когда отщелкнулась подставка снова вспомнил как хорошо, что купил подставку с аммортизатором :-)
@youknowme34983 жыл бұрын
Круто! Да, ребят, снимите видео по разбору и обслуживанию подвески💪
@rollingmoto_service3 жыл бұрын
Сделаем!
@АлександрПальшин-о2п Жыл бұрын
Красавчик 👍всё внятно, понятно и грамотно!!!
@VoldyaVasilew2 жыл бұрын
Спасибо) настроил подвеску по вашему видео на kayo t2 enduro , теперь ездить стало Комфортно))
@rollingmoto_service2 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось!
@NonameNoname-to2ck Жыл бұрын
Друг, кинь настройки, чтот не могу настроить нормально, особенно вилку.
@VoldyaVasilew Жыл бұрын
@@NonameNoname-to2ck да я за год подзабыл уже что делал, я делал по их видео, вилку не трогал особо, масло 7,5w , настройки все на - выкручены, пружину крутил как они говорят сколько надо чтоб мот просидал, и тоже все на минус выкрутил сжатие вроде полностью на - , отбой на пару щелчков в + чтоб не раскачивало мот и все... все что вспомнил. А ну у меня серьёзная ошибка выяснилось я по низнанке вилочное масло 7.5w в задний аморт залил а туда надо 2,5-3w специальное shock oil, а для вилок fork oil... так что после того как залью правильное масло хз как будет настроено сжатие отбой...
@NonameNoname-to2ck Жыл бұрын
@@VoldyaVasilew Спасибо 👍
@developersochi Жыл бұрын
@@rollingmoto_serviceединственное не понял 10 см от вывешеного мотоцикла или от стоячего на земле?
@АйнурАбдюшев3 жыл бұрын
Спасибо, Михаил! Все подробно и понятно!
@megabur599 ай бұрын
Спасиб Михаил от Мотодедов - феерично толковый ролик! Так держать!
@СергейПяткин6 ай бұрын
Спасибо большое огромное! Все по сути все что нужно! Осталось только разобраться как бы его пониже сделать)
@Гаражныйколхоз2 жыл бұрын
Маленько не понял. где логика?Сначала мы делаем замеры на пустом моте, подтягиваем или ослабляем пружину для нужного провиса. За тем мы ту же пружину снова затягиваем или расслабляем под райдера. Если райдер слезет с подножек то от первой настройки по пустому моту не останется и следа. В чем смысл первого действия???????
@rollingmoto_service2 жыл бұрын
Если хоть один из замеров выбивается из рекомендуемого диапазона, значит пружины не подходят под вес райдера. Нужно подбирать подходящие и менять!
@Гаражныйколхоз2 жыл бұрын
@@rollingmoto_service Миша,смотри. В самом начале, мы замеряем провис мотоцикла и если что, то ослабляем, либо натягиваем пружину. Потом мы замеряем провис с райдером. И опять если что то не так то мы ослабляем или натягиваем пружину.Допустим под райдером провис получился гораздо больше чем нужно. В этом случае , как следует из видео, мы затягиваем пружину. Теперь если посмотреть на мот без райдера то провиса не будет от слова совсем. Так можно крутить бесконечно. Где то ошибка. Или если первый провис пустого мота отрегулирован как надо а с райдером провис не попадает в допуск то не нужно уже ничего крутить, нужно просто подбирать пружину наверное?
@walterwhite55362 жыл бұрын
@@Гаражныйколхоз все верно. Сэг байка это просто базовая отправная точка. Настраиваешь сэг райдера и все .
@alexeyekkert23347 ай бұрын
Я тоже хотел спросить про это😮
@СергейЛарин-ж4д3 ай бұрын
@@ГаражныйколхозИли подбирать рейдера 😂
@РоманРоманов-ц4щ3 жыл бұрын
Спасибо за подробные настройки!!👍
@samovar82072 жыл бұрын
Не понял, поясните для чего тогда замерять и настраивать пружину без райдера(вывешаный), если потом снова лезем в пружину исходя из замеров просада с райдером?
@zm21822 жыл бұрын
НА сколько слышал без райдера мерят для того что бы понять что подвеска исправна, но это не точно.
