Хром на молдинге вокруг дверей спереди не отсутствует, это просто черная транспортировочная пленка и ее не сняли 😉
@Alihand065 ай бұрын
Что-то старая модель симпатичней новой получилась. Автору уважение за грамотную речь и знание технических особенностей автомобиля. С уважением из Ингушетии!
@RomanMakarov5 ай бұрын
Благодарю за отзыв 🤝
@forby70595 ай бұрын
согласен для галочки рейстайлинг маркетологи пидорассы
@ДенисКотов-й4с5 ай бұрын
Да, это сейчас вектор развития КИ. У них и оптима была лучше К5. Но уже лучше не будет, так как главный дизайнер КИ ушел на пенсию
@talibmagid15855 ай бұрын
мне внешне очень нравится новая К5. я прям кайфую с ее внешнего вида.
@RomanMakarov5 ай бұрын
Да внешне точно выделяется
@DimitryMelkumjan5 ай бұрын
Спасибо KIA, за нормальный рычаг АКПП. Лайк подписка все дела
@RomanMakarov5 ай бұрын
Благодарю 🤝
@AmroAmrito2 ай бұрын
Это просто шедевр братух это для реальных людей просто чотка просто жрет освалт чото спасибо тебе за обзор благ благополучия от души бртух ☝️
@RomanMakarov2 ай бұрын
Спасибо 🤝
@Tixiirim5 ай бұрын
Привет Дорогой Друг всё конструктивно и по Делу. Благодарю за Труд. Удачи на дорогах.
@RomanMakarov5 ай бұрын
Благодарю 🙏
@ВладРолекс-п1ф5 ай бұрын
Здорово, спасибо! Жду тест 2.5 турбо полный привод
@RomanMakarov5 ай бұрын
Таких версий не существует) А вот мой тест мотора 2.5Т только в Сонате kzbin.info/www/bejne/m56kd4Goo6p7Zq8si=TByg02-FIh6TW212
@kirillhmk5 ай бұрын
К5 хороший автомобиль, автомат очень плавный и мягкий, я даже на тест драйве подумал что там вариатор стоит, на столько незаметны переключения. Единственное что, К5 салон автомобиля это всегда «что-то поскрипывает» «что-то гремит сзади»
@RomanMakarov5 ай бұрын
Так и было во время теста: какие-то сверчки
@deniskimof843726 күн бұрын
Металл тонкий, пластик жесткий и гремучий
@Sergazzo5 ай бұрын
Рома, спасибо за очередной обзор! Стараюсь не пропускать ни одного твоего видео, очень подробно и интересно!
@RomanMakarov5 ай бұрын
Спасибо за отзыв 🤝
@alyankovsky5 ай бұрын
Машина мне нравиться внешне и по салону. Кстати кочерга круче смотрится чем кнопки как у лифта у автомата👍
@RomanMakarov5 ай бұрын
👍
@Вітер-з7й5 ай бұрын
Спасибо за отличный обзор, как по мне так соната и даже камри нервно курят в сторонке. к5 Отличный автомобиль. Мира удачи и добра всем!
@RomanMakarov5 ай бұрын
Будет еще Соната гибрид
@Denis.64ru5 ай бұрын
Отличный авто, главное мотор надёжный👍
@DimitryMelkumjan5 ай бұрын
Ещё хотел сказать, не сочти за критику, но было бы неплохо камеру чуть ниже как-то сделать, чтобы больше дорогу видно было и меньше потолок) а так видосы всегда классные и информативные
@RomanMakarov5 ай бұрын
Тоже об этом подумал) Надо что-то придумать на будущее
@ulanahmetov85475 ай бұрын
Все внятно,понятно, Отличный обзор !!!
@RomanMakarov5 ай бұрын
Спасибо
@lesgrosman29385 ай бұрын
В поддержку видео
@RomanMakarov5 ай бұрын
Благодарю 🙏
@cybercyber96515 ай бұрын
Видео🔥🔥🔥, кстати неплохое сравнение сделал по авто. Думаю, было бы неплохо делать в каждом видео такие сравнения
@RomanMakarov5 ай бұрын
🤝
@alexanderr41665 ай бұрын
Моя оценка внешности -6-7 из 10-и. Передок интереснее смотрится,чем задок😁.
