Настройка подвески эндуро мотоцикла

  Рет қаралды 197,175

МОТОСЕРВИС  ROLLINGMOTO

МОТОСЕРВИС ROLLINGMOTO

Күн бұрын

Пікірлер: 197
@GanovAlex
@GanovAlex 3 жыл бұрын
когда отщелкнулась подставка снова вспомнил как хорошо, что купил подставку с аммортизатором :-)
@youknowme3498
@youknowme3498 3 жыл бұрын
Круто! Да, ребят, снимите видео по разбору и обслуживанию подвески💪
@rollingmoto_service
@rollingmoto_service 3 жыл бұрын
Сделаем!
@АлександрПальшин-о2п
@АлександрПальшин-о2п Жыл бұрын
Красавчик 👍всё внятно, понятно и грамотно!!!
@VoldyaVasilew
@VoldyaVasilew 2 жыл бұрын
Спасибо) настроил подвеску по вашему видео на kayo t2 enduro , теперь ездить стало Комфортно))
@rollingmoto_service
@rollingmoto_service 2 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось!
@NonameNoname-to2ck
@NonameNoname-to2ck Жыл бұрын
Друг, кинь настройки, чтот не могу настроить нормально, особенно вилку.
@VoldyaVasilew
@VoldyaVasilew Жыл бұрын
@@NonameNoname-to2ck да я за год подзабыл уже что делал, я делал по их видео, вилку не трогал особо, масло 7,5w , настройки все на - выкручены, пружину крутил как они говорят сколько надо чтоб мот просидал, и тоже все на минус выкрутил сжатие вроде полностью на - , отбой на пару щелчков в + чтоб не раскачивало мот и все... все что вспомнил. А ну у меня серьёзная ошибка выяснилось я по низнанке вилочное масло 7.5w в задний аморт залил а туда надо 2,5-3w специальное shock oil, а для вилок fork oil... так что после того как залью правильное масло хз как будет настроено сжатие отбой...
@NonameNoname-to2ck
@NonameNoname-to2ck Жыл бұрын
@@VoldyaVasilew Спасибо 👍
@developersochi
@developersochi Жыл бұрын
​@@rollingmoto_serviceединственное не понял 10 см от вывешеного мотоцикла или от стоячего на земле?
@АйнурАбдюшев
@АйнурАбдюшев 3 жыл бұрын
Спасибо, Михаил! Все подробно и понятно!
@megabur59
@megabur59 9 ай бұрын
Спасиб Михаил от Мотодедов - феерично толковый ролик! Так держать!
@СергейПяткин
@СергейПяткин 6 ай бұрын
Спасибо большое огромное! Все по сути все что нужно! Осталось только разобраться как бы его пониже сделать)
@Гаражныйколхоз
@Гаражныйколхоз 2 жыл бұрын
Маленько не понял. где логика?Сначала мы делаем замеры на пустом моте, подтягиваем или ослабляем пружину для нужного провиса. За тем мы ту же пружину снова затягиваем или расслабляем под райдера. Если райдер слезет с подножек то от первой настройки по пустому моту не останется и следа. В чем смысл первого действия???????
@rollingmoto_service
@rollingmoto_service 2 жыл бұрын
Если хоть один из замеров выбивается из рекомендуемого диапазона, значит пружины не подходят под вес райдера. Нужно подбирать подходящие и менять!
@Гаражныйколхоз
@Гаражныйколхоз 2 жыл бұрын
@@rollingmoto_service Миша,смотри. В самом начале, мы замеряем провис мотоцикла и если что, то ослабляем, либо натягиваем пружину. Потом мы замеряем провис с райдером. И опять если что то не так то мы ослабляем или натягиваем пружину.Допустим под райдером провис получился гораздо больше чем нужно. В этом случае , как следует из видео, мы затягиваем пружину. Теперь если посмотреть на мот без райдера то провиса не будет от слова совсем. Так можно крутить бесконечно. Где то ошибка. Или если первый провис пустого мота отрегулирован как надо а с райдером провис не попадает в допуск то не нужно уже ничего крутить, нужно просто подбирать пружину наверное?
@walterwhite5536
@walterwhite5536 2 жыл бұрын
@@Гаражныйколхоз все верно. Сэг байка это просто базовая отправная точка. Настраиваешь сэг райдера и все .
