AUDI Q7 2024 Честный Обзор и Тест Драйв.

[@Stennigamesrus]

Подпишитесь на мой Инстаграмм, там больше коротких видео 😉 Instagram.com/stenni.testdrive

[@АлексейСоловьев-т1ш]

Audi 🔥Это прекрасный автомобиль, до сих пор езжу и радуюсь, все устраивает! Если получится, обновлю на второй фейслифт. Андрей спасибо за тест! 🤝👊

[@Stennigamesrus]

Спасибо за коммент. Авто и вправду прекрасный.

[@ilia-ramasile-mond_mujavel1022]

В 2017 году вы здесь сказали , что надо покупать а6 с 7 именно в 2017 году ! И я так и сделал! И до сих пор езжу ! Спасибо автору !!!

[@Stennigamesrus]

Спасибо. Хорошей вам езды.

[@igorsol9717]

как не крути ауди это отличная марка

[@Stennigamesrus]

Это точно.

[@ДмитрийНагорный-о8н]

Крути дальше :))))

[@npr024rus]

Спасибо за работу🤝.

[@AUDI163]

Автомобиль понравился 👏👏👏

[@genavolkov9920]

Отличный автомобиль!

[@Stennigamesrus]

😉

[@dmitryfromodessa]

Несколько месяцев катаюсь на Q7 3.0 TFSI 2018 по Америке. В целом впечатления очень приятные, самый главный минус для меня это боковая поддержка спинки сидения, которая врезается мне в спину слева. Еще из минусов - перегруженные приборы. Из плюсов - очень четкая управляемость, пневмоподвеска, динамика. При пробеге 110 тыс км появляются проблемы с электрикой, мультимедиа живет своей жизнью, Apple CarPlay не работает, коробка временами переключается некорректно на 2-4 передачах с сильными рывками. Двигатель сапунит и подъедает масло. Расход топлива великоват, который составляет в среднем 14-15 л/100 км

[@deniskaver3013]

Что самое интересное китайцы также тупят , но на форумах про европейцев об этом не вспоминают.

[@ЕленаС-н3ъ]

Спасибо большое за отличное видео,люблю смотреть Ваши обзоры,Вы качественно отличаетесь от других блогеров,прекрасно подаете материал и эмоций,и мысли настоящии,подача материала, и все остальное-навысоте.Я никогда ни кому не пишу отзывы, но Вам лайк и благодарность!Ездил на многих машинах,шкода,тигуан,рав 4,митсубиси-японцы без души)и проч.немного на ку 7-это корабыль,лучшая машина! После ку 7- другие машины не воспринимаю.Еще раз спасибо за хорошые видео!

[@Stennigamesrus]

Спасибо за добрые слова. Желаю вам здоровья и успехов.

[@Apollon_1381]

Андрей, спасибо за презентацию отличного автомобиля. Сам управляю ауди а6с7 рестайлинг. Люди которые участвуют в проекте и производстве таких автомобилей, продумали очень многое. Всего Вам наилучшего.

[@Stennigamesrus]

Спасибо. Хорошей вам езды и успехов.

[@MixeilJaparidze]

Хороший репортаж спасибо

[@Stennigamesrus]

Спасибо.

[@Bjornnik]

Q7 и Audi вообще никогда небыли модным топом в электронных мониторах и супер ярком,красивом софте приборок и мультимедиа,как тот же Mercedes и BMW может.Audi как уже на выходе новых моделей как бы казалась отстающей.Но!В этом и прелесть и благородство этого бренда.В сдержанном северном минимализме.Холодный дизайн кузовов,чётко проработанные интерьеры без вычурности с хорошими материалами,даже в простых версиях,это и подкупает то поклонников марки.Я есжу на Audi уже почти 30 лет.Знаком отлично в силу работы и другими премиальными брендами и Audi для меня лично золотая середина. Q7 отличный,очень качественный кроссовер!

[@Stennigamesrus]

Полностью согласен.

[@ОлегАнисимов-я2о]

Ауди моя мечта и будущая машина )

[@Stennigamesrus]

@ОлегАнисимов-я2о Желаю чтобы пришел день и вы смогли бы выехать на новенькой из салона.

[@ОлегАнисимов-я2о]

@@Stennigamesrus 🙏😊

[@user-astev]

Катаю параллельно Q7 2021 года, X5 2022 года, и lixiang l7, не буду описывать отличия их много, но когда выхожу из дома ноги сами несут меня к lixiang. Ауди и бмв уже аналоговые машины по сравнению с lixiang. Как вы правильно заметили про быструю зарядку у Audi "так не получится" а в lixiang все вопросы уже решили. Удачи немцам, но они уже не такие передовые.

