Мое видео с подробным описанием работы Хондовских гибридов на примере Аккорд kzbin.info/www/bejne/iYObdmNnnZ2ApMk
@steinhaus3744 Жыл бұрын
Была у меня третья срв. 220.000 на не проехал и ничего! Дубовый, надёжный , японский аппарат. Своих денег стоит. Надо брать!
@RomanMakarov Жыл бұрын
Отлично 👍 Здесь на гибриде минимум 300000 миль можно проехать без проблем
@ДимаКорсенюк Жыл бұрын
Спасибо большое за обзор. Очень классная машина .Не согласен по поводу панорамы, считаю абсолютно бесполезной, летом адская жара,зимой холод который будет заходить через стекло. И за этот ужас еще и нужно будет заплатить в пределах 1000-1500$. А про жёсткость кузова и соответственно безопасность вообще молчу .Спасибо ещё раз Ждём подробного теста нового Lexus RX.
@car-defects3 ай бұрын
светло в салоне
@ДимаКорсенюк3 ай бұрын
@@car-defects В салоне и так светло
@voin77-kosta-taraКүн бұрын
Хороший обзор! Осталось сделать ещё обзор на версию е:PHEV. Было бы очень интересно посмотреть отличия и плюсы.
@RomanMakarovКүн бұрын
@@voin77-kosta-tara спасибо. Таких в Штатах нет
@denis.kam41 Жыл бұрын
Спасибо за обзор! Наконец-то на срв приятно смотреть со всех сторон! Задняя оптика 👍👍. Очень добротный автомобиль!
@RomanMakarov Жыл бұрын
Спасибо за отзыв )
@alext4829 Жыл бұрын
У авто нет оптики это светотехника
@yt-user7639 Жыл бұрын
Предыдущая мне больше нравится, по мне она самая красивая.
@alexmur07 Жыл бұрын
Где взять столько бобла?
@ТатьянаСафарова-ц6б Жыл бұрын
Всем доброго дня ! Как всегда очень интересная информация ! Машина очень красивая !
@alexroga4ev727 Жыл бұрын
Здравствуйте Роман. Всегда с больщим интересом смотрю Ваши Тест - Драйвы. Хонда CR-V Hybrid отличный автомобиль. Для меня лично есть одна проблемма... К сожалению нет запасного колеса... Благодарю Вас за хороший Тест - Драйв!!!
@RomanMakarov Жыл бұрын
Спасибо за отзыв 😉
@victorvictorov6577 Жыл бұрын
Приезжай ко мне, братан- колесо тебе продам!🤷♂️🚗🤣
@denkez3500 Жыл бұрын
Отличный автомобиль!!!!! Тока с предыдущего кнопки переключения кпп( рычаг уже в прошлом...)и подогрев сидений второго ряда и вообще автомобиль МЕЧТЫ !!!!! Honda впереди планеты всей!!!!!!!! Автору спасибо за обзор!!!!! Скоро пойдут на страховые аукционы , сделаем обзоры по их восстановлению и соответственно сможем разделить эмоции от тест драйва)
@RomanMakarov Жыл бұрын
Возможно
@СергейЛядов-к3ф Жыл бұрын
Хороший обзорщик. Сколько смотрел каналов , в том числе миллиоников,пожалуй один из лучших. Так держать.
@RomanMakarov Жыл бұрын
Благодарю за отзыв Много хороших каналов есть)
@hanssolo5027 Жыл бұрын
Благодарю вас за превосходную сьемку прекрасного автомобиля.
@RomanMakarov Жыл бұрын
Спасибо
@grishatrump5405 Жыл бұрын
Хорошая машинка, все в стиле хонды. Салон немного устарел, но больше всего бесит эти вставки на переднем бампере, да еще серебристые на черном фоне...это что?передний выхлоп🙄
@RomanMakarov Жыл бұрын
Передний выхлоп 😂😂👍
@daurenyeskenov17773 ай бұрын
Это передний вхлоп
@ocainovayacoca-cola9335 Жыл бұрын
Красивая машина, но за фальшивый выхлоп необходимо привлекать к ответственности))))
@biba894 Жыл бұрын
Дизайнеру второе очко просверлить 😂
@RomanMakarov Жыл бұрын
😄
@алексей-й6з5е Жыл бұрын
Фальшивый выхлоп даже на мерседесах дороже пяти млн Причём такой дешманский
@Vladislav_gavr Жыл бұрын
Ты шо поц ето шо тебе хонда из форсажа
@dmitrr75 Жыл бұрын
Он и на тойота так же , мода такая на муляж
@dmitrr75 Жыл бұрын
Жаль , что элемент перестали дальше развивать . Современный элемент да ещё гибрид был бы очень интересный .
@RomanMakarov Жыл бұрын
Возможно
@АндрейПриходько-е2о Жыл бұрын
Роман, здравствуйте! Огромное спасибо за обзор! Как всегда чётко и лаконично. Скажите, пожалуйста. если сравнивать Хонду СРВ или Субару Аутбек, если не брать во внимание технологичность гибридной установки Хонды, что больше понравилось в ходу, материалы, мультимедия и т.д.?Заранее благодарен.