@alexeyekkert2334
@alexeyekkert2334 7 ай бұрын
Я тоже хотел спросить про это😮
@СергейЛарин-ж4д
@СергейЛарин-ж4д 3 ай бұрын
​@@ГаражныйколхозИли подбирать рейдера 😂
@РоманРоманов-ц4щ
@РоманРоманов-ц4щ 3 жыл бұрын
Спасибо за подробные настройки!!👍
@samovar8207
@samovar8207 2 жыл бұрын
Не понял, поясните для чего тогда замерять и настраивать пружину без райдера(вывешаный), если потом снова лезем в пружину исходя из замеров просада с райдером?
@zm2182
@zm2182 2 жыл бұрын
НА сколько слышал без райдера мерят для того что бы понять что подвеска исправна, но это не точно.
@ВиталийКостенко-м2ц
@ВиталийКостенко-м2ц 3 жыл бұрын
Как можно мерять проседание мота когда он стоит на боковом упоре(подножке) ясен хрен что он так не просядет нифига или очень мало.
@Speedfly007
@Speedfly007 3 жыл бұрын
Там специально текстом на 2:48 написано, как правильно мерять. Все цифры и щелчки чисто для примера указаны, т.к. подвески разные все. Тут главное понимание, т.к. принцип регулировки одинаков для любой техники.
@РинатХабибрахманов-ъ5ъ
@РинатХабибрахманов-ъ5ъ Ай бұрын
Классно придумал
@АртурКолесников-ф4ж
@АртурКолесников-ф4ж 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Уточните пожалуйста, провис 10 см под весом райдера считается от какого значения? 10см от мотоцикла на подставке или 10см от мотоцикла под собственным весом? Спасибо !
@rollingmoto_service
@rollingmoto_service 3 жыл бұрын
От стойки
@АртурКолесников-ф4ж
@АртурКолесников-ф4ж 2 жыл бұрын
@@rollingmoto_service от подставки имеете ввиду ?
@БЕЖИМ-н8ы
@БЕЖИМ-н8ы 2 жыл бұрын
@@rollingmoto_service уточните, под весом райдера мотоцикл должен просесть на 10 см от какого значения? Отзначения когда маятник вывешен или от значения когда мотоцикл просел под собственным весом??
@walterwhite5536
@walterwhite5536 2 жыл бұрын
10 см от вывешенного состояния.
@БЕЖИМ-н8ы
@БЕЖИМ-н8ы 2 жыл бұрын
@@walterwhite5536 нашел источник, неа, тогда незачем статик сэг замерять. От80-до100 от стоящего в статике
@ЖеняКарп-п7э
@ЖеняКарп-п7э 5 ай бұрын
Спасибо, за воду 😊😊😊
@MrRiooD
@MrRiooD 8 ай бұрын
Здравствуйте! Зачем делать настройку без райдера? Ведь если с райдером будем настраивать, то собьётся настройка без него? Не понимаю
@YourBodyFineTuning
@YourBodyFineTuning 5 ай бұрын
Потому что они сами не понимают😂 Сначала делают с райдером, полным баком и рюкзаком с водой. Потом проверяем без райдера. И если просадка сильно отличается от трёх см, то желательно поменять пружину под свой вес.
@unc0ver.
@unc0ver. 4 ай бұрын
Или райдера😂
@ИванЧобит-п6к
@ИванЧобит-п6к 3 жыл бұрын
Крутые видосы! Продолжайте
@rollingmoto_service
@rollingmoto_service 3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку!
@АндрейКузьмин-ц8у
@АндрейКузьмин-ц8у 2 жыл бұрын
Спасибо.Очень подробно!
@rollingmoto_service
@rollingmoto_service 2 жыл бұрын
Рады что вам понравилось !
@alexeybanjamin2933
@alexeybanjamin2933 2 жыл бұрын
Спасибо за познавательное видео. А если передняя вилка проседает под райдером не на 80мм, а на 40 это не сильно плохо? Задний амортизатор при этом проседает на 100 мм
@АлексейГолубев-л7к
@АлексейГолубев-л7к 7 ай бұрын
Может быть верная настройка заднего амморта- это когда райдер находится на байке и ось маятника должна находится на одной прямой линии по оси- звезда на коробке,болт крепления маятника и болт крепления заднего колеса. Тем самым будет минимпльный износ слайдера и нижнего поддерживающего ролика цепи.
@Dmitvan
@Dmitvan 2 ай бұрын
Подскажите на kayo k1 сколько мм должно быть? Как я понимаю на мотике с прогрессией цифра в мм булет больше, у меня нет прогрессии и хотел бы узнать как настроить правильно, а еще интернсует что на штутцер установлен возле уха крепоения?
@андрейчуркин-р5у
@андрейчуркин-р5у Ай бұрын
Здраствуйте на сколько открутили гайки пружины?