@RomanMakarov5 ай бұрын
Согласен
@shukhratkhojaakhrorkhojaev26415 ай бұрын
Красава. Спасибо тебе за труд! Да где же Ниссан!!!
@RomanMakarov5 ай бұрын
Все обогнали Ниссан) с ним есть небольшие тех проблемы
@daniyar_ala2 ай бұрын
У Ниссан Алтима хорошо продается)
@Михаил-м5м5м55 ай бұрын
Ромыч ✊🏻 Внешне по мне 🔥👍🏻 Как и предыдущая.
@RomanMakarov5 ай бұрын
Спасибо
@ras66605 ай бұрын
Роман. Спасибо большое за информацию
@RomanMakarov5 ай бұрын
🤝
@Ittou-Ogami5 ай бұрын
таким должен был стать митцубиси галант ...
@RomanMakarov5 ай бұрын
Кстати похож реально
@trustno1_19855 ай бұрын
Тачка огонь! Мне kia нравится.
@RomanMakarov5 ай бұрын
👍
@СергейЛядов-к3ф5 ай бұрын
Здравствуй Роман. Ждём GMC ACADIA 2024 . ИНТЕРЕСНО КАК машина?? Желательно средней комплектации.
@RomanMakarov5 ай бұрын
Окей 👍
@ИванИванов-ц5п4ю5 ай бұрын
Спасибо за обзор, было очень интересно!) Роман, что посоветуете: новая Камри или новый Аккорд или Acura TLX Aspec с небольшим пробегом?) И раскройте пожалуйста тайну, на каком седане сами катаетесь)
@RomanMakarov5 ай бұрын
Спасибо за отзыв 🤝 Ни камри, ни Аккорд не сравнится с TLX. Если есть возможность, TLX будет идеально, но надо понимать, что в салоне Акура сильно теснее на 2м ряду и это может быть критично для некоторых. Та обычный седанчик на stage 1. Как-то надо снять обзор.
@alexgardian34925 ай бұрын
Я так давно смотрю ролики Романа, что у меня бородка начала седеть на том-же месте! ))) (кстати, это не шутка. Реально с права появилось пятнышко седых волос)
@RomanMakarov5 ай бұрын
😂😂
@Михаил-м5м5м55 ай бұрын
Значит ты тоже не размазываешь кашу по тарелке ;-)
@АлександрФурсов-в1щ5 ай бұрын
Очень интересно 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤝🤝🤝 пойдëт внешка самое главное как едит и какая подвестка 🤝 хонда лучше
@RomanMakarov5 ай бұрын
👍
@alexeyp88645 ай бұрын
Хороший седанчик, отлично смотрится.
@RomanMakarov5 ай бұрын
💯
@kirillterentiev52495 ай бұрын
Спасибо за обзор, сделайте ещё обзор Киа к5 GT line пожалуйста
@RomanMakarov5 ай бұрын
Спасибо Постараюсь
@КонстантинКобец-г4ф4 ай бұрын
Очень сильно понравился. 👍
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@КонстантинКобец-г4ф 😉👍
@SARDOR_NUR_5 ай бұрын
Spasiba za abzor xaroshiy afto svayi dengi
@RomanMakarov5 ай бұрын
🤝
@ИльяВасильков-п5ъ5 ай бұрын
красиво выглядит, первые релизы не понравились, а сейчас более менее, некрасивых элементов нет
@RomanMakarov5 ай бұрын
Мне тоже понравился
@vm-xx4jw6zh2t5 ай бұрын
Обзор👍, K5 👌
@RomanMakarov5 ай бұрын
🤝
@para.bellum.5 ай бұрын
Спасибо за обзор!
@RomanMakarov5 ай бұрын
🤝
@DimitryMelkumjan5 ай бұрын
Брат, зря ты так про селектор АКПП. Да это может не так попсово и современно, но это надежнее, привычнее и удобнее. По опыту работы с VW, электронный селектор это больное место новых Октавий, нередко они приезжали на эвакуаторе из-за выхода из строя.