@ВиталийКостенко-м2ц3 жыл бұрын
Как можно мерять проседание мота когда он стоит на боковом упоре(подножке) ясен хрен что он так не просядет нифига или очень мало.
@Speedfly0073 жыл бұрын
Там специально текстом на 2:48 написано, как правильно мерять. Все цифры и щелчки чисто для примера указаны, т.к. подвески разные все. Тут главное понимание, т.к. принцип регулировки одинаков для любой техники.
@РинатХабибрахманов-ъ5ъАй бұрын
Классно придумал
@АртурКолесников-ф4ж3 жыл бұрын
Здравствуйте! Уточните пожалуйста, провис 10 см под весом райдера считается от какого значения? 10см от мотоцикла на подставке или 10см от мотоцикла под собственным весом? Спасибо !
@rollingmoto_service3 жыл бұрын
От стойки
@АртурКолесников-ф4ж2 жыл бұрын
@@rollingmoto_service от подставки имеете ввиду ?
@БЕЖИМ-н8ы2 жыл бұрын
@@rollingmoto_service уточните, под весом райдера мотоцикл должен просесть на 10 см от какого значения? Отзначения когда маятник вывешен или от значения когда мотоцикл просел под собственным весом??
@walterwhite55362 жыл бұрын
10 см от вывешенного состояния.
@БЕЖИМ-н8ы2 жыл бұрын
@@walterwhite5536 нашел источник, неа, тогда незачем статик сэг замерять. От80-до100 от стоящего в статике
@ЖеняКарп-п7э5 ай бұрын
Спасибо, за воду 😊😊😊
@MrRiooD8 ай бұрын
Здравствуйте! Зачем делать настройку без райдера? Ведь если с райдером будем настраивать, то собьётся настройка без него? Не понимаю
@YourBodyFineTuning5 ай бұрын
Потому что они сами не понимают😂 Сначала делают с райдером, полным баком и рюкзаком с водой. Потом проверяем без райдера. И если просадка сильно отличается от трёх см, то желательно поменять пружину под свой вес.
@unc0ver.4 ай бұрын
Или райдера😂
@ИванЧобит-п6к3 жыл бұрын
Крутые видосы! Продолжайте
@rollingmoto_service3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку!
@АндрейКузьмин-ц8у2 жыл бұрын
Спасибо.Очень подробно!
@rollingmoto_service2 жыл бұрын
Рады что вам понравилось !
@alexeybanjamin29332 жыл бұрын
Спасибо за познавательное видео. А если передняя вилка проседает под райдером не на 80мм, а на 40 это не сильно плохо? Задний амортизатор при этом проседает на 100 мм
@АлексейГолубев-л7к7 ай бұрын
Может быть верная настройка заднего амморта- это когда райдер находится на байке и ось маятника должна находится на одной прямой линии по оси- звезда на коробке,болт крепления маятника и болт крепления заднего колеса. Тем самым будет минимпльный износ слайдера и нижнего поддерживающего ролика цепи.
@Dmitvan2 ай бұрын
Подскажите на kayo k1 сколько мм должно быть? Как я понимаю на мотике с прогрессией цифра в мм булет больше, у меня нет прогрессии и хотел бы узнать как настроить правильно, а еще интернсует что на штутцер установлен возле уха крепоения?
@андрейчуркин-р5уАй бұрын
Здраствуйте на сколько открутили гайки пружины?
@maxg28123 жыл бұрын
Спасибо парни, в выходные возьмусь за рулетку
@rollingmoto_service3 жыл бұрын
Окей , ждем!!
@ЛешаШ-п4з Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста размеры радиусных ключей для заднего аммортизатора и рулевой пит байка Кайо 125? 8:01
@SalikhovDamir Жыл бұрын
Должна ли вилка мотоцикла под собственным весом мотоцикла сжиматься, т.е. при поднятии мотика на подставку вилка еще распускается
@demodib4765 Жыл бұрын
Если выносного бачка нету, то на аморте нету регулировок отбоя и сжатия или как? Или эти параметры просто по другому настраиваются?
@АдельХайрутдинов-ь1т Жыл бұрын
100мм под весом райдера это от загруженной подвески весом мотоцикла или от разгруженной на подставке?
@developersochi Жыл бұрын
Тоже не понял. Нашёл ответ?
