RONTOK! | MAKIN YAKIN, APAKAH INI BISA JADI BUKTI KALAU CVT NYA HONDA BOBROK? - DOMO Transmisi

Lagi-lagi terjadi lagi
Honda Mobilio ini minta perawatan tapi malah keluar uang jutaan
Kok bisa sih ownernya ga ngerasa beltnya bisa sampe rontok?
kalo udah gini kan mau ga mau ya harus mau buat overhaul
Tonton video ini sampai habis ya! Biar gak ketinggalan infonya
Punya pertanyaan seputar mobil matic? Tulis dikolom komentar ya!
===== ===== ===== ===== =====
⚙️ DOMO TRANSMISI
Bengkel spesialis transmisi mobil matic
☎️ 0821-6866-5566
Jl. Pegangsaan Dua No.88d, RW.3, Pegangsaan Dua, Kec. Klp. Gading, Jkt Utara, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 14250
===== ===== ===== ===== =====
Follow us on :
Instagram - @domotransmisi
TikTok - @domotransmisi
#domotransmisi #doktermobil #bengkeltransmisi #bengkelmatic #spesialismatic #shorts #perawatanmobilmatic #bengkelmobilmatic #overhaul #honda #mobilio #jebol

[@ferrohaloho6716]

Belt sekecil itu untuk menarik mobil seberat 1 ton up? Logika aja bro ngga bakalan awet. Cvt menurut gue teknologi gagal. Ngga cocok buat mobil 1 ton up, kalo sekelas motor matik mungkin bs awet karna berat enteng

[@domotransmisi]

ya tapi produksinya memang sudah sekecil itu ya kak

[@walkerb392]

Semoga Suzuki konsisten menghindari cvt.. Tapi jgn sampai jd ags semua 😭

[@dhimaskuncoro]

Kalo yang mobil murahnya sih ags bang, kalo tipe tinggi dikasih ags, masa r3 ags, grand Vitara ags? 😭😭😭

[@TaufikBerliantoro]

Inti dri vlog ini. Intinya fahami mesin sebelum memilih dan membeli mobil impian, sesuaikan budget, jenis transmisi dan kegunaan nya mau di area perkotaan atau bukan.

[@domotransmisi]

yapsss

[@sunartosili]

gak papa dong pak,kan rezeki bengkel.jangan takut cvt,karena itu transmisi kekinian. saya pribadi gak berani beli mobkas cvt,kawatir pemilik sebelumnya gak merawat

[@unthulunthul769]

cvt honda kwalitas sampah

[@panzershrekt]

Transmisi ngirit biaya produksi lebih tepatnya

[@silverybound]

Maklum oonda 😂

[@harjariridianto4685]

Kalo beli mobil cvt seken langsung cek, ada serpihan belt, langsung turun transmisi, dan harganya dikurangi untuk resiko perbaikan cvt

[@sunartosili]

@@harjariridianto4685 terimaksih sarannya.hrv bekas harganya menggoda

[@satriyow4049]

Alhamdulillah pakai HRV E CVT 2015 sampai sekarang 150rb km lebih masih baik-baik saja, rajin ganti oli dan oli transmisi, dan jarang geber-geber

[@ponb0b]

Ganti oli mesin per brapa km biasanya bang? Langsung ganti sama filter? Trus ganti oli matic juga ga+filternya?

[@hazimsigitardityo355]

Intinya balik lagi ke pemakai nya bang😅

[@ideaccounting]

ganti oli transmisi rutin maximal 20rb km dan harus ori kalau bisa dari oli pabrikannya, pakai yang wajar jangan di buat balapan dan jangan sering naik gunung, naik gunung beli mobil lain saja 😄😄, ganti filter oli strainer dan filter oli warmer setiap 40rb km, bersihkan body valve opsional sih mugkin bisa di 80rb km asal ganti oli rutin di 20rb km di bawah itu lebih baik. oli nya murah kok yang dari honda, 1 lagi kalau dirasa ada perbedaan di transmisi jedug atau nyendat waktu jalan di rasa bukan di mesin tapi di bagian roda mirip kerusakan cv joint langsung saja cek ke bengkel daripada belt putus di jalan beresiko merusak part lainnya. mobilio cvt th 2015 kami masih aman di 212.550 km. pabrikan mobil akan beralih ke cvt kedepannya karena produksinya lebih murah. Harusnya sih bengkel resmi berani untuk free biaya part dan penggantian filter oli cvt 1 kali saat 40rb km dan 1 kali belt nya di 80rb km untuk mobil baru sebagai acuan juga penggantiannya untuk pemilik mobil, harusnya awet sih

