Приглашаю в мой Telegram канал Обсуждаем новинки, хорошие предложения на автомобили из США и внутри США и не только 😉 t.me/+FkZkdppA_e1jNTBi
@ДмитрийФилиппов-о2э4 ай бұрын
О, давно ждал про Пилота. В нынешнее время, чуть ли не единственный надёжный кроссовер с нормальным атмосферником на 3,5 л.
@AleQSandrRodionov4 ай бұрын
Прекрасный SUV! Лучше только полноразмерные рамники, но там и цена больше. Honda - лучшее вложение. Купил, через пару лет продал с минимальными потерями. Пусть подольше придерживаются своего подхода, чтобы никаких турбо "пакетиков с соком", а настоящий атмосферный ДВС.
@Denis.64ru4 ай бұрын
@@AleQSandrRodionovРасход топлива не смущает?
@AleQSandrRodionov4 ай бұрын
@@Denis.64ru Нет, если бак кому-то маленький, то можно поставить больше или второй, чтобы не так часто на азс заезжать.
@Denis.64ru4 ай бұрын
@@AleQSandrRodionov я про цену
@AleQSandrRodionov4 ай бұрын
@@Denis.64ru А что с ценой не так? Всё очевидно и заранее было понятно на длительный период вперёд. Стоимость топлива что в США, что в Канаде не сильно отличается.
@АлександрМещеряков-ъ4ъ4 ай бұрын
Владел ПИЛОТИКОМ -2008 , 2013 , сейчас 2019 года . Только ПИЛОТ !!! Приветик из МУРМАНСКА !
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@АлександрМещеряков-ъ4ъ 👋👍
@saog23164 ай бұрын
Смотрю Вас Роман года три, всё по делу без воды, нравится.
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@saog2316 спасибо за отзыв 🤝
@ОлегБерников-б4и4 ай бұрын
Оказывается остались машины, про которые ничего плохого не скажешь. Мечта.
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@ОлегБерников-б4и 💯ничего плохого. Добротно все
@ChaveQ4 ай бұрын
У родственников такая 23го года До этого было сантафе в базе года 15го За год на хонде несколько раз общались к дилеру по поводу скрипов в салоне и в подвеске Ничего не нашла не устроили. Подвеска после дождя звучать перестала. Можно вернётся.. По сантафе никаких проблем за все время не было
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@ChaveQ это мелочи наверно и зависит от конкретного автомобиля.
@leons.37654 ай бұрын
Honda не всегда надежный автомобиль.из собственного опыта говорю.
@ДенисДолганов-о4р4 ай бұрын
На такой можно долго ездить и не переживать за то что, что-нибудь сломается или отвалится, проверенный настоящий авто для понимающих людей
@RomanMakarov4 ай бұрын
💯👍
@user-ys1jq9rd10f4 ай бұрын
@@ДенисДолганов-о4р Гламурный паркетник с 10 скоростями акпп назовем его так.
@vadzim13544 ай бұрын
Двигатель здорового человека. То, что и должно быть в этом классе.
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@vadzim1354 💯
@WOLDEMARS84 ай бұрын
Спасибо Хонде и Роману за отличный авто.
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@WOLDEMARS8 🤝
@Alex-yj4yz3 ай бұрын
Хонде лучше бы пересмотреть подушки на сёдлах, уверен, что это добавит им продаж 😉
@ЯРус-з8с4 ай бұрын
Олдскул рулит! Хонда молодцы!
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@ЯРус-з8с В наше время это действительно редкость. Хотя еще есть корейцы Telluride, Palisade и американцы Grand Cherokee и Ford Explorer.
@LegendaryFightsGPS4 ай бұрын
Рома, спасибо за обзор. Вот бы прямое сравнение между Honda Pilot и Mazda CX-90.
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@LegendaryFightsGPS Мазда проиграет вчистую по удобству в салоне, нишам для мелочей и бутылок и багажнику, то есть абсолютно по всем основным параметрам семейного SUV в этом классе. Мазда выигрывает мотором и подвеской и качеством материалов в самых дорогих версиях.
