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ロマンスカー・HiSE(10000形)引退記念スペシャルムービー
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ロマンスカー・RSE(20000形)引退記念スペシャルムービー
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Жазылу 25 М.
小田急電鉄公式チャンネル「OdakyuMovie」
12 жыл бұрын
2012年に引退した特急ロマンスカー・RSE(20000形)引退記念スペシャルムービーです。
Пікірлер: 129
@KN9260
6 жыл бұрын
先頭形状とランプ類の仕様はHiSEとほぼ同じなのに、 運転席の広々感は対照的。HiSEとRSE、この2つが 小田急の『顔』だった頃がいちばん輝いていた。
@user-fg7in2dk9b
7 жыл бұрын
富士急で第2の人生を歩み始めたはいいものの意味のわからない塗装を巻かれ困惑するRSEさん
@user-jb7ge7xb5w
5 жыл бұрын
。なみかわ pp
@user-gd4jr4mn3s
4 жыл бұрын
バリアフリー法に引っかかるから引退したのに、何で他の場所でならまた走れるの?と思います。 そうしたら、HiSEやRSEが消える理由は無くなるではないか……なんだか悔しくなります。
@user-sr6oe6cb1w
6 ай бұрын
車椅子が乗れるようにトイレ含めて大規模な改造したからだよ 小田急はそこまで大掛かりな更新工事はしたくなかったんでしょ
@jyl2142
6 ай бұрын
@@user-sr6oe6cb1w HiSEは長野で使っている「ゆけむり」は自由席なので展望席のとこを車椅子スペースにすることで解決できたようです。富士急で使っているRSEはノーマルデッキ部分を作ってそれを車椅子対応にしたみたいです。技術的には可能でもどちらも小田急さんとしては指定席制度から外れたり定員が確保できなかったりでいやだったんでしょうね。その代わりに他の新車を入れた方が建設的だと判断したのかもしれないですね。
@ACTIO371
11 жыл бұрын
JR東海371系を知らず、RSEだけをずっと、あさぎり号と思っていた幼少のころ・・・ 御殿場の沿線で通過を見ていました。フル区間乗車は一度もかなわなかったですが、昨年の引退前にたった1区間、沼津~御殿場で乗ったのが最初で最後の乗車でした。もっと乗れば良かったと、今でも後悔・・・。いつまでたっても、この車両のことは忘れられそうにないです・・・。
@TAKO14101
12 жыл бұрын
HISEもRSEも、ちょっと引退するのが、早すぎるって感じが…
@user-ir4wj5iw6m
6 ай бұрын
vseも追加で
@user-kp2cn3mx7d
6 ай бұрын
RSEはバリアフリー法に引っかかる可能性があったのとJR東海直通ように落成されたから老朽化が早かったから早い時期に引退したらしい⦅友達情報⦆
@user-zd8od6ez4e
12 жыл бұрын
僕はまだ2歳か3歳の時に人生で初めて乗ったロマンスカーがRSE20000形のスーパーシートで新宿まで乗りました。その時の写真が残っていて、まだ小さい僕には少しスーパーシートがでかいように見えます。はじめって乗ったときは秋葉原にあった交通博物館に行きました。それも僕が電車が好きになるようになった日です。ぼくは今は高校2年です。将来は小田急の運転士になりたいです。 もしあのときロマンスカーに乗っていなかったら、僕は今頃電車は好きではいなかったと思います。 ちなみに3月16日あさぎり8号RSE最終運行に本厚木から新宿まで乗りました。残念ながらスーパーシートには満席で乗れませんでした。でもさいごのRSEの晴れ姿が見られてよかったです。最後の最後までいろいろな想い出をありがとう。富士急に行ったらまた乗りに行くからね。
@ryotakurata6117
10 жыл бұрын
沿線住民です。小さい頃、よく相模大野の歩道橋から眺めていたのを覚えています。それも乗れるとなるとさぞかしワクワクしていました。小さい頃からずっと大好きな車両たちでした。 そんな思い出や、この動画を見ているとこみあげてくるものがあります。。。
@OdakyuTc5555
12 жыл бұрын
本日中学校を卒業した者です。 この動画もやはり泣けてしまいます! 無事故で来週の金曜日迎えることを祈ります! 今までありがとうRSE!そしてさようなら。
@OER5555F
3 жыл бұрын
昨日(2021/04/26)ロマンスカーミュージアムへ行ってきました。大変懐かしく感じました。コロナ禍で大変だとは思いますが頑張ってください!
