Приглашаю в мой Telegram канал Обсуждаем новинки, хорошие предложения на автомобили из США и внутри США и не только 😉 t.me/+FkZkdppA_e1jNTBi
@DeSTRo1eR6 ай бұрын
А когда-то в Ауди Q7 стоял Дизельный V12 на 500 л.с и 1000 н.м, эх было время
@RomanMakarov6 ай бұрын
Ностальгия 💯
@EduardBakumenko6 ай бұрын
И весила эта Ауди как трактор🤭
@sdefsf96006 ай бұрын
@@EduardBakumenko зато ехала как!
@EduardBakumenko6 ай бұрын
@@sdefsf9600 По пересечённой местности-никак.Садилась даже в лёгком бездорожье
@sdefsf96006 ай бұрын
@@EduardBakumenko машина немного на другое была рассчитана.
@artourmikeev1938Ай бұрын
Мне нравятся Ауди за то что там есть место достаточно для семьи самый раз 😊 спасибо большое за обзор брат 👍
@RomanMakarovАй бұрын
@@artourmikeev1938 🤝
@Милок6 ай бұрын
Насмотревшись дизайнов китайских машин , ЭТА , конечно не впечатляет , если честно ! Роме спасибо за обзор , познавательно .
@sergey-from-ukraine6 ай бұрын
навпаки китай як ті хундай , зараз гарно завтра буде око різати , а це років 5 буде подобатись
@RomanMakarov6 ай бұрын
Вау эффекта нет, Ауди всегда скромные снаружи и внутри.
@RomanMakarov6 ай бұрын
@@sergey-from-ukraine да согласен 👍
@DimitryMelkumjan6 ай бұрын
И что тебе этот дизайн? Прибавит надежности? Эргономики? Или может ликвидности? И еще кстати, думаешь чьими руками они сделали дизайн некоторых китайских марок? Чьими руками создали некоторые модели? Правильно европейскими, они же все просто покупают).
@Милок6 ай бұрын
@@DimitryMelkumjan Дизайн , эта такая штука , которая тебя манит , к которой приятно подойти , потрогать и оседлать , можно сравнить и с женщиной !
@ГарриГалустов6 ай бұрын
У самого такой 21 модельного. По факту классный обзор! По поводу секунд до впереди едущего авто, это было и раньше при наличии лидаров, если не совру в прошлом тесте 3литрового q7 их не было. динамика близка к v8 4.2 первого поколения - 7,5 сек, но сейчас это считается медленно) у друга х5 в58 мотор - его слова "перебор, слишком быстрая, хорошо что мне не 25, а то убился бы на ней") по поводу подвески в точку, не мягкая и не жесткая, но снятие ранфлета заметно улучшает качество фильтрации мелочевки на дороге.
@RomanMakarov6 ай бұрын
Спасибо за отзыв подробный 🤝 А была ли анимация движения по полосам? Вот не помню этого, вспоминаю тест 3л версии и не нахожу эту функцию. А мотор тоже у вас 2л?
@ГарриГалустов6 ай бұрын
Да 2 литра 252 лошади без 48v генератора. Анимация движения по полосам появилась в этом году, bird view называется, уже есть кто себе машину этой функцией дооснащал при помощи какого-то китайского блока
@АндрейБыков-э8р6 ай бұрын
Ауди уже нужно новую модель Q7 выпускать , в этом кузове производится с 2015 года ! У них и первая Кушка 7 10 лет производилась.
@yerekenzo6 ай бұрын
У них все деньги на тостеры уходят
@RomanMakarov6 ай бұрын
Да, пора объективно 👍
@DimitryMelkumjan6 ай бұрын
Зачем менять то, что и так хорошо) что еще добавлять?
@vova45853 ай бұрын
@@yerekenzo На мигрантов все деньги уходят и на борьбу с ними )) кругом одни забастовки, зарплаты урезают.
@ЭтирафАбдуллуев4 ай бұрын
Первый раз посмотрел ваш обзор , спасибо! Мне понравилось
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@ЭтирафАбдуллуев Спасибо за отзыв
@13legion416 ай бұрын
Нусс..друзья судя по комментариям обзор у Романыча вышел неплохой..Лайк однозначно.
@RomanMakarov6 ай бұрын
Спасибо 🤝
@Сергей-л26 ай бұрын
Добрый день..Спасибо за труд..😉👌😊 Очень интересно..