[@tarompaswalloow]

Bawa ke dealer honda suruh ganti gelondongan 40 jt an 🗿🤣

[@jevriardiansyah8525]

Bukan cuma CVT pada mobil CVT pada sepeda motor juga akan pada waktunya rontok dan memang tidak murah partnya alias mahal. Manual dan AT masih andalan

[@Userseikodiver71]

Tapi kalo bengkel resmi,maunya ganti segelondong transmisi ga pake ganti beltnya doang 😅

[@romelsandra]

Sepeda motor jauh beda bg,paling Banter ganti asli harga 200 ribu vanbelt nya,harga murah buka nya pun ngak perlu kebengkel,

[@Mrxx510]

Cvt nya motor lebih mudah dan murah meriah bang..dan ada rekomendasi pabrik tiap 40rb km..nah di mobil gak ada saran pnggantian resmi.tau2 ambrol aja.

[@Userseikodiver71]

@@Mrxx510 ya

[@yuliyant5954]

Cvt buat org awam gk masalah sbb mrk awam, klo konsumen cerdas pasti gk mau beli mobil cvt apalagi fwd

[@wahono8720]

Masalah umur sama perawatan aja si , mau cocok di tanjakan atau perkotaan pasti pabrikan udah riset ga sembarang jualan ✌️

[@bintangchen5291]

Dari dulu masalah Honda ya di gearbox nya 😁

[@xaunikmas83]

Tepat, karna pertimbangannya mereka kan efisiensi alias ngirit Makanya cocoknya ya di jalan datar, jangan nekat kerja keras di jalur full tanjakan

[@shminds]

bersyukurlah mobil cvt yg punya fitur safe mode untuk menghindarkan kerusakan yg cepat CVT, ternyata sangat berguna untuk keawetan transmisi....

[@hawariamani]

Kyk gmn cntohnya fitur tsb d mobil apa?

[@shminds]

@hawariamani dia akan meng cut power engine saat suhu engine/CVt coolant mencapai suhu tertentu (misal 110 C), sehingga mobil hannya bisa jalan dng tenaga sangat terbatas, ini biasanya kondisi nanjak panjang dan extrim, sehingga seolah2 gak kuat nanjak. jd di sini mobil dipaksa untuk mendinginkan coolant dahulu untuk mencegah kerusakan yg fatal.

[@rifkyadhitya2761]

Contoh fitur safe mode dimobil grand livina L11 dia kalo oli CVTnya terlalu panas otomatis digas nggak mau jalan ​@@hawariamani

[@rachaelinkania8689]

Repot jga ya...livina😂

[@Abdullah-ou7bp]

Numpang tanya om. N masuk ke D, atau N masuk ke R jedug kalau mesin panas. Ada alarm DTC P7013, CVT liquid temperature sensor high (open). Kalau jalan normal2 aja, ga ada suara berisik atau yg aneh, masuk D/R jg ga delay. Cuman ya itu, nyentak 😅 Kira2 masalahnya dimana om ya? İnhibitor atau cvt cooler atau perlu ganti valve body, atau kampas, atau masalah lain? Honda Civic 2017, CVT modelnya mirip yg di video ini

[@sugengriyono2739]

Alhamdulillah masih setia dengan AT. 😊

[@ravvork5729]

Alhamdulillah masih setia dengan tranmisi MT, aman sejahtera

[@dejumendra3460]

Alhamdulillah pakai honda jazz gd3 cvt tahun 2005. Sampai saat ini awet dan begitu trs hendaknya. Oli cvtf honda aja jgn yg lain. Interval satu tahun sekali ganti. Selanjutnya cara pakai mobil cvt hrs lebih halus, jgn grasak grusuk.

