Приглашаю в мой Telegram канал Обсуждаем новинки, хорошие предложения на автомобили из США и внутри США и не только 😉 t.me/+FkZkdppA_e1jNTBi
@АндрейУжва-ш5м10 күн бұрын
Спасибо Рома за обзор как всегда спакойно и всесторонне 🤝😊
@RomanMakarov10 күн бұрын
@@АндрейУжва-ш5м 👋🤝
@lekinaveki11 күн бұрын
Информативные у тебя обзоры , коротко и по делу
@RomanMakarov10 күн бұрын
@@lekinaveki Благодарю 🤝
@llb369010 күн бұрын
С прошлым поколением просто небо и земля, стал выглядеть гораздо лучше!
@RomanMakarov10 күн бұрын
вот только вариатор на младшем моторе портит всю малину
@amirkhakimov258610 күн бұрын
Спасибо за обзор. Понравилось - все по делу!
@RomanMakarov10 күн бұрын
@@amirkhakimov2586 спасибо за отзыв 🤝
@koskikatujaakankatu657710 күн бұрын
1,5 Турбо и вариатор , безусловно , это шаг назад , по сравнению с предыдущей моделью , где были достойные два литра и 9 ступеней норм автомат .
@RomanMakarov10 күн бұрын
там был начальный мотор такой же 1.5Т один в один. Вот только с автоматом нормальным. В любом случае шаг назад 💯
@ДАРХАНМЫРЗАХАНОВ9 күн бұрын
2дитра 9ст автомат на нашем рынке до этого
@ДАРХАНМЫРЗАХАНОВ9 күн бұрын
2литра турбо 9 ст автомат
@ДАРХАНМЫРЗАХАНОВ9 күн бұрын
Вы помоему с трекером путаете
@RomanMakarov9 күн бұрын
@@ДАРХАНМЫРЗАХАНОВ в США в прошлом кузове был 1.5Т и 6ст АКпп и 2.0Т с 9ст АКПП.
@Yauheni-c9g10 күн бұрын
Спасибо) Ждем 2025 GMC TERRAIN.
@RomanMakarov10 күн бұрын
@@Yauheni-c9g 👋🤝
@ЛюбовьБарановская-з7р9 күн бұрын
Спасибо за информацию🤝🤝🤝 так держать ✊✊
@RomanMakarov7 күн бұрын
спасибо за отзыв!
@aleksbern10 күн бұрын
Спасибо за обзор! Цена космос... Они с ума сошли!? Турбопшикалка 1,5 л. за 38 тысяч??? Ок. Убираем все допы. Остаётся 33-33 тысячи. За эти деньги есть CRV, RAV 4, Rouge, CX-50, Tussan, Sportage. За 38 тысяч сейчас на скидках можно взять даже базовый Grand Cherokee!!! GM сошли с ума!!! Скоро им кроме пикапов и Tahoe, Yukon, Escalade вообще торговать нечем будет! Какая остаточная стоимость у этих безделушек? После 100 тысяч миль пробега ты её вообще не продашь! В отличии от Японии или Кореи. И еще не понятно проедет ли она эти 100 тысяч! Ещё раз спасибо за обзор! Это информация из серии "Осторожно, поле заминировано!" Ни ногой в салоны GM!!! (только если вы не идёте туда за пикапом или Тахо).
@RomanMakarov10 күн бұрын
@@aleksbern Спасибо за отзыв 🤝👋
@yuriy7979 күн бұрын
Молодчинка, классный обзор. КУДА катится автопромышленность. Двигатель 1,5 литра ???
