Российский Wielton / Самосвальный полуприцеп 30м3

Российский Wielton/Самосвальный полуприцеп 30м3
Подробнее на УралСТ: www.uralst.ru/katalog/polupri...
ППС 30-32 УСТ Код: 4658
30м3, #полуприцеп самосвальный, #трехосный, пневмоподвеска, передняя подъемная ось, ССУ 1250
Полуприцеп самосвал #ППС 30-32 #УСТ предназначен для перевозки различных сыпучих строительных грузов (щебень, песок, песчано-гравийная смесь), за исключением скальных пород и булыжника, по всем категориям дорог в составе автопоезда с гидрофицированным седельным тягачом.
Не будем скрывать, использовали лучшие стороны самосвального полуприцепа Wielton. Фирма была основана в 1996 году. С 2006 года она котируется на Варшавской фондовой бирже. «Wielton» принадлежит к числу самых крупных производителей прицепов, полуприцепов и кузовов для грузовых машин в Европе.
Наши контакты:
г. Миасс, пр. Макеева 56.
бесплатный номер: 8-800-775-33-00
Наш сайт: www.uralst.ru
e-mail: [e-mail]

[@volos96]

Растете, молодцы! Рад за УСТ!!! Успешного развития компании!!!!

[@user-fd2od2pz6q]

Олечка как всегда очень красивая,лайк за видос !!! 👍👍👍

[@user-sl3sl6jw6f]

Спасибо 🙏🏻

[@user-fh7en5wi6v]

Умывальника не хватает.мелочь а приятно.

[@user-vf9tl3ni6x]

Мелочь очень необходимая на самом деле.

[@user-sl3sl6jw6f]

Верно! Мы же делаем умывальники на полуприцепах. А у велтона оригинала -есть умывальник?

[@user-vf9tl3ni6x]

@@user-sl3sl6jw6f есть.

[@renameduser622]

Константин , вы ошиблись назвав Wielton немецким прицепом , он польский

[@21YHN]

Наверно корни уходят в Германию, а Константин копает глубже))))

[@user-bf7kr2bu3b]

Классный прицеп!!! Главное чтобы надежный был!

[@user-ky6or6cl8u]

За что водил так не любите?) зип ящик слева, запаску пока снимешь весь уделаешься, особое наслаждение зимой, когда там будет снега весом еще на такую запаску)

[@valentinlihcmanov7466]

Оля очень красивая!жаль только редко в кадре бывает.

[@user-sl3sl6jw6f]

Стесняюсь ☺️

[@valentinlihcmanov7466]

Ольга Степанова не надо стесняться.прятать такую красоту за кадром это преступление 😺

[@user-pd8yc4vg7e]

Спасибо за видео . Буду иметь УралСпецТранс ввиду у меня ШварцМюллер 32куба и оси BPW Удачи вам . Не болейте.

[@user-ss8py4co4f]

Про Welton немогу сказать ничего.А вот про Grunwald очень даже неплохой полуприцеп 600-700тыс без особых проблем.

[@user-yz2cu4xd5p]

Поздравляю ! Выходите на новый уровень, такие прицепы сейчас очень актуальны. Привет Константин и Ольга.

[@KonstantinPro]

привет!

[@user-sl3sl6jw6f]

Привет 👋

[@user-lf3fc1zj9m]

Шикарный прицеп . Он прекрасно будит работать у дорожников . Поскольку очень продуман задний фартук а задний отбойни просто укален что можно несымая его . А перевести ево вверхние положение . Респект и увожение вам .

[@user-sl3sl6jw6f]

Спасибо. Будем дальше смотреть- как он себя поведёт в работе

[@user-lf3fc1zj9m]

Вам можно такой прицеп до оснастить поворотными осями передней и задней . Значительно сократися радиус разворота, снизится износ резины и нагрузка подшибники осей. Доробатывать можно и нужно. Я сам автогрейдерист и вижу как порой тяжело водителю.

[@user-lm6yh9gw3o]

Работаю с надстройкой велтон. Написал им на майл все претензии, ответили быстро, косяки устранили при т.о. Отношение к клиентам порадовало.

[@user-sl3sl6jw6f]

Круто! А какие косяки? А есть у них умывальник?

