Audi TDi cena EKOLOGII bo tanio to już było.

Рет қаралды 44,101

RommieRen

Күн бұрын

Пікірлер: 182

@izaak.salomon5048 10 ай бұрын

Ten mechanik jest prawdziwym mistrzem w tym,co robi! 🙏🎖️🎖️🎖️🎖️🎖️💪🇵🇱

@mariank6964 10 ай бұрын

Porównanie h..a do rakiety ,dobre ,ale się uśmiałem,dzięki😂

@Mc-gu6ft 10 ай бұрын

Rommie KOZAK. a na dodatek jeden z nielicznych który nie przeklina na materiałach ! Podziwiam za cierpliwość , wiedzę i umiejętność rzetelnej i merytorycznej pracy 🏆🏅

@JebacPutina 10 ай бұрын

Filtron jest używany w DE w serwisach GM. Po kupnie Astry z DE jak wymieniałem filtry to na filtrze powietrza były dwa napisy FILTRON i GM

@konradwalenrod4028 10 ай бұрын

Tez byłem zdziwiony ,jak glosniki u mnie zwarły sie na cewce oba tylne. Zawsze uwazałem,ze co moze sie w glosniku zepsuc,prócz zniszczenia membrany ze starosci.Glosniki w starych radiach grają po 40 lat . A tu co!. Jakieś gowna chyba biorą z chin i wkładają.

@jacekrybaczuk2045 10 ай бұрын

Łopatologia że aż miło ! Rommie...szacun , jak zwykle ! I jeszcze na dodatek fan dobrego brzmienia. Focale - jak najbardziej 🔊 Pozdro

@SuperGarnus 10 ай бұрын

25:22 w przypadku filtru oleju też postawiłem na filtrona że względu na to że wydaje się solidniejszy niż ten Bosch z papieru czy co to tam leży

@krzysztofmlody2730 10 ай бұрын

Jestem pod wrażeniem szczerości. Mówisz że pomyłka itp. nie znam mechanika który potrafi przyznać się. Nie ufam przez to mechaniką i to co mogę robię sam.

@MikrofonElwisa 10 ай бұрын

Miłego wekendu ❤

@corradobart 10 ай бұрын

25:00 a to co za buteleczka? Smarowanie dla mechanika?

@MartinBMWE30 10 ай бұрын

Simka mam ten sam problem z zamkami szkoda że tak daleko jest warsztat w którym pracujesz.Jestes mocny pozdrawiam.

@MrLeszekakad 10 ай бұрын

Szacunek Miło oglądać profesjonalistę w pracy

@bartek6748 10 ай бұрын

Niedziela w pracy film do majstra i jest pięknie . Pozdrawiam serdecznie 👍

@kamilsake4019 9 ай бұрын

Niedziela w pracy i jest pięknie, no kurwa rzeczywiście, tyle wygrać 😅

@AnjinNes 10 ай бұрын

Klaszczę rytmicznie w ręce i skanduję RO-MEK ! RO-MEK ! RO-MEK !!!

@DarekKłap 10 ай бұрын

Jak się cieszę że ani BMW E90 2006😮 a wszystko co pokazujesz jest fajne i bardzo wartościowe

@piterjudge5902 10 ай бұрын

Uszczelki lamp nie trzymają bo woda dostaje się do klapy a co do zamków to wystarczy wyczyścić komutator tego mini silniczka i będzie działać. Jakby właściciel wyczyścił zawór egr raz na 2lata by miał święty spokój. Z kolei w tych głośnikach lubią się odklejać magnesy neodymowe z obudową ( ten grzybek z tyłu) wtedy obciera cewka i charczy głośnik lub wcale nie gra. Pozdro😉

@piotrs3169 10 ай бұрын

Mistrz w swoim fachu. Mam wrażenie że egr jest tak skonstruowany żeby wytrzymał określony przebieg po którym przestaje pracować prawidłowo. Miałem awarie egr podczas trasy do Niemiec, auto kompletnie bez mocy i jazda max 95 km/h. Coraz bardziej rozglądam się za jakąś Hondą

@jrpalinski9534 Ай бұрын

Fajny materiał, brawo.

@jarekmisztal998 4 ай бұрын

Z tego wszystkiego to ten Jack Daniels obok filtra był najlepszy 😂. A tak na poważnie, to co do elektryki to w/w problemy to najpewniej efekty tego że to auto pewnie jest po kolizji . Osobiście nie jestem grupy VW.