@iw-1669
3 жыл бұрын
2階建て復活してくれないかな、 またVSEみたいに本気だして全面展望と2階建てがある豪華なロマンスカーみたいなのを作ってくれることを願ってます!🙏
@la-rn3385
Жыл бұрын
ロマンスカーの中で1番好きです。
@user-hw4sy4ez9s
5 жыл бұрын
RSEは、誰もが憧れたロマンスカーですよね⁉️
@user-yy3ry5jc6g
4 жыл бұрын
私の父も、RSEの座席が一番心地いいといってました。柔らかすぎず固すぎずらしいです。
@user-ic4iv3oh3l
28 күн бұрын
僕は引退から1年後に生まれてきたので、この列車に乗れない事を後悔しています、しかし、ロマンスカーミュージアムにこの列車が展示されてるので、いつか行きたいです
@KITAMURA401
12 жыл бұрын
あさぎりといえばこの車両だった。 引退するなんて残念です。 あまり乗る機会はなかったけれど今までありがとう。
@real-type-2096
5 жыл бұрын
RSEは残って欲しかったな、色が色だし江ノ島線専用特急みたいなね…という妄想、、、
@user-pu1cl3mf7t
2 жыл бұрын
もー10年か〜 俺が初めて乗ったロマンスカーHiSE 一番好きなHiSE 当時は引退とかよく分からなかったからいつの間にか引退してる形で寂しかったです。
@user-zj3uz9su8t
Жыл бұрын
ガンで余命わずかです ロマンスカーは夢と希望の超特急でしたでも最後の1日まで生きる希望を失いません!最後の1日まで生きる悪あがきをします
@0413ex
10 жыл бұрын
富士急でお会いしてきた
@user-vk7lo4gl2i
10 жыл бұрын
RSE最後のはこねにのりました。 引退は早すぎます。
@n700z28hikari528
12 жыл бұрын
3月に彼女と20000形の乗り納めに行きました。 1度だけの乗車でしたが、お世話になりました。 「初めての小旅行に胸躍らせる恋人たち」で少々ウルウルと・・・ せめて1編成だけでも、富士急に引き継がれて欲しいです。
@user-dn4ur2bk7l
4 жыл бұрын
あさぎりがふじさんに名前を変えて、二年経ったな。 371系とRSEが、富士急行でまた一緒に走るとは、この時は思いもしなかった。
@user-wq1lj6nv9w
8 жыл бұрын
ああ懐かしい・・・
@user-rv2qy7wd8p
6 жыл бұрын
7000系LSEもこのようなPVを作ってほしいです。
@NBLUELIGHTYK-WINGS
6 жыл бұрын
京急新1000系小田急4000系 今年度中に引退が決定しています。乗車及び記録はお早めに。
@user-fw3uc4bu4r
6 жыл бұрын
10月13日に本当のラストランを迎えます。
@ysl823gd5
3 жыл бұрын
@@user-fw3uc4bu4r お、俺の誕生日 京急から1000系が消えたら2100系だけになるのでは? 福岡人なんで細かくはわかりませんが
@user-nt1tb3wv5r
3 жыл бұрын
@@NBLUELIGHTYK-WINGS どっちも旧ですやね
@Nazun
12 жыл бұрын
このムービーができるのを待ってました。 せめてもう少し活躍してほしかったのに残念です・・・ 20000形今までお疲れ様でした。
@inuinu1
5 жыл бұрын
この列車のスーパーシートに乗りたくてバイトのシフトを多めに入れて稼いだ事がありました。
@NBLUELIGHTYK-WINGS
6 жыл бұрын
これのBGMは、フリー音楽の「初恋のエチュード」だそうです。
@user-rv2qy7wd8p
6 жыл бұрын
223 225 このBGM欲しいです。
@NBLUELIGHTYK-WINGS
6 жыл бұрын
夢でいい。もう一度高校2年に戻ってこの3つの列車に会いたい。
@user-hs1bu7yn2q
6 жыл бұрын
僕は長泉なめり~下土狩から何度も見に行きました。
@user-ur3rg9ld1d
2 жыл бұрын
この映像ですが、平成24年3月16日で引退した時は、早すぎたのではないかと思いましたが、海老名駅のロマンスカーミュージアムに、先頭車輌と2階建て車輌が1両ずつ保存、先頭車輌と中間車輌を改造した3両が富士山麓電気鉄道で頑張っていると聞いて、ひと安心しました。 是非とも残して欲しいです。
@toubu8000
12 жыл бұрын