[@user-lm6yh9gw3o]

@@user-sl3sl6jw6f именно с таким кузовом ( диогональная выштамповка) умывальник есть, за другие не скажу. Я работаю не на седельном тягаче, а на вольво с самосвальной надстройкой. На лебёдке запасного колеса вал из непонятной типа пластмассы лопнул, резиновые подушки между кузовом и рамой оборвало два болта, самые первые (от кабины) стоят пластиковые подушки они расплавились от подогрева кузова, тяги зап ирания заднего борта( они их в письме называют «римские болты») слабые, обрывает проушины. Совсем мелочи писать не буду

[@user-yz2cu4xd5p]

Я думаю логично было бы логотип «СЕВЕРЕСТ» или «УРАЛСПЕЦТРАНС» крупными буквами нанести, такой продукцией надо гордиться, такие прицепы делают единицы отечественных компаний. Маркетингу подскажите 👍👍👍

[@user-sl3sl6jw6f]

Спасибо.

[@vadimtalipov584]

Молодцы!!

[@sawomirleszczynski8533]

Wielton to Polska firma pozdrawiam

[@user-sl3sl6jw6f]

Знаем теперь. Спасибо

[@user-lm6yh9gw3o]

Брус поднимают при разгрузки в асфальтоукладчик

[@evgeniytarantino8517]

Видео ваши интересно смотреть всегда. Пожалуйста, перестаньте кпотреблять слова "ржать", "жрать", "чё" и т.д. У вас все-таки уже больше 50 тыс. подписчиков😉

[@KonstantinPro]

слова есть, как же их не употреблять

[@user-sl3sl6jw6f]

Будем следить за собой ☺️

[@sergiotln7467]

@@user-sl3sl6jw6f все у вас ок.говорите как говорите

[@TURGENIY]

А чё ,низя чоли? Если жрать в нетерпячку ,да и поржать могём! Ты в ихний монастырь ни залазивай!!!

[@user-mw4ph1pi2o]

Привет Константин велтон мне думается что он польский а не немецкий

[@user-yj3es6sh5y]

С языка снял....Костя конечно тот еще грамотей....иногда че нить ляпнет аж испанский стыд просыпается...

[@user-lm6yh9gw3o]

Собирают в Калиненграде

[@user-ww3wn6gn7x]

@@user-yj3es6sh5y ну надо же!! Ааахренеть и не встать блеснул интеллектом!!!эксперт! Экспертище!!! А был бы нормальным мужиком то просто поправил без выпендрежа и все.

[@Alika178]

человек оговорился, зато вон сколько вы про это коментов настрочили,.. ах хаах.. .. хотя может так и задумано было)

[@user-wl7jo2vw6p]

Кузов типа халфпайп💪цену в студию

[@user-vy7ru6rl3n]

запасное колесо не удачно расположено попробуй по менять его где нибудь в карьере весь перемотеришсья

[@user-db7ds6mj9k]

Здравствуйте!Приятно видеть что расширяете ассортимент.На Шмитцах есть опция-датчик нагрузки на оси прицепа.Тот же датчик давления в подушках но шкала градуируется в тоннах.Мы себе сами ставим такие датчики и просто высчитываем вес по давлению в подушках.Может срисуете ещё Шмитцевскую систему и она будет в качестве доп.опции у прицепа?Может какой то честный человек который не хочет перегрузы возить будет прицеп заказывать...

[@Dmitry_Zakharov]

Надо, чтобы все оси поднимались. При эксплуатации с запредельным износом безкамерных шин лучше доехать до пункта с поднятым пробитым колесом. Ото приходится помогать менять колёса да цепи напяливать 😉

[@1idolenok1]

Ну да, и увеличить стоимость прицепа, подъемные подушки как минимум на половину стоят стандартных, полюс технология крепления тоже будет стоить дороже в изготовления, плюс техническое оборудования будет дороже, так как надо будет к каждой оси подключать отдельный кран, и тп и тд. Ну а в общем, как говориться, любой каприз за ваши деньги, так что если готов оплатить все эти расходы то думаю и такой сделают, им то по сути все-равно какую подвеску лепить

[@user-dq6ze2km9w]

Спасибо. Привет из Казахстана г Кзылорда.

[@89BUNKER89]

Оля вообще Огонь.... симпотичная девушка.. почаще бы в кадре видеть

[@user-ke7ff3iz4v]

Почему не делаете прямой эфир там на примую и вопросы задать и сразу ответ. И вам и представителям.

