Opel i Laguna 2.0 Turbo Materiały które nie miały być upublicznione

Рет қаралды 62,788

6 ай бұрын

Ja : 539-625-437
Pytania biznesowe: automzabki@gmail.com
#rommie #rodzinaforte
Na hasło REN darmowa wysyłka WSZYSTKICH produktów ze strony www.forte-polska.pl
Oficjalny sponsor kanału: FORTE POLSKA
www.forte-polska.pl/
Na hasło: ren
Darmowa wysyłka wszystkich produktów !.
Warsztat w którym pracuję:
Autom 05-091 Ząbki ul. Ks. Skorupki 70.
505-847-171
Zapraszamy na kawę ;-)
----------------MUSIC--------------
Utwór: Infraction & Lazerpunk - Cyberphonk
Muzyka dostarczona przez Inviolation No Copyright Music
Spotify: bit.ly/3O39Cbp
--------------------------------------------
Oficjalny sponsor kanału: FORTE POLSKA
www.forte-polska.pl/
--------------------------
Filmy które tworzę oraz moja opinia nie mają nic wspólnego z firmą w której pracuję.

Пікірлер: 123

@777mazzy 6 ай бұрын

O to będzie rekordowy film. My widzowie lubimy jak masz idol się potyka... 😊

@dieselinside3363 6 ай бұрын

Podzielę się swoją naprawą, która prawie mnie pokonała, związana również była z piszczeniem paska w silniku benzynowym z turbo. Zaczęło się od wymiany rozrządu, nowa pompa wody, napinacz paska i pasek wielorowkowy Conti, olej, świece. Odpalam auto po złożeniu delikatny pisk, który zaraz ustał. Następnego dnia znów pisk paska, po rozgrzaniu ustał. Szukanie co jest nie tak, zdejmuje pasek cisza. Następnie do wymiany poszło sprzęgiełko alternatora, podmieniona pompa wspomagania, podmieniony alternator, sprzęgło klimy i dalej pisk nie ustąpił. Kolejnie nowy pasek Dayco, nic to nie dało jeszcze większy pisk. W tym samym czasie robiłem dwa takie silniki konstrukcyjnie tylko z innymi oznaczeniami, drobnymi zmianami. W sumie to dopiero po ok. 2 tygodniach zacząłem przeglądać rachunki za części i jakoś mnie olśniło, żeby sprawdzić po numerach napinacz, czy jest odpowiedni i bingo. Okazało się, że w hurtowni sprzedali mi napinacz który był do takiej samej pojemności, ale innego oznaczenia silnika. Wymieniłem ten napinacz na kolejny nowy, ale już właściwy i nastała cisza.

@papasmerf5705 4 ай бұрын

Miałem tak 1.6 HDi

@andyan6344 2 ай бұрын

Śtetoskop znamy 100 lat.Szeptucha, klecha- tysiace lat.uzywam stetoskopu- dziala

@LS-tk3yk 6 ай бұрын

Lubie filmy z takich napraw. Wlasnie Ople, Renault, Kia itp. Mam dosc ogladania (k)Audi, BMW itp.

@akcept3709 6 ай бұрын

o przyjemnie sie ogląda w niedziele. Dzięki za film :)

@lexjar21 6 ай бұрын

Te drobne naprawy też są ciekawe, dawaj więcej.😃💪

@rush3311 6 ай бұрын

Super kanał, bardzo pouczający i do tego z humorkiem pozdrawiam😃👍

@robertkowalski3007 6 ай бұрын

Fajnie że wrzuciłeś takie naprawy które miały iść do kosza👍, dla zasięgu pozdrawiam.

@zdzislawwiszniewski2622 6 ай бұрын

Przyznać się do błędów nie każdy potrafi. Trzymaj się.

@krzysztofjaskula3740 6 ай бұрын

To jest sztuka, pokazac takie filmy. Tym wiekszy szacunek. Wielu moglo by sie od Ciebie uczyc. Pozdrawiam!