@RomanMakarov7 күн бұрын
)) это уже давно норма Спасибо за отзыв
@yuriy7977 күн бұрын
@@RomanMakarov Роман, ты меня извини за шнурки на заднем ряду Сиенны, которые ты дергал не в попад. Я случайно наткнулся на твой канал и ещё ничего твоего не смотрел, только обзор на Сиенну. А моя 2025 года вот вот на подходе. И как всегда рубанул с плеча. У меня была с ноля, 2012, затем 2015 Сиенна. В 2020 началась пандемия и совершенно не стоял вопрос в тот момент о смене машины. все сидели дома как привязанные. Я к слову сижу в Ванкувере, Канада. А когда пандемия как бы ушла в 2022 году пошел за новой машиной. Тоёта Гранд Хайлендер Платинум. Стал на неё в очередь и мне сказали ждать 2 года. Ну да хер с ним. А тут полный облом, ты же в курсе дела. Ну и пошел я перебросить кости на Сиенну. Я не знаю почему я дернулся на Гранд Хайлэндер, мне лично не заходят задние хлопающие двери. Мои бешенные внуки побъют все рядом стоящие машины. Видно бог отвел и я попросился в другую очередь и диллер зная меня пошли мне на уступки, но сильно крутую Тоёту немогли мне предложить, только XLE с выбором цвета. Ну вот ее я и получил 26 ноября 2024 года. Модель 2025 г. Проехал на ней в сторону Сиэтла и назад наездил 500 км со средним расходом 6,1 л на 100 км. По трассе держал не более 110 км, потому как гибрид перестает работать после 115 км и работает только бензиновый мотор. Адаптивный круиз контроль просто песня. Подписался на твой канал и посмотрев разные твои обзоры сделал вывод, что буду тебя смотреть. А за сиденья, что ты шнурки дергал не в попад прости, попался просто под гарячую руку. Там до тебя была тоже та же история.... 😂😂💛💛💙💙💛💛💙💙
@RomanMakarov7 күн бұрын
@@yuriy797 без проблем 😉🤝 Интересная история у тебя))
@sergei834810 күн бұрын
Это мы ждали, это мы просили. Прошлый Эквинокс в Беларуси народный авто. Что было понятно сейчас на самом популярном сайте по продаже авто последних Рав4 продается 85 штук, прошлых, (третьих) Эквиноксов 555 штук.
@RomanMakarov10 күн бұрын
@@sergei8348 откуда такая любовь к нему?)
@RozarioAgro7510 күн бұрын
90 % тотал)!
@sergei834810 күн бұрын
@RozarioAgro75 смотря что под тотал понимать. Если прям очень сильно битые , то такие берут на разборки, сильно битый нет смысла восстанавливать, не тот уровень авто. БМВ Х5 есть смысл вытягивать на стапеле, Эквинокс нет. Как правило в Беларусь берут те Эквиноксы, где нужно поменять навесное, покрасить и "на Малиновку"
@sergei834810 күн бұрын
@@RomanMakarov у нас есть в Беларуси такое понятие как "льготная расстаможка" это авто от 3 до 5 лет с двигателем до 1500 куб см. Там самая выгодная растаможка. В целом народ не богатый, но все хотят кроссовер. (Седаны у нас в отличае от РФ не катируются, только СЮВ, минивэн и универсал). Самый доступный вариант это Эквинокс, кто чуть побогаче, те берут Эскейп (кто то Террейн)
@RomanMakarov10 күн бұрын
@@sergei8348 Понял 👍
@someone-wy1ub10 күн бұрын
Спасибо, Роман, за очередной отличный и информативный обзор. Салоны с приборками, конечно, стали какими-то унифицированными что ли. Что за 40тыс, что за 100тыс:(
@RomanMakarov10 күн бұрын
@@someone-wy1ub есть такое Спасибо большое
@джонкехон9 күн бұрын
Спасибо хороший обзор
@RomanMakarov9 күн бұрын
@@джонкехон 👋
@Михаил-Белгород10 күн бұрын
За 30к можно покупать. Но 40к дороговато и конкурентов полно.
@RomanMakarov10 күн бұрын
@@Михаил-Белгород об этом и речь
@Aleksei_Alekseev197410 күн бұрын
Приветствую! Обзор как всегда на отлично, есть цифры, своё мнение... сам авто по переду напомнил Омоду с5 )))
@RomanMakarov10 күн бұрын
@@Aleksei_Alekseev1974 Благодарю за отзыв 👋🤝 Не видел такой фрукт, тяжело сказать))
@joseph_zhikov8 күн бұрын
@@RomanMakarovи надо, гавно еще то
@Pavel-mj9cc11 күн бұрын
Спасибо за труд 🎉
@RomanMakarov11 күн бұрын
@@Pavel-mj9cc 🤝👋
@adamsmith750810 күн бұрын
Роман, сделай пожалуйста дорожный тест нового Volvo XC90 2025 T8 Recharge. Они хвастаются новой адаптивной пневмоподвеской и улучшенной шумоизоляцией.