@RomanMakarov6 ай бұрын
Благодарю 🤝
@Alle88-j1h5 ай бұрын
Роман, спасибо! Какой клиренс авто?) Не обращайте внимание на глупые комментарии - видео отличные, все четко, ясно и понятно!
@RomanMakarov5 ай бұрын
@@Alle88-j1h Благодарю Клиренс заявлен 210 мм
@budmaksw89666 ай бұрын
Спасибо за оперативный и интересный обзор. Машина интересная и тонко выверенная с точки зрения рынка и денег, которые за нее просят. Классическая немецкая машина.
@RomanMakarov6 ай бұрын
Жаль только экономят на таких мелочах, как поясничный упор и перфорация сидений.
@СашаЧепель-й2щ6 ай бұрын
Роман, ти завжди на висоті! Ще не почав дивитися, уже ставлю лайк. Рома, де Ніссан?
@RomanMakarov6 ай бұрын
Дякую. Нісан має деякі проблеми зі звуком. Вирішую)
@СашаЧепель-й2щ6 ай бұрын
@@RomanMakarov тепер зрозуміло)
@ПроектированиеиИнжиниринг6 ай бұрын
Отличный обзор, отличная тачка! Спасибо!
@RomanMakarov6 ай бұрын
Спасибо за отзыв 🤝
@amangeldijumanaliev8776 ай бұрын
Спасибо за интересный тест драйв. Лексус ТХ или эта Ауди имеет более плавный/комфортный ход, особенно на дорожных неровностях и насколько разница?
@RomanMakarov6 ай бұрын
Лексус будет чуть комфортнее как по мне
@SergioPiano2714 күн бұрын
Роман, "поклади" болт на недалёких комментаторов - кому надо все всё понимают. А если и не понимают то не обьясняй - зато под каждым новым видео будут всегда на несколько комментариев больше)
@RomanMakarov13 күн бұрын
@@SergioPiano27 ага)
@Вітер-з7й6 ай бұрын
Спасибо за обзор. Мир всем!
@RomanMakarov6 ай бұрын
👋🤝
@ДмитрийТокарев-ь6ш6 ай бұрын
Роману конечно как всегда спасибо за интересный обзор ! Но все таки Q8 выглядит круче чем Q7 .
@sergey-from-ukraine6 ай бұрын
100% минуло разу ляля Q8 за 90к варта своїх грошей , не порівняти з крузаком за 100 )))
@RomanMakarov6 ай бұрын
Мне тоже Q8 больше нравится. Будет тест Q8 или SQ8 2024 попозже 👍
@ruslanmatiuk72116 ай бұрын
Спасибо за обзоры. Сделай пожалуйста обзор и выскажите мнение по новому Atlas Cross Sport 2.0
@RomanMakarov6 ай бұрын
Привет 👋 На канале есть подробнейший обзор нового Атласа 👍 Кросс Спорт будет 1 в 1 кроме 3го ряда kzbin.info/www/bejne/rZKyeKqNd9tpgJY
@РоманПовереннов-н8к6 ай бұрын
Обзор как и всегда классно исчерпывающий)
@RomanMakarov6 ай бұрын
благодарю 🤝
@Руци-и5с5д6 ай бұрын
Роман спасибо за работу , спасибо за обзор. Успехов !!!
@RomanMakarov6 ай бұрын
Спасибо за отзыв
@Сергей-р5ц5ъ6 ай бұрын
Здравствуйте,с пневмоподвеской ездили на рейсталиноовой машине?есть ли разница в пневмоподвеске с до рейсталинговой ?какая мягче до рестайлинг или рейсталинг?
@RomanMakarov6 ай бұрын
Здравствуйте, еще не ездил. Только собираюсь
@кириллкрутойрр25 ай бұрын
Рома привет. Всё правильно и отлично. Грамматно и доходчиво. Спасибо большое!!
@RomanMakarov5 ай бұрын
Благодарю 🤝
@ЖизньКитовТемки6 ай бұрын
Роман спасибо за новую серию .Камчатка рядом .Будешь на Аляске помаши 😊👋🏻👋🏻👋🏻🌊🌊🌊🗻🌅
@RomanMakarov6 ай бұрын
Я был на Аляске в 2010 по программе work & travel как студент. Ностальгия. Хочу туда еще раз съездить
@ЖизньКитовТемки6 ай бұрын
@@RomanMakarovНадо ..есть что то в ней для души .