@bartek6748 6 ай бұрын

Super odcinek jak zwykle . Pozdrowienia dla Majstra👍

@MrPoli166 6 ай бұрын

Fajnie że , tym też się dzielisz . Ten się nie myli co nic nie robi

@tomaszm7280 6 ай бұрын

Spoko👍Taką sytuację miałem w Megance jak Pan z tym Łoplem💪

@maciej6144 6 ай бұрын

Oj tam oj tam wcale nie takie złe te filmy a każdy może coś przeoczyć lub się pomylić jest jak dla mnie spoko 😉👌👍 pozdrowionka

@ukaszosip8967 6 ай бұрын

👍 pozdrawiam serdecznie i duuużo zdrowia !

@Rommie_Ren 6 ай бұрын

Dziękuję i wzajemnie !!

@emanuelgacek4104 6 ай бұрын

Zacny odcinek plus wstawki z Evangeliona. Łapka leci 👍

@tomaszwilkowojski3641 6 ай бұрын

Ciekawe przypadki i wartościowe podobnie jak te, które wrzycasz na YT. 👏👏👏👏👏

@piotrmarcin5123 5 ай бұрын

Naprawa odmy zintegrowanej z pokrywą zaworów w najprostszej wersji polega na spuszczeniu swobodnej otwartej rurki po prostu na dół pod silnik. Jak w żuku. I nie trzeba żadnej nowej pokrywy kupować.

@jarek3693 6 ай бұрын

Siemanko magiku no i fajny odcinek pozdro

@piotrmarcin5123 5 ай бұрын

Pamiętam, że w renówce odłączyłem wężyk i zatkałem ten zawór bo dawał lewe powietrze, natomiast wężyk prowadzący z baku też odłączyłem i nasadziłem na niego filterek paliwowy iod motocykla za 8 zł aby w baku nie wytworzyło się podciśnienie jak w miarę paliwo będzie zużywane. A drugi koniec filterka pozostawiłem swobodny do atmosfery Wszystko pięknie działało a ekologię to mam serdecznie w doopie.

@rafsen2943 6 ай бұрын

fajny piecyk M30B35, miałem takie e32, piękny sprzęt👍

@rsmechanika 6 ай бұрын

Witam jak zawsze super sie ogląda. Natomiast sonda akurat pokazuje ubogi stan czyli za duzo tlenu w spalinach czyli ubogo a nie za duzo paliwa. Co sie zgadza gdy zawór evap puszcza lewe powietrze do dolotu.

@Stylowy103 6 ай бұрын

Przy pierwszej naprawie mój majster w 4.2 V8 Audi Q7 miał dokładnie to samo :D

@andrzejandrzej7676 6 ай бұрын

Dawaj takich więcej. Ciekawe.

@Bercik-pb5kt 6 ай бұрын

ciekawy matreriał

@Lukas-tp4hf 6 ай бұрын

Odmy w oplu 1,6 turbo już regenerują, problemem jest membrana za 20 zł (aliexpress) niestety trzeba rozciąć i potem sklejać, więc trochę się bałem, ale jeździ już od dwóch lat. Nowe z pokrywą w ASO kosztowały 1600 zł i trzeba było czekać 3 tygodnie, podobno też krzywe potrafiły przychodzić :(

@estebancambiaso2973 2 ай бұрын

W aso sa pojebani,na necie kupisz nowa orginalna pokrywe za 650pln.

@signumtemporis3596 5 ай бұрын

Z tymi oplami to prawda. W jednym znajomym - piszczenie, pokrywa z odmą do wymiany, w drugim na razie zawór par spalin.

@MyWasz 6 ай бұрын

w oplu astrze h po 16 latach też poleciał zawór par paliwa

@diodadioda 6 ай бұрын

Evapa robiłem w Corsie D benzynowej. Też znalazłem awarię po korektach.

@FloydMayweatherPL 6 ай бұрын

W jakim silniku?

@diodadioda 6 ай бұрын

@@FloydMayweatherPL1,4 benzyna. Kodu już nie pamiętam. Zawór był za silnikiem obok dekla zaworów.