@RomanMakarov10 күн бұрын
@@adamsmith7508 если будет возможность 👍
@водительдивана-ш5т7 күн бұрын
Балин... кайфовый. Ждем в Беларуси)
@RomanMakarov7 күн бұрын
@@водительдивана-ш5т а вариатор не смущает по сравнению с автоматом в прошлом поколении?)
@водительдивана-ш5т5 күн бұрын
@RomanMakarov не знаю, честно говоря. Вроде вариатор давно перестал смущать многих. Как первые битки придут в Беларусь и как будет первая гаражная статистика, сразу дам знать))
@vnn-8008 күн бұрын
Роман, спасибо за обзор! Честно говоря, ожидал что модель выйдет гораздо интереснее. А так - лучше CR-V или RAV, без оговорок.
@RomanMakarov8 күн бұрын
@@vnn-800 Ей бы норм автомат и тогда хорошо было бы
@vlworld500911 күн бұрын
Давно не видел настоящих пухлых колёс, у китайцев везде изолента.
@RomanMakarov11 күн бұрын
@@vlworld5009 Есть такое
@ВалерийРуденко-р1я9 күн бұрын
Похож на pathfinder новый , как по мне В Канаде стоит ровно столько же , сколько новый crv и rav4, абсолютно не вижу смысла в нем
@RomanMakarov9 күн бұрын
@@ВалерийРуденко-р1я согласен
@вадимгордиенко-ю9е11 күн бұрын
Підтримую !
@RomanMakarov10 күн бұрын
@@вадимгордиенко-ю9е Дякую 🤝
@ТэдБайкер10 күн бұрын
Вот вам нравятся эти дисплеи, они вообще нужны? Я вот кайфую от старых круглых больших одинаковых спидометра и тахометра, примерно как у старых хонда аккорд.
@RomanMakarov10 күн бұрын
@@ТэдБайкер Без дисплея сейчас никуда. Я не любитель огромных мониторов, но как минимум какой-то небольшой для проекции Apple CarPlay или Android Auto нужен обязательно для безопасного вождения
@СтепанНазаревич-э4в9 күн бұрын
@@RomanMakarovбезопасность вождения? 😂 от монитора.?
@RomanMakarov9 күн бұрын
@@СтепанНазаревич-э4в безопасность вождения в том, чтобы не держать в руках телефон, а нормально пользоваться картой во время поездки. Выводы, конечно, же, очень сложные 😂😂😂😂
@СтепанНазаревич-э4в9 күн бұрын
@@RomanMakarov причем тут, карата безопасность зависит, только от твоих навыках, сядь за руль 157 или хотя бы 131 а, потом уже говори. Речь не о навигации.
@RomanMakarov9 күн бұрын
@@СтепанНазаревич-э4в ну речь про экраны у человека? Я ему ответил по поводу экранов свою точку зрения и какую роль экраны, в том числе, играют в современных авто.
@joseph_zhikov8 күн бұрын
Похож на travers
@RomanMakarov7 күн бұрын
новый стиль)
@Akella007-w7t10 күн бұрын
Классно, у Вас там лето))
@RomanMakarov10 күн бұрын
ага, почти)
@Косси10 күн бұрын
В Сочи до сих пор 15-20
@robertleno747710 күн бұрын
Сочи много дожди ето не хорошо...
@Косси10 күн бұрын
@@robertleno7477 в Ялте поменьше дождей)))
@aleksbern10 күн бұрын
В Сочи канализация прям в море идёт. Прожил год там. Два раза искупался в Кудепсте, два раза потом с унитаза не слазил))) Может просто не повезло! Единственное место хорошее в Сочи это Сириус (олимпийская деревня). Построено из говна и палок, но красиво, уютно, просторно! По европейски.
@bormann831510 күн бұрын
Салон выглядит не хуже, чем в бээмвэ
@RomanMakarov10 күн бұрын
Какой Бмв?
