Тест-драйв Mazda CX-70 Turbo S. Идеальный японский премиум?

  Рет қаралды 57,801

Roman Makarov

Roman Makarov

Күн бұрын

Пікірлер: 419
@sdefsf9600
@sdefsf9600 4 ай бұрын
Мазда молодцы, кто бы что не говорил. Никаких вариаторов, никаких 2 литровых пукалок для огромных авто. Смотрится круто, в салоне приятная.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Именно так 👍
@NightShade-X
@NightShade-X 4 ай бұрын
Согласен на все 1000!
@74csu
@74csu 4 ай бұрын
На сх-9 не было 2л турбо?
@sdefsf9600
@sdefsf9600 4 ай бұрын
@@74csu может и был, но тут хотя бы есть выбор не малообъемных
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@74csu не было 2л. Был большой 4 цилиндровый 2.5л турбо.
@valera-12345
@valera-12345 4 ай бұрын
До сих пор считаю, что стрелочки тахометра и спидометра круче планшета😅
@ВиталийТолкачев-т7р
@ВиталийТолкачев-т7р 4 ай бұрын
А что это не так?)
@КотВаська-д1к
@КотВаська-д1к 4 ай бұрын
Согласен
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
👍
@kuznec003
@kuznec003 4 ай бұрын
Согл машина должна быть машиной,а не смартфоном
@biba894
@biba894 4 ай бұрын
Да и кнопки вместо сенсоров
@raufrauf-w5n
@raufrauf-w5n 4 ай бұрын
Между кожей и замшей это наппа по -моему. Салон супер можно сказать премиум. Мазда супер всегда нравилась эта марика
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Точно, там в ценнике Nappa 👍 Получилась красивая реально, особенно черная на таком салоне.
@ВладРолекс-п1ф
@ВладРолекс-п1ф 4 ай бұрын
Воскресный обзорчик прилетел) Здорово) Спасибо)
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Благодарю 🤝
@25REXXAR
@25REXXAR 4 ай бұрын
Роман, спасибо за Мазду! Ожидал уменьшения длины автомобиля по сравнению с 90, получился же ему конкурент
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Ага) Спасибо за отзыв
@74csu
@74csu 4 ай бұрын
Мне кажется они не конкуренты друг другу, у них разная аудитория - 90 кому нужен третий ряд, 70 кому нужен большой багажник
@ЭдуардКравченко-л3в
@ЭдуардКравченко-л3в 4 ай бұрын
Не плохо👍 на CX-60 похожа. Мазда делает красивые машины, салон вообще 🔥
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
💯
@ИванИванов-ц5п4ю
@ИванИванов-ц5п4ю 4 ай бұрын
Кайф! Буквально вчера пересматривал обзор на CX50, а сегодня уже обзор на CX70 🎉 Спасибо, как всегда очень интересно и познавательно 👏🏻
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Благодарю 🤝
@lesgrosman2938
@lesgrosman2938 4 ай бұрын
В поддержку канала!
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
🤝
@qwertyytrewq4113
@qwertyytrewq4113 4 ай бұрын
Роман благодарю за очередной обзор, уверен что такой же классный как и предыдущие 👍🏽👍🏽👍🏽поставлю лайк
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Благодарю 🤝
@parfenrogozhyn4662
@parfenrogozhyn4662 4 ай бұрын
За обзор - спасибо. Хорошо бы еще затестить плагин-гибрид - как он на ходу. Он тяжелее и может быть будет еще приятнее. Модель СХ-70 действительно хороша, но так ли нужен такой огромный багажник ценой большего места на заднем ряду? IMHO - нет. Добавь они заднему ряду еще хотя бы 10 см - модели 90 и 70 были бы разведены и позиционировались более четко и от этого CX-70 только выиграла бы. Однако, и в таком виде есть заявка на успех, но через полгодика - когда пойдут скидки, т.к. сейчас это дороговато, как для Мазда. А вот плагин-гибрид может выстрелить. Потому интересно бы увидеть его тест.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Планирую PHEV потестить тоже 👍 Спасибо за отзыв и развернутый комментарий 🤝
@slavabloded
@slavabloded 4 ай бұрын
Спасибо за твои обзоры !