@RomanMakarov Жыл бұрын
Честно говоря, мне Субару Аутбэк по салону и материалам понравился намного больше. Ощущение, что Субару по отделке салона (кроме самых дешевых версий на тканевом салоне) превосходит и Тойоту, и Хонду, и Митсу. Лучше только Мазда
@АндрейПриходько-е2о Жыл бұрын
@@RomanMakarov Да, новая Мазда СХ60 очень красивая и технологичная. Хотя и "старенькая" СХ9 по материалам очень достойно выглядит. Удачи Вам
@Алекс_топ Жыл бұрын
Вот народ пишет про * ПСЕВДО * экономию гибрида. Через какой пробег * ПСЕВДО * окупит начальную сумму на гибрид перед обычным ДВС.
@vasyaticizshkafa5428 Жыл бұрын
@@Алекс_топокупит на 100 тысячах миль. За жизненный цикл машины 7-10 кило $ экономии.
@ИбрагимАдс Жыл бұрын
Хонда есть Хонда всегда бомба 👍 авто супер 💯💯💯👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍💯💯💯💥💥💥💥💥Спасибо за обзор видео 👍.
@RomanMakarov Жыл бұрын
👍
@makedonskynact9012 Жыл бұрын
Здравствуйте!Хотелось бы узнать ваше мнение,если сравнивать CR-V и Венза,есть ли большая разница по комфорту езды и динамике?
@RomanMakarov Жыл бұрын
Здравствуйте Венза быстрее и динамичнее значительно, намного комфортнее кресла имеет, больше в салоне, а также посадка у нее на уровне фулл сайз кроссоверов типа Пилот, МДХ, Х5. По подвеске они схожи, но венза будет чуть мягче. Плюс Хонда не имеет ни камер 360, ни вентиляции сидений и нет двухцветных вариантов салона.
@paultraveler5877 Жыл бұрын
Venza/Harrier машина выше классом.
@RomanMakarov Жыл бұрын
@@paultraveler5877 начальная венза стоит от 35к, ненамного дороже. И класс тот же, тк это все тот же класс компактных кроссоверов. Просто Венза выгодно отличается дизайном
@mastusov Жыл бұрын
Привет. Разве Венза не меньше по салону? По-моему Венза прям сильно меньше, второй ряд прямо в разы. Сейчас венза и срв в одинаковые деньги. Считаешь вензу интереснее покупкой? Заказал вензу но сейчас немного жалеть начал.
@XOZYAIN00111 ай бұрын
@@RomanMakarov У вензы подвеска такая же как на Рав4? Или венза мягче будет чем Рав?
@Nailiyus Жыл бұрын
Дизайном экстерьера я ,честно говоря не доволен. Такая же как rav4. Сейчас у меня гибрид 21 года 5 поколения и на это точно не поменяю. Буду ждать следующей модели, потому как машиной очень доволен
@RomanMakarov Жыл бұрын
👍
@Egor_Dytel10 ай бұрын
👍👍👍 Кстатьи, на азиатском рынке Cr-v бывает с панорамой, hyd дисплеем, камерой 360*, подогревом всех сидений и вентиляцией передних! Минус-турбо+варик.
@RomanMakarov10 ай бұрын
Ого классно. Как обычно для рынка США дешманские версии предлагают
@Какесть-э9ф6 ай бұрын
Есть 2.0 неv и phev гибриды в Китае
@rMM-0012 ай бұрын
Нихуя себе
@vladkim2498 Жыл бұрын
Spasibo bolishoe za video! A po komfortu i shumke, esli sravniti s Venza?
@RomanMakarov Жыл бұрын
Venza по всем параметрам будет лучше: больше, выше посадка, тише, материалы отделки небо и земля, намного динамичнее. По цене топ венза всего на 5000 дороже
@vladkim2498 Жыл бұрын
Izvinite za povtorenie voprossa. Nashel otvet v vashih komentariah😏
@ІНТЕНСИВНИЙСАДЗНУЛЯ18 күн бұрын
Вітаю! Плагін-гібрид є даної моделі?
@RomanMakarov18 күн бұрын
@@ІНТЕНСИВНИЙСАДЗНУЛЯ 👋 тільки звичайний гібрид
@ІНТЕНСИВНИЙСАДЗНУЛЯ18 күн бұрын
Дякую за відповідь та толковий огляд. Підписався
@ЮрийМаксимов-ъ8ю Жыл бұрын
Роман скажи пожалуйста если катал сервант гибрид 5 поколения, то есть какая то колоссальная разница? По опциям смотрю пятое поколение более богато. Спасибо
@RomanMakarov Жыл бұрын
Гибридная система обновлена и теперь более мягко и плавно работает, плюс более экономичная. Новые кресла намного удобнее прошлого поколения. Ну и мультимедия куда быстрее и понятнее
@vm-xx4jw6zh2t Жыл бұрын
Обзор👍, honda CR-V👍
@AvtoBaza_kr Жыл бұрын
Хонда красиві авто, непоганий огляд, дякую👋
@RomanMakarov Жыл бұрын
Дякую за відгук
@Korotaev990 Жыл бұрын
@@RomanMakarov Роман ви з украины?
@RomanMakarov Жыл бұрын
@@Korotaev990 так
@Korotaev990 Жыл бұрын
@@RomanMakarov я думал из Кавказа вы!?
@ВадимСтаниславский-р7н Жыл бұрын
Жопа и фейс зачёт. Выглядит на все 500 лошадей. Молодцы 👍👍👍👍👍
@RomanMakarov Жыл бұрын
С внешкой вопросов нет 💯
@ЮрийФилимонов-э6в Жыл бұрын
С наступающим! Есть подогрев лобого стекла?