@bormann831510 күн бұрын
@RomanMakarov А хоть даже и 5ки
@jamoliddinturdimov23393 күн бұрын
Дизайн так себе на любителя. Но мотор на 1,5 литра это зло, еще гудит как трактор. Если любитель модели - то лучше взять предыдущую версию с 2,5 литровым двигателем. В режиме "Спорт" - это зверь! Пару раз доводилось водить.
@RomanMakarov3 күн бұрын
@@jamoliddinturdimov2339 или 2л Турбо и 9ст акпп
@ТэдБайкер10 күн бұрын
А какие у вас в сша примерно ЗП у обычного работника? Ну не средние, а ниже средних. И дают ли кредиты на авто и под какой процент?
@RomanMakarov10 күн бұрын
@@ТэдБайкер Ниже среднего по стране скорее всего 3-4 тысячи долларов. Дадут под 5-7% недорогой авто. Но все зависит от штата и кредитного рейтинга.
@aleksbern10 күн бұрын
18-25$ в час до налогов. Работники кафе, супермаркетов, складов и фабрик. Если квалификация есть то 25+ в час до налогов. Медсестра например. Налоги в каждом штате разные. Ставки минимальной оплаты труда тоже. Так что цифры очень обобщённые. Примерные.
@leons.376510 күн бұрын
@@aleksbern Ещё напиши сколько остается после всех вычитов налогов, включая мед страховку.
@aleksbern10 күн бұрын
@@leons.3765 налоги это +/- 10% вычета. Насчёт мед страхования не подскажу. Я пользуюсь самой базовой, государственной за 30$ в месяц. Но она не поможет в случае тяжёлого и среднего заболевания. Медицина эта очень запущенная отрасль. Демократы (обама особенно) ухудшили ситуацию кардинально. Сейчас если Роберт Кеннеди станет министром здравоохранения, то он пообещал сломать голову это мафиозной гидре медицины. Думаю будет очень нелегко! Мафия серьёзная! К тому же демократы начнут горланить как резанные! В общем трампу досталась страна в тяжёлом состоянии после стольких лет правления демократов-марксистов. Надеемся, что ему хватит сил загнать под лавку этих коммунистических упырей!
@ТатьянаСафарова-ы4й11 күн бұрын
Роднулькин ! ❤
@RomanMakarov11 күн бұрын
@@ТатьянаСафарова-ы4й 🤝👋
@yuriybelenkiy705110 күн бұрын
Подарили эскимосам Два десятка Эквиноксов. Думали, что эскимосы Будут юзать Эквиноксы. Только в тундре Эквинокс Бесполезен-низкий спрос..
@RomanMakarov10 күн бұрын
@@yuriybelenkiy7051 😂😂
@Andrey-z9m10 күн бұрын
👍👍👍👍👍
@RomanMakarov10 күн бұрын
@@Andrey-z9m 👋🤝
@vm-xx4jw6zh2t11 күн бұрын
Обзор👍
@RomanMakarov11 күн бұрын
@@vm-xx4jw6zh2t 🤝👋
@chudishheoblo228911 күн бұрын
Главный вопрос к надёжности турбомотора. А когда он отвалится, сколько будет стоить ремонт. Единственный русскоязычный блогер, который показывает настоящие автомобили. Больше V8 богу моторов.😂😂😂
@Ittou-Ogami11 күн бұрын
да че с ним будет ???масло меняй каждые 5000 ..фильтра воздушные почащще ..бензин там качественный ..
@nord70511 күн бұрын
Самое забавное, что эти моторы ходят по 300+ и не ломаются, поэтому их очень много на разборках за копейки, никому они не нужны
@RomanMakarov11 күн бұрын
@@chudishheoblo2289 это все таки 4 цилиндра по сравнению с 3 мя в Ниссан Рог/Xtrail. Проблем при должном уходе не будет. Мотор на рынке уже почти 10 лет, все четко.
@chudishheoblo228911 күн бұрын
@@RomanMakarovесли мотор проблем не создаёт, то это очень круто. Получиться хороший продукт за приемлемые деньги.