@NothingToSeek6 ай бұрын
Это провал от ауди, выпускать 2 по счету рестайлинг вместо нового поколения - треш. Увы, но этот ку7 не конкурент х5 и гле, тк авто фактические 2015 года, только дисплеи добавили.
@RomanMakarov6 ай бұрын
Резонный комментарий. Это стоит признать. Ждем новое поколение скоро
@qwertyytrewq41136 ай бұрын
Спасибо за обзор Роман👍🏽все по полочкам
@RomanMakarov6 ай бұрын
Благодарю 🙏
@Egor_Dytel6 ай бұрын
Спасибо за обзор 👍 При всем уважении к Audi: ДВС от А4, простенький салон... За эти деньги mdx advance или tip S куда более драйвовее и наряднее (на мой взгляд)
@RomanMakarov6 ай бұрын
Type-S 2025 в цене подскочил до 74к уже, к сожалению. А вообще да, вариантов много за эти деньги.
@DMYTRO_YAKUBOVSKYY6 ай бұрын
Спасибо за обзор и работу! Машина хорошая, но согласен на 100% двигатель нужен мощнее
@RomanMakarov6 ай бұрын
🤝
@pashden88016 ай бұрын
Спасибо большое за обзор и тест драйв 👍🤝
@RomanMakarov6 ай бұрын
🤝
@vladscherbakov87236 ай бұрын
Привет 👋 Спасибо за хорошие и честные обзоры.Так держать !)
@RomanMakarov6 ай бұрын
Благодарю 🤝
@Dinmukhamed.B.3 ай бұрын
Роман у вас классный обзор. Не обращайте внимания на критиков, пусть сначала сами сделают такой обзор
@RomanMakarov3 ай бұрын
Благодарю 👋🤝
@yvetu6 ай бұрын
Красотка AUDI. Роман, ты частенько сравниваешь с Tahoe, будет возможность, протестируй его, сними обзор, сравни его в базовой комплектации с немецкой тройкой Q7, X5, GLE. Спасибо за твои обзоры. 👍
@RomanMakarov6 ай бұрын
Благодарю 🙏 По возможности 👍
@ramzesnovokyznetskiy6 ай бұрын
Тезка, привет. Спасибо за старания! Очень интересно рассказываешь. Протести новый Кайен
@RomanMakarov6 ай бұрын
Каен в планах 👍
@kirs12maicke556 ай бұрын
Спасибо, здоровский обзор 👍
@RomanMakarov6 ай бұрын
🤝
@QpncoMpKNsRXBPDpGZD65 ай бұрын
Красавчик, хорошо делаешь обзор, русский язык на уровне 😊
@RomanMakarov5 ай бұрын
@@QpncoMpKNsRXBPDpGZD6 🤝
@Сергей-р5ц5ъ6 ай бұрын
Здравствуйте,машина на пневмоподвеске или нет?
@RomanMakarov6 ай бұрын
Нет, пневма идет на 3л версии в топ комплектации Prestige.
@Сергей-р5ц5ъ6 ай бұрын
Спасибо
@Sigma-Sigma526 ай бұрын
Подскажите пожалуйста будет ли обзор на Mercedes AMG e63 2025?
@RomanMakarov6 ай бұрын
Их не существует пока насколько я знаю. Только 53й вроде как появился
@Arat136 ай бұрын
Ром, привет . Спасибо за видос , а к Ауди вопросы , непонятно чего они там рестайлят )
@RomanMakarov6 ай бұрын
По лайту перед новым поколением
@בוריסבוריס-נ3ר6 ай бұрын
Привет Рома,отличный обзор как обычно, спасибо.
