Ну вот достойный обзорчик по возможностям машины, а не салонные видосы кожа-рожа)) Подождем пока будут пробеги 200К, что бы оценить ресурс и ремонтную базу
@Pashtat8 ай бұрын
В кузове прикольно ехать😊 Но я на своей девяточке последнюю кочку проезжаю всё таки) так что длинная и короткая база хороша в разных условиях по своему. Возьми что нибудь паркетное на переднем приводе с имитацией блокировок. Интересно посмотреть сравнить как поедет там же
@dtone.55116 ай бұрын
А как он в сравнении с фотон g7 , и джак t9, в плане шумоизодяции и устойчивости , есть сравнение, было бы интересно .
@ВикторОрлов-ф9щ8 ай бұрын
Живой обзор. Люди хорошие. Машина донгфенг +.
@ЮрийПопов-и3з6 ай бұрын
Спасибо за обзор!
@ТРУДМИРМАЙ-ъ4ф7 ай бұрын
что взять джак т6 т8 .Соллерс ст6 или это
@Vladi_Malaya8 ай бұрын
🔥💥
@qairataimagambet33997 ай бұрын
Ну это же Нисан китайский👍
@ЕвгенийСватков-ч5ф8 ай бұрын
По мне, рессоры под мостом для РФ - не лучшее решение. Лучше бы сверху.
@MrNokia77778 ай бұрын
Дунфэн-вот правильное название
@RomanKuleshov8 ай бұрын
че бы я делал без тебя.
@MrNokia77778 ай бұрын
@@RomanKuleshov Дальше бы снимал подобную чушь. Не надо «тыкать», дядя. Что за отношение к зрителю?
@rpkuleshov8 ай бұрын
@@MrNokia7777срать на тебя хотел, зритель
@rpkuleshov8 ай бұрын
@@MrNokia7777ютуб удаляет комментарии со словами, которые в полной мере могли бы передать мое к тебе отношение
@yurijsbitnev95615 ай бұрын
Круиза нет . Как бы то ни было он нужен .
@Сам-гараж8 ай бұрын
Какой 6-ти ступенчатый автомат, изучайте материал сначала.
@RomanKuleshov8 ай бұрын
ты сам изучи, сначала, чтоб потом вот так не выглядеть убого
@RomanKuleshov8 ай бұрын
я лично, руками переключал передачи и видел сколько их там
@rpkuleshov8 ай бұрын
напиши мне в тг в комментариях, я тебя носом натакаю, где почитать, как котенка поршивого