@maxg2812
@maxg2812 3 жыл бұрын
Спасибо парни, в выходные возьмусь за рулетку
@rollingmoto_service
@rollingmoto_service 3 жыл бұрын
Окей , ждем!!
@ЛешаШ-п4з
@ЛешаШ-п4з Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста размеры радиусных ключей для заднего аммортизатора и рулевой пит байка Кайо 125? 8:01
@SalikhovDamir
@SalikhovDamir Жыл бұрын
Должна ли вилка мотоцикла под собственным весом мотоцикла сжиматься, т.е. при поднятии мотика на подставку вилка еще распускается
@demodib4765
@demodib4765 Жыл бұрын
Если выносного бачка нету, то на аморте нету регулировок отбоя и сжатия или как? Или эти параметры просто по другому настраиваются?
@АдельХайрутдинов-ь1т
@АдельХайрутдинов-ь1т Жыл бұрын
100мм под весом райдера это от загруженной подвески весом мотоцикла или от разгруженной на подставке?
@developersochi
@developersochi Жыл бұрын
Тоже не понял. Нашёл ответ?
@АдельХайрутдинов-ь1т
@АдельХайрутдинов-ь1т Жыл бұрын
@@developersochi не-а, видимо не кто не знает))
@developersochi
@developersochi Жыл бұрын
@@АдельХайрутдинов-ь1т от вывешенного к загруженному 10см 😉
@endurist61
@endurist61 Жыл бұрын
Спасибо,вопрос-нижний регулировочный винт амортизатора не стал крутится,мотику год😢
@АЛЕКСЕЙФЕДОРОВ-р8ф
@АЛЕКСЕЙФЕДОРОВ-р8ф Жыл бұрын
Добрый день! В этом видео на этом мотоцикле задний амортизатор какой длины стоит, длина между центрами креплений, подскажите пожалуйста?
@rudi3463
@rudi3463 2 жыл бұрын
Псих из физрука 😄
@Akrololz111
@Akrololz111 8 ай бұрын
Хахаххахаха одно лицо
@EPISHIN
@EPISHIN 8 ай бұрын
Это разные люди
@asgypiter5427.
@asgypiter5427. 2 ай бұрын
Психопад это ты 😅
@juditvw_official
@juditvw_official Ай бұрын
Как регулилировать на текене?
@ЕвгенийБоровченков-з5ч
@ЕвгенийБоровченков-з5ч 5 ай бұрын
Не понял, задняя подвеска 10 см разница с райдером и стоячим или весячим мотиком ?
@monsterstars4403
@monsterstars4403 Жыл бұрын
Добрый день . Для KAYO T2 MX подойдет Ключ регулировочный заднего амортизатора (68-72) подойдет ?
@Эрик-е6т
@Эрик-е6т Жыл бұрын
Добрый вечер. Посмотрел ваше видео и решил опустить мотоцикл как вы показываете. Подвеска задняя регулилируемая KKE. Столкнулся с такой проблемой. Шайба над пружиной раскрутилось буквально на один сантиметр и уперлась в цилиндр сбоку амортизатора. Пуличось добиться разницы в 7 см. Но нужно как я понял 10 см. Что можно сделать?
@vasilbalega7889
@vasilbalega7889 7 ай бұрын
Скажите пожалуйста, в чем проблема, или это норма? Переднее колесо вклиниваю между двух бордюр. Кручу рулём влево/вправо, и на перьях в месте стыка люфтит. То есть колесо стоит намертво, а руль ходит в стороны где то 2-3см.
@Gaffcheg
@Gaffcheg 6 ай бұрын
Шлиц и гайка это медленное и быстрое сжатие а не отбой может быть?
@ИгорьИванов-е9ж
@ИгорьИванов-е9ж 2 жыл бұрын
Попробовал отрегулировать по щелчкам переднюю вилку на ZM "HOPPER" S 250 2022г. Получилась интересная вещь: на правом пере 13 щелчков, а на левом 18 щелчков. Это дефект или такое встречается. И как синхронно отрегулировать?
@АббасРагимов-ъ2к
@АббасРагимов-ъ2к Ай бұрын
Что делать если в передней вилке с правой стороны отбой 20 щелчков а сжатие 12, а с левой стороны отбой 18 щелчков а сжати 16
@endurosvt7254
@endurosvt7254 3 жыл бұрын
Все доступно и понятно 👍
@rollingmoto_service
@rollingmoto_service 3 жыл бұрын
Рады что вам нравится!