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Спасибо 🤝
@ЕрикШагартаев
@ЕрикШагартаев 4 ай бұрын
Доброго времени суток Роман! Благодарю за обзор! А, что с надёжностью двигателя 3.3?🤝🇰🇿✈
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Пока без понятия. Надо подождать еще и почитать форумы владельцев. Спасибо 🤝
@MjTomas1
@MjTomas1 4 ай бұрын
А кто дизайнер? Реально отлично отработал. Столько мелочей и осовремененные классические элементы.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Takanori Tsubaki
@ViVA_MD
@ViVA_MD Ай бұрын
Роман, огромное спасибо! Как всегда, обзор великолепен! Мазда со мной последние лет 12. Начинал с 3 (седан, хэтч), а потом новые 6. Понятно, что модели имеют некоторые элементы "бюджетности", но по надежности и кайфу длительных переездов 6 - просто супер авто. Доволен был всегда на все отданные евродоллары))). И вот, Мазда решила войти в сегмент "серьезных ребят". На мой взгляд это удалось (благодаря Вашему обзору в т.ч.))). Естественно, нюансы есть. Но Мазда все же быстро прогрессирует. И это даже не турборазвитие, есть и элементы нитро. В битве за жизнь на мировом авторынке, Мазда сегодня - боец, с духом самурая, но без мыслей о харакири)). Еще раз - низкий поклон за высочайший профессионализм при создании обзоров!
@RomanMakarov
@RomanMakarov Ай бұрын
Спасибо большое за подробный отзыв 🙏
@alexandersoloshchenko6274
@alexandersoloshchenko6274 4 ай бұрын
Я был ярым тойотафилом , но наблюдая за ними последние пару лет , думаю они споткнутся о свои двухлитровые двигателя ! Шестёрка и только шестёрка , хоть рядная , хоть V ! Бог даст , следующая будет CX 90 😉
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
2.4 имели ввиду?
@alexandersoloshchenko6274
@alexandersoloshchenko6274 4 ай бұрын
@@RomanMakarovНу да , недоношенные какие-то 😂
@biba894
@biba894 4 ай бұрын
Сам в ахуе , на прадик рамный пакетик сока поставили😂
@dmitriiserebrennikov6619
@dmitriiserebrennikov6619 4 ай бұрын
Ром, схуднул сильно, береги там себя) Мазда огонь, но с практической точки зрения сх90 наверно выгоднее брать
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Спасибо 😉🤝
@AE86-ej8go
@AE86-ej8go 4 ай бұрын
На спорте Роман?)
@S-SH.
@S-SH. 4 ай бұрын
За intro sound отдельно respect 🔥🔥🔥
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Благодарю 🤝
@S-SH.
@S-SH. 4 ай бұрын
@@RomanMakarov если можно, дайте название трека.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@S-SH. Music by Karl Casey @ White Bat Audio Track: Getaway Car
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@S-SH. обожаю треки этого автора. Такие как будто из прошлого в стиле полуутопии и стимпанка + вайб 80хх.
@S-SH.
@S-SH. 4 ай бұрын
@@RomanMakarov воооо именно вайб 80 х манит к себе 🔥
@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ
@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ 4 ай бұрын
Mazda делает настоящие машины теперь
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
💯
@pashden8801
@pashden8801 4 ай бұрын
Странный японский маркетинг . Задняя часть автомобиля не понравилась . Вообщем не моё пальто. СХ-90 как то ближе. Спасибо большое за вашу работу, Роман .
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
🤝
@dimav975
@dimav975 4 ай бұрын
Так они внешне одинаковые
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@dimav975 есть отличия в оформлении переда и задней части
@dimav975
@dimav975 4 ай бұрын
@@RomanMakarov минимальные. Мне без хрома даже больше нравится
@Refreshein
@Refreshein 4 ай бұрын
Одно из лучших предложений по цене и качеству сегодня на рынке, за гибрид вроде с июля еще можно будет tax credit 7500 получить , не понравилось только рычаг переключения в положение паркинг , но дело привычки а так машина очень даже 👌🏼
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
7500 обычно за полноценный EV дают. Гибриды такие получают 50% от макс суммы в 7500. Но посмотрим
@Refreshein
@Refreshein 4 ай бұрын
@@RomanMakarov там зависит от объема батарейки , я за x5 гибрид получил 7500 , с.-х. 70 консультант сказал вроде тоже проходит , но только с июля или августа но доживем посмотрим
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@Refreshein я узнавал у местного дилера про 50e и сказали только 3750. Странно 🤔
@Refreshein
@Refreshein 4 ай бұрын
@@RomanMakarov там на каждую модель квоты дают , каждый год все меняется , на сайте у irs обычно есть информация на какую модель и сколько
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@Refreshein какие впечатления и отзыв по поводу 50е? Я его тестил как-то и мне очень понравилась плавность хода и двигатель. Почти 500 сил везут отлично 👍
@Apollyon_666
@Apollyon_666 4 ай бұрын
Спасибо за обзор! СХ-90 интересней и практичней, но отсутствие дивана на верхних тримах - это беда. Ждем обзор на Traverse/Acadia - там в верхах тоже часто капитаны, но вроде как опцию можно заказать диван. И система откидивания второго ряда с автокреслом выглядит очень удобно.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Про откидывание 2го ряда верно, об этом пункте будет сказано в видео.