[@driverkz3567]

Молодцы хороший полуприцеп интересно на двухскатной шиновойкой будет

[@Skorpion-79]

Welton это польский полуприцеп. Всем доброго времени суток. Завад находится в городе Wieluń.

[@ifoo1341]

Wielton , Mega, Bodex , Janmil , Inter cars - все польськие полуприцепи!

[@denden4047]

Случайно зашёл а здесь Константин ! Марка Wielton это Польша !

[@user-qb6qm6ee6x]

Я 388 лайк поставил дай вам бог здоровья привет с невьянска

[@dt3619]

Очень хочется посмотреть как запаску снимать и особенно как её назад ставить. Ну и груз иногда и на отцепленном прицепе проверять надо. А в остальном первый блин не комом, очень даже на уровне.

[@user-sl3sl6jw6f]

Спасибо. Будут ещё, конечно, доработки

[@serobxandamiryan3799]

👍👍👍👍👍👍

[@user-kr2uw2vd2i]

Когда хлопнет одна из задних подушек то фонари заднего хода в первую очередь слитят.

[@user-cr6gd6oq7j]

Давно не виделись 😀😀😀😀😀а если будут перебои с поставками легированных сталей?

[@user-sl3sl6jw6f]

Проблема

[@user-wl7jo2vw6p]

Видел в кадре мерс атз желтую про нее снимите 💪✌📽тоже вроде6*6 она?

[@user-sl3sl6jw6f]

kzbin.info/www/bejne/gKiaoKCipMeioJo&feature=share Снимали. Смотрите

[@user-oh1sd6px3g]

Хороший

[@user-nj5bq4mc3l]

Какую сварку использовали для такой стали? Под флюсом или полуавтомат?

[@user-yo3mb5br8v]

Костя привет, ещё умывальник нужен на прицепа. А так прицеп огонь.

[@v.s.8082]

Фартук для асфальта необходим ооочень!!! Ещё бы защиту на фонари, а то плавит их и поэтому приходится прикрывать каждый раз.

[@yakovlev107]

Я б не стал сразу покупать данный полуприцеп. А лет через этак 10 может и посмотрел. Щас полно всяких "детских болячек" у этого изделия.

[@user-qb6qm6ee6x]

Мне этот самосвал даром не нужен я знаю о нём всё захожу на этот канал только на Ольгу глянуть

[@ganbatisto5117]

Пруфы хде?

[@user-lm6yh9gw3o]

Константин, не нашёл обзор прицепного трала( с поворотным кругом) на сайте есть видео хотелось бы посмотреть. Так как мне зацепили трал от ваших конкурентов, хотел сравнить

[@user-sl3sl6jw6f]

Константин! Обрати внимание!

[@UralSpecTrans]

По-моему мы такой не снимали

[@user-lm6yh9gw3o]

на сайте есть фото. Я точку забыл поставить. А то читается что на сайте есть видео

[@UralSpecTrans]

если будет такой, сделаем видео

[@user-lm6yh9gw3o]

@@UralSpecTrans спасибо

[@user-pu6bx2qh5x]

Телега снова цвета Ольгиной помады😁

[@user-fd2od2pz6q]

Это точно

[@vadimtalipov584]

У нас тоже заказали такого цвета металловоз

[@user-sl3sl6jw6f]

🤣🤣🤣

[@eldar66eldar6]

Интересно было бы по эксплуатировать данный полуприцеп

[@user-rl6lo9sc6f]

Запаска на прижимах так как полуприцепы велтон разной длины и кубатуры бывают

[@user-ui8du1lp7o]

Ну теперь ждем производство междугородних автобусов

[@user-wl7jo2vw6p]

У вас еще турецкие конкуренты есть в Елабуге там собирают вроде бы? 🤔

[@matvej7274]

Не очом Велтон,балкон хилый,у нас Грюнвальд и Шмитз по 50 тонн возим

[@user-yb5nu9tb4z]

😀🤗

[@vladimirsimonov9557]

Константин, Ольга:рад приветствовать вас! Вопрос Константину: я с МАГНИТОГОРСКА, дальнобой. Хочу чуть, чуть совместить время и на выходных приехать, хоть на день, в ваши прекрасные, озерные места, ну и познакомиться поближе. Харизма Кости-выше всего плохого. Если возможно, как связаться для общения? Очень нравиться инженерный подход к тематике, готов быть оппонентом, при условие знания темы обсуждения.