@инкогнито-й5р4 ай бұрын
@@RomanMakarov Ну, наверное, не мотором, а характеристиками мотора. Если о надёжности хондовского 3.5 мы знаем, то маздовский 3.3, да ещё и в паре с нетрадиционным гидротрансформатором- под большим вопросом. И подвеска мазды под вопросом, судя по жалобам владельцев. Но вот салон двухцветный- огонь!!
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@инкогнито-й5р согласен
@МИР-с8ч4 ай бұрын
спасибо за отличный как обзор так и автомобиль. мир всем!
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@МИР-с8ч благодарю 🤝
@ЕвгенВсемогущий-э6б2 ай бұрын
Прекрасная альтернатива Гранд Хайлендеру !… Обзор - супер !… Как всегда …👍✊
@RomanMakarov2 ай бұрын
🤝
@ИванИваныч-с5з4 ай бұрын
Красавец!!! Хонда все таки лучшая!!!
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@ИванИваныч-с5з 👋👍
@ЕрикШагартаев4 ай бұрын
Доброго времени суток Роман! Благодарю за обзор! 👍✊🤝🇰🇿
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@ЕрикШагартаев 🤝
@СергейПастухов-ш4в4 ай бұрын
владею второй хондой, до этого 8 лет ни единой поломки, и сейчас ср в 5 пок., 3-ий год пошел ,вообще нареканий нет,надежная как танк, эта я уверен еще лучше и крепче. Единственное, что смущает, вот этот экран, он как инородный здесь, зато крутелочка есть,это реально круто,очень удобно громкость туда-сюда.
@RomanMakarov4 ай бұрын
Согласен, Хонды четкие
@xur98754 ай бұрын
Вы явно фан Honda Pilot ) Специально после этого пересмотрел ваш обзор Атласа 2024. У меня Атлас Execline 2023 года (в Канаде 4 комплектации, это последняя, в США 3). 2023 - это последний с обычным V6. А Pilot брал в аренду, проехал на ней по маршруту NY-Питтсбург-Торонто. Кроме этого тестировал всех одноклассников, Tellurude, Palisade, обычный Хайландер, Гранда еще не было, плюс у нас Тойоты очень должно ждать, гибрид так вообще 18 мес. Машины разные. Pilot самая плавная и комфортная в классе, Атлас самая управляемая. У меня спортивный руль, всегда езжу в режиме спорт, вообще не чувствуются габариты машины. Вход в повороты на скорости - ощущение, что ты на Тигуане или Q5. На Пилоте и близко такого нет. При этом Атлас самый жесткий в классе. Чувствуешь любые неровности дороги. Что еще - вы неправильно отметили, по размеру и трансформируемости салона лидер в классе Атлас. Во-первых, в отличие от всех одноклассников (кроме Гранд Хайландер, его не видел) у Атласа при разложенном третьем ряду ЕСТЬ багажник, добрых см 50. А всех остальных нет, 10-20 см. Это означает, что я стандартно использую Атлас в 7-местной комплектации, дети у меня выбирают, на 2-м или третьем ряду ехать. Плюс мне хватает багажника заехать за продуктами или положить самокат/детский велик. Также места на втором ряду у Атласа больше. В вашем же собственном видео вы садитесь на второй ряд в Атласе, у вас добрых 20 см до водителя при вашем росте. А в Пилоте коленки касаются сидения. Для меня еще в Пилоте чудовищный анахронизм в 2024 году - разъемы обычного USB. Это просто для старых пердунов ) что можно заряжать через этот разъем в 2024 году??? Ну и цены у вас заряженные. При пересчете с канадских на usd у меня получилось 49К за Atlas Execline 2023 V6 - это финальная цена с налогами и всеми fee дилера. Сорри за много букав
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@xur9875 скоро на обзоре атлас кросс спорт 😎 Спасибо за отзыв 🤝
@xur98754 ай бұрын
@@RomanMakarov , кросс спорт не для меня ) она непонятно зачем. Как вторая машина обычный Тигуан лучше )
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@xur9875 тут уже в зависимости от потребностей
@ЕлнурКасенов-с2з20 күн бұрын
@@RomanMakarovсалам Рома у меня был пилот 2020 года. Вы в обзоре будто говорите про другую машину. Видимо хонда полностью пересмотрела концепцию Пилота. Мне пилот понравился подрывом с места но даже на своих 18 дисках был жеским для кроссовера его размеров даже слишком жеским особенно задня балка жила своей жизнью при пустом салоне она ямы обрабатовала жеско при полном салоне становилась чуть мягче. Пилоту не хватало плавности хода для его класса
@RomanMakarov20 күн бұрын
@@ЕлнурКасенов-с2з у Пилота 2020 балки сзади не было. Там независимая многорычажная подвеска. И зависит от колес. На 20х жесткая была раньше, сейчас совсем другое дело
@sun92394 ай бұрын
Спасибо за обзор , все четка , просто -по факту ❤
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@sun9239 👋🤝
@АлександрФурсов-в1щ3 ай бұрын
Хонда вообще все классные и надежный автомобиль мне нравится очень 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍особенно Японской сборки
@RomanMakarov3 ай бұрын
👌
@sdefsf96004 ай бұрын
Крутой обзор, обожаю такие атмосферники.