@RomanMakarov5 ай бұрын
Хм, это странно. У Новой Соната на рулевой колонке селектор нефиксируемый и более аккуратно выглядит. Интересно, в чем именно проблема у Октахи
@DimitryMelkumjan5 ай бұрын
@@RomanMakarov плохая пайка контактов, при долгом толкании в пробках или остановке на D, схема греется и отваливается контакт, коробка падает в аварию и машину приходится грузить на эвакуатор. Меняли по гарантии селектор, потом стали пробовать перепаивать. Сейчас не знаю уже, уволился, так как Шкода ушла от нас((
@RomanMakarov5 ай бұрын
@@DimitryMelkumjan что то подобное было и роботом Kia/Hyundai на 2.5T моторах. Я читал про слабую пайку как причину
@RozarioAgro755 ай бұрын
Отличный обзор,спасибо большое!
@RomanMakarov5 ай бұрын
🤝
@alexandrbegayev41135 ай бұрын
Что бросилось в глаза сильно, так это молдинги на дверях. Спереди идёт черная накладка сверху, а на задних она уже хромированая.... смотрится странно.
@RomanMakarov5 ай бұрын
Забыл сказать, что это они в пленке. Это транспортировочная пленка черная. Вообще они все в хроме 😉
@OleksiiHusakov5 ай бұрын
Рома спасибо, отличный обзор. У нас в Иллинойсе в основной девушки на К5.
@RomanMakarov5 ай бұрын
Чего так?)
@DMYTRO_YAKUBOVSKYY5 ай бұрын
Спасибо за работу! Внешка на любителя! Двигатели тоже непонятные))), зато коробка должна быть норм! Как обычно время покажет! Роман всегда коротко и по сути!
@RomanMakarov5 ай бұрын
спастбо за отзыв)
@ШахШахмардан-е9й3 ай бұрын
Двигатель как вы сказали с прямым вспрыском GDI, проблемный?
@RomanMakarov3 ай бұрын
@@ШахШахмардан-е9й нет, если заправлять хороший бензин и своевременно менять масло. это относится ко всем двс с прямым впрыском.
@alexanderr41665 ай бұрын
Спасибо за обзор 👍.
@RomanMakarov5 ай бұрын
🤝
@shiverz2864 ай бұрын
Лично мне, предыдущая К5 по дизайну внешнему больше нравится
@RomanMakarov4 ай бұрын
Дело вкуса 👌
@Zhuko_Vadim5 ай бұрын
Машина красивая, видно что над дизайном старались
@RomanMakarov5 ай бұрын
Я бы не сказал, что сильно красивая)) Но внешность интересная 💯
@ИльяВасильков-п5ъ5 ай бұрын
а где лучше обзор для водителя в камри или к5, особенно при правом повороте, боюсь бордюр задеть
@RomanMakarov5 ай бұрын
В Камри чуток лучше как по мне
@medi_ff4 ай бұрын
Какая комплектация у машины ? Signature?
@RomanMakarov4 ай бұрын
EX
@александрдемидов-ж7в5 ай бұрын
Братишь, поясни пожалуйста, я правильно тебя понял, можно прошить к5 на 400сил? Это какой двигатель? А 2,5атмо тоже можно прошить?
@RomanMakarov5 ай бұрын
2.5Т на 290 сил. Прошивка, интеркулер, даунпайп и 400 сил есть.
@александрдемидов-ж7в5 ай бұрын
@@RomanMakarovБлагодарю, изучу вопрос.
@Footyfanatic5 ай бұрын
Мне прошлый кузов кажется прям идеальным,но и стоит 4 мульта
@RomanMakarov5 ай бұрын
да цены на все возрасли сейчас и здесь в Штатах тоже
@Alhamdulillah000065 ай бұрын
И ещё ждём от тебя обзор Toyota crown sport crossover 🙏🏼👍🏼👍🏼
@RomanMakarov5 ай бұрын
Оу а будет ли такой для США? знаю Crown Signia будет скоро
@jarkaru76735 ай бұрын
@@RomanMakarov Найдёшь где нибудь, не наши проблемы😂
@RomanMakarov5 ай бұрын
@@jarkaru7673 😂😂
@epinephrine7985 ай бұрын
Жду выхода к5 в европе, ну и в стране соответственно ( живу в Казахстане), вот выбираю тоже между сонатой которая уже у нас продаётся активно, камри 80 и к5 рест которые ещё официально не вышли) да камри есть у нас китайской сборки активно продаются но хочу себе из салона с гарантией взять, по внешке и салону нравится к5 больше, по ликвидности камри, но так как мне ещё 27 думаю лучше выбрать машину которая нравится по внешке а на надёжных ликвидных машинах будет время поездить и в 40
@ras66605 ай бұрын
А К7?