@RomanMakarov Жыл бұрын
Нет подогрева
@MaksatKanatov8 ай бұрын
Проекции на лобовое стекло тоже нету???
@RomanMakarov8 ай бұрын
Неа
@azabolotovich87526 ай бұрын
Хороший обзор. Спасибо Роман. Будет обзор сравнения с Рав4?
@RomanMakarov6 ай бұрын
Спасибо 🤝 Если получится
@ФаридБехбудов-ж7б Жыл бұрын
Роман если сравнивать с предыдущем поколением срв этот стал лучше управляться на поворотах?
@RomanMakarov Жыл бұрын
Примерно также. Тут особо нет изменений
@ДенисБолковенко Жыл бұрын
Роман какие цифры 0-100 +-? Спасибо.
@vitvit8594 Жыл бұрын
Официальные 8.3 сек.. Хотя по роликам, он разгоняется в районе 7, 9 - 8.0 сек
@RomanMakarov Жыл бұрын
Не разгонял я в идеальных условиях, но в лучшем случае 8с до 60 миль в час.
@ДенисБолковенко Жыл бұрын
@@RomanMakarov А что по шуму в салоне? Рычит как трактор?)
@RomanMakarov Жыл бұрын
@@ДенисБолковенко неа, тут имитация переключения передач и норм
Считаю, что эту Хонду более не стоит сравнивать с Тойотой Рав. Более объективно было бы сравнение с новым Ниссан Кашкай . Там аналогичная система гибридной установки с двумя электромоторами. Только суммарная мощность немного больше 213 л.с., а крутящий момент 525 Hm. Разгон до 100 всего 7 секунд. В салоне - натуральная кожа и также есть все прибамбасы, включая адаптивный круиз-контроль и удержание в полосе. Варианты двухцветной окраски - поинтереснее Хонды. Рекомендую на своём канале сделать сравнение именно этих двух гибридных автомобилей. Мне кажется, Роман, это будет интересно
@vitvit8594 Жыл бұрын
А на технические характеристики Ниссана ссылочку не кинете, где у него 215 л.с. и крутящий 525? Я нашел, что у него : Обзор Nissan Qashqai e-Power 2022: технические характеристики Двигатель: 3 цилиндра, 1497 см3, турбо, бензин плюс электродвигатель Мощность: 187 л.с. Крутящий момент: 330 Нм Коробка передач: 1-ступенчатая автоматическая Официальный расход топлива: 4,4 л/100 км (WLTP) Выбросы CO2: 119 г/км Мощность 187 л.с. и крутящий 330 Нм указаны полностью силовой установки!!!! С такими тех характеристиками 7 сек не поедет..
@RomanMakarov Жыл бұрын
У нас в США, к сожалению, новый Кашкай непонятно когда приедет. Сейчас до сих пор продается старое поколение под названием Rogue Sport.
@yt-user7639 Жыл бұрын
Тогда уж с X-Trail сравнивать.
@yt-user7639 Жыл бұрын
@@vitvit8594 а полноприводные Кашкаи есть? Данные похожи на полноприводный X-Trail.
@АлександрКостенко-ж1е Жыл бұрын
Рома спасибо за обзор. Теперь ждём пилота должен уже скоро у вас выйти
@RomanMakarov Жыл бұрын
Жду тоже
@РоманСлипченко-р2ц Жыл бұрын
Роман, спасибо огромное за такой насыщенный и качественный обзор! У меня вопрос или скорее всего дилемма. Выбираю на сегодня кроссовер гибрид. Остановился на новый Рав4, новый Ниссан X-Trail и эта новая Хонда CRV. Что от себя можете посоветовать. Из личного опыта и сугубо своих ощущений? Заранее благодарен за подробны ответ.
@RomanMakarov Жыл бұрын
Я бы брал новый RAV4)
@РоманСлипченко-р2ц Жыл бұрын
@@RomanMakarov Спасибо большое! А чем он лучше от нового Ниссан Х-Trail e40RCE ? Салон у Ниссана очень сильный. Какие преимущества у Рав4 перед ним?
@RomanMakarov Жыл бұрын
@@РоманСлипченко-р2ц чисто из-за ликвидности и надёжности гибрида, проверенного временем. По салону RAV4 проигрывает 💯
@РоманСлипченко-р2ц Жыл бұрын
@@RomanMakarov Спасибо большое! Но в целом же и Ниссан x-trail неплохой в надежности? Уж очень понравился его дизайн и салон с панорамой.
@olegissajev9628 Жыл бұрын
возьми джип гранд чероки или вольво по сравнению с ним все это что ты перечислил отстой
@PetRRuha Жыл бұрын
Хочу ... подарите мне его:)))) хыы.. люблю honda!!!
@RomanMakarov Жыл бұрын
😄
@Михаил-ж5ъ7д3 ай бұрын
Роман, спасибо за обзор. Как вам эти 335Нм, что обещает производитель. Тянут с самых низов, как хороший немецкий 2.0 турбо? Циры хорошие заявлены. Но реально ли он создает ощущение в том, что под педалью есть запас, все линейно и с самых низов. Какие ощущения?