@ИгорьИванов-в2ъ
@ИгорьИванов-в2ъ Жыл бұрын
Если с водителем мот проседает не в норме то тогда если сделать норму с водителем у пустого без настройки собъются. Какие предпочительней дклать?
@egorka96
@egorka96 3 жыл бұрын
Ребята можете снять видео про занижение мотоцикла для низкорослых ребят. Зарание благодарю!
@rollingmoto_service
@rollingmoto_service 3 жыл бұрын
Сделаем !
@pavelkulikov6684
@pavelkulikov6684 2 жыл бұрын
Просверли отверстие в амортизаторе заднем на 1.5си и передние аморты вверх попихни по максимуму. Если мало то проставки.
@НикитаКомиссаров-п8ю
@НикитаКомиссаров-п8ю 2 жыл бұрын
Какой рост?
@Hi-ob2pp
@Hi-ob2pp 10 ай бұрын
Как быть? Я по крутил синюю гайку на заднем амортизаторе и теперь центральный винт под шестигранник как будто без резьбы стал
@ЭмильВеткин-я9г
@ЭмильВеткин-я9г 2 жыл бұрын
Приветствую всех. Нужна консультация. Мне очень нравится модель GR8, но недавно вышел Regulmoto Holeshot очень похож на GR8. Но там меня смущает подвеска RMS если не ошибаюсь. Есть ли разница между SZC и RMS?
@Dupeldorf
@Dupeldorf 8 ай бұрын
Подскажите, перья амортизатора зависают где-то в среднем положении, пока вверху не потянешь руль, остаются в этом положении. Регулировал отбой/сжатие (красный и синий барашки сверху). Менял сальники, масло, проверял геометрию, ничего не помогло. В чем может быть проблема?
@Enduro_zakarpattya
@Enduro_zakarpattya 8 ай бұрын
Воздуху нету
@Denis-it5jd
@Denis-it5jd 7 ай бұрын
Проверь момент затяжки траверс! Бывает такое что из-за сильной затяжки их клинит
@юнит1
@юнит1 9 ай бұрын
В принципе, соответственно неплохо, соответственно, соответственно, соответственно
@GmodEngine
@GmodEngine 2 жыл бұрын
Игорь негода уже не тот 😁
@Dominator86
@Dominator86 11 ай бұрын
Если под весом двух человек задняя подвеска турэндуро на кочках доходит до упора что нужно крутить пружину или гидравлику?
@АндрейРус-д6г
@АндрейРус-д6г 10 ай бұрын
И пружину и гидравлику Все тоже самое регулировать только залазить двоем 😊
@РасулАбдуллаев-э1и
@РасулАбдуллаев-э1и 5 ай бұрын
Почему после кочки у меня стал ниже взади?
@ИванТанкист-з3ц
@ИванТанкист-з3ц 6 ай бұрын
Дак когда настаиваешь rider SAG меняется Bike SAG и что делать😢.
@TheSountox
@TheSountox 11 ай бұрын
Не совсем понятно Если sag под своим весом и под весом пилота регулируется одним и тем же кольцом, зачем тогда первый этап регулировки? После регулировки под пилота sag не вернётся на значения под своим весом же?
@Horshev
@Horshev 7 ай бұрын
Разве когда отбой закручиваешь по часовой он становиться быстрее?
@ИльяКиргинцев-ы4к
@ИльяКиргинцев-ы4к Жыл бұрын
Клик это 1/4 оборота или как?
@ДимаГолышев-ж5д
@ДимаГолышев-ж5д 3 жыл бұрын
А то что ты под собственным весом замерял на подножке а потом когда типа раслабил стал замерять стоя мотоцыклу на модножки.Ребят как вы говорите что сдесь чтото понятно а
@vladimirmesheruakov6227
@vladimirmesheruakov6227 4 ай бұрын
А 80 мм на передней вилке: 80 мм от вывешенного состояния и с райдером , или от собственного веса мота и с райдером ?!
@ИванБодня-ч8м
@ИванБодня-ч8м 3 жыл бұрын
А можете подсказать на сколько опуститься задняя часть мотоцикла GR7-GR8 , если перекинуть нижний болт крепления заднего амортизатора . На отверстие выше. Спасибо .
@rollingmoto_service
@rollingmoto_service 3 жыл бұрын
Добрый день , на 10мм
@ИванБодня-ч8м
@ИванБодня-ч8м 3 жыл бұрын
@@rollingmoto_service благодарю
@MultiGryz
@MultiGryz 2 жыл бұрын
Переставив болт, в верхнее отверстие, мотик опустится на 4-5 сантиметра по седлу. Проверено на gr7.
