Spigolare NON è come molti pensano! Ecco perchè...

Spigolare NON è l'unico modo di fare le curve (rimanendo veloci), oggi vediamo i pro e i contro dei singoli approcci, ma soprattutto quando sfruttarli sia su strada che in pista, per arrivare poi alla conclusione tutt’altro che scontata!
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[@marcomelissari4631]

Per chi vive sull'adriatico, dove il pesce chiamato spigola sulla costa tirrenica è noto come branzino, d'ora in avanti le curve si branzinano.😉 Bravo, viste molto chiaro. Ad ognuno il proprio stile, io cresciuto col 2t (che ogni tanto ancora uso...) amo farla correre e fare percorrenza, anche a costo di essere più lento. Per me la piega è godimento, più dura e meglio è!

[@giacomo46455]

Questo per me è un motivo valido per uscire da solo ...mi faccio quelle 4 curvette in allegria e poi mi godo il paesaggio e porto a casa la pelle avevo tanti amici che ogni domenica mattina era una gara ....bel video complimenti

[@stefano7214]

Interessatissimo. Grazie! Io tendo a spigolare inconsapevolmente fin da subito, da neofita, ovviamente senza andare troppo largo in uscita. Me lo ha fatto notare il mio istruttore e mi ha detto di continuare così se mi trovo bene ...

[@RaDioPorco]

Sembrerò un fermone, ma grazie ai tuoi video, sto imparando a godermi meglio la moto, a stare rilassato e addirittura ci ho insegnato la morosa ad andare in moto (che a quanto pare ha appreso meglio di me ed in curva ha più percorrenza di me)

[@memeacademy2295]

Bravo Riccardo ! Sempre riflessivo , tecnico e saggio . Apprezzo tanto i tuoi video

[@lucaemery1]

la saggezza in 5,42 minuti...non ho parole, sempre grande R.O.N.I

[@massimotasselli3048]

Fantastico video, grazie per queste informazioni e di questi video, sempre utilissimi, ho imparato delle cose che non sapevo grazie ancora

[@PaulieG92]

Complimenti: davvero, davvero bravo e molto tecnico! Ti sostengo pienamente e spero che tu possa avere grande visibilità. Da appassionato (da sempre) ho riconosciuto ogni cosa che tu dici... ed è sempre utile fare un ripasso (ogni tanto le cose si sottovalutano).

[@marcostreet84]

Proprio in questi giorni parlavamo di traiettorie tra amici. Buone spinnellate a tutti 😊 Complimenti come sempre 👏

[@dariodragoni3584]

Bravissimo! Chiaro, saggio e simpatico… motociclisticamente intendo!!!😉

[@guidogbd7302]

Il video migliore che hai fatto. Utilissimo. Bravo bravo.

[@albertopasetti4407]

Bravo,non ti seguo da molto,ti ho scoperto da qualche mese, ti faccio i miei complimenti.

[@RONI]

grazie Alberto!

[@MrMonsterDark]

Chiaro ed esaustivo come sempre. Ora tocca mettere in pratica. Great job man! 👌

[@RONI]

Grazie! La vera sfida potrebbe essere trovare un pezzo adatto😅 (meglio una curva che già si conosce bene)

[@MrMonsterDark]

Beh sì...per forza di cose certe tecniche per farle proprie penso sia quasi necessario farle su strade conosciute e con qualcuno che ti guarda da fuori...un paio di curve adatte da suggerire? 😅😎

[@RONI]

troppe😆

[@ilConte04]

io non sono mai riuscito a spigolare, direi che è una cosa più da piloti un pò più scafati. c'è sempre l'impressione di andare lunghi e, a mio avviso, ci vuole il cervello che te lo permetta. in ogni caso, bella spiegazione facile ed intuitiva per chi ha poca dimestichezza soprattutto con la pista ✌

[@RONI]

quello perché sei più tipo da arrosticini che da pesce😆, sei in buona compagnia

[@maxmaestri6276]