@adamszela 10 ай бұрын

Rommie, odnośnie długiego kręcenia, Touran 2.0tdi 140km, zimny pali na dotyk, a jak jest gorący to trzeba go długo kręcić. Dzięki i pozdrawiam.

@tomaszrduch8539 10 ай бұрын

Może czujnik temp.podaje złe info do kompa,podobnie miałem u siebie we Fiacie Croma 1.9 Jtdm 150km

@DanielRJan 10 ай бұрын

Dzienks 👍

@grzegorzszaata5051 10 ай бұрын

Inni koledzy mowia mi trza kolektor wyczyścić i intercoler założyć nowe rurbo i powinno wszystko chodzic .bo silnik się nie rozbiegł ani nic nie walnęło jaka jest Pana opinia na ten temat.dziekuje pozdrawiam

@efektmurowany 10 ай бұрын

Masakra jak to wszystko jest osrane nagarem, ekologia po dojczlandzku/dieselgate czyli aby na badaniach diesel dostawał kolejne normy euro to udusimy go własnymi spalinami. Złoty deal 😂

@tombouu 10 ай бұрын

Nie, same spaliny w pełni sprawnym silniku są o wiele czystsze, problemy zaczynają się wtedy kiedy silnik w środku jest uszkodzony albo zużyty wówczas spaliny zaczynają zabijać silnik. Ale przyczyną pierwotną jest zużycie bądź uszkodzenie silnika

@Marszczak 10 ай бұрын

Eee tam, auto ma ćwierć miliona km albo i więcej. Tak trudno wymienić za kilkaset PLN zużyte części?

@efektmurowany 10 ай бұрын

@@Marszczakktóre części masz za kilkaset zł?

@tombouu 10 ай бұрын

@@Marszczak święte słowa

@Marszczak 10 ай бұрын

@@efektmurowanynowy OEM w ASO Audi to 1500 netto. Tak dużo? Z fv i gwarancja. Wymienić raz na 10 lat chyba można w zamian za jeżdżenie nieśmierdzącym autem.

@sawekadw6587 10 ай бұрын

Miałem te Focale u siebie po tym jak wywaliłem oryginale volvo. Jakoś nie przypadły mi do gustu. Wymieniłem na Morel Maximo Ultra, zupełnie inna liga niż Focale.

@jerzywozniak2493 10 ай бұрын

Dziekuje👍🇵🇱

@genera4161 27 күн бұрын

Benzyn nie robisz czy się mniej psują?

@WujoPoland 10 ай бұрын

Zajebisty fim ❤

@jarekchwiej7034 10 ай бұрын

O tam widziałem chyba dodatek do paliwa z %dla czyszczenia żołądka 😅

@marcinkuzlak6118 10 ай бұрын

Tez zwróciłem uwagę.. zacny trunek

@tkam00 22 күн бұрын

#RommieRen z jakiego powodu powstają takowe usterki w pojeździe tej klasy. To są wady konstrukcyjne, czy raczej długie interwały przeglądów i robiąc je co 15K takie sytuacje nie mają miejsca. A może przyczynia się do tego błędne użytkowanie pojazdu, np. używanie do krótkich podjazdów zamiast długich tras. Bardzo mnie to zastanawia.

@ravensky2149 10 ай бұрын

Gdyby przesledzic historie silnikow tej grupy, to nigdy tanio nie bylo. Zaczynajac od 1.4 benzynowego i problemow z zamarzajaca odma, poprzez 1.6 mpi lubiace olej w nadmiarze pochlaniac, ktorych rozwinieciem bylo noPB o pojemności 2.0 115KM, ktore to zamiast zywic sie czysta benzyna uzaleznilo sie od oleju silnikowego. Kroku dotrzymywaly im diesle 1.9 o kodzie bxe i bls, ktore uwielbialy wysylac w kosmos panewki. Na 2.5 tdi znane chociazby z audi a6 c6, czy skody superb mk1 spuscmy zaslone milczenia. Pierwsze 2.0 tdi, ktore ogloszone zostalo przelomowym silnikiem po 1.9 tdi...no cóż, R.I.P. W międzyczasie 2.7 i 3.0 tdi v6 super szczelne, odporne na wycieki z bezobslugowymi lancuchami rozrzadu. Az nadszedł czas na nowa era, motoryzacyjne New Age, diesel 2.0 Ea 288. I to byl prawdziwy przelom. Zbiornik wyrównawczy plynu chlodniczego Mit Silikat z woreczkiem gownianych kulek, jesli sie rozerwal, to te male kulki ujki zabijaly po drodze wszystko w układzie chlodzenia. Pompa cieczy chlodzacej z elektronicznie sterowana przeslona, zawsze sie wysrywala na obiegu zamkniętym i slinik pracowal bez cieczy chłodzącej w efekcie ulegajac przegrzaniu. O piszczacej rolce napinajacej rozrzadu juz nie wspominam. A truskaweczka na torcie jest obnizanie cisnienia oleju polaczone z wypalaniem dpf co 300 kilometrow, tak okolo. A, zapomnialem o intercoolerze chlodzonym cieczą. Jak sie wysra, to koszt idzie w tysiace PLN. Jak zreszta wiekszosc napraw w tej grupie

