OLINTO CECCONELLO - UNA VITA DA PILOTA - Dal Corso GRIFO 3 a EDWARDS AIR FORCE BASE parte 1

[@sumpa3]

Io sono un caro amico del figlio Alberto e ho avuto la fortuna di conoscere il Comandante! Un grandissimo pezzo di aeronautica e di storia! Un forte abbraccio Comandante!

[@CLAUDIOCOSTA_]

parte 2 kzbin.info/www/bejne/eXzHqmOOoqyge7s

[@sumpa3]

@@CLAUDIOCOSTA_ Grazie!! Aspetto anche il 3!!!

[@CLAUDIOCOSTA_]

parte 3 kzbin.info/www/bejne/h5mrpaxroJiFY9k un saluto

[@vitoluperto7395]

Conosciuto a Galatina Lecce. Arrivò con il346 blu' e gli chiesi come andava: mi disse che volava bene e da lì a dieci minuti doveva andare via invitandomi a vedere il suo volo. Ricordo che decollo' e passo' lungo l' asse pista. Bè che c'è di strano: ERA in volo rovescio. GRANDE. Fu il 10-09-2006.Posseggo anche una foto insieme a lui

[@fabiomolteni9690]

Con piacere; più di "qualcosa"...ma lo dovrebbe proporre qualcuno...ciao

[@CLAUDIOCOSTA_]

Buonasera Generale se possibile sentirci per mail volevamo contattarla per una eventuale intervista, le lascio il mio contatto [e-mail] cordiali saluti Claudio Costa

[@quendamusic]

Un video di straordinario interesse. Davanti a un Pilota che ha volato ad Edwards con F-106 Delta Dart, F-111, F-15 Eagle, F-104, eccetera.....mi viene da mettermi sull'attenti. Ammirazione assoluta. Una curiosità: prima che gli aeromobili militari e civili venissero dotati si sistemi"Fly-By-Wire", altri aerei, molto più piccoli, li usavano già da anni. Infatti tutti gli aeromodelli radiocomandati non hanno mai avuto impianto idraulico ma il movimento delle superfici mobili avviene tramite piccoli attuatori elettrici a 5 o 7 volt, che noi aeromodellisti chiamiamo servocomandi.

[@CLAUDIOCOSTA_]

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[@CLAUDIOCOSTA_]

parte 3 kzbin.info/www/bejne/h5mrpaxroJiFY9k

[@francescoorlandi7877]

Buongiorno Comandante, ho molto apprezzato il suo primo video, ma mi sento in dovere di chiederle di registrarne di monotematici sui velivoli che ebbe modo di volare ad Edwards. Non credo che i vincoli di riservatezza siano ancora validi per velivoli ritirati dal servizio decenni orsono come il 106, il 111 o simili, dato che oltretutto i manuali si trovano tranquillamente online sia in forma cartacea che digitale. Lei è una miniera di storia che qui in Italia non abbiamo. Ci renda partecipi delle sue esperienze di volo e relative valutazioni di quei gioielli che si possono vedere solo nei documentari o sui libri. Grazie fin da ora

[@CLAUDIOCOSTA_]

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[@CLAUDIOCOSTA_]

ottimo consiglio ci stiamo ragionando intanto ecco la parte 3 kzbin.info/www/bejne/h5mrpaxroJiFY9k

[@chiccofly9992]

Mitico Comandante Cecconello! Un piacere conoscerLa su Ronin.

[@CLAUDIOCOSTA_]

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[@rosarioscapolatiello8968]

Spero almeno in 20 puntate del genere. Grazie Ronin Film Production

[@CLAUDIOCOSTA_]

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[@CLAUDIOCOSTA_]

vedremo per ora ecco la parte 3 kzbin.info/www/bejne/h5mrpaxroJiFY9k

[@bartolococcioli1801]

IL mio primo Com di Gruppo al 18 TP Birgi .Io ero in Linea volo,per noi è stato un Dio in Terra. Anche se ho conosciuto un mare di piloti...lui è stato senz'altro il più GRANDE.

[@CLAUDIOCOSTA_]

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[@canaleangelo9662]

Anni fa ho volato col comandante cecconello sul 339....grande professionista!!