@Косси10 күн бұрын
Сто лет мотору, живучий
@Ittou-Ogami11 күн бұрын
Ромыч а у тебя есть обзор на Кадилак Эскалейд ???25 го года
@RomanMakarov11 күн бұрын
@@Ittou-Ogami пока нет. В планах когда то)
@ВввВвв-б6б11 күн бұрын
Шевролетты,самые крутые тачки,просто в них мало вкладываются)))👍💥💥💥
@RomanMakarov11 күн бұрын
@@ВввВвв-б6б Люблю Корветы, Камаро и Тахо/Субурбан.
@ТрезвыйСэргэ8 күн бұрын
Обзор японцев на Краун Седан для внутреннего и рынка Китая . Краун седан значительно вырос , и прибавил в массе более 2х тон, стал шире 140 мерседеса на 2мм . Обратите какие элегантные и мощные стали дверные петли, kzbin.info/www/bejne/omXGiqmVrMufoJosi=iJVTNHfun2g-uvRO тайм код 8:58 !!!
@RomanMakarov8 күн бұрын
А причем тут Краун JDM и Equinox?)
@michael709010 күн бұрын
GM продал Опель ещё в 2017 году, поэтому сейчас там нет общих комплектующих! К тому-же у Опеля нет двигателя 1.5 ... похоже на Шевроле стоят китайские разработки
@RomanMakarov10 күн бұрын
Речь не про принадлежность Опеля 😂😂 вы не слушали меня или прослушали. Я как раз и сказал, что платформа нового Эквинокс своя полностью, но двигатель 1.5 в разных вариантах ставится и на Европейские марки, в тч Опель с их вариантами LSD мотора (B15XFL, B15XFT). Это один и тот же блок. Почитайте про LSD и другие модификации, которые я привел выше. Речь не про платформу, еще раз, а про семейство ДВС.
@vadimmusienko653010 күн бұрын
Спасибо,машина на любителя:)
@RomanMakarov10 күн бұрын
@@vadimmusienko6530 Когда есть бюджет определенный, то как вариант 👌
@Andrey47-909 күн бұрын
У это Chevrolet мог быть единственный плюс перед конкурентами - это американская сборка, но и этого его лишили. Поэтому скорее всего продажи будут незначительные.
@RomanMakarov7 күн бұрын
посмотрим на продажи в след году, когда будет статистика
@donsergio685711 күн бұрын
У нас в Корее шевроле присутствует,но у меня к нему предубеждение из за ребрендинга мертвого дэу.Матиз обозвали спарком и вуаля- шевролёт😂
@RomanMakarov11 күн бұрын
@@donsergio6857 )) ну тут уже зависит от доходов, вкусов и предпочтений.
@Schumyakinen11 күн бұрын
Привет Рома, Дизайн спереди это гибрид Mitsubishi X-Line & Hyundai особенно оптика Santa Fe в предыдущем кузове ))). 1,5 литра и CVT для такой машины это ни о чём, внутри мне она понравилась, салон симпатичный, внутри присутствовать можно). Двигатель и трансмиссия конечно это ахилесова пята этого поколения травёрса.
@Kadaffik11 күн бұрын
не собирай сказки,всё нормально она едет с этим мотором и этой кпп
@Schumyakinen10 күн бұрын
@@Kadaffikмои поздравления)
@RomanMakarov10 күн бұрын
@@Schumyakinen Эквинокса имел ввиду?) Двигатель еще куда ни шло, но вариатор - это однозначно регресс в сравнении с предшественником, у которого были классические автоматические трансмиссии.
@Schumyakinen10 күн бұрын
@@RomanMakarov да, связку с вариатором), но малолитражные раздутые двигатели это однозначно не про ресурс, чисто откатать гарантийный период, а после уже не проблемы дилера.
@Kadaffik10 күн бұрын
@@Schumyakinen посмотри на аукционах с каким пробегоммашины стоят)) до 500 тыс км доходят,маленький ресурс? только гарантия? Они от туда к нам еду с пробегами от 20 тыс до 300 тыс не много не шаришь, зато высказываний много))
@dmitrys378110 күн бұрын
Сними плиз на chevrolet camaro
@RomanMakarov10 күн бұрын
@@dmitrys3781 постараюсь
@Ittou-Ogami11 күн бұрын
Роман в России ходила такая фишка турботаймер ..в США есть такие рекомендации для турбомоторов ..гонять их на холостых после долгой поездки .
