nicht ganz sicher ob es an der Batterie lag das er nicht mehr startete aber habe es vermutet und dachte bestell eine neue und versuche es einfach,und siehe da er läuft wieder!!Dankeschön und Schöne Grüße von Carmen

[@JansTechnikChannel]

Hallo und vielen Dank für das positive Feedback. Freut mich immer wieder helfen zu können :-)

[@finnkonke4177]

Super Video!

[@JansTechnikChannel]

Danke!

[@sabinestenke8436]

Die Batterie war leider nicht die Richtige, lieber vorher schon ausbauen und gucken welche da rein muss, ich brauchte z.B eine BTX 7L die genau da rein passt, ansonsten gut erklärt

[@meistermiyagi3870]

Ist diese Batterie auch für die Vespa s50 2T geeignet, was 2010 gebaut wurde ?

[@meskaab2900]

Funktioniert noch gut oder ?

[@berries4277]

Muss man die Gel Batterie nicht grundsätzlich vorher laden? Hab einen Motowell Roller. Danke

[@JansTechnikChannel]

Bei meiner von Amazon stand zumindest nichts dabei und sie lief sofort und läuft bisher auch immer noch.

[@berries4277]

@@JansTechnikChannel cool danke!

[@Nothing4youOne]

Ist sehr wahrscheinlich hinfällig, aber hier trotzdem mal meine Erfahrung: Ich habe die gleiche Batterie in der 9 Ah Version, selbstverständlich auch von Amazon. Diese stand nach Einsendung noch einen ganzen Monat bei mir rum, ohne dass ich sie nochmals geladen habe. Nach der Installation funktionierte sie aber einwandfrei! Nach einer Woche war nun plötzlich mein Vergaser dicht (hatte es allerdings für ein anderes Problem gehalten) -also habe ich georgelt was das Zeug hält, leider ohne Erfolg! Vom Misserfolg gefrustet, ließ ich die Kiste einen weiteren Monat unberührt stehen (hatte absolut keinen Bock zu schrauben)... Nach dieser Zeit habe ich die Batterie aber vorsichtshalber doch mal ausgebaut und zum laden dran gehangen. Das Teil hatte noch saftige 13,4 V Restspannung von aufnehmbaren 14,9 V. Dafür das ich den Anlasser 30 Tage zuvor wirklich glühen lassen habe, fand ich das schon sehr beachtlich! ...Das ganze ist jetzt insgesamt 5 Monate her und die Batterie tut noch immer was sie soll, ohne Probleme!🙂

[@nuriiibadala7506]

Voll einfach sowas eigentlich ich glaub wenn man sowas in der Werkstatt machen lässt kostet das sicher schon so 100 Euro