[@hazimsigitardityo355]

Intinya balik lagi ke pemakainya bang

[@user-py8wv3ji1n]

Denger2 kayanya yg mobilio ini vendor cvt nya beda om, makanya banyak yg masalah, apalagi ganti oli nya gak teratur. Soalnya ada beberapa honda cvt ratusan ribu km awet2 aja asal ganti oli cvt nya teratur. Bisa lihat di channel imam wahyudi santoso

[@domotransmisi]

oke kak noted

[@marcndrewez9000]

Org2 Indo hampir semuanya ga paham jk mobil dg transmisi matic type CVT itu ga bisa main bejek2 spt pembalap...apa lg yg CVT ada mode Sport dg padle shifter, dulu sy sdh buktiin & awalnya emang enak banget. Bbrp bulan kemudian langsung problem ga kuat nanjak, trs ga bs masuk gigi (ky N trs), begitu ke bengkel ya ancur...total habis 25jt & itu dulu lama sblm era covid19...ga tahu kl saat ini, pasti lbh mahal lg

[@ponb0b]

Padle shif itu yang +&- di setir itu kan ya bang? Kalo ga pernah di pake padle shif nya ga bikin rusak juga kan bang? Soalnya saya belum ngerti gimana cara pakenya padle shif

[@xaunikmas83]

Ga masalah sih. Cm feelnya aja lebih enak kalo pas bawa, berasa bawa audi 😁 Paddle shift kan buat keperluan di tanjakan ato yg butuh overtaking cepet. Cm ya jangan keseringan juga, selama girboxnya cvt Kalo girbox dct ato torque converter sprti VW, Audi, BMW, monggo. Buat nge spin ban juga aman aman aja 😊

[@ponb0b]

@@xaunikmas83 jadi padle sif jangan di pake sering" ya bang? Soalnya saya baru bisa nyetir,jadi belum terlalu paham

[@xaunikmas83]

@@ponb0b gapapa ko. Pabrikan bikin itu kan emg ada tujuannya bang 😁 Gw sih waktu masih pake outlander, malah demen paddle shift. 😊

[@xaunikmas83]

@@ponb0b kalo di cvt knapa gw bilang jangan keseringan, kan kalo paddle shift perlakuannya ato karskternya jadi mirip manual Pas shift up, langsung ngentak gitu. Nah itu yg bisa bikin cvt girboxnya ga awet. Tpai kalo girbox matic nya yg torque converter alias AT, sikaaat! 😁😁

[@h45buajah84]

Itu namanya konsep marketing pabrikan mobil dan motor boss...kalau gk mw ganti sparepart naik jaklingko,busway,mrt,lrt,pesawat,kcic,bus akap,KAI,,,dll

[@domotransmisi]

betul kak naik kendaraan umum ya

[@supomo7839]

Dengan banyaknya kasus Honda yg cvt nya pada putus belt,ada dua tindakan yg harus dilakukan Honda pertama perbaiki kualitas beltnya..kedua,beri belt gratis pada saat servis 60/70 ribu km...

[@domotransmisi]

belt gratis heheheh

[@zalotafamily6873]

Nikmat nya pake MT, murah meriah gak bikin pusing kantong klo soal nya ginian

[@knuchannel8995]

Setuju

[@tutorialbaraya7899]

baiknya gimana ya untuk antisipasi supaya tidak kejadian seperti ini 100rb km ganti belt atau gimana, mohon penvcerahannya..

[@imezthea]

Mobil honda itu musiman, satu model kadang banyak berkeliaran di jalan tapi sesudah itu berkurang malahan hampir punah, mungkin inilah penyebabnya, ngejogrok atau berakhir di rongsokan

[@domotransmisi]

waduhh

[@asepnaasa9529]

Koh sy subscriber DOMO tranmisi. Maaf mau tanya Klo Wuling Almaz, Belt cvt yg rusak, bisa di ganti parsial ( part belt ) nya saja atau hrs ganti semua, glondongan. Sukses selalu DOMO TRANMISI. Mksh Mksh banyak koh

[@farid_arafat6113]

Bantu jawab : tergantung kerusakannya om, kalau hanya belt bajanya saja yang putus tidak menggenai pulley nya,hanya perlu ganti belt bajanya saja.. cb tanya2 dulu ke bengkel yg terdekat,kalau bisa bengkel yang khusus/bisa tangani masalah cvt

[@yohsimo92]

Simpel sih rutin ganti oli cvt dan jangan sering kickdown atau bejeg bejeg gas harusnya 150rb km bisa tembus.. banyak jg cvt honda yg bahkan bisa tembus sampai 200rb tapi ya mungkin ada unsur nasib baik dapet transmisi yg oke

[@domotransmisi]

betul kak

[@mr.febrian9248]

Jadi memang itu kelemahan cvt mobil honda gampang putus, masih bagusan jatco nissan ya?