@DanielRJan 6 ай бұрын

💪👍👍👍👍

@xamer 6 ай бұрын

1:32 no co 😀 jedni robią popcorn z rury w ramach tuningu a tu mamy imitacje palenia kapora. Idealnie współpracuje z tym testem obrotomierza 😂

@pumciaj 6 ай бұрын

U mojej w skodzie 1.2 htp byl cały czas zamknięty i tak samo pokazywal komputer. Obroty nie falowaly ale byly małe. Wymienilem i auto odżyło.

@marcus2381 6 ай бұрын

👍

@Szlachcic89 6 ай бұрын

Z tą Laguną to lekkie zaskoczenie na padnięty wtryskiwacz u siebie przy 370 tyś profilaktycznie wymieniłem ale rezystancja wszystkich w okolicach wzorcowej - też posiadam 2.0T. Co do cewek było założyć te od L3 są niższe i grubsze przez co nie pękają. No i wstawki z Evangelion

@Rommie_Ren 6 ай бұрын

Jeśli masz po polsku to dzwoń do mnie ( numer w opisie filmu na samej górze lub pisz na email automzabki@gmail.com ) kupię pendrajfy i wysyłam Ci żebyś mi zgrał to co masz !! Jakoś się odwdzięczę serio !

@Szlachcic89 6 ай бұрын

@@automar7 Wiem z Renault i Nissanem mam często doczynienia (w domu 6 Renault). Konstrukcja Nissana w dodatku średnio udana.

@cezzar5552 6 ай бұрын

W L3 2.0 T sà takie same cewki.

@marcin110784 6 ай бұрын

😊😊😊

@StopTeoriomSpiskowym 6 ай бұрын

10:50 nie jest to pełny opis. Opary sa dostarczane do zbiornika z aktywnym węglem który magazynuje takie opary. Pożnuej w czasue biegu jałowego i nie tylko są one pobierane czy to z samego zbiornika czy wietrzony jest karnister z węglem aktywnym.

@cezzar5552 6 ай бұрын

Mam w L3 2,0T tak samo popekane cewki. 177 tys obecnie. Jeszcze działają.

@piotrsekrecki509 5 ай бұрын

Też mam 2.0t w l3 znany problem ten silnik jest super ale niezły piec z niego dlatego najczęściej padają środkowe cewki

@Oskar-zk9hj 6 ай бұрын

Directors cut. W tym Opelku to gwizdek gwizdał, że odma już zagotowana.

@marcingrotik8802 6 ай бұрын

Co Pan sądzi o skrzyniach dct?🤔

@StopTeoriomSpiskowym 6 ай бұрын

15:29 "królowa lawet" to laguna 2 z dieslem niebardzo z benzynami. Wystarczy zobaczyć jak rzadko cie odwiedzają.

@krzysztofmazurkiewicz9831 6 ай бұрын

a co świadczy jasny białawy nalot na świecach ? ceramika jak nowa a ten ogonek od iskry białawy I jak interpretować odczyt sondy przed katem i za katalizatorem ?

@keicam73 6 ай бұрын

Niestety motoryzacja skończyła się w większości aut z wprowadzeniem normy Euto4 2005r - i od tego czasu rządzą księgowi - naprawy skomplikowane i w h.... drogie , materiały z g..nolitu!!!! A oni nam jeszcze SCT chcą wcisnąć!!!

@stefan3950 6 ай бұрын

Mam euro 5 i jestem wniebowzięty. Zrobię nim pół miliona bez remontu silnika

@4YouWHOyou 6 ай бұрын

4:45 Czy ta sonda lambda jeszcze szeroko pasmowa ? Bo nie rozumiem dlaczego mówisz że przy wartości 0.03v sonda pokazuje bogatą mieszankę. Słyszałem o takiej zasadzie "low is lean"

@krystianbielinski4329 6 ай бұрын

😉😁💪🤝😎👍🏎️

@attisko555 6 ай бұрын

Jakość nie zauważyłem tych porażek. To ze nie zawsze za pierwszym razem znajdzie się przyczyna? Panie, nie takie rzeczy sie dzieją. 😊 Pozdrowionka z Targówka

@BialasekStudioGARAGE-PL 6 ай бұрын

Te zaworki par mogą narobić zamieszania, rzadko je bierzemy pod uwagę...