@RomanMakarov6 ай бұрын
Благодарю 🤝
@gaak_man_2 ай бұрын
Ездил на такой пару дней) 2.0 на старте с места прям беда не едет вообще, а потом норм пойдет) плюс внезапно на круизе скидывает несколько передач и начинает валить на всю шишку кашмар глюки какие то пару раз такое было! 500 момент у нее вроде! Расход реально такой причем я наваливал не тошнил по трассе 9 литров ! Торчащий экран это то что надо и удобно ! Раньше он выдвигался у нее
@RomanMakarov2 ай бұрын
там 370 нм, не 500 😁😁
@Михаил-м5м5м56 ай бұрын
Роман✊🏻 Смотрим. Ку7 всегда очаровывала 😍
@RomanMakarov6 ай бұрын
Спасибо 🤝
@vladscherbakov87236 ай бұрын
Когда же будет обзор на Subaru Forester 6 ? жду с нетерпением 😊
@RomanMakarov6 ай бұрын
еще нет в продаже
@Schumyakinen6 ай бұрын
Саламалейкум Рома, 55TFSI как минимум, кстати что ты там решил вместо Venza покупать? Вот тебе как вариант AUDI Q7 55TFSI, обзора на неё у тебя отличный, вообще мне лично из немецкой тройки кроссоверов Q7 симпатизирует больше чисто из-за сделанных тобой обзоров на них. На Q7 ты и вправду сделал хороший обзор, видать тебе тоже она понравилась)
@RomanMakarov6 ай бұрын
Салам 👋 Я не понимаю смысл кроссоверов в принципе. Жене нравится, а мне нет. Мне машина понравилась (кроме слабого мотора), но брать себя я бы стал только седан/купе.
@СтепанЛим6 ай бұрын
Роман , как всегда обзор по делу , но я точно могу сказать 2 литра на такую баржу это мало )
@RomanMakarov6 ай бұрын
Спасибо за отзыв 🤝
@nikolaysab4236 ай бұрын
Спасибо, хороший обзор🎉😅
@RomanMakarov6 ай бұрын
🤝
@wolos336 ай бұрын
Романыч, не обращай внимание на идиотов, говори как тебе удобно)))) у меня лично ни разу не возникало вопросов к тебе, так как ты говоришь всё четко и понятно)))
@RomanMakarov6 ай бұрын
Спасибо 😎 Это я так сказать наперед тестирую речь, чтобы потом посмотреть на комментарии 😁😁
@РоманПовереннов-н8к6 ай бұрын
Рома .Есть свежие фольс туарег или как они в штатах называются? Очень люблю эту машину за плавность хода ,особенно на пневме)),
@RomanMakarov6 ай бұрын
Неа, Туарег нет больше в США. К сожалению
@АлександрЧернов-м2т6 ай бұрын
Крутые видосы
@RomanMakarov6 ай бұрын
🤝
@Сергей-р5ц5ъ6 ай бұрын
Здравствуйте,вы сказали что машина на пружина,для чего тогда на дисплее функции динамик,офроуд,кофорт?у нас в росси продают 2 литра бензин с пневмоподвеской ,рейсталинговая 2024 год
@RomanMakarov6 ай бұрын
В США другие комплектации. Режимы я показал в видео: отклик на газ и острота рулевого управления.
@krava-amigo6 ай бұрын
Добрый день. Спасибо за Ваши труды, всегда интересно смотреть. Присматриваю себе пригнать в Украину Subaru Ascent +-2021-2022г или если буду вкладываться в бюджет то лучше присмотреть рестайлинг 2023г? Боюсь ауди я не потяну. Еще раз спасибо!
@RomanMakarov6 ай бұрын
Здравствуйте 🤝 Да, я бы смотрел в сторону рестайлинга 👍 По технике изменений нет практически, но внешне и в салоне чуть современнее
@Alexander_Belkovskiy6 ай бұрын
_Привет Рома! А вообще в США у вас какие сейчас тенденции в плане популярности двигателей? Дизеля менее актуальны и упор больше идёт на бензиновые, бензиново-гибридные, электро двигатели?🤟_
@RomanMakarov6 ай бұрын
Дизелей фактически нет, кроме некоторых SUV от General Motors и пикапов. Бензин только и гибриды. Ну и электро
@Alexander_Belkovskiy6 ай бұрын
@@RomanMakarov _Спасибо!🤝_
@bondag086 ай бұрын
Ауди класс а обзор ещё лучше
@RomanMakarov6 ай бұрын
благодарю 🤝
@Фатей-о9о6 ай бұрын
👋😎👍хонда пилот, и гранд хайлендер круче.
@RomanMakarov6 ай бұрын
)) возможно
@Фатей-о9о6 ай бұрын
@@RomanMakarov 🤝
@ivan_r26176 ай бұрын
Кузов выглядит бомба👍💥 лучше чем у мерса и бмв....