[@Stennigamesrus]

@@user-astev Если вы планировали бы путешествие с семьей в горы и опасные серпантины, на ком авто вы бы поехали и чувствовали себя спокойно, что под наклоном 25% ваш авто и припаркуется спокойно и ехать будет без волнения?

[@ChelovekSamolet]

Он чушь написал. Li комфортен и для города отлично, а на трассе это овощь. Если коротко то долго он не может ехать быстро. Опять же расход топлива больше 12 л будет.... Ну и внешне может на вкус и цвет , но ноги явно понесли бы в икса .

[@user-astev]

@@Stennigamesrus Вы будете смеяться , мы в августе катались в Сочи , там было всё, и серпантины, разливы рек и большие расстояния без электрозарядок, машина в гору идёт как троллейбус, по глубоким лужам приезжала где ДВС даже не решались. Попробуйте потестить этот авто , вы как человек технически любознательный должны получить эмоции от неё, по видео мне кажется вам скучно уже от немцев. Мне определённо. )

[@Stennigamesrus]

@@user-astev Я давно уже их хочу подробнее посмотреть, но у нас их нет. Попробую в представительство их в России написать.

[@user-astev]

@@Stennigamesrus У них нет представительства в России, у нас же типа санкции) , будете проездом в Екатеринбурге, напишите мне сюда, я вам предоставлю машину на тест драйв.

[@Yafinik]

Я всегда любил Ауди, до сих пор восхищает мой надежный А8, так же Каен люблю. Но купив Voyah Free, и покупать уходящую эпоху классического ДВС в 3 раза дороже - не хочу. Вспоминаю, когда владельцы Vertu говорили, что ваши айфоны - временная игрушка.

[@Stennigamesrus]

@@Yafinik Думаю что китайский автопром еще столкнешься с тем, что они им придется кому-то уйти с рынка, а кто-то останется. Вот тогда и можно будет говорить о дальновидности рынка.

[@Bjornnik]

Войя после Cayenne это сильно.Потестировал я это китайское синтетически-дермантиновое произвеление и лишний раз убедился,что хорошее дешёвым быть не может.Все остальные аргументы это самоуспакоение.

[@Memelseaman]

Добрый деньб посмотрел всё видео много полезной инфо но про расход в смешанном режиме так и не упомянули :(

[@Stennigamesrus]

Спасибо.

[@Stennigamesrus]

Расход общий трудно определить (я не о цифрах на панели), так как сильно зависит на чем ездишь. Я например могу на электричке весь день проехать 50-60 км и общий расход будет 1-2 литра на 100 км, а могу нажимать сильнее на педаль, будет выключаться электричка и тогда расход и 10-13 получается.

[@Memelseaman]

Больше спасибо за ответ , хороших дорог 🤝

[@Stennigamesrus]

@ взаимно.

[@artursplocins3184]

Кайфую на А7 180кв пневма комфорт сидухи ветиляция массаж супер машинка мягкая управляемая кватро ,лэд полный с лайн.Есть проекция ночное видение сзади обогрев и климат плюс автоматическая парковка , машина 2011 года.

[@Stennigamesrus]

@@artursplocins3184 Отличный авто.

[@олегкозырев-к7ы]

Хочу напомнить хейтерам Ауди, что любая хорошая,дорогая вещь имеет след архаичности. Кто такое не понимает, значит не дошел до такого состояния души. И ведь не могут все авто на дороге бЬІть одинаковЬІе. Скучно станет. Потому, ДА БУДЕТ ЕЩЕ И АУДИ НА ДОРОГАХ, если у вас есть деньги!

[@Stennigamesrus]

Это точно

[@БорисГарибян-д4ц]

Скажите пожалуйста что от про двс. Какой ресурс у этого двс? Сам езжу на q7 2019г.в. И на пробеге 230000 км(на сегодняшний день) уже третий раз меняю клапанные крышки. 3.0дизель экономичный в плане расхода а вот такие моменты как пластиковые крышки и кой что по мелочи заставляют задуматься о смене марки.

[@водительдивана-ш5т]

Привет, что лет не заходил на канал. Рад видеть ✌

[@Stennigamesrus]

@@водительдивана-ш5т Спасибо за возвращение. Заходите чаще. Вот через неделю из Парижа надеюсь сниму много видео.