@RomanMakarov4 ай бұрын
Спасибо 🤝👋
@kefirovich4 ай бұрын
в очередной раз утверждаюсь- у вас великолепный выбор авто для обзоров!
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@kefirovich Спасибо 🤝
@Vgv-v8x4 ай бұрын
Хонда, Акура большая любовь!)
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@Vgv-v8x 👍
@КонстантинКравченко-б5ъ9 күн бұрын
❤❤❤
@SerhiiDrazhko4 ай бұрын
Спасибо за интересный обзор
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@SerhiiDrazhko 🤝
@Siquoia5 күн бұрын
Подписался. Думаю в будущем поможешь купить прекрасный автомобиль. Хорошие ролики удачи.
@RomanMakarov4 күн бұрын
@@Siquoia Спасибо 🤝👋
@jariktv82814 ай бұрын
Хонда,супер апарати,вся техніка від Хонда👍💪🇯🇵🇯🇵🇯🇵❤️❤️
@satsningar4 ай бұрын
Так себе на любителя!
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@jariktv8281 Потом надо найти Civic type r на тест
@jariktv82814 ай бұрын
@@RomanMakarov було б цікаво!
@ДмитрийТокарев-ь6ш4 ай бұрын
Интересный обзор . Спасибо .
@RomanMakarov4 ай бұрын
🤝
@Schumyakinen4 ай бұрын
Honda Pilot с трушным атмосферным V6 ❤, в следующем поколении точно будет улитка и урежут горшки на примере Toyota, Lexus, Infinity, суровая реальность, надо брать пока он есть)
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@Schumyakinen точно)
@ЄвгенСірик854 ай бұрын
Отлично ведешь обзор, но забыл за багажное отделение рассказать. Интересно сколько места осталось после 3 ряда.
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@ЄвгенСірик85 кстати да, забыл его показать. Но это не проблема, на канале есть еще 2 видео с Пилотом и там есть обзор багажника и его объем 👌
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@ЄвгенСірик85 вот kzbin.info/www/bejne/gp_EnKpoe9mXbsUsi=YEZ9Ph3jpcU0TdZF
@TuMbl4161052 ай бұрын
Классный аппарат
@RomanMakarov2 ай бұрын
@@TuMbl416105 💯
@УлугбекДустбобоевАй бұрын
Классная машина ❤
@RomanMakarovАй бұрын
@@УлугбекДустбобоев 💯
@sarkisabraam23833 ай бұрын
Роман, спасибо большое за обзоры. Ничего нижнего. Все по делу и понятно.
@RomanMakarov3 ай бұрын
@@sarkisabraam2383 🤝
@budmaksw89664 ай бұрын
Спасибо за обзор. Нормальная , приятная машина. Походу из таких осталась Хонда, Тойота кинулась в попсу и растеряет со временем своих поклонников, которые перейдут в лагерь Хонды). Всем удачи на дорогах!
@RomanMakarov4 ай бұрын
Спасибо за отзыв 🤝
@БорисОмаров-й5к4 ай бұрын
Был у меня Црв 4 поколения очень хороший аппарат, купил 2021 г пилот 3 поколения, просто счастья мечта , очень жаль что они покинули нас , интересно до Питера сколько будет стоит этот аппарат в этой комлетации, Роману большое спасибо за обзор всегда смотрю, конкурент который его может обыграть я так думаю Лексус тх 350
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@БорисОмаров-й5к Лексус TX фактически стартует с цены топового Pilot. Спасибо за отзыв 🤝
@БорисОмаров-й5к4 ай бұрын
@@RomanMakarov здравствуй ! До России не подскажите сколько. Будет стоит?