@Egor_Dytel
@Egor_Dytel 4 ай бұрын
Конкурент mdx, rx, qx. Но по рулежке смотреть индивидуально сравнивать нужно. (Когда тестировал CX9 -мне показалась баржей).
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
9 или 90? В этом классе конкуренция огромная 💯 Но я про немцев когда говорил, то имел ввиду архитектуру с продольным расположением двс 😉
@Egor_Dytel
@Egor_Dytel 4 ай бұрын
Сх9, с маленьким 4-х цилиндровым никуданеедущим ДВС.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@Egor_Dytel на 6 и СХ-5 он хорошо себя показывал.
@olelahti9585
@olelahti9585 4 ай бұрын
Обзор, як завжди, конретний і інформативний. Внутрішній дизайн дуже приємний.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Дякую 🙏
@ДенисДолганов-о4р
@ДенисДолганов-о4р 4 ай бұрын
Крутая мазда, выглядит лучше немецких конкурентов...
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Внешка хорошая
@Foxtrot-h1e
@Foxtrot-h1e 4 ай бұрын
Спасибо Роман хорошие обзоры👍
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@Foxtrot-h1e 🤝
@инкогнито-й5р
@инкогнито-й5р 4 ай бұрын
Роман, очень хотелось бы узнать о надёжности нового движка и коробки. Они на рынке США уже 2 года. Есть какая-нибудь информация? Отзывы владельцев, статистика обращений в сервис...
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
У сх-90 Статистики нет официальной. Но уже 2 тех бюллетени выпустили (система удержания в полосе не пускает при перестроении и не разблокируется багажник. Также масса недовольств на шумную подвеску, скрипы в салоне, ложные срабатывания систем безопасности, дерганную АКПП. Можете почитать www.cx90forum.com/forums/mazda-cx-90-general-discussion-forum.8/
@user-nicobellic159
@user-nicobellic159 4 ай бұрын
За Мазду жирный лайк!!!
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
👍
@vadzim1354
@vadzim1354 4 ай бұрын
До сих пор не понимаю зачем они выпустили 70-ку. Официальная цена такая же как на 90, нет третьего ряда, номер модели ниже (это ведь тоже важно многим). Никто не станет такое покупать. Тоже думал, что они дадут больше места заднему ряду. Тогда бы это имело смысл для небольшой семьи. А так логичней взять 90, которых уже полно у любого диллера, сложить задний ряд сидений и вспоминать о нем раз в год, когда нужно подвезти еще кого-нибудь.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Абсолютно так, скорее всего, и будут думать будущие покупатели СХ-90)
@alexglikman8629
@alexglikman8629 4 ай бұрын
100%. Cx90 и ту покупают не очень. А этого вообще брать не будут. И бренд "мазда" в америке , ценится не очень.
@бредлит
@бредлит 4 ай бұрын
​@@alexglikman8629 Везде - не очень, мазда и мазда, неплохо...
@Alex-xh7dm
@Alex-xh7dm 3 ай бұрын
​@@alexglikman8629 полностью разделяю Ваше мнение. Я тоже в США. CX-9, CX-90 тяжело продаются и потом на вторичке её тяжело продать, только сделать trade-in с большими потерями по цене.
@Alex-xh7dm
@Alex-xh7dm 3 ай бұрын
​@@RomanMakarov Роман, можете посоветовать базируясь на своём опыте, при бюджете $40К стоит брать б/у cx-90 или вообще купить Хайлендер или Пилот?
@Вітер-з7й
@Вітер-з7й 4 ай бұрын
спасиьо за обзор. машинка понравилась. мира удачи и добра всем!
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Благодарю 👍
@Arat13
@Arat13 4 ай бұрын
Ром, привет ! Спасибо за обзор, внутри напомнил лексус rx прошлого поколения . А так , как альтернативная вариант - очень даже неплохой .
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Согласен, в этом классе выбор огромный
@АлександрНекра
@АлександрНекра 4 ай бұрын
Все верно говорите - даже если все электронное, то ставишь тему со стрелками и больше не трогаешь, как показывает практика. Для себя решил - цифровая приборка нафиг не нужна, но только после того, как попробовал.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
👍
@ОлегКрамаренко-ш8ш
@ОлегКрамаренко-ш8ш 4 ай бұрын
Ну реально класні в тебе обзори. Продовжуй!!!