@АдельХайрутдинов-ь1т Жыл бұрын
@@developersochi не-а, видимо не кто не знает))
@developersochi Жыл бұрын
@@АдельХайрутдинов-ь1т от вывешенного к загруженному 10см 😉
@endurist61 Жыл бұрын
Спасибо,вопрос-нижний регулировочный винт амортизатора не стал крутится,мотику год😢
@АЛЕКСЕЙФЕДОРОВ-р8ф Жыл бұрын
Добрый день! В этом видео на этом мотоцикле задний амортизатор какой длины стоит, длина между центрами креплений, подскажите пожалуйста?
@rudi34632 жыл бұрын
Псих из физрука 😄
@Akrololz1118 ай бұрын
Хахаххахаха одно лицо
@EPISHIN8 ай бұрын
Это разные люди
@asgypiter5427.2 ай бұрын
Психопад это ты 😅
@juditvw_officialАй бұрын
Как регулилировать на текене?
@ЕвгенийБоровченков-з5ч5 ай бұрын
Не понял, задняя подвеска 10 см разница с райдером и стоячим или весячим мотиком ?
@monsterstars4403 Жыл бұрын
Добрый день . Для KAYO T2 MX подойдет Ключ регулировочный заднего амортизатора (68-72) подойдет ?
@Эрик-е6т Жыл бұрын
Добрый вечер. Посмотрел ваше видео и решил опустить мотоцикл как вы показываете. Подвеска задняя регулилируемая KKE. Столкнулся с такой проблемой. Шайба над пружиной раскрутилось буквально на один сантиметр и уперлась в цилиндр сбоку амортизатора. Пуличось добиться разницы в 7 см. Но нужно как я понял 10 см. Что можно сделать?
@vasilbalega78897 ай бұрын
Скажите пожалуйста, в чем проблема, или это норма? Переднее колесо вклиниваю между двух бордюр. Кручу рулём влево/вправо, и на перьях в месте стыка люфтит. То есть колесо стоит намертво, а руль ходит в стороны где то 2-3см.
@Gaffcheg6 ай бұрын
Шлиц и гайка это медленное и быстрое сжатие а не отбой может быть?
@ИгорьИванов-е9ж2 жыл бұрын
Попробовал отрегулировать по щелчкам переднюю вилку на ZM "HOPPER" S 250 2022г. Получилась интересная вещь: на правом пере 13 щелчков, а на левом 18 щелчков. Это дефект или такое встречается. И как синхронно отрегулировать?
@АббасРагимов-ъ2кАй бұрын
Что делать если в передней вилке с правой стороны отбой 20 щелчков а сжатие 12, а с левой стороны отбой 18 щелчков а сжати 16
@endurosvt72543 жыл бұрын
Все доступно и понятно 👍
@rollingmoto_service3 жыл бұрын
Рады что вам нравится!
@ИгорьИванов-в2ъ Жыл бұрын
Если с водителем мот проседает не в норме то тогда если сделать норму с водителем у пустого без настройки собъются. Какие предпочительней дклать?
@egorka963 жыл бұрын
Ребята можете снять видео про занижение мотоцикла для низкорослых ребят. Зарание благодарю!
@rollingmoto_service3 жыл бұрын
Сделаем !
@pavelkulikov66842 жыл бұрын
Просверли отверстие в амортизаторе заднем на 1.5си и передние аморты вверх попихни по максимуму. Если мало то проставки.
@НикитаКомиссаров-п8ю2 жыл бұрын
Какой рост?
@Hi-ob2pp10 ай бұрын
Как быть? Я по крутил синюю гайку на заднем амортизаторе и теперь центральный винт под шестигранник как будто без резьбы стал
@ЭмильВеткин-я9г2 жыл бұрын
Приветствую всех. Нужна консультация. Мне очень нравится модель GR8, но недавно вышел Regulmoto Holeshot очень похож на GR8. Но там меня смущает подвеска RMS если не ошибаюсь. Есть ли разница между SZC и RMS?
@Dupeldorf8 ай бұрын
Подскажите, перья амортизатора зависают где-то в среднем положении, пока вверху не потянешь руль, остаются в этом положении. Регулировал отбой/сжатие (красный и синий барашки сверху). Менял сальники, масло, проверял геометрию, ничего не помогло. В чем может быть проблема?
