Oglądanie Pana materiałów sprawią mi dużą przyjemność. Mam 14 lat i mam motorynkę, którą remontowałem. Naprawdę wiele się nauczyłem od Pana.
@Karolss334 ай бұрын
Tyle czekałem na tego Rometa , dzięki sporo się od pana nauczyłem.
@KrystekSzymorek4 ай бұрын
w komarze udało się zrobić biegi na żadnym biegu już nie szarpie na 2 biegu ładnie się napędza do maksymalnej prędkości bez żadnego szarpania👍
@MSKiZ3 ай бұрын
Co było?
@lukaszpoland924 ай бұрын
Super Romet, mój silnik 023 po remoncie u Pana jeździ do tej pory cały czas . Silnik Perfect 👍
@MSKiZ4 ай бұрын
Nie kojarzę osoby, bo już trochę silników zrobiłem ale się cieszę 👍
@Michjak914 ай бұрын
To prawda,te rączki metalowe to byla masakra...ile ja sie z tym nameczylem i kupowalem nowe te metalowe wkłady, Zdecydowalem się na Nowy Typ kupilem nowe współczesne w jednym i drugim motorku i zero problemów,spokój
@majster_kesz4 ай бұрын
Porządny sprzet ;)_
@Ronik9654 ай бұрын
Ten blaszkowy pierścionek chyba zakłada się pod górny pierścień tłoka poprawia to sprężanie Gdzieś już to widziałem Honda Yamaha nie pamiętam Uszczelkę pod głowicę z czego tam dałeś Ciekawy projekt👍 sprawdź kanałki pod pirrścienie czy nie mają przypadkiem różnych głębokości lub pierścienie mają różne grubości
@tomaszrojek38074 ай бұрын
Przydałby się Tobie migomat. Nawet jesli nie masz doswiadczenia,to dałbyś sobie radę i z czasem nabralbyś wprawy.
@Alnix3644 ай бұрын
Witam odcinek jak zawsze fajny 😊 ale mam pytanko ile by kosztowal u pana remont silnika s 38 bo mam komarka którym jerzdrze na co dzień al3 poprostu silnik caly czas ma jakieś problemy
@pawelchelicki38464 ай бұрын
Tuleja ma 44mm to jak chcesz wstawić tłok 42mm? To ci w palcach popęka:) po za tym jak będziesz robił szlif. To trzeba zastosować dodatkową tuleje zabezpieczającą tuleje która wystaje po za cylinder bo pęknie 100% nie pchaj się w to bo szkoda czasu i kasy.
@MSKiZ4 ай бұрын
Nie wiem czy tego nie zauważyłeś czy co ale już jest po szlifie i działa. Nic nie pękło także nie strasz, nie strasz...
@KrystekSzymorek4 ай бұрын
mam problem w komarze 2350 ponieważ gdy linka od biegów jest założona to na 2 biegu czasami są delikatne szarpania a jak linki nie ma to szarpanie na 2 biegu się nie pojawia i ładnie się napędza do maksymalnej prędkości nie wiem czego to jest wina 🤔
@Michjak914 ай бұрын
To Ścianki Cylindra ile jest przy tłoku 42 mm ? 1,5 mm ?
@SZOTEX4 ай бұрын
wie ktoś może dlaczego mi po skręceniu karterów do pary blokuje tłok już próbowałem wszystkiego xd
@yomala_00764 ай бұрын
Mam pytanie da pan linka do tłoka ?
@KrystekSzymorek3 ай бұрын
była zile wyregulowana linka biegów
@KrystekSzymorek4 ай бұрын
będzie odcinek z DEZAMETEM Sportem
@MSKiZ4 ай бұрын
Będzie, cały czas działam i nagrywam
@barton23504 ай бұрын
siemanko, wrzucisz filmik na temat ustawiania zapłonu w 019 ?
@MSKiZ4 ай бұрын
A no, muszę wrzucić
@barton23504 ай бұрын
@@MSKiZ to czekam bo właśnie mam z tym problem haha
@szymonwarszawski15404 ай бұрын
Witam mam pytanie różnica 301 a m3 lub m2 ile wynosi w 301 długość rury ramy a ile w m2 bo nie wiem co mam
@szymonwarszawski15404 ай бұрын
Długość rury do siodła 14 cm
@axidus114 ай бұрын
Jest jakaś różnica w mocy po założeniu wału z 019 do 023
@MSKiZ4 ай бұрын
Nie założysz, nie pasują
@Marcinpas19884 ай бұрын
Masz głowice z 023
@Majster-4794 ай бұрын
Mam problem z elektryką w motorynce gdy zapale światła mrygną i gaśnie silnik a raz zapale światła mrygają i przerywa silnik albo światła chodzą normalnie tak jakby masa łapała zapłon albo się stykały kable ale patrzyłem i się nie stykają się albo jest masa słaba myśli pan że może być coś ze stacyjką albo z lampami czy masą proszę o odpowiedź
@mario83034 ай бұрын
Raczej masz problem z prądnicą. Jak gaśnie po włączeniu świateł to masz prawdopodobnie za dużą przerwę na platynkach albo świecy