[@SergiiKiikov]

Тот момент когда посмотрел обзор и купил именно эту машину с обзора 😅

[@Stennigamesrus]

@@SergiiKiikov 👍

[@83forward]

Посмотрев ролик, впечатление одно - Ауди с этой машиной года на 3 опоздало. По большому счету, все та же самая Q7, только с батарейкой. Имхо с таким подходом у немцев в недалеком будущем будут проблемы с продажами на фоне китайцев.

[@Stennigamesrus]

@@83forward Что вам показалось не так?

[@83forward]

@@Stennigamesrus вспомнил 2020 год, когда я был в шаге от покупки Q7. Отличная машина, но выбор свой тогда остановил на Х5. Так вот, в вашем обзоре я вижу ровно такую же Q7 в салоне, НИЧЕГО нового. Сделали небольшой фэйслифт, добавили батарейку и накрутили цену - все. С таким успехом, можно и через 10 лет еще раз выпустить такую же машину, но уже полностью электрическую и опять немного изменить экстерьер.

[@igorsol9717]

какими китайцами это шлак ))

[@fffmeff]

@@83forward согласен на 100%

[@Coach-j6n]

@@83forward я написал о том же , слишком незаметны обновления, даже не отличить поколения друг от друга

[@skotc4]

Вопрос к автору, вы ездили на Ли7 или Ли9? Мне и большинству друзей автолюбителей кажется немцы проигрывают каптиально именно Ли, просто концепция последовательного гибрида без кпп это реально будущее. (Сам был владелецем Ку7 и Рендж Велара, и сейчас на Л7, и просто в востороге немци смотрятся как авто из прошлого по ощущениям и качеству)

[@Stennigamesrus]

@@skotc4 К сожалению в Литве их нет, поэтому трудно определять и сравнивать. По китаю я пока не сформировал однозначного решения, так считаю что автомобиль это не просто смартфон и хочется ехать на том, что проверено годами. Уверен что китайский автопром будет развиваться, но что будет на российском рынке когда вернуться все немцы, вот тогда будет реально интересно.

[@skotc4]

@@Stennigamesrus А вы подписаны на канал Сергея Гилевича? Он с Китая, там на рынке есть и европейцы и китайцы на одном рынке и продажи европецев падают быстро. Я считаю что в плане ДВС европейцы это ТОП, но технологии электричек Европецы догоняющие, а электротяга без КПП с сумашедшим моментом, без вибраций это соверешнно другой вид кайфа, и это будущее.

[@Stennigamesrus]

Я не успеваю смотреть за другими, да и одно дело жить в Китае и кататься на их автопроме и другое там где нет ни сервиса ни инфраструктуры.

[@ВиталийКовалевский-о6щ]

@@skotc4 Да, вообще все, кто пересаживается на Лисяны, в сторону немцев смотрят как на ущербных. На работе коллега писает кипятком. Посмотрим.

[@Ильнур-ы1е]

Здравствуйте. Полностью с вами согласен по поводу китайского автопрома. Как бы не старались азиаты, у немцев всегда будут клиенты которые ни за что не променяют эти авто. Отличный видеоролик 👍

[@Stennigamesrus]

Спасибо за мнение.

[@ВиталийКовалевский-о6щ]

@@Ильнур-ы1е если немец будет стоить как аэробус, как бы ты его не любил, выбор будет в пользу китайца, увы

[@Ильнур-ы1е]

@@ВиталийКовалевский-о6щ нет нет вы меня не поняли.

[@ДмитрийЕвсеев-т2в]

вход в поворот зависит от резины и от настройки подвески, кватро тут не причем

[@Stennigamesrus]

На снегу даже очень причем. 😉

[@ДмитрийЕвсеев-т2в]

@@Stennigamesrus по прямой да

[@АлексейПаттайя]

Вся прелесть Ауди раскрывается за 150км в час. Можно ехать долго и с удовольствием. Китайцы на это не способны. Кто ездил тот знает.

[@GSMinfo]

Купил новую q7 в 2021 году. Салон один в один, так что будем ждать 2026

[@Stennigamesrus]

С другой стороны конечно нет смысла менять.

[@ВадимКоршенко]

Quattro (torsen) 🤝✌️

[@Максим-т9э6в]

Доброго дня,давно вас не слышно было. Ауди красотка как ни крути,время покажет что миру предложит Китай,а что Немцы

[@Stennigamesrus]

@@Максим-т9э6в Добрый. Приятно видеть «старых» зрителей. Спасибо за поддержку.