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@БорисОмаров-й5к до Грузии доставка 2-5 тысяч в зависимости от типа контейнера. Цена автомобиля здесь в США 55600+ налог 7.5% + доставка до порта. Итого примерно 65000 в Грузии.
@БорисОмаров-й5к4 ай бұрын
@@RomanMakarov спасибо 🤝
@Зуб-За-Зуб4 ай бұрын
@@RomanMakarov а налог надо платить всё равно если машина не ставится на регистрацию?(
@Медет.Р2 ай бұрын
Коротко, чётко, по существу! Роман, а размер колес какой у Пилота?
@RomanMakarov2 ай бұрын
@@Медет.Р 20е у этого насколько я помню
@Медет.Р2 ай бұрын
@RomanMakarov так и подумал визуально, спасибо.
@llb36904 ай бұрын
Мне понравилась эта хонда! Роман, а обзор додж дюранго у тебя уже был на обзоре, или будет когда?
@RomanMakarov4 ай бұрын
Спасибо. Додж будет скоро)
@Зуб-За-Зуб4 ай бұрын
@@RomanMakarovдавай RT, со староверным 5.7 Хеми!)
@papamama84734 ай бұрын
Давайте обзор нового ford explorer st и Lincoln aviator
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@papamama8473 будет дорест Explorer сначала
@papamama84734 ай бұрын
@@RomanMakarov дорест был у вас в комплектации платинум
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@papamama8473 будет ST.
@irynafedoryak13984 ай бұрын
spasibo za obzor
@RomanMakarov4 ай бұрын
Спасибо за отзыв 🤝
@kuznec0034 ай бұрын
Блэк эдишн моя боль.Когда ждал свою мазду,хотел именно блэк,но менеджер не позвонил,хотя я просил,и на моё счастье осталось два цвета-красный и песочный.Считаю бредом называть блэк эдишн,если цвет машины не блэк😁.А здесь круто,вся чёрная.Настоящий блэк эдишн.
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@kuznec003 )) тут только забыли псевдовыхлоп в черный покрасить и переднюю лейбу black edition не в хроме оставить, а в черном 😎
@YToooFU4 ай бұрын
Официально в ЕС никогда не увидим =/ Но в принципе ради таких обзоров я и подписался.Все остальное яи сам в салоне посмотреть могу.
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@YToooFU Спасибо 🤝
@alexandersoloshchenko62744 ай бұрын
Классная старомодная тачка ! Для староверов само то 😉
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@alexandersoloshchenko6274 для семейных людей без понтов.
@ОкеанГарри4 ай бұрын
Класс тачка, и внешка новая норм конечно и в плюс срв, пилоту
@RomanMakarov4 ай бұрын
100%
@ОлегПолевец4 ай бұрын
К сожалению у японцев подушки сидений на всех машинах короткие.Видимо изначально не рассчитаны на высоких водителей.Двигатель 3.5 V6 это очень замечательно. Хонда делает хорошие автомобили, владею CR-V уже давно.В семье есть TOYOTA и HONDA.
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@ОлегПолевец и какая из марок больше нравится?)
@ОлегПолевец4 ай бұрын
@@RomanMakarov машины абсолютно разные.HONDA CR-V это автомобиль для ежедневных поездок в городе.Прадо это машина для немного других задач.Сложно сделать выбор.Но всё же наверно HONDA.
@klepaklepa24464 ай бұрын
Отличный обзор, снова затронута для меня важная тема, это длина подушки. Роман, скажи своё мнения с высоты опыта езды на разных авто. В каких марках авто тебе было максимально удобно в рамках данного критерия. (чтобы не сидеть как на короткой лавке) Мой рост 190 см, вот планирую сменить авто, и длина подушки для меня очень важный параметр, пока что удобнее всего было в вольво xc60 второго поколения. Ты делаешь классные обзоры без воды, это редкость.