自分はロマンスカーに乗る機会にはさほど恵まれていませんでしたが昔からRSE、好きでした。 小田急の数多くの車両の中でも特に気に入っている車両の一つです。 ドアが折りたたみという所が時代を感じさせますが、あの先頭形状は、今新型車両としてデビューしても通用するデザインだと思います。 ただ、ただ、引退を惜しむばかりです。
@user-jd9ki8lj3x
Жыл бұрын
あさぎりに乗った事ないけど見たことある。今現在では元あさぎりで利用されている。ロマンスカーミュージアムに展示されている。先一昨日、ロマンスカーミュージアムに行った時車内に入った
@odakyusenn
12 жыл бұрын
ありがとう!絶対忘れない。
@can-mo8gr
6 жыл бұрын
懐かしい…小さな頃母に連れられ乗ったのが初めてでした。 この思い出は忘れられないです…
@user-xq1vm3hk2v
5 жыл бұрын
こーゆー動画好きで公式で作ってくれててすごいなと思ってたのになんてLSEは作ってくれなかったんだろ
@b6ELzuCw
3 жыл бұрын
僕も期待してましたけど...残念です
@user-hm5qn2je2x
2 жыл бұрын
VSEは作られたけど1000未更新とか、8000引退の時どうなるんだろう…
@user-ms1yy2tp8y
9 жыл бұрын
高校生の時の正月に、新宿→新百合ヶ丘と乗ったことを覚えています。あの時乗ってて良かった。
@MustangNambu201
12 жыл бұрын
RSEはラストランに乗りましたが素晴らしい車両でした!実はラストランの列車に乗るのRSEが初めてだったのですが、引退はやはり何か名残惜しいものがありますね…
@love_takagi3
6 жыл бұрын
Mustang Nambu 俺もだ。確か海老名のショッピングセンターのフードコートにRSEのシートがあった
@user-fw3uc4bu4r
6 жыл бұрын
オレチャンネル 本当ですか!? いいですねえ!
@user-sx9rq3xn9m
11 ай бұрын
ロマンスをもう一度のCM見なくなったな やめちゃったのかな… 小田急さん、復活してください😢大好きでした。
@user-my6gp4km7w
6 жыл бұрын
小さい頃乗った懐かしいな~
@user-kv3nb9eq9x
Жыл бұрын
2013年生まれなので乗れなかった
@user-rf6jd6yp3x
9 жыл бұрын
3.16ラストランが懐かしい…。 さよならイベントでしか会えなかったけど・・。
@user-br9ty1xs8p
Жыл бұрын
唯一の二階建てロマンスカーRSEあさぎり MSEふじさんRSEの思いを引き継いで御殿場までを今日も走るRSEの思いを引き継ぎながら
@impurse7265
3 жыл бұрын
公式さんがこのようなpvを作ってくれたことに感謝です。自分も沿線民でRSEの引退は寂しかったですが、富士急で元気にやっているそうなので機会があれば行ってみたいと思います。
@tomomo966
12 жыл бұрын
ありがとう。絶対忘れない。
@KE2157F
12 жыл бұрын
初めて20000形に乗った時に座った二階席はすごく見晴らしがよかった! 本当にお疲れ様!
@user-gt3mx1qq5z
3 жыл бұрын
この映像ですが、小田急電鉄の特急ロマンスカー Resort Super Express 20000 東日本の自立式 大手民営鉄道で、唯一と言える二階建て車輌に乗りたいと思いながら、遂に果たせませんでした。 令和3年3月から海老名駅近くで観られるので、その時に座ってみたいです‼️
@user-ms1yy2tp8y
9 жыл бұрын
私も高校生の時よく追いかけた。
@ConanCharlo
12 жыл бұрын
この動画が待ち遠しかったです。 引退まであと1週間、何事もなく無事故で引退の日を迎えてほしいです。 自分もこの動画のBGMの名前が気になります。 この動画以外にもこの楽曲が使われている音声があったのでオリジナルではなさそうですが…。
@NBLUELIGHTYK-WINGS
6 жыл бұрын
ConanCharlo フリーBGMの「初恋のエチュード」です。
@user-rv2qy7wd8p
6 жыл бұрын
この間、富士急行で乗りました。
@rui5346
Жыл бұрын
乗ったね😁ロマンスカーミュジアムいるから懐かしい
@user-ov9wn4fc2k
7 жыл бұрын
こんなん泣いてまうやろ!!!!