[@farizbadraddinov9724]

Добрый день, сколько лет сколько зим,вас дано не смотрел

[@Stennigamesrus]

Добрый. Приятно что снова увидели и написали. 😉 Спасибо.

[@сссссс-ъ2и]

👍

[@alexandrzakharov1729]

Да, на дальняк (более 1000км) за день с такой посадкой не уедешь

[@igormirzoeff125]

Электрический сегмент останется за китайцами, а ДВС за немцами. Западные правительства с хрустом включат заднюю и сдадутся, перестав душить эконормами.

[@Stennigamesrus]

Жизнь покажет что будет, если китайцы станут стабильными как корейцы то покупателям это плюс.

[@igor_ok7971]

Немцы привыкли к спокойной, комфортной жизни, побольше отдыхать, побольше получать. Себестоимость производства очень высока. Ну а китайцы с их энергичностью, дешёвой рабочей силой и ресурсами, буквально вгрызаются в западные рынки. Немецкому автопрому и вообще всей промышленности будет очень нелегко. Заводы по производству солнечных панелей уже банкротятся, не выдерживая конкуренции с китайскими производителями. Единственный выход защитить свой комфортный мир-это полный запрет на ввоз китайских товаров или введение высоких пошлин.

[@Stennigamesrus]

Уже начинают, но поможет ли увидим.

[@pavlov_ruslan]

100%

[@aldra744]

Bla bla bla

[@Stennigamesrus]

@@aldra744 это о чем? 😉

[@ВиталийКовалевский-о6щ]

Чтобы создать такой автомобиль, точно было не до отдыха) А вот в РФ точно любят халяву)

[@СабырМолдоев-т6н]

Про тех характеристики мало информиции

[@Stennigamesrus]

@@СабырМолдоев-т6н Спасибо за отзыв. Подумаю как в следующих видео делать лучше. Просто есть несколько моделей и просто перечислять их как-то не хочется.

[@ilia-ramasile-mond_mujavel1022]

Только Ауди . Ауди и точка . Всё.

[@kosskossmos]

Немецкие авто лучшие 👍 Китайцы это гаджет а не авто

[@ДенисИванов-х5г]

Дорого для такой комплектации

[@Stennigamesrus]

Сейчас всё уже дорого. Молоко почти 2 евро литр.

[@igorwsx8320]

От китайцев рвотный рефлекс , как и от российских . Но, немцы с такими темпами скоро останутся на мировом рынке лишь с сосисками и пивом. И то вопрос.

[@Stennigamesrus]

5 лет не срок для автопрома, поэтому увидим что будет больше с немцами и китайцами.

[@igorwsx8320]

@@Stennigamesrus ну как сказать.. Время сейчас идет по другому и его цена другая.

[@Stennigamesrus]

@@igorwsx8320 Это конечно. И покупатели становятся более требовательными.

[@edemshirinskiy324]

Если понаблюдать за руководством вага, за их решениями то можно и понять кто в каком положении и к чему это приведёт.

[@pavlov_ruslan]

Невероятно устаревшая. VAG не считает нужным эту модель для Европы или Штатов обновлять. Приоритет - рынок Китая, а там модели у VAG другие. Новой с салона стоила раньше дороже BMW. При этом уступает BMW X5 во всем. Эмоций ноль, драйва ноль, статусность отсутствует. Спокойным пенсионерам и семейным отлично подойдет. Смысла покупать ее новой как раньше не было, так и сейчас нет и уж тем более за 12-14 млн руб. Не рынке теряет в цене значительно быстрее BMW или Мерседес. X5 как был лучше так и остался. Кому X5 мал, есть X7.

[@Stennigamesrus]

Х5 и Q7 аудитория как была так и сейчас совершенно разная. Ауди чисто для тех, кто любит Марку и любит лучшее что создано людьми для авто - quattro систему. По этому параметру BNW полный аутсайдер. У Бумера другая аудитория и ему трудно конкурировать с Рэйндж Ровером. 😉

[@ВиталийКовалевский-о6щ]

У каждого своя ниша. Не забываем, что Q7 не должен конкурировать с Каеном, которого уже можно сравнить с X5. В автобизнесе чрезвычайно жесткая конкуренция, просто так от балды никто не будет держать убыточную модель на рынке. Тот же БМВ в принципе основные продажи делает в Китае, что уже отражается на дизайнерских решениях, увы. Так что если нужен бескомпромиссный во всех смыслах породистый немец, это только Порш.