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@klepaklepa2446 благодарю за отзыв 🤝 VW ATLAS имеет более длинную подушку. А вообще в идеале чтобы была подколенная поддержка. В S580 все было отлично 😎
@АрзикАбдышев4 ай бұрын
Четкий обзор 👍✊✊✊
@RomanMakarov4 ай бұрын
👋🤝
@vadud-u7x4 ай бұрын
У Хонды свой Дизайн, отчасти специально для любителей ретро 80х , классический сдержанный и серьезный без понтов как у нас в Одессе говорят.
@RomanMakarov4 ай бұрын
💯
@Shukhratkhoja4 ай бұрын
Адекватная тачка! Лайк
@RomanMakarov4 ай бұрын
Благодарю 👋🤝
@BobStark-zj3ub4 ай бұрын
По идее можно было бы отдельно приколхозить подушку под колени, с низу прикрутить к раме сидения и в ручную ее поднимать когда надо. Останется только кожу подобрать под цвет салона . 🙂 Я вчера на Toyota chr ездил у меня рост 193. Для колена была «боль».
@RomanMakarov4 ай бұрын
)) CHR это вообще микроб
@Zinovjev223 ай бұрын
Самая дорогая 55 тысяч долларов до недавнего времени в рублях это было 2.5 млн за которые мы можем теперь купить Весту спорт
@RomanMakarov3 ай бұрын
норм вариант 😂😂
@gatiladneprovskiy1442Ай бұрын
Спасибо В.В.Х!
@misterbin521521 күн бұрын
Роман! Здравствуй. Вопрос про русификацию и метрику можно сделать?
@RomanMakarov21 күн бұрын
только метрики. русификация только с помощью прошивки
@misterbin521520 күн бұрын
@@RomanMakarovновый пасспорт ориентировочно когда выходит? В Казахстан доставка есть?
@RomanMakarov20 күн бұрын
@@misterbin5215 паспорт весной скорее всего. Да, есть доставка в KZ
@misterbin521520 күн бұрын
@ ok
@AleQSandrRodionov4 ай бұрын
Honda The power of dreams. Лучший SUV в классе. Вне конкуренции в своей цене.
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@AleQSandrRodionov Конкуренция большая, но хонда держите
@Alexander_Belkovskiy2 ай бұрын
_Рома, а что это за аппарат ярко синего цвета стоял на __2:55__ минуте справа вдали?🫡🫡🫡_
@RomanMakarov2 ай бұрын
@@Alexander_Belkovskiy honda prologue 👍
@vm-xx4jw6zh2t4 ай бұрын
Обзор👍, pilot👌
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@vm-xx4jw6zh2t 🤝👋
@vadzim13544 ай бұрын
А упомянутый в видео полный привод идет во всех комплектациях или только в старших?
@RomanMakarov4 ай бұрын
во всех полноприводных
@Egor_Dytel4 ай бұрын
👍 Ещё пока остались настоящие автомобили (один из немногих).
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@Egor_Dytel Еще корейцы есть и американцы
@toyer4 ай бұрын
Спасибо за обзор! А если сравнить с его братом Acura MDX, что лучше выбрать? На вторичке они почти одинаково стоят.
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@toyer что нравится то и берите 👌
@neoarab3694 ай бұрын
У акуры полный привод лучше. Там какая то тема для безопасной езды. Момент на каждое колесо дает. Поэтому с 3 роликов съезжать в лёгкую и даже без тормозов. Есть сравнение акуры с ауди квадро в ютюбе.
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@neoarab369 у Хонды то же самое, только название не SH-AWD, а i-VTM.
@user-ys1jq9rd10f4 ай бұрын
Главное преимущество атмосферный двигатель. Можно ГБО установить. Сейчас CRV гибрид прикольный на него обзор бы посмотреть.
@RomanMakarov4 ай бұрын
вот же обзор, давно уже на канале kzbin.info/www/bejne/lWrCnp2Mbtegj6csi=bqPg71J3VhQYI1U9
@yurii5144 ай бұрын
Ни убавить, ни добавить, все так и есть)
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@yurii514 🤝
@Какесть-э9ф4 ай бұрын
Гбо можно поставить?