@RomanMakarov6 ай бұрын
X5 тоже хорошо выглядит)
@SergonikSergonik6 ай бұрын
Для меня ку 7 закончилась в 15 году . Ставим лайки не стесняемся за отличную работу)
@RomanMakarov6 ай бұрын
🤝
@orgrimwar6 ай бұрын
Странную политику ведут относительно Q7. Минимум решений уже много лет, одна и та же машина, хотя есть пространство для творчества. Благо салон обновили, уже хорошо. Роман, очень ждём Ескалейд IQ, есть надежды взять на обзор? Спасибо за отличный ролик
@RomanMakarov6 ай бұрын
Спасибо. IQ эскалейд еще не появился в продаже насколько я знаю. Но на тест его взять будет сложно, надо договариваться хорошо с дилером.
@elamanbeishenaliev48766 ай бұрын
Приветствую. Сделай обзор на сиену 24 года
@RomanMakarov6 ай бұрын
Ох и тяжело их найти в наличии. Все приходят к дилеру уже проданные. Спрос сумасшедший на них
@ЖизньКитовТемки6 ай бұрын
Рома сделай обзор на новый трачек Джи Эм Си Сьера с новой решеткой 😊.Прям поснимай ее с разных ракурсов она завораживает.В темно серебристом кузове.Жалко тебя при тесте со стороны никто не снимает посмотреть как диски в движении и машина в целом .
@RomanMakarov6 ай бұрын
Сиерра будет обзор и тест дизельная 👍
@ТэоТод6 ай бұрын
Красивая мешина 👍👍👍
@RomanMakarov6 ай бұрын
Дизайн классический, поэтому выглядеть хорошо будет еще долго 👍
@vm-xx4jw6zh2t6 ай бұрын
Обзор👍Q7👌
@RomanMakarov6 ай бұрын
🤝
@romanknyazev83492 ай бұрын
все, что вы сказали отрицательного об этой машине, для меня положительно. Проехал 10 дней на bmw x5 2024, после этого мне стало ясно, что нужно брать q7. Все аспекты в q7 намного лучше, чем в x5. Лучший салон среди класса (imho). Режим S коробки передач - почувствуйте разницу. Установка piggyback tune box делает машину быстрее (0-60 за 6,5 сек)
@RomanMakarov2 ай бұрын
Отлично 👍 что вам нравится. Ничего отрицательного не сказал, просто мои наблюдения и сравнение с 55 TFSI. Ну или нормальный софт сразу залить, тот же APR или RacingLine
@СтепанЛим6 ай бұрын
Про БМВ прям бальзам на душу ))) в этом классе баварцам нет конкурентов !!!)))
@RomanMakarov6 ай бұрын
Вся немецкая тройка хороша, но некоторые в чем то лучше)
@SergoArakelyan136 ай бұрын
Расскажи какая машина тебе больше всего понравилась , очень интересно твое мнение , ты же много ездил, какую бы взял себе ?
@RomanMakarov6 ай бұрын
Я себе возьму M340 или M3 G80. Надо только подсобрать ) Еще вариант это S7 с 2.9 V6T
@SergoArakelyan136 ай бұрын
@@RomanMakarov хороший выбор
@АндрейАуди-н5ш6 ай бұрын
Ауди топ! Лучшие...
@RomanMakarov6 ай бұрын
👍
@Heini6626 ай бұрын
Когда БМВ Х3 -2025 будет?
@RomanMakarov6 ай бұрын
Без понятия
@ДмитрийСветлый-м5х6 ай бұрын
Привет👋 Нахожусь в Твери, смотрю выпуск и тоже не реальная жара!
@RomanMakarov6 ай бұрын
Сколько у вас? 35?
@ДмитрийСветлый-м5х6 ай бұрын
@@RomanMakarov На прошлой неделе было 35 Сейчас чуток похолодало 25-30😀
@RomanMakarov6 ай бұрын
@@ДмитрийСветлый-м5х ))
@ЖизньКитовТемки6 ай бұрын
@@ДмитрийСветлый-м5хТверь поделись с камчаткой у нас стабильная восемнашка ..до сих пор отопление 😂😂
@ЮрийМакагонов-ъ1у6 ай бұрын
А в древнем городе Торжок холодно!
@АндрійГордін-т9е6 ай бұрын
Хороший обзор
@RomanMakarov6 ай бұрын
🤝
@alexandermaliy35155 ай бұрын
Тач скрин климат контроль 🤮. Экономят. Кстати, интересно сравнение с той же mdx, mdx type s: обе 3 рядные.
@RomanMakarov5 ай бұрын
@@alexandermaliy3515 климат сенсорный, где вы кнопки увидели?