@Enduro_zakarpattya8 ай бұрын
Воздуху нету
@Denis-it5jd7 ай бұрын
Проверь момент затяжки траверс! Бывает такое что из-за сильной затяжки их клинит
@юнит19 ай бұрын
В принципе, соответственно неплохо, соответственно, соответственно, соответственно
@GmodEngine2 жыл бұрын
Игорь негода уже не тот 😁
@Dominator8611 ай бұрын
Если под весом двух человек задняя подвеска турэндуро на кочках доходит до упора что нужно крутить пружину или гидравлику?
@АндрейРус-д6г10 ай бұрын
И пружину и гидравлику Все тоже самое регулировать только залазить двоем 😊
@РасулАбдуллаев-э1и5 ай бұрын
Почему после кочки у меня стал ниже взади?
@ИванТанкист-з3ц6 ай бұрын
Дак когда настаиваешь rider SAG меняется Bike SAG и что делать😢.
@TheSountox11 ай бұрын
Не совсем понятно Если sag под своим весом и под весом пилота регулируется одним и тем же кольцом, зачем тогда первый этап регулировки? После регулировки под пилота sag не вернётся на значения под своим весом же?
@Horshev7 ай бұрын
Разве когда отбой закручиваешь по часовой он становиться быстрее?
@ИльяКиргинцев-ы4к Жыл бұрын
Клик это 1/4 оборота или как?
@ДимаГолышев-ж5д3 жыл бұрын
А то что ты под собственным весом замерял на подножке а потом когда типа раслабил стал замерять стоя мотоцыклу на модножки.Ребят как вы говорите что сдесь чтото понятно а
@vladimirmesheruakov62274 ай бұрын
А 80 мм на передней вилке: 80 мм от вывешенного состояния и с райдером , или от собственного веса мота и с райдером ?!
@ИванБодня-ч8м3 жыл бұрын
А можете подсказать на сколько опуститься задняя часть мотоцикла GR7-GR8 , если перекинуть нижний болт крепления заднего амортизатора . На отверстие выше. Спасибо .
@rollingmoto_service3 жыл бұрын
Добрый день , на 10мм
@ИванБодня-ч8м3 жыл бұрын
@@rollingmoto_service благодарю
@MultiGryz2 жыл бұрын
Переставив болт, в верхнее отверстие, мотик опустится на 4-5 сантиметра по седлу. Проверено на gr7.
@kefend2 жыл бұрын
А если сделал всё по инструкции. Но мотоцикл стал не удобен тем что стал слишком низким. И подвеска стала разболтоная?
@АндрейЧерданцев-л6к2 жыл бұрын
Такой вопрос для покатушек по полям и лесу , и покатушек по треку с трамплинами подвеску нужно настраивать по разному или нет?
@НикитаКомиссаров-п8ю2 жыл бұрын
Не обязательно. Если ты конечно не собираешься ехать гонку хард эндуро с одним полем на 40 минут+
@motodanchik262 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@b_a_bux43403 жыл бұрын
какой скажите смысл в первой регулировке задней пружины 35мм есле под весом райдера вы начинаете занова её регулировать. после такой херни ролик можно не смотреть, ничему хорошему они не научат...