@RomanMakarov11 күн бұрын
@@Ittou-Ogami да турботаймер знакомая фишка. У нас тоже были такие в конце 90х, начале 2000х в Украине, да и везде в СНГ наверное.
@valdemaroffvaldemar27525 күн бұрын
В этих моторах турбина с водяным охлаждением и после выключения ДВС слышно как электро помпа качает антифриз ещё минуту .
@Жожо-р7й10 күн бұрын
Ни хрена себе ценник
@RomanMakarov10 күн бұрын
@@Жожо-р7й великоват)
@BatmanugaIvanov10 күн бұрын
Конечно летче хонда CR -V
@RomanMakarov10 күн бұрын
@@BatmanugaIvanov 👍
@ИвановАлександр-л7т10 күн бұрын
Надо было ничанать с двигателя..... 1,5 литра. Дальше можно было бы не смотреть.
@RomanMakarov10 күн бұрын
В прошлом поколении тоже был 1.5 точно такой же и что дальше?)
@РамазанБатыров-ы9р11 күн бұрын
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍👍👍👍🙋♂
@RomanMakarov10 күн бұрын
@@РамазанБатыров-ы9р 🤝👋
@pashden880110 күн бұрын
Роман, а есть ли на американском рынке официально - порше панамера или порше тайкан ? И пробовали ли вы их ? Ну и соответственно как вам ?
@RomanMakarov10 күн бұрын
@@pashden8801 есть и то и другое. Пока не тестил. В планах есть 👍
@НиколайРужин-ж6о11 күн бұрын
Спаси и сохрани всех от таких автомобилей😂
@RomanMakarov11 күн бұрын
@@НиколайРужин-ж6о 😂😂😂 На самом деле в Штатах очень популярная модель. Норм бричка для ежедневного использования.
@robertleno747710 күн бұрын
А у вас Рашке Лада какой?
@НиколайРужин-ж6о10 күн бұрын
А у вас ослы, да😂?@@robertleno7477
@НиколайРужин-ж6о10 күн бұрын
@@RomanMakarovну разве что скелет возить, но не тело😂
@НиколайРужин-ж6о9 күн бұрын
Приезжай - покажу .@@robertleno7477
@4yhh10 күн бұрын
опель уже давно не джи ем...
@RomanMakarov10 күн бұрын
@@4yhh в видео об этом вообще не идет речь. Вы прослушали полностью. Речь была про модификации мотора LSD под капотами Opel
@4yhh10 күн бұрын
@@RomanMakarov я хз в опель е мотор 1.6 турбо а 1.5 турбо я не знаю...
@RomanMakarov10 күн бұрын
@ я ж написал модификации мотора. Загуглите. 1.5 они все и диаметр и ход поршня 1 в 1. Просто дальше уже отличия в форсировании, впрыске и тд
@hitmax-l5m6 күн бұрын
Дожили, машина для нищих дороже 40к стала стоить
@RomanMakarov6 күн бұрын
@@hitmax-l5m в топе. Так то от 30к.
@AleQSandrRodionov11 күн бұрын
Двигатель выбросить. И свапнуть от старших моделей GMC трёхлитровый дизель. И только полный привод. Внешне, автомобиль ТОП! Салон тоже на удивление хорош. И эта версия на внедорожных шинах очень классный вид имеет.
@RomanMakarov11 күн бұрын
@@AleQSandrRodionov реально все хорошо кроме вариатора.
@AleQSandrRodionov10 күн бұрын
@@RomanMakarov Ну это как бы существенно в управлении автомобилем. С дизелем по любому шёл бы автомат. Ну на край двухлитровый турбо оставили бы.
@Taras-l4k11 күн бұрын
Опель уже давно не входит в GM ,а это поколение Шевроле разработано совместно с SAIC motor из Китая, дизайн и кузов китайские и делается в Китае.