@RomanMakarov4 ай бұрын
конечно
@Зуб-За-Зуб4 ай бұрын
Да, ставят на непосредственный впрыск, с 5-10% довпрыска бензина.
@АлексейКалин-и5ф2 ай бұрын
Купить авто за 8 мультов и париться с гбо? Вы серьезно?
@dmitryfromodessaАй бұрын
Я так и не понял. Elite and Black Edition с капитанскими креслами 6 или 7-местная?
@RomanMakarovАй бұрын
@@dmitryfromodessa 7
@dmitryfromodessaАй бұрын
@ разве третий ряд имеет 3 места?
@RomanMakarovАй бұрын
@@dmitryfromodessa верно
@SerhiiTykhovych4 ай бұрын
Рома что лучше купить в США х5 20 года 3.0л или q7 20 года 3.0л?
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@SerhiiTykhovych я бы х5 брал. Только обязательно сменить масло в раздатке и заднем редукторе. У них болячки были в этом месте вплоть до 20 года моделного.
@nnn59834 ай бұрын
Рома спасибо за хонду 🎉
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@nnn5983 спасибо за отзыв 👋
@deniskhoroshev23014 ай бұрын
Хороший обзор и хороший автомобиль! В этом классе я бы выбрал Subaru Ascent, но я не объективен как субарист 😜, думаю лучший авто.
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@deniskhoroshev2301 у Ascent смущает вариатор. 10ст хондовский надежнее будет
@deniskhoroshev23014 ай бұрын
@@RomanMakarov У нас в семье Форик и Аутбэк, на Линеатрониках, если их обслуживать по регламенту, то проблем нет.
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@deniskhoroshev2301 дай Бог
@RedYellow7794 ай бұрын
Роман здравствуйте, я езжу на Acura Mdx 2022, на новом пилоте не ездил и даже в жизни не видел его , есть отличие между Mdx и pilot в смысле управления динамики и всего такого ?
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@RedYellow779 Мдх более драйверский из-за другой подвески по кругу и спереди в принципе другой тип подвески на двойных поперечных рычагах. Плюс варианты на адаптивных амортизаторах. Ну и рулевое свое с переменным усилием. Отличий масса
@RedYellow7794 ай бұрын
@@RomanMakarov спасибо большое , наконец-то сделали более менее симпатичный пилот )
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@RedYellow779 ага
@MaxMax-yg7lk4 ай бұрын
Соболь NN 4x4 вот машина для всей семьи😊
@RomanMakarov4 ай бұрын
возможно
@Зуб-За-Зуб4 ай бұрын
Шоб так и було
@thirteen66704 ай бұрын
Там Пролоджи на заднем плане, когда обзор?
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@thirteen6670 не спешу сильно снимать этот копипаст GM )
@thirteen66704 ай бұрын
@@RomanMakarov ну там совместно делали, яб как второй авто для города рассматривал бы. Но нет обзоров хороших)
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@thirteen6670 сниму обзор обязательно в течение месяца
@MaksudIunusov4 ай бұрын
Рома привет. Подскажи пожалуйста, если выбирать между Пилотом и Хайландером, то какой круче?
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@MaksudIunusov никакой)) такого понятия в этом классе не существует
@MaksudIunusov4 ай бұрын
@@RomanMakarov я хочу приобрести Пилот в полной комплектации, но друзья советуют Хайландер. Типа проверена временем )
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@MaksudIunusov Обычный Хайлендер с 3.5 проверен временем 💯Но не новый Highlander с 2.4 турбо 😎
@MaksudIunusov4 ай бұрын
@@RomanMakarov согласен. Спасибо
@ТэдБайкер4 ай бұрын
Теперь понятно почему мерсы стоят в 2раза больше, у них есть газовые упоры капота, ладно в фитах или сивиках их нет, но в топовых хондах с тяжеленным капотом на этом экономить как то
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@ТэдБайкер )) мелочи.
@aleksandrm192 ай бұрын
Автомат от Aisin или ZF ?