@adampegiel3305 6 ай бұрын

dlatego zawsze zatykałem wszystko co dochodzi do kolektora serwo, odmy inne podciśnienia.

@czaki249 6 ай бұрын

Ale odme chyba da się zregenerować? Jak myślałem nad insignią 1.4T obadałem temat, ale wymiana na nową to faktycznie dramat.

@cdhs665 6 ай бұрын

cchemy więcej

@StopTeoriomSpiskowym 6 ай бұрын

4:26 mi ta sonda to wygląda, że ecu ją sobie odłączył jeżeli nieszerokopasmowa

@marekp.8737 6 ай бұрын

BMW z mojej parafii

@andrzejmxxx6406 5 ай бұрын

Patrząc na parametry sondy to widać że za ubogo, i dlatego korekty są na plus, ecu dolewa na bogatości.

@olo1299 5 ай бұрын

Byczku na aliexpres ie masz zestawy naprawcze odmy w deklach do każdego auta. Przy odrobinie chęci da się wymienić 😎 Ciężko się szuka po autach. Lepiej po zdjęciach i wymiarach.

@andrzejkranik3859 6 ай бұрын

myślałem o oplu ale zostaje przy peugocie , dziadek ma już 450 tyś jeszcze śmiga

@adampegiel3305 6 ай бұрын

obawiam się, że w oplu interpretacja wskazań była błędna. Niskie napięcie sondy oznacza UBOGĄ mieszankę, otwarty evap zubaża mieszankę, taki efekt fałszywki. to co leci przez zawór EVAP to motcno rozcieńczone opary paliwa mające znikomy wpływ na skład mieszanki. Otwarty zawór EVAP ma umożliwić przepłukanie powietrzem węglowego pochłaniacza oparów paliwa, jego regeneracją.

@Rommie_Ren 6 ай бұрын

Witam, mylisz się ja też tak myślałem. Pozdrawiam serdecznie.

@StopTeoriomSpiskowym 6 ай бұрын

14:11 proszę Pana a takie metalowe przewody nie są dwuwarstwowe z fabryki ? bo miedziane alu zamienniki to zawsze jedna warstwa jak wykonano orginał?

@Pavellu 6 ай бұрын

18:03 tyle to jest na blacie a ile skręcony to handlarz tylko wie pewnie o połowę 😅

@piotrmarcin5123 5 ай бұрын

Im nowszy samochód tym gorszy. I to wbić sobie do łbów. Trzeba szukać 10-15 latków w świetnym stanie i to będą samochody bezawaryjne (najlepiej nie niemieckie).

@amoshag2840 6 ай бұрын

Szczerze to dziwię się że przez całe życie tej Laguny, zakładam że przeszła przez wiele rąk, nie znalazł się żaden właściciel który zdecydował się na wymianę świec i cewek. Może to tylko ja jestem taki pokręcony że jak kupuje samochód to robię w nim serwis za kilka tysięcy 😂😂😂😂

@Rommie_Ren 6 ай бұрын

No to jest nas dwóch xD

@piotrmarcin5123 5 ай бұрын

Nie przejmuj się. Zepsułeś klientom samochody to znaczy zrobiłeś to co robią wszyscy mechanicy. Jak sam sobie nie zrobisz to zrobione nie będziesz miał. I dlatego trzeba kupować proste samochody.

@antonipniok25 6 ай бұрын

W moim samochodzie kuny przegryzły przewody do zaworu evap

@januszkowalski5409 6 ай бұрын

Mam taką lagunę 2.0T 250tyś na blacie, totalnie bezawaryjme auto aby nie ignorować pierwszych objawów koła pasowego wału bo się rozleci i pasek pk wpadnie pod rozrząd i zaworki pa pa 👋

@adamx7877 6 ай бұрын

no i co, Laguna po wymianie wtryskiwacza już pracuje dobrze? już nie ma Check Engine? A te cewki tak pękają, znany temat. Ale mimo pęknięć działają poprawnie jeszcze długi czas. Czyli podsumowując, klient miał uszkodzony wtrysk a Ty wymieniłeś mu 4 cewki i 4 świece za ok 500zł + robocizna mimo że wadliwy był wtryskiwacz? Zajebiste te naprawy, dlatego nie jeżdżę do mechaników bo wymienią dobre części na dobre, na kasę naciągną a problem zostawią :D.