@kefend
@kefend 2 жыл бұрын
А если сделал всё по инструкции. Но мотоцикл стал не удобен тем что стал слишком низким. И подвеска стала разболтоная?
@АндрейЧерданцев-л6к
@АндрейЧерданцев-л6к 2 жыл бұрын
Такой вопрос для покатушек по полям и лесу , и покатушек по треку с трамплинами подвеску нужно настраивать по разному или нет?
@НикитаКомиссаров-п8ю
@НикитаКомиссаров-п8ю 2 жыл бұрын
Не обязательно. Если ты конечно не собираешься ехать гонку хард эндуро с одним полем на 40 минут+
@motodanchik26
@motodanchik26 2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@b_a_bux4340
@b_a_bux4340 3 жыл бұрын
какой скажите смысл в первой регулировке задней пружины 35мм есле под весом райдера вы начинаете занова её регулировать. после такой херни ролик можно не смотреть, ничему хорошему они не научат...
@susanin_mx
@susanin_mx 3 жыл бұрын
Потому что если одна или обе величины не попали в допуск, то пружина неправильной жёсткости под ваш вес и её нужно менять
@ИльяКореневский-ф4р
@ИльяКореневский-ф4р 2 жыл бұрын
@@susanin_mx Вопрос выше логичен и вы на него всеж не ответили. "попасть двумя величинами" это значит когда настроил вариант #1 (сэг под весом только мота), а вариант#2 совпал и подстраивать не надо? Если ДА, на кой тогда два раза настраивать? ( о чем и спросил уважаемый товарищ ранее). Тогда так и напишите: если настроили пружину под вес мота на сэг 3.5, то под весом райдера должно автоматом проседать на10 или пружина не правильная. Если пружина не правильная, то меняем пружину или миримся с невозможностью замены и начинаем настравать под райдера ( соответственно под мот настройка пропадет). Учителя из блогеров еще те - знания есть, а логично выразиться не могут)
@susanin_mx
@susanin_mx 2 жыл бұрын
@@ИльяКореневский-ф4р но работать то оно уже будет некорректно. При чем тут блогеры, в моем мотоцикле если при настроенном под меня на просадку 10 сантиметров, просадка под собственным весом может быть как 0 мм, так и 60, что по мануалу, но езда при этом очень разная. Вся эта магия из-за рычажной системы. Тем не менее если одно из значений в допуске, а другое нет, то едет оно херово, это не настройка, а мазохизм😁 По факту мы не 2 раза настраиваем, а 1 раз настраиваем, а второй раз подтверждаем правильность настройки, ( жесткость пружины это элемент настройки, которую мы не делаем, а она статистически выбрана заводом), ну или подкручиваем немного. Но если вес ездока слишком большой то немного не выйдет 😁
@ИльяКореневский-ф4р
@ИльяКореневский-ф4р 2 жыл бұрын
@@susanin_mx Я, как и многие выше по тексту, догадался. Это и следовало бы объяснить в ролике
@susanin_mx
@susanin_mx 2 жыл бұрын
@@ИльяКореневский-ф4р в итоге нормального ролика по настройке так и нету. Назвать выставление преднатяга настройкой подвески это перебор. Выставлять отбой на пустом мотоцикле тоже такое 😅 Настройка сжатия это самый пот, но тут такое... Пришлось англоязычное смотреть😂
@АлександрК-э9п
@АлександрК-э9п 2 жыл бұрын
день добрый,а можете рассказать про регулировку подвески kayo 125
@rollingmoto_service
@rollingmoto_service 2 жыл бұрын
Если речь о питбайке, то подвески на нем установлены нерегулируемые! Максимум - это выставить сэг поджатием пружины!
@ДмитрийАлександрович-е2в
@ДмитрийАлександрович-е2в Жыл бұрын
Соответственно
@ИльяЧислов
@ИльяЧислов Жыл бұрын
3'00 это же мотоцикл находится не под собственным весом, он же частично на подножку загружен..
@zm2182
@zm2182 2 жыл бұрын
зачем снимать ролик если не показывать все до конца? задний амортизатор настроили почти все показали, а с передней вилкой сами разберетесь вот вам цифра 8 см. откуда замерять, как ведется вилка при тех или иных настройках показывать не обязательно и так сойдёт? P.s. это не хейт, конструктивная критика... =))
@DopoxuH
@DopoxuH Жыл бұрын
Реакции 0 :(
@nizoku5804
@nizoku5804 Жыл бұрын
а зачем писать этот комментарий если можно посмотреть в америкосов и включить субтитры
@little-like082
@little-like082 Жыл бұрын
Настрой подвеску для себя, не слушай их😂
@nizoku5804
@nizoku5804 Жыл бұрын
@@little-like082 так да
@zm2182
@zm2182 Жыл бұрын
@@little-like082 не умею и не замечаю или не понимаю разницы, просто хочется сделать как должно быть что бы и мот не напрягался и я не уставал от биения в руки или еще что.