[@weirdo7957]

Tidak ada mobil atau sistem transmisi yg optimum untuk semua medan dan gaya berkendara. Jadi pilih mobil dengan bijak dan jangan suka telat servis.

[@domotransmisi]

👍👍👍👍

[@xaunikmas83]

Untung dah dijual yg girbox nya cvt 😄😄😄. Dan kembali ke torque converter Tangguh utk beban berat, dibejek bejek masih spontan, cukup rutin pergantian oli matic nya aja. Itulah knapa pabrikan eropa ga ada yg pake cvt Volvo, mercedes, bmw, peugeot, renault, citroên

[@widhiarsoajie1832]

Om, klo Outlander Sport mau nyalip atau gas agak kenceng biar hindari bejek gas kebanyakan sy suka pake paddle shift (gigi mundurin) biar dapet putaran mesin lebih banyak biar bejek gas ga dalem2. Itu lebih baik mana jika transmisi cukup di D aja tp bejek gas agak dalam. Tp nnti klo udh jalan balik lg ke D. Sama buat ngerem saat lg kecepatan lumayan, lebih baik lgsg rem pelan2 atau gunakan engine break pakai pedal shift? Apakah aman buat durabilitas. Mana yg lebih awet. Terima kasih

[@alexpenulis]

Sebagai pemilik Honda, baik matic (FD2) dan manual (Brio), gw saranin kalo beli Honda pilih yang Torque Converter AT 5 speed atau Manual sekalian. Kesian ma mobilnya, spare parts lain masih bagus, CVT nya udah jebol duluan.

[@yandhiprabowo]

Emang ada Honda baru yg masih pakai AT ?

[@alexpenulis]

@@yandhiprabowo ada sih, tapi nggak masuk ke Indonesia, Honda Ridgeline 4x4, 9 speed AT

[@muhamadrizkytriandi2934]

Masih setia gear AT Avanza😁

[@xaunikmas83]

Torque converter selama rutin ganti oli maticnya, aman om. Mau bejek" an, bawa beban full di tanjakan Selama kampas kopling & oli girboxnya sehat, gasss puooll teruuuss 😊😊

[@widiyanto7073]

Kasih tau ranch harganya gan klo over haul cvt ,misalkan hanya ganti belt baja nya saja ?

[@domotransmisi]

bisa yuk kak chat ke admin domo transmisi di [phone]

[@widiyanto7073]

@@domotransmisi siap gan

[@Chrischoww93]

Hmm jazz gk5 saya uda 300rb km, ga ada masalah kok. Tergantung seberapa rutin ganti oli. Saya per 10.000-20.000 ganti oli matic

[@domotransmisi]

wah keren ini kak

[@topsuozzz5832]

Blm cvt gan, lmyan jg km 300rb blm ganti part maticnya

[@shofawae6847]

Tahun brp? Km termasuk tinggi

[@alhusna1639]

​@topsuozzz5832 gk5 udah cvt

[@nursi4890]

@@topsuozzz5832 klo GK5 sudah pasti CVT gan.... yg GE8 baru AT 5 speed, punya teman istri saya sudah 200rb juga blm pernah ganti belt CVT nya yg jazz GK5 thn 2014

[@BasukiSalim]

Mohon di koreksi bila salah.. Sedan. Pertama di NKRI.. fiat uno selecta.. Dan beberapa masih berjalan normal dan baik

[@domotransmisi]

mantap!!

[@yusufsutatio3945]

Belum ada ulasan atau vidio shot..ganti oli metic mobil XPENDER 2018

[@fransfonso-pz6kf]

Terima kasih pencerahannya Maaf boleh tahu berapa perawatan Penggantian Oli matic dll Supaya ga terjadi rontok seperti itu

[@wibitab4293]

ganti tiap 20rb km atau 40rb km palinh lama

[@jokovet03]

Sayang makin ke sini, Honda makin menganak tirikan mobil mereka yg transmisi manual. Jika dulu kita punya pilihan RS matik dan RS manual, skrg kita cuma dikasih type E manual. Mana selera milih tipe bawah, yg tidak menarik. Padahal kita di daerah2 yg jarang macet, pasti maunya yg manual.

[@domotransmisi]

betul kak

[@JuliusFerdinand]

belt cvt brio dengan CRV apakah sama kualitasnya?

