Настройка подвески эндуро-мотоцикла. Мастер-класс от мастера спорта.

[@user-cj7ho9sc9x]

Ключом на 17 это высокая скорость сжатия а под отвёртку- медленная скорость сжатия. Очень часто в инете , когда пишут как настроить аморт , допускают такую ошибку .

[@zmeeeslav]

познавательно, спасибо. заряжает энтузиазмом заняться эндуро)

[@konfetkinsirj6235]

Всё по делу, конструктивно. Спасибо!

[@mateoslife3109]

Спасибо за видео ребята. Теперь настрою к2р как надо. 👍

[@solonovichy]

думаю многим будет полезно...по большому счету не так важен мотор, как настройка подвесок

[@Agonois69]

Полезное видео, спасибо!

[@2wheelsblog]

Нет оснований не доверять райдеру такого уровня, как Дмитрий. Тут важно в своих ощущениях от мотоцикла разобраться, понять как это вообще работает конкретно на твоем мотоцикле.

[@Мастерская95-р1н]

А с какого перепугу мы должны довериться вашему коментарию? Чем докажите свой профессионализм ?

[@cveadiy]

подскажите почему аморт задний каменный просто,нету регулировки сжатия и отбоя,медленно обратно идет подвеска

[@axel2831]

Кстати внешне как правило не сложно отличить открытый картридж от закрытого. Открытый картридж пробка вилки обычная. На закрытом как раз видна емкость закрытого картриджа которая вкручивается в пробку. И есть технические зацепы(под ключ или спец ключ со вставками) что бы этот картридж собственно вывернуть из пробки.

[@228-c8q]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, почему очень сильно плавает мотоцикл? Из за неправильной настройки подвеске?

[@immpa4971]

Нашли решение?

[@228-c8q]

@@immpa4971 Да.Замена резины и все проблемы ушли.

[@axel2831]

Еще момент с азотом. Аморт достаточно накачивать обычным воздухом. Азота и так в нем достаточно(78%). А разница в расширении при таком обьеме, давлении и температуре- сотые процента если не меньше(азот закипает при минус 195 градусов примерно). Так что чистый азот нахрен не сдался.

[@dagmagaschka]

Ты один такой умный а производители дураки да.. азот нужен чтоб масло не пенилась а не расширялось..

[@Pensionerrr-enduro]

@@axel2831 Правильно человек написал. Чтобы масло не пенилось в него добавляют присадки антивспенивающие. И, самое главное, зачем создаётся подпор давлением? Открою секрет - чтобы масло не вспенивалось! Можешь возразить, что мы не правы.... А как по твоему работает масло в ВИЛКЕ?!! Там даже сбросники давления стоят на пробках и никто не дует в перья АЗОТ! )))) Учите матчасть, молодежь ...

[@Pensionerrr-enduro]

Быстрое сжатие с медленным перепутал, про воздух страстей нагнал, чего только не услышишь...😂😂😂😂

[@DDF2020gt]

Наверное все таки 40 см в свободном провисе, не мм

[@motorrika]

Мм

[@vladimirmesheruakov6227]

Не знаю откуда 4 см везде в норм мануалах что перед что зад 30 мм +-5

[@Wagner002]

Объяснение нулевое, одними и теми же словами разные вещи называете

[@Александр-б5л1у]

Мастер спорта по всем видам спорта? Мот собрал, поехал, сломался дальше побежал(мастер спорта же🤣), болото на пути ерунда, переплыл, ну так мастер спорта же🤣 Хорошо хоть не как обычно продаван, который отвертку от гаечного ключа с трудом отличает.

[@merBEGEMOT]

Что сказать - то хотели?