@RomanMakarov3 ай бұрын
@@Михаил-ж5ъ7д Здравствуйте Спасибо. Со старта чувствуется, но потом все линейно. Далеко не как 2л Турбо
@Михаил-ж5ъ7д3 ай бұрын
@@RomanMakarov понял вас. Спасибо
@malikakuka79623 ай бұрын
Чтобы взяли Subaru Outback 2.4 turbo или Honda Cr V hybrid? Что больше зашло в плане управления, динамики?
@RomanMakarov3 ай бұрын
@@malikakuka7962 CRV. Только из-за более высокой надёжности.
@mrpiloyan11157 ай бұрын
Привет Роман... люблю твои обзоры всегда смотрю...вопрос есть...ты всегда говоришь цена скажем 30к$ без учета того-то того-то...лично я не понимаю...что это значит? Тоисть если я захочу купить у дилера даю 30к или больше? Объясните если не сложно что жто значит? И ещё...если я захочу купить новый авто и перенаправить из США в СНГ...цена будет озвученная в примере 30к$??? (Только за покупку имею ввиду)
@RomanMakarov7 ай бұрын
Привет 👋 Имеется ввиду, что цена не включает налоги и сборы на постановку на учет. Например, у нас в штате к этой цене надо будет прибавить еще 3500-4000 тысячи в виде налогов и сборов и в итоге цена будет 35000. В плане экспорта это будет 35000, если речь про новый автомобиль, а также доставка 5-7 тысяч в среднем. То есть нерастаможенный авто будет где-то в Грузии стоить 42-44 тысячи долларов.
@mrpiloyan11157 ай бұрын
@@RomanMakarov я понял спасибо... ещё вопрос... почему га ценниках указывается рекомендуемая цена ксли ни один диллер по ней не продает??
@RomanMakarov7 ай бұрын
@@mrpiloyan1115 на то она и рекомендация)
@bestrong444 Жыл бұрын
Спасибо большое за обзор. Я голову ломаю какого гибрида брать для убер такси, камри гиб, срв гиб, аккорд, рав 4. Хз что выбрать) может посоветуете?)
@RomanMakarov Жыл бұрын
Для города и нормальных дорог я бы взял Аккорд гибрид новый, 11 поколения. Комфортный автомобиль
@bestrong444 Жыл бұрын
@@RomanMakarov я с филы) тут конечно такие себе дороги 🤣 но на такси и доставку еды гибрид зайдёт на ура. Вот и думаю не протупить, взять надёжный чтобы долго ездил и мозги не делал. Сами знаете ремонт здесь не дешёвый....
@ВячеславГрабов-щ2х10 ай бұрын
Сядь посиди в акорде, там потолок упирается практически в голову водителя, если с люком, мой рост 188, мне непонравился, и каждый бордюр будет твой. Если с Хонд, то лучше уже срв, а вообще думаю лучше Лексус гибрид брать, там должно быть комфортнее, все красиво по салону и внешке и шумоизоляция лучше. У хонды она никакая.
@bestrong44410 ай бұрын
@@ВячеславГрабов-щ2х спасибо
@olegzubarev5488 Жыл бұрын
Хочу брать CRV ,мой первый авто , надеюсь не пожалею )
@RomanMakarov Жыл бұрын
👍
@vladv7019 Жыл бұрын
Вчора бачив новий такий CRV в сусіда! Чи гібрид в нього кращий ніж в Toyota??
@RomanMakarov Жыл бұрын
Немного Технологичнее и интереснее точно, будет
@ВладимирЧевичка-с6ш Жыл бұрын
ВСЕОБЕМЛИМЫЕ ОБЗОРЫ,ОЧЕНЬ ЧЁТКО ВСЁ,И ПОНЯТНО.СУ.
@RomanMakarov Жыл бұрын
🤝
@ОлегТутов-ъ2ъ Жыл бұрын
скажите, в этом автомобиле( что на обзоре, гибрид/спорт туринг) облицовка потолка чёрная или светлая? и задний ряд сидений складывается в ровный пол? спасибо....
@RomanMakarov Жыл бұрын
Идеально ровного пола не будет, есть ступенька. Потолок - черная ткань
@yt-user7639 Жыл бұрын
У предыдущей модели был ровный, у гибридной кстати. Интересно а зачем им надо было эту ступеньку делать?🤦
@Marko-hr4rj Жыл бұрын
Does it comes with manual gearbox and 1.5l turbo engine like model from 2018-2022
@RomanMakarov Жыл бұрын
No manual at all in this generation, at least in the US. 1.5T is mated with CVT only
@alekszh530410 ай бұрын
Привет очень хорошо представил и сравнил👍, я бы хотел тебе дать тему для контента ..! Я сейчас подбираю автомобиль и мне очень интересно сравнить Хонду CR-V Гибрид с Аутлендером гибридным. Если ты смог бы дать сравнение с этими двумя машинами, было бы здорово! Спасибо
@RomanMakarov10 ай бұрын
Аут будет PHEV, а CR-V обычный гибрид. Их особо не сравнить
@evgeniykent550 Жыл бұрын
////...прикольный драндулет!!!!
@RomanMakarov Жыл бұрын
😂
@ЛюбовьБарановская-з7р20 күн бұрын
Отличный аппарат✌✌✌ ✊✊
@RomanMakarov20 күн бұрын
100%
@kospell Жыл бұрын
Спасибо! А как хонда по сравнению с Вашей вензой?