@epinephrine7985 ай бұрын
@@ras6660 у официалов нет в продаже к7
@akonrover23045 ай бұрын
Бери changan uni - k
@RomanMakarov5 ай бұрын
В идеале K5 GT.
@leons.37655 ай бұрын
A К-9?
@mercedesfan74543 ай бұрын
Классный тест драйв классный потолок
@RomanMakarov3 ай бұрын
@@mercedesfan7454 😁
@DNADAMIN-fn7no3 ай бұрын
Надеюсь в следующем поколении они таки сделают ее в кузове лифтбек.
@RomanMakarov3 ай бұрын
уже есть K4 новый
@hitmax-l5m5 ай бұрын
Спасибо Роман за оперативный обзор. Цена совершенно адекватная, а бы даже сказал дешевая.
@RomanMakarov5 ай бұрын
Согласен Благодарю за отзыв 🤝
@efimrave5 ай бұрын
Хороший обзор! Кто объяснит? почему товарная машина, стоящая на потоке и продающаяся сотнями и тысячами в 2024 году, является моделью 2025го года, почему не 2026го года, а чё?
@RomanMakarov5 ай бұрын
я это в самом начале видео подробно объяснил
@BAYADAMKZ5 ай бұрын
Что думаешь о К8 3.5? Что выбрал бы камри или к8? по обзорам к8 хвалят больше чем даже ЕS
@RomanMakarov5 ай бұрын
Без понятия 🤷♂️ Ни разу не видел ее, здесь она не продается.
@АзаматШаймерденАй бұрын
В комплектации Gt-line реально 2.5 турбо и 294 л.с. ? Просто на официальном сайте киа написано что 194 л.с.
@RomanMakarovАй бұрын
@@АзаматШаймерден про GT Line в видео речи нет.
@llb36905 ай бұрын
Рома, не нужно каждый обзор объяснять идиотам, разницу между календарным и модельным годом. Это уже напрягает. Делай обзор не вспоминая кто и что писал в комментариях, если кто-то хочет высказаться пусть снимет свой обзор, мы смотрим тебя. Пожалуйста в видео не вспоминай комментарии.
@valera-123455 ай бұрын
Почему не вспоминай, это же обратная связь с теми кто смотрит, в этом и есть интерес определенный или тут одни киборги-убийцы собрались?
@llb36905 ай бұрын
@@valera-12345 если вам нужна обратная связь, сходите к психотерапевту.
@valera-123455 ай бұрын
@@llb3690 где связь? Сходи к проктологу если у тебя подгорает от каких-то там комментариев) мне вообще ровно, а ты "пожалуйста не вспоминай, объяснять идиотам, это уже напрягает" что тебя напрягает? Зуд в очке, ты женщина? Умнее всех?
@llb36905 ай бұрын
@@valera-12345лучше к психиатру 😂
@valera-123455 ай бұрын
Твой диагноз не меняется, возгорание от комментариев, необходима клизма с содой и проктолог, соды добавь по вкусу.