@ОлегБерников-б4и3 ай бұрын
Ку-7, на фоне Ильи, смотрится Вестой. 😊
@RomanMakarov3 ай бұрын
@@ОлегБерников-б4и Ильи?)
@ОлегБерников-б4и3 ай бұрын
@@RomanMakarov , не в то видео коммент написал. 🤣🤣🤣 Смотрел Клубный сервис, автоматически открылось Ваше видео. Туда и вкорячил коммент.
@RomanMakarov3 ай бұрын
@@ОлегБерников-б4и ))
@ТашкентБишкек6 ай бұрын
А что изменилься?
@RomanMakarov6 ай бұрын
Все что я рассказываю в видео 👍
@ЖизньКитовТемки6 ай бұрын
У меня знакомый на такой ауди 15 года торты возит салон выкинул .Че та продать дешево не захотел .Нашел применение..Вместительный вагон
@RomanMakarov6 ай бұрын
Интересно)
@ЖизньКитовТемки6 ай бұрын
@@RomanMakarov да с цеха в магазин торты пироженные ..скоростная доставка 😂😂😂
@RomanMakarov6 ай бұрын
@@ЖизньКитовТемки 💯💯😂
@superbanker6 ай бұрын
Почему нет дизеля?
@ЖизньКитовТемки6 ай бұрын
да они че та накосячили
@НуачёБывает6 ай бұрын
Лоббисты США и "дизельгейт".
@RomanMakarov6 ай бұрын
Из-за норм по выхлопу и дизельгейт скандалу в 2015 году
@ДенисДолганов-о4р6 ай бұрын
Отличный обзор!! Но 4 цилиндра для такого мамонта, не круто вообще...
@RomanMakarov6 ай бұрын
🤝
@user-userJPMRGN6 ай бұрын
Без пневмы здесь усредненные настройки предполагаю среднее между «спорт» и «комфорт»
@RomanMakarov6 ай бұрын
Тоже так думаю 👍
@АлександрФурсов-в1щ6 ай бұрын
Здарова Роман за обзор как всегда 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍. А так немцы не нравятся вообще не то они по качеству лучше японцы это хонда или тоëта некоторые модели и из Японии праворульные Японской сборки
@RomanMakarov6 ай бұрын
благодарю 👋🤝
@dilmurodumarov18676 ай бұрын
А какая самая мягкая машина ?
@RomanMakarov6 ай бұрын
Самая мягкая не знаю. Но комфортные будут Q7 на пневме, X5 на пневме, Ниссан Армада, GMC YUKON и тд. Из более доступных Subaru Ascent, Honda Pilot.
@COLMBO6 ай бұрын
👉 Ну не знаю как по мне, первый Audi Q7 был лучший...😅👍
@RomanMakarov6 ай бұрын
Это поколение будет понадежнее)
@shukhratkhojaakhrorkhojaev26416 ай бұрын
Запомнился выпуск тем, что Рома ругался с подписчиками.
@RomanMakarov6 ай бұрын
Ругался? 😂😂😂 Это общение было.
@TexasMonaco6 ай бұрын
Дякую за твоі обзори
@RomanMakarov6 ай бұрын
Дякую 🤝
@СтепанЛим6 ай бұрын
Очень жду Х5)))
@RomanMakarov6 ай бұрын
👍
@sdefsf96006 ай бұрын
Это же самый распространенный двигатель ваг, разве не так?
@RomanMakarov6 ай бұрын
Верно, EA888 самый популярный. Но его не хватает на 2165 кг в случае с Q7)
@sdefsf96006 ай бұрын
@@RomanMakarov да конечно, это смех. Современная тенденция на малообъемные двигателя в огромных авто немного вводит в ступор.
@RomanMakarov6 ай бұрын
@@sdefsf9600 ага
@koskikatujaakankatu65776 ай бұрын
Любые кроссоверы будут управляться как холодильники на колесах , в отличии от седанов , законы физики никто не отменял , исключение разве что Урус .
@RomanMakarov6 ай бұрын
поэтому я их не понимаю и себе лично не куплю
@koskikatujaakankatu65776 ай бұрын
@@RomanMakarov вот Вы меня понимаете , купил себе Мазда 6 Турбо и ни на что менять не собираюсь , живу в России потому что , покупал машину новую , а из-за потока китайцев никакой альтернативы вообще не вижу . Спасибо Вам за ваш труд , Роман ! 🤝
@ЮрийМакагонов-ъ1у6 ай бұрын
Гощик мамкин! Езжай на трэк и там гоняй!