[@KonstantinPro]

звоните в рабочее время 89026046744

[@user-ke7ff3iz4v]

Константин почему так неуверенно про мосты сказали есть не доверие к ним. Можно для удобства и здругой ящик зип заделать он не помишает.

[@user-vu2qz1ve4z]

Здраствуйте брали и эксплуатируем вашу продукцию! Но запаску сами попробуйте снять в карьере очень не удобная распаложение!

[@user-lk9sh3pi1l]

Правильный тягачь под прицеп выбрали! Вольво это сила ,как уралспецтранс!

[@Kamazist58]

Так называемый фартук для асфальта, на сколько я знаю

[@user-mw4ph1pi2o]

Фартук нужен когда изпользуют прицеп под асвальт при разгрузки в асвальто укладчек

[@user-lm6yh9gw3o]

У нас наоборот под укладчик если съёмный, то снимают

[@stanislavzaremba3445]

Прям красавчег..

[@user-bb8nq5og3s]

Крючки которые борт закрывают очень не надёжные, посмотрите вариант как на китайских грузовиках,. Крючки там больше, на цепи и с пружинами. А такой вариант на прицепах НефАЗ делают,. Летят быстро

[@ILNYR84]

Вопрос на засыпку))) а как удобно будет доставать и ставить запаску??? Даёшь тест!!!??? конструктора которые придумали туда ее ставить, попробовали поменять)))

[@UralSpecTrans]

Она там не из-за прихотей конструкторов. Предложите свой вариант!?

[@ILNYR84]

@@UralSpecTrans нюансов много, все это понимают, но, если при проектировании использовать практику, например поменять ту же запаску, и учесть мелочи, много людей скажет спс, я сам не менял на подобном прицепе колеса, но помогал немного на других, колесо весит больше ста кг по-любому, и заталкивать его под брюхо очень не интересно))) можно повесить туда лебёдку с длинным тросом, чтобы этой лебедкой затащить колесо под прицеп, я конечно не знаю на сколько у вас длинный там трос, поэтому только предполагаю, но снимать колесо и вынимать его из под прицепа, этот длинный трос поможет мало))) идеальный вариант не поднимать колесо вообще, а лучше катить, видел запаски с боку у разных прицепов, вертикально, сделать что-то наподобие подножки чтобы на нее закатить колесо, и потом уже вместе с ним приподнять и закрепить, ясное дело, я не учитываю компоновки, расстояние между лапами и прочим, и затраты в плане финансов, П.С. На тест драйв по замене колеса, я бы посмотрел с удовольствием)))

[@user-vs3vx8bc3o]

@@UralSpecTrans Константин, что вам непонятно? Накакой х.. й засунули туда запаску. Уберите её оттуда наХ.. Й. Вы пошли по пути комерческого успеха а не о заботе к человеку который этот успех создаёт для фирмы. Если шофёр в доволь накувыркается с этой запаской по грязюке вы думаете комерческий успех будет у той фирмы на которую он гнёт спину и это прибавит имеджа Ваше фирме сделавшей сие говно? Перевести это НАХРЕН. Вы глухие? Возмущению нет предела, сам лично подвесил там вашего конструктора там и прокатил по карьеру

[@UralSpecTrans]

ООО! Сколько много дерьма в вашей душе. Что за люди!? не могут выразить свои мысли без ненависти! Вас кто то обидел?

[@user-vs3vx8bc3o]

@@UralSpecTrans дерьма как вы выразились в моей душе не много, но поверьте на слово когда вот эту запаску водители будут вытаскивать и "вешать" обратно пробитое колесо Вам и тому коструктору лучше рядом не стаять, а то отписывать отмазки будет нечем. Вам человек ранее написал, и потрудился сделать сноски, а Вы на его предложения только атмазон и смогли отписать. Я подписан на Ваш канал давно, а ролики смотрю ещё раньше, не предполагал даже, что на мнение людей наплевательское которые будут работать на Вашем изделии. И это как Вы выразились не "дерьмо" а моё мнение и поверьте оно очень адекватно, на автобазах вам и нетак бы разьяснили. Вы суть поняли? НАМ на этом недерьме своё здоровье терять приходится а Вы писульки описываете. Вы меня стыдите? Я Вам и влицо могу сказать, а запаску перенесите, за здоровье своё не опасаетесь - проклянут же.