@ruslanaliyev36265 ай бұрын
лайк и комментарий лайк и комментарий лайк и комментарий лайк и комментарий лайк и комментарий
@RomanMakarov5 ай бұрын
🤝
@ИванИванов-и5ш7х3 ай бұрын
Крутой внешний вид 🔥
@RomanMakarov3 ай бұрын
@@ИванИванов-и5ш7х 💯
@bula19715 ай бұрын
Пороги также не закрытые 😂грязь собирающие и передающие на ВАШИ БРЮКИ 😢 ЭТО КИА❤ЛЮБИТ НАС
@RomanMakarov5 ай бұрын
В ресте таких изменений не будет)
@ТалғатҚайратұлы-ю4щ5 ай бұрын
Саламалейкум зачетная
@RomanMakarov5 ай бұрын
Салам 👋
@alex2005nnov5 ай бұрын
Помню год назад стоял на парковке сзади ТЦ и подъезжает Камри 70ка и Кия К5, как по заказу почти новые ;-) И я смотрю на дизайн Кия - она пытается, но в Камри более проф дизайн. Типа как айфон 15 про и Poco Х6 ;-) Как костюм тройка и адидас три полоски ;-) Ну и энергоёмкость подвески Камри просто легендарна. Ну и к5 это мотор соточка - на 100тыс километров;-)
@RomanMakarov5 ай бұрын
Возможно
@SergonikSergonik5 ай бұрын
Всё 👍👍👍
@RomanMakarov5 ай бұрын
🤝
@4urgokrut1914 ай бұрын
Потолок красивый!
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@4urgokrut191 норм 👌
@АндрійГордін-т9е5 ай бұрын
Хороший обзор
@RomanMakarov5 ай бұрын
Спасибо за отзыв 🤝
@ИльяВасильков-п5ъ5 ай бұрын
после сериала "даешь молодежь", я копов в шутку называю робокопы
@RomanMakarov5 ай бұрын
))
@edava5 ай бұрын
А Стингер есть в США?
@RomanMakarov5 ай бұрын
уже нет, прошлый год был последним
@АлександрЧернов-м2т5 ай бұрын
Крутые видосы
@RomanMakarov5 ай бұрын
🤝
@ЮрийСураев-й7ы5 ай бұрын
😊,не посадка высокая а водитель не стандартный...
@RomanMakarov5 ай бұрын
Тут именно посадка 👍
@ЖизньКитовТемки5 ай бұрын
Роман нужно очки для имиджа 😊
@RomanMakarov5 ай бұрын
Имиджа 😁
@llb36905 ай бұрын
В бывшем совке, большинству нравится К5, мне же больше нравится дизайн сонаты, что предыдущего поколения, что нынешнего. Роман, тут в одном из видосов наткнулся на инфу что в Коламбусе то-ли 40%, то-ли 60% угоняемых авто это Киа и Хендай, подростки на раз-два их вскрывают и заводят, что слышал на эту тему тему?
@RomanMakarov5 ай бұрын
Да, конечно, их называют kia boys. С помощью usb провода и отвертки они за минуту угоняли kia и Hyundai в базовых версиях без иммобилайзера. Изза этого на них сильно выросла страховка.
@redstars28673 ай бұрын
Мечта
@RomanMakarov3 ай бұрын
@@redstars2867 👍
@Facking.Monster4 ай бұрын
почему не помял панель, пластик, на скрипы
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@Facking.Monster смысл? В этом классе все будет скрипеть если придавать в некоторых местах
@bormann83155 ай бұрын
Задние фонари дизайнер подсмотрел у Вольво. Автомобиль у меня отвращения не вызывает. А после последнего посещения салона hyundai отношение к данному концерну у меня перевернулось абсолютно. Эти авто , на мой взгляд, уже свободно могут конкурировать с немцами. Причём немцами премиум класса. Фольксваген уже позади (речь про дизайн салонов и их восприятие) В какой класс alfa romeo Giulia американцы не отнесли бы, она является представителем С класса и конкурентом БМВ 3ки и мерседес С класса, Ауди А4
@RomanMakarov5 ай бұрын
Giulia, BMW 3, Audi a4 и c класс относятся к D классу 😉 Авто.ру auto.ru/amp/catalog/cars/alfa_romeo/giulia/20728074/20728153/ Инфоркар alfa-romeo-giulia.infocar.ua/giulia_id4639.html Википедия англоязычная en.m.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_Giulia_(2015)
@bormann83155 ай бұрын
@@RomanMakarov А мерседес С класса к какому классу отнести? Нет, вы не правы. С класс с самого своего начала ограничен физическими размерами. До сих пор представители с класса не могут похвастаться богатством пространства на задних рядах. Нет, D класс это все конкуренты , извиняюсь за выражение, Пассат. Коим является КІЛ К5
@bormann83155 ай бұрын
Вообще, сегодня границы классов сильно размылись. В России Е класс некоторые относятся в конкуренты Camry.