[@erzans1179]

Mau Tanya Untuk Suzuki Baleno tahun 2023 Matic AT ( bukan CVT ) Pada Saat Kilometer sudah 40.000 apakah Harus di Kuras Atau Flushing Oli matic yg sekitar 10 liter atau Cukup Ganti Oli Matic 3 Liter seperti yg sudah dilakukan di Kilometer 20ribu ? - Apakah perlu diganti Filter oli matic nya ? - Apakah ( apabila ) perlu Kuras oli semua itu dilakukan Melalui mesin penguras oli atau dikuras secara manual ? Karena ada pendapat kalau dikuras melalui Mesin maka akan bisa mengakibatkan Seal akan bergeser atau bisa robek ? Tks atas Reply nya...

[@hawariamani]

Nyimak juga ah

[@izi121]

DOMO Transmisi buka di daerah selatan dong ko, Bintaro atau Cirendeu atau Depok gitu misal

[@nesta256]

lg di beres resmi H,trus iseng2 nanya harga filter CVT brio,eh dijawab katanya ga jual,kalaupun mau beli harus sepaket segelondong 🙈🙈 WTF.........🤣🤣🤣🤣🤣

[@domotransmisi]

😂😂😂

[@wiratnoforsa1520]

Sy pnya saran klo ganti belt cvt honda, pakai yg merk bosh yg dri jerman.

[@domotransmisi]

👍🏻👍🏻

[@rendrapasa]

Info CVT nya yaris, Alphard, atau punya Toyota & Daihatsu apakah seringkih CVT Honda?

[@rianrich8]

Klo cvt civic 2019 gmna ya sya sering bejek2 pake S manual km sudah 20rb , soal jdi kepikiran trus smnjak tau klo cvt honda ringkih banget

[@jopienarta1877]

Apakah di bengkel HONDA RESMI, mau ganti beltnya atau harus gelondongan. *kalau masalah belt transmisi CVT HONDA tidak ada solusi perbaikan, penjualan mobil HONDA bisa habis deh*

[@domotransmisi]

iya kak harus segelondongan

[@byrcaroncarautomotive1257]

Mas klu kita beli seal matic. Terutama di bagian ring sealing oil transmisi matic jatco Jr405e isuzu dmax 2012 dimana ya. Soalnya ring sealing nya bagian tengah dalam nya ada semacam paritan gitu. Saya cari2 di online dan toko gk ada nemu mas. Mohon infonya mas. Semoga di balas mas

[@louisgary4614]

Jadi, rekomendasi anda apa bang? Manual or Matic 😚😚😚?

[@cahayacell1322]

Manual.klo pengen selap selip.sering bejeg gas.Klo..jalan yg sering di pke perkotaan yg sering macet pke metic.

[@FerminRequina234]

Maaf mau tanya ko. Berapa biaya kalau mengganti sabuk baja bgtu ? Trima kasih

[@domotransmisi]

boleh hub admin kak 0858-7777-7306

[@cariwaniwan6384]

Kalau putus pas di plosok atau gunung2, auto ngerii yah....gak bisa maju dan mundur 😢,,, untung aku pakainya hrv manual...ngga was was...meskipun agak lumayan pegel klo macet2 an...😅

[@domotransmisi]

bisa di dorong kok kak

[@ansosboy8687]

kalo udah 100 rb km aman nya walaupun blm putus apakah disarankan untuk ganti belt?

[@domotransmisi]

sudah ada kendala lain belum kak? tapi kalau pas ganti oli sudah ada gram-gram besinya langsung di ganti saja kak belt nya

[@awwwtomotive]

Wah mantab sharingnya Koh ❤❤❤❤

[@kasirwarnet2990]

bukannya cvt brv sm brio sama yah ?

[@yozzerizalrizal6325]

Bang, Domo transmisi sdh ada yg buka di Palembang?

[@satR1076]

setahu sy klo ganti belt cvt itu assy dgn pullynya ga bs trpisah,... makanya hrganya mahall

[@alexpenulis]

Emang, makanya gw begitu tau Honda stop produksi 5AT torque converter, gw beli nya yg manual.

[@abuuwais3049]

Kapan buka di Pekanbaru ya?

[@albertirwanto]

coba review ivt hyundai pakai chain belt....

[@alexpenulis]

Nggak semua ivt Hyundai bagus, kalo Creta ok, tapi Stargazer kagak.

[@RR-Mekatronika]

apakah karena CVT Honda gak ada safe mode seperti Nissan? jadi bikin gampang jebol.