@susanin_mx3 жыл бұрын
Потому что если одна или обе величины не попали в допуск, то пружина неправильной жёсткости под ваш вес и её нужно менять
@ИльяКореневский-ф4р2 жыл бұрын
@@susanin_mx Вопрос выше логичен и вы на него всеж не ответили. "попасть двумя величинами" это значит когда настроил вариант #1 (сэг под весом только мота), а вариант#2 совпал и подстраивать не надо? Если ДА, на кой тогда два раза настраивать? ( о чем и спросил уважаемый товарищ ранее). Тогда так и напишите: если настроили пружину под вес мота на сэг 3.5, то под весом райдера должно автоматом проседать на10 или пружина не правильная. Если пружина не правильная, то меняем пружину или миримся с невозможностью замены и начинаем настравать под райдера ( соответственно под мот настройка пропадет). Учителя из блогеров еще те - знания есть, а логично выразиться не могут)
@susanin_mx2 жыл бұрын
@@ИльяКореневский-ф4р но работать то оно уже будет некорректно. При чем тут блогеры, в моем мотоцикле если при настроенном под меня на просадку 10 сантиметров, просадка под собственным весом может быть как 0 мм, так и 60, что по мануалу, но езда при этом очень разная. Вся эта магия из-за рычажной системы. Тем не менее если одно из значений в допуске, а другое нет, то едет оно херово, это не настройка, а мазохизм😁 По факту мы не 2 раза настраиваем, а 1 раз настраиваем, а второй раз подтверждаем правильность настройки, ( жесткость пружины это элемент настройки, которую мы не делаем, а она статистически выбрана заводом), ну или подкручиваем немного. Но если вес ездока слишком большой то немного не выйдет 😁
@ИльяКореневский-ф4р2 жыл бұрын
@@susanin_mx Я, как и многие выше по тексту, догадался. Это и следовало бы объяснить в ролике
@susanin_mx2 жыл бұрын
@@ИльяКореневский-ф4р в итоге нормального ролика по настройке так и нету. Назвать выставление преднатяга настройкой подвески это перебор. Выставлять отбой на пустом мотоцикле тоже такое 😅 Настройка сжатия это самый пот, но тут такое... Пришлось англоязычное смотреть😂
@АлександрК-э9п2 жыл бұрын
день добрый,а можете рассказать про регулировку подвески kayo 125
@rollingmoto_service2 жыл бұрын
Если речь о питбайке, то подвески на нем установлены нерегулируемые! Максимум - это выставить сэг поджатием пружины!
@ДмитрийАлександрович-е2в Жыл бұрын
Соответственно
@ИльяЧислов Жыл бұрын
3'00 это же мотоцикл находится не под собственным весом, он же частично на подножку загружен..
@zm21822 жыл бұрын
зачем снимать ролик если не показывать все до конца? задний амортизатор настроили почти все показали, а с передней вилкой сами разберетесь вот вам цифра 8 см. откуда замерять, как ведется вилка при тех или иных настройках показывать не обязательно и так сойдёт? P.s. это не хейт, конструктивная критика... =))
@DopoxuH Жыл бұрын
Реакции 0 :(
@nizoku5804 Жыл бұрын
а зачем писать этот комментарий если можно посмотреть в америкосов и включить субтитры
@little-like082 Жыл бұрын
Настрой подвеску для себя, не слушай их😂
@nizoku5804 Жыл бұрын
@@little-like082 так да
@zm2182 Жыл бұрын
@@little-like082 не умею и не замечаю или не понимаю разницы, просто хочется сделать как должно быть что бы и мот не напрягался и я не уставал от биения в руки или еще что.
@ТемаКожевников-ц5щ Жыл бұрын
почему при закручивании из болтика выливается масло?
@iiidiirs7 ай бұрын
Тоже такая проблема, узнал что случилось?
@ЕгорМафиозник-ш6э Жыл бұрын
Михаил СРОЧНО настройку подвески на kayo k6 EFI (KRP)!!!!
@АсланДауров-т7п Жыл бұрын
При езде по асфальту мот пригает что с подвеской? Мот новый подвеска кке
@МарленБрейбурд2 жыл бұрын
Добрый день. Эти настройки идентичны на кайо 125?
@rollingmoto_service2 жыл бұрын
Это общие принципы регулировки подвесок внедорожных мотоциклов. Kayo125 - это скорее всего питбайк. На нем регулируется только преднатяг пружины заднего амортизатора
@donrambler51502 жыл бұрын
@@rollingmoto_service разница 100мм мотоцикл с райдером и мотоцикл без райдера на земле или на подставке ?
@rollingmoto_service2 жыл бұрын
Мот должен стоять на земле!
@susanin_mx3 жыл бұрын
Доброго времени суток, подскажите какая может быть причина того, что руль долбит по рукам, как велосипед, при езде по плохой дороге, где много латок, там где много мелких неровностей. Раскрлбас вплоть до того что ноги с подножки могут сорваться, а при закрытии газа все ещё больше усугубляется. Происходит на любых настройках сжатия вилки, подвеска реагирует, не закусывает, перекосов в перьях нету. Мой вес 80 кг. Мот кайо т4. Заранее спасибо!
@rollingmoto_service3 жыл бұрын
Следует проверить переднее колесо. Биение связано с диском.