[@Stennigamesrus]

В Порше меня смущает то, что в отделке стали сильно экономить. Даже в Тайкане за 200К куча дешевого пластика как и в Кайене. Странно. Рейндж Ровер пока держит Марку.

[@ВиталийКовалевский-о6щ]

@@Stennigamesrus Ну не зря же случился "брексит", англосаксы что то знали)

[@SindbadM369]

Немцы устоят в автопроме, если получится стать более суверенной страной в будущем. Ну и конечно помирятся с Россией. Других вариантов нет похоже🤷‍♂

[@ilia-ramasile-mond_mujavel1022]

Водички попей

[@igr00]

Салон не менялся с 2016 года! Ну, так себе, за те деньги, которые нужно заплатить за такую ауди!

[@Stennigamesrus]

Как по мне этот салон красивее и удобнее чем в Q6

[@aldra744]

New Kodiaq/Tiguan PHEV fast charge do 50 kW

[@Stennigamesrus]

@@aldra744 Отличное решение для желающих phev версии.

[@fffmeff]

у меня ауди а6 с8 салон тот же, они не сделали ничего ногово, прорыва нет никакого. Китай через 5 лет нагнет весь авторынок

[@viktorgalitskiy1868]

Никогда Китай не нагнет немецкую тройку, он может больше продать машин, это да, но не более того. У Германии выработалась генетическая культура автомобилестроения, если можно так сказать, и это нельзя скопировать за 2…, 3 или 10 лет, даже купив таких же дизайнеров или отдельных инженеров. Чтобы создавать мерседесы, бмв и ауди, нужно иметь немецкую педантичность и историю, и это то, чего нельзя купить в принципе. Китайцы безусловно молодцы, но чтобы они не делали, это всегда похоже на масмаркет, они прививают чувство универсальной безвкусицы и всеяпотребства, и это не есть путь развития. Убери сейчас европейский автопром и через год, китайские машины опять будут похожи на драконов

[@fffmeff]

@@viktorgalitskiy1868 нет, Китай докажет , что культура как вид автомобилестроения не существует. Он просто катком переедет особенно электрички, да и двс тоже

[@genavolkov9920]

Ждали нового - торчащие дисплеи вместо интегрированных? Чего «нового» так не хватает?

[@Stennigamesrus]

Культура всегда выживает даже во время войны, а тут то скоро все закончится и снова наступит время немецкого автопрома. Я только рад, что китайцы развиваются, но у них ментальность другая и европейцы их не понимают. Это как русский не понимает бразильца в сфере культурных привычек. Мы разные.

[@ilia-ramasile-mond_mujavel1022]

Инх

[@muffin6397]

1. Шум выше, чем твоя речь 2. У тебя есть доступ к китайцам >70к$, чтобы противопоставлять? 3. Торпеда унифицирована с фольцвагенами, типа туарега, много лет одно и тоже уныние черная плита из лака. Казенный кабинет, нет уюта. q7 2017 красивее торпеда и даже экранчик прячется. 4. В целом q7 дизайном не блещет. Морда изначально странная и диссонирует с остальной частью (которая норм, хороший квадратиш минимализм) Gls, x5, такая же ботва, однообразие до самоубийства. Ок фирменные ноздри, фирменное мыло gls. А нельзя сделать линейку с иным дизайном не зацикленную на этой хрени , люди сами выберут. 4. Ну аудюха, как аудюха. То что ты называешь восторг, это к нынешним китайцам скорее, 90% элементов для батарей там добывается. и электроника там. Поэтому себестоимость ниже, больше денег на внедрение фишек. Работают там те же немцы скорее всего. 6. q7 исторически недостаточная поворачиваемость из-за тяжелой морды см. sq7 nurburgring crash, даже спорт версия мимо поворотов проезжает. Да, будет лучше семейных кроссоверов, но желание исполнить шумахера может закончится кюветом

[@Coach-j6n]

Устарела… даже классический RR намного свежее, как снаружи так и в интерьере

[@Stennigamesrus]

Классический РР как и Спорт отлично смотреться. Но Ауди более классический, а РР более гламурный.