@sylwestergrzegorczyk161 10 ай бұрын

Ma Pan dużą wiedzę w temacie:) Wszystko co Pan Pisze jest faktem. 2.0 TDI EA 189 po 2012r tak do ok 2014r nie psują się. Mają poprawioną pompę oleju, fabrycznie nie mają klapek w kolektorze więc nie ma też tego nastawnika mają proste tanie elektromagnetyczne wtryski Bosch poprawiony EGR dostępny od góry na jej niby poprawioną pompę paliwa opiłki raczej zdarzają się bardzo rzadko. Tak więc niechcąco wyszedł i dość udany silnik. Ale to bardzo krótko bo potem ea288 No i tak jak już Pan pisał. Tak więc jeżeli ktoś z Państwa chce kaudi to jest jedyna słuszna opcja.

@piotrs3169 10 ай бұрын

Wyciągasz woreczek z silikatem i zmieniasz płyn chłodzący na g12 evo, pompę wody wstawiasz zwykłą bez przesłony np Hepu P669M. A i jeszcze jak by ludzie przestali kupować diesle do miast było by lepiej

@FloydMayweatherPL 9 ай бұрын

1.4 mpi tylko z początku produkcji nie miało podgrzewanej odmy olejowej, później już to zostało zmodyfikowane, 1.6 mpi olejo-żerny i paliwo żerny

@marekm5087 3 ай бұрын

@@FloydMayweatherPLDo 1.6,to tylko LPG

@soczek2823 10 ай бұрын

Witam Romi jesteś wielki nie mam nic do powiedzenia tylko przykład brać a branie na dobre wychodźi pozd

@andrzejtajchman2372 10 ай бұрын

to lubię: po całym dniu grzebania w e53, siadam na tron a romieren ma już dla mnie łakomy kąsek.

@michad4170 10 ай бұрын

Focal - bardzo fajne głośniki

@andrzejandrzeju8307 10 ай бұрын

W zamkach brudzą się silniczki. Można to wyczyścić i będzie działać.

@mr.nobody8233 10 ай бұрын

Kurcze az sam bym chcial zebys zrobił odcinek o moim c5x 7 hehe i wykryl wszystkie jego zady i walety hehe creative technology ;-)))) moze kieds sie uda,, dla dobrego doktora warto pojechac nawet milion kilometrow ......... brawoo;-)

@tolonowicki9516 10 ай бұрын

Zobacz Doktor Chris, wymiana halogenu w c5. Był taki odcinek 😉

@MM-mb4my 3 ай бұрын

Na stronie firmowej te specyfiki są dużo droższe a na allegro mam smart, zresztą ten specyfik do pierścieni jest za drogi, są tańsze dużo lepsze.

@grzegorzszaata5051 10 ай бұрын

mam pytanie do Pana jechałem ostatnio swoją e60 530d 218km I turbo mi poszlo poszedł siwy dym.auto moc straciło mechanik mówi że trza slupek zmieniać od razu beż sprawdzenia kompresji

@Rommie_Ren 10 ай бұрын

Najpierw trzeba to zweryfikować .

@pawerozycki4242 10 ай бұрын

25:01 jakieś Forte dla majstra😉

@Gronozzz 10 ай бұрын

Porównanie Uja do rakiety 😆 W czym lub w co montujesz Daniela? 😉

@jacek123 10 ай бұрын

25:01 widzę że płukanka zawsze po ręką 😂😂😂

@marcin110784 10 ай бұрын

👌👌👌

@maciejmigiel7286 10 ай бұрын

Klasyka audi i komentarz 😅

@grzegorzwojciechowski780 10 ай бұрын

A te dwa żółte w EGERZE to nie termistory ? :-) Może się zjarały od temperatury

@izaak.salomon5048 10 ай бұрын

A mówią, że audi nie rdzewieje 😃😃😃

@zygmuntzarzycki6899 3 ай бұрын

Każde Audi rdzewieje . Jedne modele wolniej , a inne szybciej. Jedynie może A2 i A8 aluminiowe nie rdzewieje , choć nie sądzę.