@RomanMakarov Жыл бұрын
Понравилась плавность хода и шумка. По сравнению с нашей Венза не хватает вентиляции, камеры 360 и более качественных материалов отделки салона. Также проигрывают по комфорту передние кресла
@starobinful Жыл бұрын
Роман спасибо !!! Я диву в Филадельфии. У мены было две ходны раньше ( аккорд спорт 2019 и CRV 2011) сейчас я купил Тойоту fav4 hybrid 2022, и я хочу сказать чтотона хорошатно на дороге хонда намного лучше мне кажется и ее приятней управлять и она лувше на поворотах и т.д Тормоза у Тойоты мне нетнравятся очень слабые. Я думаю что на след год я ее поменяю на CRV hybrid , мне нравится гибрид даже больше чем чистая электрика. Но мне не хваатает хондовской надежности за рулем и на дороге ( handling) Что можете сказать? Просто я смотрел пвру обзоров где сказали что Тойота лучше гибрид системы чем хонда и я послушав решил в сторону Тойоты :( Теперь жалею что не взял хонду
@RomanMakarov Жыл бұрын
Спасибо за отзыв😉 Гибрид у Хонды совершенно другой и более интересный с технологической точки зрения. По расходу даже лучше Тойоты. Но вот сейчас поездив долго на гибриде Тойоты и сравнив с новым CRV Hybrid- дико не хватает динамики с места и ходом, но СРВ гораздо тише в салоне, чем Рав4. По надёжности и тойота, и хонда в этом плане на одном уровне, но следует признать, что у Тойоты больше опыта в разработке гибридов. Так что выбирать вам)
@pervizbabayev8786 Жыл бұрын
Привет скажи пожалуйста какая расход топлива по городе
@RomanMakarov Жыл бұрын
5.5-6 в среднем
@TimT888 Жыл бұрын
Отличный дизайн!
@RomanMakarov Жыл бұрын
Дерзкий 😎
@reshad711 Жыл бұрын
@@RomanMakarov Привет, а что лучше этот машина или раф4 , спортайдж, мазда СХ60 ? , а Вы не сказали салон у каго лучше среди этих машин? А эту гибридный Хонду в Китае производят ? А Вы сделали обзор на гибридный мазда СХ60 ? . А этот правда что если гибрид выйдет из стороя то Хонда может и на ДВС проехать ? например гибридный раф4 если гибрид выйдет из сторя то машина вообще не будет завадиться , а 360 камера нельзя заказать?
@RomanMakarov Жыл бұрын
@@reshad711 CX60 лучше
@reshad711 Жыл бұрын
@@RomanMakarov А в чем лучше мазда сх60 от других сх50 раф4 аутландер ?
Рома, уважаемые подписчики, нужен ваш совет , на кону СРВ гибрид тоуринг 2021(25000тыс пробег)без дтп с Ю.Кореи и Субару Форестер 2023г с салона , СРВ 41к баксов , Форестер 48к новая, душа лежит на срв , какой выбрать поделитесь???
@RomanMakarov Жыл бұрын
Я бы брал CRV
@Медет.Р Жыл бұрын
@@RomanMakarov благодарю за мнение!
@АлександрКудрявцев-э7и Жыл бұрын
Ром а сналогами какая окончательная цена 🤔
@RomanMakarov Жыл бұрын
Приблизительно 43,500-44,000 в зависимости от админ сборов самого дилера и округа регистрации.
@VM-sw7yw Жыл бұрын
Гарний тест! Дякую.
@IvanRossS Жыл бұрын
СЛАВА УКРАИНЕ!!
@VM-sw7yw Жыл бұрын
@@IvanRossS Героям Слава!!!!
@АлександрУсманов-р6щ Жыл бұрын
Сильно отличается от е- power?
@RomanMakarov Жыл бұрын
Не тестил, не знаю 🤷♂️
@ЮрийФилимонов-э6в Жыл бұрын
Есть возможность подзарядки тяговой батареи от розетки?
@RomanMakarov Жыл бұрын
Это не PHEV
@ЭрикФерапонтов-н8ф9 ай бұрын
Уже есть,модель 2024
@alexmtx7689 Жыл бұрын
Где полное описание работы гибридной силовой установки?
@RomanMakarov Жыл бұрын
Видео про Аккорд гибридный как я и сказал в этом видео kzbin.info/www/bejne/iYObdmNnnZ2ApMk
@alexmtx7689 Жыл бұрын
@@RomanMakarov kzbin.info/www/bejne/eJ-vgp-Zr6-oppI Хонда впереди всех - компактно реализовала систему как на тепловозах
@yt-user7639 Жыл бұрын
@@alexmtx7689 у Ниссана так же. Там вообще нет подключения ДВС к колесам.
@Viks_vikaLOL6 ай бұрын
Амбиентная подсветка есть?
@RomanMakarov6 ай бұрын
Отсутствует
@TiMoXa_00 Жыл бұрын
Сколько емкость батареи? Как на приусе?
@RomanMakarov Жыл бұрын
1.1 kWh li-ion
@ЖангабайАтамуратов Жыл бұрын
Роман,, Здраствуйте. Хонда СР-V 6-пок. базовой модель какая цена и перевозка до Алматы(Казакстан) во сколко обойдётся? Спасиво.🙏🙏🙏👍👍👍
@RomanMakarov Жыл бұрын
Я не занимаюсь этим, но обычно тысячи 3-4 примерно.
@ЮрийФилимонов-э6в Жыл бұрын
До какой скорости работает на электродвигателе?