@joe-xg2zb
6 жыл бұрын
ジョンソン武田さん 僕も泣きました
@NBLUELIGHTYK-WINGS
6 жыл бұрын
一度だけでいい、もう一度乗りたい。
@user-fw3uc4bu4r
6 жыл бұрын
223 225 大丈夫、富士急行で会えます!
@user-rv2qy7wd8p
8 жыл бұрын
2月の特別運転の時、見に行きました。
@NBLUELIGHTYK-WINGS
6 жыл бұрын
京急新1000系小田急4000系 一度だけでいい、もう一度乗りたい。
@user-rv2qy7wd8p
6 жыл бұрын
223 225 富士急行で走ってます。
@user-ke6sm3et3n
Жыл бұрын
あれから運行終了から 10年になりました。 今では改造されて、第2の人生の 場所、富士山急行電鉄に譲渡されて 活躍中ですね🎵
@user-jd9is9sr2m
6 жыл бұрын
泣ける
@twassy8926
3 жыл бұрын
海老名でまた会おう
@littlealone100
8 жыл бұрын
BGM : Nash Music Library - Etude of First Love
@user-rv2qy7wd8p
6 жыл бұрын
どのサイトにありますか?
@user-dh6sc6zf3e
7 жыл бұрын
ありがとっ!富士急でも頑張れよ!(泣ける)
@user-cj4so6wq2z
6 жыл бұрын
Lse より先にrseの方が引退してたんだぁ 何で小田急は先の世代の車両を引退させるんだろう
@user-fo2pi4ou9z
5 жыл бұрын
確かバリアフリーの関係だったような…車両に階段(RSEはグリーン車又はスーパーシート車以外にも全車の扉付近に階段がありました)があった事が原因だったようなHISEも同様の理由です
@user-lo1cx6wu5z
6 жыл бұрын
MSEで沼津まで行っておくれ
@MasalaYLegoStopMotion
4 жыл бұрын
僕の思い出の車両です・・・
@user-yn5kn3hm8w
6 жыл бұрын
b トレ持ってる。泣けるなぁ。
@user-fd6ec4ek5n
4 жыл бұрын
もったいないロマンスカー
@DayHappy-jf9fo
9 ай бұрын
いい音 いい音って漢字
@user-nu8uq7yv8q
Жыл бұрын
RSEは登場から31年。ブルーリボン賞を受賞して30年。これからも富士急行で活躍してほしいですね。
@ハチゴー好きのユッキー
3 ай бұрын
2024年も見てる人 ↓
@exe4344
2 жыл бұрын
あさぎり乗ってみたかったな
@Saku_Saku
12 жыл бұрын
っすごいですね!!…かんどうしました(泣
@janning-sama
10 жыл бұрын
乗りたかったな
@user-kv3nb9eq9x
Жыл бұрын
ねぇーん
@user-ow5su6hb1w
6 жыл бұрын
やっぱりありがとうだね😢
@risaonody3836
11 жыл бұрын
富士急行に1編成渡すと騒いでないもう1編成は、大野工場に連結丸出しで、眠ってます。下り線は、左側から、上り線は右側から、見えますよ。残念ですけど。JR東海の371系はこれからも、ロマンスカーから撤退し東海区間で臨時列車の、運用に、入るそうです。運用に入ることに期待したいですね。
@ParisMao88
3 жыл бұрын
ロマンスカーミュージアムに行ったら懐かしのRSEがいてすごく感動した。 僕は一生RSEのことをずっと、わすれない。
@user-ik7tq7yr7j
2 жыл бұрын
ラストラン、参加出来なかったな。
@nahaline9582
6 жыл бұрын
そして明日、あさぎりも消滅・・
@user-eg3wk4uz1l
Жыл бұрын
ロマンスカーHiSEとRSEとVSEいなくなっちゃうの悲しいです😭
@user-gy2sv3lo3q
Жыл бұрын
確かに!vseはロマンスカーの中で一番好きな形式でした。…
@orutalinia787
2 жыл бұрын
JR東海371系と仕様合わせるため一般運転席・ボギー車となったけど小田急在住時代最後に造られたロマンスカーだったことを一生忘れないよ!wwww
@rui5346
Жыл бұрын
小田急大好き
@user-ui1wj6hv9l
2 жыл бұрын
RSEの補助警報装置を取り外した理由はなんですか?