@pwoz113 10 ай бұрын

Filtron 👍 mój ulubiony

@slowdiesel1044 10 ай бұрын

W aucie z 97roku wystarczy wyczyścić mikrowłącznikowyłącznik i zamek podziała kolejne lata, a tu w kilkunastoletnim aucie trzeba wymieć cały zamek. A może to mechanikówi wymieniaczowi nie chce się popatrzeć do srodka i poprawić luty.

@kkasperc 10 ай бұрын

Dźwięk z tyłu w nowej Tojce czy Octavii to dramat i ile kłopotów by wymienić na stare dobre rozwiązanie.ehh

@patrykk7385 10 ай бұрын

Takie sznurki w głośnikach mam też w Audi 80 B4, moje też nie działają a że samochód stoi cały czas to nawet się za to nie biorę hah

@danielszczesny5580 8 ай бұрын

Filtron jest najlepszy 👍

@krzysztofzbijowski1802 10 ай бұрын

Ja tam widzę na falbanku Forte w kwadratowej butelce%😅

@Janis. 10 ай бұрын

Ale przecież na allegro forte też sprzedaje jako oficjalny sklep w tych samych cenach co na swojej stronie:)

@Oskar-zk9hj 10 ай бұрын

Audi to wbijam!

@solaris362 10 ай бұрын

Żeby Audi rdzewiało? 20 lat temu nie do pomyślenia. Ogólnie mechanicznie też gównolit.

@piotrjaszczyk1640 10 ай бұрын

Czym jeździsz ?

@marcinkuzlak6118 10 ай бұрын

Narobił mi Pan apetytu na tego J. Danielsa ❤ co na stole stoi .. Nie jem śniadania tylko lecę do żabki .. będę miał dzis snadanko w płynie :)

@rafaking3501 10 ай бұрын

Za Focal'e zawsze + 😁

@robertdec3713 10 ай бұрын

"w turbodizlu, fajnie, czyli już będzie drogo" 🤑

@robiturbo 10 ай бұрын

Moja przygoda z Audi skończyła się na 80 B4, 100 C4

@Mayhem190 10 ай бұрын

Gratuluje. Haha

@januszcichanowski4024 10 ай бұрын

focal to bardzo dobry producent przetworników do aut a tym bardziej kolumn głośnikowych i za żadne skarby nie robią budżetowych przetworników bo są jedną z czołowych firm w branży audio.

@pynek78 10 ай бұрын

Siemanko majster

@krzysztofmlody2730 10 ай бұрын

Miałem w124 2.5 5V. Dźwięk coś pięknego ❤

@Mayhem190 10 ай бұрын

Haha. Klekot coś pięknego....obudź się...

@Mariusz_Smiechowski 10 ай бұрын

Do czego ta przepustnica w dieslu przy EGR?

@321whoshotya 10 ай бұрын

do tego zeby zgasic diesla jak sie rozbiega

@maciejszymanski7372 10 ай бұрын

No i żeby podciśnienie lepiej spalinki przez egr zaciągało.

@bartoszk4812 10 ай бұрын

Moszna prosić wiencej filmuf z Fordem 😜

@dan911911dan 10 ай бұрын

Taki Diesel jak w 4 minucie to ja rozumie a to co teraz 😉

@piotrgrabowski4141 10 ай бұрын

25;02 co to za forte stoi na stole??

@MortimerKadaver 10 ай бұрын

Tennessee Whiskey 😉

@mariuszsobolewski7783 10 ай бұрын

Witam serdecznie i pozdrawiam wszystkich oglądających i komentujących komentarz taktyczny

@pawek7026 10 ай бұрын

tu piatka tam piatka , tu 20 w czesciach . Ile musi mechanik mrozic / buforowac gotowki na samochody na placu ? Wiadomo - klienci placa ( albo i nie ) no ale to mechanik wpierw musi wylozyc lub dogadac z dostawca na odroczoną platnosc. Dobiles do 100k umoczone w czesciach ?

