How to RIDE BETTER on the ROAD in any condition

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R.O.N.I

Күн бұрын

Пікірлер: 26

@RONI Ай бұрын

Migliora la tua guida in moto! 🚀 www.roni-racing.it/corsi

@xeruah Ай бұрын

Giustissimi consigli da ribadire spesso perché girando si nota che ormai sono dati per scontati e quindi.....non più applicati!!!!!😅😅😅 io mi ripeto come un manthra di non sottovalutare mai niente e soprattutto il fatto che gli altri non mi vedono MAI. La strappata va secondo me confinata solo per togliersi velocemente da un pericolo improvviso. Allora grazie per i reminder e "non ti curar di loro ma guarda il passo!" ❤😂👏🏼👏🏼👏🏼👍🏻👍🏻👍🏻

@MassimoBindi Ай бұрын

Ti seguo da molto tempo, ti faccio i complimenti x come ti esprimi e riesci a far capire in modo chiaro le tue conoscenze. P.S: se vieni in tour nel Chianti, fammelo sapere. Continua così, mi raccomando!

@RONI Ай бұрын

Grazie Max🍻

@BARRAKUDA290 Ай бұрын

Come sempre sono un piacere i tuoi video, è un piacere sentirti spiegare le cose e per un istruttore penso che sia una cosa fondamentale, ma che non è una dote di tutti, quindi complimenti vivissimi! La fluidità è forse proprio la cosa che manca di più nella mia guida, non faccio staccatone perché freno solo con un dito, ma mi diverto molto spesso ad uscire in mono ruota di potenza dalle curve ed è una caratteristica che adoro e che mi fa divertire tantissimo a cui mi dispiacerebbe rinunciare e la preferisco ad esempio a fare una curva fortissimo, per dire, altro mio difetto grande è quello di spostare poco il culo sulla sella, lo sposto proprio il minimo sindacale e penso che sia più che altro per “briga” oltre che per non voler sembrare uno che vuole “correre” su strada… Ho letto una tua risposta ad un commento dove dicevi che nel 25 farai dei tour al nord dove farai corsi, tienici aggiornati perché se ci fosse occasione e potendo parteciperei più che volentieri ad un tuo corso, io mi trovo nella parte nord dell’Emilia e secondo me avrei un paio di amici anche loro interessati, quindi aspetto notizie al riguardo… grazie mille e complimenti ancora !😊

@RONI Ай бұрын

Grazie! Arriveranno aggiornamenti per i corsi 2025✌🏼

@simosimo63 Ай бұрын

È il mio obiettivo, la fluidità, quindi la precisione e la sensibilità oltre la consapevolezza sono un lavoro continuo... Ci sto lavorando e i corsi sono sempre degli spunti nuovi. Grazie peccato che sei lontano mi farebbe piacere fare un corso con te. Un abbraccio da Venezia

@RONI Ай бұрын

Ciao Simona, mai dire mai! prossima stagione arriveranno i Ride&Play in trasferta nord e sud Italia🚀

@massimotasselli3048 Ай бұрын

Roni, grazie per queste informazioni, video bellissimo, grazie mille per quello che fai

@pacomente6416 Ай бұрын

grazie x i tuoi consigli sto migliorando a guidare la moto e salvaguardare maggiore la moto grazie 😊

@iololo77 Ай бұрын

A certi fenomeni bisognerebbe dare in mano una moto di vent'anni fa, poi vedi come dosano tutto :D PS in massimo secondo me è guidare allegri senza dover mai usare i freni o quasi, se si disegna, si usa il freno motore e si fa scorrere la moto si va forte in sicurezza e con gusto.

@simone5299 Ай бұрын

@@iololo77 beh oddio , come concetto ci sta ma i freni è meglio usarli entrambi , uno per la staccata e l'altro per la percorrenza

@1955carletto Ай бұрын

Perfetto è il mio stile di guida

@lucaemery1 Ай бұрын

ehhh...che dire....R.O.N.I. perle di saggezza, un corso con te mi piacerebbe e spero di riuscire a farlo. Intanto grazie per le tue dritte....potrà sembrare stupido, ma per pinguini come me, sono utilissime. Grazie

@RONI Ай бұрын

@lucaemery1 dai che magari prossima stagione passiamo in regione da te😜

@lucaemery1 Ай бұрын

@@RONI mi piacerebbe davvero, ma anche venire giù io, spero di riuscire ad organizzarmi, comunque, ripeto...Grazie davvero

@p.i.5413 Ай бұрын

Citazione dotta…il Palantir. 😉

@rubenmione5941 Ай бұрын

12500km con power gp su rsv4🤟🤟🤟

@RONI Ай бұрын

E benedica 😲

@davide-ur6qy Ай бұрын

Mano di fata, incredibile

@sibbolo9204 Ай бұрын

io non sospendo di inverno, ma non nego che soffro, vivo in collina, i rettilinei da me si contano meno che sulle dita di un mano, ed è bella come cosa, ma disegnare una traiettoria, quando hai a che fare con buche, zocche di fango, umidità, tra poco ghiaccio, imbecilli che tagliano con il telefonino in mano lanciati a 80 all'ora, l'inverno si soffre, se sei sempre li imposti entri dolce scendi ancora piu' dolce oHh ohHhoHHH RADDRIZZA raddrizza traiettoria a funghi, ok prossima, e si ripete, e cosi per chilometri e chilometri. Inizio a pensare che sia paura, che anche dopo 30 anni me la son tenuta stretta come margine di prudenza. Quindi la mia domanda è: se non mi porta a fare errori come andare in contromano, è giusto tenersi la paura come margine di sicurezza, cercare di evitare ogni chiaro scuro possibile in percorrenza, perhcè con 3 gradi eh... va a sapere come finisce, oppure è questione che devo migliorare, fidarmi di piu' della mia sensibilità e porre rimedio dopo che la sensazione è quella delle chiappe talmente strette ceh non ci entra piu' uno spillo? Giusto oggi, borchione in alluminio di un autotreno a falce mentre ero ad 80 all'ora in semi piega su curva veloce, addrizzto mollato freni e gas e OOPPPlà inevitabilmente saltato sopra con effetto trampolino stile cobra 11, 10 minuti a riprendere fiato a bordo strada e poi ripartire... l'importanza di avere si paura, ma di mantenere controllo mettendo a cuccia il panico in frazioni di secondo...

@RONI Ай бұрын

ciao! Personalmente non mi piacerebbe avere la Paura, vista come impulso emotivo e difficilmente governabile, come compagna di viaggio in moto. Meglio a questo punto del sano timore, questo sì razionale e ponderato, magari figlio di tante esperienze e situazioni poco piacevoli affrontate in sella, ma che sa quasi di "chiaroveggenza" in quelle situazioni da culo stretto! La guida è spesso e volentieri una coperta corta, quindi ci sta che non tutto ci riesca col buco, ma è altrettanto vero che una maggior sensibilità ci apre molte più possibilità di quelle che può fare la paura

@MattiaMerli Ай бұрын

Permettimi un consiglio: il secondo angolo di ripresa ci può stare ma devi fare un campo diverso (non ancora un primo piano) e DEVE avere lo stesso bilanciamento del bianco, così distrae e basta

@RONI Ай бұрын

Grazie Mattia, hai visto bene. questo era un piccolo esperimento, da migliorare sicuramente il wb. fare però campi diversi da questi mi è molto difficile viste le dimensioni dello studio da loculo😢 (nei prossimi sto testando un grandangolare)