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Дякую за відгук 🙏
@MAD-ty2tu
@MAD-ty2tu 4 ай бұрын
Роман, спасибо за обзор! В обзорах хотелось бы слышать сравнение с какими то базовыми моделями для стран СНГ, например как эта подвеска по мягкости в сравнении с Хайлендером или RX, Venza… то же по качеству материалом… понятно, что сейчас самые крутые и качественные салоны у китайцев, но хотя бы сравнить среди японцев. Всех благ!
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Благодарю 🤝
@biloustimofii
@biloustimofii 4 ай бұрын
На Хайлендере тулил сегодня 194кмчас 800км расход 15л. В повороты на трасе входит на такой скорости без снижения скорости не стремно. Ездил на мазде она едет как авто. А вот мой хайлендер не понятно, он мягкий едешь как на не машине...
@ordosdune9717
@ordosdune9717 Ай бұрын
@@biloustimofii в повороты на 194 км в час? земля пухом тебе
@biloustimofii
@biloustimofii Ай бұрын
@@ordosdune9717 В цивилизованом мире так и ездят на скоросных магистралях, и даже больше. Но вам руским лохам да именно так
@vm-xx4jw6zh2t
@vm-xx4jw6zh2t 4 ай бұрын
Обзор👍, cx-70👌
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Благодарю 🙏
@ЭдуардКайгородцев-ъ7п
@ЭдуардКайгородцев-ъ7п 4 ай бұрын
Конь огонь. Мазда делает честные машины. Единственный косяк на мой взгляд. Задние сиденья можно сделать и попросторнее. Это промашка. Смысл?. Иметь такой огромный сарай, и не развалиться по барски на заднем ряду? В целом же, это единственный японец с качественным и красивым дизайном... Салон красивый. Я бы на такой поездил.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@ЭдуардКайгородцев-ъ7п 💯
@ruslantcacenco8816
@ruslantcacenco8816 4 ай бұрын
1. Если люди распробуют, будет очень популярным. 2. Отделка топ. 3. Физические кнопки просто топ. 4. Звук двигателя напомнил X5 - E53 и E -70. 5. Если звукоизоляция не как в мазде я бы хотел эту машину. Только переделал бы тормозную систему. Ну и есть немного сомнения по поводу надежности коробки.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Сх-90 в принципе уже достаточно популярный. Этот думаю будет менее интересным для семейных людей.
@ruslantcacenco8816
@ruslantcacenco8816 4 ай бұрын
@@RomanMakarov Вот смотри, дети у меня приезжают уезжают, то бывают то нет. Зачем мне 90тый - когда есть такой. Я метр в прыжке в кепке 176 см. Так буду рассуждать многие.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@ruslantcacenco8816 да но у американцев запросы другие. Они любят трехрядники и с текущим позиционированием 70 и ее ценой выше, чем 90 - 70 будет не легко. Хотя посмотрим)
@pantaniyurka
@pantaniyurka 4 ай бұрын
Спасибо за обзор, Роман! Обещал- сделал 👍
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
🤝
@АлександрФурсов-в1щ
@АлександрФурсов-в1щ 4 ай бұрын
Здарова Роман как всегда очень нравится твой тест драйв и обзор желаю всех благ тебе и всей твоей семье 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤝
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Спасибо 🤝
@aligatorTune
@aligatorTune 4 ай бұрын
Спасибо за видео!
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
🤝
@СергейЛядов-к3ф
@СергейЛядов-к3ф 4 ай бұрын
Роман, ждём новый Travers. Спасибо.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Осталось смонтировать)
@biba894
@biba894 4 ай бұрын
Вот что значит конкуренция! Каждый старается сделать максимум . а у нас сейчас тазы по 2 🍋, да китайские шушлайки по 3-4😢
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
У Мазды сейчас неплохая ситуация на рынке 💯
@leons.3765
@leons.3765 4 ай бұрын
конкуренция 🤣 кто дороже продаст🤣🤣🤣. и заработает на лохах.
@RockerHimself
@RockerHimself 4 ай бұрын
Здравствуйте, сделайте пожалуйста обзор на Chevrolet Traverse 2024 г. и GMC Acadia 2024 г. Заранее спасибо.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Здравствуйте Траверс будет скоро 👍
@RockerHimself
@RockerHimself 4 ай бұрын
@@RomanMakarov Спасибо, жду )))
@ДмитрийСветлый-м5х
@ДмитрийСветлый-м5х 4 ай бұрын
Привет👋 Отличный обзор! Машина прям огонь!