[@harjariridianto4685]

Bisa jadi, safe mode itukan untuk safety transmisi cvt yang mulai overload, kalo ga ya contoh mobil yang pakai chain cvt, tapi tetep sih, cvt apapun kalo ketemu tanjakan apalagi beban berat kayak kasian gitu sama transmisinya

[@singgihbayu2324]

Ya ampun honda..harga nya segitu, kualitas nya segini..selamat deh buat yg punya Honda CVT..

[@aryobdaneswara2713]

Balik lagi ke perawatan, sy pemilik Mobilio awal 2015 aman sentosan sampai skrg sdh jalan 80rb. Kunci nya ganti oli transmisi tiap 20rb karena sering macet. Oli nya juga khusus oli cvt. Memang pakai cvt beda perlakuan sama matic biasa.

[@ridhobaihaqi144]

Jadi inget yang dibilang ronald sinaga, aka broron. (Orang) indonesia itu bisa membangun sesuatu, tapi jelek dalam pemeliharaan. Termasuk mobil. Ini buktinya....

[@wiratnoforsa1520]

Smua komponen biasanya tergantung sm perawatan dan pemakaian

[@domotransmisi]

ini bisa jadi kak

[@rambo0071]

Ngeri bongkar cvt, lupa pasang atau klewat ambroool

[@luthfiothman6450]

Itu kalo diganti belg cvt nya aja bisa bang?? Hargamya berapa bang?? Jadi gaperlu ganti semua nya yaa

[@domotransmisi]

cuzzz langsung chat admin kita [phone]

[@faisolsky]

Kasus cvt Mitsubishi masih aman blm prnh dgr jebol

[@domotransmisi]

😂jarang kak

[@yupz468]

Klo belt cvt itu perlu di ganti tiap brp KM yah koh?

[@wibitab4293]

klo ga rusak, ga perlu diganti ..cvt fluid & filter paling diperhatikan utk sering ganti, apalagi klo sering beban berat, tarik2an

[@tonydharmawan4706]

pabrikan toyota, honda dgn harga makin mahal malah kompak pk krna mengganggap masyrakt kt gk ngerti dan merasa paling laku sih jd gk perlu perbaikan dan mengadopsi kebutuhan kondisi pemakaian lapangan jebol bli lg😂

[@domotransmisi]

😂😂

[@pemancingboncos7939]

Beralihlah ke AT bagi yang punya CVT😅😁

[@domotransmisi]

sesuai selera masing-masing ya kakk😁😁

[@adr3837]

Ya lemah nya cvt ya begitu lah...

[@mamrilsyahbagja2975]

itu baru belt nya atau second om ?

[@domotransmisi]

baru kak

[@AnisthaHasan-ww5fm]

​@@domotransmisimerk honda atau Bosch kak? Kan honda ga keluarin per parts nya

[@ElifazDarmawanRum]

NGGAK COCOK CVT BELT DI NEGARA TROPIS, ALIAS PRODUCT GAGAL GANTI PAKE BELT CVT HONDA BEAT 😂😂😂😂😂😂

[@Adhi-hq5eg]

Adakah yg jual sparet part sabuk baja Kak

[@domotransmisi]

bisa konsultasikan ke admin kami kak ke nomor [phone] untuk lebih lengkapnya

[@beniehabrian4282]

Di lampung udah ada?

[@minperssubdenduaa6030]

habis biaya berapa om itu yg Mobilio?

[@domotransmisi]

bisa langsung konsultasikan dulu kak ke nomor [phone]

[@mualiminakbar1907]

Biayanya habis berapa itu bang??

[@dondychristianto783]

CVT impian bumi nya honda.

[@iqbaltvvirtual7623]

mulai tahun brp ya cvt honda yg mudah putus

[@domotransmisi]

tahun baru kak kemungkinan

[@iqbaltvvirtual7623]

@@domotransmisi jiah.. domo domo.. gakakurat bikin hoax aja

[@AcepBandar86-qi5zf]

Biaya semua abis brapa om

[@mattleeshot]

Kalau sudah begini, barulah pada percaya kalau CVT itu nguras kocek..

[@arypristiansyah1175]

Matic terbaik adalah AT Konvensional

[@KURYANDOKO]

ada yg terbaru chain belt lebih joosss

[@hendradjaja7821]

Merek apapun jika yg pakai , seperti layaknya untuk balap jerbau .uar, pasti jebol 👊⛔️

[@domotransmisi]

😂

[@abubakarutomo8019]

Kira" ober houl itu biaya nya brp ya

[@domotransmisi]

untuk biaya boleh hub admin ya kak 0858-7777-7306

[@pictureinzoom934]

Apakah sampai 60 juta benerin nya kalo sudah ancur?