@ТемаКожевников-ц5щ
@ТемаКожевников-ц5щ Жыл бұрын
почему при закручивании из болтика выливается масло?
@iiidiirs
@iiidiirs 7 ай бұрын
Тоже такая проблема, узнал что случилось?
@ЕгорМафиозник-ш6э
@ЕгорМафиозник-ш6э Жыл бұрын
Михаил СРОЧНО настройку подвески на kayo k6 EFI (KRP)!!!!
@АсланДауров-т7п
@АсланДауров-т7п Жыл бұрын
При езде по асфальту мот пригает что с подвеской? Мот новый подвеска кке
@МарленБрейбурд
@МарленБрейбурд 2 жыл бұрын
Добрый день. Эти настройки идентичны на кайо 125?
@rollingmoto_service
@rollingmoto_service 2 жыл бұрын
Это общие принципы регулировки подвесок внедорожных мотоциклов. Kayo125 - это скорее всего питбайк. На нем регулируется только преднатяг пружины заднего амортизатора
@donrambler5150
@donrambler5150 2 жыл бұрын
@@rollingmoto_service разница 100мм мотоцикл с райдером и мотоцикл без райдера на земле или на подставке ?
@rollingmoto_service
@rollingmoto_service 2 жыл бұрын
Мот должен стоять на земле!
@susanin_mx
@susanin_mx 3 жыл бұрын
Доброго времени суток, подскажите какая может быть причина того, что руль долбит по рукам, как велосипед, при езде по плохой дороге, где много латок, там где много мелких неровностей. Раскрлбас вплоть до того что ноги с подножки могут сорваться, а при закрытии газа все ещё больше усугубляется. Происходит на любых настройках сжатия вилки, подвеска реагирует, не закусывает, перекосов в перьях нету. Мой вес 80 кг. Мот кайо т4. Заранее спасибо!
@rollingmoto_service
@rollingmoto_service 3 жыл бұрын
Следует проверить переднее колесо. Биение связано с диском.
@susanin_mx
@susanin_mx 3 жыл бұрын
@@rollingmoto_service мотоцикл так ехал из коробки, обод в идеальном состоянии, резина сидит как положено. Может ли это быть вызвано тем, что пружины в вилке рассчитаны на более легкого райдера, мой вес 80+, но преднатяг заднего амортизатора выставил под свой вес, а перед получается ныряет немного вниз. Имеет ли смысл попробовать втулки преднатяга порядка 10-15 мм в перья поставить?
@darkS.T.A.L.K.E.R.AssasinGold
@darkS.T.A.L.K.E.R.AssasinGold 3 жыл бұрын
@@susanin_mx это может быть связанно с тем что передняя шина слеланна из пластмассы
@susanin_mx
@susanin_mx 3 жыл бұрын
@@darkS.T.A.L.K.E.R.AssasinGold я убрал преднатяг заднего амортизатора, и теперь переду стало полегче но все еще осталось немного. Это там клапан сжатия такой в вилке
@darkS.T.A.L.K.E.R.AssasinGold
@darkS.T.A.L.K.E.R.AssasinGold 3 жыл бұрын
@@susanin_mx ничего себе, задняя пружина изначально была перетянута или вы регулировали? Проверяли давление в заднем амморте?
@portangul.5815
@portangul.5815 2 жыл бұрын
парни,а если на питбайке амортизатор очень сильно выстреливает(когда я не сижу на нём,а просто нажимаю на него)это норма?Ещё он медленно назад возвращается,из-за чего может быть?
@SATYRN74
@SATYRN74 2 жыл бұрын
Писсда ему, надо менять
@serebrovbalalai
@serebrovbalalai Жыл бұрын
.
@KooolBaaas
@KooolBaaas 9 ай бұрын
2й замер ,под своим весом бессмысленный,ведь суть добится с райдером расстояния по точкам 100мм +-5.... Зачем измерения под собственным весом? Если райдер тяж,надо будет обратно закручивать пружину,и тогда собьётся 2я настройка !😂😂😂😂
@каркарыч-п7з
@каркарыч-п7з 8 ай бұрын
как называеться эта модель мотоцикла на видио
@Ghost-ic3zv
@Ghost-ic3zv 8 ай бұрын
Gr 8
@ОлегЖайворонок-и9т
@ОлегЖайворонок-и9т 3 жыл бұрын
Почему не слова про давление в груше?