Bravo,ottimo video,io ho sempre pennellato anche in pista,in ogni curva…perché??? Perché mi piace stare piegato e sentire grattare il ginocchio,del resto non mi interessa,tant’è vero che nel rettilineo,a parte accucciarmi quel minimo,non mi preoccupo di nascondermi dietro il cupolino per la maggior aereo dinamicità,a me interessa stare in piega,per il più tempo possibile,e quando esci dalla pista,sono felice. Del tempo?? Non me ne frega nulla😁 Voglio solo avere le saponette consumate😉

[@federicoferrari9273]

Io la vedo esattamente come te. Poco tempo fa mi sono trovato a girare con Pedersoli (che con la sua R1 mi ha seminato in poche curve). Dopo, parlando con lui, mi diceva che piegavo troppo, rimanevo troppo piegato, dovevo sollevarla prima. Ma io gli ho risposto che il mio scopo era proprio godermi la curva in appoggio sentendo la connessione con l'asfalto (e a volte il cordolo).

[@frse8866]

Sia in pista che in strada servono entrambe le tecniche con tutti gli intermedi, come spesso dici sono attrezzi pronto all'uso e quando servono li impieghi senza difficoltà. Per la pista direi che vale la regola di sapere fare tutto, se poi corri certe traiettorie le fai per chiudere la porta a chi è dietro. Il freno in mano e piede in ingresso curva in pista è quasi un obbligo, dovresti passare dal carico della frenata a quello della curva nel modo più dolce possibile, senza far distendere l'anteriore dopo la staccata per poi tornare a caricarlo in percorrenza. Ovviamente più facile a dirsi che a farsi, ma non è pericoloso, in realtà si mantiene la gomma con più impronta a terra e si fa lavorare meglio l'anteriore. Saluti, ci vediamo al passo del coglionecchio.

[@alexbr650]

Grazie.

[@RONI]

grazie del supporto Ale!!❤

[@838ARCANGELO]

sei il top ricca non ce verso.grazie a te ho imparato molte cose 🥰

[@RONI]

grazie! 🍻

[@Luca-ww7bg]

Per strada purtroppo vedo tanti bikers che credono di stare in pista e che per fare una curva invadono l'altra corsia anche in casi di poca visibilità. Poi danno dei pippa a chi la moto la fa girare nella propria corsia di marcia.

[@CarloPiana]

Hai disegnato la Bucine 😮

[@antoninomanzati6673]

Come al solito, se ti uscire dalla tua bocca conoscenza, tecnica e buon senso.

[@manuelr.7296]

Argomento molto dibattuto ma molto interessante, forse più per gli amanti della pista che non della strada,cmq bello

[@LupoAlberto19]

spigolare per poi arrosticinare, potrebbe essere valida come opzione? 😊 sempre top Ric 👏😉

[@RONI]

me gusta! 😜

[@monicabaldi6783]

Ciao ,sono una principiante e grazie ai tuoi video sto' imparando tanto .ma non capisco perché quando andiamo a fare I giri in moto le altre moto mi sorpassano sempre in curva ,o ci provano a sorpassare in curva .

[@RONI]

"perché so' strunz"😁 non dovrebbero farlo. è inutile e molto pericoloso per entrambi, il problema è loro

[@RobyLaga01]

È la Tosa... 😊

[@BladeDMC]

Sinceramente ci ho messo un 30 secondi buoni per capire che il pesce era una “spigola”... 😂😂😂

[@Kawatappi]

S.O.S. HELP ME... Aiutami a capire questa cosa che non riesco a capire: il massimo angolo di piega lo si raggiunge a gas chiuso? Per esempio nei curvoni veloci appena riprendo il gas in mano e inizio a riaprirlo, la moto tende a rialzarsi e a portarmi largo... Lo stesso problema lo riscontro nelle rotonde grandi con ampio raggio, come faccio a piegare e rimanere piegato tenendo il gas puntato? Non riesco a piegare come vorrei, devo sforzarmi a portare giù la moto? Ho una Ninja zx6r del 2008 come quella che avevi tu Riccardo. Ho mono ohlins/andreani e cartucce ohlins all'anteriore. La sento molto rigida come moto, e sento che la moto tiene ma non mi fido a buttarla giù più di tanto, forse perché fino ad ora l'ho usata sempre d'inverno con asfalto freddo o di notte con ulteriore umidità che fa da aggravante. Grazie anticipatamente per l'eventuale risposta 💚🖤