[@user-pu6bx2qh5x]

У нас желание купить есть,только вот возможности не хватает 😱

[@user-sl3sl6jw6f]

Как у всех нас☺️

[@user-zy4vz2ni1p]

Привет из Казахстана г павлодар я тоже мечтаю сесть на Volvo на поло прицеп я работаю на КамАЗе

[@TURGENIY]

Бряк,бряк, бряк,бряк делают бортовые п/прицепы...а самосвальные делают: тыдыдыщ,тыщ-тыщ,тыдыдыщ!!! Знать мат.часть нужно, Константин!!!

[@KonstantinPro]

😁

[@user-sl3sl6jw6f]

🤣🤣🤣

[@stanislavzaremba3445]

Ваня, а в мозге у тебя бряк бряк или тыдыщ тыдыдыщ?

[@papak5558]

с подогревом нужно сделать

[@user-uf5is9yz8w]

Wielton- польская марка!!!30кубов и тридцать тонн??? Что куб, тонна!!! 50 тонн будут возить? Выдержит, или сдохнет через год?

[@victorst19]

Всё зависит от фракции материала, допустим керамзит лёгкий материал, а бетон: 1 куб весит 2 тонны, вот и считайте сколько в 30 кубовый кузов влезет.

[@user-uf5is9yz8w]

@@victorst19 я песок посчитал. А керамзит возят на более обьемных прицепах!!!

[@user-sl3sl6jw6f]

Посмотрим...

[@pavelsemenov3199]

мое скромное мнение после просмотра - полуприцеп, конечно, классный, но есть большое НО - производство таких прицепов для дорог общего пользования - это в первую очередь порождение новых коррупционных связей между конечными пользователями и различными органами, ведь и так понятно, что при полной загрузке песком или щебнем, это уже перевес, а как решается этот вопрос, особенно в больших масштабах перевозок, всем известно... Это, как Ваш недавний прицеп лесовоз, который может брать три укладки сортимента по 6 метров - вес такого автопоезда, по данным весов на комбинате при сдаче - 80-90 тонн. Вроде все здорово, продуманные технические решения при простоте использования, но вот это НО, все портит. Да, в теории где то есть перевозчики сыпучего, у которых общий вес автопоезда с таким полуприцепом 42 тонны, но я таких никогда не встречал. Почему бы не продумать полуприцеп, который при полной загрузке не нарушает правила и не порождает все это коррупционное безобразие на дорогах...?

[@Maxim_Sergeevich65]

А может уже пора начать делать нормальные дороги, которые под весом груженого ЗИЛа не колеились, и не приходилось плакать что, ой все убили дороги, дорог нет, грузовики виноваты, ну и по колесам, по хорошему такие телеги предназначенны для тягачей с тремя осями, но так как у нас везде экономят и берут обычные магистральники двухосные, в целях экономии на топливе и колесах, и здесь так же, больше колес, или еще одна ось, больше расходы на них, плюс опять же дополнительный вес, плюс огромное сопротивление на поворотах, я на роликах другого блогера который как раз с самосвальным П/П работает видел Скамейки с 4 осными Тонарами, и он спрашивал у водителей за эксплуатацию, и там колеса раз в неделю меняют.

[@user-zr7xs7ci8w]

А все проблема дать на лапу ,по моему все нормально

[@pavelsemenov3199]

@@Maxim_Sergeevich65 я не про дороги, а про законодательство, что надо или увеличивать разрешенныц вес автопоездов и ездить легально или не строить полуприцепы, провоцирующие разгул коррупции. Кстати легковушки тоже нихреново колею нарезают, возьмите для примера кольцевую в питере-ряды где фуры практически без колеи, зато 3 и 4 ряд, где легковушки-колея .

[@user-rl6lo9sc6f]

И фартук под асфальтоукладчик предназначен

[@user-gn6vj4ss1o]

Вольво хорошая, тяговой

[@untermercedes7278]

Грюнволд самый надёжный

[@user-eh5nk2wd2f]

А почему Велтон без кавычек? Думал хотите познакомить с российской локализацией. А почему не уральский "Тонар"?

[@KonstantinPro]

рисовали с Велтона

[@user-sl3sl6jw6f]

Всем и так понятно, без кавычек 😉

[@Viksungs]

😂😂😂👍🏻opa

[@21_INVEST]

Уральский самосвальный полуприцеп можно по достоинству назвать убийцей «Тонаров» и Кёсбореров.