@rollingmoto_service
@rollingmoto_service 3 жыл бұрын
Сделаем разьеснение
@VoldyaVasilew
@VoldyaVasilew 2 жыл бұрын
Давление в бочке накачивал 9 атм больше компрессор не продовил, впринципе норм, вес 110 кг подвеска работает хорошо
@Артур-н1щ8з
@Артур-н1щ8з 2 жыл бұрын
можно перья поднять? чтоб ы чуть занизтьь мот носками достаю кайо к 1
@rollingmoto_service
@rollingmoto_service 2 жыл бұрын
Не лучшее решение! Меняется угол вилки, что сказывается на управляемости! Но, в принципе, допустимо
@davgaw4083
@davgaw4083 Жыл бұрын
Какой смысл регулировать подвеску без Райдера выставляя мм если потом с райдером опять крутишь пружину и первые значения меняются?? Чет вы не то советуете
@Максш-э9у
@Максш-э9у 3 жыл бұрын
Зделайте обзор и детальную настройку всех узлов пантера 300 пожалуйста
@rollingmoto_service
@rollingmoto_service 3 жыл бұрын
Данной техники у нас к сожалению нет
@ПетрСалин-м1и
@ПетрСалин-м1и 2 жыл бұрын
10 см от висячего мотика или от стоящего под своим весом?
@rollingmoto_service
@rollingmoto_service 2 жыл бұрын
Под своим весом
@АлексейЗуев-ч2щ
@АлексейЗуев-ч2щ 2 жыл бұрын
Спасибо
@rollingmoto_service
@rollingmoto_service 2 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось!
@Gaffcheg
@Gaffcheg 6 ай бұрын
А какой смысл крутить сэг на пустом мотике если с весом гонца всё может измениться?
@dog1710
@dog1710 2 жыл бұрын
Мега бомба
@rollingmoto_service
@rollingmoto_service 2 жыл бұрын
Рад, что вам понравилось!
@ЕвгенийИванов-ю1т
@ЕвгенийИванов-ю1т 3 жыл бұрын
8:52 вы уверены, что это медленный отбой и быстрый отбой? случайно не копировали вот это: kzbin.info/www/bejne/hnfJpKeMgauWrbM И скажите, пожалуйста, где можно найти инструкцию к kayo t4 2018 года, чтобы узнать какая крутилка за что отвечает и какие стандартные настройки. На сайте не смог найти сам.
@Speedfly007
@Speedfly007 3 жыл бұрын
Явно оговорка, исходя из предыдущего текста. На нижней части аморта надпись Rebound, значит внизу отбой, а сверху сжатие
@rollingmoto_service
@rollingmoto_service 3 жыл бұрын
Стандартной настройки нет) Подвеска подстраивается исключительно под райдера
@РусланТрофимов-н8б
@РусланТрофимов-н8б 3 жыл бұрын
У меня свободный sag 50 мм. Подскажите пожалуйста, как именно не правильный sag влияет на поведение мотоцикла?
@rollingmoto_service
@rollingmoto_service 3 жыл бұрын
Попробуем сделать более детальное видео
@РусланТрофимов-н8б
@РусланТрофимов-н8б 3 жыл бұрын
Спасибо)
@georgebolts7554
@georgebolts7554 3 жыл бұрын
Если поджать пружину,мот просядет ниже,правильно?
@rollingmoto_service
@rollingmoto_service 3 жыл бұрын
Немного
@UNEVEAGLE
@UNEVEAGLE 2 жыл бұрын
Поджимая пружину мотоцикл станет выше, поскольку увеличится жесткость амортизатора, тем самым он его приподнимет!
@ДмитрийКнязев-т2з
@ДмитрийКнязев-т2з 2 жыл бұрын
Дак "медленный" отбой на этом амморте -- наоборот быстрый.
@stanislavstanislav3081
@stanislavstanislav3081 3 жыл бұрын
Разжал пружину , отрегулировал "райдер сэг" 9 см , теперь мот стал ниже по седлу .Это нормально ???
@rollingmoto_service
@rollingmoto_service 3 жыл бұрын
Да . это норма)
@stanislavstanislav3081
@stanislavstanislav3081 3 жыл бұрын
@@rollingmoto_service 🤝👍
@MegaAleksandr1966
@MegaAleksandr1966 2 жыл бұрын
На моем моте почему то он поднимается когда ставлю на подножку боковую), а выравниваю просидает.