[@CLAUDIOCOSTA_]

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[@CLAUDIOCOSTA_]

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[@cinziamacchi]

Che emozione vedere il mio Comandante su KZbin! E' stato un piacere lavorare con "Cecco"! Ad maiora semper 🦅

[@CLAUDIOCOSTA_]

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[@shakermix]

Un saluto allo stimatissimo Comandante del 18° Gruppo Cecconello che ricordo con piacere nel mio periodo "siciliano" al CM del 37° Stormo 👋

[@CLAUDIOCOSTA_]

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[@CLAUDIOCOSTA_]

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[@giacomocastelnuovo808]

l'ho visto volare, mentre collaudava uno dei primi M346

[@CLAUDIOCOSTA_]

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[@fabiomolteni9690]

Ciao Cecco, alla grande! Abbiamo fatto, in anni diversi, la stessa scuola...nella seconda non dimenticarti di raccontare l'high alfa che abbiamo fatto assieme con l'AMX... Abbraccio, Fabio

[@CLAUDIOCOSTA_]

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[@CLAUDIOCOSTA_]

Buongiorno Generale, ha qualche fotografia di quei giorni? nella clip 3 il Comandante Cecconello la nomina e sarebbe interessante inserire qualche immagine. Cordiali saluti

[@CLAUDIOCOSTA_]

parte 3 kzbin.info/www/bejne/h5mrpaxroJiFY9k grazie per le foto minuto 10:30

[@maurizioc.3121]

Racconti anche lei qualcosa...per chi, come me, nel volo militare ha sempre sognato di esserci.

[@Alexklk-realsdogshistoryes]

Rispetto e onore a lei grande pilota e orgoglio italiano❤

[@yurihsq8016]

Sarebbe interessante portare una intervista al c.te Quirino Bucci

[@CLAUDIOCOSTA_]

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[@mauriziocorso7638]

Interessantissimo. Grazie Comandante.

[@CLAUDIOCOSTA_]

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[@MatteoSorini]

Grazie Comandante.

[@CLAUDIOCOSTA_]

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[@CLAUDIOCOSTA_]

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[@tommasocosta7119]

Sono un progettista meccanico ma ancor prima un un appassionato di aeronautica. Non posso che amare questi video in cui si mescolano vicende aeronautiche con elementi di tecnica e tecnologia. Piacere puro. Complimenti

[@giovannizangari8390]

scusa ma sei un ingegnere o hai frequentato un istituto tecnico meccanico?

[@tommasocosta7119]

@@giovannizangari8390 perito meccanico.

[@giovannizangari8390]

ah ho capito grazie, anche io sto studiando per il diploma di perito meccanico

[@CLAUDIOCOSTA_]

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[@CLAUDIOCOSTA_]

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[@1986.Mattia]

💓✈️

[@CLAUDIOCOSTA_]

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[@CLAUDIOCOSTA_]

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[@bingkong9973]

eccellenti argomenti

[@CLAUDIOCOSTA_]

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[@CLAUDIOCOSTA_]

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[@67miche]

👌

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[@francescosalvi7756]

In comandante Cecconello va sempre a mach 2! Fortissimo!

[@CLAUDIOCOSTA_]

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[@CLAUDIOCOSTA_]

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[@dariocirella9835]

Un ingegnere messo ai comandi degli aerei, sarebbe riduttivo definirlo solamente pilota. Chapeau

[@CLAUDIOCOSTA_]

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[@CLAUDIOCOSTA_]

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[@massimilianomoretti1067]

Conosciuto in visita ad Aermacchi, con il club Frecce tricolori di Lurate Caccivio! 👍👏

[@CLAUDIOCOSTA_]

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[@CLAUDIOCOSTA_]

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[@DavidPerucchini]

Wow che video tecnico interessante. F111 ho visto 2655 kmh che freccia

[@CLAUDIOCOSTA_]

ciao ecco la parte 2 kzbin.info/www/bejne/eXzHqmOOoqyge7s

[@paoloaurispa3559]

Che meraviglia …!

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[@CLAUDIOCOSTA_]

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