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Благодарю 👋🤝
@Vasyl2024-c5i
@Vasyl2024-c5i 4 ай бұрын
В чорному кольорі виглядає Супер Дякую за огляд
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Дякую 🤝
@Pavjis
@Pavjis 4 ай бұрын
Классный аппарат! Но убрать третий ряд и назвать новой моделью - это рисовая логика😂
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
😁
@tohanik3088
@tohanik3088 4 ай бұрын
Это же чистый кайф!!! Они что дизайнерами с BMW поменялись!?😂😂😂
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
😁
@gennadiyNW
@gennadiyNW 4 ай бұрын
мысли читаете. классный и обзор тоже.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
🤝
@SergeySmola
@SergeySmola 4 ай бұрын
Роман Мне нравятся Ваши обзоры, все по делу, не хватает информации : 1.валкая - не валкая. 2. тормоза какие. и 3. есть здесь запаска или докатка? 4. лимитер скорости есть?
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
70ка не валкая, я об этом в видео сказал. Хороший баланс управляемости и комфорта как для такой баржи 5+ м в длину. Тормоза достаточные, хотелось бы чуть лучше, но как есть. Запаску не проверял, не помню, надо в следующий раз проверить
@kefirovich
@kefirovich 3 ай бұрын
какой красивый интерьер.молодцы мазда.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 3 ай бұрын
@@kefirovich 💯
@dimav975
@dimav975 4 ай бұрын
Рома, а ты на новой (имею в виду 24 год выпуска) сх-90 ездил? Там не перенастроили подвеску? Коробку вроде перепрограммировали.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Неа, не ездил еще. Надо потестить как-нибудь. Это 100% перенастроили и для CX-70 вполне вероятно внесли изменения в подвеску, уж сильно лучше стала.
@alexanderr4166
@alexanderr4166 4 ай бұрын
Ураа,Маздюля подъехала😊. Спасибо за обзор 👍. Люблю Маздочки😁.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
🤝
@maksimus.ssirotkin1124
@maksimus.ssirotkin1124 3 ай бұрын
Прошлая мазда сх-70, которая совсем старая, была интересная по дизайну, эта как все
@RomanMakarov
@RomanMakarov 3 ай бұрын
@@maksimus.ssirotkin1124 Сх-70 появилась только полгода как. То была СХ-7
@maksimus.ssirotkin1124
@maksimus.ssirotkin1124 3 ай бұрын
@@RomanMakarov да, вы правы, но по дизайну даже сейчас мне нравится
@ТоликШвалев
@ТоликШвалев 4 ай бұрын
Красивый авто как с снаружи так и внутри
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
💯
@Александр_Македонский
@Александр_Македонский 8 күн бұрын
Приятная тачка, главное чтобы цена была адекватная
@RomanMakarov
@RomanMakarov 8 күн бұрын
@@Александр_Македонский она адекватная 👍
@АлексейВасильев-о2н9р
@АлексейВасильев-о2н9р Ай бұрын
Роман, добрый день. Привет солнечному Майами из солнечной Одессы. У вас информативные ролики. Напишите о себе, вы откуда родом, где прошла ваша юность? Спасибо
@RomanMakarov
@RomanMakarov Ай бұрын
@@АлексейВасильев-о2н9р Привет 👋 Из Николаева, соседи 👍
@shukhratkhojaakhrorkhojaev2641
@shukhratkhojaakhrorkhojaev2641 4 ай бұрын
Внешний вид радует
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Четкий черный 😎 Мне очень понравился авто
@biba894
@biba894 4 ай бұрын
Да и салон хорош🎉
@AdissAbeba123
@AdissAbeba123 4 ай бұрын
Что лучше новая santa fe или cx 70?
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Каждая по своему хороша
@gansgansov51
@gansgansov51 3 ай бұрын
Явный отсыл к БМВ, дизайн салона и дизайн силуэта, и даже щиток приборов в БМВешной расцветке 😊
@RomanMakarov
@RomanMakarov 3 ай бұрын
@@gansgansov51 До БМВ им пока сильно далеко))
@gansgansov51
@gansgansov51 3 ай бұрын
@@RomanMakarov да далеко, но стремятся видимо))
@RomanMakarov
@RomanMakarov 3 ай бұрын
@@gansgansov51 ага
@ИльяВасильков-п5ъ
@ИльяВасильков-п5ъ 4 ай бұрын
Классная машина. Было бы круто если бы седан в таком же стиле сделали, например 6, но вроде их уже не делают.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
возможно в будущем будет новое поколение
@Maksim-Avto
@Maksim-Avto 4 ай бұрын
Приветствую когда будет обзор на Toyota CROWN Signia?