@RomanMakarov2 ай бұрын
@@aleksandrm19 это своя разработка
@4uWaK4 ай бұрын
👏👏👏
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@4uWaK 👋🤝
@АК.К-х1х3 ай бұрын
Отличный авто
@RomanMakarov3 ай бұрын
@@АК.К-х1х 💯
@simeonls41494 ай бұрын
Рома,покажи 2025 года Honda Passport(touring)..варта уваги и сравниш разницу в плавной езде с Pilot
@RomanMakarov4 ай бұрын
надо ждать ее
@pyotrzimoff79924 ай бұрын
А камеры 360 где они? Ау?
@RomanMakarov4 ай бұрын
есть, в видео я показал
@Andrey-z9m4 ай бұрын
👍👍👍👏
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@Andrey-z9m 👋🤝
@elchapoguzman28604 ай бұрын
Бывают гибриды?
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@elchapoguzman2860 только бензин
@masterfangeek668910 күн бұрын
За атмосферники с объемом мотора выше 3 литров, нужно дополнительно уплатить утильсбор в районе 2 миллионов рублей, которые не нужно платить, если покупаешь для себя, если 3 литра и меньше. Получается, что если хотите новый авто, нужно выбирать, классом повыше выбрать машину с двигателем 3 и меньше, как раз с повышением цены на те самые 2 миллиона, или пилот. К примеру, тот же Audi Q8 новый, тем более что там в базе уже пневмоподвеска сейчас. За рынком конечно нужно следить, поговаривают, что у ауди спад продаж, забастовки и прочее у вага, что в ближайшие годы может и поменять что-то в ценообразовании и присутствии снова на рынке России.
@RomanMakarov10 күн бұрын
@@masterfangeek6689 посмотрим
@mrgospodin44254 ай бұрын
А в галлонах какой расход?
@RomanMakarov4 ай бұрын
19 city/25 highway/21 combined mpg
@wdd25754 ай бұрын
Акура МДХ как....если сравнить
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@wdd2575 круче само собой. Вопрос денег и приоритетов
@ErikAnubis15524 ай бұрын
В гранде хайлендере реально двери закрываются громче, здесь Тойоту обошли
@RomanMakarov4 ай бұрын
ага
@maksimus.ssirotkin11244 ай бұрын
Какие ключевые преимущества, этого кроссовера, по сравнению с конкурентами и по мне он сильно большой, в плане длины.
@RomanMakarov4 ай бұрын
Все преимущества я озвучил в видео.
@maksimus.ssirotkin11244 ай бұрын
@@RomanMakarov от Хонды, почему-то ждешь большего, а здесь почти как тойота))) Возможно даже Форд интереснее
@ВолодимирГолуб-о1г3 ай бұрын
Супер купер
@RomanMakarov3 ай бұрын
@@ВолодимирГолуб-о1г 👍
@АннаРева-э3п3 ай бұрын
Классный аппарат, только вот цена 55к$ это уже заходит в сегмент лексус RX и вольво хс 90
@RomanMakarov3 ай бұрын
@@АннаРева-э3п Есть немного)
@ТэдБайкер4 ай бұрын
А если снимать обзоры на авто, только битые, на аукционах, многие бы смотрели на конкретные экземпляры) только может сейчас эта тема стала менее популярна
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@ТэдБайкер Такой возможности нет и мне это неинтересно.
@ТэдБайкер4 ай бұрын
@@RomanMakarov ок.
@dmitryfromodessa4 ай бұрын
Автомат Aisin?
@RomanMakarov4 ай бұрын
Нет, это чисто Хондовская коробка
@ЭрикФерапонтов-н8ф3 ай бұрын
MDX , будет интересней.
@RomanMakarov3 ай бұрын
и дороже в сопоставимых версиях
@сынанархии-у4я4 ай бұрын
Ведущий похож на гио пика ♠️ 😳😉😁❗️🤝😎
@RomanMakarov4 ай бұрын
))
@ВадимПалагнюк-б6э4 ай бұрын
Роман вітаю,можете повторити тест Mazda CX90 або СХ70 plug in Hybrid тільки з зарядженою батареєю,дякую
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@ВадимПалагнюк-б6э можу, буде
@mrgospodin44254 ай бұрын
Какой рост у вас?
@RomanMakarov4 ай бұрын
1.93
@Egor_Dytel4 ай бұрын
Получается топовый Pilot на 10k дешевле топовой mdx Advance?
