Ярославское направление. Размышления.

[@Mashinistvorobushek]

7:14 интересный факт мост по которому едет поезд на видео называется Хотьковский Железнодорожный Мост, он является самым высоким мостом в Подмосковье

[@victoriamedison-sj8eg]

Это одно из самых красивых мест на ярославском направлении❤

[@victoriamedison-sj8eg]

Ярославское направление для меня родное и любимое! Дача на станции Хотьково, любимый Сергиев посад - до боли знакомые виды ❤ Самый заезженный участок Ростокино-Челюскинская, ездила там каждый день в уник (оба корпуса в Мытищах, на Перловке и Челюхе). Стоит ли говорить, что и вся округа там мною изучена, везде гуляла, любовалась. Более того скажу, что именно благодаря ежедневным поездкам на метро, мцк, мцд и яр лайну у меня появился интерес ко всему железнодорожному) Спасибо за очень душевное видео!

[@Ivolga3.0]

Ещё в 2012 серо-красные электрички смотрелись необычно. Я с Казанского направления, у нас тут были салатовые электрички и оформление платформ. И серо-красные смотрелись как-то свежо. А сейчас - грязь и выгоревшая краска.

[@KOCMOC_3A_HAMu]

Эх, я помню тут детскую радость, когда видел ЭД4М вместо старых электричек. Они тогда были синей раскраски, ЭД4М я называл "синяя с тупым носом"😁 А еще ходили модные белые ЭМ2И и ЭМ4. Заезжайте как-нибудь на монинское ответвление, тут тоже есть, на что посмотреть)

[@zakhar3115]

платформа "Лесная" перед Фрязево - самая пустынная станция на Московском узле, что я когда-либо видел. Так завораживающе, особенно зимой. Стоишь на платформе, а в ушах аж звенит от тишины

[@АлександрЗемляков-в3л]

Ярославское направление МЖД стало первым радиальным направлением из Москвы, на котором была введена цветовая система навигации пригородных направлений по аналогии с линиями метро (серо-синий цвет с 2004 по 2012, далее началась унификация всех направлений на серо-красные корпоративные цвета РЖД).

[@maxwellhouse1]

Живу в Пушкино . Раньше на вокзал был свободный проход , не через переход , можно было прийти посмотреть на электрички просто так . Потом когда делали платформы под спутник все перекрыли заборами , деревья спилили а вместо машинистов на вокзале посадили ментов .Потом стал ездить на учебу и на работу почти каждый день с сентября 2004 по ноябрь 2012 . Потом пересел на машину и элками пользовался намного реже . Александровские всегда были самыми чистыми и теплыми , приятно было ехать . Депо Пушкино и Москва2 - вообще убогие эрки всю жизнь были . и когда первые эд4м пришли в М2 (222; 224; 226) их убили за год наверное , а 103 Александровская долгове время была самой чистой и ухоженной эдшкой. Сейчас иногда езжу от Пушкино до Ростокино и просто в ужасе от того что подают под посадку : в Александрове все машины перемешаны , вагоны от эрок с эдшками ходят . В вагонах срач , никто ничего не соет и не убирает. В спутниках которые рекс , все тамбура зассаны , двери в туалеты настежь и там кучи говна , кондиционеры в жару дай Бог чтобы хоть в одном вагоне работали . Короче ярик превратился в помойку :(

[@mkrv3577]

@@maxwellhouse1 я сам Александровский, после армии работать в моторвагонное депо Александров помощником пошел и хватило меня на 2 месяца всего, потом ушел в грузовое движение. Работать в ТЧПриг-12 нереально от слова совсем

[@ICE3Lokfuhrer]

Жил в Пушкино, работал на ярике. Сейчас в другой стране машинистом 🇩🇪🤗

[@mkrv3577]

@@ICE3Lokfuhrer брат, помоги так же сделать, умоляю 🥺

[@ICE3Lokfuhrer]

@@mkrv3577 я Вовку машиниста помню с "чижика".

[@kHzeva]

На Павелецком направлении тоже хлам стал ездить., котопсы из ЭД4М и ЭД2Т. А ещё лет 7 назад били либо новые ЭД4М, либо ухоженные ЭР2.

[@curious_0251]

у меня девушка жила в пушкино, часто ездил туда) очень атмосферно было обратно уже в темноту возвращаться, потом не срослось у нас и я перестал туда ездить, вроде не поменялось ничего. спасибо за видео, очень атмосферно получилось!

[@wiqneifnrkewbqbbsm]

дача в софрино, пользуюсь направлением с детства (мне 18), помню его разным - и на эрках, и когда эд4м уже приходили, и когда в красно-серый поезда перекрашивали, и со спутником, и с бежевыми эд4м. всё мечтал прокатиться на эм4, очень футуристично эти поезда выглядели, но не судьба. самое дальнее куда доезжал - сергиев посад. спасибо за видео!