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
А когда он уже в продаже? Маякните если увидите у местного дилера 👍
@Ну_ничего_себе_ник
@Ну_ничего_себе_ник 4 ай бұрын
А что за новая КПП? Никогда не слышал о двойном мокром сцеплении за авторством Мазды. Там точно не гидрач 8ст?
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Про двойное мокрое сцепление речи в видео нет) Там пакет из нескольких сцеплений вместо привычного гидротрансформатора. Управление происходит электронным сигналом от блока управления ДВС. Причем, что эл стартер-генератор сопряжен с АКПП через свой мокрый диск сцепления. То есть крутящий момент от ДВС идет к стартер генератору и от него уже через этот пакет сцеплений на саму 8ст АКПП. Стандартно идет 70 процентов момента на заднюю ось и до 50% может идти на переднюю ось.
@germanzamana8642
@germanzamana8642 2 ай бұрын
А почему у них в конфигураторе нет такого цвета салона ? Откуда он. Я кстати тоже с Флориды . Я хочу такой цвет себе
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
есть, как нет)) Такой цвет кожи (Quilted) Tan Nappa Leather доступен только для Turbo S версий.
@germanzamana8642
@germanzamana8642 2 ай бұрын
@@RomanMakarov , я попозже полез разобраться - он у гибридов недоступен к сожалению
@ryoku9991
@ryoku9991 4 ай бұрын
ну всё бы хорошо только на 60 лошадей ошибся и шевролет на заднем плане говорит что тачка уже в утиле. А так маздеха конечно крутая как и вся линейка
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@ryoku9991 Turbo S в США имеет 340 сил, а обычный Turbo 280. Не путайте 👍 www.mazdausa.com/vehicles/cx-70?semid=167037511828&providertag=MazdaSEM&servicetag=167037511828&k_keyword=best+looking+midsize+suv&k_matchtype=p&gclsrc=aw.ds&gad_source=5&gclid=EAIaIQobChMIgeKv3u6jhwMVsIBaBR2uEQH7EAAYASAAEgLRovD_BwE#performance
@SergonikSergonik
@SergonikSergonik 4 ай бұрын
Классный аппарат)
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
💯
@ВиталийБалюкин
@ВиталийБалюкин 4 ай бұрын
Теперь я увидел на сколько Китайские ведра отстали от Японии!
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Многие пишут противоположные комментарии. Где правда 😁
@ВиталийБалюкин
@ВиталийБалюкин 4 ай бұрын
@@RomanMakarov Роман правда у тебя и у японских автомобилей!!!
@kerimsetdarov719
@kerimsetdarov719 4 ай бұрын
Роман сделай обзор пожалуйста женезис ж90 2022-2024!
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Если будет возможность 👍
@yvetu
@yvetu 4 ай бұрын
Не пойму, зачем подстаканники в багажнике оставили от трёхрядной модели, могли ведь вставить заглушки или просто карманы сделать дополнительные, а так недостарались, как по мне.🤔
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Да, сделали на отцепись)
@ВладимирВладимир-с3п
@ВладимирВладимир-с3п 4 ай бұрын
А сборка японская или американская? Я где-то читал, что японская вроде, но точно не помню. Если сборка японская, то это несомненный плюс! Ведь тот же Гранд Хайлендер и Пилот уже идут американской сборки
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@ВладимирВладимир-с3п Japan
@erelaction
@erelaction 3 ай бұрын
Что за автомат с мокрыми сцеплениями? Не аналог dsg надеюсь.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 3 ай бұрын
@@erelaction DSG это робот, а здесь классический автомат и вместо гидротрансформатора пакет сцеплений + эл мотор. Почитайте в интернете подробнее
@slavabloded
@slavabloded 4 ай бұрын
Может получится сделать обзор на Субару Форестер 2025 ?
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Их нет в продаже еще
@patrickhamann1870
@patrickhamann1870 4 ай бұрын
Про жесткость, хорошо было бы проверять давление в шинах
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Постоянно забываю проверить давление. Надо взять на заметку
@touch1166
@touch1166 4 ай бұрын
Я слышал там тойота новый кроссовер выкатила. Планируешь на него обзор делать?
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
какой?