[@domotransmisi]

😂

[@AfterUsOnlySilence]

Jgn pakai part kw buat transmisi

[@lutfinoehrahnat5769]

Serem juga ya biayanya cvt mobil itu murahan cvt motor😅😅😅

[@jassonaw3078]

Biaya berapa ganti belt cvt mobilio?

[@domotransmisi]

boleh hub admin ya kak 0858-7777-7306

[@betnypalyama5818]

Bagaimana kita yang tinggal di luar pulau Jawa Ko?

[@betnypalyama5818]

Pengen Servis CVT tapi sayangnya belum ada bengkel yang Qualified di daerah.

[@domotransmisi]

semoga kita bisa buka dikota kaka ya ka

[@sandrawijaya8328]

Honda...☝️

[@domotransmisi]

👍👍 👍👍

[@MuhammadTrubus-qr1tb]

Jawa tengah ada g bang daerah semarabg

[@domotransmisi]

belum ada kak, kita baru ada di jakarta dan di surabaya

[@haryjunova7915]

Ini Honda masih untung cvt yg rusak, klo Yamaha semakin didepan

[@domotransmisi]

😂

[@Ichwan1788]

Kalau cvt nya Crv Turbo gimana ko?

[@xaunikmas83]

Sama aja ama cvt crv generasi seblumnya. Pokoke yy girbox cvt kudu extra perhatian Dan pembawaan yg halus, jangan maxain tanjakan sprti krakalan, ato yg extreme dengan bebas full. Ato bejek kickdown, wah bisa dipastiin lom sampe 100k, dah putus belt nya Soale girbox cvt nya ya itu itu juga. Ibarat girbox sejuta skin, ke crv, mobilio, jazz, city, odyssey, brio 😁 Yah dibawanya penggunaan normal aja om, tanjakan xtreme kalo bisa ancang" nya kudu jauh, dan beban sesuai kapasitas max nya Pokoke jangan samain ama matic torque converternya innova reborn, fortuner, & papanjah gen yg rear wheel drive, yg bisa diajak kerja berat 😁

[@nursahri1979]

Nyimak

[@taufikpro9507]

Ngeri matic cvt

[@ryanoghen1034]

Hondaisme gitu Looh😂😢😢

[@ryandstvofficial3815]

semoga dimkssr ada cabangx

[@domotransmisi]

soon ya kak

[@sumberbaru5673]

Ternyata ga cuma di motor, mobil juga yg merk honda ternyata bobrokkk

[@hariyanto5505]

Biaya nya berapa bang?

[@domotransmisi]

langsung hub admin aja kak [phone]

[@hendradjaja7821]

....... derita matic 😂

[@mirzai_blazer7195]

Ngeri2 sedap beli brio/mobilio seken

[@domotransmisi]

ngeri ya kak

[@michaelsusanto8030]

kalo kagak rontok2 elu ga punya kerjaan dong

[@domotransmisi]

😂

[@listrikuntukkehidupan6232]

Untung Honda, kalo wuling HABIS dah dihina dina

[@domotransmisi]

waduh

[@brayclothing1226]

Kirain gw ad brp duit ny buat tu bnrin cvt😂😅

[@domotransmisi]

😅

[@SafiroKhitan-ej5qx]

Oh metik jebol Ajur deh Mahal lagi

[@domotransmisi]

makanya harus di rawat kak

[@user-ww6mh6rv8u]

Tetep toyota lah 😂

[@sam4D]

Selamat menikmati kata-kata ajaib "Semua akan CVT pada waktunya" wkwkwkwkw 🤣🤣🤣🤣 mobil bagus, pemakainya Oon, rontok bebeh

[@andrecahyadi9220]

Justru dgn ini, siapa tau di kemudian hari, penggantian belt juga di jadwalkan di jadwal servis km tertentu seperti sepeda motor

[@feniardianto3558]

CVT honda yg sering dengar banyak kasus nya klau brand lain sih kebanyakan di CVT jarang bermasalah loh paling juga kampas matic nya ajh yg sering habis

[@sam4D]

Wkwkwkw. Mau tanjakan serem, mau nyalip ngorok dulu, kalo terlalu ngeGas takut ambyar CVT nya. Nasibmu 🤣