@susanin_mx3 жыл бұрын
@@rollingmoto_service мотоцикл так ехал из коробки, обод в идеальном состоянии, резина сидит как положено. Может ли это быть вызвано тем, что пружины в вилке рассчитаны на более легкого райдера, мой вес 80+, но преднатяг заднего амортизатора выставил под свой вес, а перед получается ныряет немного вниз. Имеет ли смысл попробовать втулки преднатяга порядка 10-15 мм в перья поставить?
@darkS.T.A.L.K.E.R.AssasinGold3 жыл бұрын
@@susanin_mx это может быть связанно с тем что передняя шина слеланна из пластмассы
@susanin_mx3 жыл бұрын
@@darkS.T.A.L.K.E.R.AssasinGold я убрал преднатяг заднего амортизатора, и теперь переду стало полегче но все еще осталось немного. Это там клапан сжатия такой в вилке
@darkS.T.A.L.K.E.R.AssasinGold3 жыл бұрын
@@susanin_mx ничего себе, задняя пружина изначально была перетянута или вы регулировали? Проверяли давление в заднем амморте?
@portangul.58152 жыл бұрын
парни,а если на питбайке амортизатор очень сильно выстреливает(когда я не сижу на нём,а просто нажимаю на него)это норма?Ещё он медленно назад возвращается,из-за чего может быть?
@SATYRN742 жыл бұрын
Писсда ему, надо менять
@serebrovbalalai Жыл бұрын
.
@KooolBaaas9 ай бұрын
2й замер ,под своим весом бессмысленный,ведь суть добится с райдером расстояния по точкам 100мм +-5.... Зачем измерения под собственным весом? Если райдер тяж,надо будет обратно закручивать пружину,и тогда собьётся 2я настройка !😂😂😂😂
@каркарыч-п7з8 ай бұрын
как называеться эта модель мотоцикла на видио
@Ghost-ic3zv8 ай бұрын
Gr 8
@ОлегЖайворонок-и9т3 жыл бұрын
Почему не слова про давление в груше?
@rollingmoto_service3 жыл бұрын
Сделаем разьеснение
@VoldyaVasilew2 жыл бұрын
Давление в бочке накачивал 9 атм больше компрессор не продовил, впринципе норм, вес 110 кг подвеска работает хорошо
@Артур-н1щ8з2 жыл бұрын
можно перья поднять? чтоб ы чуть занизтьь мот носками достаю кайо к 1
@rollingmoto_service2 жыл бұрын
Не лучшее решение! Меняется угол вилки, что сказывается на управляемости! Но, в принципе, допустимо
@davgaw4083 Жыл бұрын
Какой смысл регулировать подвеску без Райдера выставляя мм если потом с райдером опять крутишь пружину и первые значения меняются?? Чет вы не то советуете
@Максш-э9у3 жыл бұрын
Зделайте обзор и детальную настройку всех узлов пантера 300 пожалуйста
@rollingmoto_service3 жыл бұрын
Данной техники у нас к сожалению нет
@ПетрСалин-м1и2 жыл бұрын
10 см от висячего мотика или от стоящего под своим весом?
@rollingmoto_service2 жыл бұрын
Под своим весом
@АлексейЗуев-ч2щ2 жыл бұрын
Спасибо
@rollingmoto_service2 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось!
@Gaffcheg6 ай бұрын
А какой смысл крутить сэг на пустом мотике если с весом гонца всё может измениться?
@dog17102 жыл бұрын
Мега бомба
@rollingmoto_service2 жыл бұрын
Рад, что вам понравилось!
@ЕвгенийИванов-ю1т3 жыл бұрын
8:52 вы уверены, что это медленный отбой и быстрый отбой? случайно не копировали вот это: kzbin.info/www/bejne/hnfJpKeMgauWrbM И скажите, пожалуйста, где можно найти инструкцию к kayo t4 2018 года, чтобы узнать какая крутилка за что отвечает и какие стандартные настройки. На сайте не смог найти сам.
@Speedfly0073 жыл бұрын
Явно оговорка, исходя из предыдущего текста. На нижней части аморта надпись Rebound, значит внизу отбой, а сверху сжатие
@rollingmoto_service3 жыл бұрын
Стандартной настройки нет) Подвеска подстраивается исключительно под райдера
@РусланТрофимов-н8б3 жыл бұрын
У меня свободный sag 50 мм. Подскажите пожалуйста, как именно не правильный sag влияет на поведение мотоцикла?