@dimav975
@dimav975 4 ай бұрын
Краун
@touch1166
@touch1166 4 ай бұрын
@@RomanMakarov crown silvia
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@dimav975 Crown Signia, его планирую как только так сразу
@vikpaul
@vikpaul 4 ай бұрын
Роман, пожалуйста, 2024 MX-5
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
если будет возможность
@elanovz
@elanovz 3 ай бұрын
Спасибо.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 3 ай бұрын
👋🤝
@elanovz
@elanovz 2 ай бұрын
@@RomanMakarov 🤝
@volodymyrtrunov-vy4us
@volodymyrtrunov-vy4us 4 ай бұрын
А она также гремит на неровной дороге как CX-50 ? Ибо последняя просто как железная банка с гвоздями?
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Сх-50 реально жесткая изначально была. 2024 модельный год получил изменения в рулевое управление (более легкое стало) и мягче подвеска. А насчет CX-70: очень комфортная подвеска стала даже в сравнении с прошлогодним тестом СХ-90.
@eksdriver
@eksdriver 2 ай бұрын
Машина может "тупить", когда едешь на сухом баке. Электроника принудительно врубает эконом режим и всячески противится гонкам)) Хотя, если втопить в пол, то она поедет как надо. Но можно ли из такого теста делать выводы о характере езды?🤔
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
@@eksdriver я попадал не сухой бак как-то раньше и в этом тесте было оповещение о низком уровне топлива, но не было ограничения мощности. Все норм 👌 Машина хорошо едет, а тупит как раз коробка
@АндрейСтефф
@АндрейСтефф 4 ай бұрын
Сатиновые бывают только трусы. Есть понятие «сатинирование»… ;) Но это я придираюсь. Обзор хороший. Спасибо По самой машине: Выводить новую модель с новым индексом, когда для этого достаточно просто такой комплектации… Мазда сходит с ума.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
))
@dimon4353
@dimon4353 4 ай бұрын
👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
🤝🤝
@Viking19554
@Viking19554 2 ай бұрын
Красотка
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
💯
@is2473
@is2473 2 ай бұрын
А склейку камер 360° опять через чёрные полосы?
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
@@is2473 ага)
@is2473
@is2473 2 ай бұрын
@@RomanMakarov в машине все должно быть прекрасно: и экстерьер и интерьер и 360°...🤔, а это какой-то позор...🫣
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
@@is2473 На самом деле для Мазды это большой шаг вперед. Остальное поправят чуть позже. Тут куда интереснее техническая часть
@is2473
@is2473 2 ай бұрын
@@RomanMakarov это просто их жлобство. На Маздах с года 2018, на Тойотах примерно с этого же времени, а эти жлобы даже навигацию и ту отдельно продают. Но хочешь походить на БМВ в большом - начни с малого.🤫
@is2473
@is2473 2 ай бұрын
Ошибка - на Мицубиси
@iharek1706
@iharek1706 4 ай бұрын
Сделай топ luxury suv по своему мнению.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Для начала обзор и тест для объективности
@tofik5939
@tofik5939 4 ай бұрын
👍👍
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
🤝
@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ
@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ 4 ай бұрын
у меня вот вопрос... какого тогда в 90-е Toyota отказалась от седанов с продольным двс типа марк, чайзер и тд на простых рядных четверках до 200 л.с.? если сейчас опять поняли, что такая база круче???
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Тойота не любит экспериментировать скорее всего, а видит наперед тренды и спрос. А Мазда пытается философию бренда переделать под премиум и старается сделать машины интересными с точки зрения драйва, даже такие большие и семейные изначально.
@shrpv88
@shrpv88 4 ай бұрын
Переднеприводная компоновка дешевле в производстве
@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ
@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ 4 ай бұрын
@@shrpv88 скажи это уазу или газ, это миф bmw для большого ценника, сколько марк какой-нибудь в Японии стоил?
@ciganolife6535
@ciganolife6535 4 ай бұрын
Красивый салон
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
💯
@ИльяВасильков-п5ъ
@ИльяВасильков-п5ъ 4 ай бұрын
Еще 6 цилиндровый рядный, круто
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
ага
@АлмазХакимов-ы4ы
@АлмазХакимов-ы4ы 4 ай бұрын
Быстрее чем сх 50 турбо?
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Примерно также, 6.5-6.6с в реальном мире
@Фатей-о9о
@Фатей-о9о 4 ай бұрын
👋😎👍
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
🤝🤝
@Фатей-о9о
@Фатей-о9о 4 ай бұрын
@@RomanMakarov 🤝
@СлаваСлавин-о6д
@СлаваСлавин-о6д 4 ай бұрын
что такое двухрядник?
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@СлаваСлавин-о6д два ряда сидений. В сравнении с трехрядным сх-90.