[@АлександрЗемляков-в3л]

Ярославское направление МЖД стало первым радиальным направлением из Москвы, на котором был открыт сервис экспрессных пригородных поездов «Спутник» в 2004. Также на Ярославском направлении МЖД был впервые запущен первый в истории постсоветской России трехдверный пригородный электропоезд ЭМ4 «Спутник», на котором были внедрены передовые решения: гладкий обтекаемый кузов без гофров, использование полупантографов, открытие пассажирских дверей по кнопке для пассажиров, бестамбурная компоновка. Единственное худшее решение, погубившее ЭМ2 и ЭМ4 - тюнинг старых поездов ЭР2 под новый дизайн, из-за которого поезда серии ЭМ быстро выходили из строя и преждевременно выведены из эксплуатации - последний ЭМ4 был выведен из эксплуатации в 2015. При этом ЭМ4 по своему футуристичному дизайну (по меркам начала 21 века) был похож на поезда из Западной Европы!

[@mark_randolph_820]

Когда-то это направление было для меня родным!

[@boreaalex]

Попробуй павелецкое направление. Вот там состояние пригородных поездов максимально эпичное

[@slovogenerator]

Нет, на Павелецком направлении электрички ещё более-менее приличные. Самая жесть - это Горьковское.

[@ВикторСтёпин-ъ8э]

Максимально убого на Горьковском направлении. Вот это на самом деле аут

[@Ringer609]

Там ходя бы Мцд есть

[@vovazemskov9364]

Живу Московской области,в Фрязино! Спасибо большое за обзор! Хотелось , что бы ярославское направление,чтобы поменяли, новые электрички,наше направление! Ярославское направление, плохие составы!😑 Не приятно ездить, на таких волнующих поездах,и без кондиционеров!

[@klounader]

фига ты вайбчик заснял. круто.

[@ЛюбовьРоманова-к6й]

У нас дача в Софрино

[@carbonfiber4666]

У камеры отличная стабилизация. Так и не скажешь, что снимается с рук

[@SHERIDAN_TV]

Это не у камеры. Это у программы через которую все фрагменты были прогнаны.

[@IK-kb9jo]

Ну на счёт жёсткости лавок в ЭД4М не согласен. Они там мягче чем в ЭП2Д и некоторых Иволгах.

[@СтаниславПолищук-ж9ж]

Ярославка самая убитая во всех смыслах, убого все, от комфорта до расписания.

[@IK-kb9jo]

Расписание как раз на Ярославке нормальное. Поезда опаздывают намного реже чем на тех направлениях, которые вошли в состав МыЦыДы.

[@СтаниславПолищук-ж9ж]

@@IK-kb9jo я не про опоздания. А про само расписание, тех же алексндровских. Раньше до него можно было доехать за 2 часа, сейчас три, потому как со всеми остановками в духоте. Зато болшевские и пушкинские экспрессы обгоняют пустые дальнюю электричку, в утренние часы на подъезде к Москве даже в тамбуре давят, потому что со всеми остановками, для людей в кавычках через одно место, а рядом обгоняет пустая софринская или пушкинская. Это какими у.о надо быть чтоб такое расписание составить.

[@IK-kb9jo]

@@СтаниславПолищук-ж9ж Я не знаю какое расписание ты смотришь, я только что на Туту посмотрел. Есть электрички, которые и за 2 часа доезжают.

[@СтаниславПолищук-ж9ж]

@@IK-kb9jo 1\2 и тот экспресс Чижов. Ты утром от Александрова до Москвы прокатись на любой. И псмотри как в ней. Более менее норм электричка идет около 9, а в самый час пик все почти со всеми остановками.

[@СтаниславПолищук-ж9ж]

@@izoiva ну вообще надо сказать спасибо собянину за весь этот бардак с его диаметрами. Люди до Тулы по 4\5 часов едут в духоте со всеми остановками

[@gosha-z]

А Ростов Ярославский пошто забыл?!

[@SHERIDAN_TV]

Ну вот забыл 😆

[@EL_engener]

А эд2т там ещё остались?

[@Куськакусачка]

Несколько, наверное

[@dancho1362]

4 штуки остались, но все с разнообразным наполнением составности

[@oldmaster2769]

Есть котопес, где голова от эд4м, а хвост от эд2т

[@vvercun]

На Ярославском направление есть частично левостороннее движение.

[@vinivin1905]

А где именно?

[@vvercun]

​@@vinivin1905 Лосиноостроовская-Ярославский Вокзал 3 и 4 пути

[@vinivin1905]

@@vvercun А Почему так? Почему именно там сложилось левосторонние движение?

[@vvercun]

@@vinivin1905 Не знаю.

[@skyveil5927]

@@vinivin1905 из-за сортировочной на лосиноостровской подача и выезд составов с/на сортировочную, при такой схеме развития удобнее, по крайней мере, как я слышал