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@Egor_Dytel 72 стоит топовый MDX ADVANCE A-Spec. Хонда 55600.
@Sofilorikim4 ай бұрын
Какая разница с моделью 2023?
@RomanMakarov4 ай бұрын
Такой модели не было в 2023 в принципе
@denis.kam414 ай бұрын
По сути cr-v раздутая. Мотор, акпп это конечно плюс, нечасто сейчас такой конфиг встретишь. за комфорт тоже+
@Egor_Dytel4 ай бұрын
К статьи, когда я присел в Pilot прошлого поколерия-так и подумал))
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@denis.kam41 👍
@Зуб-За-Зуб4 ай бұрын
Хорошая иашинка, но Сх-90 привлекает больше)
@RomanMakarov4 ай бұрын
Зависит от ваших вкусов и предпочтений
@Зуб-За-Зуб4 ай бұрын
@@RomanMakarov оказывается Black Edition есть не только чёрный, красный гораздо лучше выглядит и красная прострочка в салоне в тему.
@alexandrkluenkov78364 ай бұрын
прелесть пилота в его некой несуразности
@RomanMakarov4 ай бұрын
вроде гармоничная машина внешне
@yuriyk78674 ай бұрын
Хороший аппарат.
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@yuriyk7867 💯
@РамазанБатыров-ы9р4 ай бұрын
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🙋♂️
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@РамазанБатыров-ы9р 🤝
@ТатьянаСафарова-ы4й4 ай бұрын
Ура ! Я первая в просмотре !!!!!! ❤
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@ТатьянаСафарова-ы4й 🤝
@president_mira4 ай бұрын
Первая ,ура, ура это боевой клич.
@user-cb3vl2tr7n4 ай бұрын
Некогда культовый авто , лучший в своем классе .. Теперь все смешалось .. Все уже не то ... Но Хонда по имени синоним надёжного удобного семейного авто ..
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@user-cb3vl2tr7n что именно не то? Трушный семейный SUV
@user-cb3vl2tr7n4 ай бұрын
@@RomanMakarov цена , например ....
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@user-cb3vl2tr7n цена от 40 тысяч.
@user-cb3vl2tr7n4 ай бұрын
А раньше было 30.. Были времена .. Но авто настоящее , в России бы по 40 т влет пошел . весь китайский автохлам сразу бы на вынос пошел ..все в эргономике сделано именно для людей , именно для наших , .. Пластик только дубовый .. Но это мелочь
@СергейЛядов-к3ф4 ай бұрын
У нас в Казахстане дорогой налог после 3 литров. Купил бы не думая
@Greenyman4 ай бұрын
160 800 тг в год, если учесть сколько стоит машина, то не так уж дорого
@kvn20514 ай бұрын
Есть и 2 л + гибрид.
@СергейЛядов-к3ф4 ай бұрын
@@Greenyman 230 000 т
@СергейЛядов-к3ф4 ай бұрын
Это 20 000 тыс в месяц. Это не дёшево
@Greenyman4 ай бұрын
@@СергейЛядов-к3ф Странно, на колесах только что смотрел
@ДмитрийШагдуров-ч9э4 ай бұрын
Звук мотора!!! На электричках писк мышек или просто тишина.
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@ДмитрийШагдуров-ч9э ага
@Muit5244 ай бұрын
Like ❤️ 😊
@RomanMakarov4 ай бұрын
Thanks
@aleksbern4 ай бұрын
Мечта! Шикарный авто! Лучший среди конкурентов (среднеразмерных SUV). Цену теряют медленно. Посмотрите сколько стоят квадратные Пилоты второго поколения 2008-2014 годов выпуска (они ещё на раме)!!! Спасибо за обзор!
@RomanMakarov4 ай бұрын
Пилот 2го поколения был с несущим кузовом) Как и 1е и 3 и 4. Спасибо за отзыв 🤝
@ОкеанГарри4 ай бұрын
Интересно был бы ему в плюс втек, да и не сделать наверно атмо, v6, двигло, что бы по городу был хотя бы 10 литров ел
@RomanMakarov4 ай бұрын
не будет 10л никак на 3,5л к сожалению)
@ОкеанГарри4 ай бұрын
@@RomanMakarov это вообще наверно ни у кого так не будет)