@RomanMakarov Жыл бұрын
смотрите видео, там об этом речь
@MihalMay3 ай бұрын
От какой лучше впечетления:Toyota Venza или HONDA???
@RomanMakarov3 ай бұрын
@@MihalMay Venza однозначно
@MaksatKanatov11 ай бұрын
СРВ гибрид или РАВ4 гибрид лучше????🤔🤔🤔
@RomanMakarov11 ай бұрын
Что нравится больше то и берите
@renardinosrenard9581 Жыл бұрын
Хороший обзор
@RomanMakarov Жыл бұрын
Спасибо за отзыв
@vladyslavgogunsky6585 Жыл бұрын
Спасибо!
@RomanMakarov Жыл бұрын
👍
@FARANG1005 ай бұрын
Прекрасный автомобиль. Спасибо Honda!!!
@RomanMakarov5 ай бұрын
👍
@FromVitalik Жыл бұрын
Всем привет. Сейчас нахожусь в выборе: ср-в или венза (обе гибридные на полном приводе). Каждая по своему хороша, даже не знаю что выбрать...
@RomanMakarov Жыл бұрын
По шумке примерно одинаковые. По динамике Венза намного бодрее. По качеству материалов Венза на голову выше. По расходу Хонда будет наверное слегка экономичнее, хотя реальная эксплуатация покажет только. Венза имеет камеры 360 и вентиляцию сидений, хорошая акустика JBL, у Хонды ничего этого нет.
@DonskajaK Жыл бұрын
@@RomanMakarov венза плавает . очень плавная подвеска, но нет ощущения стабильности.
@RomanMakarov Жыл бұрын
@@DonskajaK сколько езжу на ней, такого не заметил. На скорости 80-85 миль в час без проблем стоит на дороге. Конечно, крены при перестроении на такой скорости большие, но ничего необычного как для этого класса авто
@ЮрийФилимонов-э6в Жыл бұрын
Вы занимаетесь поставками авто в Россию? Занимаересь б/у?
@RomanMakarov Жыл бұрын
нет
@OlegBilousov-q8e5 ай бұрын
Crv или Rav 4 что брать ?. . . .
@RomanMakarov5 ай бұрын
CR-V
@OlegBilousov-q8e5 ай бұрын
@@RomanMakarov Рома подскажи CRV или последний. Santa FE::: ГИБРИДЫ? Хочу взять Спасибо тебе, респект ,!продолжай!. . .
@igorkalinin6090 Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, а что за модель Honda ZRV(в Америке HRV)? И в чём её отличие от CRV?
@RomanMakarov Жыл бұрын
вот обзор на нее kzbin.info/www/bejne/epzLZmVuf5p1rKs
@igorkalinin6090 Жыл бұрын
Роман, огромное спасибо! Т.е., как я понял, в Америке изначально был другой дизайн кузова Honda HR-V, чем в Европе. А теперь, начиная поставки в Европу /Азию новой американской версии HR-V 2023 и, чтобы не запутать европейских покупателей, Honda называет её ZR-V, - так? В итоге на евромаркете будет два варианта Honda HR-V, - американский( ZR-V) и европейский 2022г( HR-V)?
@yt-user7639 Жыл бұрын
@@igorkalinin6090 только один HR-V. Зачем им два варианта завозить? Европу вообще разнообразием не балуют.
@Kopernik777 Жыл бұрын
@@yt-user7639 были официальные заявления, что ZR-V будет продаваться в Европе. Когда и зачем- фигзнает.
@leoleo7522 Жыл бұрын
Чем отличают комплектации максимальной от базовой в срв?
@RomanMakarov Жыл бұрын
Подогрев сидений, кожзам салон, полный привод, полная LED оптика, экран 9” вместо 7, больше динамиков и тд. automobiles.honda.com/tools/build-and-price-trimwalk?modelseries=cr-v&modelyear=2023
@leoleo7522 Жыл бұрын
@@RomanMakarov спасибо
@вадимгордиенко-ю9е Жыл бұрын
Дякую Роман! +
@Voland86665 ай бұрын
Здравствуйте но это цена без наценки диллера да
@RomanMakarov5 ай бұрын
Да
@Voland86665 ай бұрын
@@RomanMakarov было бы круто если бы вы говорили с наценкой какая разница сколько она стоит если ты ее не можешь взять без диллера или можешь ? Просто в инстаграме реклама выскакивает и ты там себе комплектацию делаешь какую хочешь и выходит например 40к но по факту я так понимаю ты ее не возьмешь без диллера да ?
@Андрей-г1о6ц Жыл бұрын
Роман Спасибо за качественный обзор!!!!!!! Молодец!!!!!!!!!!!🤝🤝🤝🤝 В принципе Хонда CR V норм и салон большой - ну блиннннн ей бы нормальный двигатель 190 бенз на автомате обычном и хорошая машина бы совсем получилась
@RomanMakarov Жыл бұрын
В прошлом видео новый CRV был 1.5T на 190 сил, но правда с вариатором
@Андрей-г1о6ц Жыл бұрын
@@RomanMakarov - это да )) но хотелось бы честную атмосферу с обчным автоматом - так как тачка то лучше по качеству чем рав 4 и Сх 5
@ДмитрийМахнев-е7ъ Жыл бұрын
@@Андрей-г1о6ц и с расходом 10 литров. Надоели эти атмосферники ! Они в прошлом !
Venza 👍 Больше опций и более качественные материалы отделки.