@joe-xg2zb
6 жыл бұрын
何で低評価するんだよ 小田急電鉄公式チャンネル様可愛そうやんけ頑張って作ってただろ マジで低評価つけた奴shine
@yuusaku50
12 жыл бұрын
この動画5000形と10000形HISEと20000形RSEの動画はある意味ドラマだ~
@ManlikeLumine
7 жыл бұрын
あさぎりの二階建て車両の二階乗ったなー
@admirusk9600
5 жыл бұрын
富士急に行って笑顔(塗装)になったんだからいいじゃない。
@lusanlala7894
6 жыл бұрын
富士急でも長らく活躍してほしい
@ysl823gd5
3 жыл бұрын
HiSEもおねがいします
@yossy45451
6 жыл бұрын
このロマンスカーで頻繁に町田⇄沼津迄出掛けたっけ。
@user-if7wz2nb7v
4 жыл бұрын
僕ラストラン乗った!
@b6ELzuCw
3 жыл бұрын
小田急ダブルデッカー、復活してくれ....!
@AeroLord0911
3 жыл бұрын
最近、この同じBGMが東横インの感染防止ムービーで使われていて、RSEを思い出しました。 kzbin.info/www/bejne/gmWllqqOpJyHsKc
@user-dh6sc6zf3e
7 жыл бұрын
思いでの車両
@user-fr7hx5je3c
7 жыл бұрын
もう五年前のことなのに記憶に新しい…
@junpeiokazaki
12 жыл бұрын
素晴らしい内容です♪( ´▽`)
@CX_239
5 жыл бұрын
格好良過ぎるし 切ないし 最高
@toshihiro0419
11 жыл бұрын
1回はこねのRSEにのりました
@user-ts5pb8vj3b
6 жыл бұрын
1993年の箱根旅行は、この車両のスーパーシートで往復しました。 今でもオイラの最高の思い出です。ありがとうRSE😆💕✨
@user-in8om6mp2c
2 жыл бұрын
今でも御殿場線から見えてた富士山を反対の景色から人を乗せて見れるなんて最高ですよね
@DayHappy-jf9fo
8 ай бұрын
ハイエース イオン VS いいもん
@limhyeon4734
6 жыл бұрын
rseってたった21年しか経ってないのに何で引退したの?都営16000系なんて今年の引退時に50年弱経ってるのに。
@NBLUELIGHTYK-WINGS
6 жыл бұрын
涼介高橋 持ち前の高床式が仇となりました。高床式は乗降口にステップがあるタイプですが、2000年代初頭に施行された交通バリアフリー法に引っ掛かってしまうことが判明しています。この改造には多額の費用が生じることから、小田急は2005年にVSEを、2008年にMSEを投入して入れ替える形で廃車としました。これはHISEも同様です。 しかしHISEの2編成は4両に短編成化した上で長野電鉄に、RSEの1編成は3両に短編成化した上で富士急行に譲渡されて第二の人生を歩んでいます。現在でも地域の通勤・通学や観光の足として活躍中です。
@precureexpress1767
5 жыл бұрын
都営16000系ってなんですか?
@user-ci9os7tk8p
3 жыл бұрын
海老名で再会できるのを楽しみにしてます
@user-zd8od6ez4e
11 жыл бұрын
このコメント見て涙が100tℓ出そうになった
@XX-wx1xm
2 жыл бұрын
VSEの定期運用引退で見に来た人いる?
@user-nk5cd1ik5m
6 жыл бұрын
確かにロマンスカー小田急でわ初めてのオール2階建てですからね
@asuit995864
12 жыл бұрын
これで3車種全部のムービーが揃いました・・・ BGMといい内容という実に泣けてきます。
@user-xf2zp2vc3g
2 жыл бұрын
さびしいけど引退決定したなら当然ですよね
@odakyusenn
12 жыл бұрын
ありがとう。絶対忘れない。
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