[@RONI]

ciao! dipende, o a gas chiuso o puntato, ma meglio non andarlo a cercare in riapertura gas! Se apri il gas (ossia aumenti la tua velocità in curva) è giusto che la moto allarghi, mentre se lo punti solamente (ossia fai in modo di mantenere una velocità costante in curva) la moto mantiene la piega per quella velocità. Se noti cmq che allarghi, è possibile che stai facendo involontariamente pressione sul manubrio e/o non stai mantenendo costante la velocità o la traiettoria. Se senti la moto dura, controlla che le sospensioni non siano troppo dure (aiutati con una fascetta sulla forcella ad esempio), dovrebbero lavorare nei primi 3 quarti della loro escursione

[@Kawatappi]

@@RONI grazie della risposta... mi piacerebbe tanto fare una lunga chiacchierata con te per levarmi dubbi, anzi un bel giretto in moto assieme così mi dici dove sbaglio... comunque i curvoni veloci riesco a farli a velocità elevate ma mi vedo costretto a parzializzare il gas poiché non mi fido a piegare più di tanto. Per chiudere la gomma mancheranno più di 2cm quindi penso ci sia ulteriore margine di piega. Per usare la moto con questo clima ho montato le Metzeler m9rr e con le temperature che abbiamo in veneto vanno benissimo, prima avevo le michelin power cup2 e con il calare della nebbia alla sera, la moto mi sgommava anche in terza marcia sotto coppia 😬 spero che con l'arrivo della bella stagione e finalmente provare la moto con l'asfalto asciutto al 100% finalmente riuscito a fare le curve in scioltezza senza timore di fare danni e di farmi male. Comunque chi mi ha venduto la moto ci andava a fare qualche pistata e lui pesava circa 70kg e io ne peso quasi 100, quindi pensavo che la rigidità della forcella settata per lui fosse addirittura morbida per me, proverò a fare il test della fascetta. Detto questo rinnovo i complimenti per i video che fai (li ho visti tutti) e volevo chiederti se posso scriverti su instagram e mandarti un paio di foto della moto per togliermi un altro paio di dubbi! Grazie R.O.N.I.💪

[@Alberto-Gandolfo]

Cazzo di vecchietti con il pandino, vorrei un video tips dedicato sul come affrontarli. Grazie

[@SorgenteNick]

Si ok ma ora basta con queste lezioni del piffero, vorrei vedere la strada e sentire un motore cantare….basta con queste marchette !

[@RONI]

MaxWrist carica regolarmente video del genere👍

[@DavideSpagnolo]

appunto qua non sei sulla tv di stato qua sei su youtube se vuoi vedere idioti fare cose da idioti youtube è pieno vai altrove. non sentiremo la tua mancanza

[@SorgenteNick]

@@DavideSpagnolo keep calm sister…

[@SorgenteNick]

@@RONI si ma tu non sei Max….

[@canalealeable]

Non capisco dove vedi la marchetta amico, condivido la tua richiesta goliardica, che può essere ricevuta solo in tono scherzoso e anch'io ti consiglio canali come maxwrist, o ancora meglio superbikeracer. Qui da r.o.n.i il pubblico è diverso: questi bradipi hanno bisogno dei tutorial e consigli della nonna, basta leggere i loro commenti, per capire come vanno in moto... Se ne becco qualcuno sulle Dolomiti ti posto il video della GoPro 😂😂😂 Lamps

[@funkitarrodoc]

Ho la bronchite...cazzo pubblichi video di moto? Mi sale la scimmia

[@RONI]

ce mancano solo le scimmie in questo periodo

[@TeamAquila]

Spero tu stia scherzando sull origine della parola spigolare.... Ho battuto il piede sullo spigolo del comodino....... Una traiettoria meno tondeggiante più angolare, a spigolo

[@RONI]

appunto, angolo più acuto = spigolo, tu che hai sentito? 😆

[@TeamAquila]

@@RONI che deriva dalla forma del pesce spigola

[@RONI]

😆😆😆

[@andreagallino1408]

Grazie.

[@RONI]

wee grazie Andrea del supporto!💙💪

[@andreagallino1408]

Ma pregooooooo!!!!!