@АртёмДомовой-п7у Жыл бұрын
Гибридки все так же актуальны?
@mihail-petrov Жыл бұрын
Смотря где. В России мне наоборот кажется что неакутальны, потому что не понятно что будет дальше с его обслуживанием. В отличие от того же эксида
@АртёмДомовой-п7у Жыл бұрын
@@mihail-petrov Почему ты его в пример привел?
@mihail-petrov Жыл бұрын
@@АртёмДомовой-п7у Да сам потому что на эксиде езжу сейчас. И в обслуживании он вообще ничего не требует, все по гарантии решается. И сама машина качественная.
@ЯрославКурочкин-я9о Жыл бұрын
Всему миру актуальны а тебе одному нет?
@АлександрБорсуков-р4ш Жыл бұрын
@@ЯрославКурочкин-я9о Там выше понятно объяснено на примере эксида, почитай
@konstantinnecahev430411 ай бұрын
Простите я пропустил, а какой расход у этого гибрида по городу? Стоит ли брать машинку?
@RomanMakarov11 ай бұрын
В районе 6л. Да машина стоит своих денег
@LvPr0 Жыл бұрын
Роман zrv у вас есть уже?
@RomanMakarov Жыл бұрын
Он же HRV здесь называется Вот его обзор kzbin.info/www/bejne/epzLZmVuf5p1rKs
@LvPr0 Жыл бұрын
@@RomanMakarov ок спасибо, hrv у нас в Англии другая
@MarkKnopfler-og3jc9 ай бұрын
На сколько хватит батареи?
@RomanMakarov9 ай бұрын
В какой смысле? Это не подзаряжаемый гибрид. Чисто Батарея тут работает только на небольших скоростях с постоянной скоростью, примерно до 35-40 миль в час, может пару миль так проехать с учетом полной мощности. Дальше уже ДВС включается.
@MarkKnopfler-og3jc9 ай бұрын
@@RomanMakarov я имел ввиду ёмкость батареи и количество циклов зарядки, или по простому на сколько сотен тысяч километров её хватит, читал, что некоторые владельцы пишут, что проехали по 650 тыс. без проблем
@RomanMakarov9 ай бұрын
@@MarkKnopfler-og3jc ааа это без понятия) У владельцев надо спрашивать. Я не владелец))
@MarkKnopfler-og3jc9 ай бұрын
@@RomanMakarov ясно, спасибо вам большое, обзор очень понравился!
@sergeystarkov5882 Жыл бұрын
Вставки в переднем бампере шо попало! А так машина достойная.
@RomanMakarov Жыл бұрын
Они есть черного цвета в версии Sport Hybrid, не Touring
@llb3690 Жыл бұрын
Что за авто в зеркале на 13:00?)
@RomanMakarov Жыл бұрын
Какой-то кастом походу
@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ Жыл бұрын
всё круто, но вот зачем эти патрубки спереди внизу?
@vitvit8594 Жыл бұрын
Для охлаждение трансмиссии
@alextrunin4927 Жыл бұрын
патрубки для парубков!😁
@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ Жыл бұрын
@@vitvit8594 ага) интеркулер еще)))
@vitvit8594 Жыл бұрын
@@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ Не вижу ни чего смешного.. Там действительно стоит радиатор охлаждения трансмиссии.. С левой стороны идет проточный забор воздуха при движении автомобиля к радиатору трансмиссии, как у Аккорда ( силовая установка и трансмиссия один в один, кроме передаточных чисел). Ну а справа - для симметрии.. Так что, смеется тот, кто смеется последним..)))) Кстати "интеркулер"для охлаждения воздушной системы , но ни как ни жидкостной))))
@RomanMakarov Жыл бұрын
Сами очертания чисто для декора, хотя реальный забор воздуха там есть.
@maks90388 ай бұрын
Как шумка в ней?
@RomanMakarov8 ай бұрын
Шумка хорошая 👍 ну и сам по себе гибрид тихий относительно бензина
@Sandro-uy4vv Жыл бұрын
Хонда джаз кросстар будет ?
@Sandro-uy4vv Жыл бұрын
2023
@RomanMakarov Жыл бұрын
Нет
@TheOlga1210 Жыл бұрын
Как же я хочу такую , жаль что нет в РФ больше.
@RomanMakarov Жыл бұрын
👍
@ЭрикФерапонтов-н8ф9 ай бұрын
Всё есть, всего 5.5
@oleg2748 Жыл бұрын
privet Roman ....shto ti vibral bi sebe ............honda crv ...honda civik......honda accord ..........nissan maxima ????????
@RomanMakarov Жыл бұрын
Accord 10 2.0T 👌
@oleg2748 Жыл бұрын
Но все чтоб в топ комплектации чтоб были...
@RomanMakarov Жыл бұрын
@@oleg2748 Аккорд
@webbspace001 Жыл бұрын
В России эта машина будет стоить как квартира))
@RomanMakarov Жыл бұрын
Вероятно
@ЭрикФерапонтов-н8ф9 ай бұрын
Всего 5.5
@gest5qwerc45gfzu Жыл бұрын
Большое спасибо
@Jackvosmerkin00711 ай бұрын
У тойоты гибридная установка отличная и ее планктарные варик ( почти не убиваемый), а у хонды еще лучше все это хозяйство? Я верно понял?)