@Rommie_Ren 10 ай бұрын

Rekord to około 150tyś

@Helenamamzawal 10 ай бұрын

Jezus maria. Miałem Cię odpalonego w tle jako podcast i jak w 3:46 z cichego dźwięku puściłeś to pierdzenie starego dizla, to rzuciłem słuchawkami o ścianę, bo myślałem ze coś wpadło mi we wiatrak laptopa. Opamiętaj się panie. Zesranie się ze strachu to był najniższy wyrok.

@piotrczarnecki9211 10 ай бұрын

A w tej bajce były smoki?

@Helenamamzawal 10 ай бұрын

@@piotrczarnecki9211twoja stara była, znaczy się tak

@damiancelej8608 9 ай бұрын

TDI to było dobre ale tylko na zwykłej pompie reszta to już tylko Ty Dalej Inwestujesz ???😅

@jareklewandowski3085 10 ай бұрын

Fokal jest dość dobry. Ale same głośniki nie grają

@karolasbmx 10 ай бұрын

Czekam na volvo panie :D

@bartoszradzinski3096 10 ай бұрын

Trzeba sobie w zyciu odpowiedziec na bardzo wazne pytanie czy FILTRON robi dla kogos na pierwszy montaż? Co z tego ze włascicielem Filtrona jest MANN, to tak samo jak z oponami niskiej klasy które sa produkowane przez uznane marki. Ogladam Twoje filmy i szacun za wiedzę dziagnostyczna ect. Ale nie zgodzę sie z Toba ze filtry tej marki sa zajebiste bo nie sa. Jak bedziesz miał zlecenie na kabinówke z weglem np. to zamów Filtrona i odpowiednik z Mann i poprostu porównaj wage . Filtry oleju z Filtrona zasysaja sie znacznie szybciej od odpowiedników z Mann

@misiekmaarm 10 ай бұрын

Nagłośnienie w samochodach to kompletna porażka. Zwłaszcza jak ktoś sugeruje się mocą takiego nagłośnienia gdzie w zasadzie to mało istotny parametr

@sebamaja7709 10 ай бұрын

No i co lepiej wymienić EGR i zamek w Kaudi niż wiązkę silnika w BMW na 20 k co nie?. Więc która marka ma więcej wspólnego z kałem?😂 Pozdro

@januszdobrydnio5778 10 ай бұрын

egr a6c6 2,0 tdi tylko 9 stów...................................

@kuchash 10 ай бұрын

Fanboj kałdi alert

@dalton0004 10 ай бұрын

Ciekawe ile wynosi kosz 1roboczo godziny, wszędzie gdzie oglądam słyszę o będzie 20 tyś 30 tyś ale jak instant w domu się pali to czemu tak drogo kafle za 1 m2 czemu tak drogo, ludzie sami tak ceny widujecie

@piotrczarnecki9211 10 ай бұрын

To ile te kafle kosztują??

@dalton0004 10 ай бұрын

@@piotrczarnecki9211 oj drogo 🙂

@piotrczarnecki9211 10 ай бұрын

@@dalton0004konkrety

@dalton0004 10 ай бұрын

@@piotrczarnecki9211 zależy czy poziom, czy pion czy kuchnia czy łazienka, czy pokój czy chol czy na piętrze czy na parterze czy z hydtoizolacja czy na kleju żelowy czy po taniości można tak w bezkonczonosc i zależy czy inwestor podjedzie reno czy bmw czy Audi. 😁

@alamala4468 10 ай бұрын

A jak tam Jack .... na blacie szafki? Najlepszego.

@rafalszczepaniak6258 4 ай бұрын

W dieslu więc BEDZIE DROGO 🤣🤣🤣

@dawidm5498 10 ай бұрын

Odcinek jak zawsze spoko, ale z tymi zakupami na oficjalnej stronie forte "bo taniej jak na allegro" to bym polemizował

@krystianbielinski4329 10 ай бұрын

👍💪😎🥃😉🤝😁🍺

@Mr--S. 10 ай бұрын

Kaudi... panie kup se niemca, one nie rdzewieja, mòwia specjalYści 🤣

@sebamaja7709 10 ай бұрын

Tu zgniła klapa bo pewnie już przez jakiegoś Janusza uszkodzona tak jak drzwi potraktowane śrubokrętem. Za to w tym roczniku to mazda już podłogi niema

@seba7892 10 ай бұрын

Kałdi K4 K8

@karolfrybes3633 10 ай бұрын

Ja audi kolejna pseudo ekologia się po psuła. Samochód za kupę kasy a głośniki z babcinego radia. Pozdrawiam i czekam na kolejne filmiki.