@cezzar5552 6 ай бұрын

Masz rację co do tych cewek. Też mam tak popękane i działają. Jescze założył 3 inne… bo w hurtowni nie mieli. Żart.

@marekp.8737 6 ай бұрын

A co w Olawie robiles?

@Rommie_Ren 6 ай бұрын

Znajomego odwiedziłem.

@lukaszperski9370 6 ай бұрын

Chyba zła interpretacja korekty krótko i długoterminowej, jak długa jest na plus to znaczy że mieszanka uboga i ECU próbuje dolewać i widać to na krótkiej która jest mocno na plusie i dalej jest za mało paliwa, czyli jest mocno UBOGO! ,a że EVAP puszczał lewe powietrze to było za dużo powietrza względem paliwa no i to by się zgadzało (btw. opary paliwa nie są paliwem)

@artkie76 6 ай бұрын

2.0T w renault. Cewki to standard.

@adambicho 4 ай бұрын

oooo warsztatowe hist...

@grekii75 5 ай бұрын

Jak nie opla astry to co byś panie kupił??

@marcint4521 6 ай бұрын

4:30 ta sonda działa odwrotnie? Jak bogato to powinno byś 850mv Oglądałem to już wcześniej i jesteś w błędzie tak jak i tamten kolega z MZTechnik z odsysania par paliwa nie będziesz miał bogato (no może przez chwilę) po prostu nie ma tam tyle towaru , ale po sądzie widzę że jest ubogo bo masz lewe powietrze na wolnych obrotach, a jak idzie ciśnienie z turbo to już w ogóle są jaja bo ciśnienie idzie w zbiornik. Główną przyczyna zakopcenia jest awaria sondy i odmy. Pozdrawiam.

@Rommie_Ren 6 ай бұрын

Odma już wymieniona przed tym filmem. Sonda na bogato pokazuje jak najbliżej 0v na ubogo 1.228v. Aż ztestowałem to wykręcając ją i zostawiając po za wydechem w czasie pracy silnika pokazywała 1.228v. Z oparów ciągnie cały czas i pokazuje na bogato a komputer jeszcze dolewa paliwa bo widzi nieprawidłowy przepływ na przepływomierzu. Stwierdzam że ważniejszy jest dla niego przepływomierz niż sonda. Po odpięciu przepływomierza zaczyna brać parametry z sondy i zaczyna pracować poprawnie. Mogę to jeśli chcesz nagrać bo zawór będę wymieniał w poniedziałek i puścić Ci jako prywatny film na YT. Masz dużo racji bo myślałem dokładnie tak samo jak Ty i to wprowadziło mnie w błąd stąd się motałem z tą diagnozą. Pozdrawiam !

@marcint4521 6 ай бұрын

@@Rommie_Ren no jeżeli sonda jest odwrotna to reszta się zgadza. A to nie jest szerokopasmowa? Sterownik jakiś cienki jest :) A druga sonda za katem? Może sterownik widział awarię sondy i dlatego olał jej wskazania.

@marcint4521 6 ай бұрын

A pro po mam cytrynkę ale 1,8 duże spalanie :( Masz pomysł? Albo może coś wiesz. Mi wychodzi, że zapłon za późno. Błędów brak sondy pracują ale jak wrzucę na analizator to skale się kończą. :( Na razie ratuję się wariatorem zapłonu od Stag.

@michamicha7955 6 ай бұрын

100% racji. Teoria że na oparach z odmy silnik dostaje bogatą mieszankę jest ... głupia to najłagodniejsze słowa. Ale pseudo mechanicy z youtuba tak barwnie wszystko opowiadają, o parowaniu paliwa, o syfiastych biododatkach że ludzie zaczynają w to wierzyć, jakby przynajmniej gość był pracownikiem rafinerii z dwoma doktoratami. Jestem tylko ciekawy czy kiedyś pan wycofa się z tych głupot które naopowiadał - uczciwość by tego wymagała.