@RomanMakarov10 күн бұрын
@@Taras-l4k вы не слушали меня или прослушали. Я как раз и сказал, что платформа нового Эквинокс своя полностью, но двигатель 1.5 в разных вариантах ставится и на Европейские марки, в тч Опель с их вариантами LSD мотора (B15XFL, B15XFT).
@Taras-l4k10 күн бұрын
Слушал очень внимательно,на Опель эти двигатели никогда не ставились ,он уже десять лет как выкуплен Пежо ,а сейчас это Stellantis Эти двигатели ставят на китайские MG . Платформа совместно с китайским SAIC разработана,а агрегаты свои от GM.Сначала Еквинокс содран с Roewe RX5 .....найдите материал и прочтите
@RomanMakarov10 күн бұрын
@@Taras-l4k Это один и тот же блок. Почитайте про LSD и другие модификации, которые я привел выше. Речь не про платформу, еще раз, а про семейство ДВС
@Taras-l4k10 күн бұрын
Спорить не буду,тем более двигатель удачный ,но огорчает ,что Шевроле теряют американскую автентичность и идут по пути коллаборации с китайцами для удешевления.
@iewretyuabba17787 күн бұрын
ABBA
@RomanMakarov7 күн бұрын
👍
@СашаНазар-й3ы11 күн бұрын
Жаль
@RomanMakarov11 күн бұрын
@@СашаНазар-й3ы что именно?)
@pashden880110 күн бұрын
Не понравился автомобиль, ну или я его не понял.
@RomanMakarov10 күн бұрын
это нормально 🙂
@robertleno747710 күн бұрын
Рашке самый хорошая автомобиль ето Лада...
@АлександрБабенко-ш3ы10 күн бұрын
Да.. ужас. Предыдущая модель круче, причём гораздо. А это чудо с рдноразовым двигателем ну такое себе...
@RomanMakarov10 күн бұрын
Предыдущий Эквинокс тоже оснащался этим же 1.5л турбо.
@robertleno747710 күн бұрын
Ты сам одноразовое рашка
@llb369010 күн бұрын
Ахаха, сразу видно человека который разбирается в авто 😂
@АлександрБабенко-ш3ы7 күн бұрын
@@RomanMakarov у нас 2.4 турбо идут.
@RomanMakarov6 күн бұрын
@@АлександрБабенко-ш3ы на Эквиноксе прошлого поколения и текущего никогда не было 2.4 турбо.
@НиколайРужин-ж6о11 күн бұрын
Рома, у Вас очень растерянный вид в этом видео. Наверное многие на это обратили внимание. Пишу только, чтобы канал продвинуть. Желаю каналу меньше таких "автомобилей" рассматривать.
@RomanMakarov11 күн бұрын
@@НиколайРужин-ж6о 😂😂😂 грусть печаль обозревать это после DURANGO SRT, SRT HELLCAT, S580, Charger 392, Challenger 392 и тд)
@НиколайРужин-ж6о10 күн бұрын
@@RomanMakarovя понимаю😂, сочувствую))
@nomad3377811 күн бұрын
Тоже думал купить такой, не понравилось что в Мексике собирают
@Ittou-Ogami11 күн бұрын
да какая разница 😂стандарты везде одинаковые ..
@RomanMakarov11 күн бұрын
@@nomad33778 сборка имеет значение, но не критично мне кажется. Тут для меня лично минус - это вариатор. В прошлом поколении были автоматы нормальные
@Косси10 күн бұрын
Предыдущий был Мексика и Канада, думаю и этот тоже
@sergei834810 күн бұрын
В китае есть гибрид, называется Эквинокс Плюс
@ralphlauren18287 күн бұрын
Пфф.. в США офигенныне цены! В Израиле Эквинокс стартует с 45k$😂
@RomanMakarov6 күн бұрын
@@ralphlauren1828 а ну если так сравнивать))
@RozarioAgro7510 күн бұрын
Кака можно сравнивать с Треверсом? Это разные классы...
@RomanMakarov10 күн бұрын
@@RozarioAgro75 Если вы смотрели внимательно, то никто не сравнивал с траверсом напрямую. Сказал, что в траверсе громче мотор и шумнее от него в салоне, несмотря на то, что он классом выше. О каком сравнении вы говорите??