@RomanMakarov5 ай бұрын
@@bormann8315 я тут не причем. Ссылки на авторитетные источники выше смотрите. Джулию, как и А4, MB ц класс и тд относят к Д классу. c класс - это октавия, гольф, Джетта. Не путайте 👍
@bormann83155 ай бұрын
@@RomanMakarov Ну я вас не обвинял. Извиняюсь. Судя по всему, я не прав
@Арслан-е3х3 ай бұрын
К5 можно назвать НИНДЗЯ 😅😎💪🏾
@RomanMakarov3 ай бұрын
@@Арслан-е3х ))
@ВиталийМаксимович-ы4э2 ай бұрын
Внешне точно стало лучше, мне машина очень понравилась, жаль для РФ теперь это всё в мечтах, особенно по адекватным ценам.
@RomanMakarov2 ай бұрын
@@ВиталийМаксимович-ы4э цены везде выросли, к сожалению
@timurxismatullinАй бұрын
Все есть у перекупов , 3.6 млн 2.0 турбо 240 ЛС )) пушка гонка .
@ВиталийМаксимович-ы4эАй бұрын
@@timurxismatullin это дорест
@timurxismatullinАй бұрын
@@ВиталийМаксимович-ы4э я про рест , на Авито есть . С утилем 3.6
@ВиталийМаксимович-ы4эАй бұрын
@@timurxismatullin На авито нет ни одной машины в ресте 2025 модельного года, где ты их увидел?
@rus.mks055 ай бұрын
Вчера купил, а сегодня честно пожалел. Купил я за 19млн890тенге. Ну не едет она на эти деньги. Цена её 8млн не больше. До этого 5 лет проездил на 221м мерседесе, может после мерса такое впечатление у меня🤷♂️. P/S проехал за сутки примерно 83км(((( и уже всё стало ясно.
@RomanMakarov5 ай бұрын
Так а что не нравится? После 221 наверное много машин покажутся не такими))
@DNADAMIN-fn7no3 ай бұрын
Попробуйте на Шевроле Спарк поменять. Должно понравиться!🤭 Шутка, если что. Как можно сравнивать эти две машины?🤷
@rus.mks053 ай бұрын
@@RomanMakarov я просто хотел сказать что это переоцененная машина.
@petronaspetronas3 ай бұрын
Ну ты Рус лашара нахера ты ее взять за 19 800🤣🤣🤣лучше бы уже саренту взял за 18
@akostahunters4 ай бұрын
🔥🔥🔥🔥🔥
@RomanMakarov4 ай бұрын
👋👍
@EwwwwwPeople5 ай бұрын
Автомобиль 2025 года показанный в обзоре 2024го это что-то на "маркетологШСКОМ". ал-я "Нанимаем сотрудников, зарплата до 1 миллиона рублей" - где и 1 рубль будет считаться "до 1 мил.р."))
@RomanMakarov5 ай бұрын
Как есть 👍
@ЮрійДмитрів-з8рАй бұрын
Скоко стоит₴?
@RomanMakarovАй бұрын
@@ЮрійДмитрів-з8р 36000
@ViktrV5 ай бұрын
Странно, что на передних дверях нет хрома на рамке окна.
@RomanMakarov5 ай бұрын
Есть. Это транспортировочная пленка 👍
@ViktrV5 ай бұрын
@@RomanMakarov тоже так подумал, но слишком хорошо приклеена.
@RomanMakarov5 ай бұрын
@@ViktrV машина еще не подготовлена для выдачи клиенту, поэтому так оставили с пленкой.
@Kopernik7775 ай бұрын
Американские обзорщики нового Аккорда наоборот, были очень рады возвращению «Кочерги»
@RomanMakarov5 ай бұрын
Поездив на 2л турбо аккорде мне его кнопочный селектор понравился больше.
@Kopernik7775 ай бұрын
@@RomanMakarov Дело вкуса и привычки. Но я уверен, что возврат «кочерги»- это результат работы в фокус-группах.