[@Svolochsh]

Q7 уже не первый и езжу более 12 лет на них - после китайцев понял, что Ауди убогий. Особенно заметно по комфорту семьи, для пассажиров минимум опций и когда бак неполный задняя ось очень не комфортная, пассажиры скачут. Для "умников" рекомендую купить Q7 и сравнить ощущения. И да, я в багажнике возил мешки с цементом, нагрузка на заднюю ось дает комфорт езды, ведь у Ауди двигатель далеко вперед уходит за ось переднего моста и баланс у неё не самый лучший при езде без пассажиров.

[@Stennigamesrus]

Интересное замечание, не замечал. Спрошу у друзей.

[@Denis-wk5rv]

Ауди конечно классно выглядит но не надо сказки рассказывать, что ауди это на долго, а не как китайские года на 3-5. Сейчас ауди редко проходят 100.000 км. без хорошего ремонта всего и включая двигатель.

[@romankhokhlov49]

БРЕД!

[@Stennigamesrus]

Я имел ввиду не то, что китайские авто прослужат 3-5 лет, а только спустя 3-5 лет увидим что будет в целом и какая будет поддержка автомобилей с их стороны. Сейчас покупая немецкий авто, ты знаешь, что детали будут на него и спустя 7-10 лет.

[@Denis-wk5rv]

@@Stennigamesrus я ничего против не имею. Насчёт китайского авто сказать нечего, нет опыта. А вот насчёт ауди после 60.000 км замена двигателя. Сейчас весь автопром хороший пока действует гарантия.

[@ДмитрийНагорный-о8н]

В восторге :) я как зритель не в восторге от звука столько посторонних внешних шумов и это на низкой скорости! Какой может быть восторг, прислушиваясь к восторженному (самовлюбленному) автору данного ролика. Шумка полный отстой! Дизайн изъезжен с 2015 года!!!! Ему уже почти 10 лет!!! Ауди конечно мастера разводить хомячков на деньги 😂 Не просто так Евросоюз упирается руками ногами и другими местами, чтобы не впустить китайский автопром на свой рынок. В отличие от автора у меня есть опыт, чтобы сравнить европейский автопром с современным китайским. Все что стоит до 150 000 евро китайцы обходят в «одну калитку» своими автомобилями которые стоят в два а бывает и в три раза дешевле! Не просто так делает сокращение и закрытие заводов ВАГ. Ставлю палец вниз и дальше не смотрю, ибо прислушиваться нет желания!

[@Stennigamesrus]

Как писалось выше, звук такой из-за камеры, в следующих парочке видео тестов такое же. Исправил ситуацию и теперь новые тесты без этого косяка. В авто тихо. У меня 3 друга катаются на таких Ауди и в восторге. Не всем нужны блестящие вещи как любят китайцы и любили индейцы в Америке. Многим нужна знакомая обстановка с небольшим обновлением. Китайцы начали делать отличные авто, тесты монтируются, но они рассчитаны на другого восприятия покупателей. 😉

[@Nafany070]

Машина отличная, но панель и мониторы, - прошлый век.

[@Stennigamesrus]

Тут видимо дело вкуса, так как мониторы мне отлично зашли. Да и удобно смотреть Ютуб или Инстаграмм если очень хочется

[@ВиталийКовалевский-о6щ]

@@Nafany070 Наличие физических кнопок гуд, современные салоны уже как смартфоны, фиг знает.

[@geogriywashington]

Большой устарелый автомобиль 😅 дерут немцы бабло за одну и ту же машину ничего не меняя в ней. 2024 ничем не отличается от 10 летней q7.

[@Stennigamesrus]

@@geogriywashington Пока автомобили не научились летать, все примерно одинаковые.

[@vasabiais]

Дюже интересно , вы сударь не то что ездили на подобном автомобиле , вы хоть сидели в таком ?)))))

[@geogriywashington]

@@vasabiais вы сударь писать научитесь для начала )))

[@Юрий-м6ш1н]

Одна посадка за рулём этого человека, и дальше смотреть, нет желания смотреть дилетанта...

[@Stennigamesrus]

@@Юрий-м6ш1н При съемке чтобы камера могла взять кадр, я специально отодвигаюсь так. 😉

[@neloux9325]

Стенни и богатый буротино

[@Stennigamesrus]

@@neloux9325 😉

[@Шуга-д3ш]

Скучная стала и где её обновление я что то не вижу 2017г

[@Stennigamesrus]

Летать пока не может, это правда 😉

[@npr024rus]

Спасибо за работу🤝.

[@npr024rus]

Спасибо за работу🤝.

[@Stennigamesrus]

@@npr024rus Спасибо. Это хобби. 😉