@RomanMakarov11 ай бұрын
У хонды это устроено сложнее и работает немного по другому принципу. Обе компании подтвердили свою надёжность гибридов, поэтому можно брать то, что больше нравится
@Jackvosmerkin00711 ай бұрын
@@RomanMakarov хонда конечно рулит, тойота уж слишком проста. Глянул обзор эскейп гибрид, жесть , он дороже хонды и тойоты!(( какого ?? Форд о приоре дешевле , как они его продавать собираются?)))
@dmitryfromodessa Жыл бұрын
Сегодня купил такую же
@RomanMakarov Жыл бұрын
👍 С приобретением
@ilyashick3178 Жыл бұрын
если да кабы хонда добавила сиденья с охлаждаемой вентиляцией для флориды это машина была бы просто идеальная. просто непонятно почему хонда не сделала вентиляцию и как хороший пример электричка болт 2023 иув вентиляция и подогрев имеется. а так машина намного интереснее и удобнее чем хваленый раф 2023
@RomanMakarov Жыл бұрын
Ясно
@yt-user7639 Жыл бұрын
А ещё бы и камеру обзорную и подогрев лобового стекла.
@zhamshidermatov26998 ай бұрын
Молодец 👏 🇰🇿👍
@RomanMakarov8 ай бұрын
👋🤝
@Алекс_топ Жыл бұрын
Через какой пробег * ПСЕВДО * экономичный гибрид, начнёт окупать начальные затраты перед начальной ценой обычного ДВС
@RomanMakarov Жыл бұрын
Для покупателя основной плюс- это мгновенные затраты на топливо. А так то да, окупается скорее всего через лет 5
@Алекс_топ Жыл бұрын
@@RomanMakarov какая разница в расходе топлива?
@RomanMakarov Жыл бұрын
@@Алекс_топ по трассе разница в расходе 0.5л, в городе 2.9л.
@Алекс_топ Жыл бұрын
@@RomanMakarov спасибо. Вот ещё про качество . Тут ЦРВ 2012 мотор 2.4.пробег +300 000 ремонт по мелочам. Одна граната, вентиляторы радиатора, печка, форсунки, дроссель. Сейчас она так же надёжна?
@mico5223 Жыл бұрын
В Америке цена начинается грубо говоря с 29 000$ , а в Германии стартует где-то с 45 000€. Где справедливость? И второй вопрос - почему Хонда предлагает их с такими маленькими двигателями? У многих других производителей кроссоверов движки доходят до 2,5 литров. Хонда нравится визуально больше чем другие, но двигатель в 1,5 куба это просто издательство.
@RomanMakarov Жыл бұрын
Так по мощности и крутящему моменту все на уровне 👍
@Lenyvoronin Жыл бұрын
В раше еще дороже
@cheba4786 Жыл бұрын
Классная машина, а у нас Хайлакс стоит 8.5 млн
@RomanMakarov Жыл бұрын
Хорошие цены
@cheba4786 Жыл бұрын
@@RomanMakarov я бы сказал нереальные
@АртемЧехов-б4ы Жыл бұрын
Панорама , это толко для задних пассажиров, это раз , два, была оптима с панорамой, так вот по трассе туда не редко залетал ветер и гудел . + обслуживание и дополнительная звено в цепи, которое может ломаться... если честно и люк обычный считаю так себе опцией. Открыть его не где , пыль летит. Зимой холодно , летом солнце лупит. Подогрев звних сидений , да обидно! Обдув передних тоже очень обидно. По материалам сравнивать хонду и тойоту вообще не вижу смысла , тойота сильно хуже у меня црв5 , новый рав и рядом не стоит . По качеству сборки вообще молчу. Очень обидно что из-за большого количества дол*айобов , которые орали на селектор из кнопок , вернули обратно палку ((((
@RomanMakarov Жыл бұрын
Кнопки были бы удачнее точно
@KazakhstanVkoUkg_ Жыл бұрын
У меня Honda CRV 2005 года RD-7. 2.4 VTEC японец ,чипанул многих удивляю
@RomanMakarov Жыл бұрын
👍
@алексей-й6з5е Жыл бұрын
Сколько до ста секунд в стоке и после чипа?
@Andry1347 Жыл бұрын
@@алексей-й6з5е я думаю в стоке где-то 11.5, после чипа 10.5
@АртёмСенкевич-я7ж Жыл бұрын
Задним лампочкам в габаритках в 2023 году передаю большой привет с 1963 года 😂
@RomanMakarov Жыл бұрын
👍
@ГлебПерепелкин-е6ш Жыл бұрын
В Харькове у максимальной комплектации есть ещё хэд ап дисплей,но стоит за 50000$
@RomanMakarov Жыл бұрын
А кто продавец? Это же серые машины?
@RomanMakarov Жыл бұрын
Их даже в Европе нет еще, а на американских версиях нет проекции. Странно как-то)
@ГлебПерепелкин-е6ш Жыл бұрын
@@RomanMakarov у официального дилера
@RomanMakarov Жыл бұрын
@@ГлебПерепелкин-е6ш а можно ссылку?
@ЯрославЛитвиненко-з6ш Жыл бұрын
@@RomanMakarov в Украине у официалов японские авто из Японии,а у вас канадской или американской сборки и она бедней европейской
@АлексейСтруков-й9х Жыл бұрын
Да мечта моя тут новая стоит 2.800 на рубли а с Японии привезти двухгодовалую с пробегом 50 тоже 2.800 на наши деньги вот она загнивающая Америка