@piotrp8602 10 ай бұрын

Ta... w bmw jest tanio?

@Rommie_Ren 10 ай бұрын

Ceny podobne.

@Krzychu.Szyszunia 10 ай бұрын

Audi to jednak jest gównem. Razem z woldzsgwagenem.... dla mnie lepszy poziom juz ma opel. Współczuję ludziom którzy dalej żyją stereotypem w którym kałdi to porządny niemiecki wóz

@marekm5087 3 ай бұрын

Audi nie są złe, ale z przebiegiem oryginalnym do 300tyś i dobrze serwisowany,a nie na liczniku 200tyś i od Turka z Berlina!

@PiotrKorg-q1n Ай бұрын

Kiedyś tak to był konkretny wóz a teraz hujnia parę kabelków i na krzyż i płać zaa huj ei co.....

@jacekhubert100 10 ай бұрын

A co tam JACK DANIELS robi?? hehe pewnie do mycia narzedzi.

@tomaszstachowiak6335 10 ай бұрын

A cóż tam za środek w tej szklanej butelce? Do czyszczenia przepustnicy?😂😂😂😂😂😂😂

@piotrczarnecki9211 10 ай бұрын

A to kiedy to twoje ,,tanio,, było???

@Rommie_Ren 10 ай бұрын

Jak EGR nie było

@piotrczarnecki9211 10 ай бұрын

@@Rommie_Rento likwiduj EGR i bd miał tanio

@henrybem9114 10 ай бұрын

Plyn czyszczacy na warsztacie z gornej pulki haha. Prawdziwy mechanior.

@jrog757 10 ай бұрын

Zaślepiłem zawór EGR w 1 6hdi i nie zgłasza błędu. Już 3 lata. Zawór nie wyprogramowany.

@wojtas-4 10 ай бұрын

W nowszych typach komputer rozpoznaje; zaślepienie, odłączenie...

@Rysiek80 10 ай бұрын

W moim starym 2.0 hdi tez , ale nowszych juz nie oszukasz

@gaspode505 10 ай бұрын

Podziwiam wlascicieli "dizla" mam mazde 2.0 benzyne skyactiv. Tylko paliwo i olej filtry.

@tombouu 10 ай бұрын

Do czasu

@MrUTYLIZATOR 10 ай бұрын

taaa paliwo olej filtry i mieszanie szpachli w betoniarce

@mg2126 10 ай бұрын

Wszystko prawda ale brak turbo skreśla ten silnik dla wielu. Żona ma skyactiv a Ja tsi w turbie i wiem co piszę.

@tombouu 10 ай бұрын

@@mg2126 po prostu silnikiem bez Turbo trzeba być lepszym kierowcą I umieć jeździć. Ja mam Nissana Primera z silnikiem 2.0 bez Turbo o mocy 115 KM i przy dzisiejszych przepisach i mandatach to jest aż nadto wystarczające. Nie mam gdzie nawet wykorzystać i depnac bo w kilka lub kilkanaściesekund można stracić prawo jazdy, A na kary i mandaty mnie nie stać. Natomiast brak Turbo jest wielką zaletą ponieważ nie ma się co psuć i silnik bez Turbo jest po prostu trwalszy mniej awaryjny i dzięki temu tańszy w eksploatacji długoterminowo...

@thomasseifert9122 10 ай бұрын

Ich liebe dich ❤❤❤❤❤❤

@artur998877 10 ай бұрын

W benzynach nowych też już tanio nie jest niestety

@akcept3709 10 ай бұрын

Audi lepsze a nie czekaj 😂

@efektmurowany 10 ай бұрын

Może i Niemcy do nas odpady budowlane i chemiczne wywozili ale za to rodacy zwieźli masę złomu 😂😂😂

@tombouu 10 ай бұрын

Do złomu to daleko, auta po prostu wymagały częściowej odnowy

@Oskar-zk9hj 10 ай бұрын

Sporo przechodzonych dziew... też wyjechało🤷

@jezuschrystus.onlycash 10 ай бұрын

To jest jeszcze AGR do 2013. Później robili tylko te płaskie od Valeo. To samo albo i jeszcze większe g. Ówno.

@jezuschrystus.onlycash 10 ай бұрын

Miałem B8 poliftową z '13 i w tfsi. Po 3 latach zaczęły gnić przednie progi i błotniki w słupkach A. Niby poprawione nadkola, ale cały syf i solne błoto wrzucało w te słupki.