@user-rh1gu3uq2p
@user-rh1gu3uq2p 3 жыл бұрын
А если перья вилки по разному настроены, на кочке перекосит?
@rollingmoto_service
@rollingmoto_service 3 жыл бұрын
Такого не произойдет!
@ДимаБиплан
@ДимаБиплан 6 ай бұрын
Это кросс-мотик - не эндуро.
@НиколайПушкарёв-ж5г
@НиколайПушкарёв-ж5г 8 күн бұрын
Что такое отбо,что такое сжатие так ничего и не сказал по переду болтун в топку
@dagmagaschka
@dagmagaschka 2 жыл бұрын
Одна вода,никакой конкретики,методом тыка я и без этого видео могу настроить.. нельзя чтоли сказать преднатяг должен быть на два щелчка выше или наоборот чтобы понятней было.. ничего не понял из сказанного
@rollingmoto_service
@rollingmoto_service 2 жыл бұрын
В подвесках куча вводных, от которых зависят настройки - производитель и модель подвесок, вес райдера, конкретные условия эксплуатации и пр. Конкретного "секретного рецепта" не существует
@dagmagaschka
@dagmagaschka 2 жыл бұрын
@@rollingmoto_service ты мне объясни вот этот на 17 гайка что регулирует и как его крутить ведь он не щёлкает за заднем аморте который.. где его середина.. и как определить то что он регулирует или тот винтик который внутри него,как определить что за что отвечает
@ЯрохаПростаквашин
@ЯрохаПростаквашин 3 жыл бұрын
Что он несёт про гайки ???
@uleess5691
@uleess5691 3 ай бұрын
Ничего существенного.Это всё можно додумать и самому
@alexmoto3574
@alexmoto3574 3 жыл бұрын
Мне думается , это не гайка быстрого сжатия , а гайка всего клапана на выворачивание , я смотрел видео из этой серии, значит один из нас дебил , я догадываюсь кто .
@Speedfly007
@Speedfly007 3 жыл бұрын
Получается, что дибила мы вычислили!) Потому что синяя гайка это как раз быстрое сжатие, а все выворачивается за красную гайку под ключ на 20, внутри которой сидит синяя гайка быстрого сжатия!
@individualis815
@individualis815 2 жыл бұрын
Сложно...ну нафиг))
@rollingmoto_service
@rollingmoto_service 2 жыл бұрын
Привозите к нам в сервис, поможем с легкостью!
@Иван-23124
@Иван-23124 6 ай бұрын
Какие 35 мил 🤣 допуск до 4 см это норма
@Pobedil
@Pobedil 7 ай бұрын
Если бы ты говорил не на русском, а на китайском, сколько бы русских тебя поняли?? Просто покажи и тебя поймут во всех странах! Ты же на KZbin, а его смотрит весь мир! Вы блогеры удивительные люди, хотите денег, но делаете глупости и потом бах и канал остановился, а почему??
@NikitosCRZ300
@NikitosCRZ300 6 ай бұрын
Зачем эту ахинею на 23 минуты разводить?
@Libertyordeath1986
@Libertyordeath1986 Жыл бұрын
35мм ты че несешь
@АндрейКочетков-ф6й
@АндрейКочетков-ф6й 2 жыл бұрын
Музыка бесячая
@НиколайПушкарёв-ж5г
@НиколайПушкарёв-ж5г 7 ай бұрын
Болтун в топку
@nurik_92
@nurik_92 2 жыл бұрын
Подарите мне этот мот
@rollingmoto_service
@rollingmoto_service 2 жыл бұрын
Бесплатная раздача техники у нас проходит каждое 30 февраля)
Как настроить подвеску ЭНДУРО-МОТОЦИКЛА?
26:50
Война Семей - ВСЕ СЕРИИ, 1 сезон (серии 1-20)
7:40:31
Семейные Сериалы
Рет қаралды 1,6 МЛН
Обслуживание цепи эндуро и кроссового мотоцикла
17:33
МОТОСЕРВИС ROLLINGMOTO
Рет қаралды 145 М.
Сборка эндуро мотоцикла GR7 f250 Endoro Lite
58:10
МОТОСЕРВИС ROLLINGMOTO
Рет қаралды 48 М.
Купил новый мотоцикл. Что делать?
28:55
Роман Курбатов ПИТБАЙК КРОСС
Рет қаралды 227 М.
10 ошибок в ЭНДУРО которые совершает каждый!
9:41
Подъёмы - Уроки Эндуро #6
18:16
LANKARRA
Рет қаралды 268 М.