@romekjonczyk5163 Ай бұрын

Te proste ! Wydają się najtrudniejsze. A zgadnij co było przy 607 co niby komputer nic nie wykazał . A przy 607 nie wiedziałeś. Pozdrawiam

@rzizmont89 6 ай бұрын

Gościu od beemki też mechanik i ma kanał na KZbin? Podobny jest do takiego jednego.

@lukkolo519 6 ай бұрын

Pali gume na rozruszniku😅

@dominikkrzykawski5292 6 ай бұрын

To wy ma cię koło siebie warsztaty ?

@Front242c 6 ай бұрын

Dlatego nie kupuj opla.

@FloydMayweatherPL 6 ай бұрын

Kiedys OPEL to byl niezawodny samochod i tani w naprawie jak cos

@JF-ee3nn 6 ай бұрын

dalej jest, tylko w porównaniu z innymi markami

@kylosr50kylo 6 ай бұрын

Mówiłeś, że audi nie lubisz a na ścianie znaczek jest😂😂😂

@wojciechk-k3040 4 ай бұрын

Odmy regeneruje firma w Kielcach.

@witoldzielinski1228 6 ай бұрын

W BEEMCE przebieg nie duży.

@mirosawpakulski5146 2 ай бұрын

Cześć do opla 2tyś to drogo ale do bmw audi czy wv za kilkanaście tyś to jest spoko a czy to auto jest śmieszne wątpie przy bmw audi wv to dziś i tak lepsza alternatywa niż to gówno takie jak bmw audi wv

@TheCzaja1117 6 ай бұрын

Ogarnij mojego opla. 2.2 Direct długo kręci nim odpali elektryka sprawdzona wszystko niby ok. Dodam że pompa paliwa wysokiego ciśnienia nie oryginał tylko zmodyfikowana f5r i Webasto oryginał nie startuje. A ostatnio lubi olej. Bardzo ją lubię szczególnie że ma mało nalotu od nowości.

@Rommie_Ren 6 ай бұрын

Unikam tych silników ze względu na to że zazwyczaj w komplecie trzeba wymienić obie pompy i cztery wtryski a to duży koszt.

@TheCzaja1117 6 ай бұрын

@@Rommie_Ren pompa nowa z dożywotnią gwarancja, czujnik ciśnienia nowy regulator nowy wszystko oryginały sprawdzone są ok rozrząd nowy. Mówisz szukać w pompie w baku?. I te nieszczęsne Webasto...

@Kreator1987 6 ай бұрын

Mam Astrę J z 1.4t 140 kucy z 2015 roku. Nalot 48225 km i fabryczna odma póki co.

@MsBochek 6 ай бұрын

Warsztat zrobił mi generalkę w vectrze b 1.8 i chodzi na trzech garach. Najgorsze,że nie wiadomo o co chodzi.

@Rommie_Ren 6 ай бұрын

Daj go do nas zweryfikujemy.

@MsBochek 6 ай бұрын

@@Rommie_Ren dajcie adres

@Rommie_Ren 6 ай бұрын

@@MsBochek Autom ząbki ul księdza skorupki 70.

@MsBochek 6 ай бұрын

@@Rommie_Ren dzięki, z Janek się zaczołgam.

@skaut1981 4 ай бұрын

Sonda 0.03 to ubogo i dlatego sterownik dodaje paliwa korekty na plusie. Zle to imretujesz

@kamilchmielowiec9101 6 ай бұрын

Co to za anime na koncu 🤣?

@Rommie_Ren 6 ай бұрын

Evangelion.

@kamilchmielowiec9101 6 ай бұрын

@@Rommie_Ren ok, pamiętam teraz stare czasy hehe. Dzięki

@arturmichalak3236 5 ай бұрын

Opel benzin też porażka?A kolega przestrzegał ,żadnych maszyn do szycia w dieslu.Adam Opel autogeselschaft.Teraz to chyba GM kupiło.I dalej to samo.Najbardziej poślednie pojazdy od helmutów.