[@user-ww8gq8nf7z]

Время покажет! Кто кого убил!

[@user-sl3sl6jw6f]

💪💪💪

[@tasewtesfay5909]

I am intersted Hardox tractor trailer 18 m3 from your campany

[@user-kl2tk3vv3b]

Почему опять импортная сталь? Как так то,

[@user-sl3sl6jw6f]

Ну вот так 🙈

[@imbotjamesbot894]

Потому, что лучше сколеновстанной. Почему Волво не спрашивашь?

[@user-wg2zt3md2j]

Очень хлипкий этот прицеп. Через месяц работы от вибоации развалилась площадка/балкон. Боковое ограждение кузова в месте сгибов полопалось и отвалилось. Перестала поднимается передняя ось. Впечатление от него что он сырой и его сначала обкатать и доработать надо, а потом уже продавать.

[@UralSpecTrans]

Вы у нас его покупали?

[@user-uk1iz6kj7p]

Фонари заднего хода светодиодные не на долго хватят

[@user-wl7jo2vw6p]

Тонар, нефаз,вошел в 😅

[@user-ny7gt9mj6d]

Как мы технологически отстали от мировых производителей.

[@user-xb1ti4tc4v]

Два положения шкворня делается для тягачей 4*2, либо 6*4, а не для манипулятора. Задний свес необходим для асфальтоукладчика.

[@user-ct2zb1ll5g]

Где рукомойник???

[@victorst19]

Константин, вот интересный полуприцеп который приседает автоматически при разгрузке, фирмы Menci kzbin.info/www/bejne/qYDblHiwmJaiirs и вам нужно устанавливать вибратор или чулок в кузов, чтобы не прилипал груз kzbin.info/www/bejne/mp7WeJWsfsxnh6M kzbin.info/www/bejne/l2SsZGWJl5qGeLM А то, может быть вот так: kzbin.info/www/bejne/rajCZHacr72nnbM А вам, можно скопировать вот такой прицеп: kzbin.info/www/bejne/aKLCc5iFZqaMias

[@user-xc3yz1eu6u]

Кто же на нем 30 тонн возить то будет?

[@rusrus5378]

Велтон и нефаз это две шляпы Только грюнвальд Больше не рассматриваю когда ищу работу

[@user-vh6rs9wl8f]

Penta

[@user-dw1ti5ce5m]

І знову Ви чорнява,,,,, а де наша білявка.

[@user-sl3sl6jw6f]

Красный красивый тоже

[@user-dw1ti5ce5m]

@@user-sl3sl6jw6f красуня , то мова про Вас.

[@user-sl3sl6jw6f]

Машины и другое 🤣

[@user-jw1lx3xu6s]

@@user-dw1ti5ce5m друже .. красуней видали....

[@user-xb8bj3ti8p]

Я первый 👍🏻

[@user-sl3sl6jw6f]

👍🏻

[@user-vl7ck1lz2g]

"Самый самосвальный полуприцеп" - вы что, его наполовину прицепили и он постоянно свалиеватся?

[@user-sl3sl6jw6f]

Коекакеры 🤪

[@user-vl7ck1lz2g]

@@user-sl3sl6jw6f Это, типа, я наполовину чихнул.- А где другая половина? -Так ниже спины в это время что--то произошло.

[@user-ix4io6ob3k]

Противокатное устройсво, которое сзаде. он согнется быстро, и выйдет из строя

[@user-yj3es6sh5y]

Вам до вилтона еще наяривать и наяривать...а если инженеров на бутылку не посадите, то и не наярите никогда.... Вилтон - длина общая - 10100, у вас - 9500 (т.е. рама покороче будет)...вилтон вес - 7400, у вас - 8500....так же как и сортиментовозы на тонну больше конкурентов, даже российских.... хоть хардекс, хоть хуярдекс, если думать головкой, а не головой получается - куйня...

[@pudding____8596]

Из Отечественного тут только надпись...... на кузове. Не чем гордиться

[@user-sl3sl6jw6f]

Ну что ж... надпись да ещё и сборка

[@vovanv9789]

спиздили

[@user-et5oe6fb1m]

Лучше польский велтон чем это

[@user-jw1lx3xu6s]

ИЛИ КАЛИНИНГРАДСКОЙ СБОРКИ...