@ДімаМиленчук6 ай бұрын
Роби огляд китайських нових електроавтомобілів, вони вже по співвідношенню ціна якість на голову випереджають німців
@llco96086 ай бұрын
Они в США недоступны. Будут платить 2 цены и получать еще и характеристики хуже.
@RomanMakarov6 ай бұрын
Китайців немає в США.
@OrtoDx25 ай бұрын
Ромка привiт тобi вiд всiх наших Забурбелiвських. Балакай на нашiй мовi або на англiйськiй. Годi тобi так довго гальмувати на ненашiй мовi❤ З повагою Галина Корж. Ми з Хьюстона❤❤❤
@RomanMakarov5 ай бұрын
@@OrtoDx2 Дякую) А ви знаєте, що в США немає офіційної мови? Почитайте на офіційному державному сайті. 🇺🇸 поважають всі мови. www.usa.gov/official-language-of-us
@ЭдГиря5 ай бұрын
Чтобы правильно "обозвать" немецкий автомобиль надо выучить язык страны производителя. В этот раз ты тестировал европейский авто, там налог от объёма. Очень хотелось бы увидеть машинку с V6.
@RomanMakarov5 ай бұрын
@@ЭдГиря налога от объема в США нет. Есть фиксированный процент для каждого округа в штате.
@NedNed-r2e5 ай бұрын
Именно, двухлитровый двигун явно европейский.
@_Reyand6 ай бұрын
4 цилиндра на этой барже 😅
@RomanMakarov6 ай бұрын
Сейчас в США идет нехватка V6 вариантов. На заводах в Словакии чет туговато с производством. Это мне менеджер салона сказал, поэтому больше 45 TFSI вариантов в наличии
@AlexKorkunov-k3k6 ай бұрын
По сравнению с премиум китайцами у неё мультимедиа архаичная с таким разрешением экранов и слабый двигатель ... А цена просто космос...
@RomanMakarov6 ай бұрын
Все зависит от ваших приоритетов
@user-userJPMRGN6 ай бұрын
Вы по видео определили разрешение?) Разрешение там достойное, и ни разу не архаичное, хотя и мониторы с 2019г. Китай конечно экраны больше и разрешение выше, но как написал Роман, это вопрос приоритетов.
@ruslanboss56775 ай бұрын
Привет езжу на х7 40 I. До этого гонял на RS Q8 так вот. BMW с мотором 3 л. Едет лучше чем ауди 4 л. И этим все сказано. Да и попробуй levante с мотором 3 л от феррари та вообще шляпа не едет.
@RomanMakarov5 ай бұрын
Только недавно тестил SQ8 2022 и за мной ехал X5 M50i бампер в бампер, у него 530 сил, в SQ8 507. Не могу понять, как менее мощный B58 может ехать на уровне более мощного RS Q8 😎
@ruslanboss56775 ай бұрын
@@RomanMakarov на них не на тест драйв ездить надо. А иметь и кататься. Вот я говорю же 3 х литровый х7. Едет лучше 4 л. Ауди ещё меня бесила с задержкой газа на педали как будто доли секунды задержка есть. И это хоть в каком режиме.
@ruslanboss56775 ай бұрын
Причём была самая заряженная RS Q 8 за 138 к.
@RomanMakarov5 ай бұрын
@@ruslanboss5677 мне теста SQ8 достаточно было. В семье есть B58 и он точно проигрывает 500 сильной SQ8 в динамике. Может у нас разные ощущения скорости)) В идеале их на светофор или драг-стрип и там все будет очевидно
@Mikhail19866 ай бұрын
Братан, не обращай внимание на пустые комментарии.
@RomanMakarov6 ай бұрын
Я же всем отвечаю Но бывает, конечно, когда ответить то и нечего особо 😎
@llb36906 ай бұрын
Единственное что никогда не нравилось в Q7, это задняя оптика(
@RomanMakarov6 ай бұрын
А чего?)
