ROMET Ogar 200 - regeneracja zawieszenia

Siema,
trzeci filmik na kanale, po pewnej przerwie. Tym razem na warsztat idzie przednie zawieszenie. Subskrypcje, komentarze i łapki mile widziane :)
______________________________________________
Motorower - Romet Ogar 200 (silnik Jawka 50)
______________________________________________
Social media:
FB: / gunitguy
Instagram: / _gunitguy_
Snapchat: @gunitguy
______________________________________________
Edited with:
- DaVinci Resolve 16
- Adobe Premiere PRO
- Adobe After Effects

[@venzer1018]

Animacja poglądowa na wstępie mistrzostwo! wszystko pokazane tak że nawet małpa zrozumie :D dziękuję za filmik!

[@boksej3084]

Więcej filmów :) Znalazłem ten kanał przypadkiem i jest świetny

[@gunitguy6065]

Dzięki wielkie! Będą na pewno kolejne filmy :) 😁

[@exclusive__DZ]

Super wytłumaczone👍🏿dzieki

[@ogarnieci5199]

Jak długo żyje jeszcze nie widziałem żeby lagi dobrze działały w ogarku! Mam fabryczny egzemplarz, mało jeżdżony i przód sztywny, muszę kiedyś to zregenerować. Pozdrawiam i zapraszam do nas na kanał!

[@bartoszpanek2]

Bardzo dobry merytoryczny materiał :)

[@Staaachuuuu]

Genialny montaż, super film, swoją drogą jak wyjąłeś stare tulejki z wewnątrz widełek ? Tokarka czy temperaturą sobie poradziłeś :D

[@gunitguy6065]

Ja te tulejki po prostu wybiłem, te dolne same się wybiły, dlatego tez trzeba było to zregenerować. A co do górnych to wziąłem długi pręt gwintowany z nakręconą nakrętką i podkładką po jednej i drugiej stronie, wsadziłem do obudowy za tulejkę, przycisnąłem do ścianki i powoli wybijałem stukając młotkiem w tą drugą część. Trochę stukania i wyszło :D

[@kapi199777]

Dawaj więcej filmów z ogarem :)

[@ccforumpl]

Czemu wymieniłeś sprężyny? Zastanawiam się czy u siebie wymieniać jak reanimuje wszytko. Jak ocenić ich zużycie

[@gunitguy6065]

W sumie to sprężyn nie wymieniałem. Wymieniałem, głównie te części, które były na samym początku filmiku. Sprężyny zostały te same. Ale sprawdzić można poprzez zmierzenie ich długości jak różni się w porównaniu do nowych sprężyn :)

[@tmsz1977]

Myślałeś może aby zamiast tych sprężyn dać amortyzatory gazowe?

[@gunitguy6065]

Szczerze nie myślałem o tym. Ogarek praktycznie nie jest teraz jeżdżony także nie chciałem też w niego jakoś więcej inwestować :)

[@mateuszflave829]

Czemu uważasz, że górne tulejki powinny pracować w obudowie a nie na lagach? Trochę wydaje się to nie logiczne żeby tulejka pracowała w obudowie stalowej niczym nie pokrytej skoro może pracować na powierzchni chromowanej lagi.

[@Staaachuuuu]

to prawda, laga powinna pracować na tulejce a nie tulejka w widełkach

[@gunitguy6065]

Jest kilka powodów dlaczego tak uważam 😃 Po pierwsze podczas hamowania lub na wybojach gdzie lagi są wciśnięte najbardziej w obudowę i najbardziej obciążone to przy takim ułożeniu punkty podparcia lagi są najdalej dzięki czemu zawieszenie jest stabilniejsze. Po drugie w taki sposób działają właśnie zawieszenia, a także siłowniki. Przy całkowitym wysunięciu nie ma możliwości, że laga wypadnie z tulejek, natomiast przy całkowitym wciśnięciu, punkty podparcia są najdalej od siebie i trzymają stabilnie lagę. Po trzecie w obudowie lagi nie ma ograniczników żadnych, w którym punkcie tulejki powinny być zatrzymane, aby laga z nich nie wypadła podczas pracy. Po czwarte nie sugerowałbym się tym, że jest tam powierzchnia chromowana, ponieważ powierzchnia chromowana ma przede wszystkim spełniać funkcję antykorozyjną i wyglądać estetycznie

[@Staaachuuuu]

@@gunitguy6065 jest ogranicznik w widełkach żeby się tulejka nie przemieszczała :) Nie twierdzę że zrobiłeś to źle bo może się okazać, że tak złożone zawieszenie pozycje zdecydowanie dłużej. Aczkolwiek nie jest to oryginalny sposób w jaki całość pracowała i moim zdaniem te tulejki bardzo szybko umrą. Tarcie po wewnętrznej stronie tulejki jest zdecydowanie mniejsze zważywszy na gładką powieszchnię lagi. Czy w widełkach jest gładko ? No tak średnio bym powiedział. Pożyjemy zobaczymy

[@patrykkocjan5061]

Witam. Na jaką średnicę zostało to finalnie stoczone??

[@antekoleksy6888]

Jakie tolerancje mieliście?

[@progaragechinskiemotorki]

Będą filmiki? Zapraszam

[@gunitguy6065]

A to mnie nie trzeba zapraszać, bo już subskrybuje Twój kanał :D filmiki będą

[@progaragechinskiemotorki]

@@gunitguy6065 aa😁

[@Bruno-pp3sz]

Witam czyli górne tuleje powinny poruszać się razem z teleskopem ?

[@gunitguy6065]

Siema. Ja to tak zrobiłem. A dlaczego to masz odpowiedź w innym komentarzu. Póki co to dobrze się sprawuje ale nie jeżdżę zbyt często ogarkiem, tylko innym moto :)

[@Monster-yt8yl]

Na ile cm wbiłeś tulejki?

[@gunitguy6065]

Oczywiście dolne tulejki zostały wbite do końca, natomiast te górne siedzą na ladze i są wbite w miejsce wyżłobień, które blokują sprężyny wewnątrz lagi :D

[@ukasz3729]

Kiedy jakiś nowy odcinek? ;D

[@kasperpl]

Pytanko, czy te uszczelniacze będą pasować do romet ogar caffe 125?

[@gunitguy6065]

Nie będą. Całkiem inne zawieszenie jest w tych dwóch ogarkach

[@kasperpl]

@@gunitguy6065 dzięki za odpowiedź, i chyba znalazłem, ten ogar ma lagi 31mm, więc zostaje zaufać ze na taki wymiar będą pasować

[@fjdjjdkdjdjdjdjdj9179]

Ej pytanie z innej beczki jaka masz świece w ogarku

[@gunitguy6065]

Siema. Aktualnie z tego co patrzyłem to mam świece z Boscha. Oznaczenia na niej to Bosch Super R6 545

[@motofanprl9036]

Świeca bosh rometa pchosz...

[@mysterp7634]

75

[@motofanprl9036]

@@mysterp7634 w ogarach 200 seryjnie była f80.

[@user-tc2wg3rz1j]

I to samo setki filmów nikt normalny nie umie nagrać jak rozbiera widełki może jakaś porada jak to jest tam zbudowane bo jedna srobka odkręciła się bez problemu druga kreci się w koło ktoś coś jakąś porads

[@mysterp7634]

Jaki smar?

[@mysterp7634]

Mobil