@RomanMakarov5 ай бұрын
@@Kopernik777 если честно, то в США кочерга на К5 была всегда. Это я просто с Аккордом 10м на 10ст АКПП с кнопочным селектором решил сравнить
@ИгорьБызов-п3с4 ай бұрын
Я 195 см ростом езжу 3 года все удобно и комфортно. Просто если ты садишься в машину ехать это одно а ты видимо садишься в неё чтоб спать тогда конечно не удобно😂😂😂😂😂😂
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@ИгорьБызов-п3с 😂😂 моя посадка за рулем реально полулежачая. Привык так ездить)
@ИгорьБызов-п3с4 ай бұрын
@@RomanMakarov стандартно для любого русского!!!
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@ИгорьБызов-п3с ага, кроме того, что я не русский 😂😂😂
@ИгорьБызов-п3с4 ай бұрын
@@RomanMakarov ну все ищи родственников 🤣🤣🤣
@СлаваСлавин-о6д5 ай бұрын
Рома а как же мондео
@llb36905 ай бұрын
Мондео вроде уже как не собирают в США
@СлаваСлавин-о6д5 ай бұрын
@@llb3690 ну или как он там, фьюжен
@RomanMakarov5 ай бұрын
Мондео в Европе. В США был Fusion и его сборка давно окончена, еще года 3 назад.
@nickboichuk13383 ай бұрын
Лайк
@RomanMakarov3 ай бұрын
👋🤝
@ruslanaliyev36265 ай бұрын
не очень удобное расположение камеры при съёмке тестдрайва
@RomanMakarov5 ай бұрын
Надо будет попробовать другое крепление
@이은비-n6s4 ай бұрын
Блин в машине как в самолёте.как разбираться во всем этом?🫣
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@이은비-n6s только кажется
@LUAAX5 ай бұрын
Рома я тебя умоляю, камеру ниже надо ставить. Потолок и козырок видно, смотреть не возможно, когда тестишь
@RomanMakarov5 ай бұрын
Буду исправлять в будущем. Но еще пару видео такие получились)
@DimitryMelkumjan5 ай бұрын
Ручной селектор это надежнее и удобнее. Привет электронному селектору на Golf! A3 и Octavia 4. Где это болячка.
@RomanMakarov5 ай бұрын
А в чем болячка именно?
@Фатей-о9о5 ай бұрын
👋😎👍
@RomanMakarov5 ай бұрын
🤝
@Фатей-о9о5 ай бұрын
@@RomanMakarov 🤝
@mrbrooks5555 ай бұрын
Рома хватит снимать эти пагрумушки. Сними видео про бензиновый Macan. Только не забудь рассказать про ход и диаметр поршня. 😂
@RomanMakarov5 ай бұрын
Да норм бричан, чего погремушка 😎 Ход поршня забыл
@Alligator26rus3 күн бұрын
А мне наоборот рычаг кпп зашел а вот шайба наоборот не нравилась
@RomanMakarov3 күн бұрын
@@Alligator26rus 🤷♂️
@Outxk3 ай бұрын
Соната смотрится лучше)
@RomanMakarov3 ай бұрын
@@Outxk кому как)
@ИльяДятлов-у2рАй бұрын
Dermo tvoia sonata) lada 2.0
@Neuro234565 ай бұрын
Самое большое разочарование это цифровая приборка, которая стала просто экраном. В предыдущей версии был колодец, который куда симпатичней выглядел, чем просто тупо монитор
@RomanMakarov5 ай бұрын
Ну этого стоило ожидать. Ведь на эти самые экраны Киа уже давно перевела большинство своих моделей и именно для этого они сделали рестайлинг К5 (ну и немного других изменений).
@Neuro234565 ай бұрын
@@RomanMakarov не, я вообще не против экранов, наоборот только за, цифровая приборка киа топ, но без колодца классического она выглядит уже как-то стремно и инородно
@РамазанБатыров-ы9р5 ай бұрын
🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍👍🙋♂
@RomanMakarov5 ай бұрын
👋🤝
@PO6OKOHb5 ай бұрын
Как по мне задние фонари сделали намного гармоничнее, у дореста этот лайтбар делал громоздкую жопу ещё больше, как вышла к5 мне по задней части вообще не нравилась, видимо инженерам тоже😂
@RomanMakarov5 ай бұрын
))
@frankanderson936719 күн бұрын
Почему на логотипе написано КИ? А где?? Это же КИА а не КИ. В чем прикол