@АртемАртем-ц7э6 ай бұрын
Всегда говорил ку7 ку8 и тд)
@RomanMakarov6 ай бұрын
о это по нашему)
@vasyapiterskiy2086 ай бұрын
Руль тонкий а так пойдет
@RomanMakarov6 ай бұрын
Ага
@nikolaik43196 ай бұрын
Engine type 2.0-liter four-cylinder Displacement (cc)/Bore and stroke (mm) 1,984/82.5 x 92.8 Max. output 261 HP Max. Torque 273 lb-ft Acceleration (0 - 60 mph) 6.7 seconds Top speed * 130 mph
@RomanMakarov6 ай бұрын
👍
@РамазанБатыров-ы9р6 ай бұрын
🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍🙋♂
@RomanMakarov6 ай бұрын
Спасибо 🤝
@lesgrosman29386 ай бұрын
Для состоятельных парней)
@RomanMakarov6 ай бұрын
Намного на кармане надо иметь)
@13legion416 ай бұрын
Дохлый мотор это самое худшее ,что есть в машине тем более за 60 тыров..от нее быстро устаешь..
@RomanMakarov6 ай бұрын
Ну тут владельцы высказались в комментариях, что им хватает. Им виднее. Мне лично не хватает))
@EduardBakumenko6 ай бұрын
Этот дохлый мотор тем не менее разгоняет её до ста за 7+ секунд,а это быстрее Q7 4,2FSI V8.Живи теперь с этим😅
@ЖизньКитовТемки6 ай бұрын
@@EduardBakumenkoда это все понятно мой фориг то же разгоняет ..он верещит как подстреленный да и потом какой ресурс ???при таких разгонах .
@EduardBakumenko6 ай бұрын
@@ЖизньКитовТемки На 2.0 gen3 пока жалоб не поступало,хороший мотор.Конечно,если ему насыпать под хвост на регулярной основе,он отрыгнёт раньше,но ведь и с остальными движками также история
На пневме да, на обычных амортизаторах и пружинах средне комфортно. Многие, кстати, в последнее время удивляются комфорту в БМВ. Если раньше было действительно наоборот, то сейчас БМВ делает более комфортные по подвеске машины, не учитывая спорт версии M Performance или M.
@vitalilapikau83984 ай бұрын
Добрый,в принципе все понятно ресталинг не о чем .У меня такая же машина ничем кроме морды не отличается .
@RomanMakarov4 ай бұрын
@@vitalilapikau8398 Как-то так и есть
@PaketGo6 ай бұрын
Не понимаю как их покупают люди, что бы потом ездить на машинах которые дал на замену дилер, пока твоя стоит в сервисе, с бесконечными проблемами.
@RomanMakarov6 ай бұрын
А какие у них проблемы серьезные? Всякое по электронике и тд случается у каждого бренда.
@PaketGo6 ай бұрын
@@RomanMakarov 33.4 рейтинг надежности от страховых компаний в Великобритании . Топ 9 среди самых ненадежных машин . Но не все модели .
@RomanMakarov6 ай бұрын
@@PaketGo эти рейтинги ни о чем не говорят. Эти R4 и V6 двигатели отлично себя зарекомендовали. Думаю основная часть проблем- глюки с электроникой.
@PaketGo6 ай бұрын
@@RomanMakarovЯ рассматривал для себя ауди q7 . Когда я гуглил Audi Engine issues Reddit, то всплывало огромно количество постов с проблемами на машинах начиная с 2022 года, можешь посмотреть сам. В Итоге купил на то время GLC . За время эксплуатации я познакомился с людьми кто раньше владел только Ауди, но с недавних пор перешли на Мерседес, не то что бы они счастливы, но проблем куда меньше с электроникой чем у Ауди и других технических нюансов, а у MBUX очень много проблем на новом поколении которые они решают уже с 2022 года, я в их числе, но тем не менее.
@squirrelchipmunk1546 ай бұрын
Мда. Турбофукалка на двухтонной машине. А когда то,еще каких нибудь 10 лет назад ауди делала V12 Патрик Хельман эдишн. А теперь 4 дохлых цилиндра. Спереди один в один exeed, внутри все на китайских сенсорных экранах, смысл за нее около сотки платить? Просто очередная сенсорная машина на четырех цилиндровом турбодвижке как октавия какая нибудь)))
@RomanMakarov6 ай бұрын
Ну как, есть же версии с V6 и V8 twin turbo. Выбор огромный. Просто эта конкретная машина на тесте слегка переоценена за 4 цилиндра.
@DimitryMelkumjan6 ай бұрын
Что за чушь ты несешь, у тебя есть выбор. Можно взять с другим двигателем, все от твоего кошелька зависит.
@Mikhail_Boyarskiy6 ай бұрын
Рома, чё злой то такой? Не обращай внимания на филологов))