@СлаваСлавин-о6д
@СлаваСлавин-о6д 4 ай бұрын
Рома ты схуднул ? не болей
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Немного к лету скинул лишнего веса ) Все отлично 👍
@СлаваСлавин-о6д
@СлаваСлавин-о6д 4 ай бұрын
@@RomanMakarov красава💪
@boec
@boec 3 ай бұрын
уже в 25 году живёт мы как всегда отстаём только в 24(
@RomanMakarov
@RomanMakarov 3 ай бұрын
@@boec ага
@tohanik3088
@tohanik3088 4 ай бұрын
Диски отличные
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
💯
@Serik.Qazakhstan
@Serik.Qazakhstan 4 ай бұрын
она длинная будто на 7 мест,но это из за мотора и он говорят хорош и надёжнее,чем монстры от БМВ
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Уже давно факт, что с моторами бмв b58/b57 и b48 серьезных проблем нет. Не распространяйте неправдивую информацию, пожалуйста.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Более того, эти моторы бмв себя отлично зарекомендовали на протяжение последних 5-7 лет, а маздовской рядной шестерке только предстоит показать свою надёжность в ближайшие годы.
@hitmax-l5m
@hitmax-l5m 4 ай бұрын
Блин круть! Мазда уже бмв обогнала, приближается к премиальным японцам
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Не думаю, что обогнала))
@Александр_Македонский
@Александр_Македонский 8 күн бұрын
В чём обогнала?
@alexeyp8864
@alexeyp8864 4 ай бұрын
Мазда хорошие авто, но дешманская замша на торпедо, о каком премиуме они мечтают.. какой ужас. Спасибо за обзор, Роман )
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Отличная замша. Ничего дешевого. В салоне авто очень приятный, надо лично сесть и проехаться, тогда выводы будут другие 👍
@is2473
@is2473 2 ай бұрын
И СХ-50, 60, 70, 80, 90! Они их что, солить собираются?
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
@@is2473 ))
@TRW87878
@TRW87878 4 ай бұрын
Я на сайте три раза сравнивал с 90 пока не понял что та же машины😂
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
)))
@ПорфирийПетрович-ю6щ
@ПорфирийПетрович-ю6щ 4 ай бұрын
есть у вас возможность снять ревью на дефендер 130?
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Пока нет. Надо договариваться с дилером
@Andrey_Muk
@Andrey_Muk 4 ай бұрын
Возможно - это не переработанная подвеска, а просто колеса были перекачаны на СХ-90
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Такая вероятность присутствует, но я больше склоняюсь к модернизации или иным настройкам подвески здесь. Уж сильно велика разница
@andreigritsenko9154
@andreigritsenko9154 4 ай бұрын
@@RomanMakarovперекачены 100%. Я когда забирал, было давление 48, хотя по регламенту 36-38 положено. Разница очень велика.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
@@andreigritsenko9154 мазда недавно обновила подвеску и рулевое для сх-50 именно из-за жалоб на жесткость и тяжесть руля. Я уверен, что они провери такую же ревизию и на сх-90 и 70
@АндрейБыков-э8р
@АндрейБыков-э8р 4 ай бұрын
Хорошо что хоть тут нет этих уродливых планшетов на пол торпедо как в китайцах !
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Они не только в китайцах присутствуют) В новых Американских машинах от General Motors они тоже есть
@РинатМингазутдинов-н8с
@РинатМингазутдинов-н8с 4 ай бұрын
Будильники это 💪😎🤚
@RomanMakarov
@RomanMakarov 4 ай бұрын
))
@РинатМингазутдинов-н8с
@РинатМингазутдинов-н8с 4 ай бұрын
Слушай но 6 с копейками это хорошо😮
Обзор и тест-драйв Acura MDX Type S 2024
32:08
с ДРУЗЬЯМИ в Америку
Рет қаралды 10 М.
They Chose Kindness Over Abuse in Their Team #shorts
00:20
I migliori trucchetti di Fabiosa
Рет қаралды 12 МЛН
Из какого города смотришь? 😃
00:34
МЯТНАЯ ФАНТА
Рет қаралды 1,2 МЛН
ЗНАЛИ? ТОЛЬКО ОАЭ 🤫
00:13
Сам себе сушист
Рет қаралды 4,2 МЛН
Mazda CX-80: Достойная альтернатива BMW X5?
19:23
Авто Чувство
Рет қаралды 40 М.
Mazda CX60-первая Мазда не для деда!
24:00
Клубный сервис
Рет қаралды 406 М.
Mazda CХ9 - полный тест-драйв (Мазда CX9 2018)
27:18
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 313 М.
They Chose Kindness Over Abuse in Their Team #shorts
00:20
I migliori trucchetti di Fabiosa
Рет қаралды 12 МЛН