@rollingmoto_service3 жыл бұрын
Попробуем сделать более детальное видео
@РусланТрофимов-н8б3 жыл бұрын
Спасибо)
@georgebolts75543 жыл бұрын
Если поджать пружину,мот просядет ниже,правильно?
@rollingmoto_service3 жыл бұрын
Немного
@UNEVEAGLE2 жыл бұрын
Поджимая пружину мотоцикл станет выше, поскольку увеличится жесткость амортизатора, тем самым он его приподнимет!
@ДмитрийКнязев-т2з2 жыл бұрын
Дак "медленный" отбой на этом амморте -- наоборот быстрый.
@stanislavstanislav30813 жыл бұрын
Разжал пружину , отрегулировал "райдер сэг" 9 см , теперь мот стал ниже по седлу .Это нормально ???
@rollingmoto_service3 жыл бұрын
Да . это норма)
@stanislavstanislav30813 жыл бұрын
@@rollingmoto_service 🤝👍
@MegaAleksandr19662 жыл бұрын
На моем моте почему то он поднимается когда ставлю на подножку боковую), а выравниваю просидает.
@user-rh1gu3uq2p3 жыл бұрын
А если перья вилки по разному настроены, на кочке перекосит?
@rollingmoto_service3 жыл бұрын
Такого не произойдет!
@ДимаБиплан6 ай бұрын
Это кросс-мотик - не эндуро.
@НиколайПушкарёв-ж5г8 күн бұрын
Что такое отбо,что такое сжатие так ничего и не сказал по переду болтун в топку
@dagmagaschka2 жыл бұрын
Одна вода,никакой конкретики,методом тыка я и без этого видео могу настроить.. нельзя чтоли сказать преднатяг должен быть на два щелчка выше или наоборот чтобы понятней было.. ничего не понял из сказанного
@rollingmoto_service2 жыл бұрын
В подвесках куча вводных, от которых зависят настройки - производитель и модель подвесок, вес райдера, конкретные условия эксплуатации и пр. Конкретного "секретного рецепта" не существует
@dagmagaschka2 жыл бұрын
@@rollingmoto_service ты мне объясни вот этот на 17 гайка что регулирует и как его крутить ведь он не щёлкает за заднем аморте который.. где его середина.. и как определить то что он регулирует или тот винтик который внутри него,как определить что за что отвечает
@ЯрохаПростаквашин3 жыл бұрын
Что он несёт про гайки ???
@uleess56913 ай бұрын
Ничего существенного.Это всё можно додумать и самому
@alexmoto35743 жыл бұрын
Мне думается , это не гайка быстрого сжатия , а гайка всего клапана на выворачивание , я смотрел видео из этой серии, значит один из нас дебил , я догадываюсь кто .
@Speedfly0073 жыл бұрын
Получается, что дибила мы вычислили!) Потому что синяя гайка это как раз быстрое сжатие, а все выворачивается за красную гайку под ключ на 20, внутри которой сидит синяя гайка быстрого сжатия!
@individualis8152 жыл бұрын
Сложно...ну нафиг))
@rollingmoto_service2 жыл бұрын
Привозите к нам в сервис, поможем с легкостью!
@Иван-231246 ай бұрын
Какие 35 мил 🤣 допуск до 4 см это норма
@Pobedil7 ай бұрын
Если бы ты говорил не на русском, а на китайском, сколько бы русских тебя поняли?? Просто покажи и тебя поймут во всех странах! Ты же на KZbin, а его смотрит весь мир! Вы блогеры удивительные люди, хотите денег, но делаете глупости и потом бах и канал остановился, а почему??
@NikitosCRZ3006 ай бұрын
Зачем эту ахинею на 23 минуты разводить?
@Libertyordeath1986 Жыл бұрын
35мм ты че несешь
@АндрейКочетков-ф6й2 жыл бұрын
Музыка бесячая
@НиколайПушкарёв-ж5г7 ай бұрын
Болтун в топку
@nurik_922 жыл бұрын
Подарите мне этот мот
@rollingmoto_service2 жыл бұрын
Бесплатная раздача техники у нас проходит каждое 30 февраля)