Ростсельмаш - Самый мощный гусеничный трактор России - RSM 3575 DT

Российский машиностроительный завод «Ростсельмаш» представил на международной выставке «Агросалон-2020», которая проходила с 6 по 9 октября 2020 года в Москве, тяжёлый гусеничный трактор серии «ДТ».
Этот трактор модели РСМ-3575 ДТ (Дельта Трак), серийное производство которого начнётся в январе 2021 года в городе Ростов-на-Дону, является самым мощным гусеничным трактором российского производства.
Гусеничный трактор РСМ-3575 имеет шарнирно-сочленённую конструкцию (угол сочленения составляет 33 градуса) и оснащаются дизельным шестицилиндровым двигателем Камминз QSX-15, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением надувочного воздуха.
Объём двигателя составляет 15 литров, номинальная мощность - 580 лошадиных сил при 1800 об/мин, максимальный крутящий момент - 2542 Нм при 1400 об/мин (запас крутящего момента - 40%).
Трансмиссия трактора - автоматическая CAT Powershift TA22 (обеспечивает 16 передач вперёд и 4 - назад). Ведущие мосты трактора оснащаются внешними бортовыми передачами.
Особенностью трактора является гусеничный движитель - с тандемной рамой опорных катков, которая имеет две степени свободы.
Ширина резиноармированных гусениц составляет 762 мм, как опция устанавливаются гусеницы шириной 914 мм.
Это позволяет равномерно распределить массу трактора по всей площади движителя, что повышает плавность хода, и при этом существенно снижает уплотнение почвы, а также уменьшает расход топлива.
Максимальная транспортная скорость гусеничного трактора РСМ-3575ДТ, эксплуатационной массой 27 тонн, составляет 35 км/ч. Емкость топливного бака - 1800 литров.
Трактор РСМ-3575ДТ оснащается тяговым брусом маятникового типа (с вертикальной нагрузкой до 4,8 тонны) с автоматической сцепкой.
Опционально устанавливаются заднее навесное устройство грузоподъёмностью 6,8 тонны и задний вал отбора мощности.
На тракторы РСМ-3000 устанавливается двухместная кабина повышенной комфортности (внутренний объём составляет 5 кубометров), с панорамным остеклением и с системой кондиционирования воздуха.
Сиденье тракториста - «полуактивного» типа, рулевая колонка регулируется по вылету и углу наклона, наружные зеркала с электроприводом.
Управление рабочими системами трактора осуществляется при помощи панели управления с джойстиком, интегрированной в правый подлокотник сиденья тракториста.

[@Vladimir35105]

Отличный аппарат, давно необходим нашим аграриям с их огромными полями. Одними Кировцами не вытянуть все эти миллионы гектар полей.

[@СергейКазаков-в8п]

Россельмаш. Это. Сила💖🇷🇺💖🇷🇺💖👍💖💖💖💖💖💖💖💖💪🤗👍🌟💖🌟💖🌟💖💖💖💖💖💖💖💖🙏🙏

[@Demon31021]

Намного будет лучше на спарках чем на гусеницах

[@vba6096]

реально мощь

[@Frodon]

[@Azelloize]

Солидно!

[@СергейКазаков-в8п]

💪💖👑🌟✌️💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖✋🤗👍🇷🇺💖🇷🇺💖💖🇷🇺💖🇷🇺💖

[@ЛюдмилаЛихтарович-ш5э]

Здоровяк

[@ZapahLesa]

Солидный !

[@ЕржанЖанабердинов-р4ш]

Посмотрите на достижения России в сфере науки на берите в Яндексе инновационная переработка нефти Леонид Цой и на берите в ютуб мотор колесо дуюнова , проект ветер , аджекс , Скайвей юницкого , вебинар AQUIX , ДВС Александра Сергеева этот ДВС прозвали убийцей электромобилей

[@diterbolen9301]

Все это ФЕКОВЫЕ ПРОЕКТЫ!! по простому ЛОХОТРОНЫ

[@ХорошийЧеловек-ф8в]

Диз за музыку!

[@vanhelsing2169]

Ничего российского не вижу!

[@ДенисЗлобин-ы4в]

кировец не хуже и дешевле.

[@vaness_-me1bl]

хуже и причём значительно

[@ДенисЗлобин-ы4в]

@@vaness_-me1bl чем же он хуже?

[@vanhelsing2169]

Это тот же buhler versatile 575, тот же new holland 9682, и тот же ford 9680!

[@Mr-wy8pe]

buhler versatile принадлежит Ростсельмашу, причем уже давно. Если ты не знал этого, то теперь знаешь

[@Mr-wy8pe]

Вся линейка бренда Versatile полностью принадлежит и выпускается заводом Ростсельмаш. Versatile , как самостоятельный бренд, уже не существует

[@РаисаВенатовская]

Здоровяк